Виды двигателей внутреннего сгорания. Рядная 6-ка, v-12 или VR, какой самый топ??
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2020
- Сегодня расскажем вам все про двигатели внутреннего сгорания. Будем классифицировать двс по взаимному расположению цилиндров и разбираться в их устройстве! Рядные, V-образные, опозитные, VR-образные двигатели!
Начнем наш рассказ с самого начала и поясним, какую эволюцию прошел двигатель и почему. За счет чего можно увеличить мощность двигателя? Как вы думаете?
В чем преимущества и недостатки рядного расположения цилиндров? Расскажем о каждом пункте подробно. Почему 6-ти цилиндровый рядный двс считается одним из самым сбалансированным.
Почему изобрели v-образный двигатель внутреннего сгорания? Какие преимущества и недостатки v-образных двигателей автомобилей? Почему v-образный двигатель внутреннего сгорания по праву носит звание самого сбалансированного в мире?
А теперь расскажем о других типах двигателей автомобилей, которые основаны на рядном и v-образном типе. Один из них опозитный двс. Слышали о таком? В чем его особенность смотрите в нашем ролике! Если вы владелец порша или субару, то скорее всего сердцем вашего авто и является опозитный двигатель. В чем преимущества и недостатки оппозитного двигателя внутренного сгорания?
А теперь про VR-образный двигатель автомобиля, еще один тип двс, который нужно включить в наш список. Это такой симбиоз рядного и v-образного двигателя. В чем его особенность? У vr-образных двигателей есть серьезные недостатки. Подробнее про них.
Итак, подведем итог. Какие же двигатели считаются самыми удачными? Рядная шестерка, V-12, оппозитная шестерка (B-6) при прочих равных, конечно. А вы как считаете? Пишите в комментариях, какой двигатель самый лучший на ваш взгляд!
Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал! Удачи на дорогах! ;)
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by
Купить любые запчасти на ваше авто по ссылке: autoostrov.by/?...
_________________________________________________________________________
Это может быть вам интересно:
Коротко и четко про электроусилитель руля: • Электроусилитель руля ...
Датчики бензинового двигателя, без которых ваше авто не поедет! • Датчики бензинового дв...
Угол Аккермана и кастера и причем здесь развал схождение авто!?
• Угол Аккермана и касте...
Гидроусилитель руля - устройство и принципа работы ГУРа на модели Лего!
• Гидроусилитель руля - ... - Авто та транспорт
Самое удивительное , что из ваших видео нового ничего не узнаю но смотреть и слушать все равно приятно) для новичков - просто супер контент!
Все по сути, просто и понятно. И наглядно, что очень немаловажно)
все это знаю но все равно посмотрел хорошее видео. жаль не показал ротор и W-образнный движок.
"W" компоновка это как правило 2 объединенных VR типа компоновок расположения цилиндров. Видимо, то, что "W" образный двигатель является как некая разновидность VR (по сути) автор, вполне корректно не привел их в пример. А ротор, да, кстати, интересно то же было бы.
Парень красава, даже для егЭшных блогЁров всё ясно и доступно, не говоря уже об интересующихся реально. КРАСАВА!👍👍👍
Приятно слушать , смотреть и всегда узнавать что-то новенькое! 👍
Как всегда интересно и информативно! Молодцы! Спасибо за контент!
Спасибо за такую понятную подачу 👍
Как всегда понятно , доступно , и качественно
Очень классное объяснение! Много нового для себя почерпнул!
Как в детстве, разбираем зубками...
Все, что в видео, я знал.
Но все равно ЛАЙК!
Позитивненько.
Хорошо рассказываешь. Как всегда интересно.
Как всегда классно объясняет!
Хочу такой Лего
W образный и роторный двигатель тоже интересные, хоть и редкие. Спасибо, особенно интересна таблица была!
Кирилл красава! Мало лайков мужики, ставьте больше!!!
Отличный видос👍 для меня, как чайника, очень много полезной информации. Спасибо
Я новичок в этом деле!) Спасибо Вам за топ контент! Очень понятно объясняете, подписка, лайк, колокольчик!:)
Спасибо. Очень доходчиво и просто
Не пропадайте больше🤕
Всё доступно объяснил, спасибо
очень крутое видео. Могли бы вы зделать ещё про компоновку(заднемотрная, среднемоторная и тд) про приемущества каждой из них, а так же про расположение(продальний, поперечний) тоже про их плюси и минуси🙏
Полезное видео для НОВИЧКОВ , как Я.
Спасибо за видео)
Ваш канал супер, очень понравилось ваше розьяснение,я новичок в этом деле,мне очень нравится ваш канал👍👍👍Подписался не раздумывая)))
Хорошо будет если снимите такое же видео только про подвеску
Спосибо за работу! Очень приятно вас смотреть! И много полезного узнал!
Спасибо за видео
А как же роторный двс?
Классные видео! Что за конструктор использовали для демонстрации?
Спасибо очень познавательно видио
Приходилось пользоваться разными двигателями. Четырёх цилиндровыми четырехтактными, двухтактными четырех цилиндровыми. Шестерки и рядные и vобразные дизеля и на бензине. Восьмёрку рядную застал на легковом ЗиС. Упростил немного проехать))) Ну и vобразные восьмёрки конечно. Дизеля и бензин. Так же двух цилиндровые рядные. Мицубиси и Тойота. Наиболее устойчивыми, как мне показалось, двигатель Яаз204 двухтактный. Четырёх цилиндровый. Восьмёрка рядная ЗиС. Мы его по всякому гоняли. Работает не дрогнет. Шестёрка очень удачная 1GZ. Слушал так же тойотовский GZ-FE 12 цилиндров. Двигатель очень редкий. И не только в России. Прекрасно себя показал G23B Мицубиси 600 кубиков с двумя балансирными валами с тремя клапанами на цилиндр. Двигатель, кстати, двухцилиндровый.
