Вопрос почему берёте обычные подшибники, а не роликовые или игольчатые. По моему плошадь контакта на излом тоже важна. Роликовый дольше прослужит. Александр Ко ШС-40 тоже не плохо но надо мазать как и простые втулки, вриант с подшибником не подрузомевает дополнительный уход, ИХМО это для ленивых наездников. Разве так трудно раз в месяц найти 2-3 часа и промазать машину которая тебя кормит?!
У меня такая же конструкция, только на оси ROR. На мой взгляд хуже , чем эта конструкция быть не может. Когда подшипник начинает болтаться и его надо менять, всю конструкцию необходимо срезать, выбивать подшипники, а потом заново варить!!!
Рувим Г я 4 года эксперементировал с разными подшипниками,закрытые,широкие,с сальниками,пыльниками,вот единственный вариант ШС 40-42,с масленками 2-3 года выдерживают,все это зависит от прокладки между рулем и сиденьем,а балки я делаю уже 5 лет,меняю на них квадрат, на круглых трубы,и поверь мне за 5 лет,повидал этих подшипников столько,и по три и по четыре запихивают,может ходить только в трубе вал,таких горе установщиков с электродом в руке и отпиленным болгаркой кронштейном видал,люди просят восстановить под что-нибудь,только не подшипники,почему-то не кто не осилил замену квадрата за это время ??????
Александр Ко Здравствуйте Александр . Во первых хвастовство не лучшее качество а во вторых установку подшипников производим только если место под втулку безнадежно разбито . Что касается замены трубы на осях озвучте пожалуйста цену может дешевле на разборке купить .Мы занимаемся довольно плотно ремонтом осей в том числе востановлением резьбы на любой тип осей не снимая ее с машины и даем сто процентную гарантию что касается ломаных осей вставляем так называемую пулю видео есть на ютубе и даем пожизненную гарантию что в этом месте она не сломается и не будет подъедать резину .А вообще нет предела совершенству удачи Вам в вашем нелегком деле
мы ставили второпластовые втулки вместо втулок .проверено ходит . мазать почти ненадо этот материал скользит и неломается и меня раз плюнуть пол новороссийска так ездит
Честно говоря сомневаюсь насчет фторопласта Да действительно у него прекрасные характеристики на скольжение он держит температуру свыше 150 градусов что очень важно потому что разогретые колодки передают температуру на тормозной кулак но фторопласт сам по себе мягкий матерьял и не предназначен для больших нагрузок используется в основном в автоматоческих коробках передач а также кольца в гидроцелиндрах и тд и тп .Утверждать ничего не могу так как практики такой не имею
да красиво делаете переделку . Но все усложнено очень . мост не снимая все это делается и варятся вставки вместе с подшипниками переодически остужая . а вставка где колесо не внутри надо а снаруже вварить . вот снаруже ближе к кулаку . и ни какие стопорки не нужны при таком раскладе . вся работа снять собрать переделать материал .плус смазать ступицы + реставрация шеек где кольца . за все про все . 36 рублей .
да ну и херня єто когда Подшипник заклинет колесо пойдет на юз шариковые ставить нельзя только шс 40 вы думаете французы дураки на Рено Евро 2 у них стоят шс и на мерсах автобусах тоже шс
5+! Высший пилотаж!!!
Видео очень красивый большое спасибо
отличная работа
Вопрос почему берёте обычные подшибники, а не роликовые или игольчатые. По моему плошадь контакта на излом тоже важна. Роликовый дольше прослужит.
Александр Ко ШС-40 тоже не плохо но надо мазать как и простые втулки, вриант с подшибником не подрузомевает дополнительный уход, ИХМО это для ленивых наездников.
Разве так трудно раз в месяц найти 2-3 часа и промазать машину которая тебя кормит?!
все уже на заводе изобрели,ставишь все новое в комплексе шприцуешь по чаще и все нормально
Щас запчасти , шприцуй не шприцуй , маслёнка теряется , яблоки разлетаются у кулаков , сыромятина
Хорошая тема!
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, сколько будит стоит переделать на подшипники один ось?
изменения тормозной системы транспортное средство на платную стоянку
А еще поставте полеуритановые пыльники доя гранат на корпус который вы приворили и хомутом затягиваете. Год как поставил. Полят нормальный
Доброе день на ос BPW 90 гадов запчасти продают
Доброго времени суток. Где вы находитесь ?
Краснодарский край г. Новокубанск тел. =79184313306
Здравствуйте! Скажите пожалуйста от чего ставите сальники и стопорные кольца?
У меня такая же конструкция, только на оси ROR. На мой взгляд хуже , чем эта конструкция быть не может. Когда подшипник начинает болтаться и его надо менять, всю конструкцию необходимо срезать, выбивать подшипники, а потом заново варить!!!
Пару раз в месяц заезжаешь на смазку и все. А это кроилово приведет к пападалову.
какие сальники размеры?
Саолько стоит такая переделка, если ось уже снята и разобрана?
