Et envoyer la voiture directement pour faire les cotes? Ca tomberait pile poil dessus ..... (Est ce qu'un transport aller retour ne vaudrait pas mieux que de galérer x temps avec des pièces qui ne sont pas compatibles?)
Merci Franck de pas avoir levé 1M d'euros et de pas avoir pris les gens pour des cons.... prends ton temps cela va faire un super RenaultF1 force a toi et ton équipe ......
Salut Franck ! Ta phrase de fin est un bon résumé : le chemin est encore long. L’impression 3D permet quand même sûrement de gagner du temps au global pour valider le gabari mais la… les écarts sont nombreux et à tous les angles… La partie sous feu « Twistée » et trop haute va être un challenge en elle même à corriger. Bon courage ! Le résultat final sera à la hauteur des efforts consentis. 😎👍🏻
Je comprends que tu est beaucoup d'abonnés et de commentaires mais je tiens à dire que tu est la première chaîne youtube que j'ai suivit je me retrouve dans tes idée et t'a passion je sais pas si tu verra mon commentaire mais je tiens à dire que je suis toujours content de voir tes vidéos si seulement je pouvais je ferais comme toi
sans un autre Espace "epave" a disposition des "pre sorties polyestere"pour ne gerer et adapter la pré carrosserie avant les moules définitifs... je vois cela impossible. (Pour infos, meme les pieces R5 Turbo, Alpine remoulés a partir de pieces d origines demandent ce genre de recoupes et reajustements)
Et bien c'est avec ces vidéos que l'on se dit...que c'est un sacré chantier, bravo Franck, je t'encourage vivement dans cette entreprise! Par contre c'est un format Américain...plus de pubs que de vidéo!
La notif qui fait plaisir et pour l espace f1 t inquiète pas ont est là et pressé de le voir en construction et par la suite l'essai qui va en calmer plus d'1... skanmax UA-cam
Je vais dire un truc bête mais vous devriez pas coupé l'aile d'origine et mettre l'autre à la place ? Parce-que la vous allez galéré pour que ça tombe bien.... En tout cas j'attends la suite avec ENCORE plus d'impatience 👍👍👍👍👍 courage.
Franck mécano, maintenant Franck carrossier… mais quelle sera la prochaine étape ??? 🤣🤣🤣 Au top cette petite vidéo … tout avance ça nous annonce du bon visionnage !!!👍
Pourquoi ne pas avoir modéliser en 3D l'espace classique aussi ? Afin de superposer les deux modèles numériques, et ainsi pouvoir faire des pièces sur mesure plutôt que de devoir tâtonner avec un des bouts de carrosserie comme ça ?
Le genre de projet qui merite detre "médiatisé"! Mais si chaque piece nécessite autant d'ajustements, je pense que niveau budgétaire, 'il vaudrait mieux confier l'espace à la société qui les développe 😉 courage pour la suite 😊
Tel que c'est parti, j'aurais misé sur un full kit fibre retravaillé direct sur l'auto, puis covering carbone. Parce que là, les pièces carbone n'auront jamais un dimensionnement et ajustage tip top. Sinon, cela reste super interessant...
@@streetrider1958 c'est ce que je me suis dit direkt !!! mousse, mastic polyester , des jours de ponçage fini au 1200 a l'eau eventuellement polissage (polish) de surface , 7 couches de cire , moulage
c'est clair, il m'a fait flipper lui a 5min12, si il continue comme ca, je ne donne pas chere de son avant bras la prochaine fois. Si tu lis ce com fait gaffe mec serieux
Je ne veux pas être pessimiste mais je vois que deux issues : La 1ère: il va falloir étaler le projet sur 10 ans. La 2nd: il va falloir bâcler le résultat. Je pense savoir ce qui va se produire.🤣 En tout cas le gars qui va faire les pièces en fibre de carbone à intérêt d'avoir un bon instinct.😅
@@benc9801 Je pourrai savoir pourquoi tu dis ça ? par ce que j'adore l'automobile ect mais je ne m'y connais pas si tu pouvais développer ton raisonnement ça m'arrangerait !
