Ludmillas und Güterzüge auf der Schwarzwaldbahn + Übergabe Hausach
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- Опубліковано 5 лип 2024
- Anfang/Mitte April war auf der Rheintalbahn eine Baustelle, weswegen einige Güterzüge über die Schwarzwaldbahn umgeleitet wurden. Deshalb war ich zusammen mit Mrs. BeuteZug zur Stelle.
Was gibt’s in diesem Video zu sehen?
Zunächst ist der Übergabe-Zug aus Offenburg an der Reihe. In Hausach wird der Eisen-Schmid beliefert bzw. leere Wagen abgeholt.
Später haben wir es uns an der Überleitstelle Niederwasser gemütlich gemacht. Zwischen zwei Tunneln gelegen und ein Bahnübergang dabei - was will man mehr… Aber es gab mehr. Unter anderem eine Ludmilla, die als Tfzf nach Süden unterwegs war. Später kam diese wieder mit Güterwagen bergabwärts zurück. Und ein bisschen später kam dann sogar noch eine zweite Ludmilla - ebenfalls als Tfzf, allerdings bergab.
Zwischendurch gab’s noch einen Zwischenstop zwischen Triberg und St. Georgen am Tannenwaldtunnel.
Zum Schluss besuchten wir noch die Hornberger Modelleisenbahn - die man vom Schlossberg aus im Maßstab 1:1 bewundern kann. Wirklich eine grandiose Aussicht. Dort gibt es die obligatorischen RE-2- und RB-20-a-Züge zu sehen - und ein Güterzug, wie er schön über das Viadukt fährt.
Folgende Züge gibt es im Video zu sehen - in Hausach:
🚂 294 825 Bedienung Eisen-Schmid
🚂 Doppeltraktion 650er als RB 20 nach Freudenstadt
🚂 BR 650 als RB 20a nach Hornberg
🚂 146 231 mit RE 2 nach Karlsruhe
🚂 650 589 + 650 591 als RB 20 nach Offenburg
🚂 Gleistopf- sowie Schotterplaniermaschine Richtung Villingen
🚂 146 237 mit RE 2 nach Konstanz
🚂 152 116 mit Güterzug Richtung Villingen
An der Überleitstelle Niederwasser:
🚂 146 231 mit RE 2 nach Konstanz
🚂 E 186 249 Tfzf talwärts
🚂 232 703 bergwärts
Am Tannenwald-Tunnel:
🚂 146 235 mit RE 2 nach Karlsruhe
🚂 146 234 mit RE 2 nach Konstanz
🚂 146 237 mir RE 2 nach Karlsruhe
Wieder an der Überleitstelle Niederwasser:
🚂 RTS 2016 908 mit Bauzug Richtung Villingen
🚂 232 703 talwärts mit Güterzug
🚂 E 186 249 mit Containerzug Richtung Villingen
🚂 232 668 Tfzf talwärts
🚂 185 358 + 185 290 mit Güterzug talwärts
🚂 SBB Cargo 482 000 + 482 011
Hornberg:
🚂 146 234 mit RE 2 nach Karlsruhe
🚂 BR 650 als RB 20a nach Hausach
🚂 2 x BR 185 mit Güterzug Richtung Offenburg
🚂 BR 650 als RB 20a von Hausach
Am Bahnübergang am Ebersbach:
🚂 650 588 als RB 20a nach Hornberg
Und tags drauf in Hausach:
🚂 294 838 Bedienung Eisen-Schmid
🚂 185 102 mit Ölbomber nach Schwenningen
Aufgenommen am 11. April 2023; die Aufnahmen vom Ölbomber stammen vom 12. April.
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Noch mehr Videos aus dem Schwarzwald:
🎬 Schwarzwaldbahn Teil 1: • Kuckuck ruft’s aus dem...
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🎬 Murgtalbahn: • Murgtalbahn: BR 111 + ...
