Hola , tuve un 1600 diesel en los ochenta /noventa qe no era precisamente veloz,pero se conducía tal como cuentas ,como un kart.Perfecto, noble y de enorme calidad general. El bueno en su épocael bueno era el205 ,que tuve uno y era un zambombo.Gracias
¡Sale mi ex-Escort Mk3 RS 1600i en una de las fotos, no me lo esperaba! Grande Miguel y grandes los de Retroracing, me alegra muchísimo ver que por fin alguien le hace un reportaje como Dios manda a este hombre, se lo merece.
Increibleeee para que veais el mundo que pequeño es madre mia que ilusionn verlo ,este coche pertenecio a mi familia ya que mi primo era el copiloto y la rotulacion del coche era del taller de mi padre talleres que-vi jajajaj que ilusion verlo madre de dios que recuerdos de pequeño tenia con este xr2
Que grande miguel sea un apasionado Ford fiesta a mí me gusta Ford sierra es coche mi época grande crack espero verle pronto yo tengo mi canal UA-cam iñigo amann Acarregui
Un video genial.La verdad es que te enerva el tema de las homologaciones en nuestro país.Que un aficionado como Miguel,restaurando un coche de principio a fin y con la pasión que tiene por estos modelos de Ford tenga este tipo de trabas por parte de la Administración por culpa de unas normas absurdas cabrea hasta al mas paciente. Mucha suerte con todos tus Foritos,no te deshagas nunca de ellos y a ver si ese Mk1 con turbo puede salir a la calle sin que nadie te pueda decir ni mú sobre la homologación.
Me encanta el Fiesta clásico. El gris le ha quedado genial y los otros dos tampoco le van a la zaga. Un artista este chico!!! Lastima que a la administración solo le guste nuestro bolsillo y se cierra en banda a todo. Gracias por el vídeo!!!
Muy buen video!! Entretenido, didáctico, con una bonita historia tras el coche... Videos como estos de auténticos aficionados al motor es lo que hacen falta en la mayoría de canales.
Mi primer coche con 18 años, fue un Ford fiesta mk1 1300cc doble carburador, el segundo fue un Ford fiesta mk2 957cc,eran unas rocas,los mejores coches que he tenido en la vida,siempre estaban para dispuestos, 0 problemas,muy divertidos.
Tuve la suerte de conocer a Juan ( pereira ) y su Fiesta. Como anécdota... un Martes del año 2000 el y su Mujer al terminar de trabajar, me hicieron entrega en un bar del Gran eje de mi carnet de socio del Club Pereira, Lo tengo aún guardado. Era un apasionado de este mundillo y su Mujer siempre a su lado.
Buen reportage y cuanta nostálgia👍👍. Mi primer coche fue un xr2 recien sacado el carnet. Recien pintado en rojo. Lo disfruté muchísimo y lo que tiraba. Me quedo con ese petardeo que soltaba por el escape. Era como un juguete. Lo malo era la cantidad de aceite que quemaba, por las mañanas con el motor en frío soltaba una humareda🤦♂️. Lo tube 1 año y me lo cambié por un saxo vts. Ahora no lo hubiera cambiado 😭😭😭😭
Vaya reportaje. Muy muy bueno. Aquí un fanático de los coches. Mi padre tuvo un Fordfi Xr2 mk2 negro. Yo era pequeño,y le hizo una tubería y parecía el Vin Diésel de la época. Me salía una sonrisa,y planteo algún día adquirir uno. Gran video.
Buen vídeo! Conozco a Miguel desde que leí su artículo sobre su viaje a Nurburgring. Ya que estabais te tenía que haber enseñado el Sierra que tiene y contar su historia.
Muy buen reportage!! Enhorabuena a los chicos de RetroRacing!! Curiosidad en el reportage: en la guantera del Fordfi de carreras aparece una pegatina de la barqueta Lola T298 "Aerpons" de Leiff Butenhoff, famoso piloto de montaña afincado en las Baleares (en Palma de Mallorca, lugar donde resido)... curioso!! Lo dicho, sois unos craks!!!
@@mytchbullitt Precisos los Fiestas.... a ver el día que publiqueis un video-especial con el MK1 (precioso!!).... podríamos hacer una comparativa con mi R5 Copa del 79. Cuidalos!!
