Est ce que la fusion avec FCA auras un impact sur PSA et particulièrement sur Peugeot sports??? parce que Laurent Schmitt a soulevé des des questions intéressantes dessus
comment les constructeurs vois le marché aujourd'hui? la population s’appauvrit (crise covid 19) mais les nouvelles normes les pousse à électrifier et donc à augmenter leur tarifs... comment proposer des véhicules a des tarif abordable? (prix zoé=35000€, prix clio=13000€, même avec le prix du carburant avant d'amortir...bonne chance) perso, je ne vois pas comment faire pour acheter une voiture électrique avec mes moyens actuel sans m'endetter de façon abusive... c'est juste pas possible. alors que j'ai possédé une Suzuki Swift Sport pendant quelques années sans aucun soucis...(16900€ neuve, je l'ai eu a 8500€ d'occasion a 60000km) j'ai l'impression de voir un décalage entre réalité du terrain et normes!? C'est pour cela que la 208 tout électrique, j'y crois pas... Pas d'hybride sur les petites, sérieusement?
Autre question: faire de l'hybride c'est bien, mais a quand les motorisations hybride et flexfuel d'origine sans passer par un boitier? c'est quoi le frein sur cette possibilité? il y a plein de moteurs qui tourne a l'E85 voir certain pays étranger a l'E100!
Quel plaisir d’entendre quelqu’un qui sait de quoi il parle ! C’est le côté que j’adore sur UA-cam : se divertir tout en apprenant. Ça change de « y a du vrai carbone » « diffuseur arrière et fond plat » et autres « le tableau de bord est moussé, j’aime bien » Merci les gars
Chacun son approche. Ça change peut-être mais il y en a pour tout le monde. On devrait plutôt se réjouir de tous ces créateurs qui nous montrent de la bagnole sur UA-cam. Je pense pas que movie car central affirmerais le contraire, Force à eux !
@@pauln1590 surpiqûres rouge...déchromage...moteur forgé..boîte renforcée... diffuseur en carbone...jantes 19 pouces...prépa de 750 CV...elle m’envoie en enfer dans le C63 ..!
@@MovieCarsCentral c'est typiquement le genre de contenu que l'on cherche, franc, clair, avec des questions qui sont spontanées. Continue comme ça, c'est génial.
C'est cool de constater leur logique. Avec l'électronique on peut faire tout et n'importe quoi, la voiture se comporte telle que les ingénieurs ont voulu qu'elle se comporte. La 508 PSE est une vrai GT et il est intéressant de comprendre comment les ingénieurs ont voulu qu'elles soit, avec les contraintes environnementales actuelles.
Je trouve ce projet de 508 PSE vraiment génial! Peugeot nous régale enfin en nous sortant une berline sportive française et avec de la technologie! Je la trouve personnellement réussie, à un détail près, elle aurait du s'approcher plus des 400ch, ne serait-ce que pour l'effet d'annonce. En tout cas chapeau à eux et merci pour cet interview
Super vidéos ! Vos questions sont super intéressantes. Beaucoup de gens devraient la regarder avant de sortir la fameuse "La 508 PSE c'est nul, ils auraient pu prendre le THP 270". Je pense que pour une fois, en France nous avons de l'avance sur les allemands en terme de futur automobile.
@@chevronssauvages8674 oui une full électrique c sur les sportives évolue il faut vivre avec son temps une 208 Peugeot engineering équivalent à 230ch en full électrique avec 4 roue motrice et une autonomie de 350k c pas forcément vilain
@@974julian l'électrique commence sérieusement à être crédible, c'est le moment de les rendre sympa à conduire plutôt que d'en faire se simple objet de mobilité. C'est la raison du succès de Tesla: les autos sont techniquement au point, et on les achète aussi pour le plaisir de les conduire.
