Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenence free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Ribet amat berlu buka2 dasboard,tebeng2 untuk di maintenance. Seharusnya rangka itu typenya free maintenance karena tertutup. Dg di suruh jaga maintenance rangka sampe seribet itu menunjukan klo rangka esaf punya kelemahan fatal jika terjadi karat dan kropos.
Desain rangkanya sih ok, cuma dikualitas bahan & cat nya yg perlu ditingkatkan lg. Seumur² punya motor/mobil baru kali ini dengar ada garansi rangka. Yg namanya rangka dipakai utk selamanya kecuali ada insiden jatuh atau tabrakan. 😅
Inget jaman Yamaha vixion keluaran tahun 2007 - 2008 Di Banjarmasin ya, banyak konsumen komplain karna banyak injeksi yg Rusak, gak lama semua konsumen termasuk saya yg injeksi nya ga rusak dipanggil bengkel resmi masing² dealer untuk diganti ijeksinya Yg keluaran tahun 2009 tanpa biaya Apapun
Ayo Yamaha Suzuki Kawasaki ini waktu yang tepat buat kalian fokus benahi aftersales dan kasih produk yang sesuai market..semoga Kawasaki juga bisa masukin matic juga di pasar Indonesia biar makin rame, ketika penguasa pasar lagi kena efek viral trust issue rangka esaf kaleng kerupuk...
kawazaki sepertinya tidak masuk di segmen ini, kalo suzuki seperti udah nyerah di indonesia dia cuma bisa mengandalkan nex dan address saja tanpa ada inovasi lebih lanjut, hanya yamaha yg bisa mencuri celah ini dgn metic2nya tapi apakah yamaha mau melakukannya dengan pemberian bonus dan layanan kredit yg lebih murah kepada konsumen karena selama ini yamaha lebih mahal dibandingkan honda bila pembelian dgn kredit
Ada, tapi kagak di pasar kan di Indonesia, soalnya Kawasaki kerja sama sama Kymco, Kymco juga jualan di indo,memang awal nya matic dipasarkan untuk wanita, tapi karena produk nya praktis, ya market nya berkembang, dan banyak kok gay yang punya otot besar, naik Harley pula, jadi jangan asal mengeluarkan pendapat.
Alhamdulillah yamaha sudah 2 kali buat sejarah hebat yang belum pernah dicapai pabrikan motor lain. Pada tahun 2009 dan 2021 Yamaha bisa juara berbarengan di Motogp, WSBK, WSS, Japan superbike, british superbike, american superbike, motocross, indospeed 150cc, underbone 150cc, dll. Alhamdulillah jadi yang punya Yamaha, harap bersyukur dijaga dan dirawat ya. 🙂👍👍
@@MD-uf1le11 15 bang emang lebih bagus suzuki dari mesin dan build nya tapi ttp aja kalo Y sama H jauh menangan Y karena H cuma menang di irit sama harga jual yang stabil
Dari tahun 1997 dan sampai kiamat, saya tetap memilih yamaha,,, faktor utama nya adalah kerangka nya kuat, dan lincah. Mesin juga bertenaga. Saya punya force one tahun 1993,fizr 2001,jupiter z 2007,mio 2011. Terimakasih yamaha.
Banyak masyarakat masih belum tau masalah esaf honda, banyak temen atau keluarga yg nyaranin kalo beli motor merk honda saja tanpa mempertimbangkan kualitas sekarang yg udah turun drastis. Informasibseperti ini perlu disebarliaskan agar masyarakat lebih cerdas memilih produk
Tadinya lihat berita rangka esaf karatan sampai kropos, saya pikir "mungkin sering gasruk polisi tidur, rangka tergores, sering kena air jadi karatan". Tapi terus lihat berita, garansi cuma 1 tahun. Sangat-sangat mencurigakan. Saya bukan pengendara motor & tidak punya motor rangka esaf, tapi menurut saya konsumen jangan mau terima begitu saja. Media harus bertanya lebih dalam kepada AHM supaya memberikan jawaban yang lebih jelas. Karena kasus ini kelihatan seperti planned obsolescence.
@@alwimuchammad937 Lah kok gimana? Ya beli produk lain aja, kan masih banyak produk dari brand kompetitor yang jauh lebih berkualitas, namun sayang kalah populer. Suzuki, contohnya. Kalau buat kuat-kuatan, kualitas suzuki sih sama sekali nggak ada lawan. Atau yamaha, meskipun ya hampir sama aja banyak juga problemnya. Tapi minimal yamaha nggak fatal kayak AHM ini. Rangka itu fatal, vital dan krusial. Kalau ngawur, yang jadi taruhan adalah nyawa. Begitu, om..
@@ryugo5960 itu bukan masalah disimpan dimana tp materialnya emng buruk... bahannya seperti plat seng... bukan besi baja... jadi pasti makin banyak lagi korban yang paling kurang dari 1 tahun bakal banyak tuh motor masuk bengkel resmi...
Ga pernah minat honda dari dulu, saya pakai suzuki smash, kawasaki ninja rr , trakhir yamaha fino.. udah terdistrak dari dulu honda itu getar bodinya dan berisik rantainya😂😂😂
coba bandingkan garansi frame sepeda. biasanya minimal 5 tahun. padahal seperti mtb, penggunaannya bisa sangat berat. di otomotif mungkin mesin lebih jadi prioritas garansi panjang. padahal frame sendiri malah punya peran untuk performa dan safety yang besar. mungkin memang harus dapat prioritas lebih besar. apalagi indonesia ada di iklim tropis dan banyak di pinggir perairan.
Saya beli beat led tahun 2020 bulan 2. Alhamdulillah rangka aman, cuma dari awal beli saya ragu dengan mesin honda terbaru, 3 tahun pemakaian sudah beberapa kali ganti part, injektor, full pump dll, Di tahun ke dua mulai banyak ganti part termasuk ganti injektor
Kayaknya esaf keluaran awal 2020/2021 emang masih oke bang .. Yang Esaf keluaran baru² ini malah yg turun kualitas nya, mungkin bahan nya didowngrade biar lebih cuan ..
Jika memang benar ini karena kesalahan dari pabrikan maka honda harus siap bertanggung jawab dan mengganti semua unit yang sudah terjual yang memakai rangka esaf karena jika tidak ini sama saja dengan mencari untung dengan mempertaruhkan keselamatan konsumen
Planned obsolescence adalah strategi bisnis di mana keusangan (proses menjadi usang) suatu produk direncanakan dan dibangun ke dalamnya sejak konsepsinya, oleh pabrikan.
