fala amigo as ventoinhas do opala chevette omegas 2.0,2.2 e 3.0 giram horário diferente da do omega 4.1 q gira anti- horário ela vai empurrar o ar ao envés de puxar ai com certeza vai esquentar os carros q giram anti-horário e da sprint mercedes e do blazer 4.3 v6 serve no omega só tem mais pás
boa dicas provas de que disse é qui essa semana sofri com hélice de uma s10 motor mwm . já que todos falavam que a hélice não tava travando quando aumentava a temp . com isso o ar condicionador não gelava bem .pois eu mesmo só di uma dica de instalar um ventoinha no radiador do ar cond , onde revolveu me problema com ar . agora com esse vídeo vi que ia gastar com outra venturinha mais não iria resolver . obrigado
Boa noite.otimas suas explicações.voce acha que a hélice com 9 pás resfria melhor do que a de 5 pás? porque o meu 4.1 esquenta muito.fiz a recarga do gel mas ainda assim esquenta muito.
errata: estaremos corrigindo o video devido ao erro de aperto do parafuso de fixação que no omega 2.0 e 3.0 aperta-se para a esquerda e no 4.1 a direita,constatamos tambem que a ventoinha aumenta a tração com temperatura em alta velocidade. agradeçemos as informações e fazemos valer que o video sera corrigido estas mudanças só serão possiveis devido a participação de alguns amigos aqui do youtube att rei do alternador
Excelente vídeo. Preciso de uma avaliação técnica para uma hélice para maverick v8 com radiador de Alumínio. Esclareço que tenho um sistema selado para evitar vazamentos de água. O que pretendo e deixar o sistema atual para somente acionar somente quando chegar a temperatura em 78/84c°. O que vc me indica de hélice.
ola bom dia otimo video explicativo deixa te pergunta a minha polia viscosa secou e colocaram uma arruela para trava la se eu comprar o gel e so colocar ou precisa algum outro procedimento
Bom dia...Uma dúvida a quem me lê.... Quando o motor aquece o gel ela devo "acoplar" a hélice, não? Sendo assim, concluo que, a falta de gel ocasiona o não "acoplamento" da ventoinha causando aquecimento do motor.. Pois bem, no meu caso a ventoinha está presa direto gerando aquele barulho e provável consumo aumentado.. O que pode ser a causa no meu caso....? Agradeço
Olá Plinio. No seu video sobre a embreagem viscosa da ventoinha do omega 2.0 vc falou que e possível a recolocação do gel na viscosa. Vcs fazem esse serviço? Desde já grato pela atenção. Um abraço.
A peça em boas condições atrita mais, logo trava mais, acoplando ao eixo de uma maneira a transferir mais giro. O seu teste não tem parâmetros para validar alguma hipótese, fora isso belo vídeo. Valeu
bdia Rei, Tenho uma Kyron 2.7 2008 que sempre teve a polia viscosa presa... É possível repor o silicone para reaproveita-la? Náo encontrei nenhum video sobre o reparo. obrg
Amigo, queria tirar uma grande duvida, no 4.1 o vento é soprado para o radiador ou é puxado do radiador para o motor? não entendi direito quando disse que o vento é trasionado para o motor.. isto é correto?
Ainda não entendi se os apertos são para direita ou esquerda. Afinal, o vídeo foi corrigido de fato? Não ficou claro se a errata é a forma de correção, ou se após isso o vídeo também foi corrigido.
Estou com um problema com a viscosa do meu 3.0. Ele tá ficando muito travado e tá gritando muito. Teria algo que fosse possível fazer amolecer isso?? Obrigado
olá amigo. essa hélice está disponível em várias lojas no mercado livre, está em torno de 300 a 450 reais, tem de pesquisar. A hélice do meu carro eu fiz uma limpeza geral e recarreguei, óleo de silicone especial. Ela praticamente não dá problema, a não ser o rolamento, antigamente qualquer coisinha se trocava, hoje não. Só em casos especiais. (COM O TEMPO O ÓLEO VAI SAINDO PELA VÁLVULA DEVIDO AS INÚMERAS OPERAÇÕES DE ABRE E FECHA)
Plínio, a minha está vazando gel, eu recarrego mas logo ela fica toda melada de gel, será possível trocar o retentor do rolamento dela? Meu carro é um omega 4.1
Ola amigo boa noite! Meu omega esta fazendo barulho na ventoinha e notei que esta com um pouco de jogo! É possível trocar somente o rolamento da Embreagem Viscosa? Pois a peça esta saindo em torno de 350 reais no mercado livre!
