Moja przygoda z oglądaniem Krisa Kubeczko zaczęła się od serii z odcinkami o montażu turbo do ursusa. Pamiętam jak pokazywałem żonie tego wariata z Białegostoku, który tuninguje traktor.
"Oranżada " kurła kiedyś to było tak 10 lat temu to 60ntkom podjeżdżałem na "cpn" i prosto do baku z blaszaka opał szedł do baku, PS co to Cris ma nowy warsztat ??
@@pawerynkiewicz928 Już przy wylewaniu z pompy wtryskowej wyglądało na opałówę oraz na to, że wcześniej "wzorowo" serwisowano aparaturę paliwową - po prostu z biegiem czasu przeciekające paliwo wyparło z pompy olej, którym była ona zalana w bliżej nieokreślonej przeszłości (w fabryce?)...
Tomasz Zajkowski 1 minutę temu Profesorze, W c360 koniecznie sprawdź gumowy mieszek na dźwigni zmiany biegów bo tamtędy może dostawać się woda do skrzyni a Twój stoi pod chmurką i ma chyba ciągle otwarty szyberdach. Lub też podczas mycia też można nabić wody, a masz zamiar wymieniać olej to szkoda 20+litrów nowego Genialny filmik, ogląda się z niesamowitą przyjemnością, pozdrawiam.
Czerwony kolor, może ktoś na opałowej jeździł pewnie hehe Skrzynia przeważnie cicho pracuje, tylna przekładnia główna najbardziej hałasuje. Co do silnika znajdz górkę wrzuć 5 bieg i z połowy gazu rusz, jeśli faktycznie jest dobry to powinien ruszyc bez problemów i się wkecić praktycznie momentalnie :)
@@maciej1387 pewnie też, aczkolwiek regulacja odpowiednią, mi się udało, 1 zrobić, że nie ma tego aż tak odczuwalnego, najlepiej wymienić proste na łukowe i problem znika :)
aż ciężko uwierzyć, że profesor tego nie zrobił. Po tym jak przy głupiej wymianie tarcz i klocków hamulcowych zrobił pełną regenerację zacisków "przy okazji", spodziewałem się po Chrisie zdecydowanie więcej.
Proponuje mój sposób jaki użyłem mając poloneza. Zbiornik przymocowałem do betoniarki, wsypałem drobnych kamieni, trochę ropy, otwory zaślepione i chodziło sobie tak godzinke. Zbiornik w środku jak nowy.
Super! Zobacz RetroTraktor jak c4011 doprowadzali do stanu fabrycznego, dużo szczegółów pomocnych nawet najlepszym fachurom, ułatwiających naprawę. Szacunek dla Pana Franka i Pawła. Pozdrawiam. 👊👍👍👍
Standard jak jest zużyta. Puszczają sekcje. Najpierw przepala potem jak już jest tragedia to leci przelewem/odpowietrzeniem co ciekawe pompa cały czas działa i ciągnik odpala i jeździ.
Trzeba odkręcić pompkę zasilającą (trzy nakrętki M6) i wymienić oring lub cały popychacz. Ja na ropie w pompie jeździłem ponad 5 lat i nic się nie działo, aż w końcu wymieniłem ten popychacz.
@@superhiro2a tak. Pompa będzie działać w miarę prawidłowo ewentualnie potrzebne będzie ustawienie kąta wtrysku na ucho a nie na znaki. Dodatkowo po pewnym czasie (kilka lat) pompa zacznie lać paliwo rurką przelewu/odmą/odpowietrzeniem. Tak jak ktoś napisał to kwestia wymiany oringow uszczelniających sekcje ale po demontażu i tak pompę trzeba regulować. Zasadniczo jest to normalne zużycie ale jeżdżenie na opale przyspiesza proces (jest "suchy" ). Ostatecznie nowe pompy w samochodach smarują się paliwem które potem tłoczą do wtrysków więc tutaj też tragedii nie ma ale nie jest to zgodne z założeniami producenta 🙂
*Masakra że takie filmy z traktorkiem są bardziej egzotyczne niż nowe auta na kanale Chrisa co widać po wyświetleniach 😃 Dbaj tam o dziadziusia Profesorze❤*
A podobno niewolno przechodzić z superolu na lepszy olej jeszcze po 10 latach stania bo wypluka nagary 🙄🤣 A jednak wolno :) Każdy tylko umie głupoty gadać i tyle w temacie.. Ten film mi pokazał że jeśli silnik dobrej kondycji i oleju niebierze to niema co żałować tylko zalać lepszy olej :) Dzięki chriss! 😊
Potwierdzam, prawdopodobnie uszkodzona pompa wstępna. Miałem to samo w swojej 330. Pojeździć trochę i sprawdzić co się stało z olejem w pompie wtryskowej
Witaj. Jak zmieniałeś olej w silniku to było od razu misę olejową odkręcić, nawet nie wiesz ile szlamu potrafi się tam nagromadzić. Musisz jeszcze wymienić olej w filtrze powietrza(znajduje się on obok chłodnicy), olej w skrzyni biegów i w zwolnicach. Przy okazji mogłeś też zdemontować bak i też go wypłukać, bo teraz te wszystkie brudy pójdą do filtrów i będzie to samo. Pozdro i remontuj tą sześćdziesionę👍👍
Mega odcineczek...szacun dla Pana Profesora za....nie wiem gdzie się odpowietrza pompę...człowiek skromny i z pokorą 👊👊👊 ...progres odpalania .....wcześniej na zwarcie przy automacie na klucz 😁😁😁 a teraz proszę w kabince....a to czerwone w filtrze ???? wiadomo....ON opał....może Pan Profesor w swoich szalonych projektach zbuduje niepowtarzalne wspomaganie kierownicy......po trzy kroć łapka w górę 👍👍👍
👍 10 lat temu to i passaty jeździły na czerwony paliwko olej opałowy nić innego Ursus kozak a z Tak kabiną typu orzeszek przesuwne drzwi inni nie wpadli na takie rozwiązanie 👍 krisie uratuj klasyka w orginale oczywiście unoweczesniajac go ale tak żeby z zewnątrz wyglądał jak by przed chwilą wyjechał z fabryki a finalnie chciałbym zobaczyć jak koła 60siont Micha i yokrerfarm takie małe testy na ranczo głównie teran cieka orak 👍
Profesorze powiem szczerze mam sporo doczynienia z 60 i w tej silnik chodzi przeciętnie ja bym go otworzył obejrzał profilaktycznie zmienił pierścienie spojrzał na wał w razie potrzeby zmienił panewki i powinien chodzi w moim również kupionym z krzaków po 5 letnim postoju tak zrobiłem i pracuje 8 rok a nie ma lekko. Warto również do niego zajzec z powodu mechaników w takich sprzętach nie wiadomo kto robił remonty czy zrobił wszystko zgodnie ze sztuką są przypadki gdzie fachowcy nie odpowiedni zabezpieczyli śruby korbowodów i po jakimś czasie one się przypomniały robiąc dziurę w bloku ;p pozdrawiam
I to dolewa się to co jest pod ręką: olej przepracowany z innych maszyn, z samochodu (5w40) no a na końcu nowy rolniczy CC40 jak już nie ma starego na dolewkę
Biegam w Niemczech po Obi i szukam nafty po poradzie Chrisa. A on za 10 litrów oleju i filtry leję płukankę. Tak na marginesie, nafta fajnie wypłukała 20 letni silnik sprintera i to przeżył bez problemu.
