ЧИПТЮНИНГ (KIA Sportage + Hyundai ix35) - увеличение мощности!
Вставка
- Опубліковано 26 лют 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Большой сюжет про отписку программы на автомобилях KIA Sportage + Hyundai ix35.
Разбираются отличия российской версии программы на 150 л.с. и европейской на 165 л.с.
Так же показан взлом и анализ программы Великого Московского Спеца по Корейцам.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Теперь должно появиться видео от чиповщика с названием "Не пиздите, я всё правильно делал и никто не жаловался!".
Кумыс Изпакетов на VERSUS обоих 😂
по вашим видосикам так то и мотористом можно стать вскоре) лайк
когда движок запорешь, так то пиздюлей не по видосикам, а в живую дадут)))
Егор Слепченко а что тут космического качественая мехобработка наличие необходимого инструмента первые разы техдок по конкретному двс или вы думаете что мотористами рождаются? А ОПЫТ приходит с годами
прикольно=) расскажите побольше про переделку с 2.0 на 2.4 спортейдж=)
Уважаемые k power. По вашим ощущениям у G4na остались теже проблемы что и у g4kd? Имеется ввиду задиры 2,3,4 цилиндров. Или все-таки он более удачный? Может ли g4na страдать тоже болезнью что и сиды с вашего канала (пыль с катализатора)? Планируется ли видео с ремонтом g4na? ( "мотор гуталин" не в счёт, так как там другая проблема была). Заранее спасибо!
Молодцы ребята! Правильный подход к делу, не количеством а качеством!
Ставлю лайк, что-то ни в одном ролике у "конкурентов" не видел на верстаке: микрометра, щупов, проставок, нутромера, а главное чистоты перед сборкой мотора,
о чем- то говорит.....
Спасибо!
Досмотрел до конца с большим интересом, спасибо Вам за проделанную работу!
С начало лайк, потом просмотр... Спасибо за видео!
Добрый день!
Подскажите пожалуйста а двигатель g4na под 2.4 переделать можно? Например тот что на i40 стоит. И не прикончит ли возросшая мощность акпп?
Приятно смотреть на вдумчивый подход к делу! Надеюсь наконец то появится достойная конкуренция Паулюсу, конкуренция это всегда хорошо для потребителя!!!
С удовольствием бы у вас перепрошился после удаления катализатора!!!
Петр Поздняков не факт что от него самого,
Андрей Осипов
Надоел ваш поганый бизнес на лохах, вливание прошивок за 7 руб с замазкой P0420
Спросите у павлуши, сможет ли он отписать 2.4 мотор на мозге 2.0
И всё вам будет ясненько об уровне этих писак и замазывателей ошибок P0420
Переманить клиентов от павлуши желания нет, но с такими программами сталкиваемся каждый день.
Пора открыть людям глаза.
Огромное Спасибо! За Ваше видео :-)
Как всегда, самый грамотный подход. Спасибо.
Лайк! Отличное видео)
Все КРУТО как всегда, молодци!!!
Привет из Казани, в 2004-2005году общались с вами по ВАЗ 2111, узнал вас по вашему местоположению на карте.
Подписался. Доброго вам здравия.
Здрасте! А можно узнать! Бывают ли у вас в ремонте по двигателю. Фольцваген поло седан?
в 12 году на форуме спортажей, я у палюса пытался графики спросить, он слился в кусты. Сравнивали мой спортаж не шитый с шитым приятелем, я не заметил разницы, только в фантазиях, до 100 и до максималки, кто раньше стартовал, тот и выиграл. На форуме писал, что этот полюус шарлотан, но там своя секта поулюса была и админы поддерживали секту, терли посты, банили. Но это понятно просто бизнес.
Как до вас попасть ? У меня ix35 2.0 л. , 150 л.с. ,2012 г., 2wd , 88 т.км , ДВС постукивает , типа дизель работает. Тема про переделку на 2,4 интересна , какая финансовая сторона затрат по переделке? Сам из Самарской области .
Молодцы. Но к сожаленью, за те деньги, за которые ве свою работу делаете на отлично, москва даже пописать не станет. А если они будут делать как должны с обкаткой, тестом, поправкой прошивки, снова обкаткой. То и в сотку тысяч не факт что вложишься. Зажрались. Поэтому люди, увидев Вашу работу, за столько км к вам едут. И с учетом доставки дешевле, надежне, и выгоднее выходит. Молодцы.
Залип на час. Блин как все интересно!! Спасибо за видео.
