Так же пели и орали с пеной у рта когда Киа и Хёндэ начали производить нормальные авто)) прошло время и что по итогу?) Китай уже давно перестроился и делают действительно интересные вещи, а болячки и косяки есть у абсолютно всех. Только длбб будет это отрицать или пассажир трамвая, у которого и в помине не было авто разных марок, опыта владения ими Сразу забегая на перед - нет, я не владелец китайского автопрома)
У меня тоже 19г есть рыжик под левым стопоком, и тоже хром на зеркалах облазит,а в основном норм,отьездил 65т,по ходовой вообще не чего не делал, машина за свои деньги очень даже ничего!
@@avtovitoklgЕсли обслуживать и ухаживать все будет нормально. Если сколы вовремя замазать все было бы нормально! Гранта 18 года пробег 79 тысячи км, состояние хуже, гниль сквозная, делали башку, ходовая, запчасти говно!
Китайцы щас делают нормальные машины, просто у людей ещё существует стереотип. А так конечно состояние зависит от человека и региона, где он эксплуатируеться.
Китайцы делают машины для себя, средний возраст авто в Китае 6 лет, стоимость копейки даже по Китайским меркам.. Поэтому плевать они хотели на коррозию и надёжность. 5 лет и новая машина в рассрочку с гарантией на эти же 5лет.
Владельцам чанганов, да и не только. Нужно обрабатывать антикором обязательно! И не только днище, особенно как это делают официалы. У меня 35 рестайлинг, при покупке они сделали обработку. Я сам работаю в сто, загнал потом его на подъёмник, смотрю на эту "обработку" и понимаю, что нужно переделывать. Конкретнее, нужно все пластиковые элементы снимать - подкрылки, защиты порогов, экраны выпускной системы, короче всё, чтоб днище было открыто! Потому, что под этим всем обработки нет, диллеры этого не делают, они тупо набрызали антикор без снятия и всё! Под ними тоже нужно обработать обязательно. Особенно скрытые полости - это лонжероны внутри, пороги внутри, двери внутри, внутри капот... Производитель сделал для этого технологические отверстия, облегчив нам задачу - через пластиковые заглушки, снимаются и ставятся легко. В дверях снять дверные карты и задуть изнутри антикор, чтоб из отверстий потекло снизу дверей. И тогда это будет нормальная обработка кузова, а не то, что делают нам дилеры. Материал - советовать не буду, но лично я использовал растстоп для скрытых полостей, так и называется, считаю его одним из лучших. Есть еще всякие разные, перечислять бесконечно. Днище вдобавок забрызгал пушсалом разогретым. Сперва кажется гемор, но на самом деле всё просто. И сносу не будет вашему авто, это не только про китай..)
@@ABepc_peBepc_rypT далеко не все так делают, во вторых после 2-х лет уже лезет ржа по днищу (у чери вроде), сам видел, работаю на сто. Ну и в третьих, всякое может быть, вдруг придется ездить на ней лет 10...
У меня был "пропеллер" на капоте. е53 кузов, дизельный мотор на 184 силы, 300 000 пробега и скорее всего со скрученным около соточки, по технике в состоянии на 4 для своих 17 лет. Изумительный автомобиль, но время берёт своё. Компаниям выгодно что бы авто ломались, на вечных приборах экономику не построить.
@@Андрей-ъ4б2р давай начнем с цены. За 1950000, что можно этот Чанань взять, какую БМВ вы возьмёте??? Что бы хорошую это 3🍋 +! А остальное придется вкладываться, ну может копейка БМВ как исключение, но это сильно на любителя.
1,75 предлагают от одного хозяина, прям в таком цвете 2020 год, прбег 41000. Стоит расмотреть? Чуть сегодня ладу св крос не взял. За нал 1.9, но решил еще день подумать. Поехал к товарищу, прокатился на китайце 19 года, ну небо и земля🤷♂️. Что делать не знаю. Или лучше х трейл один хозяин, но ей 10 лет, состояние хорошее, ну и цена 1,6. Как же тяжело выбирать, когда не шаришь. 😢
Я тоже заметил, что Changan как-то нереально подорожали. Смешно, когда они говорят про снижение стоимости, но на деле всё наоборот. По сравнению с этим Чери выглядят гораздо привлекательнее по ценам.
