Это моя приора пока не попал к Алексею мучался год если не больше никто не мог найти причину мало у нас в ука мастеров нормальных. Нашел Алексея через Ютуб созвонился приехал он начал разбираться с ходу проверил все прежде чем вскрыл форсунки хотя сразу сказал походу дело в них выявил проверил исправил молодец большой респект . Кто живёт в Ука всем советую отличный мастер только к нему. Действительно много кто к ним у едет пока там был приор много приехало как на конвейере. Алексей спасибо большое желаю удачи в работе побольше таких мастеров
Поменяй фильтр топливный, загляни в бак, на сетку. По хорошему ещё бы и топливо провод заменить от фильтра до рампы, он из чёрного метала. Иначе всё повторится🤷♂️
Алексей, привет. Тойота камри, бегемот, двигатель 3 с, 2хлитровый, трамблерный. Хотим поменять голову на электронное зажигание. Что необходимо сделать? Подскажите пожалуйста.
Слушаешь человека, как первого учителя в первом классе!!!!( С открытым ртом и выпученными глазами). Вот что значит опыт и авторитет…. Спасибо за видео!
молоток по существу объяснил для водителей часто бывает объясняешь что надо форсы проверять а он не верит говорит что мол машина то едет без нареканий )))
У меня зимой было на Приоре ниже -15 заводилась мгновенно на пару сек и сразу же глохла и так раза с пятого заводилась и работала, потом порог упал до -8 градусов и долго стал искать причину, знакомый посоветовал на ночь ЭБУ М73 производителя Автел А373DB04 забрать домой и утром при морозе она завелась с первого раза и не больше не глохла, перепаяли там 5 вольтовый стабилизаиор напряжения и порог глюков опять до -15 поднялся , прогревали еще плату , но без толку... в итоге просто поменял эбу на б/у Бош 7.9.7+ и больше никаких проблем с запуском в морозы...
Тоже было, зимой хрен заведешь, чистил несколько раз, фильтр менял. В итоге бензобак сменил, лёгкий, не заметный налет ржавчины, салфеткой протрешь она рыжая
Здравствуйте Алексей Я из город тараз начинающий автоэлектрик всегда смотрю ваши видео многому научился у вас. На днях оживил одну приору. Удачи вам ждём новых видео
Во красавчик, уже 3 месяца мучаюсь с похожим симптомом, только машина Daewoo Nexia, работает отлично, но запускается плохо, с троением. Подозревал лььющие форсы, сейчас, после просмотра уверен уже почти на 100%. Всё остальное проверено не однократно... 15:00, а вот проскочил ремень ГРМ, по зубьям 😂, это как он должен быть ослаблен, что бы проскочить? Дружище, это бред! Видосик супер, аранжировка, в конце фантастическая музыка, российские звукорежиссёры нервно курят в сторонке😅
Полгода ездил не заводилась машина без педали газа и зависали обороты ваз 2112 поменял кучу всего, но сегодня исправил поменял дмрв и все отлично стало, да и свечи были такие же чёрные, но решил все дмрв проблемы ушли
Короче тут такое дело . Ваз 2114 двигатель 124 проводка 8 кл . Компьютер январь 7.2 прошитый . Раньше стоял двигатель приора 126 на той тоже были все эти признаки . наступают холода стала Не заводится на холодный пока газ на пол педаль не нажмёшь не заведется потом троит троит секунд 10 нормально работать начинает. На горячую с пол пинка заводится без проблем. Менял дроссель все датчики по три раза менял дмрв пару штук стоит новый стартер новый аккум новый вакум грм метки все на месте шкив менял еще хлопки при спуске бывают то на газу то на бензине вообще без разницы. Закрыл бензин на газу тоже самое закрыл газ тоже самое на бензине. Оба закрыл хлопков нет . На счет датчиков все все менял даже датчик менял давления масло глушителя все новые штекера на датчики новые подсос воздуха нету. Свечные провода новые свечи новые масло новое давление бензонасос 3.6 . Компьютер менял программы делал разные. Когда машина до утра стоит наливаю горячую воду на датчик температуры машина заводится без проблем . Датчик температуры рабочий ставил новый разницы нет . заводиться на холодный черный дым кидает потом на горячую газ в пол машина задыхается чуть троит Диагностика не помогает. Думаю форсунки больше менять нечего потому что все новое по три круг. У кого такое было ? В чём причина может быть ?
