Aż się serce raduje gdy ogląda się taką robotę. Szkoda że nie miałem tej wiedzy 10 lat temu, gdy robiłem silnik w swojej 40-tce. Myślę że z fabryki nie wychodziły tak perfekcyjnie sprawdzone w każdym szczególe silniki.
Witam i pozdrawiam, dziękuję za szczegółowe omówienie wszystkich drobiazgów typu czystość, wartości pomiarowe gdzie i ile,itd.jest to bardzo ważne 👍😁 Właśnie też składam taki silnik c 360
Pełen profesjonalizm, jak na Ciebie przystało. 💪💪💪 Nie patrz na opóźnienia, bo przecież rodzina jest najważniejsza, a i robota sama się przed obiektywem nie zrobi 😀 Zrozumiałe sprawy, ważne i jakże fajne jest to, że dzielisz się wiedzą i doświadczeniem z innymi, że pokazujesz co i jak robisz. Fajnie, że taki materiał do nas trafia, nie ważne że 'nie na bieżąco' ale chyba nie oto w tym chodzi.. Jak dla mnie to może być i roczny materiał. W końcu są inne priorytety w życiu. 😉 Dużo dużo zdrówka i sił do pracy, a i czasu jak najwięcej co by było i na bliskich i na filmy 👌 Pozdrawiam gorąco! 😎
Super robota dokładność i czystość tego silnika widzę u cb na wysokim poziomie ale jak widać po naprawianych przez cb silnikach owocuje to naprawdę miła dla ucha muzyka równo pracującego silnika który chodzi jak zegarek dobra robota profesjonalne podejście oby więcej takich mechaników z zamiłowania i z sercem do tego co robią tak jak ty to w to wkładasz a nie partaczy co założą same pierscienie i dotrą wiertarka na pełnych obrotach zawory w Glowicach namaluja tego czerwonego silikonu aż nie wie którędy wypływać ma i dodaje film na UA-cam jaki on to remont silnika zrobił wielki i ludzie to oglądają i robią to samo aż żal patrzeć na te remonty a po pół roku ciagnik korbe pluje . . . Dobrze ze nagrywasz te filmy to przynajmniej część ludzi liznie tej wiedzy i zobaczy jak to poprawnie składać pozdrawiam
Robisz super robotę Przemku z tymi naszymi "gratami" aż człowiek nie może się doczekać kolejnego Twojego materiału z naprawy 😉 widać tu rękę prawdziwego fachowca a nie przysłowiowego lepiarza 😉pozdrawiam serdecznie i dużo zdrowia i cierpliwości do tych naszych polskich sprzętów 🙂
serdeczne dzięki za tak precyzyjne dzielenie się praktyczną i teoretyczną wiedzą, jestem w trakcie rozbierania swojej c360 i diagnozuję po kolei, robię to pierwszy raz i Twoje wykłady Przemku są dla mnie bezcenne.Mój ciągnik palił ale pluł olejem z wydechów, po zdjęciu głowic okazało się, że uszczelki są w porządku więc zdecydowałem wyjąć tłoki co okazało się trafną decyzją bo na dwóch tłokach pierścienie chromowe rozwalone a wszystkie pozostałe rozklapiochy, tłoki na całej wysokości znagarowane i lekko przytarte, na dwóch korbowodach obrócone panewki, panewek głównych jeszcze nie odkręciłem. Czekam na przyrządy pomiarowe aby ocenić czy uda się wymienić tylko panewki bo czopy korbowodowe są gładkie, wał obraca się płynnie więc być może szlif i osiowanie nie będą konieczne(i tu proszę o radę), korbowody i tłoki do wymiany, na tulejach nie ma rys wzdłuznych i progów więc po pomiarze średnicówką jeśli się okaże, że nie ma owalów a pomiar mieści się w tolerancji to może tylko przehonować i zostawić( proszę o radę, czy warto oszczędzać na zdejmowaniu całego bloku jeśli się okaże, że nie jest to aż tak bardzo konieczne). Nie potrafię ocenić po panewkach który to szlif, gdyż według mnie posiadają dziwne napisy:51010397 i logo firmy: D w kółku 3. 07, czy ta trójka oznacza trzeci szlif?. Pozdrawiam Serdecznie
Dzień dobry Panie Przemku, Ja również przymierzam się do generalnego remontu C4011 ale już z silnikiem C360 i główne prace miał wykonać mechanik ze wsi. Teraz już wiem, że muszę być przy pracy razem z bezcennymi poradami zaczerpniętymi z Pańskich filmów. Widzę i wiem, że zachowanie odpowiednich reżimów pozwoli mi użytkować ciągnik, jeszcze po dziadku, długo i bezawaryjnie. Bardzo dziękuję za wszelkie porady, które Pan udostępnia. Chciałbym zapytać przy okazji jaki nr RAL odpowiada kolorowi użytemu do pomalowania Zetora C4011, chodzi mi o tę soczystą czerwień? Z góry dziękuję za podpowiedź i pozdrawiam serdecznie z Podlasia, Marcin.
