Fiquei dois anos pelejando com meu carro depois de 4 mecânicos, 6 regulagens de carburador e ficar na estrada 4 vzs eu descobri por mim o problema, fiz a limpeza e o carro nunca mais falhou ou afogou
Essa peça pode ser barata paralela de dependendo do ano , ex: gol 2019 motor MSI a original custa hj em média 750 reais, e tem que trocar a cada 30k para não ter dor de cabeça e só presta original mesmo , ah estoura a menbrana que tem no antichamas aí BO e esse problema não é só vw e tem no GM cruzer e Fiat Argo esses 2 afirmo e deve ter em mais motores etc .
Nesse motor tudo o que for de umidade na queima, o que no caso é sempre comi agua no etanol e etanol tem na gasolina tbm, então toda evaporação do combustível e condensada na parte mais alta do motor e fica ali no respiro da admissão na caixa de ar do motor, nela existe a mangueira que saí na caixa do antichamas que por acaso é interligada com a caixa de vareta medidora, então além desse motor fazer café com leite 😂 ele tbm acaba enferrujando a vareta do motor...essa borra branca para tbm na tampo...
Gente, para vocês resolverem este problema, façam um furinho na tampa de óleo, adapta um cotovelo daqueles de mangueira de combustível (o furo na tampa tem que ter o mesmo diâmetro do cotovelo) e liguem neste cotovelo uma mangueira e na outra ponta da mangueira coloquem daqueles filtrinhos de respiro de óleo. Vocês verão que este problema desta meleca vai reduzir uns 95% ou mais.
Eu tampei essa mangueira que vai para o tbi e para o filtro de ar e arrumei outra no anti-chama e deixei souta caindo esse vapor com umidade no chão. Já tem mais de ano o carro funciona normal sem problema com aumento de combustível e vou continuar usando assim sem problema com essas borra.
@@GabrielaMenezes-k4z olha como fiz más si o anti-chama do seu carro já estiver com borra antes de fazer esse processo manda alguém que já tem conhecimento fazer uma limpeza no anti-chama em seguida vc faz esse processo igual eu fiz que nunca mais vai entupir nem criar borra ua-cam.com/video/9YCniWrlysc/v-deo.htmlsi=a6o5tcqiJLJYmyWy
Eu deixo o anti chamas livre, isolei a mangueira que vai pra tbi. Não acumula mais essa borra e a tbi está sempre limpa . Obs, ando muito pouco e é normal nesses motor ea111 acumular água se andar pouco .
Bruninho e vitorbrnio quando o motor e novo não dá estas borras o meu Fox 2011 estava super bem e com 68 mil km bateu o pino do pistão eu desmontei e levei na retifica por eu não ter a ferramenta p calucar a roda fônica peguei p amontar parcial foi o meu erro ficou fazendo estas borras montagem errada dos anéis e tinha um do anis quando
Rapaz... do meu gol g2 1.0 8v AT tem que trocar de 6 em 6 meses... e não ta tão barato assim, na minha cidade o mais barato que comprei foi 110,00 reias.... 😅
sempre limpo o original, ele dura mais após a limpeza. a minha sorte e que eu troquei por um paralelo. mas guardei o original que estava, a cada duas semanas eu limpava o paralelo. já o original a cada mês...
Onde fica o anti chama da Palio adventure Locker 2009 motor GM 1.8 8 v??? Por favor alguém consegue me ajudar, to com essa borra em excesso saindo da mangueira mais grossa do respiro do motor
Tenho um gol g4 2009. Ha 10 anos. Sou obrigado a limpar a mangueira do respiro no mínimo uma vez cada duas semana. E também tiro o excesso da boca do antichama enfiando um papel enrolado, tampo deixando frouxo, ligo o motor por 10 a 15 segundos até o antchama espirrar o papel com borra ou quando começar a querer vazar pela vareta e puxo o papel. A pressão faz o excesso de borra sair pra tudo lado. O ideal é retirar o antichama e limpar pois fica um reservatório de agua que sai e vai formando essa borra. Mesmo sendo fixado po 3 parafuso s, nao é tão simples de desmontar e montar, pois é muito estreito o espaço. E se não limpar começa a dá problema de pressão no motor e começa a bater tuchos. Tec tec tec tec. Kkkkk tem que ter muita disposição
Não precisa trocar e nem remover a peça com o carro ligado vc só remove a mangueira e no anti chama coloca o dedo dentro e espera da pressão e tira a borra se expulsa pra fora e como assoar o nariz 🐽. Faça várias vezes até sair tudo .
Cara tenho um AT 8val 1.0 2001 e nunca tinha visto coisa igual um motor fazer tanta espuma no anti chama e na tampa do motor parece mais uma máquina de lavar que um motor😂 já troquei anti chamas e não adianta da uns 15 dias tira a mangueira e tá cheia de borra novamente tenho ele a 8 anos nunca deu problema e sempre foi assim no começo quando peguei me assustei mas conversando com outros que tem o mesmo motor e disseram que é assim mesmo 😅😂
Cara ,tenho o mesmo gol que vc,e faz uma semana que tá dando borra na tampa,to desesperado aqui com medo de perder o motor,comprei antichama e mangueira nova nesse momento na Internet, certeza que não pode gerar problema maior?