@@rafaeleckmann4656 Wydaje mi sie ze Kris i kazdy inny normalny czlowiek ktory wyrobil sobie marke nie sprzedałby dupy za tylko dwie banki oleju XD Pomysl troche
@@MitenPLKris ma parę filmów na temat ropy, nafty i innych produktów płuczących. Jego zdanie było jednoznaczne. Starego widza to trochę dziwi. Mógłby dowcipem nawiązać do umowy z producentem w filmie.
Super filmik.jest durzo do roboty z tym ciągnikiem.zauwarzylem nowy alternator już zalorzony i pasek jest luźny.czy pan zakładał alternator czy już był.ja bym jeszcze wymontował bak paliwa.wyczyscil z ropy .i Wszystkie przewody.sprawdzic.
Cześć, dzień dobry. Super film. Moja rada to sprawdź sobie na gorącym silniku po wymianie oleju jego ciśnienie, bo kontrolka się często nie zapala a silnik potrafi mieć 0,5 bar. W takich sprzętach najlepiej mieć podłączony manometr. Co do skrzyni to słychach ją przy obciążeniu w pracy lub dłuższej jeździe. Czekam na kolejne filmy. Pozdrawiam Profesora.
Sprawdź pompę wody czy nie jest wyrobiona i czy nie ma luzu, wydaje mi się, że wiatrak tłucze. Widać, że ktoś wymieniał przewody ale czy to sprawdził. Strasznie zaniedbana ta 60-tka była. Przy wymianie oleju wymieniam olej w filtrze powietrza i 2 filtry z dokładnym czyszczeniem miski do czysta ropą. Moja w następnym roku będzie miała 40 lat, chodzi jak marzenie.
No przeciesz on to wie tylko głupa pali przed kamerą. Swoją drogą w belgii mają tak zabarwiony ON i nie jest to opałówka. Wiem bo zalałem do pełna i w niemczech renia zdechła resztę drogi wruciła na lawecie spuściłem paliwo było czerwone. Kiedyś w pracy do platform przynosili czerwone i myślałem że to opałówka a jednak nie.
@@januszguu7930 jest w tym cos, jest diesel zwykly na stacji benzynowej, red diesel ktory sie uzywa do sprzetow typu koparki, agregaty i heating oil do piecow co.
Do dzis ten sprzęt ma moj ojciec .zaczynalem jazdę jak miałem 4 lata dzis mam 48 i ciagle sentyment do 60-tki😊nie to co późniejsze z silnikiem Perkinsa z tulejami z bibuły
Pozdrowienia z tęczowego Kraśnika Krisie hehe. C330 mojego taty jest tylko w 2-óch kolorach( korpus siwy a blachy w czerwieni Ferrari). Filtr powietrza może być ciekasy w tym ursusiku...