@@soKaa Salut je dit ça acr pour le coup je m'y connais un peu en automobile et quand tu fait ce genre de projet tu fait pas une piece a peu pres que tu monte et que tu demonte toute les 30 sec pour ajuster avec une réalisation 3 d de la piece et aussi de l'espace sur lequel il monte la piece avec un pro en réalisation 3 d il devrait y avoir quasiment pas a retravailler la pice a ce rytme il en y a pour 10 ans de boulot et apres quand ils percent pour mettre les rivets rien est tracé ou mesurer il perce n'importe ou fin bref dommage pour un projet de cette ampleur, a mon avis niveau qualité le 1000tipla de Vilebrequiin sera bien au dessus
@@benc9801 Mmh d'accord ça m'en fait assez pour forger mon avis merci et oui ça se voit que le projet de vbrequin x wautosport à l'air beaucoup plus sérieux et plus travailler,Bonne journée ou soirée !
@@soKaa Compare ce qui est comparable. Le multipla il y’a un budget de quelques centaines de milliers d’euros. Là c’est fait au jour le jour et à petite échelle. Le Multipla il faut créer une coque, ce qui est bien plus simple que de faire une reproduction. Les contraintes ne sont pas les mêmes…
haaaaa yes c est cool enfin du voir du taf sur lespace f1 mais la on se rend compte ke c est vraiment pas simple et que cest long mais j ai trop hate de le voir fini en vrai
Tu aurais du faire un scan 3D de ton espace aussi, le modèle 3D aurait pu être adapté directement à la conception non ? J'ai l'impression que là tu vas galérer un max. Bon courage super projet tu nous fais rêver !!
Incroyable le boulot ! Courage ! On dirait par contre que la pièce est à une échelle légèrement inférieure, comme un 98%, peut-être une erreur de retranscription depuis le modèle 3d? 🤔
bonjour, ne serait-ce pas plus simple de modeler la carrosserie à l'argile sur le véhicule plutôt que de partir d'un model 3D aux cotes incertaines? les bonnes vielles méthode on fait leurs preuve ;) surement, d'ailleurs, que l'original a été conçu ainsi... Bon courage pour ce super projet ! ça promet
La manoucherie 😅 Ça va être d'une tristesse... Faut un peu de sérieux pour ce type de projet, et surtout s'entourer de personnes compétentes. Quand je vois le kit carrosserie du projet de Vilebrequin, qui tombe au millimètre au premier essai alors que le truc a été fait au Japon à partir d'un scan 3D, sans retouche. Bah je me dis que cet Espace F1 va être décevant. D'ailleurs, ça en est où depuis juin 2021 ? j'arrive pas à trouver d'autres vidéos plus récentes
c'est vraiment dommage que le travail soit baclé et fait au "feeling" le contenu pourrait etre intéressant mais mal réalisé , mal filmé et donc pas top, une vidéo de 25 minutes pour voir une aile monté a l'arrache c'est un peu dommage
11:15: SPOILER ALERT : le bruit de l'Espace F1
C'est plutôt ça 21:55
C’est la version Altaya de l’Espace F1.
