【独自】法改正で新たな電動バイク開発！16歳以上は免許いらず最高速度は20キロ以下
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- Опубліковано 26 сер 2024
- 電動キックボードですが街中で見かけるようになりましたが、実は、去年、道路交通法が改正され、電動キックボードに関する法律が今年の７月から施行されることになりました。50ccの原付よりもさらに下のカテゴリーができるのですが、電動キックボードを作っているメーカーは早くも新商品の開発へと、動き出しています。
#電動キックボード #電動バイク #法改正 #glafit #鳴海禎造
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保険加入は義務付けてくれよ
高齢者やら免許無しの若者が車道走り回るとか恐怖でしか無い、、
普通の自転車より危険、免許無しはおかしい。
道交法を学ぶ講習くらいは強制にしてくれ。
自転車やバイクですら冷遇状態なのに
このスピード感は何なの？
高校生とかの事故多発するのは目に見えてる。被害者いたら借金地獄だな。
原付の法改正早くしてくれ
購入は何処ですか、会社教えて❤下さい
まず、自転車なのにバイクという呼び方は紛らわしいのでやめて欲しいと思う
絶対ありそうなリミッターカット
60以上のジジババは絶対乗るなよ、外にも出るな
改悪ではないのかな？
普通の自転車で2人乗りや傘さし運転など多くの人が守れてないのに
より悲惨な事故が起こりうるものを認可する意味がわからない
努力義務も守らなくて良いですよ
って言っているのと勘違いされる
6キロって誰が確認するんですか？
スピードガン持ってお巡りさんが取り締まるんですか？
交番前を傘さして自転車乗ってても、注意できないのに
どうするんでしょうね
誰かが事故に遭って、それで初めて考察するんですか？
事故に合う人が不憫です
高齢者の足になるどころか事故に繋がる、安定性まるでなし理解不能。
事故多発して、結局、免許制やヘルメット義務化するのがオチ
ナンバーの取得は必要なのか自賠責は？
国が電動キックボード時間貸しのloopに最大限甘えを与えた結果がこれだな。
少しぐぐったら電通（電通デジタル）の元社員が、luupに在籍してるみたい。
なるほど？
もう原チャリ免許適用しろや
免許は要らないと言っているが、税金は要らないとは言っていない。
こんなのを免許返納した高齢者に乗らしたら危険だろ？若者が乗っても、歩道走ったりして歩行者とに接触したり、車との接触事故で死亡事故がきっと多発する。
540モーターが1個余っているから、電動アシスト自転車を自作してみようかな。
ラジコンのバッテリーもあるし。
大手メーカーから、安心安全なやつ出してほしい
車買えないから需要がふえる
これで事故が激増するだろう。
原付きが許可制から免許制になったのはなぜか考えてもろて。
セグウェイの方がよくない？
はっきり言うけどこれ乗って誰か4んでくれない限り法改正止めれないわな、本当にクソ法律作るんじゃねえよ
草加や谷塚辺りだと、停めて5分も目を離したら盗まれそう。
危険性の問題を指摘されている方が多いですが
自賠責とナンバープレートが義務化される以上
無規制で走り回ってる自転車よりはよっぽどマシなんじゃないかと思ってる
ナンバープレートと最高速度表示灯で判断するんだよ。何も知らないキャスターさん。
こんなの免許返納したジジイ、ババアに乗らせたら大変な事になるぞ…
車よりマシだろ
こういうのはせめて免許制にしてほしいなぁ。
結局管理できなくなって知識なくて当て逃げ轢き逃げしたものがちになってしまうとだめよな。
免許の返納で応じて代わりに
二輪に乗るのはどうだか？
事故が多くなりそう‼️
交通法規ガン無視で道路横断とか多発するんだろうな
>ソフトウェアで速度制御している
これ絶対ネットで速度リミッター外す方法が出回るやつじゃん。
工事跡や大型轍だらけの道で無免許で走る小型とか
あの車輪じゃ絶対コケるからなあ
スクーターだって難儀してんだぞ？