Уважаемый автор так что мне теперь после капиталки двигателя Шевроле реззо 1.6 надо будет в любом случае программу калибровать*?
Нет конечно, не обязательно, если всё в стоке.
Парни, спасибо за видео! По-человечески относитесь к работе!!! У меня вопрос о бюджете по переделке на 2,4 Спорта полный привод.
Напишите в личку или позвоните, я объясню.
Здравствуйте. Видео хорошое, познавательное. Хотел спросить сколько будет переделать 2.0 на 2.4
Андрей Морозов пиши им в личку почту
Спасибо вам ребята!
По делу и с логическими доводами! Полезно послушать
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста, стоит ли убрать Шайбу из цилиндра сцепления?
Интересное и познавательное видео.
Какова ориентировочная стоимость переделки двигателя G4KD на 2.4?
Чиповал свою 2114 у Павла в 2007 г (где-то в районе Крылатского...не помню уже.). Просил сделать двойную прошивку (не знаю, возможно такое или нет :). Вдвоём с СанСанычем они мне вывели кнопку для переключения этих значит прошивок и "залили" знаменитую на тот момент HL52 и что-то экономичное. Что могу сказать - машина ехала определённо лучше стока. Динамика, экономичность полностью устраивали но на 20000тыс. перебрал ГБЦ. Бортовой комп. стал сыпать ошибки о пропусках зажигания во 2 и 4 цилиндрах. Поменяли направляющие клапанов, всё пришло в норму. На 42000тыс. история повторилась - продал машину не желая больше возиться. Купивший у меня машину чел., впоследствии говорил что перебрал голову то же. Не знаю, связано это с прошивкой или нет но сейчас на служебной приоре пробег сотка и аналогичных проблем нет (прошивка естесно сток).
KPOWERtuning, я с большим удовольствием смотрю Ваши ролики - молодцы, но всё же московских ребят называть "горе чиповальщиками" я бы не стал так однозначно. Всем удачи.
Машины иногда ломаются и не важно прошитые или нет, вот в вашем случае с 2114 это их больное место именно 8кл. моторов, очень часто горят клапана и связано это с качеством сборки изначально, на 16кл моторах ВАЗ таких проблем не замечено вообще и не важно прошитый или нет.
Андрей Осипов. согласен, но по поводу 8клапанников конечно можно спорить. я ничего и не утверждал, просто поделился.
И я поделился, 8кл гавно, с новья нужно головку перебирать и делать правильно.
Горелые клапана после прошивки у московского спеца - ЭТО НОРМА и обычное дело! И никак не допирает, что бедные смеся и поздние углы в программе к этому и ведут
@@KPOWERtuning ...НО ПРИДАЮТ ДРЫЩЕЙ!....НЕНАДОЛГО)))
Здравствуйте, что будет стоить процедура переделать Sportage 2.0 на 2.4?! Интересует стоимость запчастей и работы. Спасибо!
тоже интересно.
@@Alessandro93rus Можете не ждать .
Всем привет! Считаю, что все заключения субъективны. Обычному люду не интересно заморачиваться разными углами и смесями. Важно одно- получать удовольствие от вождения как можно дольше и не ломаться). Что касается меня - хочу поблагодарить канал за инфу про корейские моторы. вчера на 100000 км пробега вырезал катализатор и прошился под Евро 2 Паульсом. Знаю наверняка, что буду делать, когда застучит или масложор начнется - ПРИЕДУ К ВАМ!))) Киа сид купил этим летом и про моторы вообще ничего не знал. А следовало бы поинтересоваться.
СПАСИБО. Всё чотко объяснил. Наконец всё вменяемо сказано. Некоторые пишут. Вот вы себе сеточку в бампер воткунули мотор лёг. А что масло 0w20 и такой чип тюненГГ стоит и масло раз в 20 т.к менял это фигня
Хотелось бы проверить на практике Вашу программу(g4kd,монопривод,правда на механике).Соответственно 2 вопроса:цена.Есть ли у Вас представители в др городах,которые смогли бы залить Вашу программу?
Подскажите, а в сид 2013JD можно переделать мощность по принципу перегильзовки и замены коленвала и т.д. на больший объём. Ну как Вы рассказали в этом ролике
Ребята, спасибо за педантичность в работе.! Но 2 момента, которые здорово режут слух- не плОтят, а плАтят, и не с Москвы, а из Москвы. Грамотная речь добавит уважения). Спасибо.
Спасибо, учтём.
