Buenas noches @pello8957 y muchas gracias por seguirnos. Este modelo tiene control de crucero adaptativo con radar y control de crucero sin radar, a partir del minuto 5:38 se muestran las distintas opciones y el funcionamiento de los mandos al volante del control de crucero ¡Saludos! 🙂
impresionante presentacion la que nos brindas siempre, bravo. Se me ocurre que podrias hacer tambien una breve prueba de noche para mostrar la intensidad de los faros, ya que no todos son iguales (he tenido la oportunidad de conducir un coche reciente que llevaba faros led y la verdad es que me ha decepcionado bastante) y es algo que influye en la seguridad y por lo tanto importante. En cuanto al coche decir que la pantalla en frente del conductor es demasiado pequeña para tanta informacion, a corregir saludos
Buenas tardes @Josep Maria Gràcia y muchas gracias por seguirnos. Grabar de noche con una cámara hay el problema del ruido en la imagen, nunca será igual que verlo en persona (según la pantalla donde se vea el vídeo, como se desenvuelva la cámara con poca luz... se verá mejor o peor, es muy difícil que en un vídeo se vea como en la vida real) ¡Saludos! :)
@@josepmariagracia3547 Se agradece mucho la confianza, rara vez me dejan un coche de noche, pero en el caso de que pueda probar alguno de los modelos de noche, intentaré comentar las sensaciones que me hayan dado las ópticas de LED en los vídeos ¡Saludos! 🙂
Pues yo tengo un Toyota Corolla con luces led y alumbra bien pero me esperaba más. Las luces tienen un código en el faro, PL que es la potencia lumínica, y mi Corolla con luces led tiene 12.5, muy poco, hay coches como el seat Arona que tienen 17.5 , o de un seat ateca de led es de PL 20, para que te hagas una idea
@@pacoruiz9377 ¿ Sabes que los Toyota-Lexus tienen la "sana" costumbre de traer los faros, tanto LED como halógenos, muy bajos ?, es lo primero que pedimos corregir a los talleres.
Buenas tardes @ALBERTO DANIEL MORENO MORENO y muchas gracias por seguirnos. Llevamos un tiempo intentando que nos dejen algún modelo de Mazda, a ver si hay suerte y dentro de un tiempo podemos probar algún modelo y subir los vídeos al canal ¡Saludos! :)
1:54 Eso es típico de Lexus, mi CT200h tb hace lo mismo pero solo en los cristales delanteros, no sé si igual en el ES300h. Por lo demás, es un cochazo de tomo y lomo. Solo hay un detalle que no me termina de gustar y es el diseño del cuadro central, el de los relojes, con esos dos "cuernos" , uno a cada lado, en la parte superior, ¿ no son incómodos de manejar, no quedan algo lejos ?. En ese sentido me gusta más el que tiene su primo, el Camry.
Buenas tardes @NEWTECNO80 y como siempre muchas gracias por seguirnos todo este tiempo ^^ La verdad es que para el poco uso que tienen no molestan, uno solo sirve para desactivar el control de tracción (el de la izquierda si no recuerdo mal), el de la derecha solo sirve para cambiar el modo de conducción, supongo que como se tocan muy poco prefieren dejarlos ahí ¡Saludos! :)
Buenas tardes @josemariadecasso8 y muchas gracias por seguirnos. La plataforma y motorización híbrida es la misma en el ES300h y en el Camry, la son los acabados interiores/exteriores y el equipamiento ¡Saludos! 🙂
Buenas tardes @mcgregorjaa y muchas gracias por seguirnos. Si no recuerdo mal en este modelo era manual, lo ideal es ir a un concesionario y consultarlo con el comercial, ya que este tipo de detalles suelen cambiar de un año a otro o de un acabado a otro ¡Saludos! 🙂
Gracias por el video,es muy interesante.Sabes si este modelo trae limitador de velocidad? Gracias!
