Por este preço não há melhor. Teste ao novo DACIA DUSTER 2024
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- Опубліковано 17 чер 2024
- Agora na terceira geração, o Dacia Duster ganhou um novo estilo, um novo interior e até uma nova plataforma, que lhe abriu o caminho da eletrificação. Mas será que apesar desta evolução continua a ser o «campeão do povo» que sempre se mostrou?
Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução
01:26 Exterior
05:16 Interior
10:29 Ao volante
Texto e apresentação: Miguel Dias
Edição: Pedro Alves
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![REVOLUÇÃO no Novo DACIA DUSTER! PREÇO mantem-se INCRIVEL! [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/P21Yr8Tdoto/mqdefault.jpg)
É caso para dizer que sapo tornou-se num príncipe. Belíssimo SUV a todos os níveis. Grande evolução ao nivel do Design por dentroe por fora e também no campo do entretenimento e tecnologia. Tem tudo para continuar a ser um best seller. Parabéns Dacia por proporcionar, a nós, consumidores, produtos de qualidade e a preços justos.
O triste é saber que ele não chegará no Brasil com a mesma qualidade que na Europa...
SE ESTE MODELO VIESSE PARA O BRASIL VENDERIA MUITO..CARRO MUITO BONITO..
É isto ! Não mexe mais !!! 😎
Análise de grande qualidade. Parabéns a RA. A Dacia tornou-se numa marca muito competitiva, amadureceu bastante bem. O design desse Duster não decepciona.
Obrigado pelo vosso trabalho para mais um vídeo!
Um abraço para toda a equipa 😊
Aqui no Brasil irá chegar na promoção de lançamento por apenas R$ 299.990,00
Muito bom o vídeo. Espero que esta versão venha para o Brasil.
Em termos de design está muito bom!
Eu estou a espera do meu 4x4 desde 11 Março e só hoje o vi andar estou muito feliz com este vídeo e opinião obrigado 😊
Mas só vem em Agosto
Parabéns à DACIA, por esse exemplar magnífico, que como vinho, melhorou muito em relação as cersões anteriores.
Parabéns também aos amigos jornalistas do RA, por essa breve apresentação do novo modelo Dacia Duster.
Como sugestão, se possível, em um próximo vídeo a ser realizado com modelo, comparar a nova versão com a versão anterior, ou a 2a. geração do modelo, para que interresados como eu, possam realmente perceber as diferenças existentes entre Novo X Antigo. Dá impressão que o novo está maior, mais robusto que a sua versão anterior. Bagageiro e espaço do assento traseiro, também nos dá a impressão que está maior.
Muito Obrigado e Sucesso ao novo modelo.
Ansiosa para que chegue!!
Encomendado desde dia 11.03.2024!!!
Que versão encomendou, GPL Extreme?
Já tens o teu dacia?
@@andredias8934 Sim, com o pack Techno e Parking
@@joselinoalves2652 Não...pela informação que me deram só chega em Agosto
Excelente review. :)
está muito fixe.
Melhorou em todos os aspetos. Já encomendei o meu.
Olá.Posso perguntar-lhe se foi a versão a GPL e em quanto fica?
Obrigado.
Design bem mais apelativo, tanto de exterior como do interior.
Boa relação preço/qualidade.
Tem tudo para continuar no topo de vendas.
Carrão, parabéns aos projetistas...
Pena que essa versão 4X4 não vem mais para o Brasil.
Uma proposta racional com a vertente emocional em alta.
Muito atraente e com muitos argumentos para ser um
sucesso de vendas!
Muito bom!
Bons argumentos e será top seller sem dúvida.
Excelente vídeo promocional. Creio que faltou indicar o preço das opções 4x4
O carro está lindo.
Gostei, irei negociar um. Obrigado. Em Portugal.
Adorei, está impecável, e vou comprar, mailaive 24, 050, breve vou fazer a encomenda, obrigado a Dacia pelo desempenho, e preço, acessível, abraço 😅
12:00 O Miguel Dias pode dizer, sem medo de ser feliz, que a versão bifuel do Duster tem uma autonomia record. Afinal são 1300 kms. É obra!