Sergey Skripin тоже заметил, все грамотно объясняют, но "говор")
Молодцы👍.
В Москве бы найти таких спецов.
добрый день! скажите пожалуйста о рево чиптюнинге, качественный или нет. Спасибо!
очень интересно ,спасибо .
вот это годнота, ждем еще)
А вообще интересную Вы тему подняли про прошивку
Артём, молодец!
Добрый день
Вы можете правильно чиповать Хонда джаз 1,3 2013 года коробка вариатор?
Спасибо.
Подскажите пожалуйста, а на дизеле при удалении сажевого тоже прогревы нужно отключать?
бро, лайк, не глядя!
все равно они "пацаны вообще ребята". молодцы. умеете, могете)
Спасибо за видео!вы ответственные и здравомыслящие мужики!которые не вытаскивают всё из кармана и так уж бедных россиян,где каждый 7 ой авто взят в кредит!удачи вам!
Здравствуйте! У меня ix35 2015 года, дизель 184 л.с. вы нигде не рассказывали про этот мотор. Хотел бы произвести чип тюнинг, отключить егр и убрать сажевый фильтр. Подскажите стоит ли это делать? Увеличится ли ресурс двигателя? И просто поделитесь мыслями что вы думаете? Нужен чип или нет?
Андрей Коптелов у меня такие же вопросы. Только Sportage.
Андрей Коптелов потому что дизеля не ломаются и там все иначе. не задирает там ниче. в этом солярка и лучше, температура внутри ниже и так далее. у солярок главное это поставить много фильтров до ТНВДи дальше чипуй их скоко влезет. пора бы знать
Андрей Коптелов а сажевый и егр надо глушить с покупки авто. только отключать все это програмно теперь как мы поняли нужно у кого нить пограмотнее
KPOWERtuning Здравствуйте. Вы ни разу не рассказывали про дизельные моторы, поделитесь мнением по поводу crdi 2.0 184 л.с. по их ремонту и обслуживанию. И если не сложно скажите контакты Сергея может он занимается и чипом дизелей.
Как у вас с прошивкой на весту 1.8 ???
Какой потенциал после прошивки kia ceed jd g4fg 1,6?
_Добрый день. У вас есть ролик по ремонту двигателя ЕР 6 120 л.с. 1,6?_
Только очень мало таких как Вы!
Да и нас надолго ли хватит, тяжко с железом работать.
Ребята, молодцы! Смотрел с огромным интересом, всем бы такой подход к работе, и проблем бы не было! Отлично! Продолжайте в том же духе!
лайк! как человек столкнувшийся с инжекторами прошивками и всей свистопляской я понимаю все вышесказанное, сам шью иногда по просьбе тазовые эбу, но обо всем предупреждаю что это не панацея, что нужна онлайн настройка! плюс имею хундай и как то не хочу платить деньги хрен пойми за что когда сам знаю этот процесс но не имею опыта работы с эбу корейцев.
Спасибо! Сам езжу на Форде, и не знаю к кому обратится по поводу чипа, т.к. Сергей редактор не покупал, а ехать вот к таким спецам, что-бы они замазали ошибки и взяли денег - страшно.
купить кабель и софт и заняться самому. это самый верный способ. даже хороший настройщик за день не настроит все так хорошо, как владелец авто, который каждый день снимает логи и подправляет прошивку. вот, например, при замене форсунок на другие отстроить холодный запуск - это минимум раз 30 завести тачку на холодную после ночи простоя, и еще при разных температурах. платить за такое настройщику - это очень дорого. и если у него нет готовых карт под данные форсы, сделать это он просто не сможет. при каждодневной правке прошивки также откатываются все возможные режимы - и по температуре двигателя, и по температуре впускного воздуха, и по температуре топлива (если есть датчик и соответствующая коррекция, конечно). и иногда нужно собрать статистику по многим логам, чтобы понять, например, почему в каком-то диапазоне оборотов-нагрузок смесь уплывает от карты - сегодня едешь и смесь по карте, а вчера на 1 афр богаче было. нужно выстроить графики зависимости этого отклонения от всех возможных параметров и искать корреляцию, чтобы поправить, и не всегда даже можно найти ))) в общем, работа долга и нудная.
CoolMan3k все это очень хорошо и правильно, но надо иметь инженерный блок эбу, шдк и главное опыт, знания что делать и зачем.
