日本のテクノロジーの最高峰
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КОМЕНТАРІ

  • @hideaki090
    @hideaki090 День тому

    わくわくゲートを絶対復活!!! 自分もそうだけど、わくわくゲートが復活しないと、先代からの乗換えが進まん!

  • @けもなー-s9p
    @けもなー-s9p День тому

  • @now103
    @now103 День тому

    テロップなんとかした方がいいですよ

  • @チキチキターキー
    @チキチキターキー День тому

    日本では出ないんじゃね?

  • @gonta8787
    @gonta8787 2 дні тому

    KINTOを使えば、俺でも乗れる

  • @hiroyukimoro5015
    @hiroyukimoro5015 2 дні тому

    トヨタ は 豊田家 を 排除すべきである.

  • @石井健二-v2l
    @石井健二-v2l 2 дні тому

    農道のポルシェが、カッコよくなった!

  • @noritosaspara8364
    @noritosaspara8364 3 дні тому

    キャンパーに乗ってるので横風に強いのが欲しかった

  • @コバンコバン-l5o
    @コバンコバン-l5o 3 дні тому

    AI音声の変換間違い多発

  • @油あげパン
    @油あげパン 3 дні тому

    660ターボになぜしなかった🤔

  • @hideok6599
    @hideok6599 3 дні тому

    さすがユーチューバーまたフェイクニュース流して喜んでいる。こいつ逮捕!

  • @zakimaru0
    @zakimaru0 3 дні тому

    ホントかよ?

  • @mskzutera3821
    @mskzutera3821 3 дні тому

    かっこいいけど レクサスに寄りすぎだな

  • @charamaran1048
    @charamaran1048 3 дні тому

    スバルの新しいワゴンは無いらしいですよ? デザインの予想図も全てAIらしいですし、、

  • @太一パパ
    @太一パパ 4 дні тому

    3000ccエンジンの時点で「2000GT復活!」にはならんよね

  • @agencyboss8363
    @agencyboss8363 4 дні тому

    未だこんな遊びしてるんだ。バカバカしいわ。

  • @machakow
    @machakow 4 дні тому

    3000ccならスープラで良いじゃん。エンジンも同じなんだし… 直6 2000ccターボ&電動SCで400馬力とか先進技術満載で作って欲しかったなあ

  • @pickles5720
    @pickles5720 5 днів тому

    (ヾノ・∀・`)ナイナイ WW

  • @やっさん-t4u
    @やっさん-t4u 5 днів тому

    現行のクラウンセダンにfour(AWD)がないのはダメ。寒冷地や積雪エリアの法人需要に全く応えていない。

  • @dokuhebi1969
    @dokuhebi1969 6 днів тому

    ロッキーのじゃろ?3000は何年も前じゃし2000がそろそろ、そもそもトヨタは企業として何の関連もない。てゆーかサムネの日本語おかしいし動画の内容ぐちゃぐちゃじゃん・・・こんなつまらん無意味で詐欺みたいな動画上げんなよ・・・

  • @abc60445
    @abc60445 6 днів тому

    以前のスパーキーはアトレーセブンベース  全然スパーキーの後継ではない。 新型ライズの方が近い

  • @kenji_s8940
    @kenji_s8940 6 днів тому

    gsじゃん

  • @46uma
    @46uma 6 днів тому

    プリウスと似た方を作ったけど次のクラウンはどの写真の形?動画見てたらクランクランしてて酔う😅

  • @yasuhiromatsumoto209
    @yasuhiromatsumoto209 7 днів тому

    昭和の遺物なメーカーは、間違いなく近いうちに絶滅するでしょう。🤭 遠くない、近いうちです。 ↓ 世界の今はこちらですが、マツダが実現するのに何年かかるのでしょうね。 ua-cam.com/video/RJnKy7L9mxQ/v-deo.htmlsi=H8ztui_uYFL1WQUh

  • @坂口信一-c4h
    @坂口信一-c4h 7 днів тому

    マジ3000ccで2000GTを語らないで欲しいよね。 現代の技術のハイスペックな2000ccエンジンで復活するなら嬉しいけどね。

  • @kikuniryusi
    @kikuniryusi 7 днів тому

    ま~たトヨタの名前だけ同じ商法かw 全く違うし高いしつまらんし、しかも自社エンジンでもなけりゃもうそれ単なる外車でしょ。 ま、やれば? 今のご時世そんなの売れんと思うけどwww

