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これで本当の意味での原動機付き自転車の時代が来たなこれなら二段階右折の意味もある
内藤先生とお二人とも楽しそう🎶 予言通り息切れしてシャキーン❣️とってもコンパクトになって便利ですね。
チャリ走行時には電動アシスト機能までは使えるようになればいいのに
これでタイヤが大きくなったらほしい！！！
チャリもバイクもメットはそのままでいんじゃね😁チャリだけどメット買ったぜ👍
これ気になってたんで、アップありがたいです。メイドイン和歌山、つまり国産。メーカーの広告はハード面の説明が少なくて、イメージ作り偏重のマイナスイメージを持ってたけど、この動画でやっと良さが実感できました。
これと30万円前後のyamahaの電動チャリの試走会に参加したら分かったのですが、やはり漕がなくてもよい電動走行（原付に変更）が有るこっちが絶対良いと思います ただ結局同じ値段の海外生産の逆輸入バイクは60kmで走れるから、政府の補助金で20万円で売ってほしいなと思います、SDGsとか言うんだったら
初代glafitをクラウドファンディングで手に入れたのが懐かしいです…通勤事情が変わり手放してしまいましたが現行はナンバー周りのアクセサリー等様々な改良が加わっててまた気になってきました！難点というか短所はタイヤ径が小さく変速機構も無かったのでアシスト無しの自転車として使う場合はママチャリより遅くなってしまう所ですねー、変速機構付きのglafitが出て欲しいですね！
ナンバー取得せずにフル電動自転車を走らせると軽自動車税や自賠責保険の未払い、つまり脱税や自賠法の違反となるので結構重罪になるようです
あったら、便利、遊べそう。今度遊んでください🐶
折りたたみが出来なくなるかもだけどヘルメットを入れておける、または引っ掛けて置ける場所が欲しいですね
心配なのは、自転車モードで乗ってる時に辛くて原付モードで歩道走っちゃいそうな事。コレ、32〜33km/hしか出ないのなら、車道走行に移すのもタイミング難しいし、危ないし。価格も高い。原付が買えてしまう。簡単にいうと切り替えがめんどくさい。そこがハードルになったり、問題になったりしそうな気がする。
ロングツーリングにも使えるものも出てきて欲しいです。
電動アシストモードが無いのが痛すぎる
排ガス規制用に125ccにするくらいなら全部こういう電動にすればよい。これなら本来の原付きバイクの意味がしっかりある。
ハイモードで30km/h前後となると、MIDとかだとそこまで出ないでしょうし、原付として走行すると煽りが怖いかもですが、これからこの手の商品が増えて開発が進むと良さそうですね。
ちょっとした、贅沢なオモチャかな😅 余裕のある人はいいとおもいますね、、、27万は考えちゃうかな😅
渋谷でも見かけるが、残念ながらほとんどの車体にナンバープレート付いてないんですねえ。見た感じ自転車になるので、所有者はナンバープレート付けなくてもばれないとでも思ってるんでしょうね。
グーバイクにも新しいジャンルとして電動系が出来てましたねー。新時代だぁ
この車両は自賠責保険と賠償責任保険に入るようかな？ファミリーカー特約は適合するかな？
坂道の登坂能力次第ですね｡アシスト自転車でも太刀打ち出来ない急坂が多い場所や急坂が長い場所には､自力走行では苦しいので、やはり…。
ナンバーのシステム良いアイデアですね。
原付2種バージョンも欲しいです。
動力が二種登録になる出力のものがあれば欲しいなぁ
内装式のギヤを組み込んでしまえば登坂もあがるだろう。それならば大した改造もせずに使える。ついでにベルトドライブに変えてしまいたいなあ。
欲しいと思って調べたけど金額がなぁ…都市部の通勤の足として良いモペットなんだけど
これ購入検討中。バイクをトランスポートするのは大変だけど、これなら気軽に出来そう。不満な点は、バッテリーの容量が小さいこと。
2種登録出来るのなら便利なのにね…あとタイヤが小さいしギア無いから自転車としてはオマケ程度やと思う
おしゃれな自転車であり原付バイクであり‥色々あるのねぇ😊いい時代だね😊こおゆうものにアレルギー反応出さずに受け入れて楽しんでみたいものです😊
電動で乗りたい距離を考えると航続距離はちょっと物足りないな 通勤には不安 タイヤも大きくしてほしい
Brompton やBirdyの折りたたみ自転車と同じくらいの値段と考えると妥当
二宮さんの呼吸がなんか生まれてきそうですなぁ💦でもこれいいね、欲しいかも😍
ヘルメットどうすればいいか考えものですねー自転車でも被りたいし
キックボードより安全かもね
特定小型と電動アシストのモビチェンにしてほしいー。