Joder menudo Fiestero Miguel :D Como siempre, un video de puta madre realizado, con Jaume moviendo la entrevista genial. Me gusta el fluir de la charla que empiezas a verla y cuando te das cuenta, ha pasado media hora Cada vez me gustan mas los videos que vais haciendo. A seguir asi muchachos
hola ,yo también tuve 9 años un XR2 del 86 me costo 1,3000,00 y me dio muchas alegrías en la carretera cuando y por donde se podía correr hasta que me hice un vuelco y decidi no repararlo , ahora estoy arrepentido por no arreglarlo , también me dieron algunos problemas los takes hidrulicos enhorabuena por el video .un saludo
Que buen video. Raro en mi que me visto la media hora larga sin adelantar ni un segundo... eso si, cayeron 2 helados magnum jejejeje. Igual el rato no ha sido tan bueno por el video, sino por los helados...??? jejeje Que va, yo creo que ha sido la suma. Felicidades por el canal RetroRacing.Es
Yo tuve uno en blanco, que recuerdos suspensión escape thunder(como sonaba) baquet focos etc algun dia intentare tener otro felicidades por los coches y video
Buenisimo video, lo mejor es ver a dos personas con sentido comun hablando normal, y verles la cara, no como los personajes que abundan en youtube con la jodida mascarilla !!
Hola Jauma! Decirte que has hecho un muy buen reportaje!!! Me ha encantado! Preguntaba sí es posible contactar con Miguel para comentarle alguna cosilla del fiesta ya que yo tengo uno también que estoy preparando para rallys. Gracias!
Muchas gracias Raúl! Pero la calidad del reportaje no es sino gracias a todo el equipo de @Retroracing.es :) Seguro que mediante las Redes Sociales puedes localizar a Miguel! Saludos!
Hola, acabo de adquirir un Fiesta Xr2 mk2 y querría saber que pagina me recomendáis para poder comprar piezas originales para el coche. Gracias un saludo
Tenia todos los asientos originales puestos, y estaban en muy buen estado, los unicos retapizados que salen en el video son los corbeau del fiesta gris
@@mytchbullitt estan increiblemente bien.he flipaooo. Yo mas pronto q tarde voy hacerme con un XR2 mk2.te pido consejo. El q tengo visto es un POST86.para ponerle el carburador del pre86,me aconsejas comprarlo nuevo en ebay?? Cuanto puede costar(precio)poner el colector+carburador en un taller??aprox Gracias
Para poner el carburador dft necesitas: Carburador Colector de admision (son 2 piezas) Bomba de gasolina de 2 vias Precio de ponerlo en taller, ni idea...
Si señor gran coche yo tuve uno igual de joven y lo compré de segunda mano con 8 años lo tuve yo 9 años y por un manguito que me reventó se me fue el motor y compré otro coche entero de Desguace y le reparé yo el motor entero y le cambié todo el interior ya limpio todo y se quedó que no gastaba ni aceite de los coches que más cariño le he tenido voy a mirar si me quedan algunas piezas te las puedo dar que veo que te gusta tanto como a mi y lo que tu dices muy fiable ok amigo no lo vendas disfrutalo
Mi primer carro ford fierta 900cc 1984 sigue gustandome los carro del pasado hoi dia ford ranger v6 3l. 1995 4×4 lo restaure mecanicamente pero el exterior quise dejarlo echo trizas sin oxodo pero una pena de pintura prefiero un buen motor i transmision que una mano de pintura
Muy buenas gente💪!y pensar que yo lo tenia en casa y esperando a tener carnet mi padre lo vendio!!😔😡ahora a mis 30 años aun sin carnet que este 24 de febre tengo el examen,si apruevo que espero que si😳 a por xr2 que me voy!✌💪
Que grande Miguel, muy buen tipo!!!
Hola , tuve un 1600 diesel en los ochenta /noventa qe no era precisamente veloz,pero se conducía tal como cuentas ,como un kart.Perfecto, noble y de enorme calidad general. El bueno en su épocael bueno era el205 ,que tuve uno y era un zambombo.Gracias
Que gozada escuchar a este chaval. Que pasión por el coche, conocimientos y saber hablar. Asturies ye Racing!!
¡Sale mi ex-Escort Mk3 RS 1600i en una de las fotos, no me lo esperaba! Grande Miguel y grandes los de Retroracing, me alegra muchísimo ver que por fin alguien le hace un reportaje como Dios manda a este hombre, se lo merece.