@@PRZEMOTRAKTOR Audiki z tamtej epoki rownie fajne :) ja się zbieram zimą robic silnik w mojej 360 ciągle coś i czasu ciągle brak :p bede miał do Ciebie kilka pytań odnośnie zestawów napr. Co wybrać, chodzi mi o pasowanie. Myślałem kupic tuleje sel A, a tłoki sel B co by było ciasno tylko czy taki manewr ma sens
Witam panie Przemku. Mam takie pytanko czy jak w kleje nowe tuleje od c 360 to czy je docisnąć do wyschnięcia i czy tak bez mierzenia dać podkładki dystansowe pod tuleje? Bardzo dobre filmy . Pozdrawiam 😉👍
@@PRZEMOTRAKTOR dziękuję za pomoc i pozdrawiam 🙂 jak wszystko wypali z remontem mojej c 355 to w kolejce czeka mój zetorek 4718 ma małe ciśnienie około 1,5 na rozgrzanym . Jeszcze raz dzięki i zdrowia 😉
Co powie Pan Przemo na rozwiercanie bloku 60tkowego? Jest z czego zbierać czy lepiej nie osłabiać konstrukcji? Pozdrawiam, śledzę Pana filmy kiedy tylko czas pozwoli :)
Majster w ciągniku c 360 od filtra powietrz idzie rura dolotu powietrza taka wygięta nad chłodnicą, demontując chłodnicę zauważyłem że jest tam mokre od oleju a wiem że powinno być sucho. Co może być tego przyczyną?
Majster mam pytanko. 3petka po kapitalnym.wsio nowe. Głowica nowa oprócz popychaczy. Jakieś 70 godzin przerobił. A od 50 zacza olej wywalać kolektorem. I czy puszczają zawory czy popychacze nieszczelne. Jak możesz to coś podpowiedz. Pozdrawiam
Kolego to ty mnie o to pytasz, jeszcze nie sprawdzałes a ja z fusów mam ci wróżyć np człowieku takie rzeczy to pierwszego sprawdza się luzy kolektory na bok i patrzeć co tam słychać ale tamte głowice to niezbyt udane
U mnie po wlozeniu tłoków na jednym cylindrze zauwazylem ryski wzdluzne tulei. Nie wyczuwa się palcem. Czym to moze byc spowodowane i czy moze miec to wpływ na pracę silnika?
Cześć , co może być jak ursus c360 na zimnym przy odpalaniu nie chce wejść na obroty nie reaguje , dopiero po chwili jak już odpali powoli obroty wchodzą ,a później już normalnie jest
I znowu dobry odcinek z którego dużo można się nauczyć. Panie Przemku jeżeli były by duże wżery to na miejsce smaru na tulejach co Pan daje na oringi czy można dać klej dwuskładnikowy czy jest coś specjalnego do tego przeznaczone
Kolego jeśli b duże to daje do ruztoczenia blok i wsadzam zestawy zetor 100mm, ew.robie wstawki, ale to już naprawdę dno musi być, a tak stosuje obficie PASTĘ REINZOSIL i jest lux. Pozdrawiam
Cześć, mam pytanie. Szukałem w instrukcji wymiar wystawania tłoków ponad płaszczyznę bloku. Jest jakiś konkretny wymiar bo w swojej instrukcji nie znalazłem.
Naprawdę zaje....... Robotę robisz. A z jakiego województwa jesteś bo jak by nie było daleko to bym ci chociaż silnik zawiozl na remont bo reszta można powiedzieć że jest ok. Na jak byś się zgodził.
Ja jestem z dolnośląskiego, okolice Trzebnicy, ludzie wożą skrzynie i silniki z całej Polski lub wysyłka na palecie 200zl.wiesz nie ma problemu napisz na maila, jest w opisie przemo25k@gmail.com
Witam ja mam pytanie odnośnie nie 60 tylko Zetora 7211 zacząłem go rozbierać bo stracił moc mówię coś pewnie w silniku po rozebraniu go okazało się że w środku wygląda praktycznie jak nowy tłoki ładne nie porysowane panewki również nie naruszone zębem pracy i czasu doszliśmy do tego że pompa nawala nie daje paliwa na 1 wtrysk 2i4 daje ładnie a na 3 ledwo mało tego ona ma jeszcze po lewej stronie taki "guzik" jeśli go się nie wciśnie nie daje wcale paliwa więc nie bardzo wiem co dalej. Jeszcze drugą sprawą jest ile powinien mieć znaków na kole zamachowym?