左の爺の妙に間延びした話し方がイライラする。いちいち「うー」「おー」とか挟むな。
原二クラス（７０km/h）折り畳み小径電動自転車はまだですかぁ？
いやいや、高齢者にこれ乗らせるの？
車と違って転倒の危険性があるからより危ないでしょ…
また人がお亡くなりになってから法改正のパターンやな
開発というかようやく中華もんを仕入れて売れるということかと
なんとも言えないけど、高齢者がこれ乗るのは怖いな！
運転しなくてもいいようにしてあげないと、結局は事故には繋がるとは思う！
個人的にはちゃんと講習受けた人が乗れるシステムにした方がいいと思うけど。
年齢行けば誰でも乗れるのは怖いね！
免許不要にする意味マジでわからん。
緑点滅すれば、歩道は走行できる。
ところが、一方通行逆走は駄目ということは、なぜか報道されない。
２０２１年４月からレンタル電動キックボードについては自転車ど同様一方通行の道路相互通行可になってます。同様に７月からは点滅するしないに関わらず一方通行走行可能じゃないかな？
二段階右折もどうなってるか分からないし、しっかりとルールを明記した冊子を国が用意してほしいですね。
そうなの? へー知らなかった・・・
徒歩の代理として10kmまでしか出なきゃ良いのに…
動画のはじめのキックボードナンバーついてなかったみたいです。。
これに高齢者乗せたら危険です。
あんな不安定なモノで３０キロ出すなんて
これが東京で増えると思うと
車の運転が怖すぎる
恐ろしいなぁ…
自転車がそもそも無法地帯になってんのにそれ以上やばいもん投入すんなや
つか20キロってのも早過ぎだろ
任意保険みたいなん入ってなくて走ってそうで怖いわ…
もし事故った時自動車保険のファミリーバイク特約が適用できるのかどうか気になりますわ
@@tnyy98 さん
まだ保険会社からも電動バイクの規約的なのありませんからね…
無保険やら当て逃げひき逃げやら交通ルール無視が怖すぎ
なんで保険払って真面目にルール守ってる人が怯えないといけないのか
それっす。
当て逃げ平気でしそうだな
歩道から逃げれるし
自転車も含めてナンバープレート必須になって欲しい。
高齢者が自動車からこちらに乗り換えてくれるなら大歓迎です。これなら自動車と違ってぶつかってこられても知れてますからね。
一応、免許は不要とは言えナンバープレート取得と自賠責加入は必須なはず
あとは(時速6km未満に制限された車両を除き)歩道走行も禁止で、違反者は逮捕
だもんで、被害者側のリスクとしては現行原付バイクとそう大きくは変わらないはず
普通のバイクや自転車でもノーヘルや保険未加入は一定数いるわけだし
問題は車側(加害者になり得る側)だなあ…
車道を時速20kmのノーヘルで走られるとか、チャリでも車からしたら怖いのにこんなもんに横を走られて引っ掛けでもしたらと思うと本当に怖い
さすが自民党。規制緩和で市場が活性化されますね
事故？自己責任のことなんかどうでもいいだろ
もう少し車の入れない市街地を作って欲しい
車の法律も改正してほしい
ルール無視して乗ってるこの類にぶつかっても罪にならないって
自転車はヘルメット着用を推奨しているのに着用必要ないんですか？
20キロ以上出ないようにリミッターが付いてるのでしょうか？
時速20って十分人を殺傷できるんよな
E-Bike先進諸国は25キロですね。
有識者は、5キロ低くするから大丈夫と思っているようですね。
つまりはフル電動であれば上限速度は関係ないよねということです。
法律で30km制限なのに実際は60km出るバイクが原動機付き自転車として、講習だけで乗れてた今までの方が危険だったんだけどな。
本来の原動機付き自転車のありかたに戻るだけの話。
なんかめんどくせーな利権か💢
話の半分くらい社長の髪型気になって入ってこなかった
保険や税金がいるんだったらゲンチャリの方が良い！何が良いのかわからない！やはり自転車の方が便利だと思います。
6キロ以下なら歩道okは便利かと思ったけど
シニアカートと一緒じゃん遅すぎる
コレ考えた人試しに後ろとか横の死角から20キロで突っ込まれてみて下さい。
安全だと思ったんですよね？
