Семён Семёныч, такое ощущение, что мы с тобой жили по соседству, учились вместе и на дорогу делали первые вылазки, еще на мопеде... Все твои слова в унисон с моими мыслями. 👍
Пол года назад приобрел такую ниву тревел, хотя мечтал купить УАЗ патриот. Но вот поездив пол года на ниве, уже совсем перехотелось пересаживаться на патриот. Машина всем устраивает, даже этот всеми унижаемый мотор мне дискомфорта совсем не приносит.
Мотора при городской неспешной езде в принципе хватает, но по любому надо на е2 прошивать как минимум, задушен мотор, расшарашивать впускные окна, вал с большей фазой ставить. Выпуск 421
Да, согласен. И это только та часть, которая чаще всего на глаза попадается. На самом деле, здесь очень интересный для европейской части страны ледниковый рельеф. Очень много перепадов высот, холмов, гребней достаточно высоких, и всё это в лесу. Плюс множество озёр... Из-за такого рельефа во время войны здесь бои тяжелейшие шли, очень удобные места для укрепрайонов, все высотки окопами покрыты.
Помню нива была на Вли-5 когда гололёд, на трассе было пару резких разворотов, ехал постоянно в напряжении, потом всегда включал межосевую блокировку и тогда шла как по рельсам!. Сейчас с зимней резиной на шипах вобще не вижу проблем, ни каких.
Все правильно, за рулем главное аккуратность и клювом не щелкать. Тоже езжу на липучке, но Bиaтти, мне нравится, мыслей нет даже в сторону шипов, без них гораздо приятней ездить, и дорогу отлично держит.
Согласен! Все как всегда по существу, приятно посмотреть, послушать, мне понравилось, для меня лично, скажем так) одеть автомобиль как теплый, удобный, комфлртный костюм, и управлять им без всех этих систем абс, есп, автомата и прочего, скажу опять же для меня лично, Тот Еще Оргазм))). А про резину.... Это единственное что нас соединяет с дорогой... всем успехов и безаварийного вождения, в том числе и Хозяину канала! 😉👍
Тревел, нордман 7, в поворотах в натяг, особенно осторожным надо быть в мокрой каше, в каше тока соблюдать скоростной режим, а накат и лед по прямой все отлично.
@@RuslanZainullin Мне сложно сравнивать с трёхдверкой, нет на ней опыта вождения. Но по сравнению с теми машинами, что были у меня раньше, даже седанами, к Тревелу претензий нет.
Я извиняюсь конечно, но на вашей машине прогноз погоды смотреть это лишнее, она везде проедет, у меня гранта кросс и везде едет, но так хочется Ниву всегда на неё смотрю и хочеться, красивая с наружи, но сам ни разу га ниве не ездил. На грузовых на всех, на легковых большинство, стаж больше 20ти лет, но на Ниве ни разу не пробыл, но нравится на вид она мне
Доброго, я катаюсь на Michelin x- ice snow, очень нравиться резина. До этого была Норман и Тойя обе липучки, но мишка на много их лучше. Вот думаю что взять на Тревел, на Мишку цена кусается
Семён Семёныч, очень близкий Вы нашему брату человек. Я сейчас живу в Москве, отвечаю за продажи в строительной компании. Но до того всё в жизни не то, что выкупил родовую землю в 15 соток в Калужской области в г. Мещовск и начал строить каркасный дом в 100 м2. Жены нет, детей нет, буду на месте искать. Подскажите мне, пожалуйста, чем занимаетесь в своих местах и чем посоветуете? Спасибо!
Здравствуйте. Если без подробностей, то работа моя не связана с местом проживания. Как сейчас принято говорить - работаю удалённо. На местах с работой сложно. Если работать на себя, то многое зависит от численности постоянного населения в том месте, где вы собираетесь обосноваться. Если городок с населением хотя бы от 5000 человек, то уже можно что-то делать. Хотя, например, в нашем посёлке 1500 населения, и всё-равно люди работают. Но у нас много сезонного туризма. А так, как правило, это сфера услуг, либо торговля. Соберите информацию, посмотрите кто и чем у вас уже там занимается, постарайтесь вникнуть в насущные потребности людей, и исходя из этого делайте выбор. Единственное, что могу посоветовать - перед переездом создайте себе финансовую "подушку безопасности" с расчётом примерно на год жизни. Чтобы не браться за что-то сгоряча, а не спеша адаптироваться к новым условиям, познакомиться с людьми, посмотреть на всё своими глазами. А там уже видно будет, в каком направлении можно будет работать.
