у тестя была s60, в последнем кузове, покатался, в восторге диком. была нужда, продал, спустя год взял v60 cross чего то там... в восторге от этих машин и сейчас хочет s90 взять или v90. Ему эти авто зашли )
У вас на обзоре версия T6 recharge (350 л.с. 650 Нм 0-100 за 5.7 с по паспорту) А Т8 recharge (455 л.с. 709 Нм 0-100 за 4.9 по паспорту) Такого проеба в тестах давно не встречал)))))))))))))) Ещё удивился, почему же она не едет)
Чисто на электротяге 40, максимум 42 км. Если оставить гибридный режим и ехать по навигации, то машина будет стараться совместить двс и электро в самой разумной комбинации. Например, включать двс на подъемах и разгонах. Но двс редко используем, пожалуй только для дальних выездов. По городу хватает электро. Ночью заряжаемся от обычной розетки 10А.
В последнее время мне всё больше нравятся гибриды. Брат взял голф GTE 2017 года в отличном состоянии (привез с Франции, ввозил через Белорусских парней), успел как раз перед 24.02. Интересная тачка. Суммарная мощность 204лс, если не путаю. Довольно динамичная, хорошо управляется. Так вот он ее гнал сам с Минска до Новосибирска, по пути посетил с 10к городов (некий трип был, с 2-3 дневными остановками в больших городах, когда как), расход смешанный составил порядка 4.7 л на сто. В городе в гибридном режиме около 3 литров, когда батарея заряжена.Так что экономия бензина на лицо. P.S. сам езжу на V40 CC Т5 AWD и расход на много разница :) Если у тебя есть свой дом, парковка с зарядкой, то гибриды это то, что надо. 40 км электротяги по пробкам, экономия отличная.
Стильный атлет, очень интересный авто! Мне в салоне авто очень нравится торпеда и сиденье пассажиров. Стойка передняя широкая, дань моде и безопасности наверное. Фанатам тачка зайдет однозначно 😉🤝🖐️‼️
электромотор только для пробок. у меня от въезда в город до стрелки на которую я поворачиваю, 3 км занимает 35-40 минут, в этот момент электромотор это просто чудо чудесное.
Всё не плохо, но цена на эту вольво слишком много, та же хонда срв гибрид будет стоит на порядок меньше, ну и в целом хонды более распостранены ( это даёт кузовные детали, элементы подвески). Хотя говорю за свой регион. Лучше взять две хонды гибридных чем одно вольво. ( ну это может мнение). А ещё есть тойота рав 4 гибрид, тоже меньше денег и ещё более часто встречается в РФ в части деталей и тоже сильно меньше по деньгам.
Многие блогеры любят сравнивать iPhone и что-то непонятное и ты, земляк Volvo и BMW решил сравнить. Volvo нельзя сравнивать ни с чем. Она другая. BMW за удовольствие от руля.
Машина очень интересная. Говорю как владелец Вольво хс60 D5 2012. Однако настолько она технологичная, что кто её сможет обслужить не понятно. К примеру, из Волглграда дилер Вольво сбежал уже несколько лет назад. Обслуживание обыкновенной D5 дизеля выходит проблемой, а что говорить про этого гибрида. К слову о разгоне. В моем случае это 7,5 сек, мотор 245 лс и 500 нм. Вполне достаточно для подобного шасси. 5,7 это конечно радостно, но тележка не та, что на х3м к примеру, да и налог за 407 лс. это не про Вольвоводов.
Странное сравнение спорткарного SUVа :))) Типа 6 сек до 100 - это быстро в наше время? Да грёбаная корова Тойота Секвоя в 2008-м году делала 6.5 сек до 100, на одном чисто атмосферном моторе. При этом имея длиннючую базу с тремя рядами сидений. Пуляла как из рогатки. Правда тормозила плохо. Но дубасила)
Игорь. Когда будете мобилизованы, до того , как вас убьют, снимите обзор какой-то военной техники. Пожалуйста. Особенно здорово, если видео , как в камаз с мобиками прилетает Химарс. 🎉
@@alexanderpikalov7213 это хорошо, что ты начал учить гимн своей новой родины. Без некоторой территории плохо, но это наша Родина и мы знаем за что мы уничтожаем пришедших. А вот за что вы умираете? И как вам , второй армии мира драпать от той страны, что вы считаете, что не существует ? А? Иди лучше купи все по списку- а то тебе тоже скоро умирать на фронте
@@vlv_11 значит менеджеры обладают генами которые позволяют им выживать лучше вас, так что не жалуйся, это естественный отбор. Если кто то покорно позволяет с собой обращаться как со скотом, то ему не нужно оставлять потомство.
