Masyarakat kita terlanjur ter-sugesti irit dari Honda karena dari awal kemunculan selain Honda yg lain masih pake mesin 2 tak,,masyarakat kita bilang yg lain boros karena selain harus beli bensin juga harus beli oli samping sedang Honda cukup beli bensin saja,,,makanya begitu merek lain keluarin motor 4tak orang awam pasti nyebutnya Honda walaupun itu merek Yamaha,Suzuki,atau kawasaki
Suzuki nex sebenarnya lebih irit dan lebih kenceng dari Honda beat, tapi karena kalah pamor dan marketing jadinya mindset orang indo mikirnya honda beat matic paling irit
punya honda dan yamaha di rumah setelah pindah dari Suzuki karena dealernya sudah tutup. dari segi kenyamanan mesin saat digunakan lebih enak Yamaha, tapi untuk kemudahan perawatan enak Honda karena gak ribet, cuma umur sparepart lebih awet Yamaha. Harga sparepart sekarang justru banyak yg lebih murah Yamaha. 🤔
Beat cuma 110cc dibandingkan mio gear 125cc 😢,ya jelas irit yang cc kecil. Supra X125cc dibandingkan jupiter z1 115cc jelas yamaha kalah,karena stroke supra x125 lebih panjang dari jupiter z1 coba bandingkan saja suprax125 dengan shogun 125cc saya yakin lebih irit shogun 125cc. Sangat tidak head to head. Saya dulu punya Revo 100cc dan VegaRnew 110cc malah lebih irit VegaRnew dikarenakan Vega lebih panjang stroke nya. Maklum lah SDM masyarakat Indonesia masih rendah,tidak mikir dulu kalau membandingkan antara satu dengan yang lain.🤦🤦
cara mengetahui konsumsi BBM secara netral, beli saja 2 motor sekelas antara ymh dan honda .nanti tanpa di jelaskan pun dari puluhan ribu Vidio di UA-cam akan akurat
Di era sekarang mayoritas semua motor sudah menggunakan sistem FI seharusnya bisa dikatakan sama rata iritnya, dikomparasi dari segi kubikasi mesin lho ya.
Pernah touring berdua dari malang ke lombok PP, saya bawa vixion R dan rekan saya bawa CB150, rute jelas sama, kecepatan juga sama karena barengan terus, kondisi motor juga sama2 standart, tapi setiap kali isi full tank dengan jenis bahan bakar yang sama juga ternyata CB150 ngisinya selalu lebih banyak dari Vixion R walaupun selisihnya gak banyak, padahal secara performa justru lebih unggul vixion R...
Dan perlu dibahas lagi kenapa suspensi Yamaha terkenal keras . Apakah tujuannya untuk meringankan kerja mesin . Sehingga untuk mengejar target Yamaha sebagai motor kencang .