@@NGC-8931ban itu bisa dibuat sekeras mungkin dan bisa bertahan selama2 nya, tp ya produsen ban jd ga bakal untunh. Lampu juga gt, philips punya teknologi utk buat lampu yg bs bertahan selama2nya
Gara gara heboh esaf, saya jadi cek rangka beat saya. Gak Ada karat, tapi emang tipis, jadi saya coating ulang sambil diskusi penambahan besi buat nambah kekuatan, bukan mslah harganya, tapi keselamatan berkendaranya 😂 Klo mereka alesannya di masalah perawatan berkala. Saya puluhan taun pake motor dari honda grand, GL, megapro, supra x, fit , vega, vega zr. Mio, mx king, gsx DLL gak ada tuh merek type tsb disuruh cek rangka 😂 Knpa motor yg notaben th 2019 keatas malah ada minus desain 😢
Coba min.. tolong untuk video selanjut mimin bahas perbandingan antara rangka esaf vs rangka yamaha klw bisa di video sama sama di peretelin... alias unboxsing.. 😊
nomor rangka adalah bagian dari kendaraan yang terdaftar di kepolisian. Kalau perlu penggantian pasti repot. Selain itu, sangat berbahaya kalau tiba-tiba patah. Lebih baik tinggalkan Honda kalau Honda tidak melakukan recall
Beat punya 2 Vario juga 2 Permasalahan utama harian adalah rem nya tidak bisa pakem walaupun di servis resmi rutin. Dan seringnya suka telat Tarikan mesin kayak semacam telat bensin Sekarang mio m3 Fizr Vixion Kawasaki Alhamdulillah lancar2 saja🤲
AHM meniru cara marketing Handphone, dimana handphone dibuat hanya berumur 5 tahun. Konsumen dipaksa ganti HP tiap 5 tahun dgn tdk menyediakan software utk hp lama ... good job AHM ... 👏👏👏
Hp Krn makin zaman makin canggih bro..kalau motor canggihnya sampai dmn sih? Motor tu fungsinya cuma utk transportasi . JD yg di unggulkan ketahanan dan keamanan
Produk motor paling laris se Indonesia raya 🤣 kalo lihat kek beginian saya hanya bisa tersenyum lebar. Dari dulu emang anti motor yang berlogo sayap merah wkwkwk sejak dulu sampe sekarang build quality nya PARAHH😂
Saya make motor burhan sampe sekrang masih bandel , belum pernah turun mesin ,belum pernah ganti rante keteng , dll part² penting lainya.footstep belakang saja masih ori , spion gak pernah lepas dari beli 2008 , lampu sein bawaan pabrik baru ganti lebaran kemarin . Kampas kopling baru ganti bulan lalu , rumah kopling ganda baru ganti bulan lalu 😂😂 . Entahlah 5TP ini emang bandel
Mungkin fast moving ke brand lain maksudnya, ini kesempatan yamaha mewujudkan jargonnya "semakin di depan", dan menunggu brand suzuki bangkit lagi atau brand lokal muncul, kesempatan cuma sekali jangan disia siakan 😁 👍
Kemarin rencana mau beli Vario 125, begitu buka - buka di media soal Honda... Katanya Catnya cepat pudar di banding merek sebelah dan cepat goyang kapnya. Sekarang viral rangka eshaf Honda yg patah. Alhamdulillah saya beralih ke Yamaha Aerox.
Silahkan belajar jadi pembeli cerdas.. Kalau anda punya barang, silahkan dilepas.. Daripada tiap hari, bawa motor sembari berkata dalam hati "Kapan giliran punya gw patah tulang..?" 😂😂😂😂 Pilihan ditangan anda.. Buat fansboy, bertahan sampai titik darah penghabisan.. ✊✊✊
Selama brand honda dapat dieksploitasi demi cuan lebih.... Pabrikan tetap akan lakukan Sebab komposisi 50% saham itu cukup kuat untuk brand merelakan nya demi tetap mendulang pemasukan
Rangka motor adalah komponen yang terlindung cover body, tentunya sulit bagi konsumen/pengguna untuk melakukan pembersihan, komponen ini seharusnya paling awet dan bebas perawatan.
Gw pakai mio soul 2010 dulu pas 2012 ngebul - makan olie - CVT kasar, bearing oblak, oli netes + Velq goyang shock depan jebol pas 2013 ada rejeki balik lagi ke Satria spesial edition
warga +62 sangat menyukai fitur kepala getar, body tipis, spakbor miring, dan jika fitur z-flip ini lagi jadi fitur baru...bakalan menang telak lagi si honda dari sisi penjualan
dalam istilah jika seharusnya kualitas diutamakan tapi dalam hal ini struktur material tebalnya hanya dibagian tertentu terutama yang tampak luar cover dalam istilahnya cheating / curang / dalam istilahnya indikasi korupsi/ engine error / produk gagal
Dengan memberikan garansi rangka 10rb km secara tidak langsung mereka mengakui durability nya hanya sebentar. Pintar2 memilih klo mau sayang sama dompet, jiwa dan masa depan.
Motor dulu bisa diberi muatan overload. Rangka ESAF ini, menyamai beban maksimal motor dulu saja tidak bisa. Apalagi sampai beban overload, bisa langsung patah. Semakin banyak titik yang di las. Semakin banyak titik lemah rangka ESAF ini.
Line up chassis Esaf ini yang dr dulu memang saya hindari. Masih ada produk honda lain yang lebih baik seperti Vario 125. 😁 Atau kalau mau matic entry level yang kecil masih ada Gear 125, masih ada Next II yang jelas lebih oke secara refinement produk cuma kalah fitur sama susah cari bengkel aja. 😄 Atau kalau tetep pingin honda Beat, scoopy opsi bekas masih bisa jadi pilihan asal bisa pilih unit yang bagus. 🙂
@@tokyock 2 lubang pipa rangka di belakang jok teteskan oli yg bagus,.. terus bagian bawah dek kaki rangka di cuci dgn air spya bersih dari kotoran, Lap spya kering.. semprotkan dengan CAT ulang dgan CAT DITON ANTI KARAT sampe ke bagian leher stang atas.. SEMOGA BERMANFAAT, INI PERAWATAN UNTUK MOTOR Scoopy, genio, BEAT ESAF yg udah 1,5 tahun...
Aq dulu punya 2 motor honda semua. Masalah batok geter, cat ngelupas sama mesin klotok bisa gue akalin msih bisa dimaklumin. Tapi kalo sasis patah itu fatal bnget sih. Skrng pake merek Y & Z ternyata lebih bisa diandelin buat tempur nyari duit😁😁😁😁
Team AHM : bagaimana cara mendapatkan cuan? Salah satu anggota : kita buat aja rangka baru ringan dan kuat. Kita pastikan, rangkanya akan diganti jangka waktu tertentu Team AHM : ide bagus, mari kita implementasikan
Bagaimana cara mendapatkan cuan? Bagaimana kalau rangkanya kita tawarkan dengan sistem subcription saja pak alias berlangganan kayak koran atau majalah?
Sepertinya sih mereka tidak niat begitu, karena mereka tahu itu akan merusak brand mereka, pasti konsumen ngabur jika begitu. Mungkin mereka salah kalkulasi kekuatannya.. ingin ngirit agar tambah untung, malah buntung..
Perawatan berkala motor lain tiap 10.000 km : ganti busi ; filter udara ; cek kampas rem dll . motor honda : semua yang disebut diatas + GANTI RANGKA . bayangkan ribetnya wektu update no rangka di stnk dan bpkb
Namanya spotwelding pasti ada celah diantara spot, jika tidak tertutup cat sempurna akan jadi titik masuk iar, terutama bagian ekor, dan air mngendap di sambungan bawah,
Cara terbaik untuk mengembalikan kepercayaan Honda di masyarakat salah satunya adalah dengan melakukan "Recall". Tapi sepertinya "Recall" terlalu mewah sih untuk produk entry level.
Honda sering melakukan recall tapi diam diam dibungkus servis gratis, matic honda dari keluaran pertama vario banyak minusnya mekaniknya aja pusing tangkis komplainan konsumen
Keunggulan H selain irit bahan bakar,juga irit bahan material. Sekaligus turut serta dalam menjaga lingkungan,karena ga sampai 3 tahun rangkanya sudah terurai 😂
Ini kesempatan untuk produsen motor Suzuki produksi lagi di Indonesia dengan semboyan ❤ RANGKA TAHAN 10 TAHUN ❤ GARANSI RANGKA 10 TAHUN. siap-siap persaingan berjalan lancar agar harga motor bersaing dan murah.