@@Anderverse1 Бери дальше, я уже гражданин другой страны, потому что я умею решать главную задачу мужчины, а вы нет, вы слабаки безвольные, без чести, без самоуважения.
Абсолютно рекламный ролик. Такая машина в среднем на миллион дороже обычного вольво. При этом , чтобы получить эти показатели, вы должны заряжать ее каждую ночь, а значит у вас или дом с зарядной станцией или паркинг с оной. Иначе вы будете ездить с пустой батареей которая будет заряжаться от двс при этом расход будет литров 15 на сотню, а динамика как у лады. И за все это вы еще и переплатите. Спрос на такие полугибриды сильно упал, вот их и впаривают блогерам для восхваления. У этой модификации одни минусы по сравнению с обысным Т5
На пустой батарее расход около 12, не в режиме зарядки, там больше. Но батарея не опустошается полностью и динамика никуда не девается. Она прет на пустой батарее так же как и на заряженной, если и есть просадка в мощности, то такая, что я ее не ощущаю
Странно?? Столько стало грамотных патриотов, так что же Вольво не так часто на дороге встретишь?? Чтобы дольше и долго ездить, для этого есть дизель, а не эта шляпа.
Вы очень отсталый от современного автомобилестроения. Гибрид, это ближайшее будущее перед полной электрификацией . На данный момент рулит Тойота!!!!!!!!!!!!!!!!
@@ПЁТРПЁТР-Україна Время нас рассудит, но на данный момент я уверен, что боле технологически сложный, а соответственно боле дорогой и менее надежный, продукт уступи место боле простым и надежным решениям. Возить с собой бензогенератор в электромобиле - по моему это самое глупое, что могло придумать современное автомобиле строение.
@@deVelopedKrolik Стоимость недешевого автомобиля должна соотвествовать времени разгона до сотни . Если автомобиль разгоняется как Лада , но стоит в несколько раз дороже , зачем такой автомобиль ??
@@ДмитрийТокарев-ь6ш логично, стоимость автомобиля, действительно, определяется разгоном до 100. (Нет) Не поверите, но лично мне вообще срать с высокой колокольни на то какой там разгон, мне достаточно того, что он оптимальный. Ценнее другое - функциональность авто, проходимость, комфорт и самое главное - уровень безопасности.
@@deVelopedKrolik Безусловно перечисленны вами качества важны . Но , зачем тогда Вольво , если за эту цену есть БМВ , Мерседес , Ауди ? Так они еще и едут быстрее .
у тестя была s60, в последнем кузове, покатался, в восторге диком. была нужда, продал, спустя год взял v60 cross чего то там... в восторге от этих машин и сейчас хочет s90 взять или v90. Ему эти авто зашли )
У вас на обзоре версия T6 recharge (350 л.с. 650 Нм 0-100 за 5.7 с по паспорту)
А Т8 recharge (455 л.с. 709 Нм 0-100 за 4.9 по паспорту)
Такого проеба в тестах давно не встречал)))))))))))))) Ещё удивился, почему же она не едет)
VOLVO XC60 Recharge 2022 T8 Twin Engine - T6 320 л.с. + на электротяге 87 л.с. = 407 л.с. (2022)
Конечно - это дорогая машина и очень высокотехнологичная!
Спасибо за классный обзор!
Привет из Краснодара.
но по внешнему виду,она бмв даже в подменки не годится
@@alexmor2790 прикольныи китаец этот вольво
Чисто на электротяге 40, максимум 42 км. Если оставить гибридный режим и ехать по навигации, то машина будет стараться совместить двс и электро в самой разумной комбинации. Например, включать двс на подъемах и разгонах. Но двс редко используем, пожалуй только для дальних выездов. По городу хватает электро. Ночью заряжаемся от обычной розетки 10А.