Hausach liegt übrigens an der Kinzig - und zwar an der Kinzig, die in den Rhein mündet. Wer wissen will, wie es an der hessischen Kinzigtalbahn zugeht:
🎬 • Kinzigtalbahn (Hessen)
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
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#Schwarzwaldbahn #Hausach #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb. - Авто та транспорт
Danke für das tolle Video. Du musst ein Glücklicher Mann sein. Eine Frau zu haben die dein Hobby nicht nur akzeptiert und duldet sondern aktiv unterstützt und auch fleißig auf Beutezug ist. Danke an euch beide!
In der Tat, der bin ich :-)
Vielen Dank für deine Worte!
Super schönes Video über
die Schwarzwaldbahn. Kommt mir bekannt vor...
Es gibt immer❤ etwas zu
entdecken! Nach jedem Tunnel ein neues Panorama!!!
Schön zu sehen das die V90 (825-5) ihre Arbeit gut verrichtet das erfüllt mich immer mit Stolz und Zufriedenheit zu sehen das nach erledigter Arbeit diese Arbeitstiere zurück auf's Gleis kommen und ihrer Arbeit nachgehen können. Grüße von einem der Lok-Instandhalter aus Offenburg der die Tage davor genau an dieser Maschine die Frist durchgeführt hat.
Grüße zurück und vielen Dank für deine gute Arbeit!
@@BeuteZugTrainspotting 825-5 ist heute bei uns in der Halle zur Frist Untersuchung mit dem Inspektionslevel I3 ich hab aber leider nicht an ihr gearbeitet. Ich hab mich einer anderen Maschine gewidmet mit dem Umbau der Bremseinrichtung, denn alle V90 mit Vollrädern erhalten jetzt Kunststoff Bremssohlen um die Lärmentwicklung zu reduzieren. Hab heute das erste mal die neuen Sohlen verbaut und sie sind deutlich leichter und einfacher in der Montage. 825-5 fährt aber noch mit Grauguss Sohlen, da sie nur bereifte Räder hat und die Lärmerzeugung beim Bremsen im normalen Bereich bleibt.
Wow echt tolles Video. Daumen hoch.
Kleiner Tipp von mir, ich war heute auch spotten und zwar auf der Strecke Neustadt (Weinstraße) Kaiserslautern. Das lohnt sich wirklich sehr mal da hin zu fahren. Vom TGV bis zur Rangierfahrt war alles dabei. Generell die ganze Gegend Pfalz ist sehr senswert. Da wäre auch Mannheim und Karlsruhe in der Nähe. Beide Bahnhöfe haben wirklich viel zu bieten an Zugbewegungen.
Mir ist natürlich nicht bewusst was du noch alles schönes geplant hast aber falls Zeit da ist kann ich das sehr empfehlen
Vielen Dank; auch für deinen Tipp! Für diese Strecke hatte ich schon Pläne fix und fertig in der Schublade liegen; immer kam etwas dazwischen. Eines Tages wird's aber sicher ein Video von dieser Strecke geben.
Heute war ich übrigens in Passau - Hammer, was dort an Güterverkehr fährt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, da bist du ja in der Hochburg deines YT Kollegen Philipp. Er übernimmt dort oft seine Züge aus SK oder CD. Freue mich schon auf dein Video von dort 😊.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS😊
@@BeuteZugTrainspotting das hört sich ja super an da freu ich mich
@Robert Meinecke, hast du einen Link zu dem Kanal?
@@BeuteZugTrainspotting gibt es auch mal ein Video von Passau? ich lebe da ganz in der Nähe....
Schwarzwaldbahn, tolle Leistung der Ingenieure, Arbeiter, die schon damals so eine grandiose Bahn in einer so tollen Landschaft "hineinzubauen" und das noch in Deutschland. Und von dir Beutezug und deiner Frau perfekt in Szene gesetzt. Besonders die Güterzüge, absolut modellbahngerecht. Quasi das "Salz in der Suppe." Ganz toll !!! 😂😂👍👍
Vielen Dank!
Ja, der Bau in dieser Gegend ist wirklich eine Meisterleistung gewesen.