Co do pompy wody to ma kalamitkę i można ją smarować, jak długo stał to smaru już tam nie ma. Można spróbować przesmarować jak nie to wymiana. Mimo wszystko bym miskę olejową zrzucił bo tam tego żuru po tylu latach stania a przedtem pewnie jeżdżenia na superolu jest. Przy okazji stan panewek zweryfikować
Profesorze, oglądam od bardzo dawna Twoje filmiki, są świetne dla wielu początkujących mechaników, jak i amatorów mechaniki we własnym domu. Dlatego, piszę do Ciebie z propozycją stworzenia, serii kilku odcinków z przygotowania auta, od podstaw do wyścigów na 1/4 mili. Myślę, że byłby również dobry pomysł na zorganizowanie zrzutki w internecie, w której widzowie by cię wsparli przy tym projekcie :) Wtedy to auto by nie było tylko twoje, a wszystkich którzy by czekali na ten dzień, kiedy mogliby zobaczyć wyniki wkładu finansowego, jak i Twojej niesamowitej wiedzy. :)
O proszę, wydawało mi się kiedyś że nieprzychylnie wypowiadałeś się o płukankach, przy czym zgadzam się że w oleju najważniejsze jest żeby go zmieniać ;) Co do specyfików Liqui Moly to również polecam. U mnie standardowa procedura jak ktoś wśród znajomych kupuje "nowe" auto to właśnie Engine Flush biały (jest też czarny, niby bardziej radykalny, kumpel jak się dowiedział jak jego mama z ojczymem zmieniali olej w JTD którym miał jeździć to go lał chyba trzy zmiany pod rząd :P), zmiana oleju i Ceratec. Taki cebulacki protip jak używacie Cerateca - zostawcie sobie trochę oleju i wypłuczcie butelkę na koniec xD. W domu wszystkie pięć aut miało taki zabieg, użyłem tego przy kilkudziesięciu wozach, wśród znajomych i przy serwisowaniu małej floty, głównie Vita i Sharany które wożą (woziły, ech) turystów codziennie i wszyscy chwalili - o ile ciężko mi się wypowiedzieć na ile to placebo spowodowane zalaniem świeżego oleju, o tyle mogę powiedzieć że na pewno nie szkodzi. Ale hula to w autach które robią duże przebiegi i daje radę. Tylko właśnie jak lać to Liqui a nie jakieś wynalazki byle taniej. Z ciekawostek co kumpel, też mechanik tylko pracujący od lat w Wiedniu gdzie też zdarzyło mi się zaczepić, poleca to Xado Stage 1, również poprawiło mu pracę paru silników, których raczej by się nie opłacało remontować (np stara S Klasa) a przynajmniej klient nie byłby zainteresowany, chociaż to niby coś trochę innego, bo nie ceramizer a rewitalizant. Koniec końców myślę że efekt zbliżony. Co do tej operacji to nie chcę się mądrzyć, wiem też że realia traktorowe to co innego niż w osobówkach, ale przy oleju który ma te minimum 10 lat nie wiem czy najpierw bym nie zlał tego co było i nie zalał jakiegoś najtańszego oleju i dopiero na nim robił płukankę. Albo przynajmniej dolał ze dwa litry świeżego oleju żeby inhibitory pomogły trochę w zasymilowaniu syfu płukance. Ale tak czy siak, do następnej wymiany ten olej który jest powinien wyłapać co trzeba. Dwusiarczek molibdenu też pamiętam jak pokazywałeś i też czasem używam olejów z takim dodatkiem, nie dosypywałem nigdy sam. Płukanki do układów wtryskowych używałem z kolei z powodzeniem do czyszczenia zaworków SCV przedłużając ich życie o dobre 2-3 lata, pomijając oczywiście po prostu lanie do baku bo doraźnie też stosowałem. Cóż, chemia czyni cuda :D Bardzo fajny Ursusik. W życiu nie miałem jakoś wiele do czynienia z traktorami, parę razy za dzieciaka mnie przewieźli jak pomagałem przy jakiś wykopkach czy coś, ale to tyle. Parę lat temu liznąłem trochę tematu i kurcze, te Ursusy to naprawdę dobre konstrukcje z tego co widzę, u mnie na wiosce dalej śmigają i wcale się nie dziwię, szczególnie w obliczu znanych problemów z serwisowaniem nowoczesnych konstrukcji, chociaż na pewno jeśli chodzi o przerób to nie ma porównania. Ale tak jak ludzie mają swoje prywatne pola gdzieś za domem z ojcowizny to nic więcej niż taka sześćdziesiątka nie jest potrzebne :). No i tak samo traktorowe filmy z Twoim udziałem bardzo mile wspominam, MB Trac to był koks, ciekawy sprzęt, szkoda że wasza relacja została urwana przez wątpliwej jakości więzy rodzinne, no ale zrozumiałe że takie jest życie. W ogóle niby sprzęt rolniczy, a jak widać nie tylko z mojej strony odzew jest spory na takie materiały, może właśnie dlatego że z samochodami to większość widzów ma mniejszą lub większą styczność, a takie maszyny jak ktoś nie ma gospodarstwa to trochę egzotyka, mimo że przecież są podstawą naszego dzisiejszego łańcucha pokarmowego. Sorry że tak się rozpisałem, ale może ktoś dotrwa do końca. Jeśli tak to serdecznie pozdrawiam, i Ciebie Krisie jeśli akurat trafiłeś i przeczytałeś to wręcz w szczególności. I mamę i tatę i siostrę też. Pozdro!
Widać na red bullu jeździł (opałówka, stąd czerwony kolor). Filtry takie śmietniki, że szok :D Co by nie było widać, że porządna maszyna, pojedzie na wszystkim i serwisów nie potrzebuje za często.
Profesorze wracaj spowrotem na podnośnik, jeszcze filtr powietrza, tam będzie najgorszy gnój zobaczysz XD Wymyj benzyną i nalej nowego oleju silnikowego do miski filtra powietrza. Bez kabiny ta 60 będzie wyglądała o niebo lepiej. Pozdrawiam
Krzysiek, felgi są krzywę, bo ta 60-tka jeździła w jakiejś flocie, a wszyscy dobrze wiemy, że służbowe pojazdy nie boją się krawężników :) Pozdrawiam i łapkę w górę zostawiam.
Kiedyś to byli czasy. Chris kręcił vlogi z Ursusem.
O kurcze pióro, stare czasy wrócili ;)
i z Bezdomnym
@@marcinwiecek9968 O tak
A tam z obrotu pali z pół obrotu pali... od kopa.
kiedys czysto nafte lali
Moja przygoda z oglądaniem Krisa Kubeczko zaczęła się od serii z odcinkami o montażu turbo do ursusa. Pamiętam jak pokazywałem żonie tego wariata z Białegostoku, który tuninguje traktor.
Warto by było jeszcze wymienić olej w skrzyni i sprawdzić końcówki wtryskiwaczy 🙂 plus filtr powietrza zwolnice oleje też do wymiany
Trzeba całego rozbierac bo to zlom
@@karolkowalik3584 ty jesteś złom 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pozostał też jeszcze stary olej w kolumnie kierowniczej i w pompie wtryskowej.
Hydraulike też
20:41 ta, mixolu; opał, panie, olej opałowy, taki do statków i piecy znaczy się...
No właśnie
już przy wylewaniu paliwa z filtra wygląda jak opałówka
"Oranżada " kurła kiedyś to było tak 10 lat temu to 60ntkom podjeżdżałem na "cpn" i prosto do baku z blaszaka opał szedł do baku, PS co to Cris ma nowy warsztat ??