НА ОСЬ БПВ СТОИМОСТЬ ВМЕСТЕ С МАТЕРЬЯЛОМ СОСТАВЛЯЕТ ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ ПЯТЬСОТ РУБЛЕЙ
Avto CraftС ума сойти, у нас такое во Владивостоке рублец 20 бы стоило.
Avto Craft а ничего что подщипник на весь оборот не работает р лунки набивает
андрей чернов у вас есть Китай.они берут дешевле
@@камазиствонючий-ъ2е три года от катал. Ни чего не набивает. Подшибник быстрей развалиться ,если не гачно купленное
Здравствуйте скажите пожалуйста обязательно ли шлифовать вал под подшипник? можно ли его просто ободрать на такарном под подшипник без шлифовки?
Abzi С Шлифовка не обязательна главное размер и чистота поверхности
Avto Craft Спасибо
За эти подшипники если спалят гайцы ,конкретный штраф идёт, уже хлопали ребят .
На шариках не работает только шс с водой работает.
Так на заводе должны делать.
не страдайте,все это бред 3 года эксперементов,только ШС 40 еще работает кое-как
только кто ставил,почему-то по пять лет ездят и не заглядывают...
Рувим Г балка ломается и что дальше?
Александр Ко балки на бпв и так на ура ломает...
не в этом дело...
Рувим Г я 4 года эксперементировал с разными подшипниками,закрытые,широкие,с сальниками,пыльниками,вот единственный вариант ШС 40-42,с масленками 2-3 года выдерживают,все это зависит от прокладки между рулем и сиденьем,а балки я делаю уже 5 лет,меняю на них квадрат, на круглых трубы,и поверь мне за 5 лет,повидал этих подшипников столько,и по три и по четыре запихивают,может ходить только в трубе вал,таких горе установщиков с электродом в руке и отпиленным болгаркой кронштейном видал,люди просят восстановить под что-нибудь,только не подшипники,почему-то не кто не осилил замену квадрата за это время ??????
Александр Ко Здравствуйте Александр . Во первых хвастовство не лучшее качество а во вторых установку подшипников производим только если место под втулку безнадежно разбито . Что касается замены трубы на осях озвучте пожалуйста цену может дешевле на разборке купить .Мы занимаемся довольно плотно ремонтом осей в том числе востановлением резьбы на любой тип осей не снимая ее с машины и даем сто процентную гарантию что касается ломаных осей вставляем так называемую пулю видео есть на ютубе и даем пожизненную гарантию что в этом месте она не сломается и не будет подъедать резину .А вообще нет предела совершенству удачи Вам в вашем нелегком деле
мы ставили второпластовые втулки вместо втулок .проверено ходит . мазать почти ненадо этот материал скользит и неломается и меня раз плюнуть пол новороссийска так ездит
Честно говоря сомневаюсь насчет фторопласта Да действительно у него прекрасные характеристики на скольжение он держит температуру свыше 150 градусов что очень важно потому что разогретые колодки передают температуру на тормозной кулак но фторопласт сам по себе мягкий матерьял и не предназначен для больших нагрузок используется в основном в автоматоческих коробках передач а также кольца в гидроцелиндрах и тд и тп .Утверждать ничего не могу так как практики такой не имею
попробуйте смысл есть их использовать тонары у нас были с завода такие 5 лет ходит ,зазор есть небольшой но постоянно и неувеличеваеся
@@сергейп-и6л копролоктан ставил, ходят , но одно но. При энтенсивности торможения втулка при нагреве начинает подклинивать вал тормозной.
да красиво делаете переделку . Но все усложнено очень . мост не снимая все это делается и варятся вставки вместе с подшипниками переодически остужая . а вставка где колесо не внутри надо а снаруже вварить . вот снаруже ближе к кулаку . и ни какие стопорки не нужны при таком раскладе . вся работа снять собрать переделать материал .плус смазать ступицы + реставрация шеек где кольца . за все про все . 36 рублей .
Салам Алаайкум Руслан вы тоже занимаетесь ремонта полуприцепов, как с вами связаться?
2 подшипника на вал маловата у меня стояли разбила через 2 месеца ребята в казани переделали по другому уже 1 год проблем не знаю бпв эко +
Можно адрес в Казани?
Если эта канитель развалится,назад дороги уже нет
Давно пройдено, клинятся ,потом зайибешся снимать эту байду ,все проверили и втулки и подшипники, лучше всего заводской
да ну и херня єто когда Подшипник заклинет колесо пойдет на юз шариковые ставить нельзя только шс 40 вы думаете французы дураки на Рено Евро 2 у них стоят шс и на мерсах автобусах тоже шс
Гор Гор французы любят лягушек и больше у них знаний нет
Ни чего там не клинит.
На Мане тоже такая канитель на ведущей оси
Нагородили вы конечно.
Если что то придумывать нужно наоборот упрощать механизм а не усложнять)
Это пршлый век шариковый подшипник неработает шаровый только на мазах 20 лет служат ваш на год