@@НиколайСамурай-ь1иу меня черри тигго 4 про 24 апреля 2024 года выпуска ,в чем проблема вариатора именно черри последних модификаций все идеально ,в Москве в каршеринге по 150 тысяч проезжают и все норм ,вы если не сталкивались не нужно писать что все плохо ,да и имейте в виду обслужить стоит дешевле чем гидротрансформатор,ну и цена коробки 180 рублей и посмотрите сколько стоит например коробка к тому же чангану там ценник около лимона
Снимайте декоративные накладки ,а так обзор ни о чём.У нас есть Матиз ему 14 лет,гаража для него нет, только сразу был сделан антикор ,один раз и он до сих пор без ржавчины,но это не говорит о том что матизы не ржавеют так что посмотрим на китайцев не много погодя,в особенности очень важна техника а антикор заблаговременно никому ещё не помешал😂
Да уж, крутой обзор. На зеркалах не хром, а крашеный под алюминий пластик, его соль так разъедает. Нам интереснее состояние двигателя и ходовки, а не герматин и окраска
@@avtovitoklg я так и понял, Вам продать нужно, вот и "намазываете". У меня такой же, только комплектация люкс. Ржавеет только открытый металл, резьбы, тормозные диски и т. д. Вы по двигателю снимите, по ходовке, молчите про рулевую рейку? Показали намытую тачку с чёрными волосами и всë.
Это хорошо, логаны бывают абсолютно разными, попадаются как хорошие по кузову как у Вас, попадаются и совсем печальные...Но в целом машина крепкая, спора нет)
То что хром на заркалах облезает - это есть такое. Но тут не вооруженным взглядом видно, что авто после "хорошего" ДТП (к Шелкову не ходи....), поэтому и состояние такое. У меня такая же машина, только 22-ого года и в очень хорошем состоянии и руль как новый. 117 лошадей да, маловато, но двигатель 1,6 атмосферный, цепь ГРМ, коробка у меня АКПП 6ст. комплектация люкс. Брал за 1495000 в апреле 2022г. Сейчас вышел рестайл на вариаторе, его бы уже не стал бы покупать.
Пробег большой за эти годы. Нормальное состояние у нее, нечего рассуждать даже. 116 тыс, это что, на ней ездили в две смены ? У меня гранта 19 года, я на ней каждый день передвигаюсь и в выходные, и пробег 60 тыс. Но здесь ...116 тыс, это как ?
Люди . У самого второй китай . Даже не думайте ! Посмотрели и прошли мимо ! У данной телеги цс35 уже нужна замена цепи . Капот под замену ибо он уже весь внутри ржавый так же как и 5 двери . Бак топливный , это отдельная тема , они у них из жести и гниют под покрытием . Насос в баке тож буде в тему как и сам бак (их я поменял 3 ) В общем смотрите рассматривайте ... М вск ни
То что оплётка отслоилась от руля на 5 году - это не айс вообще. Астре 14 лет и ничего такого нет, кроме потёртости - возраст и пробег. Эксплуатация каждый день.
Астру вспоминаю как страшный сон , пороги на 120 тыс сгнили, и столько мозг ни одна машина не делала как она . Вроде по мелочи , но столько этих мелочей было . 2006 года была новая, в 2009 продал и перекрестился
@@МоникаГеллер-и4ф к сожалению не могу прикрепить фото своих порогов - целые до сих пор, не считая потёртостей. Вероятно вы взяли битую машину, после некачественного ремонта - потому что все пороги изнутри обработаны с завода воском техническим и за 3 года они никак не могли сгнить. А уж если сделали антикор на основе пушсала и растстопа красного - хватит лет на 15.
@@avtovitoklg руль конечно не самое страшное, но выглядит не аккуратно, а перешитый руль - все равно не такой ,как с завода изначально, иногда даже чужеродным элементом в салоне.
