Черри лучший, не смешите людей. Черри и его суббренды продаются в Китае на задворках, продажи практически нулевые. В России компания Черри берет маркетингом, так сказать - га..но в красивой обертке. Машины Черри стоящие порядка миллиона рублей на наши деревянные в Китае, продаются в России ( с учетом пошлин, растаможки, утиль сбора, моржи продавцов) уже ближе к 3 миллионам! Те рейтинги, которые вы озвучиваете, абсолютно не дают ясной картины о надежности автомобилей. Эта компания вкладывает очень большие деньги в маркетинг, только «сотрудничество» с блогерами в России чего стоит.
Ну вот так вот. Ты можешь сколько угодно возмущаться, но чери по факту ломаются меньше всех. И не важно сколько они стоят или сколько в маркетинг вкладывают. Не просто так именно чери в саммите БРИКС учувствовали от Китая
@@valentintrushin-pw8utдействительно, если взять черри по проценту проданных и поломок, то они в лидерах. Другие бренды продаются сильно ниже по количеству
Это все было известно давно. Когда в 90х годах на первых местах всегда были всякие порше,мазератти и т.д. но ,когда выясняли подробности,оказывалось,что такие машины имели годовые пробеги пару тысяч. И их обслуживали,как бриллианты. А те машины, которые имели годовые пробеги за 50 тысяч, все было не так радужно. Плюс ко всему,нельзя сравнивать машины разных классов - внедорожники и кроссоверы ( раньше) часто съезжали с асфальта и ломались куда чаще. Ну так условия эксплуатации совсем разные. Касаемо китая- все это говно,чуть разной степени. Они даже не понимают механики авто- на кроссоверы и внедорожники ставят роботы. Яркий пример - белорусский бел джи делает модель х70. На моно приводе стоит гидроавтомат. А на 4х4 робот. Тупизм 80го левела. А уж про то,что их машины не приспособлены для наших погодных условий, только ленивый не говорил. Любителям планшетов- у нас по ПДД есть штраф за мобильник. А когда всё управление запихнули в планшет,который,что на морозе,что на жаре,легко может глючить,то о какой надежности вообще может идти речь. Водитель должен смотреть на дорогу,а не в планшет. Тем более на ходу
@@makiff11 робот коробка исключительно трассовая. Для города уже хуже. Вне асфальта смерть. В планшет можно запихнуть те функции,которые не нужно на ходу активировать. Что бы целым остаться за рулём
@@Михаил-и7ы8жроботизированная АКПП это просто механическая коробка где ногу и руку водителя заменили механизмом переключения и электронным датчиком. Поэтому такой тип АКПП самый надёжный и для внедорожников в том числе. В таком типе АКПП есть защита от дурака. Сцепление спалить невозможно.
@@Petrov77730 блаженны верующие. А то,как такой привод "бережёт" сцепление,уже в сотне роликов показали- он тупо разъединяет сцепление в самый не подходящий момент. Робот в обычном то режиме повышенно изнашивает диски сцепления,а если ещё буксовать,то срок жизни сцепления сократится до смешного.
Всегда в рейтингах побеждает тот, кто те рейтинги составляет. Особенно в таких, как "рейтинг качества". Самый главный показатель тут не рейтинг, а количество продаж. Чем их больше - тем больше той или иной модели доверяют на той или иной территории. А не рейтинги качества от хз кого.
Не совсем согласен. Есть такая вещь, как агрессивный маркетинг. Именно этим (и мудро!) на рынке РФ занимается группа Чери. Доводы: 1) раздача дилерства направо и налево, дилеров чери и суббоендов намного больше остальных; 2) чёткое сегментирование рынка по суббрендам, коих очень много, и при этом - хорошая экономия на разработке и освоении производства за счётунификации машин, 3) упор на опции, их количество, так называемый "фарш" - это именно то, что любят безграмотные и неискушенные потребители, рост продаж корейцев до сво все подсказал китайцам.
Ну и вишенка на торте - работа с рекламным рынком, а сейчас это блогеры. Никто так не вваливает в них, как чери. Недаром Диззлайк вдруг сел на Джек джей8, а автоэнергетик - на Т2 джетур.... машины им просто подарили, скорее всего.