Seharusnya minimal rangka 3 tahun, syukur 5 tahun. Soalnya gini, keamanan juga. Tapi Alhamdulillah sih beat yang dah pake esaf adek gua, tentangga ma kawan aman semua, karena penggunaan normal. Honda Blade gua juga dah 11 tahun penggunaan lumayan berat.. Meski gitu jujur gua mau beli Vario 160 uang dah ada sampe gua tahan. Serem juga
@@adistyn3572 iya Ngab asli, tapi semua kenalan gua termasuk adek pake beat 2020 dah esaf aman.. Jadi ane rasa kalo penggunaan normal bukan kerja keras dan gak jorok aman sih
@@adistyn3572 gua liat kan bongkar cek cek 5 motor esaf bukan besinya, kalo besi lumayan lah kuat. Masalahnya di cat atau treatment anti karat Honda yang bermasalah. Makanya muncul karat. Jadi kalo tetap beli pilihannya dua. Lapisin lagi cairan anti karat, bahkan cat lagi, atau gak pakenya hati hati harus dirawat..
Kalo sudah suka dan niat beli..Ketika didealer suruh montirnya bongkar semua body2nya..Lihat rangkanya, kalo ktm ada bagian2 yg karat suruh dicat ulang/ditreatment ulang..Jangan bayar dulu (kalo byr cash)...Sbg customer ente wajib tegas,, soalnya ente nyari uang itu pergi pagi pulang hampir gelap...
kemarin cuci total bongkar bodi vario 125 old 2013, sudah 3x kerendam banjir, rangka/sasis masih bagus tidak ada karat. mesin2 masih oke tarikan enteng. rangka itu harusnya part yg BEBAS MAINTENANCE.
Bener bang vario old 2014 bulan kemarin turun mesin ganti seher rangka masih aman sentosa gada karat atau kropos cuma kotor aja. Untung aja sempet mau minang beat led new tapi engga jadi karena motor udah ada 3 honda semua
Ayo pabrikan eropa ambil kesempatan ini buat mengambil para hati konsumen indonesia, semoga kalian bisa memperbyk spare part dan service center kalian And jgn lupa price nya d sesuaikan dgn rakyat Indonesia..😅😊
Jika rangka di"downgrade" guna mengejar harga makin rendah/ terjangkau... Tapi buktinya harga honda tidak pernah murah..... Maka fase selanjutnya mengarah ke harga second produk(metik) bakal jadi realiatis.... terjun setara produk merk lainnya meski part rangka diganti baru sekalipun.... bahkan bisa makin ke bawahnya lagi harganya Atau ini langkah baru menuju elektrik 100% skuter honda lahir... yang nantinya ranka pipa hadir disana.... Biar konsumennya kelak mau bergerak ikut mendongkrak penjualan skuter elektriknya Apakah ini saatnya konsumen "hard street" pindah ke bebek lagi... atau saatnya berbagi punya produk metik merek sebelah
pemerintah juga harus tegas terhadap rangka"produk honda khususnnya motor bebek karena dpt merugikan konsumen serta bisa mengakibatkan kecelakaan fatal
Semakin laris motor ini maka akan jadi bencana bagi honda karena 2 3 tahun lagi akan lebih banyak motor ini tumbang dijalanan... Nama baik honda akan semakin hancur gara2 segelintir orang pejabat perusahaan yg korup...
Sekelas Honda loh bisa sampe kasus seperti ini , hati" ini bukan masalah sepele kalo sampe gak di atasi , fix Yamaha aja deh yg kokoh dan tanggunh 💙💙🤗😎👍
Rangka YAMAHA dilapis dempul baru dicat warna hitam jadi tak mudah karatan,meski pun terkena air asing yang punya rumah dekat pantai.kalau rangka esaf keropos
suzuki address saya dah lama ga ke bengkel kcuali ganti oli, belt cvt dan filter udara krn beres Suzuki tutup di kota saya alhamdulillah motor masi enak walau dah 9thn dgn odo 60rb km, top speed100kmh, bensin 56km per liter bukti bahwa durabilitas suzuki tidak diragukan walau minim perawatan dan penggantian part
Gk perlu di ganti rugi semua rangka motor honda yg udh terjual.. Cukup garansinya aja dipanjangin jd 5th/50rb km utk semua jenis varian motor honda.. baik yg blm maupun yg udah terjual, jd kalau ada jenis rangka esaf yg bermasalah di bawah 5th bisa klaim gratis seluruh indonesia.. otomatis kepercayaan publik akan terjaga..
Keren kak.semoga pihak honda melek mata nya.kalau mau produknya tetap laris,maka perbaiki kualitasnya. apa ga bahaya ta kalau kalau calon pembeli nanti banyak beralih ke produk selain honda.bukan fby bukan fbh bukan pula fbs yg penting pikirkanlah keselamatan yg membeli motornya.
Membuat rangka tahan karat itu perkara mudah, bisa dicamput baja aluminium seperti baja ringan, atau dilapisi cat anti karat seperti zinc cromatte atau flinkote. Saya aja pager besi biasa (bukan baja zincalum) bisa tahan karat. Masalahmya honda niat nggak ngelapisi produknya dengam lapisan anti karat, atau emang sengaja niat menjadikan rangka sebagai fast moving part 😂
Bener thoo. Semakin produk cepat keluar mode2 baru pasti kualitas nya juga buru-buru.sama kek hp samsung, tiap minggu muncul hp baru tanpa mikir kualitas,Harga murah fitur mewah.mbok kaya Yamaha dan Suzuki. Gak usah maksain, pelan2 tapi tetap jaga kualitas.
harus cek lagi, berapa banyak kejadian seperti ini. Motor jenis rangka ini sdh jutaan unit dijual, dan selama ini tdk masalah. keawetan rangka motor itu sangat tergantung penggunanya, karena hanya dirancang untuk 2 orang dengan bobot wajar. kalau sering dipakai bertiga (misalnya) dan polisi tidur dilibas secara kasar, apalagi bekas banjir dibiarkan karatan, motor merk apapun akan rontok. sebagai orang awam, saya mencoba memahami kejadian ini. Tentu saja AHM wajib merespon dan menginvestigasi kembali kejadian ini.
Hindari cucian di cucian yang pakai salju busa dan air sumur. Atau sampo touchless yang beredar .. Lebih jauh bagus Cuci sendiri dirumah dengan sampo yang benar dan air pdam dan perhatijan area area dalam seperti yang ditunjukkan area itu karena banyak orang hanya ngurus yang diliat mata aja.
Ia btul bang sy suka mngritik tapi kadang dari klarifikasi,y malah konsumen yg salah pdahal banyak masukan diantaranya dari dealer sdh karatan, krasnya peredam blakang dan depan tdk adanya plindung mesin bawah
Rangka (sasis) itu seharusnya menjadi part motor yang paling kuat (maintenence free/bebas perawatan), sehingga tidak perlu dipikirkan, dirawat, atau diganti.
Nah iya gw bingung mereka bikin statement harus melakukan perawatan...masa iya kita bongkar body tiap hari....
@@audricaewaldo3535giliran ketauan pernah kita bongkar sendiri malah ditolak klaim garansinya sama ahass
@@audricaewaldo3535mungkin meniru oknum pejabat sini, dia yg salah tp masyarakat yg disalahkan
@@audricaewaldo3535😁trlu ribet ya bang apalagi motor itu digunain stiap hari
Ribet amat berlu buka2 dasboard,tebeng2 untuk di maintenance. Seharusnya rangka itu typenya free maintenance karena tertutup.
Dg di suruh jaga maintenance rangka sampe seribet itu menunjukan klo rangka esaf punya kelemahan fatal jika terjadi karat dan kropos.