A minha 508 já fez 1400km com um depósito..
Boa review. Contudo, aos preços referidos há que contar com mais 1476€ de custos administrativos e de transporte mais 648€ de ISV. A versão journey Bi-fuel com extra Pack Parking fica em 24.426€, a versão extreme com o mesmo extra sobe para 25.427€. Continua uma boa relação qualidade preço, mas não compram abaixo de 20.000€.
Muito bom video.
Tenho um da ultima versão antes dessa a bi fuel, há dois meses e meio, e só tenho a dizer maravilhas, esse tem melhorias assinaláveis, mas no design prefiro o meu ehejej😀😆😀
Muito bom! Eu costumo dizer por graça que o Dacia Duster é a Renault 4L do Século XXI :) Devido à relação Versatilidade/Preço/Qualidade
Razao automovel, que é feito do novo porsche cayenne e do BMW X5 45e ?
Boa tarde. Comparando o Dacia Duster Journey 2024 e o Kia Stonic 1.0 T-GDI Drive, qual o "melhor"?
Aqui no Bostil não tem desse aí.
Podem adquiri-lo na Santogal Dacia em Chelas!
O problema é quando começamos a configuração e vemos que afinal o preço ... CONTINUA bem competitivo com outros modelos .. mas mesmo assim o modelo com caixa automática já passas um pouco dos 20.000
O meu está encomendado desde Fevereiro, mas posso já confirmar que só chegará lá para agosto ou setembro 😮
As encomendas em Portugal abriram em Março e só chega em Agosto caso do meu 4x4
Disseram-me Junho para uma versão bifuel 4x2...
Ola, uma pergunta importante:
a corrente do motor é de inox banhada a oleo ? E quanto tem de torque? E quantos cv? O powertrain/ motor e caixa de marcha é da China? A caixa de marcha é ZF? E os diferenciais e rolamentos? Pode ser mais específico? Porque so a parte estética nao faz ele ser uma boa escolha
Bravo ❤ D A C I A
* Well Done D U S T E R
Apesar do aumento do preço este carrito continua a ser interessante. No entanto penso que preferia comprar um Captur com preços semelhantes aos das versões mais equipadas do Duster
pena não vir para o Brasil,
Muito bom o vídeo! Estou a pensar comprar um Dacia, gostei das linhas deste novo Duster, mas estou muito indeciso qual comprar! Pensei no modelo EXPRESSION com o motor mild hybrid! Será que estou a fazer uma boa compra custo/beneficio?
Não, GPL
No Brasil, quem tomou o lugar do Duster foi o Kardian. Uma pena, os dois carros poderiam ter mercado por aqui.
Errado. O Kardian tomou o lugar do Stepway. O Duster continua firme e forte.
Pena a versão GPL não ter opção de caixa automática
Para um suv abaixo dos 20k tem um bom aspeto ao contrario das versoes mais antigas
Bom dia
Para vocês qual o melhor e mais económico sistema híbrido? da Toyota, da Renault/dacia ou da Nissan. Abraço
Uma questão , as versões 4WD Só existem nos híbridos?
E repito nunca pensei que o meu duster, pelo preço que dei, me surpreendesse tanto, mesmo o meu com tracção à frente, se safasse tão bem fora de estrada, e vim de um patrol y60
Apenas no MHybrid de 130 cavalos.
Vc acha que o Duster EXPRESSION consome muito combustível??
Será que essa versão será fabricada no Brasil?
Primeiro🎉
19150 o tanas ....metam mais 1500 pa despesas de transporte e legalizaçao!
Evidentemente
@@aj10rp acaba por ser enganador, já que é a mesma coisa que dizer um preço e não dizer se é com iva ou sem iva... o comum dos tugas paga as despesas e a legalização SEMPRE...
Mas as despesas entram em todos, já se sabe que é mais isso.