Не поверишь брат такое же проблема как у тебя тоже ваз 2110 на малых оборотах двигателя дёргается на первом скорости может и заглохнуть утром долгий запуск двигателя полный выжимаю цепление и слегка держу газ чтоб завелась на бензине раньше такое не бывала щась данный момент потекла слегка жидкость тормозной вакуум она может появляет на это все бедой!?
Гранта автомат 13 года 16 клапанная. Тоже первых пуск даëтся с трудом ( на дворе +27). Не запускается с первого раза. Нужно подгазовывать. Пока не прогреется на холостых очень сильно колбасит( троит). Потом с прогревом обороты приходят в норму. И со следующем пуском пока машина горячая запускается норм. Иногда на штатном компьютере выдаëт ошибку Р0131 низкий уровеь сигнала датчика кислорода до нейтрализатора. Пока причину не выяснил. Но есть нюанс: до проблемы стала жрать масло.
приветствую спасибо за познавательные видео.многое из них узнал.полезного.но пока не нашел причину расхода на своём литровом движке. к10а. всё жду когда вам попадется сузука с таким движком)))))
У меня мазда 626ге так же плохо запускается , чем холоднее тем хуже запускается, без педали газа можно даже и не пытаться, не запустится, буду тоже смотреть форсы, так как все остальное в норме
я сам любитель.но текучую форсу определю.Переставляю форсу в соседний цилиндр.свечи не трогаю.Если на соседнем цилиндре появилась махра на свече-однозначно не держит форса
Можно рампу с форсунками снять, подключить к трубкам и крутя стартером смотреть на подтекание, распыл и т.д. Я так проверяю форсунки, и уже немало определил неисправных.
@@владимирполынин-ц3ц а ну если gdi, fsi и т.п. то без оборудования тяжко, ну если только циганским методом возможно что-то да получится, но это не точно
странно примерно 1 килограмм перепада давления , по мануалу от bosh m 7.9.7 , перепад должен быть 0,45-0,5 килограмма , и там внимание уделяется наоборот тем которые создают меньший перепад их и отбраковывают , а тут килорамм и более ..........
Здравствуйте! Имеется следующая проблема... ВАЗ 2112 (2007 г.в.). Расход 22л/100км. Заменил ДПДЗ, РХХ, ДТОЖ, датчик фаз. Промыл дросельную заслонку. Убитое было сцепление, заодно и его поменяли, думали пробуксовывает. Расход упал до 17л. На диагностике попробывали поставить другой ДМРВ, все показания такие же как и на старом. Думали где-то подсос воздуха. Промазали герметиком место стыка дросельной заслонки; поменяли на ресивере резинки. Результата не дало - расход также 17л. Немного о самом агрегате... Прямоток (лямбды нет), прошивка также без лямбды. Коробка 7 ряд. Распредвал бывший владелец менял. Так же сняли турбину и сделали Кап.ремонт мотора. Поменял несколько раз пршивку. Проехал около 10000км. Уже несколько месяцев борюсь с повышенным расходом. На последней диагностике сказали, что впрыск увеличен, т.к. были внесены изменения в прогу без лямбды. Посоветовали сново прошить, уменьшив впрыск. Побывал в нескольких сервисах. Результатов нет. Ща думаю поменять РДТ.
У меня на 2109 не текут, а лишь мокреют, и этого дрстаточно, чтобы пуск даже холодного джвигателя летом, не говоря уже прогретого всегда, был затруднен. А чем холоднее, тем лучше заводится. В морозы вообще с полоборота. А порой и просто в прохладную погоду тоже сразу. Так как достаточно хорошо понимаю физику процесса, даже сомнений никогда не возникало, что это из-за обогащения смеси по причине негерметичности форсунок. Сильно не напрягает, тем более, свечи всегда нормального цвета, поэтому форсунки не меняю, а промывать уже бесполезно.
@@КамильИбрагимов-п7б Да, была мысль такая. Вроде нет. Да и прогретый двигатель долго крутить приходится даже после не очень длительной стоянки, за это время бензин вряд ли успеет стечь в поддон. Хотя, повторюсь, версия вполне реальная.