Да что-то тут сильно бредом попахивает. Особенно 09:00 "Отдельный рейтинг есть для электромобилей, но поскольку их выпускается не очень большой ассортимент..." - тут мы и понимаем, что все это лютые тараканьи вакханалии в голове автора. Кстати, чери в самом Китае непопулярны и непрестижны. Их очень немного на улицах крупных городов.
BYD занимает из 10 строчек девять, и только одну строчку занимает модель другого производителя. Это раз. Очень большое количество (десятки тысяч водителей) китайских таксистов пересели на BYD, и намотали немалый километраж (по несколько сот тысяч километров) . Это два. Если ford считает BYD экзистенциальной угрозой , то это тоже кое о чем говорят. Это три. SAIC перекупил Rover, когда-то geely перекупили Volvo. В общем вывод простой: китайцы сейчас уходят в отрыв и от японцев, и от корейцев, и от европейцев , и от американцев.
Неплохой анализ! Грамотная речь, владение материалом и интересная подача, что ещё нужно что бы рости и развиваться?! А нужна инженерная составляющая образования. А вообщем всё классно.
@@eto_krasnov Так если,, звёзды сошлись" , нужно внедрять всё проверенное и обкатанное! А если серьёзно, нужен глубокий анализ ДВС, АКПП, роботизированных систем,рулевых механизмов. Обратите внимание, как многие просматривают контент по оцинковке?! Так же будут просматривать про ДВС с впрыском топлива , и количеством распредвалов.
TSD pro продвигают MG на нашем рынке и говорят, что эта марка лучше других китайцев. Кстати можно обратить внимание на их рейтинг, как сервисменов, на частоту обращений владельцев китайских авто. У них лидирует чери и хавал.
Он хвалит то что продает сам и обсирает конкурентов, к нему привозят Джили на капиталку двигателей но их на канале у себя он не публикует. Есть перезалив таких случаев на других каналах
А что ему мешает нахваливать остальные марки и, по Вашей логике, продавать их пачками, поднимая бабло? Что выгоднее - продавать две марки или 10? Не стыковка выходит...
Сейчас в любом случае будут подобные рейтинги субъективными,да и те,кто их преподносят,могут быть предвзятыми,либо просто тот или иной бренд "занём" и он не навязчиво топит за тот или иной бренд. Вот скоро эта биомасса китайского ширпотреба станет постгарантийными,многие таксопарки их хорошенько протестят,и тогда узнаем больше правды,особенно от таксистов,им вообще зачастую посрать,какой бренд,лишь меньше ломались,поэтому врядли они будут субъективно типить за авто,которое по факту - какашка,как делают сейчас владельцы китайского автопрома,у них прям все китайцы всех порвали,и немцев,и японцев,противно слушать такой бред. Но уже таксопарки признаются,что китайский автопром ломается в 2 раза чаще привычных брендов,и антилидер там Чери,которая больше всего усерается на нашем рынке,реклама из каждого утюга,блогеров подкупают,модераторов подкупают,неугодные коменнты удаляют,если ты не лестно высказываешься о китайском ширпотребе.
Было у меня три ховера, точнее два до сих пор есть, у супруги сейчас уже второй по счёту chery, правда старые модели был Кима, сейчас индис. Chery на фоне архаичного ховера выглядит более технологичной машиной, но Hover более крепкий. В мечтах у меня купить себе land cruiser 100, а супруга мечтает о nissan juke или же о chery tiggo 4
Да,и в отлчии от сектантов,таксопарки признались,что все китайцы хуже по надёжности,чем ушедшие бренды и ломаются в два раза чаще,и конечно же антилидер это говноЧери с их вариаторами в первую очередь,да и не только,там автомобиль сплошная проблема,и тормоза,и электроника и качество материалов.
Из китаез Джолион очень надёжный, его прям ушатать надо постараться даже в такси) Джили тоже очень хорошо отрабатывают, есть конечно косяки Чери похуже будут из этой троицы P.S. Владельцы чери закидали этот коммент помидорами и отъехавшими вариаторами 😅
Как всегда,Чери проплатили. Они усераются изо всех сил,чтоб захватить наш рынок,и больше вснего реклам из утюгов - именно Чери со всей его суббрендовой шелухой.