Increibleeee para que veais el mundo que pequeño es madre mia que ilusionn verlo ,este coche pertenecio a mi familia ya que mi primo era el copiloto y la rotulacion del coche era del taller de mi padre talleres que-vi jajajaj que ilusion verlo madre de dios que recuerdos de pequeño tenia con este xr2
Pues a punto estuve de ponerle esa deco! Pero al final preferi darle un poco de estilo propio
Habré visto este video como unas 15 veces y no me canso!!
me parece el compacto más bonito de esa época, junto con el r5 gt turbo y el golf mk2. Precioso!
Que putada lo del MK1 griss , precioso...
buen reportaje y buenas chatarrillas, desprende pasion por la foretada...molan!!
Grandes recuerdos con el copo. Y con su dueño que me enseñó a conducir con el. Gran coche y mejor persona. D.e.p. Juan Pereira
Me ha encantado el conocimiento y criterio de Miguel con sus coches
Impresionante la historia del fiesta de circuito, muy bien no haberlo dejado pasar y darle una segunda vida 👏
Que grande miguel sea un apasionado Ford fiesta a mí me gusta Ford sierra es coche mi época grande crack espero verle pronto yo tengo mi canal UA-cam iñigo amann Acarregui
Da agusto escuchar gente así con esa afición.Miguel suerte con el MK1!!
Me encanta que se les de un poco de cariño a los coches de batalla... No todos son E30 M3
Un video genial.La verdad es que te enerva el tema de las homologaciones en nuestro país.Que un aficionado como Miguel,restaurando un coche de principio a fin y con la pasión que tiene por estos modelos de Ford tenga este tipo de trabas por parte de la Administración por culpa de unas normas absurdas cabrea hasta al mas paciente.
Mucha suerte con todos tus Foritos,no te deshagas nunca de ellos y a ver si ese Mk1 con turbo puede salir a la calle sin que nadie te pueda decir ni mú sobre la homologación.
Yo tuve uno igual y era una buena máquina
Me encanta el Fiesta clásico. El gris le ha quedado genial y los otros dos tampoco le van a la zaga. Un artista este chico!!!
Lastima que a la administración solo le guste nuestro bolsillo y se cierra en banda a todo.
Gracias por el vídeo!!!
Muy buena calidad de imagen. Muy buenos planos. Espléndida la prueba al estilo de charla entre amigos. Fuerza a este canal, venga!
Muy buen video!! Entretenido, didáctico, con una bonita historia tras el coche... Videos como estos de auténticos aficionados al motor es lo que hacen falta en la mayoría de canales.
Mi primer coche con 18 años, fue un Ford fiesta mk1 1300cc doble carburador, el segundo fue un Ford fiesta mk2 957cc,eran unas rocas,los mejores coches que he tenido en la vida,siempre estaban para dispuestos, 0 problemas,muy divertidos.
Tíos así da gusto oírlos , cómo cuentan las historias de esos coches cuál cuento. Se nota q es un amante de éste mundo. Enhorabuena a él y al canal
Tuve la suerte de conocer a Juan ( pereira ) y su Fiesta.
Como anécdota... un Martes del año 2000 el y su Mujer al terminar de trabajar, me hicieron entrega en un bar del Gran eje de mi carnet de socio del Club Pereira, Lo tengo aún guardado.
Era un apasionado de este mundillo y su Mujer siempre a su lado.
El entrevistador de 10, el entrevistado de 10 y esos fiestas mk2 y mk1 preciosos,un suscriptor mas
Buen reportage y cuanta nostálgia👍👍. Mi primer coche fue un xr2 recien sacado el carnet. Recien pintado en rojo. Lo disfruté muchísimo y lo que tiraba. Me quedo con ese petardeo que soltaba por el escape. Era como un juguete. Lo malo era la cantidad de aceite que quemaba, por las mañanas con el motor en frío soltaba una humareda🤦♂️. Lo tube 1 año y me lo cambié por un saxo vts. Ahora no lo hubiera cambiado 😭😭😭😭
Ya quisieran muchos tener ese garaje!!! Fandango reportaje!!
Vaya reportaje. Muy muy bueno. Aquí un fanático de los coches. Mi padre tuvo un Fordfi Xr2 mk2 negro. Yo era pequeño,y le hizo una tubería y parecía el Vin Diésel de la época. Me salía una sonrisa,y planteo algún día adquirir uno. Gran video.
