Mash, la moto "française" pour tous !
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- Опубліковано 28 січ 2020
- Automoto est allé à la découverte du constructeur français SIMA, qui a développé sa propre moto, la Mash.
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![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
En fait c est une émission Hig side
Enfin de la bécane sur auto moto. Enfin!!
Alors que j'avais une intention d'achat, j'ai rebroussé chemin face la moto d'essai avec ces 1000 bornes, déjà rouillée et qui callait à chaque arrêt... pour finalement acheté une Royal enfield et je ne regrette pas mon choix après deux ans de roulage.
Ça fait un choque de voir Bader dans automoto 😂😂
J'ai la même, et franchement super petite bécane pour cruiser tranquille, ça fait 2 ans que je l'ai acheté pour ma femme, et ras, toujours aussi belle qu'au premier jour, bon elle dort en garage, elle ne cale pas comme je peux l'entendre souvent, et pour l'instant tout les boulons sont là,moi je la trouve très bien pour ce qu'elle sait faire !
romuald naud Slt, tu fais combien de km par an ?
@@iapbart1253, elle a 2 ans, c'est ma femme qui roule avec elle 9000 bornes
Enfin une réponse de quelqu'un qui connaît vraiment le produit et pas juste au travers de "y paraît que" ou "un pote du copain de ma nièce à entendu que"
Bonjour
je pense que ceux qui critiquent les Mash sont ceux qui ne las connaissent pas et pas mécaniciens surtout ( je suis mécanicien préparateur moto et ancien pilote)
j'ai une 250 Mash depuis plusieurs années après avoir vendu ma Kawa ER5 qui avait 106500 kms et je peut dire qu'elle me donne autant de satisfaction que ma 250 Suzuki Volty !
Ps: cela me rappelle les critiques dans les années 60 quand les japonaises sont arrivé en France
Cdt
Qu'est ce qu'il fout la BadR 😱
Moneret doit être trop occupé à faire du fric sur les dos de l émission avec ses moto-écoles
Pareille, j'ai raté un épisode.
Ben il va prendre un p'tit billet auprès de Bouygues.
Faut pas croire hein, c'est un business man qui gère sa carrière, c'est pas votre pote de quartier ...
il n'assume pas de présenter une moto hipster.... du coup il est venu chez tf1 pour que l'équipe highside ne se foute pas de sa gueule
@@thenateos Punchline.
J'ai acheté Mash 400 Scrambler Euro3 de 2017 (non, il n'y a pas d'erreur pour les puristes) et pas de souci majeur, ni de rouille. Très joueuse dans les virages et suffisamment puissante pour doubler en toute sécurité sur les routes départementales. Le calage est dû en partie à la gestion de l'allumage en bas régime qui n'est pas au point. Bref, éviter de rouler en 5ème à 50 km/h.
Quand on a cerné le problème, on n'a plus de souci de calage.
Bonjour, vous dites que pour éviter de caler avec une Mash four hundred 400, il faut éviter de rouler trop bas dans les tours ?
Comment se comporte le moteur dans ces cas-là en ville, si souvent au feu rouge, va-t-il caler ?
@@romainm2271 La Mash cale lors de la décélération et lorsqu'on roule à basse vitesse quand on est en dessous des 1800 tr/min. En tout cas, c'est mon avis sur la mienne. Au démarrage, en ville, ne pas hésiter à accélérer un chouia plus fort. Il est vrai que la Mash ne supporte pas les arrêts répétés à cause de ce problème d'allumage.
mais pourquoi on ne met pas les videos sur la chaine apres les dimanche
Qu'est-ce qu'il fout là Bader ?😁✌️
Eh ! C'est Bader?! Que fais tu là poto ? Continue avec Highside sur UA-cam c'est une émission génial.
Es ce qu'il aurai été aussi indulgent dans highside...?!?
Oui il a dit la même chose d'une royal enfield
@@dyspraxiqueduturfu469 Royal Enfield au moins c'est increvable 😕
Motos plus souvent au garage que sur la route
Oh bah ça alors Bader !
T'as signé un CDI à auto-moto ou c'est juste une intervention comme ça ?