Здравствуйте. Плохой старт только утром. После старта раза 2 может заглохнуть. Далее заводится с пол оборота. Первую минуту работы, если нажать на газ - глохнет! Свечи чистые. По датчикам - все ок, только температура впускнова воздуха +10 градусов от реального... Калина 1.4 Спасибо.
@@tekk8368 поміняв мембрану газову, прокладки впускного колектора, форсунок ще чогось... Дивлячись звідки травить. Але краще розібрати - поміняти все почистити. Там немає нічого складного.
У меня приора тоже долго крутит на холодную, после запуска пахнет бензином . Но стоит 15 секунд поработать и заглушить то сразу мгновенно запускается, если минут 20 постоит ,снова долго крутится . Насос топливный ,фильтр и регулятор давления новые ! Может кто сталкивался? Работает машина нормально, тянет ,обороты держит !
Здравствуйте. А какой расход воздуха должен быть на хх примерно 800-900об/мин? У меня при 810об/мин показывает 14,18кг/ч на датчике. И на горячую так же приходится газ добавлять чтоб схватила... Думаю может тоже форсунки поменять попробовать )
До рампы с форсунками дошла ржавчина! Вопрос как такое можно 🤔через сеточку, бензонасос а далее через ФТО😲. Это вода! Ржавый бак, дырявый фильтр и ГНИЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД. Если ни принять меры, всё повторится с новыми форсунками🤷♂️. Алексею за видос 👍
@@МаксМакс-ф7й5ч длительность впрыска глядеть и отключения форсунок сканматиком , главное компресия хорошая была и зажигания система в норме,если длительность впрыска большая -это уже говорит о забитости и низкой компрессии ,много факторов
Здравствуйте. На холодную в топливной рампе нету давление. В теле бес проблем заводиться. Насос фильтр сетку обратный клапан все поменяли бес полезно по диогности все в порядке. Что может быть?
У меня 12 с 124 мотором. Ест 6.2 по трассе,все вроде норм. Но первый запуск тяжёлый и взрывной какой то. Потом в течении дня норм заводиться. Никак пока не могу понять прикол ....
Подскажите в чем может быть проблема приора 127 двигатель. Утром заводится, троит, может отключатся второй цилиндр, по газую чуть лучше становится, потом весь день нормально, катушку менял местами тоже самое. Что заметил, эта проблема появляется как только теплеет на улице, зимой такого нет. За ночь может на свечу попасть бензин или масло? Свечи свежие. Если это было бы из за компрессии во втором цилиндре, то это проявляется обычно зимой на холодный🤷♂️
Здравствуйте, вы с какого города? У нас в Тольятти нет толковых мастеров! Если возникает подобные проблемы пока полностью не поменяют все детали методом тыка, проблема не устранится!
Это моя приора пока не попал к Алексею мучался год если не больше никто не мог найти причину мало у нас в ука мастеров нормальных. Нашел Алексея через Ютуб созвонился приехал он начал разбираться с ходу проверил все прежде чем вскрыл форсунки хотя сразу сказал походу дело в них выявил проверил исправил молодец большой респект . Кто живёт в Ука всем советую отличный мастер только к нему. Действительно много кто к ним у едет пока там был приор много приехало как на конвейере. Алексей спасибо большое желаю удачи в работе побольше таких мастеров
Поменяй фильтр топливный, загляни в бак, на сетку. По хорошему ещё бы и топливо провод заменить от фильтра до рампы, он из чёрного метала. Иначе всё повторится🤷♂️
@@user-Vyach1979 Надо ещё поставить карбюратор и убрать нафиг этот конч...ный впрыск от Ваза-таза, и будет Вам счастье:)))
Алексей, привет. Тойота камри, бегемот, двигатель 3 с, 2хлитровый, трамблерный. Хотим поменять голову на электронное зажигание. Что необходимо сделать? Подскажите пожалуйста.
@@КириллКазазаеа ГБЦ с косой, мозгами, катушками, датчиками?
@@user-Vyach1979 Меняем голову на электронное. Что надо для этого? Родное трамблерное стоит, надо перейти на электронное.