Интересное видео👍
Познавательно , забыли только про w - образный двигатель и роторный)
Отличный контент по мне так самые удобные и простые в обслуге своими руками это 2.0 и 2.4 рядные двигатели
Давай тему грузовых автомобилей я думаю будет интересно
спасибо
Тоже мне Порш, Субару...
Урал, Днепр - вот где оппозит, наш, родной😂😂😂
Спасибо вам, все чётко и понятно👍🏻😊 очень понравилось. Иии захотелось такой же набор Лего как у вас 😁 подскажите какая это серия?
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про 4х дросельный впуск , для чего он нужен
Здравствуйте, а вы сами откуда брали такую информацию?
🔥🔥🔥
Меня всегда интересовал вопрос,может прозвучит смешно,но все так и какой из этих движков мощнее при одинаковом объёме v6,рядна6,или оппозитный 6 ка?
А ещё w на audi стояли w12, 6-литровые🙂
И на Bugatti Veyron ставили w16 двигатели!
был еще на пассате 5+ w8 4.0
А где рубрика обзоров "под капотом"? Будут ли ещё выпуски?
👍
По-моему, вв показали не оппозитный двигатель, а v6, поршни которого расположены под углом 180°
@@VAL93RUS в оппозитном двигателе поршни двигаются по-другому
Не могу прикрепить картинку сюда, если интересно, перейди по ссылке, там в гивке показана разница между оппозитным и v-образным с развалом 180°
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
Док, по поводу преимуществ опозитников, не согласен. Больше недостатков. А так, браво. А роторный?
Там нет цилиндров ;) Я тока про цилидровые
@@autoostrov5145 эт понятно, но роторные то же интересные. Запили видос о них. И как всегда лайк.
Создание двигателей конфигурации VR и W продиктовано желанием разместить под капотом
автомобиля силовой агрегат большой мощности при минимизации его габаритных размеров.
Про роторный надо было добавить
До конца ждал что раскажут про w12, но увы
Он слишком крут ;)
@@autoostrov5145)
@@autoostrov5145 W12 лучше чем V12?
4:25 движок 2jz такой тип двигателя есть у тойоты Супра9:44 у меня был тип двигателя vr6 это концерн от кампаний Volkswagen оно у меня стоял на Пассате б4 то что оно был не сбалансирован это точно ведь оно жрал бензин немеренно как только ты нажал газ в пол датчик тут же падал вниз
А как же роторный двигатель Ванкеля?
Где купить такой конструктор?
Это из серии конструкторов lego technic
А двигатель Ванкеля не двигатель? Др сих пор встречаю машины на нём. Причём кардинально отличается от обычных циллиндровых
Ещё есть ротерный двигатель на маздах.
кто-то просто хотел поиграть в лего
С дизельными двигателями та же картина?
Чем отличается оппозитный мотор от V образного с углом развалом цилиндров 180 градусов
Сбалансированностью работы, в оппозитном моторе поршни уравнивают работу друг друга, в Vобразном нет
Ребят, баланс перебивки по звуку, тише надо
Я уверен кто в наушниках, чувствуют дискомфорт
А W образный двигатель? На них информация нет
M57 💪
Современные одноцилиндровые двигатели имеют балансирные валы ,которые уравновешивают работу двигателя и снижают вибрации до нуля
Невозможно полностью избавиться от дисбаланса. Это я вам, как инженер-конструктор вакуумных насосов говорю.
@@Alerman Согласен полностью от вибраций избавиться нельзя, но можно свести их к минимуму допустимому
А де шутки про четвертий циліндр субару
Я слышал не доказанный, но интересный факт. Что самым плохо сбалансированным двигателем является V14
Значит самый удобный и сбалансированный : Рядный.....
Шестицилиндровый...
То самое чувство когда у тебя vr5
В Европе сейчас идет деградация ДВС. К 2025 году они хотят ввести euro7, который по сути забьет гвоздь в ДВС.
Давно пора...200 лет уже коптип планету ...
Эту планету уже ничего не спасет.
@@il2074 это вы точно подметили ,но есть такие люди как я, которые переживают за экологию ,и в тоже время ненавидят электроавтомобили и тем более электромотоцыкли и не дай бог заиметь ещё електро велосипед, потому что это все хлам , который имеет очень малый и ограниченный пробег и потом сутки зарядка , ужас короче , вот я сегодня в мороз но гололёда нет ,на своём ММВЗ 3.112. 85 года выпуска , сделал продубас по центру города , рёв ,дым столбом, скорость 65 , больше не едет, между рядами , романтика ещё та.😁
@@user-st8mw1of5o +
WR6 очень даж сбалансирован, уж явно лучше V6
VR 6 а не WR6 этот тип тяжелый однако когда ускоряешься просто класс двигатель хорош но из за этого он тяжлый и слишком сильно давит на ходовую часть
@@ArthasMenethilTerenas и чемже vr6 тяжелее v6?
@@user-wj9yf1ld5f расход у этого двигателя очень большой
@@ArthasMenethilTerenas почему?
Оппозитный
Про мотики не сказал
Шутки про 4 цилиндр оппозитного субарика не актуальны!
Сказав субарист
Забыл про X образный двигатель.
І w образний
твоя пустая болтовня надоела
Ни о чём. Парень. Сейчас 21 век. Что ты можешь показать/объяснить "вниз-вверх" ?
Подача -говно. Сори