@@PRZEMOTRAKTOR z tego co kojarzę to w 60 są 3 a tu jak patrzyłem to jest z 5 i chyba ktoś tam już sobie znaczył ale są też cyfry 18,22,24 więc na którym trzeba było by ustawić żeby był dobry kąt
Mam pytanie trochę z innej beczki. Czy sprzęgło starego typu z C 330 będzie pasować do Ursusa C 325 ? Bo już się ślizga i planuje je wymienić. Super film Przemo. Pozdrawiam
witam Przema mam pytanie jak prawidłowo powinno zakładać się uszczelki w silniku ursus c-360 mam przedmuchy na pierwszej głowicy a mianowicie będę wymieniał wszystkie żeby za jakiś czas nie bawić się z następną mam uszczelki ze silikonem i na nich niema nic napisane top czy tam ursus mógłbyś pokazać na filmie a jeszcze jedno pytanie czy w dolnośląskim jest jakaś firma czy dobry mechanik od chydraułliki chce założyć siłowniki do zmotrznienia plecaka tak jak ma zetor 7211 czy znasz kogoś
Wiedzą i dokładność wykonania na 6! Panie Przemku mam pytanie: czy normalne jest ze po uruchomieniu silnika w c330 kontrolka od smarowania gaśnie po 3-4 sekundach? Na manometrze mam potwierdzenie wzrostu ciśnienia po tym czasie. Silnik po generalnym remoncie. Pompa olejowa została stara. Czy to normalne?
Witam Panie Przemku. Wspominałem wcześniej że kontrolka od ciśnienia gaśnie dopiero po 4 sekundach od uruchomienia silnika c330 ale po wymianie filtra oleju po kilku dniach cały olej spływa z filtra. Czy w czasie tych 4 sekund wal ma smarowanie? Czy może być to wina pompy olejowej? Gdzie szukać przyczyny spływu oleju z filtra ?
Witam Panie Przemku. Zdjalem miskę od c 330, odrecilem filtr oleju( oczywiście był pusty) i wlewalem olej w podstawę i olej zaczął kapac spod podpór wału korbowego. Silnik świeżo po remoncie a olej splywa samoczynnie. Dlaczego tak się dzieje? Czy panewki główne są problemem? Co należy zrobić w takim przypadku?
@@PRZEMOTRAKTOR pytam bo mam c355 18 lat po kapitalne robiony przez kolegę ojca też znał się na tym dokładnie czysto itd. mam aktualnie 7400mth przy silniku robiłem 3 razy wtryski i raz pompę i dalej jedzie i praktycznie nie spożywa oleju. Silnik po temacie do chwili obecnej na płynie do 5tys jeździł na oleju Castrol 10w40 aktualnie turdus.
Aż się serce raduje gdy ogląda się taką robotę. Szkoda że nie miałem tej wiedzy 10 lat temu, gdy robiłem silnik w swojej 40-tce. Myślę że z fabryki nie wychodziły tak perfekcyjnie sprawdzone w każdym szczególe silniki.
Najpewno nie, pozdrawiam😉
Takie filmy z napraw jak ten powyżej to można oglądać non stop. Lux robota. Pozdrawiam ;-)
Super Przemo. Super się to ogląda. Czysciutko, na spokojnie, z sensem i zamiłowaniem. Żyj zdrowy jak najdłużej!
Jestem w trakcie kapitalki c360 ale bez takiego dobrego człowieka który chce się podzielić super wiedzą nie dałby rady % ze mnie
Witam. Wymieniałeś może tloki i tuleje? I masz zamiar je wyrzucić to daj znać , mogę odkupić tel. 506-562-562 .
Pozdrawiam
Poszły do innego pozdrawiam
@@MrJulek555 do czego Ci były stare tłoki i tuleje? Do ozdoby czy składałeś jakiegoś trupa po taniości? Jak coś ja mam jeszcze
@@kanazablokowany4603 robię z nich pompy do tłoczenia powietrza, wejdź na mój kanał to zobaczysz jak to wygląda.