Была тринашка, ну типа восьмёрка брал новую так за пять лет сиденье водительское также промялось, сейчас киа рио шесть лет сиденье как новое, ну и что это иномарка? Сразу сидушки перетягивать, а так да хорошая машина.
Хороший обзор!
Как неожиданно и приятно видеть Ваш комментарий🤝
Это причём, у этого чангана нет оцинковки дверей, капота и багажника. Пороги и задние крылья с оцинковкой. Неплохо сохранился.
У автоваза тоже нет оцинковки и есть экземпляры без особой гнили.
Обидно не то что мы в ж-пе, а то что мы пытаемся в ней обу троиться. Скоро будим хвалить авто из Зимбабве.
Мы бы рады наши хвалить...но пока не за что)
Приехал крузак 200, 11 летний говорит что то бьёт по полу в ногах, вскрыли, а там металла нет, сгнил, дорогу видно)))
@@АндрейТуруло и такое к сожалению бывает...
Так же пели и орали с пеной у рта когда Киа и Хёндэ начали производить нормальные авто)) прошло время и что по итогу?) Китай уже давно перестроился и делают действительно интересные вещи, а болячки и косяки есть у абсолютно всех. Только длбб будет это отрицать или пассажир трамвая, у которого и в помине не было авто разных марок, опыта владения ими
Сразу забегая на перед - нет, я не владелец китайского автопрома)
А чем Китай тебе не угодил.Великая страна,культурно и технически развита.Нам до них ,как до Луны.Весь мир пользуется их технологиями,а ты особенный?
У меня такой же 19 г, только по кузову очагов не видел, брал за 1100
Сколько у вас пробег ?
@@Разное-ю6ъ 60 тясяч
У меня тоже 19г есть рыжик под левым стопоком, и тоже хром на зеркалах облазит,а в основном норм,отьездил 65т,по ходовой вообще не чего не делал, машина за свои деньги очень даже ничего!
Мдя. у меня астра такая же, пузырями местами пошла в этом году. Правда ей 18 лет!)
У астр покраска не очень. У меня тоже облезла
Интересно что будет с ним через 18 лет))))
@@avtovitoklgЕсли обслуживать и ухаживать все будет нормально. Если сколы вовремя замазать все было бы нормально! Гранта 18 года пробег 79 тысячи км, состояние хуже, гниль сквозная, делали башку, ходовая, запчасти говно!
А зачем 18 лет ездить на статье?
@@avtovitoklgпервую машину жены корсу продавал в возрасте 17 лет и 220т.км, выглядела лучше, чем это ведро на видео
Крета 18 года , в течение 5 лет крышка багажника стала с рыжиком. А тут побольше очагов.
Китайцы щас делают нормальные машины, просто у людей ещё существует стереотип. А так конечно состояние зависит от человека и региона, где он эксплуатируеться.
Согласен с Вами, у нас регион со всеми прелестями сезонов) поэтому для нашего региона сохранился действительно достойно👌
Согласен, соли на дорогах у нас мало, я тоже Калужский✊✊✊
@@КостяКОСТИН-ф6р о круто🤝
Планшеты на колёсах они делают, коррозия как была так и осталась и еще косяки есть
Китайцы делают машины для себя, средний возраст авто в Китае 6 лет, стоимость копейки даже по Китайским меркам.. Поэтому плевать они хотели на коррозию и надёжность. 5 лет и новая машина в рассрочку с гарантией на эти же 5лет.
