Маленький Человек не поможет , унас есть на трассе треноги перед которыми нет никаких знаков ограничения скорости , кто не знает про этих мудаков проезжают как обычно и ловят штраф 😟
@@aldar050788 нет ограничения?) Это как? Напомню тебе что ограничение есть и на трассе это 90 км/ч, а а городе 60 и эти ограничения написаны кровью, было уже много аварий с печальными последствиями абсолютно на ровной просматриваемой дороге только на скоростях от 150 и выше. Не понимаю людей которые топят 170 180 а потом на деревья наматываются и треноги у них виноваты. Другое когда они стоят под и штрафуют каждую машину, но я лично ни разу не видел...
@@Максим-с9л9б +20 км/ч, овощи. Раздражаете. Я не говорю, что нужно нарушать, а что ехать можно и побыстрее, а такие, как ты, вечно поток тормозят, потому ссыте.
Ещё надо проставки на оба кардана, т.к. при диагонали карданы будут полностью вытягиваться. Обрати внимание, на сколько уже вылезли карданы по шлицам☝️
Из опыта эксплуатации патриота я сделал вывод не покупать дорогие аморты. все аморты на патрике ходят сезон хорошего пробега в родной стихии уаза. все что повесили сейчас через год перестанут работать. поэтому при таком же лифте я ставлю назад от газели, на перед от волги задние. в круг по цене получается порядка 5т.р. и не жалко каждый сезон их менять. то, что повесили сейчас порядка 30т. жалко будет на следующий год выбрасывать. Выбрось задний стаб, он лишний в данном авто. И этого лифта со сдвигом моста вперед достаточно для 33-их колес , чиркать ничего не будет.
*Do_not_brake_Light* Парни, есть ли нарекания по заднему мосту (проставка рессора-мост серьезная по высоте) ? М.б за время эксплуатации вылезли какие особенности в этом плане - поведения машины на разных покрытиях (особоенно интерисует асфальт, дальние прогоны) ?
Вчера родной демпфер убил причём почти на ровном месте в колее на почве без камней и брёвен согнул я он дугой и потёк и руль в ноль не возвращался пока не снял его так что место его крайне не удачное согласен полностью))
Алекс, когда после лифта подвески, возвращали руль в "нулевое" положение - только длинную тягу регулировали (сошка ГУРа - сошка правого колеса)? В смысле руль не нужно откручивать и ставить на шлицы, верно?
Алекс, очень нравится твой канал, особенно тем, что можно смотреть с детьми. В нынешнее непростое время найти канал с исключительно литературной речью не просто, очень... Поэтому огромная тебе за то благодарность! Но есть и вопрос. Блогеры редко отвечают на вопросы, надеюсь, это не твой случай. Обратил внимание на прошлом видео с песчаной покатушки, что твой шикарный зеленый конь при пробуксовке не лупит передними колесами, как делают абсолютно все остальные УАЗики. Ты что-то делал с амортами или подвох в чем-то еще? Просто очень на нравится это скакание переднего моста, думал, это неизбывно, а тут бац и реальное видео УАЗки, у которого этого судорожного тремора нет. Открой секрет, будь добр!
не стоило обрезок резинки вперед ставить. у вас слишком большая степень свободы моста получается, каждая встречная кочка будет поворачивать мост больше допустимого. лучше несминаемую проставку туда. лифтовать зад лучше проставками рама-рессора, а не мост-рессора. с таким рычагом рессоры будут завязаны узлом.
Не соглашусь по поводу лифта заднего моста проставками рама рессора. Я у себя в первые делал первый лифт таким образом. во первых для лифта 6 см необходимо ставить проставку в 120мм. поменялся угол наклона моста и крестовины заднего кардана стали расходным материалом с заменой раз в 4-5 месяцев. Устал от этого и изменил лифт на мост-рессора, вернул родной угол наклона моста.
@@ИльнурФаррахов-х9ь дык смотря под какую сторону рессор проставки пихать. Надо под дальнюю от раздатки тогда норм. Кроме того можно прокатать рессоры. Те что с завода - идут практически прямыми. При лифте рессора-мост угол излома тоже увеличивается...