Par contre, est-ce que TF1 t'oblige à avoir la langue de bois sur la qualité des mash et de leur service après vente ?
En tout cas ça fait toujours plaisir de te voir !
je ne pense pas que TF1, est quoique ce soit comme valeur ajoutée ... et certainement pas les problémes dit de SAV ...
les mecs de la sima sont plus doué pour la comm que pour importer des becanes qui depassent les 5000 bornes sans tomber en morceaux^^. comment Bader a pu se commettre comme ça? la seule chose qui pour une fois est pas tronquée c'est le fait de dire enfin clairement l'origine de ces moteurs, et faire taire tout ceux qui sont encore persuadé qu'elles sont faites avec des moteurs honda ( ou suzuk selon les chinoiseries à 2 roues)
Malheureusement tu as bien raison, ça tombe en miette en rien de temps... Dommage pour la SIMA !
@@Zeveulesaussure dommage pour ceux qui les ont acheté plutot. la sima est devenu cette annee distributeur des enfield et a cause de ca j'ai annulé mon idee d'achat de la 650 interceptor.
@@karlgustav5490 Là par contre je comprends pas. Peu importe le distributeur, une Royal Enfield c'est une Royal Enfield.
@@Zeveulesaussure quand tu auras un souci avec et que tu devras trouver une concession royal enfield, qui devra assurer les réparations, un suivi sav, tu comprendras l'intérêt du distributeur ;)
@@Borox712 si tu le dis ^^..ok tant mieux pour toi. les experiences des gens sont differentes. moi je suis ouvert d'esprit, on va donc supposer que les milliers de personnes mecontentes ont pas de chance, que ce ne sont que des rumeurs, plus le fait etrange que mash a un encart sur page fb, pour prevenir qu'ils portent plainte pour denigrement a chaque fois que qq les critique. ce qui a ma connaissance est une premiere dans le metier.
maintenant, peut etre que la qualité s'est ameliorée mais j'ai longtemps exploré le sujet, les forums, les avis, les essais, pour decider que jamais j'en acheterai une.
d'autre part, une moto ca roule, ca dort dehors, ca roule sous la flotte, le soleil , voire la neige.. c'est sur que si tu la sors le week end par grand soleil et que tu la fait dormir sous une bache au chaud, il va rien lui arriver.. mais ça, ca s'appelle un bibelot ;)
Un essai de la Dirt 650 un de ces 4?
Svp Mr Mash une moto routière de type ybr 250 pour ne pas la citer avec un moteur 400 ou 500 mono pour pouvoir faire un peu de route et avec beaucoup de plaisir . légèreté , maniabilité simplicité ect..ect.. merci
YEEESSS BadR
avec Bader plus d action ....plus de chutes ..mdr bisous mon Bad'R
Mache, la salade "française" pour tous ! 😉
Sauf que celle-ci, elle est bien fabriquée en France 😉
@@thenateos non en chine voir premier commentaire ... il n'y a rien de français dans une mash ...
@@thenateos tu es bien renseigné et connaisseur toi !!!!! LOOOOL !!! C'est 100% chinois a part les choix de design Français….Pas chère et jolie dans le magasin…
Bref tu achètes du biodégradable chinois point barre...
@@yariendedispo671 c'est faux. Elles sont certes moins fiable, mais c'est pas des tas de merdes.
@@whatthernard5442 ben si ; ce sont des belles merdes biodégradables ... Le jour ou les baroudeurs les choisiront pour faire un tour du monde sur pistes les poules auront des dents , renseigne toi un peu sur plusieurs propriétaires et tu vas comprendre ........
en chine elles valent moins de 500 $
Bader o top!!
Mash la seul moto qui brille sortie du magasin mais au bout de 6 mois on dirait une moto des années 80 tellement elle est rouillée de partout .au bout d un moment faut arrêté de tirer sur la came
Elle a l’air super fragile
@@Cjfjznajqkfodoz faut stopper, faire le cap nord avec un side qui est la même base que le TT40, scrambler et FH ...
le probléme est plus tôt coté politique commercial de la SIMA ..
j'ai une FH de plus de 2 ans elle n'est pas plus rouillée que mes autres Motos ..