Super Muzyka w tle i bardzo dobra robota. Pozdrawiam🙂
Witam i pozdrawiam, dziękuję za szczegółowe omówienie wszystkich drobiazgów typu czystość, wartości pomiarowe gdzie i ile,itd.jest to bardzo ważne 👍😁 Właśnie też składam taki silnik c 360
Powodzenia pozdro
Dzien dobry lubię pana filmy i robotę gdzie ma pam swój warsztat pozdrowienia
Witam okolice Trzebnicy DOLNY ŚLĄSK
Czystość roboty u ciebie Przemo to podstawa. Tak już nas do siebie przyzwyczaiłeś, pozdro hej
Pełen profesjonalizm, jak na Ciebie przystało. 💪💪💪
Nie patrz na opóźnienia, bo przecież rodzina jest najważniejsza, a i robota sama się przed obiektywem nie zrobi 😀
Zrozumiałe sprawy, ważne i jakże fajne jest to, że dzielisz się wiedzą i doświadczeniem z innymi, że pokazujesz co i jak robisz. Fajnie, że taki materiał do nas trafia, nie ważne że 'nie na bieżąco' ale chyba nie oto w tym chodzi.. Jak dla mnie to może być i roczny materiał. W końcu są inne priorytety w życiu. 😉
Dużo dużo zdrówka i sił do pracy, a i czasu jak najwięcej co by było i na bliskich i na filmy 👌
Pozdrawiam gorąco! 😎
Dzięki pozdrawiam
Super robota dokładność i czystość tego silnika widzę u cb na wysokim poziomie ale jak widać po naprawianych przez cb silnikach owocuje to naprawdę miła dla ucha muzyka równo pracującego silnika który chodzi jak zegarek dobra robota profesjonalne podejście oby więcej takich mechaników z zamiłowania i z sercem do tego co robią tak jak ty to w to wkładasz a nie partaczy co założą same pierscienie i dotrą wiertarka na pełnych obrotach zawory w Glowicach namaluja tego czerwonego silikonu aż nie wie którędy wypływać ma i dodaje film na UA-cam jaki on to remont silnika zrobił wielki i ludzie to oglądają i robią to samo aż żal patrzeć na te remonty a po pół roku ciagnik korbe pluje . . . Dobrze ze nagrywasz te filmy to przynajmniej część ludzi liznie tej wiedzy i zobaczy jak to poprawnie składać pozdrawiam
Doszla moja wiadomość na meila o pytaniu z tym rozwiercaniem bloku ??
Tak wieczorem odpisze
O to super dziękuję za odpowiedz
Witam Panie kulego to będzie gwóźdź programu aaaaaaa nie igła 👍👍👍👍🖐️😘zdrówka i do roboty 😜
Pozdro
Robisz super robotę Przemku z tymi naszymi "gratami" aż człowiek nie może się doczekać kolejnego Twojego materiału z naprawy 😉 widać tu rękę prawdziwego fachowca a nie przysłowiowego lepiarza 😉pozdrawiam serdecznie i dużo zdrowia i cierpliwości do tych naszych polskich sprzętów 🙂
Dziękuję za dobre słowo to trzyma na siłach pozdrawiam
serdeczne dzięki za tak precyzyjne dzielenie się praktyczną i teoretyczną wiedzą, jestem w trakcie rozbierania swojej c360 i diagnozuję po kolei, robię to pierwszy raz i Twoje wykłady Przemku są dla mnie bezcenne.Mój ciągnik palił ale pluł olejem z wydechów, po zdjęciu głowic okazało się, że uszczelki są w porządku więc zdecydowałem wyjąć tłoki co okazało się trafną decyzją bo na dwóch tłokach pierścienie chromowe rozwalone a wszystkie pozostałe rozklapiochy, tłoki na całej wysokości znagarowane i lekko przytarte, na dwóch korbowodach obrócone panewki, panewek głównych jeszcze nie odkręciłem. Czekam na przyrządy pomiarowe aby ocenić czy uda się wymienić tylko panewki bo czopy korbowodowe są gładkie, wał obraca się płynnie więc być może szlif i osiowanie nie będą konieczne(i tu proszę o radę), korbowody i tłoki do wymiany, na tulejach nie ma rys wzdłuznych i progów więc po pomiarze średnicówką jeśli się okaże, że nie ma owalów a pomiar mieści się w tolerancji to może tylko przehonować i zostawić( proszę o radę, czy warto oszczędzać na zdejmowaniu całego bloku jeśli się okaże, że nie jest to aż tak bardzo konieczne). Nie potrafię ocenić po panewkach który to szlif, gdyż według mnie posiadają dziwne napisy:51010397 i logo firmy: D w kółku 3. 07, czy ta trójka oznacza trzeci szlif?. Pozdrawiam Serdecznie
Napisz na maila kolego jest w opisie
Witaj Przemo! Naprawdę kawał dobrej roboty!!! Wielki szacun dla Cb! Pozdro z Okolic Brzeska - Małopolska.
Dziękuję i Pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR jakie polecasz korbowód do 60tki
Z 4011 cud miód malinka...Byłem, widziałem i siedziałem.VENI VIDI VICI
Witam i pozdrawiam, sam jestem aktualnie w trakcie remontu silnika i podczas składania dużo się opieram na Twoich produkcjach 😉
Cieszę się podam adres to jakiś % podeślesz haha pozdro ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR jak złoże to czekam na adres i dobra butelkę na pewno wyślę 😉
Haha będzie dobrze 👍
Przemo Szacun dla Ciebje.Lubie Oglądać Twoje Filmiki.
Dziękuję pozdrawiam
Drugi....hihi.Fajno że się pokazałeś.Super naprawdę.aIe idziesz jak rakieta panie.Miodek jak to mówią...fabryka siada.No i miusik gra tam w tle
Music musi być
@@PRZEMOTRAKTOR jak zwykle fajne dzieło..chyba zmienię branżę bo mi się to podoba,!