@@dhd180 На Патриотах на сторону ближе к раздатке невозможно установить проставки рама рессора. Прокатка 3-х листовой рессоры недает эффекта, масса машины большая, если только добавлять 4-й лист. При лифте рессора-мост, угол моста сохраняется неизменным
@@ИльнурФаррахов-х9ь все все возможно. кулибины чего только не делают с уазами. :))) угол моста тоже меняется, в связи с появлением рычага из проставки который застявляет скручиваться рессоры. кроме того даже без смены угла наклона - угол излома кардана всеравно меняется в связи с выросшим клиренсом. так что наклонить мосты - лучший вариант.
@@Do_not_brake_Light Да, чуток пожеще у меня стало. Я добавил по листу. Зато грузоподъемность увеличилась и зад лифтанулся на 2 см.... Вот я заснял, если интересно. ua-cam.com/video/k3rxu2RI9Hs/v-deo.html
Таф дог далеко не самый лучший производитель амортизаторов. У дастера под капотом не должно быть фильтра, там компенсатор пульсации топлива. Фильтр в баке
@@Сергей-ф1н6с есть ещё как минимум ранчо, оме, айронмен. Но всё это теперь лотерея. Качество производства падает из года в год. Хотя айронмены больше хвалят, чем ругают
Перестают работать амморты в основном двухтрубники так как перегрев масла идёт и эмульгирование с газом так как масло и газ в контакте между собой((( минус еще прокачивать при установке нужно очень тщательно. А однотрубник, ну это более жесткий амморт, более выносливый, более долговечный но дорого... Дорого(((
А ну и забыл, однотрубник хоть кверх ногами будет работать конструктив, а вот двухтрубник исключительно вертикально +- какойто угол есть но не большой (((
@@Do_not_brake_Light а можно было и просто сказать сколько запчасти обошлись и стоимость работ на такой тюнинг! У некоторых нет уазика и вникать в какой то сайт нет желания, но стоимость интересует!
Мастеру фломастеру скажи, пусть на Дастеры не катит бочку. Под капотом устанавливался не фильтр как он говорит пустой, а камера для бензина. Пусть почитает мануал, а потом умничает
@@Do_not_brake_Light вроде все почти видео просмотрел с интересом, но не увидел где говорилось о причине продажи чёрного!? Плёнка будет на кузове у зелёного? Спасибо.
Научите Андрея терминологии, а то "низкие, верхние " бля ну он хоть ПТУ то закончил? У него минимум понимания в киниматике. Но эт пиздец. Добавить лист, амморты то рекламировать надо.! Я б такому мастеру даже масло в машине не доверил поменять, ведь он ни когда не признает свой косяк.
Ехал с оторванной панарой из леса... Не поймёшь как руль стоит))) влупил в бревно, доехал до асфальта и по асфальту ещё 12 км до сервиса ехал , самое главное не больше 40 км в час и в яму не влупиться))))
Видео хорошее. Только не понимаю, зачем делать "лифты", которые портят внешний вид? Не проще поставить "пневмоподвеску"? Не намного дороже, зато можно менять "задранность" автомобиля, в зависимости от условий.
Это вечная битва самцов. У кого рога больше. Психика такая у них: громче музыка, выше машина, больше колёса, мощнее двигатель, громче выхлоп и т.д. . Пока " стоит", всё замешено на сексе.😄
Поэтому и разницу не заметил с демфером в первом видео т.к его по сути небыло . Бесит такое отношение производителя ведь конструктор придумал хорошую нужную вещь но исполнение всё запороло
Да здравствует КОЛХОЗ!!! Я вот подумал а почему мне в отличие от владельца Патриота даже в голову мысль не приходит "допиливать" свой Соренто? И даже догадываюсь почему... Без обид.
@@AgipTm ну дык а уаз покупают именно для езды по говнам, потом его оттуда вытаскивают чинят и снова топят. Ничего подобного по цене не купить на рынке.
Есть лучше способ экономить на штрафах!!!!!! Не нарушать!!!!! Экономия 100%
Маленький Человек не поможет , унас есть на трассе треноги перед которыми нет никаких знаков ограничения скорости , кто не знает про этих мудаков проезжают как обычно и ловят штраф 😟
@@aldar050788 нет ограничения?) Это как? Напомню тебе что ограничение есть и на трассе это 90 км/ч, а а городе 60 и эти ограничения написаны кровью, было уже много аварий с печальными последствиями абсолютно на ровной просматриваемой дороге только на скоростях от 150 и выше. Не понимаю людей которые топят 170 180 а потом на деревья наматываются и треноги у них виноваты. Другое когда они стоят под и штрафуют каждую машину, но я лично ни разу не видел...