Fait gaffe ça commence toujours à 1,50€ la première pièce mais on connaît la suite…
En plus comme chez altaya,il faut toujours adapter les pièces pour que ça ressemble à quelque chose 😎
T un génie 😂😂😂😂
Excellent, tu m'as tué là. 🤣
Oh purée tu m'as refais 😂🤣
Pour tes vidéos tu devrais essayer une gopro au torse sa serait plus facile pour toi
Je pense que ce commentaire mérite plus de like, ce serait plus simple pour lui et pour nous je pense
@@xrider1670 merci après y a celle sur le front mais il passera pour un con 😅
@@pixelsbo2 oui mais bon pour partager la passion n'ayons pas de limite 😂
@@xrider1670 certaine personne mérite des limites pour ma part
ne t'attends pas a de la qualité sur une chaine ou tout est filmé a l'iphone et dont le proprietaire rage sur les reseaux comme une pucelle
Ohaaaa 1er Espace Liberty Walk, que je vois, Gmk va être jaloux 😁
La quantité de travail qu'il va falloir pour toutes les pièces carrosserie c'est impressionnant ! Force à toi 🔥 ça va être magnifique
Pour les passionné de véhicules d'exception et de voiture plus courante, cette chaîne est génial. Merci infiniment.
Un vieux de 44 ans😁
C'est la qu'on réalise que l'époque tuning yavai grave du taff quand même, on aime ou pas les mec passait des heure sur leur caisse
La 1ère pièce d'une grande série, un sacré puzzle, ça avance lentement mais sûrement, hâte de voir la suite !
Et envoyer la voiture directement pour faire les cotes? Ca tomberait pile poil dessus ..... (Est ce qu'un transport aller retour ne vaudrait pas mieux que de galérer x temps avec des pièces qui ne sont pas compatibles?)
C'est en Asie je crois ça fait loin et on peut pas bosser sur le reste de l'auto pendant.
Super vidéos très divertissante, super projet je regarde chaque vidéo c'est du bon taff 👍continuer comme ça 👍💯
Un premier petit pas dans la transformation ! Bravo pour le projet et bon courage pour la suite !
ben y a du taff , hate de voir la suite , du courage , pouce bleu
Et tu as un modèle...
Je n'ose pas imaginer le travail de conception lors de la création du premier :O
Vivement la suite !
Le boulot de dingue que vous allez avoir en carrosserie et en ajustements 😯
Merci Franck de pas avoir levé 1M d'euros et de pas avoir pris les gens pour des cons.... prends ton temps cela va faire un super RenaultF1 force a toi et ton équipe ......
Malheureusement le résultat va être un gag en travaillant comme ça..
Cest clair ! 😉👍
j aurait pas mieux
Ça vient ça vient tout doucement
Super projet sincerement j ai trop hate de le voir terminé
Très beau projet, cette vidéo est très intéressante, voir les difficultés des ajustements. Bon courage à tous
Trop bien comme d'habitude 🤩
Hello Franck, ça c'est de l'art brut....
🌡️🌡️🌡️🌡️👌👌👌🍾🍾🍾🍾🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🔧🔧🔧🔧🥤🥤🥤🥤🥤
Salut Franck !
Ta phrase de fin est un bon résumé : le chemin est encore long.
L’impression 3D permet quand même sûrement de gagner du temps au global pour valider le gabari mais la… les écarts sont nombreux et à tous les angles…
La partie sous feu « Twistée » et trop haute va être un challenge en elle même à corriger.
Bon courage ! Le résultat final sera à la hauteur des efforts consentis. 😎👍🏻
C'est beau même en fibre de verre cette carrosserie ! Espérons qu'on réussira à tout faire matcher!
On gagne des kilos 😂😂 tu m’as tué
C’est la qu’on ce rend compte que c’est pas ce que l’on croit 😅😅
Courage Franck 🙏
C’est un travail de dingue ton projet mais j’ai hâte de la voir terminé ✅
Je comprends que tu est beaucoup d'abonnés et de commentaires mais je tiens à dire que tu est la première chaîne youtube que j'ai suivit je me retrouve dans tes idée et t'a passion je sais pas si tu verra mon commentaire mais je tiens à dire que je suis toujours content de voir tes vidéos si seulement je pouvais je ferais comme toi
Merci
Ccccccoooooolllll !!! Et oui,... c'est long le sûr mesure !!! Artisanat for ever !!!! Bravo et bonne continuation !!!
sans un autre Espace "epave" a disposition des "pre sorties polyestere"pour ne gerer et adapter la pré carrosserie avant les moules définitifs... je vois cela impossible. (Pour infos, meme les pieces R5 Turbo, Alpine remoulés a partir de pieces d origines demandent ce genre de recoupes et reajustements)
Je confirme, si la société qui fabrique les pièces n' a pas le véhicule pour ajuster les pièces, cela va être très compliqué et énorme perte de temps.