@@pawerynkiewicz928 Już przy wylewaniu z pompy wtryskowej wyglądało na opałówę oraz na to, że wcześniej "wzorowo" serwisowano aparaturę paliwową - po prostu z biegiem czasu przeciekające paliwo wyparło z pompy olej, którym była ona zalana w bliżej nieokreślonej przeszłości (w fabryce?)...
@@XYZQification widać, że często Chrisa oglądasz... 😂😂😂
Zaczniemy od..Kawki..i właśnie za to szanuję, merytorycznie, krok po kroku, a nie tak na łapu capu, odrazu widać fachowe podejście :))
0:00 Krzysiu znowu nie wziął leków przed nagraniem :D
Tomasz Zajkowski
1 minutę temu
Profesorze,
W c360 koniecznie sprawdź gumowy mieszek na dźwigni zmiany biegów bo tamtędy może dostawać się woda do skrzyni a Twój stoi pod chmurką i ma chyba ciągle otwarty szyberdach. Lub też podczas mycia też można nabić wody, a masz zamiar wymieniać olej to szkoda 20+litrów nowego
Genialny filmik, ogląda się z niesamowitą przyjemnością, pozdrawiam.
Nareszcie ,wkoncu, ile można czekać na konkretny 😁jest to co lubię 😁 łapka leciiiiiii 😍
ale ty jesteś zajebiście zakręcony
Czerwony kolor, może ktoś na opałowej jeździł pewnie hehe
Skrzynia przeważnie cicho pracuje, tylna przekładnia główna najbardziej hałasuje.
Co do silnika znajdz górkę wrzuć 5 bieg i z połowy gazu rusz, jeśli faktycznie jest dobry to powinien ruszyc bez problemów i się wkecić praktycznie momentalnie :)
Przekładnia główna często bywał krzywo odlana i/lub złożona co podczas jazdy dawało charakterystyczne wycie. 🙂
@@maciej1387 pewnie też, aczkolwiek regulacja odpowiednią, mi się udało, 1 zrobić, że nie ma tego aż tak odczuwalnego, najlepiej wymienić proste na łukowe i problem znika :)
Pozdrawiam uturbiacza c360
Eee, nie przesadzaj. Bez sprawdzenia kata wtrysku, wtryskiwaczy, pompy chcesz oceniac kondycje silnika?
@@maciej1387 skąd taka teoria? atak wyje bo jest na prostych zębach
Olej w filtrze powietrza jeszcze brakuje do full serwis'u. Po tylu latach nie wiadomo co tam jest. C 360 miłość mojego dzieciństwa 🤓
Chrisie proponuje jeszcze wymontować i wymyć bak paliwa. Po tylu latach różne rzeczy można tam znaleźć :D
No właśnie zabieg wymiany filtrów i płukania wtrysków moim zdaniem bez sensu bez płukania baku... z opału XD
aż ciężko uwierzyć, że profesor tego nie zrobił. Po tym jak przy głupiej wymianie tarcz i klocków hamulcowych zrobił pełną regenerację zacisków "przy okazji", spodziewałem się po Chrisie zdecydowanie więcej.
na pewno syf w baku
Proponuje mój sposób jaki użyłem mając poloneza. Zbiornik przymocowałem do betoniarki, wsypałem drobnych kamieni, trochę ropy, otwory zaślepione i chodziło sobie tak godzinke. Zbiornik w środku jak nowy.
W moim zbiorniku od dwóch lat pływa kawałek calówki.
Witam, tak się jeździ na oleju opałowym. No cóż, taniej było. Z pozdrowieniami:
Jesteś zapewne pierwszy w bloku wschodnim który zastosował liqui moly do ursusa. Gratulacje!
W zachodnim zapewne też 😆
Nie pierwszy. U mojego brata 1012 chodzi na 10W40 nawet... W sumie C 328 też. Dużo łatwiej to zimą zapalić z takim olejem.
@@piotrp1990 no to Profesor będzie trzeci. Ale to wciąż na pudle.
a mobil delvac mozna lac
Kurła kiedyś to było, jeździło się na opałówie i wszystko grało nie to co teraz BIO :D
Bio ma lepszą smarowność niż opał.
Póżniej ten opał czuć było na języku.
tak na przyszłość - przy sprawdzaniu poziomu oleju nie wkręca się bagnetu ;) tak jest napisane w instrukcji użytkowania tego ciągnika
O właśnie, a jak jest z poziomem w skrzyni i czy ciężka seria ma tak samo?
Super! Zobacz RetroTraktor jak c4011 doprowadzali do stanu fabrycznego, dużo szczegółów pomocnych nawet najlepszym fachurom, ułatwiających naprawę. Szacunek dla Pana Franka i Pawła. Pozdrawiam. 👊👍👍👍
Dokladnie
Film spada z nieba bo siedzę w szpitalu z synem i brakuje pomysłów co obejrzeć:)
Zdrowia 🍻
@@Michal_Sobierajski Wszystkiego najlepszego zdrowia zdrowia życzę 👊
Zdróweczka!
Zdrowka dla synka!
Pielęgniarki oglądaj
Jak słyszę tą muzykę tak tik tak tik to znaczy że czeka dobry vlogasek
13:10 standard w tej pompie - paliwo przedostaje się do oleju
Standard jak jest zużyta. Puszczają sekcje. Najpierw przepala potem jak już jest tragedia to leci przelewem/odpowietrzeniem co ciekawe pompa cały czas działa i ciągnik odpala i jeździ.
@@maciej1387 a weź znajdź w dzisiejszych czasach dobrej jakości części do niej
Trzeba odkręcić pompkę zasilającą (trzy nakrętki M6) i wymienić oring lub cały popychacz. Ja na ropie w pompie jeździłem ponad 5 lat i nic się nie działo, aż w końcu wymieniłem ten popychacz.