Рейтинг надежности: авто такси и карши. Риосолярисы реально неубиваемые, поэтому до сих пор видно на дорогах. Хавалы еще часто ездят, все остальное так себе.
Настанет время, а оно обязательно настанет. Мирное время. И, тогда российский рынок, станет местом конкуренции европейских марок, 13:39 и азиатских. Вот, тогда и надо будет делать выводы, о том, что лучше и у кого, и совершать обдуманные покупки...
Пока выбирал тачку, при мне приехали две чери тиго 4 на ремонт вариатора Думал между хавалом, чери, чанганом Взял Чанган, может и он хуйня, время покажет + много хуевых отзывов про вариатор, но машины действительно популярные Может так звезды сошлись или хуй знает, но брать не стал
....да уж. Примерно в тоже время и я авто купил. Хавал. Общался с продавцом,тоже расстроенный мужичок пришел. Черри 4,проблема с вариатором. Пробег мелочь...
Вариаторы на всех тачках летят, просто Чериков продано больше всех. Поэтому кажется что они чаще ломаются. А так вариаторы летят на всех китайцах, да даже японцах. Не говоря о новых вестах, уже куча видео в Ютубе о поломках вариатора
*В России чери по надежнее хавала будет, у отца и у брата два этих авто. Ну и по совакупности продаж китайских авто в РФ чери на первом месте, потребитель голосует рублем*
Мужик, кажется все точно да наоборот 😂 Хавал топ 2 после автоваза Данные автостата за 1 полугодие 24, Haval : 15.210 , Chery : 13.577, не вводите людей в заблуждение! Джолион топ 3 после гранты и весты , потом уже чери Надежнее? Ну у хавала слежу за всеми форумами и общаюсь с мастерскими, по коробкам, движкам и лкп вообще все четко у них, электроника иногда, но это у всех китаез так А у чери вариаторы самые ненадёжные, да и электроники там больше выходит из строя, у всех блогеров про это видео сняты
Любит наш народ всякое г-но... смотрите, за какие марки дороже 4.5 млн голосуют люди рублём. Ориентируйтесь на эти бренды. У них есть качество и есть технологии. Чери хорошо.приспособлены для рынка именно Китая. Дешёвые машины для простых климатических и дорожных условий с невысокими требованиями к ресурсу и управляемостью и высокими требованиями к экономичности и количеству опций.
Мое мнение топ3 китайских автомобилей выделю 1. Джили, 2.чанган, 3. Хавал
Критерии рейтинга надёжности авто применяемые американцем не подходят для стран СНГ и третьего мира.Это мое мнение.
Таксопарк такси. Рейтинги есть😮
Черри лучший, не смешите людей. Черри и его суббренды продаются в Китае на задворках, продажи практически нулевые. В России компания Черри берет маркетингом, так сказать - га..но в красивой обертке. Машины Черри стоящие порядка миллиона рублей на наши деревянные в Китае, продаются в России ( с учетом пошлин, растаможки, утиль сбора, моржи продавцов) уже ближе к 3 миллионам! Те рейтинги, которые вы озвучиваете, абсолютно не дают ясной картины о надежности автомобилей. Эта компания вкладывает очень большие деньги в маркетинг, только «сотрудничество» с блогерами в России чего стоит.
Ну вот так вот. Ты можешь сколько угодно возмущаться, но чери по факту ломаются меньше всех. И не важно сколько они стоят или сколько в маркетинг вкладывают. Не просто так именно чери в саммите БРИКС учувствовали от Китая
@@valentintrushin-pw8utда, чего только стоит геммор с неработающим полным приводом😅
Джолион и Ф7 надежные машины. 5 лет на нашем рынке проблем серьезных ни с моторами и коробками нет.
@@valentintrushin-pw8utчери это не надёжный автомобиль. Не надо ля ля. Работаю в чери, знаю про этот кал
@@valentintrushin-pw8utдействительно, если взять черри по проценту проданных и поломок, то они в лидерах. Другие бренды продаются сильно ниже по количеству
в россии хавал по надежнее чери будет
@@SKY44464 может оно и так,но обе марки ниже плинтуса
С чего бы это? Если по статистике они самая ненадежные из всех китайцев
@@ДмитрийГаврилов-ш2э А где посмотреть эту статистику?