Desain rangkanya sih ok, cuma dikualitas bahan & cat nya yg perlu ditingkatkan lg. Seumur² punya motor/mobil baru kali ini dengar ada garansi rangka. Yg namanya rangka dipakai utk selamanya kecuali ada insiden jatuh atau tabrakan. 😅
Lha iya, masa' konsumen disuruh pretelin motor tiap minggu utk perawatan rangka 😂😂😂
AHM kagak warassss,... AHM penjualan nomor satu, kualitas kenyamnan, dan keselamatan tidak di pikirrrr, dari sini mungkin produk Honda akan merosot...
@@muhamadervino1890 justru mereka waras
Nanti pasti ada ongkos bongkar body
Itulah namanya Bisnis 😁👍, bentar lagi akan ada service rawat rangka di Ahass
Untuk menekan biaya produksi dan meninggikan laba , akhirnya konsumen yang menjadi korban
Inget jaman Yamaha vixion keluaran tahun 2007 - 2008 Di Banjarmasin ya, banyak konsumen komplain karna banyak injeksi yg Rusak, gak lama semua konsumen termasuk saya yg injeksi nya ga rusak dipanggil bengkel resmi masing² dealer untuk diganti ijeksinya Yg keluaran tahun 2009 tanpa biaya Apapun
Ayo Yamaha Suzuki Kawasaki ini waktu yang tepat buat kalian fokus benahi aftersales dan kasih produk yang sesuai market..semoga Kawasaki juga bisa masukin matic juga di pasar Indonesia biar makin rame, ketika penguasa pasar lagi kena efek viral trust issue rangka esaf kaleng kerupuk...
Kawasaki gak ada metic , yg ada rubah mental kita jangan mau naik metic
Cowo naik metic = 🏳️🌈
kawazaki sepertinya tidak masuk di segmen ini, kalo suzuki seperti udah nyerah di indonesia dia cuma bisa mengandalkan nex dan address saja tanpa ada inovasi lebih lanjut, hanya yamaha yg bisa mencuri celah ini dgn metic2nya tapi apakah yamaha mau melakukannya dengan pemberian bonus dan layanan kredit yg lebih murah kepada konsumen
karena selama ini yamaha lebih mahal dibandingkan honda bila pembelian dgn kredit
Lebih ke suzuki sih harus benahin aftersales nya 😂, yamaha udah jelas utk anak muda, kawasaki di motor sport, kalo suzuki ini gatau arah nya kemana
Ada, tapi kagak di pasar kan di Indonesia, soalnya Kawasaki kerja sama sama Kymco, Kymco juga jualan di indo,memang awal nya matic dipasarkan untuk wanita, tapi karena produk nya praktis, ya market nya berkembang, dan banyak kok gay yang punya otot besar, naik Harley pula, jadi jangan asal mengeluarkan pendapat.
@@M_Jonohalo permisi vultus,x adv 750, Forza 750, goldwing sama Africa twin itu Metic disebut pengguna kaum 🏳️🌈😂
Alhamdulillah yamaha sudah 2 kali buat sejarah hebat yang belum pernah dicapai pabrikan motor lain. Pada tahun 2009 dan 2021 Yamaha bisa juara berbarengan di Motogp, WSBK, WSS, Japan superbike, british superbike, american superbike, motocross, indospeed 150cc, underbone 150cc, dll. Alhamdulillah jadi yang punya Yamaha, harap bersyukur dijaga dan dirawat ya. 🙂👍👍
Semakin di depan
Yap betul hebat, Yahama semakin di depan
suzuki aja bos yamaha sama aja 11 12 ama honda
@@MD-uf1le11 15 bang emang lebih bagus suzuki dari mesin dan build nya tapi ttp aja kalo Y sama H jauh menangan Y karena H cuma menang di irit sama harga jual yang stabil
@@kurniawanaji3541 tetap suzuki terbaik ..
Dari tahun 1997 dan sampai kiamat, saya tetap memilih yamaha,,, faktor utama nya adalah kerangka nya kuat, dan lincah. Mesin juga bertenaga. Saya punya force one tahun 1993,fizr 2001,jupiter z 2007,mio 2011. Terimakasih yamaha.
suzuki the best
Terakhir punya Honda yakni Supra bapak pala geterrrr, dijual 2005. Ganti Shogun kancil, ganti Kymco easy, ganti Mio karbu, ganti Yamaha Byson, ganti Nmax.
Sekarang setia dgn Suzuki Shogun kancil (beli second) & Kawasaki Ninja 250 fi.
Suzuki & Kawasaki kualitas Joss ❤
yamaha dan suzuki ayo manfaatkan ksempatan ini,, biar persaingan lebih berimbang lagi,,,
Selama ini udah dimonopoli sama Honda.
Banyak masyarakat masih belum tau masalah esaf honda, banyak temen atau keluarga yg nyaranin kalo beli motor merk honda saja tanpa mempertimbangkan kualitas sekarang yg udah turun drastis. Informasibseperti ini perlu disebarliaskan agar masyarakat lebih cerdas memilih produk
Tadinya lihat berita rangka esaf karatan sampai kropos, saya pikir "mungkin sering gasruk polisi tidur, rangka tergores, sering kena air jadi karatan". Tapi terus lihat berita, garansi cuma 1 tahun. Sangat-sangat mencurigakan. Saya bukan pengendara motor & tidak punya motor rangka esaf, tapi menurut saya konsumen jangan mau terima begitu saja. Media harus bertanya lebih dalam kepada AHM supaya memberikan jawaban yang lebih jelas. Karena kasus ini kelihatan seperti planned obsolescence.
jelas ini planned obsolescence dan mereka makin berani
Astagfirullahaladzim truuss gimana ya..
@@alwimuchammad937 Lah kok gimana? Ya beli produk lain aja, kan masih banyak produk dari brand kompetitor yang jauh lebih berkualitas, namun sayang kalah populer. Suzuki, contohnya. Kalau buat kuat-kuatan, kualitas suzuki sih sama sekali nggak ada lawan. Atau yamaha, meskipun ya hampir sama aja banyak juga problemnya. Tapi minimal yamaha nggak fatal kayak AHM ini. Rangka itu fatal, vital dan krusial. Kalau ngawur, yang jadi taruhan adalah nyawa. Begitu, om..
temen saya aja blom ada sebulan, udh ada karat, kayaknya sihh penyimpanan produk honda dipabrik sihh takutnya kena air dari san
@@ryugo5960 itu bukan masalah disimpan dimana tp materialnya emng buruk... bahannya seperti plat seng... bukan besi baja... jadi pasti makin banyak lagi korban yang paling kurang dari 1 tahun bakal banyak tuh motor masuk bengkel resmi...
Stop beli produk AHM. Kabarkan ke saudara2/tetangga kita bhwa selama ini kita ditipu oleh AHM.
Kita lu aja x ya...😂😂
@@tokosendal5432iya kami aja..lu gembel gk diajak..
Sales Yamaha ambil kesempatan di momen ini😂😂
Uda saya bongkar motor saya aman kok motor saya.
sales yamaha nyuruh nyuruh beli motor 😂
Percuma pemuja Honda kan t0l0lll,😂😂😂
Body mudah kusam,yg bebek kepala getar, sekarang sasis kaleng😂😂😂
Rangka ramah lingkungan, dapat terurai saat dipakai 👍
Ga pernah minat honda dari dulu, saya pakai suzuki smash, kawasaki ninja rr , trakhir yamaha fino.. udah terdistrak dari dulu honda itu getar bodinya dan berisik rantainya😂😂😂
coba bandingkan garansi frame sepeda. biasanya minimal 5 tahun. padahal seperti mtb, penggunaannya bisa sangat berat.
di otomotif mungkin mesin lebih jadi prioritas garansi panjang. padahal frame sendiri malah punya peran untuk performa dan safety yang besar. mungkin memang harus dapat prioritas lebih besar. apalagi indonesia ada di iklim tropis dan banyak di pinggir perairan.
sepeda mtb lu bandingin sama sepeda motor? hellow
@@pocongserem8211
mahalan sepeda saya kali ha ha ha . .