Un vrai plaisir de l’écouter expliquer, il casse pas la tête avec des paroles qui n’ont aucun sens . Il sait de quoi il parle, bravo Monsieur et merci pour cette passion 🙏🏻😍
Vraiment génial cette vidéos là team MCC 👌👍 beaucoup de détails et d'infos concernant les futurs véhicules, motorisations et générations chez Peugeot Sport 💓💪 avec des questions très pertinentes et super intéressantes, j'ai vraiment apprécié c'est 22, 23 minutes que je n'ai pas vue passé 🤜🤛😉
Des passionnés chez Peugeot Sport. Le monsieur à l’air d’apprécier son travail et les résultats sont souvent au rendez-vous lorsque le travail est fait avec du cœur 👍
Super intéressant comme interview !! On peut enfin comprendre un peu mieux toute la technologie utilisé, contrairement à beaucoup d'autres vidéos... Good job 👍🏻
Pas vraiment vu qu'elles ne seront plus aux normes.... A voir !! Mais il est possible que ce soit des voitures que personne voudra acheter vu que tu pourras rouler nulle part avec
@@diegocrookie4323 exactement. J'ai moi même une 205 GT première génération. Dans mon coin on n'a pas encore de ZFE mais c'est en campagne qu'on s'amuse le plus
J’ai pas encore regardé la vidéo mais merci d’avance pour cette vidéo. Mon père cherche à changer de daily (actuellement 508 GT) et cette PSE lui fait de l’œil depuis qu’on l’a vue à Genève !
Sa présentation en début de vidéo me rappelle les conseils de profs en TD. Ne répétez pas ce qui est écrit, sinon vous ne faites que lire ce qu’on peut déjà voir... redonner à voix haute les infos résumées derrière bof. Par contre la suite est passionnante justement !
BRAVO BRAVO BRAVO à Jean-Philippe Delaire et à vous pour ce sujet .... le top "....freiner quand on accélère c'est antinomique de la perfo... utiliser la puissance pour avancer....." ils sont pas des champions pour rien chez Peugeot ....
Elle est bien loin l'époque où Peugeot pouvait encore faire rêver... À base de T16. De GTI Bombinette etc... C'est bien dommage. Je ne comprend pas que Peugeot Sport n'ait pas une véritable ambassadrice avec des perfs et un châssis comme la Mégane RS. Et je ne suis pas Pro-Renault. Ni pro véhicules actuels finalement. Vidéo néanmoins intéressante. Une pensée pour Franck en cette période compliquée et douloureuse. On a pas les mêmes goûts en termes de Françaises, mais on est des humains. Et tu as prouvé sans même t'en rendre compte que tu es un gars au top.
Hyper intéressant, c'est cool d'avoir la vision sportive de l'hybridation pour favoriser la performance plutôt que les interviews "basiques et commerciales" habituelles
11:00 alors le 3 cylindres PSA autant je l'aime pour son volontariat autant il tute à mort (du moins le 130, le 82 je l'avais essayé c'est correct et volontaire jusqu'à 90-100). Niveau conso c'est pire que le 4 cylindres ! Par contre pour avoir eu une Ford récemment leur 3 cylindres consomment peu mais bon Dieu que c'est mou (le 75ch)...un vrai veau. Une semaine avec cette bagnole c'était un calvaire !
Peugeot est vraiment une marque francaise, capable du meilleur, on le voit ici dans le cas de la 508 PSE, et toujours incapable de faire tourner des voitures de série sans pannes ; 1.6L THP sur la 308 phase 1 développé avec les pieds et qui nécessite un nettoyage du système d'admission d'air tous les 5000 km , les autoradios qui ont tendance à faire un peut ce qu'il veulent, des essuies glaces automatique au fonctionnement plus qu'aleatoire, alors que ceux développés a l'origine sur la 406 phase 1 fonctionnaient parfaitement. Je conduis Peugeot depuis très longtemps, 104 S 205 405 306 406 307 3008 206 207 508....environ 1.5 millions de km parcourus, mais pas sûr que la prochaine soit encore une Peugeot.
Intéressant, la 508 PSE est vraiment sympa. Par contre comment est calculé la puissance cumulé ? Parce que pour 360cv annoncé, les performances ne sont pas "top" ça reste performant bien sûr mais pas pour la puissance annoncé.
Je pensais que le projet était a minima dans les cartons mais ce n'est pas le cas semble-t-il... Et il confirme les rumeurs comme quoi ce sera une e-208 PSE. Pour ce gabarit c'est compréhensible.