Владельцам чанганов, да и не только. Нужно обрабатывать антикором обязательно! И не только днище, особенно как это делают официалы. У меня 35 рестайлинг, при покупке они сделали обработку. Я сам работаю в сто, загнал потом его на подъёмник, смотрю на эту "обработку" и понимаю, что нужно переделывать. Конкретнее, нужно все пластиковые элементы снимать - подкрылки, защиты порогов, экраны выпускной системы, короче всё, чтоб днище было открыто! Потому, что под этим всем обработки нет, диллеры этого не делают, они тупо набрызали антикор без снятия и всё! Под ними тоже нужно обработать обязательно. Особенно скрытые полости - это лонжероны внутри, пороги внутри, двери внутри, внутри капот... Производитель сделал для этого технологические отверстия, облегчив нам задачу - через пластиковые заглушки, снимаются и ставятся легко. В дверях снять дверные карты и задуть изнутри антикор, чтоб из отверстий потекло снизу дверей. И тогда это будет нормальная обработка кузова, а не то, что делают нам дилеры. Материал - советовать не буду, но лично я использовал растстоп для скрытых полостей, так и называется, считаю его одним из лучших. Есть еще всякие разные, перечислять бесконечно. Днище вдобавок забрызгал пушсалом разогретым. Сперва кажется гемор, но на самом деле всё просто. И сносу не будет вашему авто, это не только про китай..)
Зачем это все делать, когда можно обменять машину по истечении гарантии по трейдингу и уехать снова на новом авто?
Я именно так и делаю.
@@ABepc_peBepc_rypT далеко не все так делают, во вторых после 2-х лет уже лезет ржа по днищу (у чери вроде), сам видел, работаю на сто. Ну и в третьих, всякое может быть, вдруг придется ездить на ней лет 10...
Подскажите, а тот слой что в салоне нанесли, нужно счищать перед тем как делать свой антикор? Ну допустим тем же пушсалом заливать
@@ВикторНадворный-и5ю я не счищал, нет смысла.
...откат назад в социализм 😂...давайте обрабатывайте...
Есть подозрение что китайцы тех лет намного качественней потому как им нужно было конкурировать, а сейчас вообще пофиг.
Что с ней может быть. Это же не бмв что бы на 100 тыс развалиться и сгнить
Оооооой сейчас придут ребята с пропеллером на капоте и начнут нападать😂
У меня был "пропеллер" на капоте. е53 кузов, дизельный мотор на 184 силы, 300 000 пробега и скорее всего со скрученным около соточки, по технике в состоянии на 4 для своих 17 лет. Изумительный автомобиль, но время берёт своё. Компаниям выгодно что бы авто ломались, на вечных приборах экономику не построить.
@@Garruskote 17 лет! А посмотрите на 5 летку
Да, безумцем надо быть что б БМВ (любую), с этим сравнивать😮
@@Андрей-ъ4б2р давай начнем с цены. За 1950000, что можно этот Чанань взять, какую БМВ вы возьмёте??? Что бы хорошую это 3🍋 +! А остальное придется вкладываться, ну может копейка БМВ как исключение, но это сильно на любителя.
А будьте любезны, напишите в каком регионе машина эксплуатировалась? С уважением.
А есть информация , сколько стоил такой автомобиль 5 лет назад?
Дайте знать когда ответят.
1100000
CS-35 980.000 p. Москва
900-1,1
1,75 предлагают от одного хозяина, прям в таком цвете 2020 год, прбег 41000. Стоит расмотреть? Чуть сегодня ладу св крос не взял. За нал 1.9, но решил еще день подумать. Поехал к товарищу, прокатился на китайце 19 года, ну небо и земля🤷♂️. Что делать не знаю. Или лучше х трейл один хозяин, но ей 10 лет, состояние хорошее, ну и цена 1,6. Как же тяжело выбирать, когда не шаришь. 😢
Я взял чанган 21год пробег 37т за 1.6. Неплохая жоповозка после инфинити)
На озоне посмотри черии или омода, без допов, и сетки новое
Очень неплохо для китайца.
Я тоже заметил, что Changan как-то нереально подорожали. Смешно, когда они говорят про снижение стоимости, но на деле всё наоборот. По сравнению с этим Чери выглядят гораздо привлекательнее по ценам.
Чери немного дороже по факту, посмотри прайсы. Чанганы в Китае первые по продажам и по надежности
Черри все на вариаторе, лучше не смотреть
@@НиколайСамурай-ь1иу меня черри тигго 4 про 24 апреля 2024 года выпуска ,в чем проблема вариатора именно черри последних модификаций все идеально ,в Москве в каршеринге по 150 тысяч проезжают и все норм ,вы если не сталкивались не нужно писать что все плохо ,да и имейте в виду обслужить стоит дешевле чем гидротрансформатор,ну и цена коробки 180 рублей и посмотрите сколько стоит например коробка к тому же чангану там ценник около лимона
Да, вариаторы чери тот ещё отстой 😂 китайцев можно брать, но только не на вариаторе
Лукавите?