@@noorsetabakti1708 sepeda tiga roda family ciluk baa..
Lhooo ada suhu gowes disini,hehe
Saya beli beat led tahun 2020 bulan 2. Alhamdulillah rangka aman, cuma dari awal beli saya ragu dengan mesin honda terbaru, 3 tahun pemakaian sudah beberapa kali ganti part, injektor, full pump dll,
Di tahun ke dua mulai banyak ganti part termasuk ganti injektor
Kayaknya esaf keluaran awal 2020/2021 emang masih oke bang ..
Yang Esaf keluaran baru² ini malah yg turun kualitas nya, mungkin bahan nya didowngrade biar lebih cuan ..
MANTAP HONDA PUNYA INOVASI MOTOR FOLDABLE/FLIP MIRIP HP SAMSUNG.. PLAT KALENG KALENG BUAT MOTOR SEJUTA UMAT..
Jika memang benar ini karena kesalahan dari pabrikan maka honda harus siap bertanggung jawab dan mengganti semua unit yang sudah terjual yang memakai rangka esaf karena jika tidak ini sama saja dengan mencari untung dengan mempertaruhkan keselamatan konsumen
Planned obsolescence adalah strategi bisnis di mana keusangan (proses menjadi usang) suatu produk direncanakan dan dibangun ke dalamnya sejak konsepsinya, oleh pabrikan.
Yup, seperti teori konspirasi pabrikan ban.
kenapa emangnya pabrik ban?@@FelNiode
@@NGC-8931ban itu bisa dibuat sekeras mungkin dan bisa bertahan selama2 nya, tp ya produsen ban jd ga bakal untunh. Lampu juga gt, philips punya teknologi utk buat lampu yg bs bertahan selama2nya
@@dercaizeremg bner bang ada yg kyk gt bang soal ban dan lampu?share sourcenya bang, biar nambah pengetahuan
@@euialula8697 itu ada sejarahnya soal planned obsolescence bisa di googling / youtubing
Bukan hanya kerugian materi saja tapi safetynya.. safety bukan hal yg bisa ditawar2 tapi harus dilakukan segera.
Gara gara heboh esaf, saya jadi cek rangka beat saya. Gak Ada karat, tapi emang tipis, jadi saya coating ulang sambil diskusi penambahan besi buat nambah kekuatan, bukan mslah harganya, tapi keselamatan berkendaranya 😂
Klo mereka alesannya di masalah perawatan berkala. Saya puluhan taun pake motor dari honda grand, GL, megapro, supra x, fit , vega, vega zr. Mio, mx king, gsx DLL gak ada tuh merek type tsb disuruh cek rangka 😂
Knpa motor yg notaben th 2019 keatas malah ada minus desain 😢
Coba min.. tolong untuk video selanjut mimin bahas perbandingan antara rangka esaf vs rangka yamaha klw bisa di video sama sama di peretelin... alias unboxsing.. 😊
Untuk membandingkan, lebih baik di bandingkan dengan produknya sendiri dengan keluaran tahun lama
Sudah ada di chanel lain cari aja
nomor rangka adalah bagian dari kendaraan yang terdaftar di kepolisian. Kalau perlu penggantian pasti repot. Selain itu, sangat berbahaya kalau tiba-tiba patah.
Lebih baik tinggalkan Honda kalau Honda tidak melakukan recall
betul2
👍👍👍👍👌
ndak yakin Honda akan melakukan recall, case case sebelumnya juga tidak ada tanggapan serius dan ada penggantian parts.
kalo recall sich kayaknya hampir mustahil dah... paling juga ntar bilangnya kesalahan konsumen
Emg pernah ngahm recall unit?😂
Beat punya 2
Vario juga 2
Permasalahan utama harian adalah rem nya tidak bisa pakem walaupun di servis resmi rutin. Dan seringnya suka telat Tarikan mesin kayak semacam telat bensin
Sekarang mio m3
Fizr
Vixion
Kawasaki
Alhamdulillah lancar2 saja🤲
AHM meniru cara marketing Handphone, dimana handphone dibuat hanya berumur 5 tahun. Konsumen dipaksa ganti HP tiap 5 tahun dgn tdk menyediakan software utk hp lama ... good job AHM ... 👏👏👏
Klo hp kmungkinan org krna uda bosan mkanya gnti hp😂
Hp Krn makin zaman makin canggih bro..kalau motor canggihnya sampai dmn sih? Motor tu fungsinya cuma utk transportasi . JD yg di unggulkan ketahanan dan keamanan
MENDING 5 tahun, lah ini 1 TAHUN CUY!
@@marfiealsera814 nah iya setuju
Hp banyak yg murah ratusan ribu udah bisa dapat, kalo beli motor paling murah masih belasan juta 😂
Motor itu rangka yang diberi mesin. Harusnya rangka menjadi bagian utama motor yang terkuat dan awet.
Produk motor paling laris se Indonesia raya 🤣 kalo lihat kek beginian saya hanya bisa tersenyum lebar. Dari dulu emang anti motor yang berlogo sayap merah wkwkwk sejak dulu sampe sekarang build quality nya PARAHH😂
Sama hehe kecewa dg quality nya
Saya make motor burhan sampe sekrang masih bandel , belum pernah turun mesin ,belum pernah ganti rante keteng , dll part² penting lainya.footstep belakang saja masih ori , spion gak pernah lepas dari beli 2008 , lampu sein bawaan pabrik baru ganti lebaran kemarin . Kampas kopling baru ganti bulan lalu , rumah kopling ganda baru ganti bulan lalu 😂😂 . Entahlah 5TP ini emang bandel
Uhui😂😂😂😂
@@Buron4nMertua punya bapak gue tahun 2008 km masih 25 km sob
Kalo mau bangun rumah bikin dulu pondasi yg kuat. Tapi ini bukan tentang rumah
Inovasi baru dari AHM: Mempromosikan rangka motor sebagai fast moving part.
Setiap 3 atau 4x ganti oli sebaiknya sekalian ganti rangkanya juga.
Mungkin fast moving ke brand lain maksudnya, ini kesempatan yamaha mewujudkan jargonnya "semakin di depan", dan menunggu brand suzuki bangkit lagi atau brand lokal muncul, kesempatan cuma sekali jangan disia siakan 😁 👍
Hehe keraguan gua waktu pertama kali liat frame model esaf ini di meja QC kantor buat gantiin frame k81 sekarang bener 😂
Krj dmn
@@dickydwicahyadi8940 PT Roda Prima Lancar
Kemarin rencana mau beli Vario 125, begitu buka - buka di media soal Honda... Katanya Catnya cepat pudar di banding merek sebelah dan cepat goyang kapnya. Sekarang viral rangka eshaf Honda yg patah. Alhamdulillah saya beralih ke Yamaha Aerox.
Silahkan belajar jadi pembeli cerdas..
Kalau anda punya barang, silahkan dilepas.. Daripada tiap hari, bawa motor sembari berkata dalam hati "Kapan giliran punya gw patah tulang..?" 😂😂😂😂
Pilihan ditangan anda..
Buat fansboy, bertahan sampai titik darah penghabisan.. ✊✊✊
Fansboy yg nuduh² netizen sales Y ada byk mas, cek komen². padahal netizen iku sama kayak aku pakai motor Honda sehari hari
Yg punya rangka esaf....wajib bongkar total cek kalo ada sedikit saja keropos gak masuk akal... langsung jual...
Selama brand honda dapat dieksploitasi demi cuan lebih....