Слушаешь человека, как первого учителя в первом классе!!!!( С открытым ртом и выпученными глазами). Вот что значит опыт и авторитет…. Спасибо за видео!
Опыт и знания.
Речь поставленая и внятная приятная легко слышится, ну тут подписка и ну это👍
Офигеть как грамотно легко и понятно все объяснил
Открыл глаза🤝👍спасибоза подсказку как проверить на коленях форсунки
Спасибо вам большое за ваши знания и опыт которым делитесь. Вы отличный мастер своего дела. Удачи и здоровья вам И хороших людей на вашем пути.
Спасибо что делитесь опытом.
В очередной раз с удовольствием посмотрел 👍 данное видео. Спасибо.
Много раз связывался с такой проблемой , причины разные были . Но самое обидное , это после замены полностью бензонасоса .
молоток по существу объяснил для водителей часто бывает объясняешь что надо форсы проверять а он не верит говорит что мол машина то едет без нареканий )))
У меня зимой было на Приоре ниже -15 заводилась мгновенно на пару сек и сразу же глохла и так раза с пятого заводилась и работала, потом порог упал до -8 градусов и долго стал искать причину, знакомый посоветовал на ночь ЭБУ М73 производителя Автел А373DB04 забрать домой и утром при морозе она завелась с первого раза и не больше не глохла, перепаяли там 5 вольтовый стабилизаиор напряжения и порог глюков опять до -15 поднялся , прогревали еще плату , но без толку... в итоге просто поменял эбу на б/у Бош 7.9.7+ и больше никаких проблем с запуском в морозы...
Всем Салам! Приора 12г.форсунки 2раза уже промытые.заводской комплект 540000 прошли,тоже на них думаю .Отличный видос!
Тоже было, зимой хрен заведешь, чистил несколько раз, фильтр менял. В итоге бензобак сменил, лёгкий, не заметный налет ржавчины, салфеткой протрешь она рыжая
Диагност опытный, молодец
Чëтко чëтко. По ходу у моей Приоры такая-же проблема. 👍
Очень познавательно. Спасибо за труд 👍
Вы мне этим видео настроение подняли))))
Спасибо большое за решение проблемы
Спасибо, за подробный разбор случаев!!!
Спасибо уважаемый за вашу информацию за ваш труд.
Очередной обалденный видос. Спасибо огромное
Вот что значит любить свою работу. Помог сильно 👍🏽🫂
Лайк ,подписка, видео то что искал ,спасибо за обзор ,все по делу 👍
Красавчик 👍
Здравствуйте Алексей Я из город тараз начинающий автоэлектрик всегда смотрю ваши видео многому научился у вас. На днях оживил одну приору. Удачи вам ждём новых видео
Во красавчик, уже 3 месяца мучаюсь с похожим симптомом, только машина Daewoo Nexia, работает отлично, но запускается плохо, с троением. Подозревал лььющие форсы, сейчас, после просмотра уверен уже почти на 100%.
Всё остальное проверено не однократно...
15:00, а вот проскочил ремень ГРМ, по зубьям 😂, это как он должен быть ослаблен, что бы проскочить? Дружище, это бред!
Видосик супер, аранжировка, в конце фантастическая музыка, российские звукорежиссёры нервно курят в сторонке😅
Зашел на видео и удивился что с моего города есть такие грамотные люди
Полгода ездил не заводилась машина без педали газа и зависали обороты ваз 2112 поменял кучу всего, но сегодня исправил поменял дмрв и все отлично стало, да и свечи были такие же чёрные, но решил все дмрв проблемы ушли
Короче тут такое дело . Ваз 2114 двигатель 124 проводка 8 кл . Компьютер январь 7.2 прошитый . Раньше стоял двигатель приора 126 на той тоже были все эти признаки . наступают холода стала
Не заводится на холодный пока газ на пол педаль не нажмёшь не заведется потом троит троит секунд 10 нормально работать начинает.
На горячую с пол пинка заводится без проблем.