Beaucoup ici ne savent pas qui vous êtes Monsieur Crespel, mais certains savent
Je confirme une vrai galère 😅
19:25 mon moment préféré
Et bien c'est avec ces vidéos que l'on se dit...que c'est un sacré chantier, bravo Franck, je t'encourage vivement dans cette entreprise!
Par contre c'est un format Américain...plus de pubs que de vidéo!
tellement relaxant à regarder
Très beau travail mon frère Franky , pour les petits vides sur la pièce, il faut mettre de la fibre de verre , solide et régide 🏎️🏎️🚀
Super intéressant cette vidéo, ça permet de bien voir le taf !
Arrêtez de rayer la peinture de l espace😱😱😱
Super projet, j'ai hâte de voir la fin.
La notif qui fait plaisir et pour l espace f1 t inquiète pas ont est là et pressé de le voir en construction et par la suite l'essai qui va en calmer plus d'1... skanmax UA-cam
Et sans 1 million d'euros de taxés aux abonnés surtout !
Excellente cette vidéo, ça annonce de belles choses 😁
Ce projet est incroyable, bon courage pour la suite !
Il va avoir du boulot courage 👍👍
Ça gratte hein franck le polyester 😂😂
Parfait comme d'habitude
C est un début COURAGE
Je vais dire un truc bête mais vous devriez pas coupé l'aile d'origine et mettre l'autre à la place ? Parce-que la vous allez galéré pour que ça tombe bien.... En tout cas j'attends la suite avec ENCORE plus d'impatience 👍👍👍👍👍 courage.
Du bon ce projet, du très bon !!! 😎 Merci Franck
Magnifique, très beau projet.
Hâte de voir ce projet avancer
C pour kan la peintur ?
Tu fais chier Franck de tout montrer...les gens vont s’apercevoir que c’est du travail de faire tout ça maintenant lol
Hahaha
Du travail ? Ou du travail mal fais ? Vivement le 1000tipla
@@oliviercouly2413 où est le travail mal fait ici ? on parle d'ajustement ! c'est la réalité de la chose !
Quel travail ? Jle connais pas mais on le voit jamais les mains dans le cambouis.
ahahah :D quel fumiste celui-là !!! C'est moche de se moquer de ses petits camarades Benjamin :D
Test 1... Test 1 :) C'est paaaaaas si mal. 6mois deja? Ca passe trop vite :) Merci pour le suivi Franck ;)
Franck mécano, maintenant Franck carrossier… mais quelle sera la prochaine étape ??? 🤣🤣🤣
Au top cette petite vidéo … tout avance ça nous annonce du bon visionnage !!!👍
19:50 Meilleur cadrage de toute la vidéo ! 😂
Tin, quand y a des times codes, j'arrive pas à m'empêcher de me couper les vidéo pour y aller 😄.
Super vidéo
Le projet prend forme les ajustements vont prendre du temps mais sa sera top une fois fini
C'est bien parti pour une super réplique. Courage à toi et tes partenaires de projets, Franck !👍😁
Ont a l’impression d’être avec Franck quand on regarde ses vidéos 🥰
Franchement continue comme ça
Le projet de malade en fait, au début tu te dis" bon allez un peu de fibre et mastic" et...que dalle c'est du boulot de ouf !!!!!
