Meu amigo, dou lhe os parabéns, vc é super profissional, caprichoso, vou me inscrever no canal porque mecânico pra consertar ômega não é qualquer um, tem que ser como vc, ômega é o melhor carro do Brasil. Os modelos 92 até o 98
Fala Denis... Ótimo o vídeo e suas explicações sobre este sistema todo. Te confesso que nunca mexi com este carro, mas posso te afirmar ... Que BOMBA de fato é esta carcaça e seus componentes. A primeira vista achei muito frágil este sistema de acionamento desta bomba / distribuidor, especialmente no quesito da resistência mecânica dos componentes. Este encaixe do eixo do distribuidor que faz o arraste da engrenagem de acionamento da bomba, umas engrenagens (Sem fim e a coroa) pequenas para todo este esforço e responsabilidade. Mas o que importa é que isso funciona ... mas que da medo da....Rssssss Valeu meu camarada. ... Parabéns a voce a a Injetcar pela escolha e indicação feita pelo Fabiano (Motortech) nos reparos de câmbios automatizados ai no DF
+Fireballspc SPC Fala Meu jovem muito obrigado mesmo cara valeu , e realmente esse sistema da medo mais funciona muito bem e é muito seguro pois as engrenagens do distribuidor e do virabrequim a sem fim , acredite nem desgaste de trabalho do tempo de uso não tem , parecem novas , o que leva a acreditar que por mais que tenha um certo esforço pela resistência oferecida pelo que o sistema faz nem parece que faz tanto peso , valeu forte abraços.
esse é meu Opel ! rapaz, lindo seu trabalho. esse motor é originário das épocas de competição da Opel no rally europeu e endurance turismo na década de 70. o C30ne é um motor bem resolvido, um tanto pesado. mas a bomba é bem feita hein? dificilmente da problema.
Valeu Denis, vc e o cara eu tenho um Omega, meu xodo se eu morasse em Brasilia com certeza levaria o meu Omega para fazer aquela revisao top, mas eu moro aqui em Franca sp, parabens pelos deus videos, confiança total Abraço brother...
bah cara tu é bem caprichoso que pena que tu é de Brasília se tu fosse da que RS cara meu carro só pra ti que tá difícil achar profissional hoje com este gabarito. Parabéns.
+Everson Fernandes Valeu Everton muito obrigado , mais ai no RS em Cachoeirinha tem a Mortortech do Fabiano pesquise pelo canal da Motortech que vc verá lá os meios de contato de um profissional de Gabarito igual ao meu ok . forte abraço .
Olá Denis, tudo bem? Amigo meu problema é na folga do rotor do distribuidor do meu Omega 3.0, o centelhamento esta fora dos carvões da tampa, quando viro para a direita e para a esquerda o rotor sei que ele tem uma pequena folga o que é o normal mas o meu tanto para a direita como para a esquerda a folga é muito grande, troquei por outro distribuidor completo para teste e deu na mesma, logo acho que pode ser a engrenagem sem fim do virabrequim com desgaste, a engrenagem que vc mencionou quase no final do vídeo, pode ser ou não, pergunto pq aqui em Mogi das Cruzes os mecânicos não querem nem olhar o carro, meu negócio é parte elétrica mas mecânica faço o que posso, se puder dar uma ajuda eu agradeço, like no vídeo pois me ajudou muito a entender o funcionamento da bomba, grande abraço.
Fala mestre! Tenho agora disponível o kit reparo com pistão e mola novos em aço da válvula de alivio para o motor do omega 3.0 se tiver interesse é só me chamar! Att Auto Bris.
amigo tenho um omega 3.0, e a bomba dele está mandando 0.4 bar de pressão em marcha lenta..... e em alta manda até 4.0 bar.. o mecânico disse que a bomba está ruin e teria que trocar, mas não achei em lugar nenhum.... aí vai desmontar ela é troca a junta e dar uma avaliada na válvula interna dela..... e ver se melhora... pois o mecânico disse que até não é tão grave.... pois está mandando o suficiente pra lubrificar lenta e em alta está ok 4.0 bar.... agora eu vi esse telefone do kara que tem tudo de omega 3.0 mas não consegui falar nesse número aí
Amigo como faço pra resolver meu problema, comprei essa bomba, mas era somente a carcaça, eu mandei o mecanico instalar ela e depois de ter montado tudo, o motor começou a misturar agua com oleo dentro do carter,. Como faço pra resolver este problema
Ola Denis meu omegão esta misturando agua com oleo pode ser a bomba de oleo, pois ja planei o cabeçote comoi me falaram quw era mas não parou de misturar agua com oleo...