He he he... Przemek jak dentysta z tymi szlifierkami :)
Szkoda że taka daleka droga między nami. W moich stronach brakuje takich ludzi jak Ty 👍
Pozdrawiam
Bardzo fajnie wytłumaczone pozdrawiam
Cieszę się pozdrawiam
Super mechanior z Ciebie 😍😍😍
Lubię oglądać twoją dobrą robotę pozdrawiam
Super jak zawsze 👍
Witam. Mam pytanie... Ile powinien wynosić występ tłoka względem tulei w c360? Z góry dziękuję i pozdrawiam
Prawdziwy mechanik 👍😉
Dziękuję pozdrawiam
Witaj... Miłego weekendu życzymy. Dzięki.
Tak powinien wyglądać warsztat i i mechanik ,który podchodzi z pasją do swojego zawodu,niestety nie wszyscy pozdro
Pozdrawiam dziękuję
Jaki jest inny przelicznik tych 100kg przy nacisku tulei w 360 podczas mierzenia wystawania tulei ponad blok
Super robota widać,że to twoja pasja 🙂
Uwielbiam te robotę przy sprzęcie
Jak zawsze fajny filmik pozdrawiam
Pozdrawiam
Dobra robota Pozdrawiam :)
👍
W końcu odcinek
Wiem wiem ;-)
No ładnie robota idzie 👍
Przemek bardzo dokładnie tłumaczy pozdrawiam Licheń
Pozdrowienia dla was 💪
Dzień dobry Panie Przemku,
Ja również przymierzam się do generalnego remontu C4011 ale już z silnikiem C360 i główne prace miał wykonać mechanik ze wsi. Teraz już wiem, że muszę być przy pracy razem z bezcennymi poradami zaczerpniętymi z Pańskich filmów. Widzę i wiem, że zachowanie odpowiednich reżimów pozwoli mi użytkować ciągnik, jeszcze po dziadku, długo i bezawaryjnie. Bardzo dziękuję za wszelkie porady, które Pan udostępnia. Chciałbym zapytać przy okazji jaki nr RAL odpowiada kolorowi użytemu do pomalowania Zetora C4011, chodzi mi o tę soczystą czerwień?
Z góry dziękuję za podpowiedź i pozdrawiam serdecznie z Podlasia,
Marcin.
Łapka do góry panie Przemku
Lecimy dalej pozdro
utopić w kwasie solnym 15 % wyżre rdzę i kamień na 12 h. i dla chejterów nie zje bloku testowane
Super robota , gdzie można kupić i jak się nazywa ten przyrząd do czyszczenia na powietrze ? Pozdrawiam
Szlifierka pneumatyczna prosta MAGNUM
Dobra nutka w tle he he😃 pozdrawiam.
Pozdrawiam
Super film 🙂
Witam i pozdrawiam. Fajne filmiki. Dobry przekaz, oglada się z ciekawością. P.S czyżby tam stało E30 w Touringu ;)
Dziękuję. Nie to audi 80 Avant pozdrawiam serdecznie
@@PRZEMOTRAKTOR Audiki z tamtej epoki rownie fajne :) ja się zbieram zimą robic silnik w mojej 360 ciągle coś i czasu ciągle brak :p bede miał do Ciebie kilka pytań odnośnie zestawów napr. Co wybrać, chodzi mi o pasowanie. Myślałem kupic tuleje sel A, a tłoki sel B co by było ciasno tylko czy taki manewr ma sens
Nie rób tego, kup normalnie tej samej grupy, polecam złotecki,Ursus warynski
Witam Przemo. Pytanko mam, jak zdemontowac wałek koła pośredniego górny. Ten który Ty wprasowywales na klej
Jak Pan Przemek bawi się z zegarmistrzoską dokładnością by silnik był idealnie wyremontowany to aż boję się myśleć jak robi to typowy warsztat...😐
Czy można prosić o film z zakładania i składania wtrysków i przewodów paliwowych ?
Jaki Przemo olej silnikowy polecasz do c-360?
Fuchs, Delvac, Rimula,ultor
A W John Deere każą Tuleje wkładać na wodę z Mydłem.Nie na żaden Smar.Bo smar zeżre podobno te oringi.
Co krajów obyczaj
Wspaniale👍🍻
Jak to jest z tymi termostatami do c 360 polecasz żeby zakładać czy raczej w lecie niekoniecznie / aby więcej szkód nie narobił zacinając się
Witam.czy pierścienie oporowe N030 to nominał?
Przemo, mam pytanie, nie wiesz kto by miał na zbyciu korpus prawej zwolnicy do trzydziestki? A może Ty masz? Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam
Ja nie mam popytam
@@PRZEMOTRAKTOR ok dzięki byłbym wdzięczny za pomoc, daj mi znać jak będziesz coś wiedział 🙂
Witam. Jaki by Pan polecił wał korbowy do c 360. Stary mój już nie wyda szlifu. Czy te z allegro Ostróda jest coś wart. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
Polecam KRAFT
Gdzie taki ładny blok Pan kupił,szukam używanego właśnie takiego?¿
Cześć. Przemo gdzie kupujesz te ośki koła pośredniego? Chodzi mi o tą radełkowaną czyli naprawczą. Na allegro nie widzę nigdzie a potrzebuję..