Максим вот я и говорю разрешенная 90 , а приходит штраф с превышением какбудто там разрешино 60
@@Максим-с9л9б +20 км/ч, овощи. Раздражаете. Я не говорю, что нужно нарушать, а что ехать можно и побыстрее, а такие, как ты, вечно поток тормозят, потому ссыте.
@@aldar050788 Есть чудное средство! Радар-детектор называется)))
По правильному надо не панару удлинять а кронштейн панары на раме ниже опускать. Тогда подвеска будет правильно работать.
Да от куда им это знать? Для этого мозги нужны.
Угу. Зачем вообще делать из него 66- й?
Зачем я это смотрю, ведь у меня нет Патриота😀
Vladimir Mixailov уже присматриваюсь, на автомате который:)))
чтобы НИКОГДА не стать лохом и не купить эту телегу для перевозки навоза
САНЯ СторожРФ да никогда не купишь тыж лошапед , твой предел жто лесопед и маршрутка
Тебе повезло не купись на это гавно
То чувство, когда было настолько интересно, что не заметил, как пролетели 44 минуты
Андрей лучший автомеханик ютуба 👍
Кликуха Геббельс.
Сколько смотрю, ни разу не видел комента как ты успеваешь штрафы плотить)))
Скорее бы дети пошли в школу.А то половина мамкиных ремонтников здесь пасётся.Где бы взять ещё таких Мастеров как Андрей?
Вот красавчики))))
согласен с коментом: нафига я это смотрю, когда на УАЗе не езжу)))
интересно же
Все по-новой! Увлекательное кино. ))
Этот мост тоже не разрезной! Просто на шаровых по типу черокки!
он просто оговорился речь была про тягу...
Ещё надо проставки на оба кардана, т.к. при диагонали карданы будут полностью вытягиваться. Обрати внимание, на сколько уже вылезли карданы по шлицам☝️
Подождём немного, когда вся трансмиссия посыпится от этих тюнингов.
Из опыта эксплуатации патриота я сделал вывод не покупать дорогие аморты. все аморты на патрике ходят сезон хорошего пробега в родной стихии уаза. все что повесили сейчас через год перестанут работать. поэтому при таком же лифте я ставлю назад от газели, на перед от волги задние. в круг по цене получается порядка 5т.р. и не жалко каждый сезон их менять. то, что повесили сейчас порядка 30т. жалко будет на следующий год выбрасывать. Выбрось задний стаб, он лишний в данном авто. И этого лифта со сдвигом моста вперед достаточно для 33-их колес , чиркать ничего не будет.
Под передний кардан ещё проставка нужна 2 см
Вообще-то уровень мастера характеризует его лексикон и терминология...так, к слову.
Класс. Мне нравиться.Жду продолжения.Удачи!
*Do_not_brake_Light*
Парни, есть ли нарекания по заднему мосту (проставка рессора-мост серьезная по высоте) ?
М.б за время эксплуатации вылезли какие особенности в этом плане - поведения машины на разных покрытиях (особоенно интерисует асфальт, дальние прогоны) ?
Вчера родной демпфер убил причём почти на ровном месте в колее на почве без камней и брёвен согнул я он дугой и потёк и руль в ноль не возвращался пока не снял его так что место его крайне не удачное согласен полностью))
После поездки на сход-развал передок поосел и встал на уровне задней оси!
Tough dog читается как таф дог, переводится как выносливая собака. А тач дог это собака для прикосновений
Собака уже не та. Много недовольных отзывов.
Собака для траханья. Можно так перевести.
Всё здорово, но почему мастер резьбовые соединения не смазывает, думает век сноса не будет?!
Всё таки не тач дог, а таф дог
Алекс, когда после лифта подвески, возвращали руль в "нулевое" положение - только длинную тягу регулировали (сошка ГУРа - сошка правого колеса)? В смысле руль не нужно откручивать и ставить на шлицы, верно?
Восстание машин 2-перезагрузка😈
Алекс, очень нравится твой канал, особенно тем, что можно смотреть с детьми. В нынешнее непростое время найти канал с исключительно литературной речью не просто, очень... Поэтому огромная тебе за то благодарность!
Но есть и вопрос. Блогеры редко отвечают на вопросы, надеюсь, это не твой случай. Обратил внимание на прошлом видео с песчаной покатушки, что твой шикарный зеленый конь при пробуксовке не лупит передними колесами, как делают абсолютно все остальные УАЗики. Ты что-то делал с амортами или подвох в чем-то еще? Просто очень на нравится это скакание переднего моста, думал, это неизбывно, а тут бац и реальное видео УАЗки, у которого этого судорожного тремора нет. Открой секрет, будь добр!