それやったら即買いますね。
自転車走行時にヘルメットを脱ぎたくならないですかねこれ？今後は自転車も努力義務だとか聞いてるし、被ってればいいのかもしれませんが自転車モードで脱いだヘルメットを何処かに付けて走りたいというのが正直な感想です
自転車としての強度はあるだろうけど、果たしてバイクとしての強度は有るのだろうか？(段差のある場所を、自転車なら怖いから減速するだろうがバイクだったらそれほどはせずに通過しちゃうかもだし、ソレでの強度が無いと…) バイク換算だと８インチくらい？の車輪もサスペンション無しは・・怖いなー
全く関係ない電動バイクの動画でもアムロ達映ってて草
こういうのが出ることによって警察が違法自転車の取締をしやすい環境になると良いですね。
ママチャリタイプが出たら買いたいな。
27万は流石に高いと思う…中古のソコソコいいバイク買えそう
重そうですね
これは新しい特定小型が無免許ノーヘルで行けるので流行らないだろうな。おそらく20km/hのリミッターカットする違法キット出るだろうし。大体、グラフィットは自転車としての最低限のレベルにないので…
はぁはぁしてるの草
これが欲しかったんだよ自転車にも電動バイクにもなるのが。ヤマハとか出さないのかな？既存のでんちゃりは売れなく成るかな
原付にするには、不安定ですね。
10万なら即買いなんだがなぁ30万ならそこそこいいバイクかえるからなぁ発想はとても画期的。パナソニックやヤマハの電動自転車もリミッターカットすれば50kmhぐらいまででるみたいだから本来はそれだけの出力のモーターをセーブしてるわけだからほかの大手のメーカーでもやろうと思えばすぐできるはずなのになぁ
盗まれそうですね
サドルが低すぎて、筋肉の美味しいところを使えてない。ペダルの下死点で膝が伸び切らない程度がペスト。
面白そう。でもナンバーあたりの話は、国交相の官僚が天下りしている企業なら簡単に許可降りたんだろうなと邪推してしまいます。
あちゃー… ENNEの情報公開見ました？モビチェン、短い命でしたね💦
ポイだなぁ～折りたたみじゃなければ検討の余地もあったけど
モペットのナンバー無し乗車を先に取り締まってくれモペットをナンバー有り自転車走行はその後だろうつまりこんな高いのは買わない
こんな中途半端な乗り物乗らないから言う！税金の取り口ここに有り！
これで本当の意味での原動機付き自転車の時代が来たな
これなら二段階右折の意味もある
内藤先生とお二人とも楽しそう🎶 予言通り息切れしてシャキーン❣️
とってもコンパクトになって便利ですね。
チャリ走行時には電動アシスト機能までは使えるようになればいいのに
これでタイヤが大きくなったらほしい！！！
チャリもバイクもメットはそのままでいんじゃね😁チャリだけどメット買ったぜ👍
これ気になってたんで、アップありがたいです。メイドイン和歌山、つまり国産。メーカーの広告はハード面の説明が少なくて、イメージ作り偏重のマイナスイメージを持ってたけど、この動画でやっと良さが実感できました。
これと30万円前後のyamahaの電動チャリの試走会に参加したら分かったのですが、やはり漕がなくてもよい電動走行（原付に変更）が有るこっちが絶対良いと思います ただ結局同じ値段の海外生産の逆輸入バイクは60kmで走れるから、政府の補助金で20万円で売ってほしいなと思います、SDGsとか言うんだったら
初代glafitをクラウドファンディングで手に入れたのが懐かしいです…
通勤事情が変わり手放してしまいましたが現行はナンバー周りのアクセサリー等様々な改良が加わっててまた気になってきました！
難点というか短所はタイヤ径が小さく変速機構も無かったのでアシスト無しの自転車として使う場合はママチャリより遅くなってしまう所ですねー、変速機構付きのglafitが出て欲しいですね！
ナンバー取得せずにフル電動自転車を走らせると軽自動車税や自賠責保険の未払い、つまり脱税や自賠法の違反となるので結構重罪になるようです
あったら、便利、遊べそう。今度遊んでください🐶
折りたたみが出来なくなるかもだけど
ヘルメットを入れておける、または引っ掛けて置ける場所が欲しいですね
心配なのは、自転車モードで乗ってる時に辛くて原付モードで歩道走っちゃいそうな事。コレ、32〜33km/hしか出ないのなら、車道走行に移すのもタイミング難しいし、危ないし。価格も高い。原付が買えてしまう。簡単にいうと切り替えがめんどくさい。そこがハードルになったり、問題になったりしそうな気がする。
ロングツーリングにも使えるものも出てきて欲しいです。
電動アシストモードが無いのが痛すぎる
排ガス規制用に125ccに