Odezwij się na priv jest mail w opisie
Witam jaki jest koszt generalki c360 z nowym wałem i zestawami 8 tys czy więcej?
Pytanie ile powinien prawidlowo cylinder wystawać poza płaszczyznę bo różnie słyszałem?
Witam panie Przemku. Mam takie pytanko czy jak w kleje nowe tuleje od c 360 to czy je docisnąć do wyschnięcia i czy tak bez mierzenia dać podkładki dystansowe pod tuleje? Bardzo dobre filmy .
Pozdrawiam 😉👍
Mierzyć trzeba. Dicisnsc i zostawić
@@PRZEMOTRAKTOR z podkładkami szczelinomierz 0,05 prawie wszędzie wchodzi ale 0,10 już nigdzie nie wchodzi 🤔?
Zostaw
@@PRZEMOTRAKTOR dziękuję za pomoc i pozdrawiam 🙂 jak wszystko wypali z remontem mojej c 355 to w kolejce czeka mój zetorek 4718 ma małe ciśnienie około 1,5 na rozgrzanym . Jeszcze raz dzięki i zdrowia 😉
Co powie Pan Przemo na rozwiercanie bloku 60tkowego? Jest z czego zbierać czy lepiej nie osłabiać konstrukcji? Pozdrawiam, śledzę Pana filmy kiedy tylko czas pozwoli :)
Na100 mm można, pozdrawiam
Nie lepiej wyjdzie sprzedać blok od 60 i kupić od Zetora ? Licząc cenę bloku + rozwiercanie to
chyba wychodzi podobnie co gotowy ? 🤔
Nigdy nie wiesz co kupisz roztaczanie 150 dziura
@@PRZEMOTRAKTOR też fakt. Mi zaśpiewali 200 za dziurę
Witam i pozdrawiam. Mam pytanie czym myjesz silnik w środku bo trafił się bardzo brudny blok.
Aktywna piana dedra
Witam wypycha mi korki spod głowicy i woda idzie do oleju jaka może być przyczyna
Majster w ciągniku c 360 od filtra powietrz idzie rura dolotu powietrza taka wygięta nad chłodnicą, demontując chłodnicę zauważyłem że jest tam mokre od oleju a wiem że powinno być sucho. Co może być tego przyczyną?
Majster mam pytanko. 3petka po kapitalnym.wsio nowe. Głowica nowa oprócz popychaczy. Jakieś 70 godzin przerobił. A od 50 zacza olej wywalać kolektorem. I czy puszczają zawory czy popychacze nieszczelne. Jak możesz to coś podpowiedz. Pozdrawiam
Głowica jaka była? Do sprawdzenia dać
@@PRZEMOTRAKTOR Chełmno. Albo jakoś tak. 1000 kosztowala
No właśnie, bierz to zwalaj i do sprawdzenia a później na reklamację.. By je szlag... Chełmno skończyło się dekadę temu :-D 😂💪
@@PRZEMOTRAKTOR to co hinczyka za 500 kupić. A może źle so wyregulowane zawory i olej qywalaja
Kolego to ty mnie o to pytasz, jeszcze nie sprawdzałes a ja z fusów mam ci wróżyć np człowieku takie rzeczy to pierwszego sprawdza się luzy kolektory na bok i patrzeć co tam słychać ale tamte głowice to niezbyt udane
U mnie po wlozeniu tłoków na jednym cylindrze zauwazylem ryski wzdluzne tulei. Nie wyczuwa się palcem. Czym to moze byc spowodowane i czy moze miec to wpływ na pracę silnika?
Ciężko mi powiedzieć może peknieta tuleja
@@PRZEMOTRAKTOR Raczej nie, nowa.
Wyślij foto na maila jest w opisie kazdego filmu
Ile powinien wynosić luz wzdłużny na wałku rozrządu w c360?
Panie Przemku jakich pan montuje końcówki wtrysków i jakie pan by polecił do c 360?
Dostałem Stare motorpal i są jakieś dziwne Leją jak wściekłe
Różnie zależy od klienta, najczęściej Wuzetem, motorpal, lub tańsze PolJet. Ostatnio weszły Andoria całkiem dobre są 👌
Cześć, dzisiaj przy wymianie oleju wyciągnąłem półpierścień oporowy górny ? Remont mnie czeka czy co w takiej sytuacji zrobić ?
No trza rozbierać
@@PRZEMOTRAKTOR ale wał muszę wyciągać żeby się dowiedzieć,czy jakoś po odkręceniu stopy zerkne ?