Спасибо за отзыв!
Мост не прыгает т.к. подспущены колеса.
Если накачать, будет прыгать.
Вот и весь секрет)
@@Do_not_brake_Light да, блин, ларчик то просто открывался ;)
С каким разрезным мостом ты че курил ? 🤣🤣🤣
Забыл текст сценария походу)))
Мастер с топливным фильтром Дастера конечно показал свой "проффесионализм". Колхоз он и в Твери колхоз)))
Все готово для 33" тапок. 32" стявяться на сток с легким "кувалдингом" задних арок.
не стоило обрезок резинки вперед ставить.
у вас слишком большая степень свободы моста получается, каждая встречная кочка будет поворачивать мост больше допустимого. лучше несминаемую проставку туда.
лифтовать зад лучше проставками рама-рессора, а не мост-рессора. с таким рычагом рессоры будут завязаны узлом.
Не соглашусь по поводу лифта заднего моста проставками рама рессора. Я у себя в первые делал первый лифт таким образом. во первых для лифта 6 см необходимо ставить проставку в 120мм. поменялся угол наклона моста и крестовины заднего кардана стали расходным материалом с заменой раз в 4-5 месяцев. Устал от этого и изменил лифт на мост-рессора, вернул родной угол наклона моста.
@@ИльнурФаррахов-х9ь дык смотря под какую сторону рессор проставки пихать. Надо под дальнюю от раздатки тогда норм. Кроме того можно прокатать рессоры. Те что с завода - идут практически прямыми.
При лифте рессора-мост угол излома тоже увеличивается...
@@dhd180 На Патриотах на сторону ближе к раздатке невозможно установить проставки рама рессора. Прокатка 3-х листовой рессоры недает эффекта, масса машины большая, если только добавлять 4-й лист. При лифте рессора-мост, угол моста сохраняется неизменным
@@ИльнурФаррахов-х9ь все все возможно. кулибины чего только не делают с уазами. :)))
угол моста тоже меняется, в связи с появлением рычага из проставки который застявляет скручиваться рессоры. кроме того даже без смены угла наклона - угол излома кардана всеравно меняется в связи с выросшим клиренсом. так что наклонить мосты - лучший вариант.
Алекс никто у тебя не спрашивает когда ты и как оплачиваешь штрафы ))))) пересними рекламу друг )))))
Ночами не спал, аппетит пропал, на жену не с...., все думал, как же ты бля отслеживаешь эти ипучие штрафы))
Больше всего резануло слух выражение РАЗРЕЗНОЙ МОСТ! "Мастер" сам не понимает о чём говорит!
Так он и про схождение дичь втирает
@@user-arbuzer12 Вы правы. У этого юноши много подобных ляпов.
Самый классный Патрик в таком цвете 👍
Надо было гайки большего диаметра в качестве шайб подложить на задние стремянки! Я так делал.
Задний стабилизатор,вообще можно снять,он больше мешает-чем помогает.))
Штатные амортизаторы кстати не "дно", газмяс и ходят долго
У меня тоже долго проходили (на предыдущем) без проблем.
Андрюха имеет веду, что по сравнению с Тафдогами слабоваты)
@@Do_not_brake_Light "имеет В ВИДУ"
Необходимые видосы!
Молодец дерзай.
+100500 за то, чтобы тюнинг запчасти, были чёрного цвета ☝️
Вопрос про ПП. Вот пока на этом Патрике нету хабов, как работает система отключения ступиц?или переда?
вспоминаем прежние болячки и исправляем их + усиливаем
Приложение госуслуги удобнее
Ребята, доброго времени суток! Подскажите делетанту пожалуйста, при лифте подвески на 50 мм нужно удлиняться тормозные шланги на супорта и барабаны?
Теперь все кто купил новый Патриот будут у себя проверять демпфер рулевой
Попробуйте трёх дверную Хонду hr-v против паркетеиков,у меня такая ,не плохо едит)
почитал коменты и понял этот канал смотрят спецы по лифту и ремонту подвески))) ржу с таких умников)))
Жопа реально провалилась. Пора менять рессоры... 😜
А расширители будешь ставить?
я на 2,5 проходил "0" ТО у диллера. а потом ушел к ребятам в частный сервис :)
А что диллер сделал на нулевом ТО?