Менял дроссель все датчики по три раза менял дмрв пару штук стоит новый стартер новый аккум новый вакум грм метки все на месте шкив менял еще хлопки при спуске бывают то на газу то на бензине вообще без разницы. Закрыл бензин на газу тоже самое закрыл газ тоже самое на бензине. Оба закрыл хлопков нет . На счет датчиков все все менял даже датчик менял давления масло глушителя все новые штекера на датчики новые подсос воздуха нету. Свечные провода новые свечи новые масло новое давление бензонасос 3.6 . Компьютер менял программы делал разные. Когда машина до утра стоит наливаю горячую воду на датчик температуры машина заводится без проблем . Датчик температуры рабочий ставил новый разницы нет . заводиться на холодный черный дым кидает потом на горячую газ в пол машина задыхается чуть троит Диагностика не помогает. Думаю форсунки больше менять нечего потому что все новое по три круг. У кого такое было ? В чём причина может быть ?
Не поверишь брат такое же проблема как у тебя тоже ваз 2110 на малых оборотах двигателя дёргается на первом скорости может и заглохнуть утром долгий запуск двигателя полный выжимаю цепление и слегка держу газ чтоб завелась на бензине раньше такое не бывала щась данный момент потекла слегка жидкость тормозной вакуум она может появляет на это все бедой!?
Гранта автомат 13 года 16 клапанная. Тоже первых пуск даëтся с трудом ( на дворе +27). Не запускается с первого раза. Нужно подгазовывать. Пока не прогреется на холостых очень сильно колбасит( троит). Потом с прогревом обороты приходят в норму. И со следующем пуском пока машина горячая запускается норм. Иногда на штатном компьютере выдаëт ошибку Р0131 низкий уровеь сигнала датчика кислорода до нейтрализатора. Пока причину не выяснил. Но есть нюанс: до проблемы стала жрать масло.
Спасибо за видео,у меня такая проблема
приветствую спасибо за познавательные видео.многое из них узнал.полезного.но пока не нашел причину расхода на своём литровом движке. к10а. всё жду когда вам попадется сузука с таким движком)))))
Алексей спасибо за видео. Привет из семиполатинска ✋🤙👍
Мына адам мықты жеткізді мендегі ақау дәл осындай. Іздеңдертабасыңдар ютуб желісінде бәрі бар
У меня мазда 626ге так же плохо запускается , чем холоднее тем хуже запускается, без педали газа можно даже и не пытаться, не запустится, буду тоже смотреть форсы, так как все остальное в норме
я сам любитель.но текучую форсу определю.Переставляю форсу в соседний цилиндр.свечи не трогаю.Если на соседнем цилиндре появилась махра на свече-однозначно не держит форса
Можно рампу с форсунками снять, подключить к трубкам и крутя стартером смотреть на подтекание, распыл и т.д.
Я так проверяю форсунки, и уже немало определил неисправных.
@@alewqa9068 у меня непосредств впрыск- в камеру сгорания .Давление 150атм.не очень с рампой поиграешь
@@владимирполынин-ц3ц а ну если gdi, fsi и т.п. то без оборудования тяжко, ну если только циганским методом возможно что-то да получится, но это не точно
мне бы на Приору такую диагностику сделать хоть раз
Блинннн...спосибооо.очень точная информация.уже пол года заебалис..🤝🤝🤝
Молодец 😀 без ругательства 😀
Всë чëтко и понятна. Лайк
Проверил всё . Метки . Поменял обратный клапан и топливный насос . Промыл форсунки. Клапан абсорбера тоже нормально. Не знаю куда капать дальше
Привет Усть-Каменогорску и Алексею лично!
странно примерно 1 килограмм перепада давления , по мануалу от bosh m 7.9.7 , перепад должен быть 0,45-0,5 килограмма , и там внимание уделяется наоборот тем которые создают меньший перепад их и отбраковывают , а тут килорамм и более ..........
МОЛОДЕЦ СПАСИБО
По кайфу👍!
Вопросов нет вопросов нет ,но есть интересный вопрос )))
Красава 👍
Здравствуйте!
Имеется следующая проблема...
ВАЗ 2112 (2007 г.в.). Расход 22л/100км.
Заменил ДПДЗ, РХХ, ДТОЖ, датчик фаз. Промыл дросельную заслонку. Убитое было сцепление, заодно и его поменяли, думали пробуксовывает. Расход упал до 17л. На диагностике попробывали поставить другой ДМРВ, все показания такие же как и на старом. Думали где-то подсос воздуха. Промазали герметиком место стыка дросельной заслонки; поменяли на ресивере резинки. Результата не дало - расход также 17л.