BadR ca fait vraiment plaisir de te voir promouvoir et populariser la moto dans un émission qui ne joue pas le rôle qu'elle annonce ... ! Comme tu dit si tu peux convertir un automobiliste ou au moins réussir a lui faire comprendre notre univers c'est gagné ..
Mais par rapport a la Mash, il aurait fallu faire un essais sur le long termes parce que quand tu en parle aux propriétaires, c'est pas la même...
Au bout de 6 mois la moto elle est orange/rouillé avec 1 pièces sur trois de perdu .. sauf si elle dors dans un garage, que tu l'asperge de DW40 a chaque sortie, que tu la sort pas sous la pluie et pas au dessous de 80 km/h ... bon le SAV est réactif. ok.
Et puis niveaux prix, quand tu vois ce que fait Royal Enfield pour 1000 € de plus, il y a pas photo !
Bisous !
Bonjour, j'ai eu trois Royal-enfield dont une en 612, ce qui ne va pas m'empêcher de me faire reprendre la 612 Clubman pour une TT40 ou un Mash Familly. Je voudrais voir ce qu'elle a dans le ventre et si nous qui avons inventé la moto sont encore digne de cet héritage. Merci
Que penser de la XT 500? enfin c’est un moteur de 650cc.
Bader, tu fous quoi dans automoto?? 😁 haha!
J vais essayer d être objectif je lis de ci de là que les Mash avaient de gros problèmes de finition est ce que ça ne se serait pas amélioré depuis ? Les chinois apprennent très vite . Au fait les BMW 800 GS ont des moteurs chinois aussi
Ce n'est pas le même chinois, ni les mêmes standards en rien. BMW bosse avec Loncin, qui d'ailleurs a sa propre marque Voge. Pour ce même prix soit les 4000€, tu as la 300 AC qui est une bécane moderne, plutôt bien équipée, avec une finition très correcte avec un meilleur rapport poids puissance. Je viens de l'essayer, cela pousse gentiment, étonnamment souple et qui a un excellent freinage. Elle vaut son prix. La 500 à moins de 6000€ est étonnante.
@@pabloricardodetarragon2649 merci de l info
Les chinois apprennent très vite... ben vaut mieux vu la fin probable du thermique. Il y a plus de 50 ans, les japonais savaient TOUT!!! Il faut rappeler que les ingénieurs japonais avaient été formés en Allemagne pendant la révolution industrielle au 19ème siècle.
Pas les 800 (Rotax Autriche) ,les 750 et 850 oui.
Depuis que j'ai fait les elefantentreffen en mash 125 seventy orange jai envie de dire mash et ca repart 🤘✌
Bader ici :o
*bader sur auto-moto ! ✌️Respect*
je trouve que Bader est pas pareil que sur hide side
j'ai une question, a 6:30 c'est une poc dans le chassis ou c'est fait expres ?
6:30 ??? La vidéo dure 6:23
En vente chez lidl, netto, lider price?
Mdr -4000 mais faut prévoir une bonne servante tout les 1000 pour resserrer les visses ah ah ah j adore
ouais le mash c'est un peux comme les ducati tu fais 500 km tu perd le pot
Et au bout d'un an c'est un tas de rouille
Jimmy Houben « les visses »???? T’as encore redoublé ton CP?
Jean Jacque rupin
Congo Brazzaville dans la place
Ça vivre de partout, les vis de devissent au bout de 2000km...
Le motos Coréennes et chinoises j'ai déjà donné.
ah bon, 32 500 km pas une vis de perdues ... tu vois jouer ça ou ???
camicazarmel « ça vivre »? Ça veut dire quoi? Toi pas français?
Les gens parlent et n'ont jamais roulés avec.. j'ai une 400 scrambler et pas de rouille, bien-sûr tu laisses une bécane un mois sous la pluie tu vas retrouver une poubelle. En tout cas les gens me regardent avec ma Mash pas comme les motos mangas plastiques avec une mécanique compliquée.
PS la mienne est transformée en carbu un vrai régal ! 30 000 km au compteur. Moto facile à transformer à son goût également !
Looks like a Royal Enfield continental.