Спасибо за развёрнутый ответ! Как раз вот только что получил добро от руководства по удалённой работе, так что буду спокойно работать и жить в своём доме. Нужда прижмёт, тогда буду думать. У нас 3500 населения, Москва рядом и москвичей много, так что что-то придумаем:)@@SemenSemenych67
@@user-ds1nn4uy9e, я первый раз на канале, тоже из Смоленска, о ниве думаю, а работаю как раз не удаленно.-Если голове своей,руками помогать , как спели, - то везде работа будет. Сварщик ;)
То что руки и ноги сами все делают...есть такое.Но излишняя самоуверенность наказывается,рано или поздно.нужно слегка бояться,быть осторожным.если что имею стаж с 1986г.официальный.так ещё +4 года.все ОК.
Если по асфальту, то 200км. Но летом для Нивы есть дорога через лес, там примерно в 4 раза ближе. Духовщинский это соседний с нами район, но нормальная асфальтовая дорога туда идёт только через Смоленск. С М1 не доезжая Ярцево нужно уходить на Духовщину. Есть дорога через лес, проезжая когда нет снега. Но там два деревянных моста через речки, иногда их браконьеры жгут, чтоб инспекторы нац.парка на ту сторону не ездили, и тогда остаётся только в объезд по асфальту.
Я поездил немного, поставил ниву в гараж и пересел на солярис. Поберегу нивку для того для чего она предназначена. А зимой лучше с ESP. Есть конечно плюс то что на сугроб можно парковаться, но как-то я себя не уверенно чувствую на льду без электроники. Вроде и проблем нет особо, но постоянно думаешь о том как бы боком не поехать. upd: Если вы приспособились и опыт большой то наверное без разницы. Но после машины с ЕСП реально страшно. Лично у меня так. Я чувствую все эти микроскопические подвижки, которых на соляре просто нет. А если есть, то я знаю что электроника вмешается. Я первую зиму вообще специально пытался его боком пустить. Т.к. скучно было просто так ездить. После калины и УАЗа было не привычно, что он не скользит. Ни чего не получилось в общем, так он боком и не поехал.
Вы всё совершенно правильно делаете, если наличие ЕСП добавляет вам зимой уверенности и есть возможность использовать машину с такой системой, надо её использовать. Никому не советую от чего-то отказываться, наоборот, у каждого есть свои привычки и свои возможности, главное их использовать таким образом, чтобы чувствовать себя максимально уверенным в движении на дороге.
На хороший лёд не попадали, есп, АБС, конечно сглаживает, если есть за что цепляться, а надежда на электронику может шутку злую сыграть. Я вот тоже за МКПП, зимой всё движение на скорости, и все действия выполняются перед поворотом на прямом участке, тормозите и скорость переключаете, в повороте - только поворачиваете.
Еще по поводу липучек скажу. А они не хуже. Шипы по льду тоже не тормозят (нокиан хакапелита 10р). Я с этой зимы тоже на липучке, тк надоело пол на паркинге ковырять шипами. Да и на дорогах в нашем городе большую часть зимы все такие асфальт. В общем хакапелиту продам наверное, больше нет желания на ней ездить.
Да уж, с прогнозом погоды твориться что то не то. Таких ошибок я не припомню! Толи профессионализм, как и везде, упал ниже плинтуса. Толи те, кто кошмарит погоду, не посвящает синоптиков в свои планы.
Ну все я обладатель лада нива тревел комфорт офф роуд. Правда не новая 21 г. в. На новую не хватило. Не захотел лезть в кредит. Нашел за лям сто. Один хозяин. Не бита. Все то хозяин проходил вовремя. Так что доволен как слон
@@SemenSemenych67 а так уже 1 тыс км накатал. Машинка очень понравилась. Прям как и должна быть. Сотку идёт ровно по трассе. Дорогу держит не колеит. Как например короткая трехдверка. Короче доволен как слон. Будет хорошая помощница на севере нам с женой
У дастера 2023 года с 2 литровым двигателем на педали реагирует моментально ускорение будь здоров на гололёде стоит как вкопанный, но езда с головой равномерное ускорение,рулём крутить резко противопоказано , передачи переключаются любые как по маслу!