В последнее время мне всё больше нравятся гибриды. Брат взял голф GTE 2017 года в отличном состоянии (привез с Франции, ввозил через Белорусских парней), успел как раз перед 24.02. Интересная тачка. Суммарная мощность 204лс, если не путаю. Довольно динамичная, хорошо управляется. Так вот он ее гнал сам с Минска до Новосибирска, по пути посетил с 10к городов (некий трип был, с 2-3 дневными остановками в больших городах, когда как), расход смешанный составил порядка 4.7 л на сто. В городе в гибридном режиме около 3 литров, когда батарея заряжена.Так что экономия бензина на лицо.
P.S. сам езжу на V40 CC Т5 AWD и расход на много разница :)
Если у тебя есть свой дом, парковка с зарядкой, то гибриды это то, что надо. 40 км электротяги по пробкам, экономия отличная.
Круто !!! 🙄👍
Стильный атлет, очень интересный авто! Мне в салоне авто очень нравится торпеда и сиденье пассажиров. Стойка передняя широкая, дань моде и безопасности наверное. Фанатам тачка зайдет однозначно 😉🤝🖐️‼️
электромотор только для пробок. у меня от въезда в город до стрелки на которую я поворачиваю, 3 км занимает 35-40 минут, в этот момент электромотор это просто чудо чудесное.
Благодарю за за хорошую информацию.
Я первый привет из Казахстана!
Диски кайф🔥
Всё не плохо, но цена на эту вольво слишком много, та же хонда срв гибрид будет стоит на порядок меньше, ну и в целом хонды более распостранены ( это даёт кузовные детали, элементы подвески). Хотя говорю за свой регион. Лучше взять две хонды гибридных чем одно вольво. ( ну это может мнение).
А ещё есть тойота рав 4 гибрид, тоже меньше денег и ещё более часто встречается в РФ в части деталей и тоже сильно меньше по деньгам.
Зачем эти замеры разгона до 100 в секундах? Кто купит никогда так не будет ездить 😂
Дизель хороший у Volvo 👍
Фордовский?)
@@user-ne-abuser и о Peugeot 2.0 Hdi 163
@@user-ne-abuser свой, шведский =)
Каким образом Auto aus Köln тестируется в Сочи?
Весь мир развивается,а нашего воевать потянуло
Авто непременно крутое , но лучше она или хуже на этот вопрос ответит только владелец обоих авто, я думаю х5м это мечта
Покажите обзор ХС90
Многие блогеры любят сравнивать iPhone и что-то непонятное и ты, земляк Volvo и BMW решил сравнить. Volvo нельзя сравнивать ни с чем. Она другая. BMW за удовольствие от руля.
10. 2 л/сотню расход по городским пробкам на моём атмосферном RAV4 XA50. 2.5 л АКПП.
Машина очень интересная. Говорю как владелец Вольво хс60 D5 2012. Однако настолько она технологичная, что кто её сможет обслужить не понятно. К примеру, из Волглграда дилер Вольво сбежал уже несколько лет назад. Обслуживание обыкновенной D5 дизеля выходит проблемой, а что говорить про этого гибрида. К слову о разгоне. В моем случае это 7,5 сек, мотор 245 лс и 500 нм. Вполне достаточно для подобного шасси. 5,7 это конечно радостно, но тележка не та, что на х3м к примеру, да и налог за 407 лс. это не про Вольвоводов.
И где ее заряжать?
Это прелесть!
Слушайте, ну какому среднестатистическому водителю нужен от авто разбег до 100 за 3-5-10 и т.д/сек.??? Или что больше и рассказать нечего ???
Кстати на машине написано Т6 речардж а не Т8
Бурцин когда уже появятся обзоры отечественных производителей? Зачем народу рекламировать достижения загнивающено запада? Все в автозак товарищи!
А эти машины уже начали возить в Россию?
Странное сравнение спорткарного SUVа :))) Типа 6 сек до 100 - это быстро в наше время?
Да грёбаная корова Тойота Секвоя в 2008-м году делала 6.5 сек до 100, на одном чисто атмосферном моторе.
При этом имея длиннючую базу с тремя рядами сидений. Пуляла как из рогатки. Правда тормозила плохо. Но дубасила)
а чего номера немецкие?