Moi qui suit pro peugeot en frzncaise je kiff vraiment le développement de peugeot que se soit 308 508 3008 5008 208 2008 ect toute la game peugeot de base je kiff trop et aussi dans les version gti et PSE de base je suis pas fan de l electrique mais je dirzis que le mélange thermique electrique donc hybride cher peigeot est très bien fait et ca va bien fonctionner que se soit sur la 508 PSE ou la 308 PSE je kiff trop je suis pro de pzugeot depuis tout petit grâce a mon grand pere qui a eu que des peigeot dans ca vie sauf à 18 ans il a eu une renaud mais apres il est passer cher peigeot et il est rester pendant 40 ans cher peugeot et un seul range rover mdr
je pense que pour cette voiture ils n'ont rien proposé a peugeot.....l'état et les normes anti pollution ont d'eux meme proposé a peugeot de dire a peueot sport de partir sur de l'hybride performant car obligé!!!!!!sinon vue l'histoire de peugeot sport ils aurait poussé leurs bloc thermique en cheveaux!!!!! tous ceci est meme une certitude ce n'est qu'une obligation de grammage de co2 et le reste c'est du markéting!! apres je les comprend il faut des arguments très pausitif pour la vendre bien!!!!"il ne peuvent pas dire nous sommes obligé de passé a l'hybride" mais ne nous dites pas que c'était une demande de peugeot c'est un mensonge énorme!!! ceci mis a part merci a movie cars central pour cette interview parfaitement pro et bien réalisé
c'était une proposition de PSE pour peugeot pour pouvoir continuer a proposer de la sportive malgré les normes imposé... et pour les 200ch, c'est expliqué oui les normes ça ne passe pas (rip le 270 THP) et le 225 c'est a cause d'un manque de place sous le capot, bordel c'est un technicien qui connais son sujet pas un commercial qui est prêt a tous pour vendre sa mère... Pour quel raison il aurais a mentir sur ce genre de question? la mauvaise foi, c'est moche. :/
@@Nikoluc88 je pense que c'est psa et maintenant le nouveau groupe qui régissent les sportives dans le groupes... Peugeot sport appartiennent entièrement a Peugeot....nous parlons de gros sous...c'est Peugeot qui envoie le feux vert pour tous et c'est Peugeot qui vend....Peugeot sport n'impose plus rien et n'as jamais rien imposé!!! Peugeot sport c'est Peugeot DC Peugeot donne les ordres!!!!jamais 205 T16 ne serait sortie sans la demande expresse de Peugeot lui même......c'est d'une limpidité extrême....celui qui paye ordonne et choisit sinon il ne paye pas de plus la structure Peugeot sport appartient entièrement as Peugeot.....si le proprios ne décide pas il y as un pb!!!!je finirais que les normes contreigne tous constructeur de nos jours la norme CO2 décide au dessus de toutes structure ou sinon il se prennent 20 000 euros de malus.......et la est la vérité les normes et les taxes ont décidé réellement et personne d'autre si on tu vend plus.......UNE OBLIGATION bien loing des dires de Mr Peugeot!!!!mais encore une fois pour la vendre il est contraint au discours politiquement correct
Quand j'entends les mots hybride Electrique EAT 8 je sais déjà que ça ne va pas me plaire Si c'est comme la E-LEGEND qui était magnifique et qu'ils on abandonné Je vais rester Youngtimer temps que la loi me l'autorise je déteste ces voitures électriques avec de écrans à la place des tableaux de bord Anne Hidalgo et ses copains ont gagné d'ici qu'on l'ai comme Présidente de la République je sens qu'on va bien se marrer Comment peut on se réjouir de la disparition des moteurs thermiques La passion automobile va disparaitre c'est d'une tristesse Il va falloir construire combien de centrales nucléaires pour produire toute cette électricité ? vu la vitesse à la quelle ils construisent l'EPR Flamanville
Super intéressant merci ! Quand ils disent que les gros moteurs ne passent plus les normes, comment font les Allemands avec leur v8 v6 ? Ils payent c'est ça ?