инженерник это для тазиков. достаточно много мозгов шьется на ходу. я вот у себя как-то заливал прошивку, пока стоял на светофоре ))) а на предыдущем светофоре её подредактировал (CarPC стоит)
по своему эбу инфу нашел чтобы шить нужно впаивать резистор, как то рисковать желания не имею, софт платный, как описано в видео, обычным K-line адаптером подключится к эбу не получилось, не женятся они
В какую цену обойдется переделать мотор под 2.4 хендай ix 35 2014 года выпуска?
Контакты Сергея в студию.
Ребята. А дизельную прошивку осилите? Для тушкана 2017?
Машина KIA Cerato EX 2007г(еще Корея), двигатель G4FC стучит как ix35 в видео, сколько видео пересмотрел симптомы задиров в цилиндрах. До вас ехать из МО нет возможности, может посоветуете кого? (чтоб как у вас!!!) пробег 180т.км, один хозяин, масло Ликви Моли 5/40
Александр Аккуратнов , именно как эти ребята никто не сделает. поэтому снимай мотор и отправляй к ним.
или тачку угони и оставь, потом приедешь за ней
Подскажите пожалуйста! Вы когда убираете катализатор, ставите обманку или прошиваете?
Прошиваем, а если Сергей не делает, то придётся мудрить с обманками (не всегда они помогают)
Таких видео насмотришься и появляется желание вообще пешком ходить!))
А как на живом катализаторе скажется снижение температуры выхлопа, то есть, по сути, отсутствие режима прогрева катализатора?
Это лучшее кино про автомобили, аплодирую стоя инженерному таланту главных героев!!!
Здравствуйте а сколько стоит ваша прошивка? И вы не знаете кто мог бы её зашить в Москве.
Ни хрена не соображаю, но смотрю.
Досмотрел до конца, теперь буду ждать фишек на новые спортэйджи, думаю через годик они пойдут
Хотелось бы узнать контакт Сергея, кто чипует. Можно с ним как то связаться?
Мало кто крутит двиг выше 5000
Большинство едет на 1500-3500
Подскажи пожалуйста на Церато 2,0 150 л.с. тоже такие же проблемы с двигателем??? Она гораздо легче и меньше нагрузка на движок от этого.....Судя по роликам движка не хватает ix35 и спортэйджу...Или всё таки на Церато тоже самое???
Сегодня катали Оптиму 2.0 - по отзывам машина идёт легче и резвее чем ix35. Я сам не присутствовал, занят на сборке Рио.
Церато какого года? Если из свежих, там, наверное, уже G4NA
Приветствую. Форд мондео/s-max/galaxy атмосферные онлайн можете отписать?
Как всегда лайк с меня
Какая стоимость работы по чипу и отписки программы?
Очень познавательно. Спасибо.
Надеюсь, выйдет вторая серия про легковые турбодизели.
Пара вопросов, после просмотра видео осталась:
ESP при пробуксовке душит двигатель, но видно что дроссель открыт всё время одинаково.
Тогда за счет чего происходит удушение?
И, при повседневной езде по городу часто ощущается задержка на нажатие педали газа - не то что бы мощности не хватает, а просто ничего не происходит.
Особенно заметно если нажимать на газ сразу же после торможения.
В ваших отладочных заездах замечали такое и удалось ли это убрать/уменьшить?
Когда я ездил на такой машине, то замечал, что отключение ESP ощутимо уменьшает эту задержку на нажатие педали газа, и еще, позволяет нормально разгоняться в поворотах.
DeMoniserer ESP работает по датчикам ABS. Туда ж и антипробуксовка,и система помощи и троганья в гору входит. )
С датчиков на колесах есть информация только об их вращении.
А в ESP приходят еще данные акселерометра ("гора" распознается именно им), угла поворота руля, степени нажатия педали газа и что-нибудь из коробки, типа включенной передачи и т.д.
Я предполагал, что для ограничения тяги корректируются данные после педали газа, но, судя по видео, это не так.
DeMoniserer на Тойте в 90х ECTS работала по моему как раз заслонкой)
У вас на канале корейских движков много, японцы были, а что можете сказать про f4r, или не сталкивались ещё с таким? Как в плане надёжности? Правда ли что за счёт поднятия степени сжатия из-за детонации, на поршне разрушаются перегородки между колец?!
сыпались и у насперегородки
Что лучше ставить механическую обманку и оставаться в стоке или шить на евро 2
Приора 16 клапаная пробег 40 тысяч масло начало жрать сразу после установки газа где-то 400 грамм на 1000 км,подскажите уважаемый к паувер!?)спасибо заранее)
Добрый день! Как у вас "обстоят дела" с Ниссанами? Ремонт/тюнинг?