@@GameCorsair U mnie pompiarz powiedział nawet, że najlepiej jeździć na oleju ale na ropie też będzie chodzić długie lata i nic się nie dziejd
@@superhiro2a tak. Pompa będzie działać w miarę prawidłowo ewentualnie potrzebne będzie ustawienie kąta wtrysku na ucho a nie na znaki. Dodatkowo po pewnym czasie (kilka lat) pompa zacznie lać paliwo rurką przelewu/odmą/odpowietrzeniem. Tak jak ktoś napisał to kwestia wymiany oringow uszczelniających sekcje ale po demontażu i tak pompę trzeba regulować. Zasadniczo jest to normalne zużycie ale jeżdżenie na opale przyspiesza proces (jest "suchy" ). Ostatecznie nowe pompy w samochodach smarują się paliwem które potem tłoczą do wtrysków więc tutaj też tragedii nie ma ale nie jest to zgodne z założeniami producenta 🙂
Zaczynam oglądać i już mnie trafia, profesorze, błagam! Zmień tą nutę w końcu!
Kris, lubię Twoją prawicowo-patriotyczną narrację.
Kris jest z Podlasia więc ma w dupie poprawność polityczną :D
Polska dla Polaków!
Ziemia dla Ziemniaków!
@@pralinazlublina A księża na księżyc
Ja tez. Zwlaszcza jak to lewicowe badziewie szturmuje Jasna Gore.
@@WAKACJEPODGRUSZA lewicowe badziewie szturmuje ciemną górę - przecież w Polsce katolicyzm już dawno nie ma nic wspólnego z Chrześcijanstwem.
*Masakra że takie filmy z traktorkiem są bardziej egzotyczne niż nowe auta na kanale Chrisa co widać po wyświetleniach 😃 Dbaj tam o dziadziusia Profesorze❤*
Zajebiaszczy odcineczek. Aż chyba wróce sobie do playlisty z MB trakiem 😊👌
A gdzie się podział ten MB? Jego naprawa przerosła naszego profesora?
@@andrzej3524 został naprawiony i był wystawiony na sprzedaż
@@supteam9077 z tego co się orientuję to 3 złomowiska się licytowały
Niezły składak ten Ursus, oś przednia okrągła, koła 18 cali z przodu, tylne obciążniki pamiętające C355. Dobra rzeźba 😀
Tylko odpaliłem i już wiem, że filmik na łapkę w górę zasługuje ;)
Oby się Ursusik częściej na kanale pojawiał ;)
Taki Amerykancki Traktor C-360 to by było cuś! Uwielbiam dźwięk tych silników :) jeszcze kosiarka i sznurek do snopowiązałek.
Filtr powietrza widzący dziesiątego właściciela hihi
0
gdzie ty tu filtr powietrza widziałeś?????
@@czekus5 no własnie ne widział.
Filtr powietrza jest mokry, trza wyczyścić i wlać nowy olej
I ewentualnie wymienić siano
Jakoś dziwnie satysfakcjonujący był ten odcinek, czekam z niecierpliwością na następne :D
Best product. Prawie Nortec ;) To jest C-355 dla ścisłości
Przednia oś, a w szczególności koła i piasty wskazują na c-4011
@@MrWindsor289 bardzo możliwe, wydaje się, że składak
Zależy co pisze na silniku czy s4001 czy s4002 czy s 4003
A podobno niewolno przechodzić z superolu na lepszy olej jeszcze po 10 latach stania bo wypluka nagary 🙄🤣
A jednak wolno :)
Każdy tylko umie głupoty gadać i tyle w temacie..
Ten film mi pokazał że jeśli silnik dobrej kondycji i oleju niebierze to niema co żałować tylko zalać lepszy olej :)
Dzięki chriss! 😊
13:05 całkiem możliwe, że pompa wtryskowa puszcza na sekcjach i paliwo dostaje się do jej wnętrza. Jest to, więc olej mocno rozcieńczony paliwem.
Dokładnie u mnie w c330 to samo, nic mu nie będzie
standardowe, też chciałem o tym pisać
@@robi555517 może pompa się zatrzeć 😉
raczej pompka wstępna puszcza.
Potwierdzam, prawdopodobnie uszkodzona pompa wstępna. Miałem to samo w swojej 330. Pojeździć trochę i sprawdzić co się stało z olejem w pompie wtryskowej
Do polskiego traktora to się leje polski olej😊.... dobrze że filtry Sędziszów!
No brawo , za tą plugawą ideologię łapka w górę !!!
Witaj. Jak zmieniałeś olej w silniku to było od razu misę olejową odkręcić, nawet nie wiesz ile szlamu potrafi się tam nagromadzić. Musisz jeszcze wymienić olej w filtrze powietrza(znajduje się on obok chłodnicy), olej w skrzyni biegów i w zwolnicach. Przy okazji mogłeś też zdemontować bak i też go wypłukać, bo teraz te wszystkie brudy pójdą do filtrów i będzie to samo. Pozdro i remontuj tą sześćdziesionę👍👍
A myślałem że do Maka przejedziesz się jak wtedy Hamerem :) hehe
Profesorze, trzeba było wyjąć zbiornik wyczyścić mechanicznie i dopiero brać się za płukanke układu. Filmik jak zawsze profesjonalny!
20:30 ahh ten mixol 😃😃😃 najlepszy do diesli 😃
Codziennie rano popierając do pracy widze tego ursusa.
Oo jeszcze czerwona ropka 😁 czerwona ropa to do rolnictwa byla 😁
Mega odcineczek...szacun dla Pana Profesora za....nie wiem gdzie się odpowietrza pompę...człowiek skromny i z pokorą 👊👊👊 ...progres odpalania .....wcześniej na zwarcie przy automacie na klucz 😁😁😁 a teraz proszę w kabince....a to czerwone w filtrze ???? wiadomo....ON opał....może Pan Profesor w swoich szalonych projektach zbuduje niepowtarzalne wspomaganie kierownicy......po trzy kroć łapka w górę 👍👍👍
A dwumasa i całe DSG jest przeserwisowane? Przecież 60-tka to pierwsza miała DSG przecież tam siedzi dwusprzegłowka🤫
😂😂😂
Dlatego za dzieciaka trzeba było się zapierać o kierownicę przy wciskaniu sprzęgła :D
Dwu stopniowe. Na jazďe i WOM.