Откуда у этой машины оцинковка?
Машина после аварии?
Снимайте декоративные накладки ,а так обзор ни о чём.У нас есть Матиз ему 14 лет,гаража для него нет, только сразу был сделан антикор ,один раз и он до сих пор без ржавчины,но это не говорит о том что матизы не ржавеют так что посмотрим на китайцев не много погодя,в особенности очень важна техника а антикор заблаговременно никому ещё не помешал😂
Дак по дну понятно что он не гнилой, как его предшественники)
Хорошая машина Чанга
Да уж, крутой обзор. На зеркалах не хром, а крашеный под алюминий пластик, его соль так разъедает. Нам интереснее состояние двигателя и ходовки, а не герматин и окраска
А где написано что это обзор?😀 Мы не делаем обзоры на машины в общем понимании) мо лишь показываем что у нас есть в продаже)
@@avtovitoklg я так и понял, Вам продать нужно, вот и "намазываете". У меня такой же, только комплектация люкс. Ржавеет только открытый металл, резьбы, тормозные диски и т. д. Вы по двигателю снимите, по ходовке, молчите про рулевую рейку? Показали намытую тачку с чёрными волосами и всë.
@@увиталича мы показали ее на подъемнике, что еще нужно? Разобрать ее на болты? 😁
@@avtovitoklg хотя бы в цилиндры глянуть эндоскопом....
@@увиталича в следующий раз постараемся🤝
У меня 10 годовалый рено логан 2014 нет не одного очага карозии и машина стоила 700 тысяч
Без обид..... Но из за него Логан я перестал смотреть на все марки рено
Это хорошо, логаны бывают абсолютно разными, попадаются как хорошие по кузову как у Вас, попадаются и совсем печальные...Но в целом машина крепкая, спора нет)
А чем Логан лучше китайцев?одного уровня с Калиной
Где логан и где чанган😂😂😂 сравнение вообще неуместное😂
Логан будет ездить и ездить с пробегаом под миллион и на ходу.. А вот, чанган этот вряд ли до 150000 доживет.. Вот и вся разница.
То что хром на заркалах облезает - это есть такое. Но тут не вооруженным взглядом видно, что авто после "хорошего" ДТП (к Шелкову не ходи....), поэтому и состояние такое. У меня такая же машина, только 22-ого года и в очень хорошем состоянии и руль как новый. 117 лошадей да, маловато, но двигатель 1,6 атмосферный, цепь ГРМ, коробка у меня АКПП 6ст. комплектация люкс. Брал за 1495000 в апреле 2022г. Сейчас вышел рестайл на вариаторе, его бы уже не стал бы покупать.
Рестайл сейчас на роботе с 2 мокрыми сцеплениями.
Ну да, Changan реально взлетел в цене, просто космос. А что их подешевлело, не встречал пока. Чери хотя бы пока на земле ценами.
Пробег большой за эти годы.
Нормальное состояние у нее, нечего рассуждать даже. 116 тыс, это что, на ней ездили в две смены ?
У меня гранта 19 года, я на ней каждый день передвигаюсь и в выходные, и пробег 60 тыс. Но здесь ...116 тыс, это как ?
Ну как на ней передвигались к сожалению не известно)
Нормально за 5 лет такой пробег ,у меня всегда не меньше 100000.
У меня Чанган тоже 35 после Рейсталинга, за 11 месяцев 210000.
5 лет и 130.000 уже, топ аппарат, молодцы Китайцы
@@РинатУразметов-й6р это как так? В такси работаете ?
Ну и чего, по 23000км в год.
Это что, нереально много?