Vielen Dank Herr und Frau Beutezug. Es ist halt einfach Super mit mehreren Kameras an nicht nur einem Standort zu Filmen. Immer Stativ, so macht’s der Profi. Mit Frau Beutezug wurde das ganze Filmspektakel noch besser. Und nun mein großes Lob an den Schnittmaster und die tolle Stimme der Szenenbegleitung. Ja Hut ab und weiter so ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank!
Dankeschön für schon bw Bilder aus Schwarzwald
Sehr gerne!
Wunderschöne Bahnunterhaltung mkt großartigen Eindrücken. 😊 Top gemacht. 👍👍
Vielen Dank!
Ist schon toll wenn du gemeinsam mit deiner Frau Züge finden gehst. Aber sehr interessant finde ich es, dass die Ludmilla kurz aufs Gegengleis fährt und dann wieder auf's Gegelgleis😂
Die musst wohl die Schienen mal wieder blank fahren😂😂Zudem hat sie eine Flachstelle an einer Achse
So viel ich weiß, gibt es eine Regel, dass jede Weichenverbindung mindestens einmal am Tag befahren werden soll. Vielleicht war dies ja hier der Fall; ein anderer Grund fällt mir derzeit nicht ein.
@@BeuteZugTrainspotting Ah ok wusste ich nicht, danke für die Info 😁
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, genau diesen Grund nennt der AlexE auch. Da bist du schon richtig😊. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS
Wieder mal Genuß pur - richtig toll - dankeschön! Und Dich und die Misses (zumindest von weitem) zu sehen - auch mal nett!
Erstaunlich: in Hausach steht wohl die Zeit still...
Falls es bisher niemand aufgefallen ist - ab 12:50 , wenn der Bauzug einfährt, bewegt sich der Sekundenzeiger der Bahnhofsuhr keinen Millimeter! Sowas nennt man dann wohl "Momente für die Ewigkeit". 😉
Der kurze Fahrwegwechsel der Ludmilla an der Überleitstelle war "spooky". Was wohl der Zweck war?
Und wg. Höhenangst? Willkommen im Club (ganz egal wie schön die Aussicht ist...)! Liebe Grüße an Euch!
Tolles Video mit gut gewählten Perspektiven von einer wunderschönen Strecke - beide Daumen hoch 👍🏻 👍🏻 und viele Grüße
Vielen Dank und viele Grüße zurück!
Immer wieder schön deine Videos zu sehen😊
Vielen Dank; das freut mich :-)
Ne Ludmilla auf der Schwarzwaldbahn!!! Das gefällt mir. Ich war zuletzt mit DANOKA auf der Strecke 2021 mit 58311 und 75118 im mSeptemper 2021 unterwegs
Frankfurt - Konstanz mit InterRegio. Das hab ich immer gern gefahren. Auch wenn´s eine Knüppelschicht war (12 Stunden). Ab Hausach bis Villingen-Schwenningen habe ich den Schwarzwald genossen, nur aus dem Fenster geschaut 😉
Danke für die tollen Bilder aus meiner Heimat. (bin ca. 15km Luftlinie von Hausach geboren). Ich bin eine Zeitlang regelmäßig nach Heidelberg gependelt, da bin ich von Elzach mit dem Auto über den Berg gefahren und in Hausach immer in den Interregio gestiegen und konnte ohne Umsteigen durchfahren. (das war Anfang der 90er, inzwischen lebe ich in der Nähe von Passau)
Vielen Dank; sehr gerne!
War wieder ein schönes Video, toll das deine Frau auch so mitmacht. Immer diese Künstler Werbegüterzüge, dies Leute haben ja wohl vor fremden Eigentum keinen Respekt mehr.
Du kannst Dich wirklich glücklich schätzen, dass Deine Frau Dein Hobby so unterstützt.
Wohl wahr.