@@MatexProgramix dobrze wyregulowane sprzegło w ursusie wciśniesz ręką
@@szaman600 przy obwodzie ramienia 50+.
11:34 Słychać jakby pompa wody miała luz na łożyskach albo wiatrak się odkręcił
Usługi ogrodniczo-motoryzacyjne :"Profesor Krzyś"
Koszenie trawy
koszenie katów
uturbianie traktorów
uturbianie lanosów całych tych
oo kotek
Profesorze, wielkie dzięki za te filmy. Człowiek się od razu lepiej czuje jak ogląda i się nowych rzeczy dowiaduje
2:06 pozdrawiam Jarka i Apetora!!!
Majster podzielil sie swoim zapasem cerateca, taki z niego mily gość ;)
Kris ta kawa i ten odgłos picia tylko kojarzy mi się z jarekogarek ;) 😂😂
noi ursus do tego
@@TaTaReKlive i bez hamulcow
Mi się to aaa z apetorem skojarzyło.
Kurła ja myślałem że Turdus wleci, a tu takie cuda...
2:10 No Jarekogarek by się nie powstydził 👍😄
Włączyłem, oglądam, doszedłem do tego momentu i z miejsca musiałem zalajkować film, wstawki ala jarek nikt sie tu nie spodziewał :D
Apetor 🙃
Miskę trzeba było zwalić i szlam wymyć. Szacun za olej jaki wlałeś. Jak żyję do traktorów najlepszy jaki sprzedałem to motuł tekma
Długo na to czekałem :)
Widząc😱😱😱 filtry paliwowe to cud że silnik jeszcze odpalał. Dobrze że ten Ursus trafił w dobre ręce😁😁😁. Pozdro..👍👍👍
Ten odcinek lepszy niż o motaniu BMW 😜
👍 10 lat temu to i passaty jeździły na czerwony paliwko olej opałowy nić innego Ursus kozak a z Tak kabiną typu orzeszek przesuwne drzwi inni nie wpadli na takie rozwiązanie 👍 krisie uratuj klasyka w orginale oczywiście unoweczesniajac go ale tak żeby z zewnątrz wyglądał jak by przed chwilą wyjechał z fabryki a finalnie chciałbym zobaczyć jak koła 60siont Micha i yokrerfarm takie małe testy na ranczo głównie teran cieka orak 👍
Nareszcie. Dzięki na to czekałem 🙂 kawa jak jarekogarek 👍
Siorbiesz kawkę, znaczy jesteś spoko gość i znasz się na rzeczy.
4:30 proponuje jak najszybciej polać silnik wodą święconą !!!
Oj lepiej nie. Wystarczy zwykła.
Profesorze powiem szczerze mam sporo doczynienia z 60 i w tej silnik chodzi przeciętnie ja bym go otworzył obejrzał profilaktycznie zmienił pierścienie spojrzał na wał w razie potrzeby zmienił panewki i powinien chodzi w moim również kupionym z krzaków po 5 letnim postoju tak zrobiłem i pracuje 8 rok a nie ma lekko. Warto również do niego zajzec z powodu mechaników w takich sprzętach nie wiadomo kto robił remonty czy zrobił wszystko zgodnie ze sztuką są przypadki gdzie fachowcy nie odpowiedni zabezpieczyli śruby korbowodów i po jakimś czasie one się przypomniały robiąc dziurę w bloku ;p pozdrawiam
Kto zmienia olej w Ursusie?😅 Do tych ciągników się go jedynie ewentualnie dolewa😂
Dokładnie przecież to parowozy
Hahahah
U mnie c360 kupione dwa lata temu i nawet oleju nie sprawdziliśmy do dziś
I to dolewa się to co jest pod ręką: olej przepracowany z innych maszyn, z samochodu (5w40) no a na końcu nowy rolniczy CC40 jak już nie ma starego na dolewkę
Już widzę jak do swojego 385 tylko będziesz dolewał 😃
Każdy porządny mechanik powinien mieć traktor!...😁 Pozdrawiam 😘💕❤️
Czerwony = opałówka cała Wieś na tym zapierdziela ❤
20 lat temu tak było. Obecnie to nie ma racji bytu.
@@piotrp1990 zdziwił byś się
Ursusik zacny i dobrze że wpadł w odpowiednie ręce😉 teraz kolejne 40 lat może pracować 😄😄
Traktory już na Podlasiu. Niedługo będą i kosiarki. Wtedy lanosik będzie mógł odpocząć.
Słychać jak silnik krzyczy Dziękuję za ten olej 🥰
Kris kiedyś: płuczemy silnik w Volvo ropą.
Kris teraz: wleję płukankę do ursusa
Eh kiedyś to byli czasy...
Hajs sie musi zgadzac, nie ma nic za darmo. Wazne ze filmiki ciagle wlatuja
I tak wszyscy wiemy że ropa jest nie gorsza a tańsza. Przecież widać jak Chris puszcza oko gdy używa tych produktów.
Biegam w Niemczech po Obi i szukam nafty po poradzie Chrisa. A on za 10 litrów oleju i filtry leję płukankę. Tak na marginesie, nafta fajnie wypłukała 20 letni silnik sprintera i to przeżył bez problemu.
@@rafaeleckmann4656 Wydaje mi sie ze Kris i kazdy inny normalny czlowiek ktory wyrobil sobie marke nie sprzedałby dupy za tylko dwie banki oleju XD Pomysl troche
@@MitenPLKris ma parę filmów na temat ropy, nafty i innych produktów płuczących. Jego zdanie było jednoznaczne. Starego widza to trochę dziwi. Mógłby dowcipem nawiązać do umowy z producentem w filmie.