Boa tarde. Vi seu vídeo e tenho uma dúvida. Tenho um omega 3.0. O parafuso da minha viscosa, o aperto é sentido anti horário. E a hélice gira no sentido horário, mas mesmo assim o carro está esquentando. Mas vi que minha hélice é igual do 4.1...isso influencia?
PARABÉNS PELO VIDEO, TENHO UMA DUVIDA, GERALMENTE QUANDO A VENTOINHA FICA COM PROBLEMA ELA FICA MOLE , A MINHA FICA PESADA O TEMPO TD NÃO IMPORTA A TEMP, OU VELOCIDADE, SEMPRE PESADA ELA FICA, DETALHE, ELA NÃO ESTA TRAVADA POIS ELA ANTES ERA MOLE, E DEPOIS DE UM TEMPO QUE TRAVOU SOZINHA,, SERÁ QUE TENHO QUE TROCAR O GEL? MEU PROBLEMA SE RESOLVE? OBRIGADO!!
Meu Amigo. Tenho um Omega Suprema GLS 2.2 a minha ventoinha é destas viscosas, estou com idéias para travar ela, o que tu achas na verdade devo ou não travar ela, quais são os riscos, a temperatura vai mudar, tenho que fazer alguma adaptação? Desde já sou grato Abraços
ola rei do alternador, meu nome e rogerio por gentileza me de uma orientaçao,adaptei um alternador de ford no meu omega cd 3.0,contudo nao consigo encaixar a correia,ficou pequena.sera que existe uma correia um pouco maior e, em qual carro, e usada
kuantu custa hoje esta ventoinha viscosa pois aki e ventoinha eletrica dupla kal adiferenca entre as duas ou seja kual refrigera mais clezio de sao jose dos campos sp
amigo eu tenho um omega 4.1 e ele ta com uma ventoinha de opala direta na polia da bomba dagua ,e a minha duvida é que ela vira sentido direito ou seja para o lado do motorista e ela empurra o ar pro radiador e as eletricas da frente empurram o ar pro motor .sera qe é por isso qe ele esquenta muitu no calor.abraço
AQUI E O ESPOSO; PERGUNTA QUE NAO QUER CALAR ,TODOS QUE FALAM DA HELICE VISCOSA NEM ENSINAM O PLINCIPAL QUANTO DE GEL VAI NA VISCOSA .POIS SE PODE COLOCAR O GEL ENTAO E OBVIL QUE TEM A QUANTIDADE CERTA NAOOOOOOOOOOOOOOOO;...
volto a repetir jamais coloquem a mão na helice o dano pode ser irreparavel....se não esta acoplando ela pode sim prejudicar tanto o empenho quanto a vida util.....
você tem a helice do omega 4.1 só quero a helice pq a do 2.0 2.2 e 3.0 gira-horario o 4.1 gira anti-horario aiii está muito dificil de acha coloquei uma eletrica do monza mais quero colocar a horiginal se tiver me avise meu email e lince@oi.com.br abc!!!
boa noite,conferi tudo a distancia da ventoinha esta boa uns 10 cm? a válvula segundo um mecânico ta diretosem ela ,a bomba ta boa não tem nenhum vazamento no sistema, quanto a hélice antiga não sei já comprei o carro com essa, e ela tem 1 pá a mais , não sei se é devido ao vento ou a velocidade da hélice que aumenta, e também não sei se o omega 1995 4.1 tinha defletor, desde já, fico muito agradecido pela ajuda, se quiser posso mandar fotos do sistema. o meu email killerantplay@hotmail.com
O NUMERO QUE VOCEIS FALA DE 9599-2009 CAI NUMA RESIDENCIA , POR FAVOR INFORME O NUMERO CERTO DE TELEFONE PARA QUE AGENTE POSSA ENTRAR EM CONTATO COM VOÇEIS
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Parabéns amigo muito bem explicado ganhou mas um inscrito kk
fala amigo as ventoinhas do opala chevette omegas 2.0,2.2 e 3.0 giram horário diferente da do omega 4.1 q gira anti- horário ela vai empurrar o ar ao envés de puxar ai com certeza vai esquentar os carros q giram anti-horário e da sprint mercedes e do blazer 4.3 v6 serve no omega só tem mais pás
boa dicas provas de que disse
é qui essa semana sofri com hélice de uma s10 motor mwm . já que todos falavam que a hélice não tava travando quando aumentava a temp . com isso o ar condicionador não gelava bem .pois eu mesmo só di uma dica de instalar um ventoinha no radiador do ar cond , onde revolveu me problema com ar .