Moin, wieder ein sehr schönes Video. Du hattest ja schon unter deinem letzten Video geschrieben, das die letzte Sanierung 2021 gewesen ist, allerdings wird die Sanierung demnächst wieder losgehen. Im Eisenbahn Kurier steht dazu ein netter Artikel. Kurz zusammengefasst war es so: Die Schwarzwaldbahn ist ja eine Gebirgsbahn mit den entsprechenden Besonderheiten (z.B. Gleisradien) bei der Trassierung. Bei der Sanierung 2021 dachten sich ein paar schlaue Füchse bei DB-Netz, das es es heutzutage auch mit Standardmaterial geht bei Schienen und Schwellen. Wir haben ja eine Spurweite von 1435mm die in engen Radien etwas erweitert werden kann, früher auf der Schwarzwaldbahn bis 1442mm, das müssen die Schwellen und Gleise natürlich hergeben. Bei der Sanierung 2021 hat man darauf verzichtet und die Strecke "normal" trassiert. Die Folge war ein auf einmal stark erhöhter Verschleiß an den Radsätzen der Doppelstockwagen. Als Bonus viel dann noch die hauptlieferquelle für die Radsätze weck (Ukraine) so dass es auf der Schwarzwaldbahn zu einem akuten Fahrzeugmangel kam. Die Lösung war halt der Betrieb der Doppelstockzüge im Gegengleis und ein anpassen/abschleifen des Schienenprofils zur Verringerung des Radsatzverschleißes. Das blöde ist bloß, das die Schienen der Massen zurechtgeschliffen werden mussten, so das sie nun nach 2 Jahren verschlissen und ausgetauscht werden müssen! DB-Netz hat zugesagt, diesmal Schwellen und Schienen einzusetzen die für eine Gebirgsbahn geeignet sind.
Vielen Dank für die Infos! Zum Glück hat man wenigstens erkannt, was das Problem ist und kann es nun fachmännisch beheben.
Die 2 letzten Videos von der Schwarzwaldbahn haben mich sehr gefreut. Kommen doch Erinnerungen aus meiner Kindheit und Jugendzeit hoch. Ab ca. 1966 bis ca. 1978 besuchte ich mit meinen Eltern entfernte Verwandte in Hausach. Wir reisten jeweils mit der Bahn an und befuhren die Strecke Singen - Hausach. Anfangs (1966) war eine V200 am Zug. Nach erfolgter Elektrifizierung war der Zug mit einer Lok der BR 139 bespannt. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht und viele Grüße in Schweiz!
Vielen Dank für die tolle Unterhaltung. Die V90 hat sich leider ganz schön rar gemacht.
Wunderschöne Aufnahmen von der Schwarzwaldbahn !!! Danke für dieses tolle Video !!!
Sehr gerne :-)
Herrlich !! Tolle Aufnahmen, Anschlussbedienung, Dostos mir BR 145( Gibts hier im Ruhrgebiet fast garnicht mehr) Und die Krönung ein Landhandel der noch per Bahn beliefert werden könnte.....
Einfach toll
Gruss Thorsten
Wie immer ein sehr schönes Video. Vielen Dank für die tollen Videos. Freue mich schon auf den Offenburg teil ❤
Vielen Dank! Das Offenburg-Video kommt wahrscheinlich nächsten oder übernächsten Donnerstag.
@@BeuteZugTrainspotting freue mich schon darauf
Beim Kesselzug am Schluss dachte ich......ok, wenn er es schon so sagt, werden jetzt um die 30 Wagen dran hängen.........und dann lächerliche 9 ;D
Tolles Video! Daumen hoch!
*grins*
Mein Gott, welch wunderschöne Bilder 👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank!
Excelente trabajo.👌🏻
Muchas gracias
Ein sehr schönes Video mit schöner Landschaft Brücken und Tunneln. Wie schön das deine Frau auch die Eisenbahn mag und tolle Aufnahmen gemacht hat. Liebe Grüße die Zeit ist so schnell vergangen beim Video sehen. Da braucht man kein Fernsehen da kommt eh nur Mist. Liebe Grüße 😊
Vielen Dank und liebe Grüße zurück!