Muy top! la verdad que da gusto escuchar a gente que realmente sabe lo que toca, que pasión! Tengo un XR2 en negro i son la caña!
No me importaría tener uno de estos preciosos XR2 en mi posesión. Preciosos los coches y entrevista sublime
Preciosos los 3 Fiestas, tiene buen gusto. 👏👏👏
Que chulada de coches. Y qué crack el tipo, cómo controla de fordfi!
Buen vídeo! Conozco a Miguel desde que leí su artículo sobre su viaje a Nurburgring. Ya que estabais te tenía que haber enseñado el Sierra que tiene y contar su historia.
Gracias a dios los fiestas antiguos aún hacen piezas menos del mk3 pero del mk1 y mk2 es fácil encontrar
Qué buenos recuerdos me trae el Xr2. Lo recuerdo como conducir un Kart con sonido ronco.
Que grande es este chaval , el loco de los fordfi jajaja , grande Miguel
(Soy Jesús)
fantástico reportaje, actualmente tengo un fiesta del 86, y me encanta.
Un muy buen reportaje y da gusto ver unidades asi de cuidadas,lo de nuestras itv sin comentarios.
Arriba esos forfis,el de Jaén menuda historia tiene detrás,es un coche mítico y con el gris te deseo el mejor desenlace- Gas 🏁🏁🏁
Guapísimos !! Ánimo con ello .
Te seguiré que yo también tengo un mk2.
ajjajaja mítico ese Fiesta, de hecho tuve el placer de verlo en Nurbur cuando subí con el GTI pintaza👍
Grandes recuerdos de la época, seguir asi👌👍
Muy buen reportage!! Enhorabuena a los chicos de RetroRacing!! Curiosidad en el reportage: en la guantera del Fordfi de carreras aparece una pegatina de la barqueta Lola T298 "Aerpons" de Leiff Butenhoff, famoso piloto de montaña afincado en las Baleares (en Palma de Mallorca, lugar donde resido)... curioso!! Lo dicho, sois unos craks!!!
Correcto, buen ojo!!
@@mytchbullitt Precisos los Fiestas.... a ver el día que publiqueis un video-especial con el MK1 (precioso!!).... podríamos hacer una comparativa con mi R5 Copa del 79. Cuidalos!!
Muy buen video y una gran pasión!! Muchas gracias.
Y otro gran video! Cracks!
Qué joyitas
Q chulada de vídeo, enhorabuena
Me an encantado los 2 muy muy bonitos
Muy grande!! Y fantastico reportaje!!!
Joder menudo Fiestero Miguel :D
Como siempre, un video de puta madre realizado, con Jaume moviendo la entrevista genial. Me gusta el fluir de la charla que empiezas a verla y cuando te das cuenta, ha pasado media hora
Cada vez me gustan mas los videos que vais haciendo. A seguir asi muchachos
Gran fanático y gran persona. Muy buen reportaje!
K bonitos por favor 🤩🤩🤩. Yo tengo el escort del 89 mk4 y la verdad que estoy super feliz con el
Mi primer coche fue un xr2 negro era un ratón hojala no lo hubiese cambiado saludos desde jaen
Saludos que buenos coches uff demis tiempos 👏👏👏
Por aquí otro fan de Ford.hace poco e comprado un focus mk1 st...y quiero dejarlo de 10.buen canal este! Seguid así!
Qué gran vídeo de nuevo, ¡¡felicidades!!
Grande Jal!!!!!!
Grandes videos haceis chapo
Éxcelente reportaje. Saludos
Mañana por la mañana lo veo!!!!! Pero vamos ya mi like!!!!!
joder qué video mas bueno !!!!!!!!
Pedazo de vídeo, mi enhorabuena!!
hola ,yo también tuve 9 años un XR2 del 86 me costo 1,3000,00 y me dio muchas alegrías en la carretera cuando y por donde se podía correr hasta que me hice un vuelco y decidi no repararlo , ahora estoy arrepentido por no arreglarlo , también me dieron algunos problemas los takes hidrulicos enhorabuena por el video .un saludo
Que buen video. Raro en mi que me visto la media hora larga sin adelantar ni un segundo... eso si, cayeron 2 helados magnum jejejeje. Igual el rato no ha sido tan bueno por el video, sino por los helados...??? jejeje Que va, yo creo que ha sido la suma. Felicidades por el canal RetroRacing.Es
Yo tuve uno en blanco, que recuerdos suspensión escape thunder(como sonaba) baquet focos etc algun dia intentare tener otro felicidades por los coches y video
Casualidad que alguien que se llame como yo también tenga pasión por los coches jajajaj
Yo tuve uno del 88,menudos recuerdos. Quien pudiera conseguir uno..