J'adore tous les projets c top
Ça commence à avoir de la gueule tout ça. Bravo Franck
Pourquoi ne pas avoir modéliser en 3D l'espace classique aussi ? Afin de superposer les deux modèles numériques, et ainsi pouvoir faire des pièces sur mesure plutôt que de devoir tâtonner avec un des bouts de carrosserie comme ça ?
pourquoi ne pas donner l'espace à la boite qui fait les pièces aussi.... parce que la niveau perte de temps en ajustement....
Franck pour le soucis de mesures pourquoi pas faire un scan 3D du modèle de base pour le comparer au scan 3D du F1?
Enfin🙏
Le genre de projet qui merite detre "médiatisé"! Mais si chaque piece nécessite autant d'ajustements, je pense que niveau budgétaire, 'il vaudrait mieux confier l'espace à la société qui les développe 😉 courage pour la suite 😊
c'est impressionnant la différence entre l'aile d'origine et celle de l'espace F1.......je ne pensais pas qu'il y avait autant..
Tel que c'est parti, j'aurais misé sur un full kit fibre retravaillé direct sur l'auto, puis covering carbone. Parce que là, les pièces carbone n'auront jamais un dimensionnement et ajustage tip top. Sinon, cela reste super interessant...
Ouai sculpter dans la mousse, pose de fibre par dessus, la seul contrainte c'est de le refaire de l'autre côté !
Il devrais faire des masters pour les pieces, il faut prendre un autre Espace avec la mousse ça serais plus simple le vrais ils ont fait comme ça
@@streetrider1958 c'est ce que je me suis dit direkt !!! mousse, mastic polyester , des jours de ponçage fini au 1200 a l'eau eventuellement polissage (polish) de surface , 7 couches de cire , moulage
Bon courage franck
Vous êtes trop fort
pas certain qu'il garde tout ses membres en utilisant une meuleuse comme ça ^^
cool le projet avance :)
c'est clair, il m'a fait flipper lui a 5min12, si il continue comme ca, je ne donne pas chere de son avant bras la prochaine fois. Si tu lis ce com fait gaffe mec serieux
Je ne veux pas être pessimiste mais je vois que deux issues :
La 1ère: il va falloir étaler le projet sur 10 ans.
La 2nd: il va falloir bâcler le résultat.
Je pense savoir ce qui va se produire.🤣
En tout cas le gars qui va faire les pièces en fibre de carbone à intérêt d'avoir un bon instinct.😅
c'est déja du travail baclé malheureusement
@@benc9801 Je pourrai savoir pourquoi tu dis ça ? par ce que j'adore l'automobile ect mais je ne m'y connais pas si tu pouvais développer ton raisonnement ça m'arrangerait !
@@soKaa Salut je dit ça acr pour le coup je m'y connais un peu en automobile et quand tu fait ce genre de projet tu fait pas une piece a peu pres que tu monte et que tu demonte toute les 30 sec pour ajuster avec une réalisation 3 d de la piece et aussi de l'espace sur lequel il monte la piece avec un pro en réalisation 3 d il devrait y avoir quasiment pas a retravailler la pice a ce rytme il en y a pour 10 ans de boulot et apres quand ils percent pour mettre les rivets rien est tracé ou mesurer il perce n'importe ou fin bref dommage pour un projet de cette ampleur, a mon avis niveau qualité le 1000tipla de Vilebrequiin sera bien au dessus
@@benc9801 Mmh d'accord ça m'en fait assez pour forger mon avis merci et oui ça se voit que le projet de vbrequin x wautosport à l'air beaucoup plus sérieux et plus travailler,Bonne journée ou soirée !
@@soKaa Compare ce qui est comparable. Le multipla il y’a un budget de quelques centaines de milliers d’euros. Là c’est fait au jour le jour et à petite échelle.