Люди . У самого второй китай . Даже не думайте ! Посмотрели и прошли мимо ! У данной телеги цс35 уже нужна замена цепи . Капот под замену ибо он уже весь внутри ржавый так же как и 5 двери . Бак топливный , это отдельная тема , они у них из жести и гниют под покрытием . Насос в баке тож буде в тему как и сам бак (их я поменял 3 ) В общем смотрите рассматривайте ... М вск ни
подскажите пожалуйста сколько лет Вашему автомобилю и какой пробег? Насос в баке часто выходит из строя ?
Где он эксплуатировался?
В Западной части России)
@@avtovitoklg А конкретнее можно?
@@ОтецГригорий-п4н Калужская область
@@avtovitoklg Думаю в Питере он бы столько не продержался
Блин как вы все любите врать машину сдали по трен дыру и что осмотра не было
3 владельца за 5 лет? Уже странно...
То что оплётка отслоилась от руля на 5 году - это не айс вообще. Астре 14 лет и ничего такого нет, кроме потёртости - возраст и пробег. Эксплуатация каждый день.
Ну руль не самое страшное, это все поправимо) не приятно но не критично)
Астру вспоминаю как страшный сон , пороги на 120 тыс сгнили, и столько мозг ни одна машина не делала как она . Вроде по мелочи , но столько этих мелочей было . 2006 года была новая, в 2009 продал и перекрестился
@@МоникаГеллер-и4ф к сожалению не могу прикрепить фото своих порогов - целые до сих пор, не считая потёртостей. Вероятно вы взяли битую машину, после некачественного ремонта - потому что все пороги изнутри обработаны с завода воском техническим и за 3 года они никак не могли сгнить. А уж если сделали антикор на основе пушсала и растстопа красного - хватит лет на 15.
@@avtovitoklg руль конечно не самое страшное, но выглядит не аккуратно, а перешитый руль - все равно не такой ,как с завода изначально, иногда даже чужеродным элементом в салоне.
@@АлексейФедин-п1г опять же, если на этом не экономить, то умельцы уже перешивают в "завод")
У нас сгниет на раз-два,ведро😂😂😂
5 лет и три владельца ?😅😅
Ну у меня у дастера нет вообще ничего, а по низу и подавно!
Дастер крепкая машина, зарекомендовала себя хорошо)
да не указал за 10 лет!@@avtovitoklg
Ага,шаровая за5000 с работой.
Это авто только с салона выехало какие пять лет
С какого салона? 😃 Вы еще в 2019 году? 😃
@@avtovitoklg кроме слов что мы увидели?? Дно какой то машины
@@PapaKarlo-2024 рекомендую пересмотреть, ну а если и это не поможет😃 то пусть будет "из салона", убедили😂
выехав!с салона!это !одноразовое!дерьмо-мусор!даже за 50процентов!не продашьь.........
@@иванпутин-с8т найди мне такой вариант!! Плачу тебе лично 100к за услуги!! Если не найдёшь, ты ПИЗДОБОЛИЩЕ!!
😢
😒
Сравниваешь нового китайца и старые Джили , современные Джили перебегают этот чанган
Ну 5-ти летний это не совсем новый...новый у нас в другом ролике))
Я в смысле что вы сравнили машину 5 летнию и Джили МК которые уже 10и более ездят
Вы бы сравнили с атласом кулреем
Чан Ган не плохая машина уж лучше чем чери.
@@АлександрАдаев-ш7о МК мне кажется с завода шли чуть гниловаты))))) я утрирую конечно, но там и на 5ти летней уже были бы косяки это точно)
Три хозяина и 100 тысяч??? Враньё!!😅😅😅😅
??? В чем. Я тоже все машины скидываю ближе к 100
И беру не новые .. все верное. 3 хоз на сотке
Китаицы это просто муляж
Да за 5 лет 120 тыс это не о чем. 2 раза в год замена масла. Хватит хвалить этот хлам
Ничего достойного..
Ниссан ноут 2008г нет даже намёков на корозию.
Была тринашка, ну типа восьмёрка брал новую так за пять лет сиденье водительское также промялось, сейчас киа рио шесть лет сиденье как новое, ну и что это иномарка? Сразу сидушки перетягивать, а так да хорошая машина.