Guidon bracelet façon chopper :) Sinon les cv c'est quand même peu, pour avoir eu une w650 déjà 49vc c'était limite mais la ...
avec ma FH (MDIF) je crame des 200 cv ... juste savoir conduire ... piloter
@@thejoebarteam1 exactement ✌🏻 tu as beaucoup de Dandy qui font de la moto sans avoir et connaître l'âme du motard. Avoir les mains sales ça les offusquent 😂
Ils ont créé que dalle par exemple les "Mash" 250 café racer existe en chine sous une autre marque c'est exactement les mêmes donc faut être gonflé pour parler de création, de design !
Passer de la passion à la raison (Higtside à Automoto) attention c dangereux 😀. Cheveux blancs et ennui en approche 🥴 Bon je te souhaite tout le meilleur et de nous régaler encore et surtout toi de te régaler toujours. ✌🏻
magnifique ! dommage qu'il manque les logos honda, mais elle serait au double ! ...
non, la sima, n'a rien développé du tout, c'est shineray qui est derrière, avec un soit disant cahier des charges, qui n'est qu'un catalogue de pièces shineray ... l'option carter moteur à la ''marque'' c'est juste une option payante, idem pour développer des colories ...
du reste au type mine, elle reste YX400 ...
Wesh t’as changé Badr 😅😅 en vrai on t’aime toujours mais préviens stp
Il a prévenu sur les réseaux 😂
Enfin de la moto dans auto auto..... euhh..... moto.
Et mieux qu’avec l’autre.... Philippe Mon.....
bad'r , tu a vendu ton âme ?
C’est tellement de la piètre qualité. Autant prendre directement une vraie ancienne qui sera bien plus fiable.
quelques marques ont disparut , attelées ou pas de belle moto (BFG , ets) dommage.........je ne suis pas Français , mais bravo , (un vieux motard qui roule avec des vieilles.....)gold, silver wing , et custom vn 800.
MASH marque française ..... le gag .
la TT40 que vous avez conduit est 100% chinoise.
L'authentique est de marque Shineray, on a changé les autocollants ....
Ca sert a rien d etre sectaire. Ceux qui vont acheter ce genre de moto c est essentiellement pour le look. Si ca leur permet par la suite de s initier a la moto et passer a plus serieux ensuite pourquoi pas. Moi ce qui m a fait decouvrir l univers des 2 roues c est un scooter piaggio 50cm3 et aujourd hui je roule en 640 LC4 ;)
C'est certainement le commentaire le plus rationnelle que je vient de voir ici.
enfin une bulle d'air. Les commentaires sont rempli de troll & de débiles qui comprennent rien aux mash.
Ton Piaggio, il était fiable 😂😂😂! C’est toute la différence 🤪
Bad'R sur Automoto je matter plus la chaîne
garantie de la moto 2 mois
Sympa de voir bader sur auto moto mais franchement mash c’est réellement de la très mauvaise qualité chinoise. Les vis qui rouilles ou se dévisses toutes seules, les compteurs hs à même pas 300km, les carbu chinois qui se dérègle tous seul et impossible de bien le régler après etc etc.. mieux vaut investir 2000e de plus et avoir une bécane japonaise de bien meilleure qualité, enfin ce n’est que mon avis.
Sur ces motos récentes tu les trouves où les carbus chinois? 🤔
C'est des motos à injection !
Il n'y a pas de carburateur dessus...
encore une personne qui intervient pour boycotter ou casser la marque Mash, alors qu'elle en a jamais possédé une.
Toutes les vis la plupart, de n'importe quel véhicule, vont se mettre à rouiller si vous roulez sous la pluie et que vous ne séchez pas votre moto une fois rentré.
Ou encore si vous vivez près de la mer ou dans un environnement salin, où il pleut souvent...
Tout véhicule dans ces cas-là est sensible et sujet à la rouille.
Ca a dû arriver à certains certainement pour ces raisons, faut arrêter de citer les commentaires qu'on voit sur internet à tout va...
Jawa 350 OHC Special
Avinton , Hker , Motorhell , Midual .....Les motos françaises sont omniprésentes sur la route au quotidien , c'est vrai !