Ca change des vidéos de 3' pour expliquer que "oui mais bon on préfère les autres" C'est quand même bien plus intéressant d'écouter les réponses des gens qui ont fait les choix techniques
Wai car a la base quand le projet 508 PSE etait annoncer a 400ch mais ducoup maintenant c est 360ch maiq bon j espere que l on peut atteindre 400ch un jour
Et moi merci poir cette vidéo car je suis toute les nouveaute de l automobile car j aimerais en faire mon métier meme si malheursement je n ai pas pu faire d étude dans l automobile maia bon un jour j ezpere pouvoir travailler dans l automobile
Quelles autres questions vous auriez aimé qu’on pose ?
Est ce que la fusion avec FCA auras un impact sur PSA et particulièrement sur Peugeot sports???
parce que Laurent Schmitt a soulevé des des questions intéressantes dessus
moi j'avais une question à te poser à toi Franck. Est ce que Peugeot appartient au groupe chrysler ou je me trompe totalement ?
comment les constructeurs vois le marché aujourd'hui? la population s’appauvrit (crise covid 19) mais les nouvelles normes les pousse à électrifier et donc à augmenter leur tarifs... comment proposer des véhicules a des tarif abordable? (prix zoé=35000€, prix clio=13000€, même avec le prix du carburant avant d'amortir...bonne chance)
perso, je ne vois pas comment faire pour acheter une voiture électrique avec mes moyens actuel sans m'endetter de façon abusive... c'est juste pas possible. alors que j'ai possédé une Suzuki Swift Sport pendant quelques années sans aucun soucis...(16900€ neuve, je l'ai eu a 8500€ d'occasion a 60000km) j'ai l'impression de voir un décalage entre réalité du terrain et normes!?
C'est pour cela que la 208 tout électrique, j'y crois pas... Pas d'hybride sur les petites, sérieusement?
@@Nikoluc88 Tu viens de résumer le début de cette nouvelle décennie...
Autre question: faire de l'hybride c'est bien, mais a quand les motorisations hybride et flexfuel d'origine sans passer par un boitier? c'est quoi le frein sur cette possibilité? il y a plein de moteurs qui tourne a l'E85 voir certain pays étranger a l'E100!
Quel plaisir d’entendre quelqu’un qui sait de quoi il parle ! C’est le côté que j’adore sur UA-cam : se divertir tout en apprenant.
Ça change de « y a du vrai carbone » « diffuseur arrière et fond plat » et autres « le tableau de bord est moussé, j’aime bien »
Merci les gars
Chacun son approche. Ça change peut-être mais il y en a pour tout le monde.
On devrait plutôt se réjouir de tous ces créateurs qui nous montrent de la bagnole sur UA-cam.
Je pense pas que movie car central affirmerais le contraire, Force à eux !
@@pauln1590 surpiqûres rouge...déchromage...moteur forgé..boîte renforcée... diffuseur en carbone...jantes 19 pouces...prépa de 750 CV...elle m’envoie en enfer dans le C63 ..!
@@jerome6495 tu es un aficionado apparemment !
@@jerome6495 oui toutes ces conneries à longueur de temps, ça saoul à force effectivement..
@@jerome6495 frérot,tu causes trop bien de cette jeune C63 😜
Très intéressant. ça change des interviews "commerciales" de certains journalistes.
Merci, on avait des vraies questions à poser et Jean-Philippe a joué le jeu avec transparence, merci à lui
@@MovieCarsCentral c'est typiquement le genre de contenu que l'on cherche, franc, clair, avec des questions qui sont spontanées. Continue comme ça, c'est génial.
C'est cool de constater leur logique. Avec l'électronique on peut faire tout et n'importe quoi, la voiture se comporte telle que les ingénieurs ont voulu qu'elle se comporte. La 508 PSE est une vrai GT et il est intéressant de comprendre comment les ingénieurs ont voulu qu'elles soit, avec les contraintes environnementales actuelles.
Il connaît son sujet et il y a eu du travail vu tout ce qu'il dit c'est cool 👍
Très intéressant, merci. MR Delaire est très sympathique et un vrai passionné
Je trouve ce projet de 508 PSE vraiment génial! Peugeot nous régale enfin en nous sortant une berline sportive française et avec de la technologie! Je la trouve personnellement réussie, à un détail près, elle aurait du s'approcher plus des 400ch, ne serait-ce que pour l'effet d'annonce. En tout cas chapeau à eux et merci pour cet interview
Super vidéos ! Vos questions sont super intéressantes. Beaucoup de gens devraient la regarder avant de sortir la fameuse "La 508 PSE c'est nul, ils auraient pu prendre le THP 270". Je pense que pour une fois, en France nous avons de l'avance sur les allemands en terme de futur automobile.