Нет денег на нормальный движок, и эта мыльница за счастье идет, а норма для внедорожника лошадок от трех сот, а этот на горку против ветра не едит.счастье безденежных.
Семён Семёныч, такое ощущение, что мы с тобой жили по соседству, учились вместе и на дорогу делали первые вылазки, еще на мопеде... Все твои слова в унисон с моими мыслями. 👍
Так мы люди 20 века, много общего...))
Пол года назад приобрел такую ниву тревел, хотя мечтал купить УАЗ патриот. Но вот поездив пол года на ниве, уже совсем перехотелось пересаживаться на патриот.
Машина всем устраивает, даже этот всеми унижаемый мотор мне дискомфорта совсем не приносит.
Мотора при городской неспешной езде в принципе хватает, но по любому надо на е2 прошивать как минимум, задушен мотор, расшарашивать впускные окна, вал с большей фазой ставить. Выпуск 421
Как всегда все с чувством, с толком, с расстановкой), грамотно, интересно, без суеты!Спасибо! Всего доброго!
Душевно прокатились. Со всем согласен. Нивасик бежит! Спасибо!
Как всегда 👍👍👍. Есть что посмотреть и послушать.
Дай Бог тебе здоровья долголетия!
Спасибо!
Семен Семёныч, спасибо за ролик и повествование, очень грамотно и жизненно, вспомнил сразу моего первого учителя по вождению.
Прекрасная природа, великолепный ролик! У нас тоже снег уже вторую неделю валит!!! Привет из Красноярска!!! 🤝
Какие же красивые у вас места там....
Да, согласен. И это только та часть, которая чаще всего на глаза попадается. На самом деле, здесь очень интересный для европейской части страны ледниковый рельеф. Очень много перепадов высот, холмов, гребней достаточно высоких, и всё это в лесу. Плюс множество озёр... Из-за такого рельефа во время войны здесь бои тяжелейшие шли, очень удобные места для укрепрайонов, все высотки окопами покрыты.
Спасибо за видео. Очень интересно.
У нас в Магнитогорске лед голимый. На улицу выйти не возможно.Лет 20 езжу на шипах, тоже каждые 3 года резину меняю.
Магнитогорск самый лучший город на Планете!
Помню нива была на Вли-5 когда гололёд, на трассе было пару резких разворотов, ехал постоянно в напряжении, потом всегда включал межосевую блокировку и тогда шла как по рельсам!. Сейчас с зимней резиной на шипах вобще не вижу проблем, ни каких.
С 20.11.23 пошли новые НивыТревел24 с АБС и новым БК !
Заснул до конца ролика?! Да я б ещё дважды столько посмотрел!
Спасибо!..))
Залип на видео с зимней дорогой и сельской местностью, интересное видео, сам езжу на лексус нх, но у меня в регионе снега почти нет.
Все правильно, за рулем главное аккуратность и клювом не щелкать. Тоже езжу на липучке, но Bиaтти, мне нравится, мыслей нет даже в сторону шипов, без них гораздо приятней ездить, и дорогу отлично держит.
Согласен! Все как всегда по существу, приятно посмотреть, послушать, мне понравилось, для меня лично, скажем так) одеть автомобиль как теплый, удобный, комфлртный костюм, и управлять им без всех этих систем абс, есп, автомата и прочего, скажу опять же для меня лично, Тот Еще Оргазм))). А про резину.... Это единственное что нас соединяет с дорогой... всем успехов и безаварийного вождения, в том числе и Хозяину канала! 😉👍
Спасибо!
В ниву Abs вернули на конвеер😀 На монопривод ESP с нового года ставить пообещали, а про ниву молчок.
Ь
@SemenSemenych67 спасибо за подробные ответы без навязывания и наглядную эксплуатацию. Канал кладезь отличного настроения!
Тревел, нордман 7, в поворотах в натяг, особенно осторожным надо быть в мокрой каше, в каше тока соблюдать скоростной режим, а накат и лед по прямой все отлично.
Да, в мокрой каше хуже всего...
Семён Семёнович ты просто мировой человек
Зима не для слабонервных,требует хороших навыков хоть шипованная резина хоть без шипов главноное опыт вождения а он приходит только в зимних условиях!
Согласен.
@@SemenSemenych67тревел по устойчивости намного лучше чем 3х дверка?