agora com esse vídeo vi que ia gastar com outra venturinha mais não iria resolver . obrigado
valeu eu quase troquei a minha achando que tava com defeito valeu mesmo ...
Boa noite.otimas suas explicações.voce acha que a hélice com 9 pás resfria melhor do que a de 5 pás? porque o meu 4.1 esquenta muito.fiz a recarga do gel mas ainda assim esquenta muito.
ÓTIMAS INFORMAÇÕES AMIGO. MUITO BOM O SEU VÍDEO.
errata:
estaremos corrigindo o video devido ao erro de aperto do parafuso de fixação que no omega 2.0 e 3.0 aperta-se para a esquerda e no 4.1 a direita,constatamos tambem que a ventoinha aumenta a tração com temperatura em alta velocidade.
agradeçemos as informações e fazemos valer que o video sera corrigido estas mudanças só serão possiveis devido a participação de alguns amigos aqui do youtube
att rei do alternador
Qual é o parafuso Allen que prende a polia viscosa na bomba d'água do Omega 3.0?
Excelente vídeo. Preciso de uma avaliação técnica para uma hélice para maverick v8 com radiador de Alumínio. Esclareço que tenho um sistema selado para evitar vazamentos de água. O que pretendo e deixar o sistema atual para somente acionar somente quando chegar a temperatura em 78/84c°. O que vc me indica de hélice.
Me ajudou muito
ola bom dia otimo video explicativo deixa te pergunta a minha polia viscosa secou e colocaram uma arruela para trava la se eu comprar o gel e so colocar ou precisa algum outro procedimento
No omega 2.0 eu concigo colocar outra helice?por exemplo da s10!pois ta osso achar a helice do 2.0 num preco assessivel!
tem como adaptar no omega 2.2 4 cilindro se tever jeito me manda o que devo fazer e compra valeu desde ja agradeço
Bom dia...Uma dúvida a quem me lê....
Quando o motor aquece o gel ela devo "acoplar" a hélice, não? Sendo assim, concluo que, a falta de gel ocasiona o não "acoplamento" da ventoinha causando aquecimento do motor.. Pois bem, no meu caso a ventoinha está presa direto gerando aquele barulho e provável consumo aumentado.. O que pode ser a causa no meu caso....? Agradeço
a fixação do parafuso do omega 3.0 é contrário a posição de giro..
Olá Plinio. No seu video sobre a embreagem viscosa da ventoinha do omega 2.0 vc falou que e possível a recolocação do gel na viscosa. Vcs fazem esse serviço? Desde já grato pela atenção. Um abraço.
A peça em boas condições atrita mais, logo trava mais, acoplando ao eixo de uma maneira a transferir mais giro. O seu teste não tem parâmetros para validar alguma hipótese, fora isso belo vídeo. Valeu
bdia Rei,
Tenho uma Kyron 2.7 2008 que sempre teve a polia viscosa presa... É possível repor o silicone para reaproveita-la? Náo encontrei nenhum video sobre o reparo. obrg
A onde é o local da sua oficina para fazer o concerto dás hellise viscosa do Omega
Plinio boa noite me diz uma coisa a minha multi viscosa é de um omega 2.0 92 e está com folga no rolamento este rolamento pode ser trocado ? obrigado.
Bom dia, onde posso encontrar a ventoinha do ômega 4.1? Obrigado.
geralmente elá acopla com uma velocidade maior,mas não fica fixa apenas aumenta a tração continua deslisante
Qual numeração da chave Allen amigo pra trocar essa viscosa do 3.0
Amigo, queria tirar uma grande duvida, no 4.1 o vento é soprado para o radiador ou é puxado do radiador para o motor? não entendi direito quando disse que o vento é trasionado para o motor.. isto é correto?