@@Santos-ph5zt tambem podiam tirar o IA ainda ficava mais barato..... na minha opiniao devem por o preço final ao cliente e deixarem se dessas jogadas de marketing...devia ser proibido
Meus caros: E; em Portugal alguém paga preço de catálogo, por acaso?... Talvez o cliente empresarial, mas para esses o catálogo também é diferente!... Infelizmente, esse é um dos aspetos em que o nosso mercado tem muito a fazer e a crescer. Vivemos ainda do "carro de serviço cá da casa" e do desconto bem exprimido. Perguntamos pelos máximos que nos dão de retomas de carros que temos, e queremos um desconto no novo ainda antes sequer de ver ou fazer test drive ao carro. Não levem a mal. É mesmo assim! Tentem lá vender o vosso carro a outro privado e vão ver o que vos dizem... Acreditem: É lição de vida!
Dito isto; é evidente que ao preço se junta a legalização e transporte, isso já todos sabem, mas esqueçam o preço de catálogo, sff, a menos se querem um Tesla... E; mesmo aí, já há usados nos stands de usados onde é pela velha bitola. O nosso mercado ainda tem muito que crescer...
Vendam ele no BRASIL!!!! 😍😍
"Vendam-no no brasil"
Já se sabe se vai ser Classe 1 ou Classe 2?
E a Oroch alguém sabe? Obrigado.
Fiz pedido de um Dacia Xtreme 2024
Questao e que ele e 1.0 estou com receio
Boas...este novo modelo é classe 1 nas portagens?
Penso que sim, mas a versão 4x4 acho que já não...
Classe 1 infelizmente e estupidamente apenas nas versões 4x2 e precisa de utilizar o distico de via verde.
Melhor carro 0 Kms, custo beneficio para comprar em Portugal
Sandero e Jogger também são excelentes propostas
O que é carro 0 km?
@@kemystudios carro novo... Na realidade eles vem sempre com meia dúzia, mas é normal... Sair do cais, ir para o stand, oficina, preparação... Abaixo de 20 é na boa.
👍👍👊👊
euroncap rate?
**
Está espetacular, e garantia 7 anos ou 150000?
Garantia de 3 anos infelizmente
Eles lá para o verão vão lançar o programa dacia zen que dá para estender para 7 anos. Aliás, no site espanhol estão a anunciar essa garantia
Excelente carro!!! Robusto e com baixo custo de manutencao!!!!
Aqui no Brasil vai custar 160 mil então
A meu ver é uma proposta muito interessante. Quero ver o irmão de 7 lugares... o Bigster. Pontos para mim menos positivos: A) Não ter climatização para os bancos traseiros... num SUV deste tamanho é complicado a climatização frontal ter "força" para refrescar o carro todo... B) Motorização a GPL ser de apenas 100Cv. e a motorização híbrida de 140cv para mim não faz sentido... a diferença de preço é alta e a diferença de consumo é muito pouca.
É pena que já não tenha verções Diesel
esperem só pela cherry.. já esta em espanha...quais dacia quais renault....PADRADA!!!
Prefiro muito mais comprar algo made in Europa que China 🤝
TCE 130 - MILD HYBRID vs GPL?
Ninguém da nada a ninguém se tem esse preço por algum motivo é,a marca ficou em último lugar na classificação da tüv como marca que apresentou mais defeitos
Óbvio. Estes carros são fraquissimos tanto a nível de materiais como de construção.
"bastante" 😂
bom design mas menos distintivo. gostava do aspeto mais bruto e parrudo do modelo anterior.
Por por este preco ha muito melhor
Faltou dizer se os plásticos seriam com os kilometros sujeitos a barulhos parasitas, ouvir o ruído acima dos 100kms hora e mais imagens do painel de instrumentos em andamento.