@@RuslanZainullin Мне сложно сравнивать с трёхдверкой, нет на ней опыта вождения. Но по сравнению с теми машинами, что были у меня раньше, даже седанами, к Тревелу претензий нет.
@@SemenSemenych67 благодарю, Семён👍🏻
Опыт приходит с километрами.
Странно, у меня трехдверка, под сброс газ в повороте жопу уносит ( страшновато). Прохожу поворотк под газом. Резина нокиан нордман 7.
На тревеле тоже сносит , доиграется он , перевернет эту шушлайку на своей чудо липучке , образумится.
Я извиняюсь конечно, но на вашей машине прогноз погоды смотреть это лишнее, она везде проедет, у меня гранта кросс и везде едет, но так хочется Ниву всегда на неё смотрю и хочеться, красивая с наружи, но сам ни разу га ниве не ездил. На грузовых на всех, на легковых большинство, стаж больше 20ти лет, но на Ниве ни разу не пробыл, но нравится на вид она мне
Доброго, я катаюсь на Michelin x- ice snow, очень нравиться резина. До этого была Норман и Тойя обе липучки, но мишка на много их лучше. Вот думаю что взять на Тревел, на Мишку цена кусается
Мишлен распродают остатки по очень не адекватной цене. Смысла нет за такой ценник.
Семён Семёныч, очень близкий Вы нашему брату человек. Я сейчас живу в Москве, отвечаю за продажи в строительной компании. Но до того всё в жизни не то, что выкупил родовую землю в 15 соток в Калужской области в г. Мещовск и начал строить каркасный дом в 100 м2. Жены нет, детей нет, буду на месте искать. Подскажите мне, пожалуйста, чем занимаетесь в своих местах и чем посоветуете? Спасибо!
Здравствуйте. Если без подробностей, то работа моя не связана с местом проживания. Как сейчас принято говорить - работаю удалённо. На местах с работой сложно. Если работать на себя, то многое зависит от численности постоянного населения в том месте, где вы собираетесь обосноваться. Если городок с населением хотя бы от 5000 человек, то уже можно что-то делать. Хотя, например, в нашем посёлке 1500 населения, и всё-равно люди работают. Но у нас много сезонного туризма. А так, как правило, это сфера услуг, либо торговля. Соберите информацию, посмотрите кто и чем у вас уже там занимается, постарайтесь вникнуть в насущные потребности людей, и исходя из этого делайте выбор. Единственное, что могу посоветовать - перед переездом создайте себе финансовую "подушку безопасности" с расчётом примерно на год жизни. Чтобы не браться за что-то сгоряча, а не спеша адаптироваться к новым условиям, познакомиться с людьми, посмотреть на всё своими глазами. А там уже видно будет, в каком направлении можно будет работать.
Спасибо за развёрнутый ответ! Как раз вот только что получил добро от руководства по удалённой работе, так что буду спокойно работать и жить в своём доме. Нужда прижмёт, тогда буду думать. У нас 3500 населения, Москва рядом и москвичей много, так что что-то придумаем:)@@SemenSemenych67
@@user-ds1nn4uy9e, я первый раз на канале, тоже из Смоленска, о ниве думаю, а работаю как раз не удаленно.-Если голове своей,руками помогать , как спели, - то везде работа будет. Сварщик ;)
@@Vadim.Vadimich Сварщик специальность хорошая, везде требуется.
Жаль раньше не посмотрел про торможение педалью)..
Передача - задний ход всегла легко включается?
Да, без проблем. С самого начала на первой тысяче были лёгкие затруднения, потом вообще всё стало хорошо.
То что руки и ноги сами все делают...есть такое.Но излишняя самоуверенность наказывается,рано или поздно.нужно слегка бояться,быть осторожным.если что имею стаж с 1986г.официальный.так ещё +4 года.все ОК.
Приветствую, у меня бабушка моей супруги живет в Духовщинском районе, село Пречистое, это далеко от тебя?
Если по асфальту, то 200км. Но летом для Нивы есть дорога через лес, там примерно в 4 раза ближе. Духовщинский это соседний с нами район, но нормальная асфальтовая дорога туда идёт только через Смоленск. С М1 не доезжая Ярцево нужно уходить на Духовщину. Есть дорога через лес, проезжая когда нет снега. Но там два деревянных моста через речки, иногда их браконьеры жгут, чтоб инспекторы нац.парка на ту сторону не ездили, и тогда остаётся только в объезд по асфальту.