@@ДмитрийГаврилов-ш2э где пруфы, Билли? где пруфы?
@@ДмитрийГаврилов-ш2эпо какой статистике? Ссылку на сайт в студию
Это все было известно давно. Когда в 90х годах на первых местах всегда были всякие порше,мазератти и т.д. но ,когда выясняли подробности,оказывалось,что такие машины имели годовые пробеги пару тысяч. И их обслуживали,как бриллианты. А те машины, которые имели годовые пробеги за 50 тысяч, все было не так радужно. Плюс ко всему,нельзя сравнивать машины разных классов - внедорожники и кроссоверы ( раньше) часто съезжали с асфальта и ломались куда чаще. Ну так условия эксплуатации совсем разные. Касаемо китая- все это говно,чуть разной степени. Они даже не понимают механики авто- на кроссоверы и внедорожники ставят роботы. Яркий пример - белорусский бел джи делает модель х70. На моно приводе стоит гидроавтомат. А на 4х4 робот. Тупизм 80го левела. А уж про то,что их машины не приспособлены для наших погодных условий, только ленивый не говорил. Любителям планшетов- у нас по ПДД есть штраф за мобильник. А когда всё управление запихнули в планшет,который,что на морозе,что на жаре,легко может глючить,то о какой надежности вообще может идти речь. Водитель должен смотреть на дорогу,а не в планшет. Тем более на ходу
Робот вам чем не угодил?Имхо, робот на моём кроссовере это вещь.Планшет очень нравится и я не хочу от него отказыватся.
@@makiff11 робот коробка исключительно трассовая. Для города уже хуже. Вне асфальта смерть. В планшет можно запихнуть те функции,которые не нужно на ходу активировать. Что бы целым остаться за рулём
Про робот 4х4 и планшеты это ты владельцам BMW не забудь рассказать.
@@Михаил-и7ы8жроботизированная АКПП это просто механическая коробка где ногу и руку водителя заменили механизмом переключения и электронным датчиком.
Поэтому такой тип АКПП самый надёжный и для внедорожников в том числе. В таком типе АКПП есть защита от дурака. Сцепление спалить невозможно.
@@Petrov77730 блаженны верующие. А то,как такой привод "бережёт" сцепление,уже в сотне роликов показали- он тупо разъединяет сцепление в самый не подходящий момент. Робот в обычном то режиме повышенно изнашивает диски сцепления,а если ещё буксовать,то срок жизни сцепления сократится до смешного.
Всегда в рейтингах побеждает тот, кто те рейтинги составляет.
Особенно в таких, как "рейтинг качества". Самый главный показатель тут не рейтинг, а количество продаж. Чем их больше - тем больше той или иной модели доверяют на той или иной территории. А не рейтинги качества от хз кого.
Не совсем согласен. Есть такая вещь, как агрессивный маркетинг. Именно этим (и мудро!) на рынке РФ занимается группа Чери. Доводы: 1) раздача дилерства направо и налево, дилеров чери и суббоендов намного больше остальных; 2) чёткое сегментирование рынка по суббрендам, коих очень много, и при этом - хорошая экономия на разработке и освоении производства за счётунификации машин, 3) упор на опции, их количество, так называемый "фарш" - это именно то, что любят безграмотные и неискушенные потребители, рост продаж корейцев до сво все подсказал китайцам.
Ну и вишенка на торте - работа с рекламным рынком, а сейчас это блогеры. Никто так не вваливает в них, как чери. Недаром Диззлайк вдруг сел на Джек джей8, а автоэнергетик - на Т2 джетур.... машины им просто подарили, скорее всего.
Как это модели электричек BYD не упомянуты в списках лидеров???🤔 Можно ли доверять таким рейтингам?
Да что-то тут сильно бредом попахивает. Особенно 09:00 "Отдельный рейтинг есть для электромобилей, но поскольку их выпускается не очень большой ассортимент..." - тут мы и понимаем, что все это лютые тараканьи вакханалии в голове автора. Кстати, чери в самом Китае непопулярны и непрестижны. Их очень немного на улицах крупных городов.