Namanya pioner selalu dpt keuntungan,brand honda da melekat pd rakyat indo sejelek apapun mtornya tetep laku,mau spkbor miring,body getar tetp laku kan😂😂
Klo pengalaman saya punya dari Yamaha L2G, RX King, Alfa, SupraX, Mio, Vario125, Lexi125, Jup MX 135 dan Bajaj Pulsar 135... yg paling irit adalah Pulsar 135 krn buat harian kerja bs hampir 70km/ltr pertamax.... speednya jg lumayan. on speedo bs topspeed tembus 122kmph. Tapi sayang mesinya kurang durabilitasnya, 70rb km sdh harus ganti stang piston
Masyarakat kita terlanjur ter-sugesti irit dari Honda karena dari awal kemunculan selain Honda yg lain masih pake mesin 2 tak,,masyarakat kita bilang yg lain boros karena selain harus beli bensin juga harus beli oli samping sedang Honda cukup beli bensin saja,,,makanya begitu merek lain keluarin motor 4tak orang awam pasti nyebutnya Honda walaupun itu merek Yamaha,Suzuki,atau kawasaki
Suzuki nex sebenarnya lebih irit dan lebih kenceng dari Honda beat, tapi karena kalah pamor dan marketing jadinya mindset orang indo mikirnya honda beat matic paling irit
Gpp boros yang penting kokoh... Dr pada irit tapi terlipat 🤣
Honda emng motor irit, sampai rangka aja juga irit, wkwkwkwkwk 😂
Kata siapa, buktinya skrg Filano lebih irit dari Genio 160😃😃😃😃
punya honda dan yamaha di rumah setelah pindah dari Suzuki karena dealernya sudah tutup. dari segi kenyamanan mesin saat digunakan lebih enak Yamaha, tapi untuk kemudahan perawatan enak Honda karena gak ribet, cuma umur sparepart lebih awet Yamaha. Harga sparepart sekarang justru banyak yg lebih murah Yamaha. 🤔
Beat cuma 110cc dibandingkan mio gear 125cc 😢,ya jelas irit yang cc kecil. Supra X125cc dibandingkan jupiter z1 115cc jelas yamaha kalah,karena stroke supra x125 lebih panjang dari jupiter z1 coba bandingkan saja suprax125 dengan shogun 125cc saya yakin lebih irit shogun 125cc. Sangat tidak head to head. Saya dulu punya Revo 100cc dan VegaRnew 110cc malah lebih irit VegaRnew dikarenakan Vega lebih panjang stroke nya. Maklum lah SDM masyarakat Indonesia masih rendah,tidak mikir dulu kalau membandingkan antara satu dengan yang lain.🤦🤦
cara mengetahui konsumsi BBM secara netral, beli saja 2 motor sekelas antara ymh dan honda .nanti tanpa di jelaskan pun dari puluhan ribu Vidio di UA-cam akan akurat
Saya pengguna yahama dan honda emang benar honda lebih irit tapi mesin bagusan Yamaha
Sangat bisa. Mio J, Mio Gt, Soul Gt yang memakai mesin Ym-Jet FI. Mtor2 itu lbh irit dibandingkan Honda yg selevel
6:00
Irit itu dijaman era yamaha masih 2 tak dan honda punya motor 4 tak itu era 90 an klo udah taun sekarang yamaha juga irit
Irit ny paling 3 kilo meter dgn cc yg sm,,,
Selisih iritnya gk akan kerasa. asal motornya sekelas. gaya berkendaralah yang lbh pengaruh
Di era sekarang mayoritas semua motor sudah menggunakan sistem FI seharusnya bisa dikatakan sama rata iritnya, dikomparasi dari segi kubikasi mesin lho ya.
Pernah touring berdua dari malang ke lombok PP, saya bawa vixion R dan rekan saya bawa CB150, rute jelas sama, kecepatan juga sama karena barengan terus, kondisi motor juga sama2 standart, tapi setiap kali isi full tank dengan jenis bahan bakar yang sama juga ternyata CB150 ngisinya selalu lebih banyak dari Vixion R walaupun selisihnya gak banyak, padahal secara performa justru lebih unggul vixion R...
Dan perlu dibahas lagi kenapa suspensi Yamaha terkenal keras . Apakah tujuannya untuk meringankan kerja mesin . Sehingga untuk mengejar target Yamaha sebagai motor kencang .
Pertanyaan konyol sih menurut gue
Namanya pioner selalu dpt keuntungan,brand honda da melekat pd rakyat indo sejelek apapun mtornya tetep laku,mau spkbor miring,body getar tetp laku kan😂😂
Klo pengalaman saya punya dari Yamaha L2G, RX King, Alfa, SupraX, Mio, Vario125, Lexi125, Jup MX 135 dan Bajaj Pulsar 135... yg paling irit adalah Pulsar 135 krn buat harian kerja bs hampir 70km/ltr pertamax.... speednya jg lumayan. on speedo bs topspeed tembus 122kmph. Tapi sayang mesinya kurang durabilitasnya, 70rb km sdh harus ganti stang piston