Na Podlasiu można nabyć trunek pod nazwą KOPNIĘCIE ŁOSIA, Oglądając filmy widzę że Masz dostęp. Szanuję i pozdrawiam :-)
Zrób jeszcze do kompletu czyszczenie mokrego filtra powietrza, tam się do misy leje olej silnikowy taki jak w silniku
Z tym, że wlewanie oleju z dwusiarczkiem molibdenu można sobie odpuścić :-)
@@MrWindsor289 Silnik będzie zasysał dwutlenek molibdenu.
Dziadek smiagal takim w PGR. Jak miałem 5 lat czasem rano mnie zabierał na traskę rano i śmigalismy po świniarniach i bukaciarniach.
Profesorze - nie wykasowałeś błedów z komputera. To przecież podstawa. ☺
A wycięcie kata?
Witam profesorka, dawno temu na wsiach dla oszczędności pieniędzy do ciągników wlewało się olej opałowy z tego czerwona barwa paliwa. Pozdrawiam
Trzeba było kupić czerwony filtr z tej firmy, wtedy +5% mocy więcej 😁
Super filmik.jest durzo do roboty z tym ciągnikiem.zauwarzylem nowy alternator już zalorzony i pasek jest luźny.czy pan zakładał alternator czy już był.ja bym jeszcze wymontował bak paliwa.wyczyscil z ropy .i Wszystkie przewody.sprawdzic.
patrzac po szczegółach jest to c355 z około 1972
@Adi zgadza się w 1972 były szare 355 jak i na koniec produkcji tylko odcień inny
@Adi tak tylko podałem datę zbliżona . Zapomniałem o tym że te kolory bloku były inne od 73
kiedys nafta do mycia silnika byla dobra a teraz widze mocne lokowanie produktu.
ursus jest naprawdę piękny
Cześć, dzień dobry. Super film. Moja rada to sprawdź sobie na gorącym silniku po wymianie oleju jego ciśnienie, bo kontrolka się często nie zapala a silnik potrafi mieć 0,5 bar. W takich sprzętach najlepiej mieć podłączony manometr. Co do skrzyni to słychach ją przy obciążeniu w pracy lub dłuższej jeździe.
Czekam na kolejne filmy.
Pozdrawiam Profesora.
Poskładany z wielu jak Frankenstein ale Tworzy jedność jak benzyna i lpg :)
Sprawdź pompę wody czy nie jest wyrobiona i czy nie ma luzu, wydaje mi się, że wiatrak tłucze. Widać, że ktoś wymieniał przewody ale czy to sprawdził. Strasznie zaniedbana ta 60-tka była. Przy wymianie oleju wymieniam olej w filtrze powietrza i 2 filtry z dokładnym czyszczeniem miski do czysta ropą. Moja w następnym roku będzie miała 40 lat, chodzi jak marzenie.
20:30 Na opale albo wcale 😜
he he..wlasnie dostałem w spadku 360-siątke i mam zamiar zrobic taki przegąlad i serwis takze material na pewno sie przyda.;-}..pozdro
24:00 Ursus dobrze gada: "Dzieciaczki, pora wstawać po drzemce". ;)
Mogłeś sprawdzić korekty wtrysków przed i po płukance, dało by to jakiś pogląd na skutecznośc tych płukanek.
Za poprawne podejście do tęczowych odrazu łapka w górę 😄
I ten fiolet w logo Chrisa taki piękny.
Mixol nie jest czerwony, opałówa tam szła na grande, panie :)
ciii nie tak głośno
Po ciemku może iskry z komina idą 😀
No przeciesz on to wie tylko głupa pali przed kamerą. Swoją drogą w belgii mają tak zabarwiony ON i nie jest to opałówka. Wiem bo zalałem do pełna i w niemczech renia zdechła resztę drogi wruciła na lawecie spuściłem paliwo było czerwone. Kiedyś w pracy do platform przynosili czerwone i myślałem że to opałówka a jednak nie.
@@jankeb2536 W Anglii z tego co kojarzę to rolnicze czy do sprzętów budowlanych ma inną barwę
@@januszguu7930 jest w tym cos, jest diesel zwykly na stacji benzynowej, red diesel ktory sie uzywa do sprzetow typu koparki, agregaty i heating oil do piecow co.
Do dzis ten sprzęt ma moj ojciec .zaczynalem jazdę jak miałem 4 lata dzis mam 48 i ciagle sentyment do 60-tki😊nie to co późniejsze z silnikiem Perkinsa z tulejami z bibuły
Świetny vlog! Miód na moje oczy 😁
Pozdrowienia z tęczowego Kraśnika Krisie hehe. C330 mojego taty jest tylko w 2-óch kolorach( korpus siwy a blachy w czerwieni Ferrari). Filtr powietrza może być ciekasy w tym ursusiku...
Prosimy o częstsze odcinki z ursusikiem 🤩🤩🤩
Yyyyy
Co do pompy wody to ma kalamitkę i można ją smarować, jak długo stał to smaru już tam nie ma. Można spróbować przesmarować jak nie to wymiana. Mimo wszystko bym miskę olejową zrzucił bo tam tego żuru po tylu latach stania a przedtem pewnie jeżdżenia na superolu jest. Przy okazji stan panewek zweryfikować
takie obręcze to normalka, pokrzywiły się przy odbijaniu opony młotem :D
Dobrze powiedziane o wsryoscisch
Dzieciom z przedszkola zrobisz kulig zimą :D
Profesorze, oglądam od bardzo dawna Twoje filmiki, są świetne dla wielu początkujących mechaników, jak i amatorów mechaniki we własnym domu. Dlatego, piszę do Ciebie z propozycją stworzenia, serii kilku odcinków z przygotowania auta, od podstaw do wyścigów na 1/4 mili. Myślę, że byłby również dobry pomysł na zorganizowanie zrzutki w internecie, w której widzowie by cię wsparli przy tym projekcie :) Wtedy to auto by nie było tylko twoje, a wszystkich którzy by czekali na ten dzień, kiedy mogliby zobaczyć wyniki wkładu finansowego, jak i Twojej niesamowitej wiedzy. :)
A czy to czasem nie jest tak że dwusiarczek molibdenu ogranicza działanie cerateca??