Gude,
Wieder tolle Aufnahmen
Vielen Dank!
Cooles Video. Daumen hoch und weiter so. 🙋🏻♂️😃😃👍👍
Wieder sehr schön das Video 👍
Vielen Dank!
👍👍😁😁
Wie man beim RS1 immer wieder das schöne Getriebe 'reinschmettern' hört... ich mag damit überhaupt nicht fahren.
Ludmillas sind selten geworden - und dann gleich zwei Stück davon!
Ich mag den Regio-Shuttle; für mich ist es der wahre Nachfolger des Schienenbusses.
6:55 ich glaub soweit wollen die Rangierer da nicht^^ (Feierabend in Gefahr)
14:37 Exat
15:00 Die Stopfe kann vielleicht 90 fahren, den Schwarzwald hoch kämpfen diese aber immer und nicht selten sind sie am Ende noch bei 30-40 km/h
Aber schön gemacht.
Da habe ich mich tatsächlich versprochen; und dabei habe ich doch extra acht gegeben...
Dass die Maschinen so wenig Power haben und nur im Schneckentempo den Berg hoch kommen, habe ich noch nicht.
Da war wohl der Azubi oder Einweisling auf dem Stellwerk Tf, dem gezeigt wurde, wie man auf der Üst Niederwasser eine Umfahrzugstrasse einstellt, um alle vier Weichen im abzweigenden Ast mit nur einer Zugfahrt zu befahren. Wie geschehen mit Ludmilla in Minute 22:45-23:05. Ziemlich nobel diese Üst, mit Ls-Signalen an den Weichenspitzen, das ist nicht üblich. Viele Grüsse
Interessant, dass da so ein Ludmilla Verkehr ist, und das allgemein immer noch so ein Bedarf an Ludmillas herrscht! Auf kurz oder lang werden die Ludmillas aber wohl von der Eurodual verdrängt werden, was mein ihr?
... oder von der Vectron Dual Mode.
Modeleisenbahn ... L-gauge, H0 or G ?
haben sie auch im Schwarzwald die Schwarzwälder Spezialitäten genossen den guten Schwarzwälder Speck und die gute Schwarzwälder Kirschtorte mit ordentlich Schwarzwälder Kirschwasser wenn ja dann sind sie ein Feinschmecker und ansonsten ein schöner kleiner Heimatfilm 👍🙂
Servus Alexander, Merci für deine Tipps. Habe mal im Nachbarort von "Schladerers Kirschwasser" gewohnt. Kann ich echt nur empfehlen 👍😊.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land
Leider nein; allerdings backe ich Schwarzwälder Kirschtorte gerne selbst.
Kleiner Tipp: Wenn du in deiner Zugliste noch die Zeiten davor schreibst, kann man es direkt anklicken, z.B. 5:42 146 231 mit RE 2 nach Karlsruhe
Vielen Dank für den Vorschlag! Ich bin mir allerdings noch unschlüssig, ob ich diesen umsetzen kann. Die Erstellung der Video-Beschreibung verschlingt schon so sehr viel Zeit und ich weiß nicht einmal, wie viel Prozent der Zuschauer diese überhaupt lesen. Deshalb weiß ich noch nicht, ob ich hier noch mehr Zeit investieren will.
Warum qualmen die Ludmillas? Zylinderkopfdichtung kaputt oder fahren die mit Schweröl? 😁
Bei der automatischen Rangierkupplung funktioniert da auch der Bremsanschluss, oder sind die Wagen ungebremst an der Lok und nur die bremst? Sehe gerade wurde wohl später angeschlossen, also doch noch händisches Eingreifen! Schöner Beitrag wieder!!
Vielen Dank!
Ich hatte noch überlegt, ob ich zu dieser Szene was kommentieren soll. Allerdings bewege ich mich da auf sehr dünnes Eis, weil ich in dieser Hinsicht kaum Wissen habe und schnell ist was falsches gesagt.