По чипу могу дать телефон человека, у него спросите. По ремонту - ну вот недавно с Патролом обращались. Масложор. Такие же машины, так же ломаются.
Да всё правильно Артём говорит,отписка должна быть на дороге,а не за 5 минут во дворе в гараже. Да и Московскому деятелю гораздо интереснее получить бабла не напрягаясь и по быстрому.
У вас самый годный контент
Спасибо!
Хотел спросить , поводу датчика положения заслонок в ресивере, это не аккуратно ли был?? Или датчик положения? Обычно там приводы и нет там не каких датчиков и три положения
По программе для евро-версии, там стоит некий датчик положения заслонок. Привод стоит в стороне. Вживую мы такой датчик не видели.
Подскажите каков бюджет переделки с 2.0 на 2.4?
Александр Викторович пиши им в личку в почту
Спасибо!
Подскажи прошил Паулюса программу двух режимку через обложке смотрю показание второй лямбды на бензине 1.27 в на гбо 0.60 получается у меня тоже замазана ?
Через обд.
Лучше к Сергею показать авто, он посмотрит и подскажет
Добрый день! Тойота LC Prado 150 3.0 дизель есть программа ???
Вы ничего себе там инженеры блин !!!!Зачет вам ребята интересно вас очень смотреть 🙄🙄🙄
Парни скажите по двигателю 3.0 грпндера 2013 ... на что внимание обратить... какие проблемы могут возникнуть в процессе эксплуатации. Нас таких конечно не так много как с G4KD...
Не сталкивались с ним, редкий мотор.
KPOWERtuning это радует
Не могли бы вы рассказать какими программами пользуется мастер? Спасибо.
ЧипТюнингПро
Спасибо большое!
Вопрос-то если на 2.4 переделать подняв мощность автомат выдержит?
По поводу переделки из 2 в 2,4. Я несведущий в этом плане, коробки держать будут?
Для ответа на этот вопрос, нужно узнать, какие коробки стоят на Оптиме 2.4
Вообще, по механике всё безрадостно и на двухлитровке:
ua-cam.com/video/mYuJD1gvzW8/v-deo.html
ua-cam.com/video/WxayNkC5TWg/v-deo.html
Наверное чип тюнинг был бы эффективней при переделке выпускного тракта?
Скажите, а почему вы удаляете комментарий, и баните? И не было никаких оскорблений, вполне достойно и грамотно вам написал человек))...
Удаляются хамские и нецензурные комментарии. Неадекватов баним навсегда. Испражняться можно в других местах. Если для вас хамство и оскорбления - грамотный и достойный ответ, вы чего-то не понимаете в этой жизни. Как вот вася карпов.
Я имел ввиду достойный ответ в техническом плане. Может конечно там и присутствовало хамство, но всё в пределах допустимого. Тогда тут смело можно удалять и банить половину коментов.
Бесполезно...
Достойный ответ, после которого хамство и оскорбления в каждом предложении? В бан, всех шестёрок-дилеров этого говна за 7круб.
certissime
Тоже обиженный? Я заметил. Подтяни свой канал для начала. Мои комменты ты все вытер.
Ребят,проясните ситуацию с мех обманками для нижней лямды,есть смысл ставить обманку на g4fg или однозначно шить,планирую выбить кат,что посоветуете?
Мы их к Серёге отправляем, он шьёт. Обманки не всегда помогают, но при желании можно и обманкой обмануть - дёшево и сердито (и программа сток остаётся).
Я вот на Форде обманками играюсь, т.к. Сергей Форды не шьёт (редактор не покупал). Оптимальный вариант обманки с 4-го раза нашёл.
Буду пробовать,спасибо за видео,много полезной инфы по корейцам.
KPOWERtuning может уже знаете. На сиде jd на обманке должно быть отверстие в диаметре не менее 5мм. Тогда с обманкой проблем не будет. 25тыс на обманке проехал, шить не стал чтобы гарантию сохранить.
Иван Наумов Выбили лямду, поставили обманку и гарантию на что Вы сохранили?
Евгений Лизунов на двигатель сам. Т.к не лезли в мозги, а только кат. Убрали
Прошиваете под ГБО? Хочу убрать вариатор т.к. установщики не могут правильно отрегулировать.