O proszę, wydawało mi się kiedyś że nieprzychylnie wypowiadałeś się o płukankach, przy czym zgadzam się że w oleju najważniejsze jest żeby go zmieniać ;)
Co do specyfików Liqui Moly to również polecam. U mnie standardowa procedura jak ktoś wśród znajomych kupuje "nowe" auto to właśnie Engine Flush biały (jest też czarny, niby bardziej radykalny, kumpel jak się dowiedział jak jego mama z ojczymem zmieniali olej w JTD którym miał jeździć to go lał chyba trzy zmiany pod rząd :P), zmiana oleju i Ceratec. Taki cebulacki protip jak używacie Cerateca - zostawcie sobie trochę oleju i wypłuczcie butelkę na koniec xD. W domu wszystkie pięć aut miało taki zabieg, użyłem tego przy kilkudziesięciu wozach, wśród znajomych i przy serwisowaniu małej floty, głównie Vita i Sharany które wożą (woziły, ech) turystów codziennie i wszyscy chwalili - o ile ciężko mi się wypowiedzieć na ile to placebo spowodowane zalaniem świeżego oleju, o tyle mogę powiedzieć że na pewno nie szkodzi. Ale hula to w autach które robią duże przebiegi i daje radę. Tylko właśnie jak lać to Liqui a nie jakieś wynalazki byle taniej. Z ciekawostek co kumpel, też mechanik tylko pracujący od lat w Wiedniu gdzie też zdarzyło mi się zaczepić, poleca to Xado Stage 1, również poprawiło mu pracę paru silników, których raczej by się nie opłacało remontować (np stara S Klasa) a przynajmniej klient nie byłby zainteresowany, chociaż to niby coś trochę innego, bo nie ceramizer a rewitalizant. Koniec końców myślę że efekt zbliżony.
Co do tej operacji to nie chcę się mądrzyć, wiem też że realia traktorowe to co innego niż w osobówkach, ale przy oleju który ma te minimum 10 lat nie wiem czy najpierw bym nie zlał tego co było i nie zalał jakiegoś najtańszego oleju i dopiero na nim robił płukankę. Albo przynajmniej dolał ze dwa litry świeżego oleju żeby inhibitory pomogły trochę w zasymilowaniu syfu płukance. Ale tak czy siak, do następnej wymiany ten olej który jest powinien wyłapać co trzeba. Dwusiarczek molibdenu też pamiętam jak pokazywałeś i też czasem używam olejów z takim dodatkiem, nie dosypywałem nigdy sam. Płukanki do układów wtryskowych używałem z kolei z powodzeniem do czyszczenia zaworków SCV przedłużając ich życie o dobre 2-3 lata, pomijając oczywiście po prostu lanie do baku bo doraźnie też stosowałem. Cóż, chemia czyni cuda :D
Bardzo fajny Ursusik. W życiu nie miałem jakoś wiele do czynienia z traktorami, parę razy za dzieciaka mnie przewieźli jak pomagałem przy jakiś wykopkach czy coś, ale to tyle. Parę lat temu liznąłem trochę tematu i kurcze, te Ursusy to naprawdę dobre konstrukcje z tego co widzę, u mnie na wiosce dalej śmigają i wcale się nie dziwię, szczególnie w obliczu znanych problemów z serwisowaniem nowoczesnych konstrukcji, chociaż na pewno jeśli chodzi o przerób to nie ma porównania. Ale tak jak ludzie mają swoje prywatne pola gdzieś za domem z ojcowizny to nic więcej niż taka sześćdziesiątka nie jest potrzebne :). No i tak samo traktorowe filmy z Twoim udziałem bardzo mile wspominam, MB Trac to był koks, ciekawy sprzęt, szkoda że wasza relacja została urwana przez wątpliwej jakości więzy rodzinne, no ale zrozumiałe że takie jest życie. W ogóle niby sprzęt rolniczy, a jak widać nie tylko z mojej strony odzew jest spory na takie materiały, może właśnie dlatego że z samochodami to większość widzów ma mniejszą lub większą styczność, a takie maszyny jak ktoś nie ma gospodarstwa to trochę egzotyka, mimo że przecież są podstawą naszego dzisiejszego łańcucha pokarmowego.
Sorry że tak się rozpisałem, ale może ktoś dotrwa do końca. Jeśli tak to serdecznie pozdrawiam, i Ciebie Krisie jeśli akurat trafiłeś i przeczytałeś to wręcz w szczególności. I mamę i tatę i siostrę też. Pozdro!
Czemu Sędziszowa nie założyłeś czerwonego? Byłoby do kompletu kolorów 🤣
Czerwone wystarczy że paliwo jest 🤪😂
Tak filtr musi być czerwony inaczej to nie 100% C-360😃
@@maciej1387 Czerwone wystarczy że paliwo jest 🤪😂
Ono ma więcej kalorii niż te białe. Niestety oranżadka obecnie jest na liście zakazanej.
Sędziszów teraz już takie robi.
Widać na red bullu jeździł (opałówka, stąd czerwony kolor). Filtry takie śmietniki, że szok :D Co by nie było widać, że porządna maszyna, pojedzie na wszystkim i serwisów nie potrzebuje za często.
Profesorze wracaj spowrotem na podnośnik, jeszcze filtr powietrza, tam będzie najgorszy gnój zobaczysz XD Wymyj benzyną i nalej nowego oleju silnikowego do miski filtra powietrza. Bez kabiny ta 60 będzie wyglądała o niebo lepiej. Pozdrawiam
Krzysiek, felgi są krzywę, bo ta 60-tka jeździła w jakiejś flocie, a wszyscy dobrze wiemy, że służbowe pojazdy nie boją się krawężników :) Pozdrawiam i łapkę w górę zostawiam.