Ainda não entendi se os apertos são para direita ou esquerda. Afinal, o vídeo foi corrigido de fato? Não ficou claro se a errata é a forma de correção, ou se após isso o vídeo também foi corrigido.
leo magrelo gostei muito so que ja tinha furado a minha e travei tem algum poblema.
Estou com um problema com a viscosa do meu 3.0. Ele tá ficando muito travado e tá gritando muito. Teria algo que fosse possível fazer amolecer isso?? Obrigado
posso colocar fixar direto ao eixo pra ficar fixa igual a elice de um corcel
Bom dia! A hélice do 4.1 da no 3
0 ?
olá amigo. essa hélice está disponível em várias lojas no mercado livre, está em torno de 300 a 450 reais, tem de pesquisar. A hélice do meu carro eu fiz uma limpeza geral e recarreguei, óleo de silicone especial. Ela praticamente não dá problema, a não ser o rolamento, antigamente qualquer coisinha se trocava, hoje não. Só em casos especiais. (COM O TEMPO O ÓLEO VAI SAINDO PELA VÁLVULA DEVIDO AS INÚMERAS OPERAÇÕES DE ABRE E FECHA)
amigo é normal a helice asoprar em direcao ao motor e nao do radiador do 3 .0 e assim ele nao esquenta mais facil naum?
Plínio, a minha está vazando gel, eu recarrego mas logo ela fica toda melada de gel, será possível trocar o retentor do rolamento dela? Meu carro é um omega 4.1
veja o tutorial completo
Ola amigo boa noite! Meu omega esta fazendo barulho na ventoinha e notei que esta com um pouco de jogo! É possível trocar somente o rolamento da Embreagem Viscosa? Pois a peça esta saindo em torno de 350 reais no mercado livre!
Boa tarde.
Vi seu vídeo e tenho uma dúvida.
Tenho um omega 3.0.
O parafuso da minha viscosa, o aperto é sentido anti horário.
E a hélice gira no sentido horário, mas mesmo assim o carro está esquentando.
Mas vi que minha hélice é igual do 4.1...isso influencia?
Olá,sempre.sentido.contrario ao motor
estou precisando do parafuso q prende a ventoinha com rosca pra esquerda vcs vende
Bem comprei uma viscosa com vcs estou precisando de trocar
PARABÉNS PELO VIDEO, TENHO UMA DUVIDA, GERALMENTE QUANDO A VENTOINHA FICA COM PROBLEMA ELA FICA MOLE , A MINHA FICA PESADA O TEMPO TD NÃO IMPORTA A TEMP,
OU VELOCIDADE, SEMPRE PESADA ELA FICA, DETALHE, ELA NÃO ESTA TRAVADA POIS ELA ANTES ERA MOLE, E DEPOIS DE UM TEMPO QUE TRAVOU SOZINHA,, SERÁ QUE TENHO QUE TROCAR O GEL? MEU PROBLEMA SE RESOLVE? OBRIGADO!!
hola el mio de mi jeep sea quedado fijo no se apaga eso es malo llevarlo asi o tiene arreglo, gracias un saludo
Qual o problema que causa no motor do omega 2.0 se a ventuinha não funcionar corretamente?
mas porque quando ela fica solta totalmente pela alta temperatura do motor começa a fazer um barulho cheio e alto
Meu Amigo. Tenho um Omega Suprema GLS 2.2 a minha ventoinha é destas viscosas, estou com idéias para travar ela, o que tu achas na verdade devo ou não travar ela, quais são os riscos, a temperatura vai mudar, tenho que fazer alguma adaptação? Desde já sou grato Abraços
ola rei do alternador, meu nome e rogerio por gentileza me de uma orientaçao,adaptei um alternador de ford no meu omega cd 3.0,contudo nao consigo encaixar a correia,ficou pequena.sera que existe uma correia um pouco maior e, em qual carro, e usada
Bom dia ok
No caso da hélice do 2.0 tem alguma outra de outro modelo de veículos compatível
Eu tenho a do 2.0
kuantu custa hoje esta ventoinha viscosa pois aki e ventoinha eletrica dupla kal adiferenca entre as duas ou seja kual refrigera mais clezio de sao jose dos campos sp
Bom dia. No caso da hélice do 41 com mais pá ventitila mais?