Merci
Reste à savoir si ces pseudos spécialistes de la presse auto ne vont pas la descendre en flèche justement parce qu’elle n’est pas allemande
J’espère qu’il accepteront ton idée de 205 t16 hybride 4 Peugeot sport
Avec le retour prochain de la R5 et de la R5 alpine, Peugeot devrait sérieusement considérer la question.
@@chevronssauvages8674 oui une full électrique c sur les sportives évolue il faut vivre avec son temps une 208 Peugeot engineering équivalent à 230ch en full électrique avec 4 roue motrice et une autonomie de 350k c pas forcément vilain
@@974julian l'électrique commence sérieusement à être crédible, c'est le moment de les rendre sympa à conduire plutôt que d'en faire se simple objet de mobilité. C'est la raison du succès de Tesla: les autos sont techniquement au point, et on les achète aussi pour le plaisir de les conduire.
j'ai mon oncle anciennement a PSA aux bureaux d'etudes des oieces detachees, j'ai l'impression de l'entendre
0:32 quelle orateur on dirait mon ancien prof de mecanique
Il explique bien et clairement calmement c'était très intéressant
Espérons qu'elle connaisse le succès qu'elle mérite
Ca passera par le succès de Peugeot en Hypercar Le Mans je pense.
A ce prix je suis pas sur.
3:30 on entend la musique "bam-bam"
Des vrais rastas chez Peugeot 🥳
Un vrai plaisir de l’écouter expliquer, il casse pas la tête avec des paroles qui n’ont aucun sens . Il sait de quoi il parle, bravo Monsieur et merci pour cette passion 🙏🏻😍
👌
Vraiment génial cette vidéos là team MCC 👌👍 beaucoup de détails et d'infos concernant les futurs véhicules, motorisations et générations chez Peugeot Sport 💓💪 avec des questions très pertinentes et super intéressantes, j'ai vraiment apprécié c'est 22, 23 minutes que je n'ai pas vue passé 🤜🤛😉
Super intéressant! Très bonnes questions!
Des passionnés chez Peugeot Sport. Le monsieur à l’air d’apprécier son travail et les résultats sont souvent au rendez-vous lorsque le travail est fait avec du cœur 👍
En effet
genial , j en c plus maintenant sur l hybride, merci a toi et peugeot sport 👍👍👍
Très instructif, on apprends plein de choses notamment sur la stratégie future de Peugeot sport 👍
L'interview est tellement intéressantew de par son contenu et le question/réponse.
Merci à toi et Jean-Philippe de Peugeot Sport.
Merci
Cette interview est génial super intéressante . Je pourait écouter cet ingénieur pendant 2 heures. Bravo les gars,👍
Super interview merci , on en veut encore
Super intéressant comme interview !! On peut enfin comprendre un peu mieux toute la technologie utilisé, contrairement à beaucoup d'autres vidéos... Good job 👍🏻
🙏
tres intéressant. Du coup les sportives pures thermiques vont grimper en occasion lol
tellement !
Pas vraiment vu qu'elles ne seront plus aux normes....
A voir !! Mais il est possible que ce soit des voitures que personne voudra acheter vu que tu pourras rouler nulle part avec
Oui toute les s16 gt rc en très bonne état garderont une belle côte
@@exoexofog non tu pourras pas rouler en centre ville, mais sur toutes les autres routes (et sa en fait) tu pourras toujours
@@diegocrookie4323 exactement. J'ai moi même une 205 GT première génération. Dans mon coin on n'a pas encore de ZFE mais c'est en campagne qu'on s'amuse le plus
J’ai pas encore regardé la vidéo mais merci d’avance pour cette vidéo. Mon père cherche à changer de daily (actuellement 508 GT) et cette PSE lui fait de l’œil depuis qu’on l’a vue à Genève !
Très bonne interview!
Merci
Super intéressant ! Technique et précis, le top !