車道で交通ルール知らない人でも安全に運行できると思ったんですよね？
自分でヘルメット無しで車に引っ掛けて転んだりぶつかって飛んでも良いですよ？
左車線がカオスになるな。
自転車、原付一種、電動キックボード。
しかも無免許組が多い車線。
事故率上がるのは目に見えてるし。
そんな無免許の人らが運転されて事故起こしたら車側が悪くなるのはちょっとなーって思う
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事故率上がるのは目に見えてるし。
→理由ききたいです
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10年前は電動キックボードの事故が０件だったのが、無免許電動キックボードが車道に溢れるようになれば事故数が増えるのは目に見えてる。
しかも道交法を知らん守らん連中にGOサイン出してしまったのは危険だよな。
（電動キックボードレンタル会社のluupには元電通（電通デジタル）の社員が在籍してるという記事を見て大体察した）
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言いたい事書いてくれてる方いるので是非
警察がわざとカオスな状況作りだそうしているようにしか思えん
事故が増えるな！
「免許返納後も使える乗り物へ」とサブタイトルがあるが、道路交通法の対象なのだから免許返納うんぬんは誤魔化しだよね。
なんでもいいけど歩道走ったら死刑や射殺ルールにしてくれ
アシスト自転車の最高速度が24km、ロード、ママチャリ自転車も一般的には25km出るので
一般的には自転車の立ちこぎより早いスピードを追い越す今回の当該法律のバイク、キックボードは違法となりますね。ちなみに一般人でも足の速い人の時速は28kmなので全力疾走するスピードより速いのも違法になります。
せめて講習ぐらい義務化してほしいわ
そもそも車だから危ないとかそういうもんでもない。動力がついてるから危ないんだよ。アクセル入れて走るのは同じなんだから。
車道を走行するなら【右ミラー】は最低限お願いします！
レンタルサービスの必要性が分からない。電動スクーターはタイヤが小さく段差に弱い、また電動で動くので制御が難しい。なぜ危ないと分かっている乗り物を普及したがるのか？自転車じゃなぜダメなの？ 誰か教えてください。
シェアビジネス利権団体によるものだからです。
主導しているのは、チャイニーズ資本メーカー連合で国会議員を買収し、有識者団体として今回の法案にこぎつけました。
そのためには、まずはシェアでなければなりませんし、自転車タイプもコインガチャン駐輪場が利用できない小径タイヤである必要があるのです。
７月になれば、本命の保安基準適合したチャイナ製フル電動自転車が、国内自転車メーカーを駆逐するために、津波のごとく押し寄せてきます。
ヒント
売りたがっている外国企業
長年、業界で働いてきた老人として、あなたのような方がいてとても嬉しいです。
政府「いくらダメと言っても、言う事聞いてくれないからやん……。政府としても違法のまま放置するわけにもいかんのや……」
良い商品と思ってさっきこの会社のサイトで値段調べたら275,000円だった。高すぎて買う気が失せた。
逆走信号無視が蔓延って事故増えるだけやろ
そもそも自転車も手動なだけで変わらない
自転車でさえ、中途半端なルール作って取り締まりも全く出来てないのにどうすんのよ
義務を努力義務なんかにしたら誰も被らんわｗｗ
どんだけカネばら撒いたんだよｗｗ
自転車よりタイヤが小さいのにヘルメットが義務でなく「推奨」って怖い。
どうせなら自転車も含めて全部ナンバープレートをつける方向にすべき。事故にあって逃げられると泣き寝入りするしかない。あるいは自賠責保険と同じように強制保険必須にして、逃げられた場合はその保険から救済を受けられるようにしてもらいたい。
自転車事故被害が急増しているが、ますます増えることだろう。
高校生が通学に使って事故多発の未来しか見えない
校則で禁止とかになりそうですね😅
普通の自転車と同じくらいのスピードな気がするけど事故多発するんかな