Немного о самом агрегате... Прямоток (лямбды нет), прошивка также без лямбды. Коробка 7 ряд. Распредвал бывший владелец менял. Так же сняли турбину и сделали Кап.ремонт мотора. Поменял несколько раз пршивку. Проехал около 10000км. Уже несколько месяцев борюсь с повышенным расходом. На последней диагностике сказали, что впрыск увеличен, т.к. были внесены изменения в прогу без лямбды. Посоветовали сново прошить, уменьшив впрыск.
Побывал в нескольких сервисах. Результатов нет. Ща думаю поменять РДТ.
температуру у себя померь....убавь впрыск..
У меня на 2109 не текут, а лишь мокреют, и этого дрстаточно, чтобы пуск даже холодного джвигателя летом, не говоря уже прогретого всегда, был затруднен. А чем холоднее, тем лучше заводится. В морозы вообще с полоборота. А порой и просто в прохладную погоду тоже сразу. Так как достаточно хорошо понимаю физику процесса, даже сомнений никогда не возникало, что это из-за обогащения смеси по причине негерметичности форсунок. Сильно не напрягает, тем более, свечи всегда нормального цвета, поэтому форсунки не меняю, а промывать уже бесполезно.
А в масло не попадает бензин ?
@@КамильИбрагимов-п7б Да, была мысль такая. Вроде нет. Да и прогретый двигатель долго крутить приходится даже после не очень длительной стоянки, за это время бензин вряд ли успеет стечь в поддон. Хотя, повторюсь, версия вполне реальная.
Красавчик! Мастер своего дела 💪
Очень познавательно!
Грамотно объяснил. Спасибо
Спасибо!
Лайк грозный!! Скоро у вас буду!👍👍👍👍🇰🇿
Молодца, Алексей, вообще красава!
Здравствуйте. Плохой старт только утром. После старта раза 2 может заглохнуть. Далее заводится с пол оборота. Первую минуту работы, если нажать на газ - глохнет! Свечи чистые. По датчикам - все ок, только температура впускнова воздуха +10 градусов от реального... Калина 1.4
Спасибо.
проверте на подсосы впуск
@@AlEXeI443 разобрались. Травила мембрана в редукторе газа.
@@MrSimuk привет. А как вы решили проблему? Если травить газ надо разобрать газовый редуктор или просто диагностика поможет?
@@tekk8368 поміняв мембрану газову, прокладки впускного колектора, форсунок ще чогось...
Дивлячись звідки травить. Але краще розібрати - поміняти все почистити. Там немає нічого складного.
У меня приора тоже долго крутит на холодную, после запуска пахнет бензином . Но стоит 15 секунд поработать и заглушить то сразу мгновенно запускается, если минут 20 постоит ,снова долго крутится . Насос топливный ,фильтр и регулятор давления новые ! Может кто сталкивался? Работает машина нормально, тянет ,обороты держит !
Здравствуйте а вы решили проблему?
Сделал?
Подскажите марку форсунок какую купить, бош дорогие, может чего посоветуете
Огонь контент!!!
Ваш клон есть в городе Ульяновске? в пору в Усть-Каменогорск езжай)))круто. пойду местных диагностов учить, как нужно работать)
Не могли найти причину куда бы не ходил чтобы не сделал
Закрыл болты по бокам на клеймо. Заводится без проблем
Возьмите на заметку
У меня с 2017 года такая же ситуация с приорой, до сихпор не могу решить этот вопрос, каму только не обращался!
Решил?
Здравствуйте. А какой расход воздуха должен быть на хх примерно 800-900об/мин? У меня при 810об/мин показывает 14,18кг/ч на датчике. И на горячую так же приходится газ добавлять чтоб схватила... Думаю может тоже форсунки поменять попробовать )
В Севастополе точно таких специалистов нет!!!
До рампы с форсунками дошла ржавчина! Вопрос как такое можно 🤔через сеточку, бензонасос а далее через ФТО😲. Это вода! Ржавый бак, дырявый фильтр и ГНИЮЩИЙ ТОПЛИВОПРОВОД. Если ни принять меры, всё повторится с новыми форсунками🤷♂️. Алексею за видос 👍
У меня на холодную плохо заводится, когда прогревается, то без проблем.
