フルオート電動自転車に乗ってみた
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2024
- #グラフィットバイク #フルアシスト電動自転車
公道走行可能なフルアシスト電動自転車グラフィットGFR-02を購入したので、組み立て方法や走行シーンを撮影しました。
ぶっちゃけた感想は、チョイ乗りには良いが、大移動には向いていない印象。バッテリーが25kmで、坂道や向かい風を考えると、実質20kmほどの印象でした。ですので、片道10km圏内の移動がメインとなります。バッテリー重量は約1.8kgと軽量なので、予備バッテリーがあればもう少し行動範囲が広がりますね。3.5時間で満充電なので、大きく移動する際は充電器を持っておけば、最悪のケースは防げそうです。車に簡単に詰めるので、琵琶湖や霞ヶ浦・淀川などの岸釣りでは威力を発揮してくれそうです!!
今シーズンの岸釣りはグラフィットで楽しんでいきたいと思います!!
グラフィットGFR-02スペック
glafit.com/
最高速度 30km/時*1
出力 0.25kw
走行距離 約25km*2
駆動方式 チェーン（ペダル走行）
/インホイールモーター（バイク走行）
制動装置形式 ディスクブレーキ
軸間距離 900mm
タイヤサイズ 14×2.125
適性空気圧 280kPa
バッテリータイプ リチウムイオンバッテリー
バッテリー電圧 36V
バッテリー容量 9.6Ah
バッテリー重量 約1.8kg
充電時間 約3.5時間
乗車定員 1名
すげ〜〜！
良かったです^ ^
最高😊🤙
今度試乗してみてください😃
中国では流行ってます、ちなみに代行運転の運転者さんは皆んなこれを乗って代行運転して貰えてます。なので日本みたいもう一台の車の用意必要も無し
説明書はありませんか？
ほかのチャンネルは
あれって感じのやり直しが無くて見やすい。
いきなり終わらない。
説明書はコチラ↓
support.glafit.com/hc/ja/article_attachments/4947776652057/glafit_GFR-02_220217_web.pdf
やっぱり大阪の人ですね。車に入れる時に「直す」って言うですね。
ちなみに、2022年11月下旬を過ぎたら価格が約30万円になっています😣
こうやって字で見たら変な風に見えますね😂笑笑 かなり値上がりしていますね💦 元の値段でもかなりするのでこれは普及するのか疑問です。モビリティチェンジャーを自分の好きな自転車に搭載出来るシステムなら急速に普及すると思うんですけどねー。
アクセルを回してる最中にペダルを踏むとどうなりますか？
加速します。急な坂道でパワーが足りない時はペダル踏んで人力で補助しています🏃
ナンバープレートはどこで作れるんですか
管轄区域の運輸支局または陸運局で簡単に作れますよー
電動自転車にのるなら車の方が安全ではないのではないのでしょうか？
アシストなら運動にもなりますが、フル自転車ならバイクの方よくないですか？
自転車は自分こいでなんぼだどおもいますけどね。
たがら、普及してないんでしょうねー😂笑笑
おっしゃる通りやと思います😆
いいけどヘルメットに保険税金かかるのがなあ。アフサポ完璧で７、８年は使うならアリ！
そうなんですよー。最高時速15キロで良いのでノーヘルに出来たら良いんですけどねー😁
これなら 原付2種の方がいいな
バッテリーのロックを忘れずに、盗まれます。
気をつけますね！
あの高額なバッテリー盗まれたらかなり凹みます😂
免許不要！？ってタイトルですが、免許が必要なのですよね？
免許は必要です！
何故免許不要とかタイトルつけてるのか意味不明ですね…😅
@@ebaymall9880 はい、誠実なタイトルではないと思いますね💦
紛らわしいタイトルでしたので、
免許不用は削除いたしました。
コメントありがとうございました。
フル電動ってなんでちっこい車輪のやつしか無いんですか？
ホンマそれですよね!! フルサイズに大容量バッテリーモデルが欲しいですね。
どちらかという既存の自転車にこのシステムを組み込みますというビジネスモデルの方がもっと普及すると思うのですが、色々な事情があるんですかね～。
フル電動は自転車では無く、原付バイクだからだw
原付の代表的な５０ccスクーターを見れば分かるが、車輪が小さいのは当たり前。
@@us-cbactqa8893 なんで？普通に27インチとかのタイヤ付ければいいやん
@@hage528 バイクに27インチはスピードが出過ぎて危ないよ
@@user-dc6zr9wn7k せやろか？小さい車輪のほうが段差に弱いし元よりスピード出すぎなんか気にするジャンルじゃないでしょうに。
出来ない事はないはずなのになんで作らないのかなって。
高いわりには、車体がしょぼい印象で強度がなさそう。最高速度は30キロくらいでしょうかね。ペダル補助なしで坂が登れるのか不安。
おまけにヘルメット装着義務、車両税、自賠責、一応任意保険って考えるとなんとも微妙やね。
それならスポーツアシスト自転車でいいかなと思っちゃう
魅力もあるけど惜しい感がありそう。
まだ発展途上段階かと思います。
今年の12月頃に自転車とバイクの切り替えを出来るキットが発売されるので、それがこの自転車最大のウリかと思います。
こらあ～💢原チャンネルのBGMをパクるな💢‼️