+Leandro Reis kkkkkk grande leandro blz mano vamos tratar da sua maquina também, ainda nem terminei o outro o bicho esta pegando com ele muito problema muita gambiarra na parte elétrica nossa mais vamos lá
+Fernando Neto Boa dia amigo , Não eu apenas faço reparação em motores originais de fábrica, não trabalho com preparações e nem faço reparações em motores modificados ok . abraços.
estranho pois tenho um 93 manual e nao tem esse radiador ai olhei no catalogo de peças aki da gm o radiador de oleo era pra apenas com cambio automatico
Meu amigo, dou lhe os parabéns, vc é super profissional, caprichoso, vou me inscrever no canal porque mecânico pra consertar ômega não é qualquer um, tem que ser como vc, ômega é o melhor carro do Brasil. Os modelos 92 até o 98
Fala Denis...
Ótimo o vídeo e suas explicações sobre este sistema todo.
Te confesso que nunca mexi com este carro, mas posso te afirmar ...
Que BOMBA de fato é esta carcaça e seus componentes.
A primeira vista achei muito frágil este sistema de acionamento desta bomba / distribuidor, especialmente no quesito da resistência mecânica dos componentes.
Este encaixe do eixo do distribuidor que faz o arraste da engrenagem de acionamento da bomba, umas engrenagens (Sem fim e a coroa) pequenas para todo este esforço e responsabilidade.
Mas o que importa é que isso funciona ... mas que da medo da....Rssssss
Valeu meu camarada. ... Parabéns a voce a a Injetcar pela escolha e indicação feita pelo Fabiano (Motortech) nos reparos de câmbios automatizados ai no DF
+Fireballspc SPC Fala Meu jovem muito obrigado mesmo cara valeu , e realmente esse sistema da medo mais funciona muito bem e é muito seguro pois as engrenagens do distribuidor e do virabrequim a sem fim , acredite nem desgaste de trabalho do tempo de uso não tem , parecem novas , o que leva a acreditar que por mais que tenha um certo esforço pela resistência oferecida pelo que o sistema faz nem parece que faz tanto peso , valeu forte abraços.
cara de sorte esse dono do omega levou essa maquina no lugar certo serviço de primeira e sem enganação forte abraço e sucesso meu amigo
+Leonardocsg Sgomes Valeu meu amigo muito obrigado abraços
esse é meu Opel ! rapaz, lindo seu trabalho. esse motor é originário das épocas de competição da Opel no rally europeu e endurance turismo na década de 70. o C30ne é um motor bem resolvido, um tanto pesado. mas a bomba é bem feita hein? dificilmente da problema.
Valeu Denis, vc e o cara eu tenho um Omega, meu xodo se eu morasse em Brasilia com certeza levaria o meu Omega para fazer aquela revisao top, mas eu moro aqui em Franca sp, parabens pelos deus videos, confiança total Abraço brother...
+Marcelo Evangelista Valeu Marcelo muito obrigado abraços
Já me desanimou, vídeo de 7 anos atrás eu vendo em 2023 kkķkk chorei hora que ele falo que n vende nova
Obrigado pelas dicas, vc é um verdadeiro professor. Ganhou mais um inscrito
SHOW!
MB video!
O meu esta c vazamento pequeno e muito chato em cima do filtro. Acho q entendi onde esta o problema.
Parabéns e obrigado pelo video.
bah cara tu é bem caprichoso que pena que tu é de Brasília se tu fosse da que RS cara meu carro só pra ti que tá difícil achar profissional hoje com este gabarito. Parabéns.
+Everson Fernandes Valeu Everton muito obrigado , mais ai no RS em Cachoeirinha tem a Mortortech do Fabiano pesquise pelo canal da Motortech que vc verá lá os meios de contato de um profissional de Gabarito igual ao meu ok . forte abraço .
Vou pesquisar moro em são Leopoldo não é tão longe.
+Everson Fernandes tem o Diego velocímetros em canoas tbm, da uma olhada no canal dele, muito caprichoso!!
parabéns show de bola 3.0 é o princípio de tudo. eu mesmo tenho um.
+Omega clube São José do Rio Preto - SP Valeu mano abraços
Amigo é muito difícil encontrar algo sobre o 3.0 eu tenho um 3.0 e quero muito aprender sobre ele e reforma o motor
top vídeo curtida antes do final do vídeo, Deus abençoe Dênis....
+Lirijhon Matos valeu meu jovem muito obrigado
Que nem diz Daniel Motta Mestre da restauração parabéns
+Isaias Rodrigues kkkkkkk Valeu Isaias abraços
O meu 3.0 começou a sujar o reservatório de água com óleo... Será esse frontal com problema de junta?