Они там есть, просто BYD не известны в России, поэтому в рейтинге электричек я только Zeekr упомянул. А так BYD крутыши
BYD занимает из 10 строчек девять, и только одну строчку занимает модель другого производителя.
Это раз.
Очень большое количество (десятки тысяч водителей) китайских таксистов пересели на BYD, и намотали немалый километраж (по несколько сот тысяч километров) . Это два.
Если ford считает BYD экзистенциальной угрозой , то это тоже кое о чем говорят. Это три.
SAIC перекупил Rover, когда-то geely перекупили Volvo.
В общем вывод простой: китайцы сейчас уходят в отрыв и от японцев, и от корейцев, и от европейцев , и от американцев.
Неплохой анализ! Грамотная речь, владение материалом и интересная подача, что ещё нужно что бы рости и развиваться?! А нужна инженерная составляющая образования. А вообщем всё классно.
Спасибо. Ну, по образованию я как раз автомобильный инженер (ДВС) :)
@@eto_krasnov Так если,, звёзды сошлись" , нужно внедрять всё проверенное и обкатанное! А если серьёзно, нужен глубокий анализ ДВС, АКПП, роботизированных систем,рулевых механизмов. Обратите внимание, как многие просматривают контент по оцинковке?! Так же будут просматривать про ДВС с впрыском топлива , и количеством распредвалов.
TSD pro продвигают MG на нашем рынке и говорят, что эта марка лучше других китайцев. Кстати можно обратить внимание на их рейтинг, как сервисменов, на частоту обращений владельцев китайских авто. У них лидирует чери и хавал.
Он хвалит то что продает сам и обсирает конкурентов, к нему привозят Джили на капиталку двигателей но их на канале у себя он не публикует. Есть перезалив таких случаев на других каналах
А что ему мешает нахваливать остальные марки и, по Вашей логике, продавать их пачками, поднимая бабло?
Что выгоднее - продавать две марки или 10?
Не стыковка выходит...
Сейчас в любом случае будут подобные рейтинги субъективными,да и те,кто их преподносят,могут быть предвзятыми,либо просто тот или иной бренд "занём" и он не навязчиво топит за тот или иной бренд. Вот скоро эта биомасса китайского ширпотреба станет постгарантийными,многие таксопарки их хорошенько протестят,и тогда узнаем больше правды,особенно от таксистов,им вообще зачастую посрать,какой бренд,лишь меньше ломались,поэтому врядли они будут субъективно типить за авто,которое по факту - какашка,как делают сейчас владельцы китайского автопрома,у них прям все китайцы всех порвали,и немцев,и японцев,противно слушать такой бред. Но уже таксопарки признаются,что китайский автопром ломается в 2 раза чаще привычных брендов,и антилидер там Чери,которая больше всего усерается на нашем рынке,реклама из каждого утюга,блогеров подкупают,модераторов подкупают,неугодные коменнты удаляют,если ты не лестно высказываешься о китайском ширпотребе.
Таксопарки и каршеринг надо тестить
Было у меня три ховера, точнее два до сих пор есть, у супруги сейчас уже второй по счёту chery, правда старые модели был Кима, сейчас индис. Chery на фоне архаичного ховера выглядит более технологичной машиной, но Hover более крепкий. В мечтах у меня купить себе land cruiser 100, а супруга мечтает о nissan juke или же о chery tiggo 4
Chery вроде как самая надёжная по статистике, тем более самая старая марка которая сама стала производить ДВС
Мне кажеться в странах СНГ самые точные рейтинги могут рассказать таксисты..
Они по 150 т.км. за пару лет наездить умудряються..))
100% и как раз таки таксопарки не в восторге от Черри
@@damirteshev5972это правда💯
Да,и в отлчии от сектантов,таксопарки признались,что все китайцы хуже по надёжности,чем ушедшие бренды и ломаются в два раза чаще,и конечно же антилидер это говноЧери с их вариаторами в первую очередь,да и не только,там автомобиль сплошная проблема,и тормоза,и электроника и качество материалов.