Super intéressant 👍 bon à savoir 💪👌
Merci franck, au top cette vidéo, le passage à 15"50 😍😂😍😂😍
Voilà une vrai interview 👍
Très intéressant !!
👌👍
Merci Franck, pour cette vidéo très intéressante 👍😉
Chapeau très belle interview ! Je ne suis pas Peugeot mais ils ont raisons ... il faut préparer l’avenir pour pérenniser le groupe ...
Super vidéo, je sais pas les autres mais j’en veux plus des comme ça!
Très intéressant
Merci
Super vraiment très intéressant.
Super intéressant !!!!!!!!!!!!! Merci !!!
Très intéressant !!! Merci
Super vidéo à regarder à tête reposée j’ai kiffer 👌
Une très bonne interview avec des questions pertinentes bravo !
Merci
Vidéo super intéressante, j'ai adorer, continu comme ça tu gère c'est super top
Super enrichissant 👌 j'ai adoré
Sa présentation en début de vidéo me rappelle les conseils de profs en TD. Ne répétez pas ce qui est écrit, sinon vous ne faites que lire ce qu’on peut déjà voir... redonner à voix haute les infos résumées derrière bof. Par contre la suite est passionnante justement !
Pire que ça, on a l'impression qu'il attend que ça s'affiche parce qu'il a pas retenu les valeurs 😂
Très intéressant cet échange technique de passionnés!
BRAVO BRAVO BRAVO à Jean-Philippe Delaire et à vous pour ce sujet .... le top "....freiner quand on accélère c'est antinomique de la perfo... utiliser la puissance pour avancer....." ils sont pas des champions pour rien chez Peugeot ....
Exactement
Bonne interview,les questions sont bien posées et répondent a pas mal de questionnement sur ce modèle ! Top 👌😉
Merci 🙏
super !!!! questions clair .... reponses clair .... c'est pas un veudeur mais il est plus efficace .... top Franck Merci
Très intéressant ces vidéos de personnes qui savent de quoi ils parlent.
C’est technique sans être barbant. 👌
508 très belle voiture 😉
Trop bon ce genre de vidéos techniques: n'hésites pas à réitérer si tu en as l'occasion !
bonjour Franck , bien sympa cet interview !! merci 👍👍
🙏
Très bonne vidéo ! Très intéressante ! Merci.
Avec plaisir
Elle est bien loin l'époque où Peugeot pouvait encore faire rêver...
À base de T16. De GTI Bombinette etc...
C'est bien dommage.
Je ne comprend pas que Peugeot Sport n'ait pas une véritable ambassadrice avec des perfs et un châssis comme la Mégane RS.
Et je ne suis pas Pro-Renault.
Ni pro véhicules actuels finalement.
Vidéo néanmoins intéressante.
Une pensée pour Franck en cette période compliquée et douloureuse.
On a pas les mêmes goûts en termes de Françaises, mais on est des humains.
Et tu as prouvé sans même t'en rendre compte que tu es un gars au top.
🙏
SUPER j'ai tous compris...encore BRAVO
Merci
Hyper intéressant, c'est cool d'avoir la vision sportive de l'hybridation pour favoriser la performance plutôt que les interviews "basiques et commerciales" habituelles
Merci
On est loin de "cette Peugeot 508 m'envoie en enfer" mdr
L'interview est vraiment top! Très technique 👏🏻👏🏻 Intéressant a souhait. Je veux 508 PSE 😍
** Par contre le son de la vidéo est trop faible.
Intéressant, dommage les différences de niveau sonore, les voix étouffées, loin du micro. Toutefois des Q/R, bien 👍
Covid 19
Super interview!
Dommage qu’elle soit aussi chère, elle est magnifique
Bonne vidéo , j'espère que tu feras une vidéo sur l'essaie de cette 508 pse et tu nous diras ton ressenti 😉👍
Je crois que je suis en train de tomber amoureux de ce métier c'est tellement passionnant la tech automobile.
très intéressante comme interview, Grâce à Movie cars central et Vilebrequin l'information automobile deviens fun et intéressante.
