Ford Fiesta ST | Deep Orange Performance Edition
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- Опубліковано 10 лют 2025
- We're proud to be working on the Deep Orange Ford Fiesta St, Performance Edition.Wwe machine polished and covered the entire car in all the Gyeon Quartz Protection Coatings.
We Are Staffordshire Car Care. Car detailing and protection studio offering products and treatments from ceramic coatings and clear protective film, to wrapping and vehicle security.
Our drive is to push standards to unrivalled levels of quality that our customers deserve and expect. We are trained and certified by world leading vehicle protection brands such as Gyeon Quartz And Xpel.
Experience great customer service and more of what your car has to offer. Vehicle detailing and protection specialists.
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Not only does Staffordshire produce awesome results on your car, but they also produce the most visually appealing videos of detailing on the tube. Seriously, that was really enjoyable to watch. I don’t know how many hours it took, but well done fellas, on both fronts. 👍( and simply DON’T understand why this channel does not have at least 50k subs? Like really?)
waynefromcanada really appreciate your kinda works buddy. Hope your safe out there
Great watch .... top work 👍🏼
mick Lawrence thank you
WOW
Really like the song in this video, what is it?
Just not sure orange works on this car
Car porn or what?
ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,c'est assourdissant,et ceci n'est qu'une partie de ces freins lamentables,car EN PLUS ,à l'arret,en tournant le volant à droite, comme à gauche,on doit suporter un craquement métallique,tout le temps.! Pour le chef d'atelier,c'est normal,mais après des milliers de kilomètres maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl et aussi dans les braquage de roues à l'arret! Pas la moindre amélioration! Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.Qui voudrat avoir,à vie,une voiture qui fait un tel vacarme?! Qui plus est,invendable!
Avalanche de catastrophes!Dernière Ford Fiesta neuve freins avants problème!-Un collègue et moi avons acheté en même temps (il y a un an) une Fiesta ST line boite auto et moi une Fiesta Vignale boite auto,et dès l'achat les freins disques avants faisaient un grincement de tolerie à la fin du freinage,un grincement atroce,et tout cela sans cesse c'est à dire tous les jours ,à froid comme à chaud,et été comme hiver.Ford a trouvé cela tout à fait normal...mais pas les piétons qui se retournent encore,effrayés par le grincement de tôlerie sur les 2 roues avants.Quant à nous...la honte!...et cela dure encore maintenant à plus de 15000km!-A cela,j'ai eu en plus un siège décousu,un 'système de fermeture des portes antichocs' HS(le câble du système tappe sur l'intérieur de la portière droite,et fait tambour;démontage complet de la portière nécessaire),un frottement métallique permanent lorsqu'on tourne les roues à l 'arret(on m'a dit que cela partira,rien de tout cela,cet autre bruit permanent est encore maintenant tous les jours!En pourpaler tendu avec Chef atelier pour le contrôler,car pour le moment ne veulent pas lever le petit doigt),décollage d'un plastique de la planche de bord,et maintenant la direction cogne parfois en braquage complet,de manière aléatoire et surtout en hiver (impossible de le montrer à la concession au monment où cela cogne car c'est aléatoire)...à suivre.C'est la cata!
Bonjour , je le même problème à l arrêt et à petite vitesse des bruits quand ont freine et tourne le volant en même temps , je fait des recherches sur le net mais rein de très claires . . . dans le garage ford ont a limes les coins des plaquettes de freins à ma demande, le bruit à disparu un mois , après il est revenu
.
Over £20k for a car with a 3 cylinder engine better of buying a used Audi S3
Clearly u have not read the reports or driven one .......