так может проще вариатор настроить, чем второй набор карт к прошивке прикручивать? (разработка такой фичи стоит дорого - имеет смысл, только если уже разработана)
Ребята где вы находитесь адрес ???? И занимаетесь вы чип тюнингом кия спортаж3 1.7 дизель .?????
По братский от души скажу тебе без обид я верю ты грамотный отличный мастер профи в своём деле был бы по ближе обязательно к тебе приехали для своего ремонта. Но как бы не очень приятно слышать как ты кого то хаеш. Просто делай своё дело на 5+ и все будет окей а люди сами разберутся где лучше где хуже. И потом и ты не безгрешен допустиш косяк в своей работе и кто нибудь тебя так же будет хаять и высмеивать. Хочется и дальше видеть твои видео от мастера и профи и без комментариев в другие стороны
Т.е. хаять производителя (киа, хендай, мазда, форд) это нормально, это абстрактные сущности, а когда вам показали вот это - это не нормально?
Косяки у любого будут и есть, кто руками работает. Их нет только у диванных экспертов (типа Стройхлама), кто своими руками ничего не делает, а экспертирует чужое.
И поел и чайку попил и даже покимарить успел. Спасибо!
Спортейдж на переднем приводе тоже тяжелее, чем IX 35, или они на равных будут? И можно ли переделать G4NA 2.0 под 2.4, также как и KD?
G4NA другой мотор, увы.
Спортейдж на переднем приводе мы не катали на дороге, у меня мнения по нему нет.
Было бы здорово, если, кто-нибудь пригнал бы Спортедж 2wd на чиповку. Хочется знать, большая ли разница будет с IX35.
Автор ролика нанял консультантов по монетизации канала. Комментарии, дизлайки, цитирование на других ресурсах - вот что получено в результате, и именно это благоприятно сказывается на раскрутке канала. Так что дело не в тюнинге, а в банальном пиаре. Цель достигнута.
Спасибо за интересную теорию, мне она очень понравилась! ;))
это не теория это видно по коментам
Этот канал сделан 1 человеком, чей рабочий день длится по 15 часов и консультантов не нанималось никаких. Если бы кого-то нанимали, то и качество видео, монтажа, звука и съемки было бы другим. Аналогично никто не занимается раскидкой ссылок по форумам - это делают сами подписчики.
Но вы льстите конечно, высоко оценивая результаты канала. Спасибо.
Да ваш ролик сейчас на всех форумах обсуждают, и не только корейских. Такая слава в последний раз была у Теории ДВС в ролике про катализаторы и ЕГР - тоже хайп поднялся, все кому не лень отписались и наснимали оскорбительных опровержений.
Ну и пусть обсуждают. Людям показали, что они платят за халтуру. Мы никого к себе не тянем и не зовём, и цели нет. Лучшее опровержение это фото правок калибровок, которые делаются этими людьми. По сути - простая замазка P0420 и рубание бабок за это под вывеской Великого. Все профильные люди это давно знают.
Только не плОтите, а -- плАтите.
Спасибо за видео, оч. интересно. А после капремонта задроанного двигателя вы программу не калибруете? Или это отдельной статьёй?
Это отдельно. Мы никому не навязываем. Много людей уезжает на стоке, с катами, были и с программами, как на этом видео. Задачи всем вставить свою программу у нас нет. Условно, из полусотни машин мы прошили лишь несколько штук.
Ребята пожалуйста, дайте номер человека который занимается прошивкой и калибровкой ?
Спасибо
Подскажите сколько будет стоит перебрать двигатель G4KD 2.0
Бессмысленный вопрос. Без наличия проблем перебирать двигатель никто не будет. При наличии проблем - многое зависит от стоимости запчастей на замену и объёма сопутствующих работ, сумма каждый раз получается своя.
На других видео говорили в интервале 80- 120 т.р.
Сталкивались ли Вы с чипом от компании REVO если да, то Ваше мнение.
Я лично не занимаюсь чип-тюнингом и по вашему вопросу ответить не смогу.
Ребят а если я поставил прошивку от этого чиптюнера , он отключил как и в говорили второй лямбда-зонт, но катализатор не вырезан. Кат обязательно вырезать если чип ставим ? Или с катализатором тоже ездить можно ?
И ещё вопрос, если приехать к вам с нормальным не стучащим движком и переделать двигатель на 2,4 (заодно и масляные форсунки врезать, сколько будет стоить такое ?
Сергей 63 , можешь ездить с катом если он в хорошем состоянии.
а можно имя Этого чиптюнера??
А контакты мастера прошивок есть?