Je suis plus fan de véhicule d'un certain age (donc plus thermique, qu'électrique, et encore moins hybride), mais c'est intéressant. ;)
Est-ce qu’un jour on entendra : « 508 gris nardo bien sûr qu’il m’ont raté «
11:00 alors le 3 cylindres PSA autant je l'aime pour son volontariat autant il tute à mort (du moins le 130, le 82 je l'avais essayé c'est correct et volontaire jusqu'à 90-100). Niveau conso c'est pire que le 4 cylindres ! Par contre pour avoir eu une Ford récemment leur 3 cylindres consomment peu mais bon Dieu que c'est mou (le 75ch)...un vrai veau. Une semaine avec cette bagnole c'était un calvaire !
Super intéressant
Trop belle voiture je suis pressé de revoir la 205
Merci bien !
Aprez lz projet PSE je valide je kiff vraiment et même au niveau esthétique
super intéressant
merci merci merci
🔥🔥🔥🔥
Peugeot est vraiment une marque francaise, capable du meilleur, on le voit ici dans le cas de la 508 PSE, et toujours incapable de faire tourner des voitures de série sans pannes ; 1.6L THP sur la 308 phase 1 développé avec les pieds et qui nécessite un nettoyage du système d'admission d'air tous les 5000 km , les autoradios qui ont tendance à faire un peut ce qu'il veulent, des essuies glaces automatique au fonctionnement plus qu'aleatoire, alors que ceux développés a l'origine sur la 406 phase 1 fonctionnaient parfaitement. Je conduis Peugeot depuis très longtemps, 104 S 205 405 306 406 307 3008 206 207 508....environ 1.5 millions de km parcourus, mais pas sûr que la prochaine soit encore une Peugeot.
Le début on dirait la scène de la 605 dans taxi elle est indestructible 😁😁😁
Top !
Pas mal la musique chez Peugeot
Sister Nancy - bam bam ✌️
Intéressant, la 508 PSE est vraiment sympa.
Par contre comment est calculé la puissance cumulé ?
Parce que pour 360cv annoncé, les performances ne sont pas "top" ça reste performant bien sûr mais pas pour la puissance annoncé.
Super..
Merci @Movie Cars Central d'avoir posé la question sur une potentiel 208 PSE hybrid. Je suis en deuil snif
Je pensais que le projet était a minima dans les cartons mais ce n'est pas le cas semble-t-il... Et il confirme les rumeurs comme quoi ce sera une e-208 PSE. Pour ce gabarit c'est compréhensible.
a quoi servent les commerciaux quand les personnes techniques proposent une interview de meilleur qualite
Top
la plus puissante, la plus sportive, la plus belle de toutes les Peugeot de série du Monde ! 😍😍🤩
Elle est vraiment très prometteuse cette 508 PSE j'aime bien me délire sportive hybride c'est mieux que rien
Super intéressant , donc trop court !... :)
Moi qui suit pro peugeot en frzncaise je kiff vraiment le développement de peugeot que se soit 308 508 3008 5008 208 2008 ect toute la game peugeot de base je kiff trop et aussi dans les version gti et PSE de base je suis pas fan de l electrique mais je dirzis que le mélange thermique electrique donc hybride cher peigeot est très bien fait et ca va bien fonctionner que se soit sur la 508 PSE ou la 308 PSE je kiff trop je suis pro de pzugeot depuis tout petit grâce a mon grand pere qui a eu que des peigeot dans ca vie sauf à 18 ans il a eu une renaud mais apres il est passer cher peigeot et il est rester pendant 40 ans cher peugeot et un seul range rover mdr
je pense que pour cette voiture ils n'ont rien proposé a peugeot.....l'état et les normes anti pollution ont d'eux meme proposé a peugeot de dire a peueot sport de partir sur de l'hybride performant car obligé!!!!!!sinon vue l'histoire de peugeot sport ils aurait poussé leurs bloc thermique en cheveaux!!!!! tous ceci est meme une certitude ce n'est qu'une obligation de grammage de co2 et le reste c'est du markéting!! apres je les comprend il faut des arguments très pausitif pour la vendre bien!!!!"il ne peuvent pas dire nous sommes obligé de passé a l'hybride" mais ne nous dites pas que c'était une demande de peugeot c'est un mensonge énorme!!! ceci mis a part merci a movie cars central pour cette interview parfaitement pro et bien réalisé