  • @garagewindproject5955
    @garagewindproject5955 7 днів тому

    現在のデザインでよみがえったら台無しなデザインしかできないんだけどな…。低いボンネットもスリムなピラーももはや法規制の所為で実現不可なので。

  • @aventadol3863
    @aventadol3863 7 днів тому

    「2026年型トヨタクラウンは」 何回言うの?しつこい。

  • @original_step5873
    @original_step5873 7 днів тому

    次のパトカーはこれになるのか😮

  • @順くんの暇つぶしチャンネル

    そこはBMWと提携したエンジンではなく、ヤマハに依頼して頂かないとね。

  • @日御子
    @日御子 7 днів тому

    価格のみ高級感!

  • @ゆう-w7x9q
    @ゆう-w7x9q 7 днів тому

    もう高くて買えん😂

  • @順くんの暇つぶしチャンネル

    私は50過ぎたおっさんです。 今の車は皆スタイリッシュ過ぎて、私が乗るにはちょっと恥ずかしいのです。 アルベルもレクサスもクラウンもデザインが若者向け。 センチュリーは昔から形が変わらず落ち着きがあり良い車ですね。 でも一般人がセンチュリーでは浮いてしまう。 もう少し、センチュリーやプログレのような落ち着いた新車があれば買いたいですね。

  • @hajimeyamada932
    @hajimeyamada932 8 днів тому

    東次郎が生きていたら何て言ったかなぁ。😊

  • @Yasu-w8c
    @Yasu-w8c 8 днів тому

    トヨタが発表してないのに平気でよくこういうことやるよね 二度と見ません

  • @Yasu-w8c
    @Yasu-w8c 8 днів тому

    また嘘だ

  • @IzumizukiPinky
    @IzumizukiPinky 8 днів тому

    クルマ無知騙して楽しいか?

  • @satosi3104ip
    @satosi3104ip 8 днів тому

    どの画像が新しいクラウン?

  • @kuala-life
    @kuala-life 8 днів тому

    実際に発売されるのでしょうか、2027年には他国でも当たり前に発売されてしまうのではないでしょうか……

  • @ひろしです-r8p
    @ひろしです-r8p 8 днів тому

    そんな高級車作るよりはまずはヨタハチを作って車好きの分母を増やす事を目指して欲しい、2000GTは嬉しいけど手が出せるわけない。

  • @tanutoti5702
    @tanutoti5702 8 днів тому

    やはり、各車速でのトルクウエイトレシオを比較して、GT-R等より扱いやすいと言って貰わないと、全くピンと来ません。

  • @立花恬然
    @立花恬然 8 днів тому

    「1GZ-FE」V12気筒をツインターボ化して 「GR5000GT」 として売り出してくれんかのう…

  • @tdotsh9241
    @tdotsh9241 8 днів тому

    LMや他のクルマの画像が混ざってるので、わかりにくいです。 日本国内でこれ、発売しますか?ホントに。 そもそも、このクルマの事は周知されてない気がしますが、アンケート的な回答のソースはどちらから得たのでしょうか。。。

  • @KJKJ-g7s
    @KJKJ-g7s 8 днів тому

    トヨタ自体が充電不要と言ったわけではありません、いい加減な動画が拡散してるのです。

  • @ヒロゴン-b7k
    @ヒロゴン-b7k 8 днів тому

    固体電池は日本の専売ではないのですでに間違い。他社に先を越されて終わり

  • @千葉太郎-l7n
    @千葉太郎-l7n 8 днів тому

    ガセネタ乙😂

  • @simosimo-fs5gf
    @simosimo-fs5gf 8 днів тому

    たった5cmのせいでフェリーでは5m料金。

  • @TKK-ug6gk
    @TKK-ug6gk 9 днів тому

    昔、コンセプトカーでTOYOTA4000GTがあったけどあんまりデザインは好みじゃなかった。

  • @39ishii
    @39ishii 9 днів тому

    性能は良いのだろうけどこんなのクラウンでは無いな残念だ見た目がダメ格好が悪いと思います デザインがまるでダメ

  • @m3g一-i6m
    @m3g一-i6m 9 днів тому

    前のままをそのまま復元すしてくれw