Le Multipla il faut créer une coque, ce qui est bien plus simple que de faire une reproduction. Les contraintes ne sont pas les mêmes…
MCC c'est la base ! 👍🚗💪🇨🇵
Super. 👍
Bon par contre les copains vous allez protéger les feux car Franck a essayé plusieurs fois d’effacer la rayure 😏
😄👍🏼
La force du châssis galvanisé MATRA ! Pas un point de rouille après des années.
haaaaa yes c est cool enfin du voir du taf sur lespace f1 mais la on se rend compte ke c est vraiment pas simple et que cest long mais j ai trop hate de le voir fini en vrai
Des nouvelles du projet depuis ? ;)
C est normal qu il ne rouille pas franck le chassis est galva😉 beau projet!
J'approuve !
19:23 aille ça fait mal 😂😂😂
Tu aurais du faire un scan 3D de ton espace aussi, le modèle 3D aurait pu être adapté directement à la conception non ? J'ai l'impression que là tu vas galérer un max. Bon courage super projet tu nous fais rêver !!
déjà qui nous fait pas de montage vidéo, alors tu peux rêver pour un pré-montage 3D :D ;) :p
Incroyable le boulot ! Courage ! On dirait par contre que la pièce est à une échelle légèrement inférieure, comme un 98%, peut-être une erreur de retranscription depuis le modèle 3d? 🤔
19:24
- "Ça va faire tout noir !!!"
- Ta geule !!!
🤣🤣
Super vidéo
O top comme dab
bonjour, ne serait-ce pas plus simple de modeler la carrosserie à l'argile sur le véhicule plutôt que de partir d'un model 3D aux cotes incertaines? les bonnes vielles méthode on fait leurs preuve ;)
surement, d'ailleurs, que l'original a été conçu ainsi...
Bon courage pour ce super projet ! ça promet
Le problème c'est la symétrie
La manoucherie 😅
Ça va être d'une tristesse... Faut un peu de sérieux pour ce type de projet, et surtout s'entourer de personnes compétentes. Quand je vois le kit carrosserie du projet de Vilebrequin, qui tombe au millimètre au premier essai alors que le truc a été fait au Japon à partir d'un scan 3D, sans retouche. Bah je me dis que cet Espace F1 va être décevant. D'ailleurs, ça en est où depuis juin 2021 ? j'arrive pas à trouver d'autres vidéos plus récentes
c est du TUNING DE WHISH !!! du JACKY TUNING !!! mdr
sympas la m3 blanche en début de vidéo dans l'atelier
L'artisanat, première entreprise de France.
Là y a pas à dire il y a du taf à perpète et du sur mesure il faut surtout pas se louper sinon ça reste encore un très beau projet à mener à bien 👍😉
Top frérot
Super projet 🤞
Moi je dis ,emmène ça à Dylan Gautiee,il va te faire ça en mousse expansive et en mastic 🤪
Lourd , il y’aura bien un V10 Bmw de dans ?😱
t'es videos par jour me manque gneugneuuu
Le proprio de la BMW blanche , en sueur pour ces lames avant, tellement près des pieds du carrossier pendant toute la vidéo.
Y vas rester quoi de la carrosserie d origine, une fois le kit posé ?
chez Ligier ils savent pas que la fibre de verre ou carbone ca se coupe o disc diamant ?
Force à toi
Super l avancement
Mama le monstre
Ha ça avance , petit à petit..
Va falloir avoir beaucoup de patience pour ajuster le kit carrosserie !
Bon courage
Ligier il sont pas fait de f1 du turfu ?
c'est vraiment dommage que le travail soit baclé et fait au "feeling" le contenu pourrait etre intéressant mais mal réalisé , mal filmé et donc pas top, une vidéo de 25 minutes pour voir une aile monté a l'arrache c'est un peu dommage
Aiaaa ici y'a unenorme travail, cette voiture on dirait prete pour il rottamatore!!!! Bisous at tous, Ciaooo
Salut
Pourquoi de la fibre de carbone plutôt que de verre ?
Pourquoi des rivets plutôt que coller ???
va y avoir beaucoup de taf pour arriver au projet final!