c'était une proposition de PSE pour peugeot pour pouvoir continuer a proposer de la sportive malgré les normes imposé... et pour les 200ch, c'est expliqué oui les normes ça ne passe pas (rip le 270 THP) et le 225 c'est a cause d'un manque de place sous le capot, bordel c'est un technicien qui connais son sujet pas un commercial qui est prêt a tous pour vendre sa mère... Pour quel raison il aurais a mentir sur ce genre de question? la mauvaise foi, c'est moche. :/
@@Nikoluc88 je pense que c'est psa et maintenant le nouveau groupe qui régissent les sportives dans le groupes... Peugeot sport appartiennent entièrement a Peugeot....nous parlons de gros sous...c'est Peugeot qui envoie le feux vert pour tous et c'est Peugeot qui vend....Peugeot sport n'impose plus rien et n'as jamais rien imposé!!! Peugeot sport c'est Peugeot DC Peugeot donne les ordres!!!!jamais 205 T16 ne serait sortie sans la demande expresse de Peugeot lui même......c'est d'une limpidité extrême....celui qui paye ordonne et choisit sinon il ne paye pas de plus la structure Peugeot sport appartient entièrement as Peugeot.....si le proprios ne décide pas il y as un pb!!!!je finirais que les normes contreigne tous constructeur de nos jours la norme CO2 décide au dessus de toutes structure ou sinon il se prennent 20 000 euros de malus.......et la est la vérité les normes et les taxes ont décidé réellement et personne d'autre si on tu vend plus.......UNE OBLIGATION bien loing des dires de Mr Peugeot!!!!mais encore une fois pour la vendre il est contraint au discours politiquement correct
Quand j'entends les mots hybride Electrique EAT 8 je sais déjà que ça ne va pas me plaire
Si c'est comme la E-LEGEND qui était magnifique et qu'ils on abandonné
Je vais rester Youngtimer temps que la loi me l'autorise je déteste ces voitures électriques avec de écrans à la place des tableaux de bord
Anne Hidalgo et ses copains ont gagné d'ici qu'on l'ai comme Présidente de la République je sens qu'on va bien se marrer
Comment peut on se réjouir de la disparition des moteurs thermiques
La passion automobile va disparaitre c'est d'une tristesse
Il va falloir construire combien de centrales nucléaires pour produire toute cette électricité ? vu la vitesse à la quelle ils construisent l'EPR Flamanville
Hidalgo présidente? Si ça arrive je vais vraiment verser une larme
Super intéressant merci !
Quand ils disent que les gros moteurs ne passent plus les normes, comment font les Allemands avec leur v8 v6 ? Ils payent c'est ça ?
Oui
C'est un très très belle voiture mais la prix est trop.. Mais, très belle😍🤤
Ici peugeotiste merci beaucoup les gars
Très intéressant ! J'aurais bien voulu savoir de façon officielle si oui ou non elle délivre 360cv PERMANENT ?
En mode Sport oui tant qu’il y a de la batterie
@@MovieCarsCentral Donc non du coup 😅
C'est quand même grave pour un constructeur d'avoir attendu l'arrivée de l'hybridation pour atteindre les 400 chevaux
Ce qui serait bien c’est qu’ils mettent un gros moteur électrique avec un petit moteur thermique qui serait utilisé comme prolongateurs
Ca change des vidéos de 3' pour expliquer que "oui mais bon on préfère les autres"
C'est quand même bien plus intéressant d'écouter les réponses des gens qui ont fait les choix techniques
C’est vraiment ce qu’on voulait
Wai car a la base quand le projet 508 PSE etait annoncer a 400ch mais ducoup maintenant c est 360ch maiq bon j espere que l on peut atteindre 400ch un jour
Et comment expliquez vous qu une voiture thermique de 360 ch est beaucoup plus performante que vos 360 ch hybride
Et moi merci poir cette vidéo car je suis toute les nouveaute de l automobile car j aimerais en faire mon métier meme si malheursement je n ai pas pu faire d étude dans l automobile maia bon un jour j ezpere pouvoir travailler dans l automobile
Excellent le reggae chez peugeot sport
Bam bam
Il dépasseront plus 200ch pour les prochaines Peugeot sport ?
En thermique non