するくらいなら全部こういう電動
にすればよい。
これなら本来の原付きバイクの
意味がしっかりある。
ハイモードで30km/h前後となると、MIDとかだとそこまで出ないでしょうし、原付として走行すると煽りが怖いかもですが、これからこの手の商品が増えて開発が進むと良さそうですね。
ちょっとした、贅沢なオモチャかな😅 余裕のある人はいいとおもいますね、、、27万は考えちゃうかな😅
渋谷でも見かけるが、残念ながらほとんどの車体にナンバープレート付いてないんですねえ。見た感じ自転車になるので、所有者はナンバープレート付けなくてもばれないとでも思ってるんでしょうね。
グーバイクにも新しいジャンルとして電動系が出来てましたねー。新時代だぁ
この車両は
自賠責保険と賠償責任保険に入るようかな？
ファミリーカー特約は適合するかな？
坂道の登坂能力次第ですね｡アシスト自転車でも太刀打ち出来ない急坂が多い場所や急坂が長い場所には､自力走行では苦しいので、やはり…。
ナンバーのシステム良いアイデアですね。
原付2種バージョンも欲しいです。
動力が二種登録になる出力のものがあれば欲しいなぁ
内装式のギヤを組み込んでしまえば登坂もあがるだろう。
それならば大した改造もせずに使える。
ついでにベルトドライブに変えてしまいたいなあ。
欲しいと思って調べたけど金額がなぁ…都市部の通勤の足として良いモペットなんだけど
これ購入検討中。バイクをトランスポートするのは大変だけど、これなら気軽に出来そう。不満な点は、バッテリーの容量が小さいこと。
2種登録出来るのなら便利なのにね…
あとタイヤが小さいしギア無いから自転車としてはオマケ程度やと思う
おしゃれな自転車であり原付バイクであり‥色々あるのねぇ😊
いい時代だね😊
こおゆうものにアレルギー反応出さずに受け入れて楽しんでみたいものです😊
電動で乗りたい距離を考えると航続距離はちょっと物足りないな 通勤には不安 タイヤも大きくしてほしい
Brompton やBirdyの折りたたみ自転車と同じくらいの値段と考えると妥当
二宮さんの呼吸がなんか生まれてきそうですなぁ💦
でもこれいいね、欲しいかも😍
ヘルメットどうすればいいか考えものですねー
自転車でも被りたいし
キックボードより安全かもね
特定小型と電動アシストのモビチェンにしてほしいー。
それやったら即買いますね。
自転車走行時にヘルメットを脱ぎたくならないですかねこれ？
今後は自転車も努力義務だとか聞いてるし、被ってればいいのかもしれませんが
自転車モードで脱いだヘルメットを何処かに付けて走りたいというのが正直な感想です
自転車としての強度はあるだろうけど、果たしてバイクとしての強度は有るのだろうか？(段差のある場所を、自転車なら怖いから減速するだろうがバイクだったらそれほどはせずに通過しちゃうかもだし、ソレでの強度が無いと…)
バイク換算だと８インチくらい？の車輪もサスペンション無しは・・怖いなー
全く関係ない電動バイクの動画でもアムロ達映ってて草
こういうのが出ることによって警察が違法自転車の取締をしやすい環境になると良いですね。
ママチャリタイプが出たら買いたいな。
27万は流石に高いと思う…
中古のソコソコいいバイク買えそう
重そうですね
これは新しい特定小型が無免許ノーヘルで行けるので流行らないだろうな。
おそらく20km/hのリミッターカットする違法キット出るだろうし。
大体、グラフィットは自転車としての最低限のレベルにないので…
はぁはぁしてるの草
これが欲しかったんだよ自転車にも電動バイクにもなるのが。ヤマハとか出さないのかな？
既存のでんちゃりは売れなく成るかな
原付にするには、不安定ですね。
10万なら即買いなんだがなぁ30万ならそこそこいいバイクかえるからなぁ
発想はとても画期的。パナソニックやヤマハの電動自転車もリミッターカットすれば50kmhぐらいまででるみたいだから本来はそれだけの出力のモーターをセーブしてるわけだからほかの大手のメーカーでもやろうと思えばすぐできるはずなのになぁ
盗まれそうですね
サドルが低すぎて、筋肉の美味しいところを使えてない。
ペダルの下死点で膝が伸び切らない程度がペスト。
面白そう。でもナンバーあたりの話は、国交相の官僚が天下りしている企業なら簡単に許可降りたんだろうなと邪推してしまいます。
あちゃー… ENNEの情報公開見ました？
モビチェン、短い命でしたね💦
ポイだなぁ～
折りたたみじゃなければ検討の余地もあったけど
モペットのナンバー無し乗車を先に取り締まってくれ
モペットをナンバー有り自転車走行はその後だろう
つまりこんな高いのは買わない
こんな中途半端な乗り物乗らないから言う！
税金の取り口ここに有り！