С динамикой 6.9 сек расход конский 10.5 л,смысл всех электрических приблуд?
все эти электрические приблуды , для экономии топлива на малых скоростях , в пробках , при выезде \ заезде во двор .. парковку .
Очень понравится
5.3с будет при полностью заряженой батарее.
А можно обзор Tesla Cybertruck , ну ту что дон-дон хвастался?😊
Игорь. Когда будете мобилизованы, до того , как вас убьют, снимите обзор какой-то военной техники. Пожалуйста. Особенно здорово, если видео , как в камаз с мобиками прилетает Химарс. 🎉
Или вы успели сбежать?
Ще не вмерла, но уже скоро… Как там без четырех областей поживаете? Продолжение следует. ..))
@@alexanderpikalov7213 это хорошо, что ты начал учить гимн своей новой родины. Без некоторой территории плохо, но это наша Родина и мы знаем за что мы уничтожаем пришедших. А вот за что вы умираете? И как вам , второй армии мира драпать от той страны, что вы считаете, что не существует ? А? Иди лучше купи все по списку- а то тебе тоже скоро умирать на фронте
Или когда они в танке долбяца в очко )))
Как дела на фронте? В окопах комфортно?
ХС90 - Т5 (или B5 на данный момент) - наше всё, гибрид подождёт, рановато.
Чувак, заглавие поменяй, а то позорняк получается... В голове маргарин...
Лючок не скоростной зарядки, а медленной
Вольво - это лучшее,в автомобильной промышленности,но гибрид,вопрос спорный!!!
Скоро ни денег, ни мужиков не останется. Останутся только одни цены зашкварные…
и менеджеры вовремя откосившие от армии
@@vlv_11 значит менеджеры обладают генами которые позволяют им выживать лучше вас, так что не жалуйся, это естественный отбор. Если кто то покорно позволяет с собой обращаться как со скотом, то ему не нужно оставлять потомство.
@@test143000 ну ты видимо уже на границе 🤣 с пачкой памперсрв
@@Anderverse1 Бери дальше, я уже гражданин другой страны, потому что я умею решать главную задачу мужчины, а вы нет, вы слабаки безвольные, без чести, без самоуважения.
@@test143000 ты трус... И в глубине души ты это знаешь, только пытаешься оправдаться, тем, что ты "мужик".
Бэмэвэ х5 давно никому не нужен. Только тем кто любить жить в сервисе как любители мазды сх7
Не неси чушь, если на этом вольво поездить хотяб неделю как на БМВ ездят годами, она задохнётся уже через 10тыс км
Абсолютно рекламный ролик. Такая машина в среднем на миллион дороже обычного вольво. При этом , чтобы получить эти показатели, вы должны заряжать ее каждую ночь, а значит у вас или дом с зарядной станцией или паркинг с оной. Иначе вы будете ездить с пустой батареей которая будет заряжаться от двс при этом расход будет литров 15 на сотню, а динамика как у лады. И за все это вы еще и переплатите. Спрос на такие полугибриды сильно упал, вот их и впаривают блогерам для восхваления. У этой модификации одни минусы по сравнению с обысным Т5
На пустой батарее расход около 12, не в режиме зарядки, там больше. Но батарея не опустошается полностью и динамика никуда не девается. Она прет на пустой батарее так же как и на заряженной, если и есть просадка в мощности, то такая, что я ее не ощущаю
С конца 21 года она ещё на 50 л.с. мощнее за счёт обновленного электродвигателя.
Странно?? Столько стало грамотных патриотов, так что же Вольво не так часто на дороге встретишь?? Чтобы дольше и долго ездить, для этого есть дизель, а не эта шляпа.
Зачем так громко писать название??? Когда ей до bmw x5m далеко далечеееее🤦♂️
Ну что за бред 🤦🏻♂️ как можно сравнить BMW -VOLVO …. Вольво хороший автомобиль конечно… но на этом всё )
Odnoznachno.
Bmw s svojimi problemsmi.daze i blizko k Volvo nestojit.
Хороший обзор, гибрид в топку!
Вы очень отсталый от современного автомобилестроения. Гибрид, это ближайшее будущее перед полной электрификацией . На данный момент рулит Тойота!!!!!!!!!!!!!!!!