Rei que sim pois vai diminuir o tempo entre as pás
Nossa muito bom. E de qual carro seria essa pro 4.1
Bom dia. E qual seria a hélice com mais pás q da certo pro 4.1? Vc tem aí?
Vcs vendem o gel ? Qnto custa e onde Vcs ficam localizados ?
A hélice do 2.0 e a mesma do 3.0 ? No caso tenho um cd 3.0 dai a do 2.0 daria ?
Da SS fiz no meu e da sertinho
to com um problema na minha faz barulho na helice siscosa troquei o rolamento
continua o barulho e ela so fica solta
coléga voce teria esta é lise do 4.1 para vender.
quando seca o gel tb fica dura
Você teria uma hélice do Omega 2.0 pra vender? Qual seria o valor?
meu omega 3.0 esta aquecendo e quando esquenta as mangueiras ficam estufadas oq será q é
valvula termostática travada fechada. troque urgente antes que queime a junta do cabeçote.
gostaria de comprar a helice com a viscosa do omega 3.0 ano 93, vcs tem?
amigo eu tenho um omega 4.1 e ele ta com uma ventoinha de opala direta na polia da bomba dagua ,e a minha duvida é que ela vira sentido direito ou seja para o lado do motorista e ela empurra o ar pro radiador e as eletricas da frente empurram o ar pro motor .sera qe é por isso qe ele esquenta muitu no calor.abraço
com certeza... ta coligindo o vento
vc tem a hélice viscosa do omega 4.1
Passa seu contato preciso de uma viscosa do 2.0
AQUI E O ESPOSO; PERGUNTA QUE NAO QUER CALAR ,TODOS QUE FALAM DA HELICE VISCOSA NEM ENSINAM O PLINCIPAL QUANTO DE GEL VAI NA VISCOSA .POIS SE PODE COLOCAR O GEL ENTAO E OBVIL QUE TEM A QUANTIDADE CERTA NAOOOOOOOOOOOOOOOO;...
voce tem site cara?
a da bmw 325i 1993 vc tem e valor ?
aonde eles conserte esses carros
BOA noite,quanto custa a do omega 2.0 19 95
como eu consigo arranjar a ventoinha do carro Omega 3.0
o vento sempre deve ir em direção ao motor
oi como que é feita a troca do liquido e onde consigo compra-lo
Quanto é o valor desta hélice
onde posso encontra uma helice do 4.1 em sao paulo?
Comprei pro meu omega 2.0 na cheve auto peças em São Paulo. www.cheveautopecas.com.br/
paguei 145,00 pede pra falar com o Kaue.sou de MG e comprei com eles e chegou aqui super rápido e muito bem embalado.
a ventoinha , 3.0 è a mesma coisa que 2.0
Segundo disse o Plinio no vídeo sim, é a mesma.
volto a repetir jamais coloquem a mão na helice o dano pode ser irreparavel....se não esta acoplando ela pode sim prejudicar tanto o empenho quanto a vida util.....
preciso de uma helice dessa completa como faço pra comprar com vc?
Preciso comprar um dessas de 9 pas, onde comprar?
você tem a helice do omega 4.1 só quero a helice pq a do 2.0 2.2 e 3.0 gira-horario o 4.1 gira anti-horario aiii está muito dificil de acha coloquei uma eletrica do monza mais quero colocar a horiginal se tiver me avise meu email e lince@oi.com.br abc!!!
boa noite,conferi tudo a distancia da ventoinha esta boa uns 10 cm? a válvula segundo um mecânico ta diretosem ela ,a bomba ta boa não tem nenhum vazamento no sistema, quanto a hélice antiga não sei já comprei o carro com essa, e ela tem 1 pá a mais , não sei se é devido ao vento ou a velocidade da hélice que aumenta, e também não sei se o omega 1995 4.1 tinha defletor, desde já, fico muito agradecido pela ajuda, se quiser posso mandar fotos do sistema. o meu email killerantplay@hotmail.com
O NUMERO QUE VOCEIS FALA DE 9599-2009 CAI NUMA RESIDENCIA , POR FAVOR INFORME O NUMERO CERTO DE TELEFONE PARA QUE AGENTE POSSA ENTRAR EM CONTATO COM VOÇEIS
quero helice da 2.0
Na boa se eu tivesse um carro com isso aí, jogava fora e colocava uma ventoinha elétrica
Qual é o seu endereço?
bla bla kkkk