Проверил уровень масла и давление в шинах.
ставь задние дисковые тормоза, хочу тоже поставить, у тебя увижу как и сделаю себе.
Есть такое в планах👍
Не Тормози Light что с барабанами не так?
Да там совершенно сложного ничего нет, информации вагон уже по ЗДТ.
Болты подвески графиткой не мажете? А зря.
Тож подумал. Вроде постоянный клиент и потом к тебе же пиедет...
Официалам демпфер отвези на замену интересно что скажут,машина новая и уже столько косяков
Алекс добавь по 4 листу рессоры и машина вровень встанет!!!
Там их 2 всего
Жестковато будет
@@Do_not_brake_Light Да, чуток пожеще у меня стало. Я добавил по листу. Зато грузоподъемность увеличилась и зад лифтанулся на 2 см.... Вот я заснял, если интересно. ua-cam.com/video/k3rxu2RI9Hs/v-deo.html
Лучше два куска рельса Р-75 поставить.
По какой программе делали сход развал?
По Тойоте лендкрузер 80-х годов
с госуслуг сразу на почту приходит оповещение, если подключено
Таф дог далеко не самый лучший производитель амортизаторов. У дастера под капотом не должно быть фильтра, там компенсатор пульсации топлива. Фильтр в баке
А кто самый лучший?)
@@Сергей-ф1н6с есть ещё как минимум ранчо, оме, айронмен. Но всё это теперь лотерея. Качество производства падает из года в год. Хотя айронмены больше хвалят, чем ругают
Перестают работать амморты в основном двухтрубники так как перегрев масла идёт и эмульгирование с газом так как масло и газ в контакте между собой((( минус еще прокачивать при установке нужно очень тщательно. А однотрубник, ну это более жесткий амморт, более выносливый, более долговечный но дорого... Дорого(((
А ну и забыл, однотрубник хоть кверх ногами будет работать конструктив, а вот двухтрубник исключительно вертикально +- какойто угол есть но не большой (((
Цены бы хотя-бы запчастей сказали....
Всё можете посмотреть на сайте 4х4 спорт.
www.4x4sport.ru
@@Do_not_brake_Light а можно было и просто сказать сколько запчасти обошлись и стоимость работ на такой тюнинг! У некоторых нет уазика и вникать в какой то сайт нет желания, но стоимость интересует!
@@PalMik-yr3lc уазик есть,но мониторить и лазить по сайтам тоже не хочется, можно было бы цены и сказать
Все что тебе нужно знать это один из дорогих магазинов.
Пока я здесь. Вы все будет вторым номером. так что я первый кто поставил лайк))))
Можно ссылку на аморты которые поставили? Передние и задние.
цена волоса улучшазинга?
Здарово, покажи Андрея боевую, что там у него за аппарат, или секретный объект?
Да нет, позже покажем :)
Перед сядет. Потом проставки ставить придётся. Уже проверено.
Дичь какая то 32 колеса встают без всего этого гемора свободно! Возможно придётся в новых патрах задние арки подровнять кувалдой.
Тс ладно,притрутся👌
Мастеру фломастеру скажи, пусть на Дастеры не катит бочку. Под капотом устанавливался не фильтр как он говорит пустой, а камера для бензина. Пусть почитает мануал, а потом умничает
Стремянки длинноваты, с запасом!
ШтокАвто замечательные амортизаторы.
Зделай обзор автомобилей Андрюхи 👍
Esp после таких процедур с ума не сходит ?
Здравствуйте сколько стоит демпфер риф и где купить?
4х4 спорт всё есть
Алекс а куда твой предыдущий уваз подевался?)
Роман Смирнов продал
всё верно, продал, теперь этот 😀
С УАЗа на УАЗ перейти топ
Land Rover off-road Georgia тот уже был старым 😁 потому что на бездорожьем машины стареют быстро,особенно Уазы
@@Do_not_brake_Light вроде все почти видео просмотрел с интересом, но не увидел где говорилось о причине продажи чёрного!? Плёнка будет на кузове у зелёного? Спасибо.
Демпфер, Алекс...
Научите Андрея терминологии, а то "низкие, верхние " бля ну он хоть ПТУ то закончил? У него минимум понимания в киниматике. Но эт пиздец. Добавить лист, амморты то рекламировать надо.! Я б такому мастеру даже масло в машине не доверил поменять, ведь он ни когда не признает свой косяк.