Son motos de imagen para tenerlas en un escaparate o comprarte un bolso a juego 😂😂😂😂😂 y hacerte amigo intimo de tu mecánico
mash la moto en chinoisium pour tous
Ho ? une vraie moto. ça manquait.et pas chère en plus :-)
Le jour ou ils mettront de vrai pièce qui ne rouille pas et un moteur récent ! sous licence genre Honda Suzuki Kawasaki je le redis récent ! pas comme la sr400 ; avec un cache carter néo-rétro (truxton) pour faire le job, la mash vaudra enfin sont prix. En attendant se sont des qingqi jetable après leur garantie ou la moitié du temps elles sont au garage en attente de pièce. mash ce n'est pas du neo-retro mais des moto 100% d'epoque qui passe l homologation flexible. Le pire c'est que j ai la haine parce que j ai une mash que j adore, j aimerai qui fasse des efforts de qualité si ils savent mettre leur logo alors, au moins remplacer un sachet de vis par quelque chose de qualité ne devrait pas être insurmontable. on veut pas que le controle qualité refuse 10% de moto invendable pour 90% potable, on veut 80% de bonne qualité quitte a payer les 10% d echecs supplementaire dans le prix. Parce que racheter après coup les pièces qui rouille en bonne qualité au prix public au lieu du prix usine : entre les vis, le pot, refaire peinture cadre, changer rayons tordu, revoir le cablage, eclairage, le compteur, on double le prix de la bestiole et sa fais chère l anti-scooter.
Vous faite pas avoir les gars, j'ai failli acheter une mash mais j'ai écumé les forum avant et j'ai assez vite ete dissuadé, ils mentent sur leur soit disant made in france, meme le directeur de la marque s est fait bannir du forum mash parce que les modo ont capté l'arnaque au bout d un moment. Si vous saviez le nombre de poste que j'ai lu sur les problème de fiabilité. Sans parler d'une conaisance dont la mash a pris feu...
le seul truc que je vous recommanderai , ca serait d acheter les pieces directement en chine et de la monter vous meme, exemple un tt40 ca se vend entre 3000 et 5000€ en france, le prix des pieces est de 600€ en chine.
edit: et j'ai oublie de vous parler de tout les concessionnaire mash qui se barre les un après les autres parce qu'ils veulent plus bosser sur ces m.... ca résume bien le tout.
Malgré un look et une esthétique travaillés... Je n'ai toujours pas confiance en cette marque
Encore une fois, français = pas fiable ?
Et puis c'est des veaux
@@bouchermarron surtout chinois
Il y’en à une en bas de chez moi, un tas de rouilles !
Un coup de belgom et c'est reparti
Svpl constructeur une 125 bi cylindre avec injection 4 tout qui roule plus de 40 ans mais avec le design et le bruit de sportive, en plus les lois ils sans foutes des juges racket des familles mis sous trafic de vole en réunion
Blablabla arrêté de dire que c'est de la merde ! Même Honda CBR RR 2020 problème de casse moteur, Yamaha mt09 problème colonne de direction, Kawasaki W650 les chromes qui disparaissent, on continue... ?! Rien est parfait les gars ! Laisser à ceux qui ont peu de moyens de s'offrir une moto sympa pour pas très cher, j'ai moi même une 400 Scrambler et je n'ai pas plus de rouille que ça, juste quelques points comme toutes. Puis désolé mais toutes les motos ont des pièces chinoises 😂😂 sinon ont rouleraient en vélos vu les prix !!
Bref pour dire que beaucoup font des commentaires sans savoir puis la moto c'est avoir les mains sales par moment. Désolé aux Dandy avec les dernières combinaisons qui roulent le dimanche et qui se pensent motards 😂😂 (trop de plastique tue le plastique)
@Hervé FIniti voilà un motard que j'aime ! Oui une affaire de fou 👍🏻👍🏻👍🏻
PS j'ai transformé ma 400 Mash en carbu 💪🏻😉
@Hervé FIniti Ride to Live ✌🏻
bravo
je travaillais sur les anglaises dans les années 70 !!! elles posaient plus de problèmes que ma 250 Mash actuel Cdt
@@claudious1000 aujourd'hui les états d'esprits essaient de briser les codes de l'ancien monde, ils oublient qu'une mécanique ça vie et qu'il faut la choyer et la respecter ✌🏻 la perfection n'existe pas et c'est ce qui fait tout son charme !