@@ПЁТРПЁТР-Україна Время нас рассудит, но на данный момент я уверен, что боле технологически сложный, а соответственно боле дорогой и менее надежный, продукт уступи место боле простым и надежным решениям.
Возить с собой бензогенератор в электромобиле - по моему это самое глупое, что могло придумать современное автомобиле строение.
Звук громкий но нечистый.
Только - не два двигателя, а - двойной двигатель
7 млн. я вахуе, явно не для среднего класса.😬
nomera pereputal,speredi zadnii stoit ,ha,ha,ha😄😄😄
Интересно, вольво вымирает, или им так норм живется, когда продаж ровно 0😂
Ноль? Есть другая информация
В цивилизованных странах, в которых нет у власти лживых диктаторов, Вольво один из самых продаваемых и востребованных авто.
@@Alex-zd2ql посмотри статистику продаж, Вольво всегда где-то внизу списка. А цивилизованные страны это там где гей парады?
@@NogiVrotov ты по миру смотришь или по совку?😁😁😁
@@yakto3360 я смотрю по статистике мировых продаж по брендам. А ты в какую дырку смотришь?
Для сравнения БМВ Х4 40D разгоняется за 4,5 в стоке .
Поэтому эта Вольво не конкурент .
Для сравнения... Вольво не берут, чтобы замерять от 0 до 100, вы не доросли ещё просто.
@@deVelopedKrolik Стоимость недешевого автомобиля должна соотвествовать времени разгона до сотни . Если автомобиль разгоняется как Лада , но стоит в несколько раз дороже , зачем такой автомобиль ??
@@ДмитрийТокарев-ь6ш логично, стоимость автомобиля, действительно, определяется разгоном до 100. (Нет)
Не поверите, но лично мне вообще срать с высокой колокольни на то какой там разгон, мне достаточно того, что он оптимальный. Ценнее другое - функциональность авто, проходимость, комфорт и самое главное - уровень безопасности.
@@deVelopedKrolik Безусловно перечисленны вами качества важны . Но , зачем тогда Вольво , если за эту цену есть БМВ , Мерседес , Ауди ? Так они еще и едут быстрее .
@@deVelopedKrolikесли бы не проверяли ставили бы мотор на 120л.с
👍👍
Бутка ты видел как горят эти аккумуляторы даже Костей не останется
Да он ничего вокруг уже давно не видит )
на немецких номерах, однако.
Остатки роскоши. Белые лады уже раскупили
Машины становятся гаджетами... Жаль!
Езжу на турике 2010 года и мне пох на вольво и бэмэвэ
Этот недоблогер в уши вам всякую чушь несёт,он в авто вообще нифига не понимает
Вот тут прям вообще мимо
На черри тиго похож
Ведро с болтами на фоне Бмв серий Х
Китайский авто с европейским именем и уже многие хвалят)))
Да какие Вольво.
Для орков Лада Гранта или китайский Масквииич позаглаза.
а вот хрен тебе )
Фантазии фантазии
"салоэльф" недоделаный, а китайский "Москвич" это что? Это где? Такой есть?
А у вас т этого нет!!!а скоро теплу и свету будешь рад )))
Вечный автомобиль! Никогда больше не продашь! Только если доплатишь.
Ой, не долго поживет ДВС если часто наваливать, а она будет провоцировать наваливать. Ой, не долго...
Марш в военкомат!
Точно!
Обоссалась машина капает из под неё
Чот муть и херь полная
Я первый!
И что с того, что первый.
На могилизацию? Дафай, дафай..
Авто круте, блогер поганий
huawei
Приус от вольво
ua-cam.com/video/k8cu9_Wd1uU/v-deo.html
ВОТ ТАК НАДО
Вольво, кроме грузовиков и строительно-карьерной техники - шляпа.
Коменты Ваши, ничем не обоснованные шляпа.
Шляпа, шляпа. Купил Вольво? Фатальная ошибка! И это в точку 100%
Хрень, Voyah Free лучше.
Ну это с другой галактики)))
По городу эту мощность в жизни не реализуешь. Больше 200 ньютон уже хватает. Такое только на трассе Дойчланд
неее такая вольво нам не нужна,БМВ рулит
Кто этот Буратино в курточке папы карло?😂
Курс для начинающих😅