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, hier kann ich dir einen Tf deines Vertrauens empfehlen. Meine beiden Empfehlungen an dich wären, AlexE aus Aschaffenburg oder Peter aus Ulm mit seinem Eisenbahn Kurzwissen😊. Beides sehr kompetente Quellen 🤗.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach EG
Auf Strecke muss mit Luft gefahren werden
Servus Michael, Merci zu 8k an Abonnenten 👍. Du hast es verdient, tolle Videos.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS 😊
Vielen Dank und viele Grüße aus Eggenfelden, wo sich diese Woche das BeuteZug Hauptquartier befand.
Hahaha. 11:05 den Zug bin ich gefahren xD
Ein sehr schöner Film, vielen Dank! Hab ich mich da verhört, die 232 703 hatte doch eine Flachstelle, oder?
Und was für eine - nur meine Witze sind noch flacher...
@@BeuteZugTrainspotting 🤣😂👌
Das bei dir Ludmillas auftauchenden ist ja auch nicht so oft. Und sogar ein Eurorunner hast bekommen. Tolles Video.
Vielen Dank!
Des isch a schwäbisches Fergl was omd hilfe ruaft. Net a badenzerisches. Heidanei😅
Ha, so ebbes aber au...
Hallo Herr und Frau Beutezug, ich folge schon längerer Zeit die super tollen Filmzusammenschnitte. Da gibt es nichts dran zu meckern. Großes Lob. Da könnte ich mir so ein Filmspektakel an unsere Spur 1 Modellbahnanlage sehr gut vorstellen. Interesse ? 👍🏻👍🏻👍🏻Grüße der Spur Einser und Eisenbahnfreund.
Ludmilla "Qualmstinklock`s" !!!🤭
Abend zamme! Kann mir jemand erklären, warum die 232er bei 22:40 diese Gleiswechselspiele machen muss? 🤔
Nôbåd - wahrscheinlich war Folgendes die Ursache: einmal am Tag soll möglichst jede Weichenverbindung befahren werden. Vermutlich hat man dies damit erfüllt.
@@BeuteZugTrainspotting Alles klar das macht "Sinn" wenn man die andere Maßnahme zur Verschleisssenkung betrachtet. Wieder was dazu gelernt. Einfach mal das TFZ die Gleise warten lassen. 😄
In der BEschreibung steht Offenbach es ist wohl Offenburg gemeint.
Vielen Dank für den Hinweis! Im Video selbst habe ich mich auch mind. einmal versprochen. Das ist das Problem, wenn man an der _hessischen_ Kinzigtalbahn wohnt...
@@BeuteZugTrainspotting Ja ich bin Lokführer aus Offenburg und da verwechseln viele Menschen die hier zu Besuch sind es mit Offenbach. Aber sehr interessantes Video. Ich liebe es diese Strecke zu Fahren. Ist eine reine Panoramabahn.
27:06 irgendwas 'bruzzelt' da doch zwei-drei mal kurz an der Oberleitung, als die Ludmilla in den Tunnel rein fährt. 🧐😲🤔
Hm, könnte vielleicht irgendwelches Zeugs sein, das vom Fahrtwind herumgewirbelt wurde. Genau erkennen kann ich's allerdings nicht.
4:54 Also die erste Klasse ICE kann mir da gestohlen bleiben.
Bei so einem Sitzplatz würde ich nie nein sagen!
Eher ein Stehplatz; stimme dir aber vollumfänglich zu :-)
Bist du auch mal an der Filstalbahn? Jetzt wo die meisten ICEs über die NBS Wendlingen - Ulm fahren gibts dort viel Güterverkehr.
Vielen Dank für den Tipp! An der Filstalbahn war ich vor zwei Jahren, also bevor die NBS in Betrieb genommen wurde. Unter anderem habe ich dort den Schiebebetrieb dokumentiert: ua-cam.com/video/rqfQ7olTl6Q/v-deo.html
Wenn da jetzt mehr Güterzüge fahren, wäre das sicherlich mal wieder eine Reise wert.