BMW e46 M54 POMPA OLEJU UWAGA NA NAKRĘTKĘ !!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Rozbieram na części pompę oleju z BMW z silnikiem M54,
================Patronite.pl============patronite.pl/g...
============MOJA STRONA============ / garazowehobby
===========WSPIERAJ KANAŁ==========www.paypal.me/...
===========INSTAGRAM===============www.instagram....
ile ja bym dal za taki kanal ale z e90. pozdrawiam
Co oznacza żółta kontrolka smarowania po zapaleniu silnika zapala sie po chwili i swieci z ok 3/5 sekund
Thank you very mutch !!😀😉
Ta pompa jest w idealnym stanie . Te rysy na zewnątrz nie mają znaczenia . A jej wydajność jest 20 razy większa niż tego potrzebujesz.
Czy jest szansa abyś zdradził nr katalogowy tych części w pompie bo szukam i niestety nie mogę znaleźć
Film ok. Ale podszkol sie w nazewnictwie technicznym. To już będzie kropka nad i.
Cześć, spotkał się ktoś ze stukami tego zaworu pompy?
Wyobraź sobie że są silniki które nie mają napędu pompy zębatkami ani łańcuchem . Takie tam ciekawostki 😁
Haha luknij na film 50sKid co on zrobił z nakrętką koła zębatego pompy.
Jak jak widziałem że przykręca lewą nakrętkę kluczem dynamometrycznym prawy to myślałem że padnę.
Normalnie krzyczałem przed monitorem.
Fajne filmy,super wiadomości,aż chce mi się kupić be-emkę,życzę każdemu takiego hobby,parę razy oglądałem film o falowaniu obrotów,może jest to spowodowane disą,bo niby dlaczego falują ,raz bogatrza mieszanka,raz uboższa,może przycina się disa?,a w związku z tym raz daje więcej powietrza,raz mniej do tych cylindrów potrzebujących.Druga wersja,te dwa cylindry,które idą do zapłonu muszą być w takim samym stanie,bo jeżeli nie, to naciskają na wał z różną siłą,mam renówkę,może się nie znam,ale pozdro.
zawór zwrotny 😁