Olá Denis, tudo bem? Amigo meu problema é na folga do rotor do distribuidor do meu Omega 3.0, o centelhamento esta fora dos carvões da tampa, quando viro para a direita e para a esquerda o rotor sei que ele tem uma pequena folga o que é o normal mas o meu tanto para a direita como para a esquerda a folga é muito grande, troquei por outro distribuidor completo para teste e deu na mesma, logo acho que pode ser a engrenagem sem fim do virabrequim com desgaste, a engrenagem que vc mencionou quase no final do vídeo, pode ser ou não, pergunto pq aqui em Mogi das Cruzes os mecânicos não querem nem olhar o carro, meu negócio é parte elétrica mas mecânica faço o que posso, se puder dar uma ajuda eu agradeço, like no vídeo pois me ajudou muito a entender o funcionamento da bomba, grande abraço.
Fala mestre! Tenho agora disponível o kit reparo com pistão e mola novos em aço da válvula de alivio para o motor do omega 3.0 se tiver interesse é só me chamar! Att Auto Bris.
amigo tenho um omega 3.0, e a bomba dele está mandando 0.4 bar de pressão em marcha lenta..... e em alta manda até 4.0 bar.. o mecânico disse que a bomba está ruin e teria que trocar, mas não achei em lugar nenhum.... aí vai desmontar ela é troca a junta e dar uma avaliada na válvula interna dela..... e ver se melhora... pois o mecânico disse que até não é tão grave.... pois está mandando o suficiente pra lubrificar lenta e em alta está ok 4.0 bar.... agora eu vi esse telefone do kara que tem tudo de omega 3.0 mas não consegui falar nesse número aí
eu tenho um omega 3.0 e a bonba nao ta jogando olho pra cima do motor oq fazer para a bonba funcionar
Se montou com a junta, precisa tirar e passar uma fina camada de silicone loctite apenas
Amigo como faço pra resolver meu problema, comprei essa bomba, mas era somente a carcaça, eu mandei o mecanico instalar ela e depois de ter montado tudo, o motor começou a misturar agua com oleo dentro do carter,.
Como faço pra resolver este problema
Ola Denis meu omegão esta misturando agua com oleo pode ser a bomba de oleo, pois ja planei o cabeçote comoi me falaram quw era mas não parou de misturar agua com oleo...
Assistido e like dado.
Fala Dennis. Segura aí que dia 15 é a vez do meu 3.0!
+Leandro Reis kkkkkk grande leandro blz mano vamos tratar da sua maquina também, ainda nem terminei o outro o bicho esta pegando com ele muito problema muita gambiarra na parte elétrica nossa mais vamos lá
caramba que bomba de oleo bruta em 4em 1
+ronaldo marangon Bom da de óleo Bombril kkkk 1001 Utilidades kkkkkkkkk
Ainda acho pra comprar em 2022
e fico assim depois q foi tirado um vazamento da tanpa da bonba de olho. dai ja paro de subir o olho.
e se der problema na bomba? oq se faz ?
E aí Denis, não vazou nada depois?
Boa Noite
Preciso da bomba de óleo do motor ômega 3.0. Tem alguém que tenha?
Olá amigo, vc faz instalação de turbo ou alguma adaptação para melhorar a performance do motor ?
+Fernando Neto Boa dia amigo , Não eu apenas faço reparação em motores originais de fábrica, não trabalho com preparações e nem faço reparações em motores modificados ok . abraços.
cera q ce der pressão. na bonba ela volta a funcionar
vc tem outra telefone dele Márcio Silva?
amigo mais apenas os automaticos tem o radiador de oleo e o radiador e para o cambiom automatico o meu e manual e nao tem esse radiador de oleo
+Patrik Gomes o meu amigo esse omega que estou trabalhando nele tem o radiador de óleo para o motor no video da segunda parte vc verá e ele é manual
estranho pois tenho um 93 manual e nao tem esse radiador ai olhei no catalogo de peças aki da gm o radiador de oleo era pra apenas com cambio automatico
Patrik Gomes o meu é 94 manual e tem esse radiador
Denis estou adquirindo um omega 3.0 e adivinhe onde vou fazer revisao?,,,,,grande abraço e continue sendo esse proficional fino belê...
+claudio alves dos santos Valeu Claudio pode ligar que marcamos a sua revisão .
meu amigo liga nesse numero 11 44774211 / 11 44796211 la eles tem essa bomba ai nova e nao so a bomba como qualquer peça do motor 3.0 do omega
Oi boa noite....será que esse número ainda funciona. Tô precisando de umas peças desse carro...Ômega 3.0 6 cilindros ano 94
Radiador de óleo? Existe carro atual que usa isso?
+Tadeu Alguns sim.
a bomba em si parece com a do fusca
+Jaderson Luis ticotosti isso mesmo