Ездию чинган 55 плюс, 1.5 года 35. Тысяч проехал. Все окей.
а мне джетур нравятся
Бренд GAC произносится как джи эй си и тогда путаницы не будет.
Видел этот рейтинг. Бред полный.
Из китаез
Джолион очень надёжный, его прям ушатать надо постараться даже в такси)
Джили тоже очень хорошо отрабатывают, есть конечно косяки
Чери похуже будут из этой троицы
P.S. Владельцы чери закидали этот коммент помидорами и отъехавшими вариаторами 😅
Че он несет. Чери самая ненадежная
Как всегда,Чери проплатили. Они усераются изо всех сил,чтоб захватить наш рынок,и больше вснего реклам из утюгов - именно Чери со всей его суббрендовой шелухой.
Рейтинг надежности: авто такси и карши. Риосолярисы реально неубиваемые, поэтому до сих пор видно на дорогах. Хавалы еще часто ездят, все остальное так себе.
Тигго в каршерингах и такси уже как солярисов и рио. А хавал все еще самая ломучая китайская марка
Настанет время, а оно обязательно настанет. Мирное время. И, тогда российский рынок, станет местом конкуренции европейских марок, 13:39 и азиатских. Вот, тогда и надо будет делать выводы, о том, что лучше и у кого, и совершать обдуманные покупки...
Какой может быть рейтинг китайского Кала😅
А ,,Чери" что - тоже к автомобилям относится ? Не думал что погремушку Тигго и Exeed - можно отнести к АВТОМОБИЛЯМ !
Чери?!!!
Пока выбирал тачку, при мне приехали две чери тиго 4 на ремонт вариатора
Думал между хавалом, чери, чанганом
Взял Чанган, может и он хуйня, время покажет
+ много хуевых отзывов про вариатор, но машины действительно популярные
Может так звезды сошлись или хуй знает, но брать не стал
....да уж. Примерно в тоже время и я авто купил. Хавал. Общался с продавцом,тоже расстроенный мужичок пришел. Черри 4,проблема с вариатором. Пробег мелочь...
Вариаторы на всех тачках летят, просто Чериков продано больше всех. Поэтому кажется что они чаще ломаются. А так вариаторы летят на всех китайцах, да даже японцах. Не говоря о новых вестах, уже куча видео в Ютубе о поломках вариатора
Китаёзную надёжность надо измерять с 90- х годов, считая то, сколько видов и миллиардов тоннкитайского кала испортило людям жизнь в Росии.
*В России чери по надежнее хавала будет, у отца и у брата два этих авто. Ну и по совакупности продаж китайских авто в РФ чери на первом месте, потребитель голосует рублем*
Мужик, кажется все точно да наоборот 😂
Хавал топ 2 после автоваза
Данные автостата за 1 полугодие 24, Haval : 15.210 , Chery : 13.577, не вводите людей в заблуждение! Джолион топ 3 после гранты и весты , потом уже чери
Надежнее? Ну у хавала слежу за всеми форумами и общаюсь с мастерскими, по коробкам, движкам и лкп вообще все четко у них, электроника иногда, но это у всех китаез так
А у чери вариаторы самые ненадёжные, да и электроники там больше выходит из строя, у всех блогеров про это видео сняты
@@megaboomshow445 Еще один диванный специолист отталкивающийся от мнения блохеров))) Чери один из самых надежных авто из Китая
@@megaboomshow445 чери, это не только чери, к этому омода, джаеку, джетур
Любит наш народ всякое г-но... смотрите, за какие марки дороже 4.5 млн голосуют люди рублём. Ориентируйтесь на эти бренды. У них есть качество и есть технологии. Чери хорошо.приспособлены для рынка именно Китая. Дешёвые машины для простых климатических и дорожных условий с невысокими требованиями к ресурсу и управляемостью и высокими требованиями к экономичности и количеству опций.
@@policedepartment5953зайдите в салон чери и попросите предложение по подержанным 8 пм. Офигеете))))
Всё это полное говно.
Рейтинг китайского кала.😂
И тут подключился эксперт разбирающиеся в сортах го.. На😂
Рейтинг и китайцы?)) это 2 несовместимые понятия)))
Отстой в не рейтинг