Pabrikan tetap akan lakukan
Sebab komposisi 50% saham itu cukup kuat untuk brand merelakan nya demi tetap mendulang pemasukan
@@agungwicaksono9177 dijual jg hrgnya pasti terjun bebas menuju inti bumi. bagus dibakar aja skalian depan kantor ahmpass
@@agungwicaksono9177dilas tambah plat besi biar kuat. Kalo dijual keadaan rangka kropos siapa mau beli.
Rangka motor adalah komponen yang terlindung cover body, tentunya sulit bagi konsumen/pengguna untuk melakukan pembersihan, komponen ini seharusnya paling awet dan bebas perawatan.
Besi jemuran ditutup plastik dengan stiker😅
Garansi rangka 10 tahun mungkin harus menjadi patokan SNI, karna motor di umur segtu biasa nya memang sudah mulai banyak perbaikan
yamahaindonesia gass dor kualitas produk kalian tidak pernah mengecewakan dari tahun ke tahun tetap terbaik ❤
Hahahaha tukang kibul 😅
apa kabar error 42?
Gw pakai mio soul 2010 dulu pas 2012 ngebul - makan olie - CVT kasar, bearing oblak, oli netes + Velq goyang shock depan jebol pas 2013 ada rejeki balik lagi ke Satria spesial edition
@@histla0masih mending dri pd patah frame🤣
@@FWmotorsama2 ada kekurangan kok masih mendang mending 😂
Analisa yg jitu, honda mengeruk laba dengan mengabaikan keselamatan customer
warga +62 sangat menyukai fitur kepala getar, body tipis, spakbor miring, dan jika fitur z-flip ini lagi jadi fitur baru...bakalan menang telak lagi si honda dari sisi penjualan
Jok batu gak disebut bro😆
@@andisetiawan8558jok batu... Anjaayyy🤣🤣🤣🤣
Hmmm. Baru kepikiran ane motor udah ada fitur flipnya😂😂😂😂
@@andisetiawan8558 klotok crangcase setipis tisu gredeg oli rembes gak ditulis juga om 🤣🤣
Ctv gredeg ndut ndutan serasa motor trail versi matic ga di ajak? 😂
dalam istilah jika seharusnya kualitas diutamakan tapi dalam hal ini struktur material tebalnya hanya dibagian tertentu terutama yang tampak luar cover dalam istilahnya cheating / curang / dalam istilahnya indikasi korupsi/ engine error / produk gagal
Bukan di rencanakan Bang, kekuatan ESAF cuma setahun lebih.
Selebihnya jika patah atau keropos konsumen di suruh kredit lagi
bangsat itu om !
Bener. cek aja ini 5:41
Kredit 3 Th rung lunas. Ws ambyar rangka e
Ya...tp kredit merk lain aja lah...
7:15 7:25 merek sebelah malah ga berani nulis garansi secara jelas dan gamblang
honda ingin memajukan ekonomi micro untuk bekerjasama dengan tukang las-las pinggir jalan 🤣
betul spy tukang las ada pemasukan & customer nya honda yg boncoss.
Mulia sekali, jika user atau pemilik motor harus merawat rangka ESAF ini 😂😂😂
Adanya fenomena beat,vario,genio patah kerangka,bentar lagi metic jadul pasti jadi incaran orang terutama metic karbu
Oiya jelasss
Dari sini kita bisa simpulkan bahwa AHM sendiri ragu dengan ketahanan rangka ESAFnya maka dari itu dia hanya menggaransi dalam waktu singkat😂😂😂😂
iyalah ragu wong bahan nya dari SENG cuman bahasa di perhalus di ganti nama eSAF
betuuul
Dengan memberikan garansi rangka 10rb km secara tidak langsung mereka mengakui durability nya hanya sebentar. Pintar2 memilih klo mau sayang sama dompet, jiwa dan masa depan.
Motor dulu bisa diberi muatan overload.
Rangka ESAF ini, menyamai beban maksimal motor dulu saja tidak bisa.
Apalagi sampai beban overload, bisa langsung patah.
Semakin banyak titik yang di las.
Semakin banyak titik lemah rangka ESAF ini.
makin kesini honda makin parah,mentang2 paling laris.
Harusnya di tarik semua kluaran 2019-2020 ke sini dan honda minta maaf ke konsumen. Dan ganti rugi
Beban maksimal 125kg
Buat boncengan juga udah over kapasitas 🤣🤣
Line up chassis Esaf ini yang dr dulu memang saya hindari. Masih ada produk honda lain yang lebih baik seperti Vario 125. 😁
Atau kalau mau matic entry level yang kecil masih ada Gear 125, masih ada Next II yang jelas lebih oke secara refinement produk cuma kalah fitur sama susah cari bengkel aja. 😄
Atau kalau tetep pingin honda Beat, scoopy opsi bekas masih bisa jadi pilihan asal bisa pilih unit yang bagus. 🙂
Hambok merek sebelah saja mas
Gear 125 banyak sih partnya pakai Mio m3 dll, cuman part luar aja macam body", reflektor harus ke beres Yamaha
Bersyukur gue punya beat FI yg 2015 yg masih pake ban nya federal lagi 🤣
Vario 125 fi bagian las sudah karatan
Saran untuk painting gunakan pawder coating, jenis epoxi daya tahan korosi LBH bagus
Pengen ngikutin sasis monokok kaya mobil sekarang biar stabil saat menikung, malah blunder 🤭
Alazan aja itu. Aslinya cuma ingin konsumen beli ngonda tiap tahun
Vespa yg monokok..
2024..dealer AHM..
melayani reparasi sasis dn rangka di seluruh idonesia..🇮🇩🇮🇩
saatnya beralih ke merk lain spt yamaha;Suzuki,kawasaki,TVS.
Yah udah telat bang.. patah nya udah sekarang ini
😥😢..dah terlanjur bli scoopy..2 biji....th kmrn..😢...
mohon solusinya....sobat...
@@tokyock 2 lubang pipa rangka di belakang jok teteskan oli yg bagus,.. terus bagian bawah dek kaki rangka di cuci dgn air spya bersih dari kotoran,
Lap spya kering.. semprotkan dengan CAT ulang dgan CAT DITON ANTI KARAT sampe ke bagian leher stang atas..
SEMOGA BERMANFAAT, INI PERAWATAN UNTUK MOTOR Scoopy, genio, BEAT ESAF yg udah 1,5 tahun...
Apapun yg orang katakan tentang suzuki, gw tetep pakai suzuki krn meneruskan dri kakek & ayah.
Aq dulu punya 2 motor honda semua. Masalah batok geter, cat ngelupas sama mesin klotok bisa gue akalin msih bisa dimaklumin. Tapi kalo sasis patah itu fatal bnget sih. Skrng pake merek Y & Z ternyata lebih bisa diandelin buat tempur nyari duit😁😁😁😁
Z pabrikan apa oi? Adanya S
Team AHM : bagaimana cara mendapatkan cuan?
Salah satu anggota : kita buat aja rangka baru ringan dan kuat. Kita pastikan, rangkanya akan diganti jangka waktu tertentu
Team AHM : ide bagus, mari kita implementasikan
Bagaimana cara mendapatkan cuan?
Bagaimana kalau rangkanya kita tawarkan dengan sistem subcription saja pak alias berlangganan kayak koran atau majalah?
Kalau perlu, umurnya sama dng busi atau ganti oli. Jadi ke bengkel perawatan rutin sekalian ganti rangka😂
sekalian mesin sampai 3 thn
lbh dari itu dibuat mati hrs turun mesin
Salah satu anggota team: kalo rangkanya patah apakah tidak membahayakan konsumen?