Qué maravilla!
Mi primer coche también fue un fiesta xr2 de color blanco....allá por el 93😉
Vaya pedazo de historia la del copito👌🏽👌🏽
Un Crack, me encantan
Ufff pedazo de video
El fiesta de mi padre era el mismo modelo que ese (no era el XR2) pero en rojo y con matricula J-7837-H
Bien Miguelin!! 💪🏽💪🏽
Buenisimo video, lo mejor es ver a dos personas con sentido comun hablando normal, y verles la cara, no como los personajes que abundan en youtube con la jodida mascarilla !!
Hola Jauma! Decirte que has hecho un muy buen reportaje!!!
Me ha encantado!
Preguntaba sí es posible contactar con Miguel para comentarle alguna cosilla del fiesta ya que yo tengo uno también que estoy preparando para rallys. Gracias!
Muchas gracias Raúl! Pero la calidad del reportaje no es sino gracias a todo el equipo de @Retroracing.es :) Seguro que mediante las Redes Sociales puedes localizar a Miguel! Saludos!
Hola, acabo de adquirir un Fiesta Xr2 mk2 y querría saber que pagina me recomendáis para poder comprar piezas originales para el coche. Gracias un saludo
Sigue loco😅
Bonito reportaje,¿Miguel es "Mitch Bullit" en Forocoches??
Si, el mismo!
@@mytchbullitt
El de correr como tu dices..
Tiene la tapiceria impecable,los has retapizado??
Eres un crack
Saludos
Tenia todos los asientos originales puestos, y estaban en muy buen estado, los unicos retapizados que salen en el video son los corbeau del fiesta gris
@@mytchbullitt estan increiblemente bien.he flipaooo.
Yo mas pronto q tarde voy hacerme con un XR2 mk2.te pido consejo.
El q tengo visto es un POST86.para ponerle el carburador del pre86,me aconsejas comprarlo nuevo en ebay??
Cuanto puede costar(precio)poner el colector+carburador en un taller??aprox
Gracias
Para poner el carburador dft necesitas:
Carburador
Colector de admision (son 2 piezas)
Bomba de gasolina de 2 vias
Precio de ponerlo en taller, ni idea...
Me encantan ambos. Normal que se usen casi a diario.
Si señor gran coche yo tuve uno igual de joven y lo compré de segunda mano con 8 años lo tuve yo 9 años y por un manguito que me reventó se me fue el motor y compré otro coche entero de Desguace y le reparé yo el motor entero y le cambié todo el interior ya limpio todo y se quedó que no gastaba ni aceite de los coches que más cariño le he tenido voy a mirar si me quedan algunas piezas te las puedo dar que veo que te gusta tanto como a mi y lo que tu dices muy fiable ok amigo no lo vendas disfrutalo
Por mi encantado jose antonio!
Las llantas son las mismas mellber color dorado que tuve yo en mi primer coche: Alfasud 1.5 ti negro de 1981
Son unas laor, marca española parecidas a las bbs y a las melber!
Mi primer carro ford fierta 900cc 1984 sigue gustandome los carro del pasado hoi dia ford ranger v6 3l. 1995 4×4 lo restaure mecanicamente pero el exterior quise dejarlo echo trizas sin oxodo pero una pena de pintura prefiero un buen motor i transmision que una mano de pintura
Muy buenas gente💪!y pensar que yo lo tenia en casa y esperando a tener carnet mi padre lo vendio!!😔😡ahora a mis 30 años aun sin carnet que este 24 de febre tengo el examen,si apruevo que espero que si😳 a por xr2 que me voy!✌💪
Yo tuve el 1100 es cremita
Se vende Ford fiesta 1400 inyeccion FULL EQUIPO RECIÉN REPARADO DE CHAPA
Esa historia del fiesta de jaen solo pasa en jaen. un saludo
Que pena que se fuese de Jaén el fiesta , pero al menos cayó en buenas manos
Los 35 minutos sin pestañear