Isto vai vender como pão quente
E por aqui poderia custar até 2 x o que vale o brasileiro compra 😂😂😂😂😂😂
Mas o ensaio é do veículo de 19,000 € ? Não me parece…
Aqui no Brasil usamos os auto da dacia de 1980 kkkkkkkkk
Aqui em portugal muitos veem as reviews como neste canal a anunciar preços a acomecar nos 20k mas depois vao ao stand sem dinheiro e o carro custa na verdade 30k ou mais .... ou seja nas estradas aqui em PT tambem andam com carros velhos e muitos, novos so mesmo em review kkkkk
@@user-seolg217por momentos pensei que tivesse percebido mas cheguei a conclusão de que não percebi nada mas tens a tua razão
@@user-seolg217carros no brasil são feitos pra ser o mais barato possível, e a segurança é sempre o que mais sofre, já que é algo que não se vê.
O motivo? Os carros novos hoje não custam menos que 50 vezes o salário mínimo
@@user-seolg217 50x o salário mínimo no Brasil = Renault kwid.
50x o salário mínimo em Portugal = Tesla model 3
Vem para Portugal
isso é um tanque, porque não fazem carros mais pequenos ? Porque temos que andar a arrastar toda essa carcaça estrada fora quando um carro mais pequeno serve perfeitamente.
Podes comprar pequeno
@@joaquimcarvalho9197 Podes estar certo que não comprarei isso, o Kia Stonic sim, tem as dimensões ideias.
há uma coisa em todos os carros dácia que não se admite que é os que têm câmeras de 360 graus ainda estão tão atrasados por não apresentarem as 4 câmeras ao mesmo tempo ou seja a chamada vista de helicóptero que para mim seria 5 estrelas para estacionar há carros com 10 anos que já trazem e aquilo nem precisa de nenhum material extra, é só introduzir software. e outra coisa é ainda não explicarem se trás Cruise Control adaptativo.
Caro... É carro "low cost", certo? Não se esperam luxos aqui! Eu já me contentava que nem tablet do infotainment tivesse, quanto mais as câmaras e o demais!... No fundo um carrinho para ir de um lado para o outro, com versões que permitem algo mais para quem, como eu, vive no mundo rural!... Nada mais do que isso. Para quem quer ou precisa de mais há outras opções, e terá de pagar por elas. Se calhar por estes preços já se arranjam boas opções dessas no mercado de usados. 0 Km? Por estes preços tem mesmo de ser básico. E; eu diria mesmo: Quanto mais básico melhor.
lou cost sim o modelo básico só que encomendei o topo de gama por 31.250 euros já não me parece bem lou cost mas como eu disse , as 4 câmeras ao mesmo tempo é só software, não justifica, eu tenho montado no meu Opel astra todo o sistema das 4 câmeras que montei e comprei no AliExpress já com o LCD por 50 euros aqui se vê que é um sistema relativamente barato
Mas esse custa 29 000.00 e isso já não é barato.
É o FullHybrid. Os outros são mais baratos. A título de comparação, um Captur com o mesmo motor, é mais caro.
Pena perder os motores a Diesel. Creio q o motor GPL é mto justo para o Duster.
Tenho um familiar com uma Jogger GPL e antes tinha motor a diesel... Poupa bastante no abastecimento e gasta quase menos 100€ por mês.
@@andredias6909 não me referia propriamente aos custos de utilização, mas pelo fato de ser um motor mais ajustado pela potência/binário e acredito que seja mais fiável. 100 cv e 170Nm de binário acho curto para Duster.
@@brps5 a Jogger deve ser mais pesada e é o motor 1.0 bifuel, porta se bem, já subiu á torre com 6 adultos, nada apontar.
Concordo. Uma versão diesel era essencial
Parece uma boa opção mas por 30 mil € (na opção mais interessante) tem muita concorrência
Quais são os que estás a pensar por 30k ?
@@injustice18 Toyota Yaris Cross 4x2 por menos de 30 k ou awd-i por +-30k. Fiável e com consumos muito baixos ao contrário da sucata da Dacia.