Да, с матом было бы интересней.
Дико извиняюсь, но покажите мне разрезной мост на патриоте.
тягу рулевую уголком обварите
Imya dlya mashini pridumali?
" Музыкальная шкатулка"
👍
Ехал с оторванной панарой из леса... Не поймёшь как руль стоит))) влупил в бревно, доехал до асфальта и по асфальту ещё 12 км до сервиса ехал , самое главное не больше 40 км в час и в яму не влупиться))))
Макс хорош свистеть)))мы из паджеро клуба знаем что все пружины и любого производителя проседают)но по разному))И Оме и Айронмен,Риф,Тачдог.
Да автогуровские проставки хоть протягивай хоть нет, лопаются у всех при первой затяжке, от того что кривые.
Скоро всё поймём, через пару тысяч километров)
почему бы не снять задний стаб вообще?
Да он тоненький, особо не мешает, зато на трассе в поворотах поустойчивей
@@Do_not_brake_Light после лифта его дико выгнуло, да и ходы моста без него больше.
Макс купи комплект пружинной задней подвески - интересно будет
уаз это та еще контора
АХААХХА машина 2000 км не проехала - демфер уже имеет большой свободный ход. Хотя бы на первых партиях без брака бы были демпферы.
@@Уууася точно из китайской? Только знаю, что кпп на хантерах и буханках кЕтайская)
@@Уууася ага, ну да, импортозамещение))) ору с этих баек)
Мотор прошил?
Ска ниток нет.
Видео хорошее. Только не понимаю, зачем делать "лифты", которые портят внешний вид? Не проще поставить "пневмоподвеску"? Не намного дороже, зато можно менять "задранность" автомобиля, в зависимости от условий.
Пневма имеет один огромный минус:
Либо высоко и жёстко, либо низко и мягко.
Это вечная битва самцов. У кого рога больше. Психика такая у них: громче музыка, выше машина, больше колёса, мощнее двигатель, громче выхлоп и т.д. . Пока " стоит", всё замешено на сексе.😄
Жду Океллу
Что ещё за разрезной мост ?
Разрезной был колхозный на козле. А это спайсеры.
он просто оговорился речь была про тягу...
Колхозные и военные не разрезные , а разъемные мосты. Разрезной мост это как передний мост на Прадо, например.
@@МаксимСмирнов-т7к7в
Мост это балка! На Прадо независимая передняя подвеска, а не мост.
@@vasyapupkin1267 почитай вот это blamper.ru/auto/wiki/hodovaya-chast/most-avtomobilya-3587/
Э первый и второй брихуны лайк один и он мой. Лайк поставте потом будете первыми и вторыми. А так.
Этот дэмпфер нахер не нужен приварите на рулевую тягу армматуру и она не будет пружинить на кочках,,я победил этот ,,шимми,, так!
Реклама втюхивают людям шляпу
Поэтому и разницу не заметил с демфером в первом видео т.к его по сути небыло . Бесит такое отношение производителя ведь конструктор придумал хорошую нужную вещь но исполнение всё запороло
Мы доработаем 👍
@@Do_not_brake_Light кто бы сомнивался 😊👌👌 . Просто это отношение к человеку который приносит тебе деньги
сзади все равно мало лифта
конец видео с проставками жесть...
Мастеру +
Блин дай ты ему сказать .механик начинает объяснять а ты постоянно перебиваешь он нормально объясняет тока ты мешаешь .
Когда они его до делают до ума этот патриот , зато цены ебок
Нахер брать патрик для города и легкого бездорожья и делать из него шишигу?
Да здравствует КОЛХОЗ!!!
Я вот подумал а почему мне в отличие от владельца Патриота даже в голову мысль не приходит "допиливать" свой Соренто?
И даже догадываюсь почему...
Без обид.
Это разные машины. Ты на своём соренто в говны по крышу полезешь?
да какие говны.. Соренто даже из диагоналки не может выехать.. один из самых никчемных паркетников на внедорожье))
@@AgipTm ну дык а уаз покупают именно для езды по говнам, потом его оттуда вытаскивают чинят и снова топят. Ничего подобного по цене не купить на рынке.
@@ИмяФамилия-т2у7г а что так можно было!!!
На УАЗах ездят продвинутые люди, которые умнее заводских инженеров. Вот всё и переделывают.
Реж арки
Вместо резинки нужно капролон ставить! Так разобьется мгновенно и трусить на ходу будет.