Team Honda: bukan urusan kita
Sepertinya sih mereka tidak niat begitu, karena mereka tahu itu akan merusak brand mereka, pasti konsumen ngabur jika begitu. Mungkin mereka salah kalkulasi kekuatannya.. ingin ngirit agar tambah untung, malah buntung..
Perawatan berkala motor lain tiap 10.000 km : ganti busi ; filter udara ; cek kampas rem dll
.
motor honda : semua yang disebut diatas + GANTI RANGKA
.
bayangkan ribetnya wektu update no rangka di stnk dan bpkb
Yg mau belih motor baru ada baiknya memilih Suzuki, kesampnkan disain. Suzuki durabilitas yg terbaik
Kelebihan Suzuki adalah durabilitas yang ga ada otak. Tapi kelebihan itulah dipadukan kekurangannya (design) yang membunuh Suzuki pelan2
Lebih baik beli motor Suzuki aja , sekarang ga usah beli motor Honda biar AHM bangkrut 😅😂
Suzuki: "kalian jangan coba2 bikin produk awet, atau nasib kalian akan seperti kami"
😂😂😂😂😂
Suzuki : udah make model keren dan ganteng nya? Nyesel ga?
Anti rewel akhir nya gak laku merasa puas konsumen nya di atas 5thn no problem 😂😂😂
Namanya spotwelding pasti ada celah diantara spot, jika tidak tertutup cat sempurna akan jadi titik masuk iar, terutama bagian ekor, dan air mngendap di sambungan bawah,
Cara terbaik untuk mengembalikan kepercayaan Honda di masyarakat salah satunya adalah dengan melakukan "Recall". Tapi sepertinya "Recall" terlalu mewah sih untuk produk entry level.
Ribuan unit bro, bisa bangkrut pabriknya.. 😂
Solusinya next produk stop pakai esaf
@@galihgaluhgaleuh😂😂😂
Betul solusi nya Stop Rangka kaleng , Kalo terus di produksi ya Selesai honda , siap2 aja Bengkel nya jadi mixue😂😂😂
Honda sering melakukan recall tapi diam diam dibungkus servis gratis, matic honda dari keluaran pertama vario banyak minusnya mekaniknya aja pusing tangkis komplainan konsumen
Mungkin biar sparepart rangkanya ikut laris juga kali yaaah 😂😂😅🤫😁🤔🤦♂️
Ayo...suzuki...yamaha...ini momentum yg baik buat kalian...kasih inovasi teknologi rangka trbaik mu...👌👌
Keunggulan H selain irit bahan bakar,juga irit bahan material.
Sekaligus turut serta dalam menjaga lingkungan,karena ga sampai 3 tahun rangkanya sudah terurai 😂
Wkwkkkkkkkk....bodynya juga ituh.
Hahahahaha, terurai oleh udara dan air😂
Hahahahaha bangke😂
Masa esaf kalah sama kantong kresek. Kantong kresek bisa puluhan bahkan ratusan tahun baru terurai 😂
Sengaja biar Angsuran lunas( yg rata² ambil yg 36 bln )
beli lagi gan krn ada masalah serius motor na jadi $ jalan terus 😅
A: yah payah motorku rangkanya patah
B: pantas saja rangkanya gak dirawat
Y: sejak kapan di bengkel ada servis rangka wkwkwk
Wkqkwkq rangka kaleng susu😂😂
Hanya Honda yang servis kerngka😢😢😢
Cuak😂😂😂😂
@@Bachid_yusuf rangka kerupuk udang om kalo kaleng susu masih kuat 🤣🤣🤣🤣
@@septianasetyapratiwi2234 hahaha produk kaleng2😀
Ini kesempatan untuk produsen motor Suzuki produksi lagi di Indonesia dengan semboyan
❤ RANGKA TAHAN 10 TAHUN
❤ GARANSI RANGKA 10 TAHUN.
siap-siap persaingan berjalan lancar agar harga motor bersaing dan murah.
Seharusnya minimal rangka 3 tahun, syukur 5 tahun. Soalnya gini, keamanan juga.
Tapi Alhamdulillah sih beat yang dah pake esaf adek gua, tentangga ma kawan aman semua, karena penggunaan normal. Honda Blade gua juga dah 11 tahun penggunaan lumayan berat..
Meski gitu jujur gua mau beli Vario 160 uang dah ada sampe gua tahan. Serem juga
Sama ngab maunya hari ini ambil v160 tapi tadi malam liat yutup bongkar bongkar v160 kok ngeri, rangka tipis dan las kurang rata
@@adistyn3572 iya Ngab asli, tapi semua kenalan gua termasuk adek pake beat 2020 dah esaf aman..
Jadi ane rasa kalo penggunaan normal bukan kerja keras dan gak jorok aman sih
@@adistyn3572 gua liat kan bongkar cek cek 5 motor esaf bukan besinya, kalo besi lumayan lah kuat. Masalahnya di cat atau treatment anti karat Honda yang bermasalah. Makanya muncul karat. Jadi kalo tetap beli pilihannya dua. Lapisin lagi cairan anti karat, bahkan cat lagi, atau gak pakenya hati hati harus dirawat..
Kalo sudah suka dan niat beli..Ketika didealer suruh montirnya bongkar semua body2nya..Lihat rangkanya, kalo ktm ada bagian2 yg karat suruh dicat ulang/ditreatment ulang..Jangan bayar dulu (kalo byr cash)...Sbg customer ente wajib tegas,, soalnya ente nyari uang itu pergi pagi pulang hampir gelap...
@@oppoajjawowo iya juga ya Ngab. Makasih sarannya, kebetulan kawan kerja di AHASSnya.
kemarin cuci total bongkar bodi vario 125 old 2013, sudah 3x kerendam banjir, rangka/sasis masih bagus tidak ada karat. mesin2 masih oke tarikan enteng.
rangka itu harusnya part yg BEBAS MAINTENANCE.
vario 125 old msh pakai rangka pipa yg lebih kuat & kokoh serta presisi.
Bener bang vario old 2014 bulan kemarin turun mesin ganti seher rangka masih aman sentosa gada karat atau kropos cuma kotor aja. Untung aja sempet mau minang beat led new tapi engga jadi karena motor udah ada 3 honda semua
Keluargaku juga punya Vario 125 old. Kerangka pipa besi. Terbukti kerangka awet dipakai berkendara seharian 😅
Yang jadi masalah kerangka kluaran 2020 ke sini krangka krupuk
@@champurantv betul, setuju.
Termasuk rangka utama yak 😮wah sangat merepotkan jika harus pesen sesuai nomer rangka pula 😅jdi penasaran mereka disuruh bayar apa dganti gratis 😅
Ayo pabrikan eropa ambil kesempatan ini buat mengambil para hati konsumen indonesia, semoga kalian bisa memperbyk spare part dan service center kalian
And jgn lupa price nya d sesuaikan dgn rakyat Indonesia..😅😊
Vespa Piaggio buatan Vietnam, Benneli buatan China, mana lagi merek Eropa yang dibuat di Asia 😂
@@Hedy4791 TVS juga om katanya motor vrindavan tapi qc nya jos
@@septianasetyapratiwi2234 o iya TVS, Bajaj
KTM yang cc nya menengah ke bawah juga dirakit di India
saya mencium modus propaganda motor china mau masuk,
kalo cuma 1 tahun artinya cuma percaya kalo rangka bisa bertahan cuma 10.000 km 😂
Gue pake new cbr aman aja bang dah 20 ribu km
Cbr bukan rangka ESAF ngab
@@ahmadtzy8690lol
Bisa jadi memang tujuan motor baru di ciptakan untuk bisa jualan rangka
kl cuma setahun itu sama aja gak garansi 😂 kaleng khong guan aja setahun masih tahan buat tempat rengginang 😂😂😂 lawak emang honda
Cuma 1 bulan setelah lunas angsuran 😅😅😅😅(yg11bln )
Jika rangka di"downgrade" guna mengejar harga makin rendah/ terjangkau...