@@imitation816
このコメント欄にいる人たち、ガバガバ論理で事故増えるって言ってるよね
これの問題点って
・免許取得のための法令講習が義務化されていないから、ルール自体分からず乗る。
・タイヤ径が小さいから、段差でつんのめる事故が多発する。
人力キックスケートより勢い良くつんのめって地面に直撃キス。
この手のを原付として公道走らせるなら、もう少しタイヤ径を大きくする事と、やはり交通安全講習の義務と証明書の交付が必須。
@@hashikim
免許取得の法令講習が義務化されていないから、ルールがわからないまま乗る
っていうのは、どういうことですか？
フル電動自転車が、自転車モードで走るときに、自動車免許の知識が必要ってこと？
こんなもん自転車と同じ だろ
免許不要だよ チャリの場合 人によっては30キロでも40キロでも出る それに比べたら安全
でも日本では思ったほど普及しないだろう チャリのほうが便利（充電不要、荷物詰める、安い・・・）
こんなのにウロチョロされたら危いだけだろう。問題が起きてからでは遅いから公道での使用は禁止するべきです。公道を許可するなら少なくとも自賠責保険は義務化するべきだろう。
事故多発で警察官の仕事が余計に増える未来が見えるな
というか、高齢者向けなら二輪より三輪にした方が安定性が増すと思う
お手軽に乗れるかもしれないけど事故を起こしたときに補償ができるのか？
自転車でさえ未だ無保険で乗り回すやつが多いのに。保険加入は義務化して罰則規定も設けるべき。
だいたい道交法知らない免許無しがルールなんて守れないでしょ？
歩道は走るし、右側通行するし、事故頻発で警察と消防が大忙しになると思う。
キックボード
未知やね。
4輪でもサイズ内なら普通自転車なんだけど4輪も特定小型原付なのかな？あと、3輪の原付は押して歩く者が歩行者じゃないけどどっちになるんだろ。
※動画で出てた会社ってナンバー格納で自転車になるモペット売ってたよね。3輪の原付にこそ必要だと思ったんだけど
規制強化ならわかるけど、わざわざ危険なものを緩和する意味がわからない
これに高齢者乗ってたら怖すぎるww勝手にコケて車道飛び出てきて轢くのが1番嫌だわ。
絶対にソフトウェア書き換える猛者いるぞ
ん？ナンバーが正方形になるの？
この法律最悪😞⤵️⤵️死亡事故確実に増える。
「6kmに制限できる車体」の歩道許可 はやめた方がいいと思うな、慣性で倍以上出てるのに歩道侵入してくるのとかでてきそう。以前みたバイクと自転車をモードチェンジで切り替えられるという商品のメーカーは真面目だったんで「停止しないと切り替えられない仕様」で安全そうだった。電動ボードもそういう縛りあってほしいけど「モードチェンジしたからええやろと勢いそのままに歩道へ」みたいなのを許すルールは勘弁ねがいたい。
車とバイクで東京は絶対に走らないようにしよ。
事故、犠牲者の多発が容易に想像できる。安全より企業利益を優先する警察行政の姿勢が明らか。電動キックボードだけでなく、バス運転手不足解消を目的に大型二種取得年齢を19歳（従前21歳）に引き下げたのも安全軽視の現れ。
安全を理由に自動二輪免許を大型と普通に区分したり、積載重量による免許区分をの細分化したのとは明らかに異質な対応だ。
高齢者が2輪は怖すぎやろ、3輪か4輪にしろ
ようするに、漕がないままチャリですな。
電動で２０キロ以上走行で歩道を走るボードとチャリを何度か見たぞ 電動じゃなかったこれまでの方が安全ってなんやねんｗ
そんな無責任な物が公道を走行するなんて車を運転する側からもリスクと恐怖が増えるだけ。きっと事故多発で問題になるだろう。違法改造で規制を超えるスピードを出せるようにして暴走する輩もでてくる。実際に速度計測出来ない様な状況が多いと思われるのに どのように取り締まるのか？ ナンバーの表示義務は？こんなものを許したら改造して悪用する輩は必ず出て来るぞ！！！
免許は設けてほしい、逆走による事故が増える気がする、免許返納した人が2輪を乗れる人がどれだけいるのか疑問
ロードバイクとモーターバイク乗りだけど漕がなくても走れるのすごい😮
命を大切に🙏
すごい！経済活性化！