Можете снять видео как тормозит тревел без абс?
Да, когда будет время сделаю.
Истину глаголешь)
А машина оцинкована хоть где- то как они говорят, двери, задние крылья с брызговиком, дверь задка, полики спереди?
Судя по ответу на официальный запрос - да, оцинкована в разной степени, кроме крыши.
Я поездил немного, поставил ниву в гараж и пересел на солярис. Поберегу нивку для того для чего она предназначена. А зимой лучше с ESP. Есть конечно плюс то что на сугроб можно парковаться, но как-то я себя не уверенно чувствую на льду без электроники. Вроде и проблем нет особо, но постоянно думаешь о том как бы боком не поехать.
upd: Если вы приспособились и опыт большой то наверное без разницы. Но после машины с ЕСП реально страшно. Лично у меня так. Я чувствую все эти микроскопические подвижки, которых на соляре просто нет. А если есть, то я знаю что электроника вмешается. Я первую зиму вообще специально пытался его боком пустить. Т.к. скучно было просто так ездить. После калины и УАЗа было не привычно, что он не скользит. Ни чего не получилось в общем, так он боком и не поехал.
Вы всё совершенно правильно делаете, если наличие ЕСП добавляет вам зимой уверенности и есть возможность использовать машину с такой системой, надо её использовать. Никому не советую от чего-то отказываться, наоборот, у каждого есть свои привычки и свои возможности, главное их использовать таким образом, чтобы чувствовать себя максимально уверенным в движении на дороге.
На хороший лёд не попадали, есп, АБС, конечно сглаживает, если есть за что цепляться, а надежда на электронику может шутку злую сыграть. Я вот тоже за МКПП, зимой всё движение на скорости, и все действия выполняются перед поворотом на прямом участке, тормозите и скорость переключаете, в повороте - только поворачиваете.
Еще по поводу липучек скажу. А они не хуже. Шипы по льду тоже не тормозят (нокиан хакапелита 10р). Я с этой зимы тоже на липучке, тк надоело пол на паркинге ковырять шипами. Да и на дорогах в нашем городе большую часть зимы все такие асфальт. В общем хакапелиту продам наверное, больше нет желания на ней ездить.
Да уж, с прогнозом погоды твориться что то не то. Таких ошибок я не припомню!
Толи профессионализм, как и везде, упал ниже плинтуса. Толи те, кто кошмарит погоду, не посвящает синоптиков в свои планы.
они озвучивали, что с сентября будут баловаться клим.оружием
@@BroniMir-Bronik2 Странные явления в погоде я наблюдаю уже три года. Начиная с баранобесия.
✊так и есть, много чего открылось@@Sergey_Lazaev
Яндекс карта осадков чем не устроил😂
Ну все я обладатель лада нива тревел комфорт офф роуд. Правда не новая 21 г. в. На новую не хватило. Не захотел лезть в кредит. Нашел за лям сто. Один хозяин. Не бита. Все то хозяин проходил вовремя. Так что доволен как слон
Отлично, поздравляю! Насчёт машины 21 года без кредита верное решение, поддерживаю.
@@SemenSemenych67 а так уже 1 тыс км накатал. Машинка очень понравилась. Прям как и должна быть. Сотку идёт ровно по трассе. Дорогу держит не колеит. Как например короткая трехдверка. Короче доволен как слон. Будет хорошая помощница на севере нам с женой
@@SemenSemenych67 единственное буду думать как сделать регулировку сцепления.и как бы остальное покажет эксплуатация моей злюки🤣
У дастера 2023 года с 2 литровым двигателем на педали реагирует моментально ускорение будь здоров на гололёде стоит как вкопанный, но езда с головой равномерное ускорение,рулём крутить резко противопоказано , передачи переключаются любые как по маслу!
нет дастера 2023 года, последние февраль 2022
Так ездили предки, но при этом покупают современные шины🤔, не уж то сыкотно...😂
звук издаёт как спец техника а не легковое авто для семьи
Так это же легковая спецтехника для семьи!
Нет денег на нормальный движок, и эта мыльница за счастье идет, а норма для внедорожника лошадок от трех сот, а этот на горку против ветра не едит.счастье безденежных.