Приветствую. Ссылку обновил. Покупал на алиэкспрес. Что бы найти там эти аккумуляторы достаточно набрать в поиске - 3,2 Lifepo4 10Ah. Конкретно такого типа аккумуляторы неплохие, лежат в запасе уже наверное года 3 и держат заряд. А вот 32700 которые на 5:20 начали разряжаться, не заметил сразу,один аккумулятор из 16-и в ноль просел, собрал по быстрому из них аккумулятор, примерно 5Ач в них осталось, вместо 6,5 Ач заявленных (с педалями заряда хватает на 20км). Ну тот который в ноль был восстановился до примерно 4,5 Ач. Максимальная зафиксированная токоотдача для моего мотора 350Вт составила 16,6А на этих 32700 банках (ну это наверное уже лишняя информация :) )
Саня, звук поправь, тиховато, а ещё бмс проверь, может в этой казанутой банке канал бмс косячный, при зарядке проверь сколько она на банку давит напругу
Да звук напрямую в камеру шел, отдельного микрофона нема. Надо стрим замутить - мол собираю на новый микрофон, только шиш кто скинется и в эфире будут три "калеки", один из которых я собственно :)))БМС может быть кстати. Я правда уже все собрал катаюсь вроде нормально. Замерю внутреннее сопротивление чуть позже через выводы которые сделал, не зряж я их паял :)
Так же, я в общем на другой химии не ездил, сразу на LiFe-р и вперед. Мотор который редукторный 250Вт меня устраивает, его плюс легкость, сильно крутые горы не тянет, В остальные можно заехать с педалями. Провел замеры на гугл рельефе. Возьмем расстояние 50 метров: Перепад высот 4 метров, мотор едет без помощи педалей по хорошему асфальтовому покрытию (я тяжелый поэтому легкого человека потянет с перепадом 5-6 метров). Горка расстояние 50 метров перепад высот 18 метров: очень тяжело но можно с педалями и мотором забраться в гору по хорошему асфальтовому покрытию, по грунту уже не хватит не сил не сцепления. Все что выше уже пешком. Сильно крутые горы лучше не выжимать, аккумулятор быстро просаживает.
@@AlexFPVWing да у меня тоже 250вт правда навесной, но горки берет практически все )) очень крутые где я живу) но у меня вес около 60кг , да и помогать все равно приходиться, но зато вес мотора 2,5 кг , легкий , а у твоего мотора вес 4 примерно?
@@ferrarics33 Я не замерил, у продавца указано 3кг, достаточно легкий в общем и небольшого диаметра, люди обычно начинают шарить глазами в поисках мотора когда видят как я еду без педалей на скорости около 30км/ч....и не находят :)
@@AlexFPVWing ну да вес если легкий то удобно) просто у меня есть еще одно преимущество в том что я еще катаюсь без мотора, легко снимается и как на велике едешь) снимается за 15 минут
Та которая в видео, нет. Может отбалансировать ISDT BG-8S или DALY active balancer и похожие прочие активные балансиры, но стоимость этих девайсов не радует. С простой балансировкой справляется Smart BMS или даже обычная BMS без блютус.
Такой уже не продают. Есть недорогой чекер (он без балансировки) просто посмотреть напряжение, называется примерно так - Цифровой тестер емкости аккумулятора LiPo и стоит около 7 долларов (500р)
Александр здравствуйте. А где покупали такие банки? Если можно, ссылку. У меня три банки полетело.
Приветствую. Ссылку обновил. Покупал на алиэкспрес. Что бы найти там эти аккумуляторы достаточно набрать в поиске - 3,2 Lifepo4 10Ah. Конкретно такого типа аккумуляторы неплохие, лежат в запасе уже наверное года 3 и держат заряд. А вот 32700 которые на 5:20 начали разряжаться, не заметил сразу,один аккумулятор из 16-и в ноль просел, собрал по быстрому из них аккумулятор, примерно 5Ач в них осталось, вместо 6,5 Ач заявленных (с педалями заряда хватает на 20км). Ну тот который в ноль был восстановился до примерно 4,5 Ач. Максимальная зафиксированная токоотдача для моего мотора 350Вт составила 16,6А на этих 32700 банках (ну это наверное уже лишняя информация :) )
Саня, звук поправь, тиховато, а ещё бмс проверь, может в этой казанутой банке канал бмс косячный, при зарядке проверь сколько она на банку давит напругу
Да звук напрямую в камеру шел, отдельного микрофона нема. Надо стрим замутить - мол собираю на новый микрофон, только шиш кто скинется и в эфире будут три "калеки", один из которых я собственно :)))БМС может быть кстати. Я правда уже все собрал катаюсь вроде нормально. Замерю внутреннее сопротивление чуть позже через выводы которые сделал, не зряж я их паял :)
@@AlexFPVWing я имел ввиду при монтаже видео добавить принудительно, но это экспериментировать надо
в горы с Lifepo4 лучше тянет или также как было у тебя в видео?
Так же, я в общем на другой химии не ездил, сразу на LiFe-р и вперед. Мотор который редукторный 250Вт меня устраивает, его плюс легкость, сильно крутые горы не тянет, В остальные можно заехать с педалями. Провел замеры на гугл рельефе. Возьмем расстояние 50 метров: Перепад высот 4 метров, мотор едет без помощи педалей по хорошему асфальтовому покрытию (я тяжелый поэтому легкого человека потянет с перепадом 5-6 метров). Горка расстояние 50 метров перепад высот 18 метров: очень тяжело но можно с педалями и мотором забраться в гору по хорошему асфальтовому покрытию, по грунту уже не хватит не сил не сцепления. Все что выше уже пешком. Сильно крутые горы лучше не выжимать, аккумулятор быстро просаживает.
@@AlexFPVWing да у меня тоже 250вт правда навесной, но горки берет практически все )) очень крутые где я живу) но у меня вес около 60кг , да и помогать все равно приходиться, но зато вес мотора 2,5 кг , легкий , а у твоего мотора вес 4 примерно?
@@AlexFPVWing мне тоже нравиться Lifepo4 очень хорошо держит и заряжается быстро и еще не горит для квартиры идеал
@@ferrarics33 Я не замерил, у продавца указано 3кг, достаточно легкий в общем и небольшого диаметра, люди обычно начинают шарить глазами в поисках мотора когда видят как я еду без педалей на скорости около 30км/ч....и не находят :)
@@AlexFPVWing ну да вес если легкий то удобно) просто у меня есть еще одно преимущество в том что я еще катаюсь без мотора, легко снимается и как на велике едешь) снимается за 15 минут
Эта штука может обалансирлвать?
Та которая в видео, нет. Может отбалансировать ISDT
BG-8S или DALY active balancer и похожие прочие активные балансиры, но стоимость этих девайсов не радует. С простой балансировкой справляется Smart BMS или даже обычная BMS без блютус.
Можете ссылку плз на этот прибор обновить
Такой уже не продают. Есть недорогой чекер (он без балансировки) просто посмотреть напряжение, называется примерно так - Цифровой тестер емкости аккумулятора LiPo и стоит около 7 долларов (500р)