@@carlosamaral6917 Estamos a falar de categorias de carro diferente. Talvez o mais proximo em termos de dimensões é o Corolla Cross que começa nos > 37K. Eu sou alto e um Yaris Cross continua a ser pequeno, assim como o Captur, o Puma... Na categoria do Duster, temos o Corolla Cross, o Kia Sportage... tudo bem mais caro que o Duster.
@@injustice18 Vendo pelo prisma das dimensões, concordo, mas a verdade é que o Duster costuma ser feito a partir da plataforma de um Clio... É um segmento B alongado...
@@injustice18Ainda assim lembrei-me de dois excelentes concorrentes abaixo dos 30k. Os Suzuki Vitara e S-Cross. Pelo menos o Vitara tem a vantagem de ser classe 1 mesmo com 4x4.
Aqui no brasil quem faz o Duster é a Renault.
Sim. O Duster na América do Sul é um modelo da Renault e penso k tbm é assim na Ásia também se não me engano.
@@BrunoJ3ans o Duster é Dacia, que pertence ao grupo Renault. É vendido sob a marca Renault nos mercados emergentes por puro marketing.
@@Santos-ph5zt sim. O memo acontece com outras marcas 👍
I isso interessa a quem o se passa no brasil?
@@kemystudioscaso não tenhas reparado, o primeiro comentário levou-nos para o Brasil. Se não te interessa, o que estás a fazer nesta árvore. Passa à seguinte.
Aqui no Brasil continuamos com modelo ultrapassado 😂😂😂😂
Ficou bonito, mas aqui no Brasil vamos ver por muito tempo o modelo antigo, aliás que acho feio.
Como é que a malta da RA nao comenta a classificação terrivel do Duster no euro ncap?
O novo Duster ainda não foi testado, só o modelo anterior. Já falamos sobre este tema dos resultados da Dacia e de outras marcas, no podcast. De qualquer forma, sempre que os testes do euroncap são feitos, nós publicamos no nosso website. Também colocamos sempre a classificação do euroncap na ficha técnica dos modelos testados (quando a classificação está disponível).
EuroNcap é não assunto para um pais que tem um parque automóvel acima dos 20 anos!!! Qualquer Romeno ou chinês é superior em testes de segurança face ao que anda na estrada! E não me venham para aqui com carros topo de gama que têm isto e aquilo a nível de segurança á um par de décadas! Tudo tem um preço, e este parece ser justo com o que oferece!
O que estes comentários têm a haver com o video??? Eu gostava era de arranjar este dacia ao preço que apregoam. Grande treta! Qual o interesse disso?
Vocês são abençoados com uma moeda forte igual ao Euro meus queridos 24.000 euros num carro desse nível é de tirar o chapéu muito barato pra ter tanta tecnologia design e economia de combustível isso é um preço condizente com a realidade humana. Gente um Duster antigo pra nós Brasileiros não sai por menos de 120.000 euros pra vocês kkkkkkk nosso governo ranca nosso couro vivo
120 mil euros? Esqueceu de fazer a conversão? 1 euro são 5 reais, ou seja, 120 mil reais são 24 mil euros. A mesma coisa. O governo está a portar-se bem.
@@Santos-ph5ztnao esta, 120mil reais com o salario minimo a 1300reais. Ou seja quase 100 salarios minimos.
100 salarios minimos em portugal da 73.000,00 euros.
@@wandersonsilveira3613 , pelo menos este governo aumentou o salário mínimo, né?
@@Santos-ph5zt problema q tudo aumenta junto. Kkk
Infelizmente sempre foi assim.
Portugal não é o brasil
Manual é um pecado. Aqui Brasil ele não iria bem.
perde para o 2008!!
Amigo, faltou falar justamente dos componentes eletrônicos como o autopilot e o cruise control
Infelizmente tua analise ficou devendo muito, parece que fizeste apenas publicidade
O carro de papelão
É um canhão, mas é muito feio.
A petróleo não obrigado
owwww
?
Cacetada, tão jogando lixos em Portugal assim como jogam no Brasil. Acho que nunca vi tanto plástico num carro, pior que Volkswagen.
"Y" ???? mais um "D"!...