Алексей как всегда класс 👍
Здравствуйте,Алексей у меня такая же проблема 3с фе,я сначала думал наРДТ,а скорей себе тоже форсунки не держат
Дружок скажи название форсунок который ты поставил
Здравствуйте, что за прибор которое вы дали воздуха,на клапан адсорбира
👍👍👍
Здравствуйте, а где по какому адресу вы находитесь в Усть-Каменогорске?
Спасибо. У меня такая беда
Выставляйте ГРМ по метке на маховике.
Салем, земеля✋️👍
Здравствуй доброе время суток тебе и сразу с ходу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍За твою работу и за отношение к работе 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
ну очень спасибо приятно
Свечи очень интересные
Форсунки забитые по сканеру видно отлично ,если знать как проверять
Как проверять?
@@МаксМакс-ф7й5ч длительность впрыска глядеть и отключения форсунок сканматиком , главное компресия хорошая была и зажигания система в норме,если длительность впрыска большая -это уже говорит о забитости и низкой компрессии ,много факторов
@@АлексейПанькин-ч5ю верно так и есть методик и косвенных подтверждений несколько.
@@AlEXeI443 инжинеры много забили в сканеры и проги к ним ,просто обывателю не известно ,опыт многое даёт
Сразу лайк 👍👍👍👍
Держи подписку и 👍
Здравствуйте. На холодную в топливной рампе нету давление. В теле бес проблем заводиться. Насос фильтр сетку обратный клапан все поменяли бес полезно по диогности все в порядке. Что может быть?
У меня 12 с 124 мотором. Ест 6.2 по трассе,все вроде норм. Но первый запуск тяжёлый и взрывной какой то. Потом в течении дня норм заводиться. Никак пока не могу понять прикол ....
ПРЙОРУ надо снять с пройзводству!
Это не машйна агавно , славый каропку передачй , очен кпрйзный электронйка!
Салам из Караганды.каробка приора в такси 534000 без снятия и ремонта.
Легендарный, друган!, это порш, а это ведро с болтами!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста калина 8клоп 1.6 плохо заводиться на горячию поменя датчик температуры бензонасос не могу найти причину
Красава
В ученики не возьмешь, опыт нужен
Адрес можно я тоже с ускаменагорска и примерно такая же проблема
👏 Спасибо большое
такое же проблема плоха заводиться
Подскажите в чем может быть проблема приора 127 двигатель. Утром заводится, троит, может отключатся второй цилиндр, по газую чуть лучше становится, потом весь день нормально, катушку менял местами тоже самое. Что заметил, эта проблема появляется как только теплеет на улице, зимой такого нет. За ночь может на свечу попасть бензин или масло? Свечи свежие. Если это было бы из за компрессии во втором цилиндре, то это проявляется обычно зимой на холодный🤷♂️
вопрос 1 почему льют форсунки вопрос 2 откуда взялось остаточное давление высокое вопрос 3 почему пере обогащённая смесь не воспламеняется.. спасибо
3. Недостаточно воздуха для сгорания. Воздух это основное топливо в процессе сгорания.
Здравствуйте, вы с какого города? У нас в Тольятти нет толковых мастеров! Если возникает подобные проблемы пока полностью не поменяют все детали методом тыка, проблема не устранится!
Здравствуйте я из Казахстана
Есть режим размагничивания на стенде промывки форсунок?
нет
Покупай Стенд Джинн.Украина.Там есть размагничивание.
Здарова, подскажи хорошего мастера в Семске, проблемы такиеже с приорой.
Все круто спасибо за информацию
Здравствуйте подскажите пожалуйста плохой запуск и на холодную и на горячую свечи белые холостой ход не ровный жор бензина
Это бензина и белые свечи это больше смахивает на проблемы с газо распределением или не корректным зажиганием
Привет ,а масло уровень не поднимался из за этого ? Бензин не попадал в масло?
Куда подключается фишка на клапан абсорбера??у меня оторванна провода не могу найти
Алексей, ты красавчик!👍👍
День добрый.
Насосом накачать обсорбер до 2 кг и смотреть на манометр... Такой способ проканает?