C’est « une marque de moto chinoise vendue sous étiquette française »… C’est là toute la différence. 🇨🇳 copies de moteurs Honda, c’est pas « moteur Honda ».
Si ça reste un joli concept au design sympa, ces marques n’ont rien compris en espérant faire de la masse plutôt que de la qualité. Si elles avaient eu la bonne idée de faire l’inverse, on en verrait sur les routes du monde entier. C’est pas là cas.
Les reventes à moins de 1500 km sont légions. CQFD.
J'ai eu une Mash 400cc ... Que des soucis. Joint de culasse, Fuites, Problèmes électriques... Plus jamais. Un SAV de merde. Je roule en Japonaise chez Honda maintenant.
@Hervé FIniti Non je suis juriste. Pourquoi ? Mon expérience chez Mash vous choque ? 😂😂 J'ai aussi une Kawasaki pour info 🙏
La SIMA n'a absolument rien créé, ni le look, ni la conception, ni le moteur. Ces machines existent en chine avec évidemment un autre nom. On peut trouver d'ailleurs de nombreuses pièces, celles-là d'origine, sur Aliexpress. J'y d'ailleurs acheté pour mon 250 café Racer, un selle biplace et un réservoir. Même le nom ils l'ont piqué mais là aux américains car Mash c'était une série dans les années 80.
Non, C'est une marque chinoise avec un logo de marque française.
.
quitte a prendre une vintage ,autant prendre une vraie vintage d'occasion et de qualité et fiable .c'est pas ça qui manque sur le marché
Ca devrait s'appeler Mosh quand meme ;)
La vraie question...
Est ce qu'elles importent le corona virus
Emile Toneatto toi tu dois avoir une bécane qui importait la connerie.....
dessiner en france FABRIQUEE OU EN CHINE vive le made in france !!!!!!
mash la moto merdique pour tous
Le 'créateur' de ces motos ... Lol ! Ce sont des bécanes no name importées. Moteurs Shineray pour les 400cc. Ça vaut moins de 800€ en Chine et on rigole quand on entends 'cahier des charges rigoureux' ... Passez votre chemin. Ce sont des motos jetables.
bon Bader une merde pas chere c'est toujours trop cher, zero qualité, une fois la garantie achevée tu payes sans arret et les 3500 balles du depart ça arrive vite, de plus moto pensée en France et alors pourquoi y a les memes en Chine sous un nom different. Je suis mechant mais pour le consomateur il faut que cette marque disparaisse.....
Moto française ??? Fabriquée en chine, oui. Donc, une Chinoise, puisque fabriquée là bas, même si conçue ici. De plus, le moteur est un vieil Honda.
Bon pour les bobos remarque dans le bobo bac à sable le bad'r il en connaît un rayon de moto tu es super bad'r je comprends ta démarche allé combien T'as pris ? Pas grave le taf c'est le taf avec mon 500 CB 94 à 800 roro chui mieux servie vraiment
Le 500 CB, c'est la vie... 😁 Le mien est de 99. 😉
de la grosse daube chinoise
la moto pour fions par excellence
alors bader, non le cafer racer ... c'est je mets un piece dans le judebox et je fais le tour du patté de maison avant que la chanson finisse ...
c'est l'origine, faut revisser mon lapin ...
lui c'est un sale con ...
Pk tu dis ça
@@darkktm1908 va demander aux possesseurs de mash et dire qu'il design, alors que c'est shineray ... du reste ma mash FH son code vin c'est XY400 ... je suis l'admin du forum mash ...
La marque la plus mauvaise du marché, les beaux jours des mécanos quoi que au final les mecanos ne veulent pas réparer ces chinoiseries !
C'est honteux cette marque..
Tu en as une pour avancer ce que tu dis ? Ou c'est juste parce que le pote du cousin de ta nièce a entendu ça à son boulot de charcutière ?