Stopę próbować zdjąć No ale jak wypadł to jakie tam zużycie jest masakra 🤭
@@PRZEMOTRAKTOR tylko ruszając wałem nie czuć luzu osiowego
Trzeba patrzeć kierowniku
Cześć , co może być jak ursus c360 na zimnym przy odpalaniu nie chce wejść na obroty nie reaguje , dopiero po chwili jak już odpali powoli obroty wchodzą ,a później już normalnie jest
Przemo jak ty przerabiasz te maski w ursusie c360 zeby w środku nie odkręcać?
I znowu dobry odcinek z którego dużo można się nauczyć. Panie Przemku jeżeli były by duże wżery to na miejsce smaru na tulejach co Pan daje na oringi czy można dać klej dwuskładnikowy czy jest coś specjalnego do tego przeznaczone
Kolego jeśli b duże to daje do ruztoczenia blok i wsadzam zestawy zetor 100mm, ew.robie wstawki, ale to już naprawdę dno musi być, a tak stosuje obficie PASTĘ REINZOSIL i jest lux. Pozdrawiam
Cześć, mam pytanie. Szukałem w instrukcji wymiar wystawania tłoków ponad płaszczyznę bloku. Jest jakiś konkretny wymiar bo w swojej instrukcji nie znalazłem.
Witam 0.02-0.05
@@PRZEMOTRAKTOR Dzięki wielkie. Pozdrawiam.
Naprawdę zaje....... Robotę robisz. A z jakiego województwa jesteś bo jak by nie było daleko to bym ci chociaż silnik zawiozl na remont bo reszta można powiedzieć że jest ok. Na jak byś się zgodził.
Ja jestem z dolnośląskiego, okolice Trzebnicy, ludzie wożą skrzynie i silniki z całej Polski lub wysyłka na palecie 200zl.wiesz nie ma problemu napisz na maila, jest w opisie
przemo25k@gmail.com
Witam ja mam pytanie odnośnie nie 60 tylko Zetora 7211 zacząłem go rozbierać bo stracił moc mówię coś pewnie w silniku po rozebraniu go okazało się że w środku wygląda praktycznie jak nowy tłoki ładne nie porysowane panewki również nie naruszone zębem pracy i czasu doszliśmy do tego że pompa nawala nie daje paliwa na 1 wtrysk 2i4 daje ładnie a na 3 ledwo mało tego ona ma jeszcze po lewej stronie taki "guzik" jeśli go się nie wciśnie nie daje wcale paliwa więc nie bardzo wiem co dalej.
Jeszcze drugą sprawą jest ile powinien mieć znaków na kole zamachowym?
To składać, pompę zrobić i ogień, znaków jest kilka
@@PRZEMOTRAKTOR z tego co kojarzę to w 60 są 3 a tu jak patrzyłem to jest z 5 i chyba ktoś tam już sobie znaczył ale są też cyfry 18,22,24 więc na którym trzeba było by ustawić żeby był dobry kąt
22
Jakim momentem dokręcić wał w C 385 główne i korbowodowe
Robisz może remonty silników usługowo?
Bałem się że właściciel może zrezygnować z naprawy widziałem że szykuje sie kapitalka silnika i w sumie sprzęgła
Właściciel chce mieć igłę i chce mieć zylete i tak ma być, Zbyszek wie ci dobre porostu ;-)
@@PRZEMOTRAKTOR i tak ma być ludzie lubią jak naprawia się maszyne do perfekcji
Miałeś kiedyś sytuację że po wymianie wału w c 360 ciągnik dość nie przyjemnie wibrował na wysokich obrotach?
Nie
Witam ! chciałem zapytać jaki jest koszt remontu takiego silnika
Proszę na priv jest w opisie
A jak silnik jest na dotarciu i troszkę idzie para odmą to co to może być?
Jaki kat wtrysku Zetor 6211 ile stopni ustawic.
Dobra robota. Przemo gdzie dostałeś naprawczą oś koła pośredniego? Ja szukam i nigdzie nie mogę dostać
Mam pytanie trochę z innej beczki. Czy sprzęgło starego typu z C 330 będzie pasować do Ursusa C 325 ? Bo już się ślizga i planuje je wymienić. Super film Przemo. Pozdrawiam
Raczej tak ale tarcze są inne w c325
Elegancka robota Przemo👍😄 powiedz mi z jakiej firmy polecisz klawiature do c 360 i drążki popychaczy zaworów?? Pozdrawiam
Dziękuję za pozdrowienia
Witam. Widzę profesjonalną robotę.. u nas takich fachowców brak od c 360 itp. Jak bym przywiózł panu silnik jest możliwość zrobienia takiego remontu ?