Tapi buktinya harga honda tidak pernah murah.....
Maka fase selanjutnya mengarah ke harga second produk(metik) bakal jadi realiatis.... terjun setara produk merk lainnya meski part rangka diganti baru sekalipun.... bahkan bisa makin ke bawahnya lagi harganya
Atau ini langkah baru menuju elektrik 100% skuter honda lahir...
yang nantinya ranka pipa hadir disana....
Biar konsumennya kelak mau bergerak ikut mendongkrak penjualan skuter elektriknya
Apakah ini saatnya konsumen "hard street" pindah ke bebek lagi... atau saatnya berbagi punya produk metik merek sebelah
Bukan ngejar murah, ngejar margin profit semakin tebal
Beruntung dpt motor peninggalan ayah Suzuki fr dah berusia 40tahun. Rangka masih kokoh tanpa diRawat. Besinya tebal sekali.Sampai skg msh bgus blm terlipat.
pemerintah juga harus tegas terhadap rangka"produk honda khususnnya motor bebek karena dpt merugikan konsumen serta bisa mengakibatkan kecelakaan fatal
Semakin laris motor ini maka akan jadi bencana bagi honda karena 2 3 tahun lagi akan lebih banyak motor ini tumbang dijalanan... Nama baik honda akan semakin hancur gara2 segelintir orang pejabat perusahaan yg korup...
AHM belajar dari pengalaman, mereka pernah membuat sepeda motor yang sangat awet walau batok bergetar dan mereka menyesali itu, yaitu Honda Supra.
Awal mula kebangkitan YAMAHA! Konsumen mulai baramai2 meninggalkan Honda karena kualitas yg asal2an
Tetep sih yamaha ribet di leasingnya bro sedangkan honda lebih gampang
TVS dari vrindavan gw terbukti kuat dan keras 👍👍👍
Hasil kerjasama dengan Suzuki yang dari kualitas udah gak diragukan👍
mending beli bajaj deh🥦
Sekelas Honda loh bisa sampe kasus seperti ini , hati" ini bukan masalah sepele kalo sampe gak di atasi , fix Yamaha aja deh yg kokoh dan tanggunh 💙💙🤗😎👍
Yuk rame2 tinggalin AHM.saya sangat kecewa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?
Mungkin pihak honda harus memperpanjang garansi kerangka nya 10 tahun
Betul motor listrik aja berani garasi rangka 10😮
Rangka YAMAHA dilapis dempul baru dicat warna hitam jadi tak mudah karatan,meski pun terkena air asing yang punya rumah dekat pantai.kalau rangka esaf keropos
Wah.. kayaknya memang sudah di rencanakan kali ya. Mau pindah cuma cicilan blm selesai 😢
suzuki address saya dah lama ga ke bengkel kcuali ganti oli, belt cvt dan filter udara krn beres Suzuki tutup di kota saya
alhamdulillah motor masi enak walau dah 9thn dgn odo 60rb km, top speed100kmh, bensin 56km per liter
bukti bahwa durabilitas suzuki tidak diragukan walau minim perawatan dan penggantian part
Ini strategi baru honda klass matic ,utk neningkatkan budget bengkel AHM dan ketergantungan akan sparepart.yg 100% .
Yamaha dan Suzuki segera manfaatkan peluang dan kesempatan
widih, rangka jadi part fast moving? luar biasa terobosannya
Gk perlu di ganti rugi semua rangka motor honda yg udh terjual..
Cukup garansinya aja dipanjangin jd 5th/50rb km utk semua jenis varian motor honda.. baik yg blm maupun yg udah terjual, jd kalau ada jenis rangka esaf yg bermasalah di bawah 5th bisa klaim gratis seluruh indonesia.. otomatis kepercayaan publik akan terjaga..
CVT gredek, rangka kerupuk, part ori susah di cari, bengkel fresh graduate, body tipis, cat tipis, tambahin sodara sodara. 😂
wkwkwkwkwwk😂
Keren kak.semoga pihak honda melek mata nya.kalau mau produknya tetap laris,maka perbaiki kualitasnya. apa ga bahaya ta kalau kalau calon pembeli nanti banyak beralih ke produk selain honda.bukan fby bukan fbh bukan pula fbs yg penting pikirkanlah keselamatan yg membeli motornya.
Alhamdulillah sy pake Vario tekno dan Vario 110 Kuat chasis nya mnding produk lama drpd yg sekarang bagus tampang ny Aja
Ayo kompetitor bangkit lawan lagi ni dgn andalan masing2 😂🎉 jgn mau kalah
Sukur yamaha nggak ada kasus kek gini love lah buat garputala😊
klo ide ini sukses psti akan di ikuti sama merk lain itu klo konsumen gak kritis dan mengiyakan rangka jdi parts fast moving
Membuat rangka tahan karat itu perkara mudah, bisa dicamput baja aluminium seperti baja ringan, atau dilapisi cat anti karat seperti zinc cromatte atau flinkote. Saya aja pager besi biasa (bukan baja zincalum) bisa tahan karat. Masalahmya honda niat nggak ngelapisi produknya dengam lapisan anti karat, atau emang sengaja niat menjadikan rangka sebagai fast moving part 😂
Alhamdulillah yamaha xeon saya udah 9thn pemakain, masih aman dipakai, iya paling body nya agak begetar😁
Bener thoo. Semakin produk cepat keluar mode2 baru pasti kualitas nya juga buru-buru.sama kek hp samsung, tiap minggu muncul hp baru tanpa mikir kualitas,Harga murah fitur mewah.mbok kaya Yamaha dan Suzuki. Gak usah maksain, pelan2 tapi tetap jaga kualitas.
harus cek lagi, berapa banyak kejadian seperti ini. Motor jenis rangka ini sdh jutaan unit dijual, dan selama ini tdk masalah. keawetan rangka motor itu sangat tergantung penggunanya, karena hanya dirancang untuk 2 orang dengan bobot wajar. kalau sering dipakai bertiga (misalnya) dan polisi tidur dilibas secara kasar, apalagi bekas banjir dibiarkan karatan, motor merk apapun akan rontok. sebagai orang awam, saya mencoba memahami kejadian ini. Tentu saja AHM wajib merespon dan menginvestigasi kembali kejadian ini.
Santai, ini baru awal ..
Bentar lagi yang lain juga bakalan nyusul, sesuai dengan masa pemakaian masing² ..
Intinya bhn bku yg bgus itu mhll,dn hrus mengejar trget ribuan produksi,coba jmn jmn dlu limited tpi brang awat smpe 7 turunn
Punya Suzuki SkyDrive , sejak beli gak pernah rusak, paling lecet2& baret ,
Pengumuman...................
In Sya Allah Bayu nanti ada usaha kosan 20 pintu di dkat kmpus B Uin Jakabaring Palembang di tmpt tmpt yg Strategis
Hindari cucian di cucian yang pakai salju busa dan air sumur. Atau sampo touchless yang beredar .. Lebih jauh bagus Cuci sendiri dirumah dengan sampo yang benar dan air pdam dan perhatijan area area dalam seperti yang ditunjukkan area itu karena banyak orang hanya ngurus yang diliat mata aja.
Ia btul bang sy suka mngritik tapi kadang dari klarifikasi,y malah konsumen yg salah pdahal banyak masukan diantaranya dari dealer sdh karatan, krasnya peredam blakang dan depan tdk adanya plindung mesin bawah
yg bagian bawah itu seharusnya oleh honda diganti rangka aluminium atau material dibuat lebih tdbal di beberspa bagian yg rawan kropos.