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アナウンスしてる車種と画像が一致してなくて画像がコロコロ変わりすぎて訳分からん(＾︺＾💧)..
写真が頻繁に変わってどの車の事言ってるのかよくわからん。。。つまりどれでも変わらんって事なんかなぁ。。
動画編集スキル.......0レベルだね
見ない方、いい。
ところでなんですが、軽自動車規格が変わるんスか？ それも排気量７６０㏄化が多くのチャンネルで取り沙汰されてますが、排気量が変わっただけでスタイリングまで良くなる的な強引な論が多い気がしますが、軽自動車規格がかわるなら車重や車体寸法だって変わるはずとワテクシは思うんスがね？ 排気量アップで万事上手く行くみたいなチャンネルばかりなのは個人的には噴飯ものです。んであと、予想スタイリングを見ると軽ＦＦ車ベース見たいなスタイリングばかりですよね？ モノコック構造の軽トラが容認されるんスかね？ トラックを謳う以上ラダーフレームは必須で後輪駆動に成ると思うんスけどね。また、米国や欧州で軽自動車の「芽」が出て来たので究極やっちまうべぇとか国交省だのメーカー団体が「その気」に成ってるんスかね？ また米国等は２５年ルールを待たずに売れるようにしちゃうべぇと、欲と二人三脚で考えましたかね？ そうなら排気量は８００〜１０００㏄でもエエ気もしますが車体寸法はアンマ大きくせん方が良さ気に個人的には感じます。あとは、ディーゼル・エンジンかな？ 何か軽自動車でもディーゼルが採用出来るような技術的ブレークスルーが在りましたかね？ 在ったんなら個人的には電動化なんかよか大いに期待したいトコですが。軽量小型ボディにトルクフル・ディーゼル、ワクワクしますがホンマだんべか？ そこで新軽自動車規格について調べて見て貰えませんか？ 確か「GT-Studio」さんも何か調べて居られた気もしますが、現在流布されている噂話は、その多くが扇情的な気分だけのメルヘン話みたいで、ワテクシ的には鼻で笑って仕舞うレベルです。
ダイハツじゃなくてTOYOTA叩けや
アナウンスしてる車種と画像が一致してなくて画像がコロコロ変わりすぎて訳分からん(＾︺＾💧)..
写真が頻繁に変わってどの車の事言ってるのかよくわからん。。。つまりどれでも変わらんって事なんかなぁ。。
動画編集スキル.......0レベルだね
見ない方、いい
。
ところでなんですが、軽自動車規格が変わるんスか？ それも排気量７６０㏄化が多くのチャンネルで取り沙汰されてますが、排気量が変わっただけでスタイリングまで良くなる的な強引な論が多い気がしますが、軽自動車規格がかわるなら車重や車体寸法だって変わるはずとワテクシは思うんスがね？ 排気量アップで万事上手く行くみたいなチャンネルばかりなのは個人的には噴飯ものです。
んであと、予想スタイリングを見ると軽ＦＦ車ベース見たいなスタイリングばかりですよね？ モノコック構造の軽トラが容認されるんスかね？ トラックを謳う以上ラダーフレームは必須で後輪駆動に成ると思うんスけどね。また、米国や欧州で軽自動車の「芽」が出て来たので究極やっちまうべぇとか国交省だのメーカー団体が「その気」に成ってるんスかね？ また米国等は２５年ルールを待たずに売れるようにしちゃうべぇと、欲と二人三脚で考えましたかね？ そうなら排気量は８００〜１０００㏄でもエエ気もしますが車体寸法はアンマ大きくせん方が良さ気に個人的には感じます。あとは、ディーゼル・エンジンかな？ 何か軽自動車でもディーゼルが採用出来るような技術的ブレークスルーが在りましたかね？ 在ったんなら個人的には電動化なんかよか大いに期待したいトコですが。軽量小型ボディにトルクフル・ディーゼル、ワクワクしますがホンマだんべか？ そこで新軽自動車規格について調べて見て貰えませんか？ 確か「GT-Studio」さんも何か調べて居られた気もしますが、現在流布されている噂話は、その多くが扇情的な気分だけのメルヘン話みたいで、ワテクシ的には鼻で笑って仕舞うレベルです。
ダイハツじゃなくてTOYOTA叩けや