Proszę na maila jest w opisie pozdrawiam
Przemo.. Malinowo będzie. Pozdrawiam 🙂
witam Przema mam pytanie jak prawidłowo powinno zakładać się uszczelki w silniku ursus c-360 mam przedmuchy na pierwszej głowicy a mianowicie będę wymieniał wszystkie żeby za jakiś czas nie bawić się z następną mam uszczelki ze silikonem i na nich niema nic napisane top czy tam ursus mógłbyś pokazać na filmie a jeszcze jedno pytanie czy w dolnośląskim jest jakaś firma czy dobry mechanik od chydraułliki chce założyć siłowniki do zmotrznienia plecaka tak jak ma zetor 7211 czy znasz kogoś
Witam, grubszym do tulei wiesz ci nie znam nikogo dobrego od hydro
@@PRZEMOTRAKTOR ok dzięki a ile dokręcanie
140-150
@@PRZEMOTRAKTOR dzięki Przemo
Jakie zestawy naprawcze silnika stosujesz? 😀
Tylko najlepsze
@@PRZEMOTRAKTOR to znaczy?
Witam,mam pytanie od jakiego ciągnika pasuje pompa olejowa silnika do Zetora 3011?
Zetor 3 i 4 cyl pierwsze modele serii ur1 od 4011 też będzie ale ssak jest na mniejszy gwint
To ssak wtedy od 4011
Tak, bo zetor ma szerszy bodajże gwint m18 a 4011 ma M14
Co zrobić w sytuacji kiedy nowa tuleja nie wchodzi w gniazdo w bloku?
Dobrze wyczyścić
Wiedzą i dokładność wykonania na 6! Panie Przemku mam pytanie: czy normalne jest ze po uruchomieniu silnika w c330 kontrolka od smarowania gaśnie po 3-4 sekundach? Na manometrze mam potwierdzenie wzrostu ciśnienia po tym czasie. Silnik po generalnym remoncie. Pompa olejowa została stara. Czy to normalne?
Spoko tak czasem jest, spróbuj zmienić filtr oleju na inny niż Sędziszów czerwony ok?
@@PRZEMOTRAKTOR Filtr oleju mam filtrona. Ale zmienię na nowy. Dzięki za pomoc.
Ok czasem zaworek zwrotny w filtrze nie trzyma, ale jest dobrze 👍
Witam Panie Przemku. Wspominałem wcześniej że kontrolka od ciśnienia gaśnie dopiero po 4 sekundach od uruchomienia silnika c330 ale po wymianie filtra oleju po kilku dniach cały olej spływa z filtra. Czy w czasie tych 4 sekund wal ma smarowanie? Czy może być to wina pompy olejowej? Gdzie szukać przyczyny spływu oleju z filtra ?
Witam Panie Przemku. Zdjalem miskę od c 330, odrecilem filtr oleju( oczywiście był pusty) i wlewalem olej w podstawę i olej zaczął kapac spod podpór wału korbowego. Silnik świeżo po remoncie a olej splywa samoczynnie. Dlaczego tak się dzieje? Czy panewki główne są problemem? Co należy zrobić w takim przypadku?
Ile za taki kompletny remont silnika nie licząc części ?
Na czym nagrywasz
Witam jaki kompresor posiadasz na warsztacie
Witam, kupczyk 270 ltr B5900
Witam Witam 🙂😃
Siamaneczko
Ciekawe ile teraz robota za taki remoncik kosztuje ?
Ile średnio mth wytrzymuje silnik po takiej kapitalne w c360 355 4011?
Jeśli jest na dobrych czasciach i eksploatowany przez mądrego... To b.dlugo 5000mth bez problemu 👍
@@PRZEMOTRAKTOR pytam bo mam c355 18 lat po kapitalne robiony przez kolegę ojca też znał się na tym dokładnie czysto itd. mam aktualnie 7400mth przy silniku robiłem 3 razy wtryski i raz pompę i dalej jedzie i praktycznie nie spożywa oleju. Silnik po temacie do chwili obecnej na płynie do 5tys jeździł na oleju Castrol 10w40 aktualnie turdus.
Wylej tego turdusa i wlej Fuchs lub mobil delvac lub shell rimula, wymiana co 150-200mth i będzie chodził drugie tyle pozdrawiam 💪
@@PRZEMOTRAKTOR ja zmieniam olej co 100mth. Dzięki za radę sprawdzę te oleje. No i czekam na film jak serce pracuje. Pozdrawiam
U przemka każdy silnik wychodzi igla
A jak by Przemo połączył siły z Mateusz dirty garage
Uuuppsss
@@PRZEMOTRAKTOR co masz na myśli 😃😄😄
Nie wiem co ty masz na myśli
@@PRZEMOTRAKTORMateusz dirty garage kanał YT , chciałbym zobaczyć was we dwóch na warsztacie 😁
@@mafiawadimirect2578 Dwa różne krańce polski :)
Jeszcze raz Przemo zapytam, gdzie ty mieszkasz?
Okolice Trzebnica dolny śląsk
Koła rozrządu skropol?
Si
@@PRZEMOTRAKTOR I jak? Sprawdzają się? Jakie koła by Pan polecił do skrzyni i tylnego mostu? Wałek atakujący i wałki główne skrzyni?
Skropol lub ursus