Buenas noches @pello8957 y muchas gracias por seguirnos. Este modelo tiene control de crucero adaptativo con radar y control de crucero sin radar, a partir del minuto 5:38 se muestran las distintas opciones y el funcionamiento de los mandos al volante del control de crucero ¡Saludos! 🙂
impresionante presentacion la que nos brindas siempre, bravo. Se me ocurre que podrias hacer tambien una breve prueba de noche para mostrar la intensidad de los faros, ya que no todos son iguales (he tenido la oportunidad de conducir un coche reciente que llevaba faros led y la verdad es que me ha decepcionado bastante) y es algo que influye en la seguridad y por lo tanto importante. En cuanto al coche decir que la pantalla en frente del conductor es demasiado pequeña para tanta informacion, a corregir saludos
Buenas tardes @Josep Maria Gràcia y muchas gracias por seguirnos. Grabar de noche con una cámara hay el problema del ruido en la imagen, nunca será igual que verlo en persona (según la pantalla donde se vea el vídeo, como se desenvuelva la cámara con poca luz... se verá mejor o peor, es muy difícil que en un vídeo se vea como en la vida real) ¡Saludos! :)
@@JMmotor1 Seguro tienes toda la razon, nosotros no veremos diferencia, solo es para que tu nos digas tu opinion, nos mereces toda confianza 👍👍
@@josepmariagracia3547 Se agradece mucho la confianza, rara vez me dejan un coche de noche, pero en el caso de que pueda probar alguno de los modelos de noche, intentaré comentar las sensaciones que me hayan dado las ópticas de LED en los vídeos ¡Saludos! 🙂
Pues yo tengo un Toyota Corolla con luces led y alumbra bien pero me esperaba más. Las luces tienen un código en el faro, PL que es la potencia lumínica, y mi Corolla con luces led tiene 12.5, muy poco, hay coches como el seat Arona que tienen 17.5 , o de un seat ateca de led es de PL 20, para que te hagas una idea
@@pacoruiz9377 ¿ Sabes que los Toyota-Lexus tienen la "sana" costumbre de traer los faros, tanto LED como halógenos, muy bajos ?, es lo primero que pedimos corregir a los talleres.
¿Podrías probar algún día el Mazda CX30 eskyactive x? Aunque no sea un híbrido total. Me encantan tus videos. Gracias y un abrazo desde Zaragoza
Buenas tardes @ALBERTO DANIEL MORENO MORENO y muchas gracias por seguirnos. Llevamos un tiempo intentando que nos dejen algún modelo de Mazda, a ver si hay suerte y dentro de un tiempo podemos probar algún modelo y subir los vídeos al canal ¡Saludos! :)
1:54 Eso es típico de Lexus, mi CT200h tb hace lo mismo pero solo en los cristales delanteros, no sé si igual en el ES300h.
Por lo demás, es un cochazo de tomo y lomo. Solo hay un detalle que no me termina de gustar y es el diseño del cuadro central, el de los relojes, con esos dos "cuernos" , uno a cada lado, en la parte superior, ¿ no son incómodos de manejar, no quedan algo lejos ?. En ese sentido me gusta más el que tiene su primo, el Camry.
Buenas tardes @NEWTECNO80 y como siempre muchas gracias por seguirnos todo este tiempo ^^
La verdad es que para el poco uso que tienen no molestan, uno solo sirve para desactivar el control de tracción (el de la izquierda si no recuerdo mal), el de la derecha solo sirve para cambiar el modo de conducción, supongo que como se tocan muy poco prefieren dejarlos ahí ¡Saludos! :)
@@JMmotor1
Ok, gracias.
@@JMmotor1 Hola de nuevo: entre tú y yo, hace un mes y medio que me compré un ES300h nuevo, acabado Premium, qué pasada de coche.😍
@@67EHC Pedazo de coche te has comprado! A disfrutarlo! 🙂
@@JMmotor1 No tenía previsto cambiar el CT hasta finales de este año pero me surgió la posibilidad de probar el ES......y caí.😅
Cual es la diferencia entre el Lexus 300h y el Toyota Camry?
Buenas tardes @josemariadecasso8 y muchas gracias por seguirnos. La plataforma y motorización híbrida es la misma en el ES300h y en el Camry, la son los acabados interiores/exteriores y el equipamiento ¡Saludos! 🙂
Hola,un vídeo genial!!! Sabes si cuando cierras el coche se pegan los espejos automáticamente o hay que cerrarlos desde dentro? Gracias
Buenas tardes @mcgregorjaa y muchas gracias por seguirnos. Si no recuerdo mal en este modelo era manual, lo ideal es ir a un concesionario y consultarlo con el comercial, ya que este tipo de detalles suelen cambiar de un año a otro o de un acabado a otro ¡Saludos! 🙂
Desde dentro.
El fsport ya lo lleva ,va por modelos,una cosa tan simple y no lo lleva , gracias
@@mcgregorjaa Es un asignatura pendiente de lexus en Europa.
16:17 Esa figura es ahora diferente, la han actualizado.