@@rafywskreis2697 bha e agora certeza não posso te dar pq não sou mecânico mas pelo pouco que entendo e pelo que já conversei com alguns mecânicos que entendem diz que é normal desses motores AT e o EA 111 que vem ser quase a mesma piroca fazerem isso principalmente no inverno na baixa temperatura diz que o certo é trocar o anti chamas de tempo em tempo pq ele fábrica tanta espuma e borra que entope o anti chamas e mano tenho o meu a 5 anos e sempre foi assim e nunca me deu problemas no início quando peguei até então nunca tive um carro com esses motores e me apavorei achei que tava com motor fudido,junta queimada e tal mas não o meu também não baixa água e tudo normal 😅😅
@@rafywskreis2697 dá sim o que pode ocorrer é ficar bem mais Gastão e dar uma falhadas mais no demais tá tranquilo e cara pra mim único erro desses carros a wolks pecou nisso agora de resto não tenho que reclamar podem me oferecer um g4 por ele que não quero 😅😂 👍✌️
Tenho um Gol G4 Trend 2008, já troquei o antichama, percebi que esta borra tambem aparece no cano da vareta que mede o nível do olho, sabe me dizer o que fazer neste caso?
@@Ascarval ua-cam.com/video/jLxUXRoNyMw/v-deo.htmlsi=dpPpzVDHqNfbNwbo esse link é do canal que peguei a ideia lá ele tem vários vídeos sobre isso, aí fiz no meu gol deu certo, tem uns shorts no meu canal mostrando no meu carro
Tenho um sandero 2016 1.0 16v e ta aparecendo borra branca na tampa do oleo, essa borra pode ser por causa do anti-chama entupido? Detalhe: o nivel dgua normal, oleo novo e sem mistura de agua ou borra. A borra aparece só na tampa.
No meu Parati Sunset 1000 16v 2002 acontece o mesmo e acabei de fazer o motor. O óleo da vareta tá limpinho sem borra ou bolhas de água e a borra só aparece na tampa. O mecânico do carro diz que é o antichamas, que eu limpo a cada 15 dias, a mangueirinha mais fina entope com a borra e as outras duas não.
Ja descobriu mano ?? Fui olhar o meu hoje e tava com borra nesse mesmo local , tenho um gol G2 8v Conferi o antichama e estava totalmente consumido pela borra ... Fiz o teste com o reservatório de água aberta e não subiu água ( caso subisse poderia ser junta)
@@fermarroni2550 mano ai ja e problema no cabeçote eu acho,pq o meu deu isso uma vez era junta queimada,agora e so na vareta q da um pouquinho de borra mais o carro funciona normal agua também ta normal
No meu Parati mil 16v, qdo aparecia bolha de água na vareta e borra na tampa tive que fazer o motor inteiro. Agora aparece a borra apenas na tampa, o óleo na vareta tá limpíssimo. O problema, segundo o mecânico, é no antichamas. Ah! eu ando muito pouco com o carro e isso ajuda a aparecer a borra na tampa, mesmo o motor estando ok.
O irmão sera que vc pode me ajudar? Tirei a mangueira do antichama, e assim que eu tirei ela tava pingando água, vc sabe me informar o por que acontece isso ??😊
Detalhe: Motor Zetec Rocam e F1 da GM NÃO dá esse problema de Anti Chamas, pois a Engenharia desses motores é diferente. EA111 da Volkswagen é um motor problemático, que não passa de 209mil km sem ter que fazer retifica.
Eu troquei meu Anti-chamas a 6 meses, esses dias tive que arrumar o alternador e tiraram essa mangueira e estava desse jeito a mangueira, muito suja, é pra durar mais de 6 meses o anti-chamas correto? Lembrando que nesse prazo eu não andei 15.000 km. É normal mesmo assim? Obrigado!!!
Normal geralmente quando se anda percursos curtos esse anti chama entope mais rápido entre 6 meses e 1 ano ele tem que ser observado e trocado se preciso O meu troco a cada ano no caso do AT o seu não sei se é flex ou oq mas é normal e é relativamente barato e fácil troca
@@KaMi_10. obrigado, o meu é só a gasolina, mas com 27 % de álcool, e futuramente 35%, ai complica hehehe!!! Mas to feliz com om eu carro, tá fazendo média de 16,5 km litro, essa semana andei mais de boa e ele fez 21, é carro velho que to amando hehehehe!!!
@@KaMi_10. espero que resolva, esse carrinho se manter a manutenção em dia, ele serve muito bem para o dia a dia. E o meu não tá bonito não, mas faço de tudo pra manter pelo menos a parte mecânica em dia e ando bem tranquilo sem forçar o motor, é literalmente um meio de transporte. Eu odiava esse carro, mas com essa economia tá dando bom de mais. Detalhe to com o meu desde 2014, já quebrei o motor por vacilar com água., em 2019 Ai fui aprendendo a cuidar, dei sorte de não estragar de vez. e tá ai me fazendo feliz. Boa sorte com o seu, arruma direitinho não faça gambiarra.
Essa borra branca pode fazer o carro fumar? Por favor me respondam... Eu troquei recentemente e notei que o carro parou de fumacar. Nao é coisa da minha cabeça. Parou mesmo. Sera por conta disso? ME AJUDEM! POR FAVOR! QUEM SOUBER ME RESPONDA!
Se ela cair no tbi em quantidade, vai fumar um pouco sim, mas só se tiver muito sujo pra isso acontecer. Outros fatores que fazem o veículo fumar são anéis dos pistões gastos, ranhuras no cilindro, junta do cabeçote queimada e retentores das válvulas do cabeçote gastas. Tem oficinas que fazem teste de compressão no cilindro para ver se está com algum problema desses, é bom dar um check
A mangueira do antichamas do gol G3 vai no corpo de borboleta.tem um furinho,estava entupido.Foi só desentupir a nada de borra na vareta.Não tem mais aquela borra na vareta do óleo.verifica no seu carro👍🏻👍🏻👍🏻
C quiser acabar com esse problema e parar de gastar dinheiro atoa. Basta instalar um separador de ar e óleo tem a venda no mercado livre. Eu no meu caso fiz um com uma garrafa de extintor vencido. O ar liguei a mangueira que ven do suspiro do motor na tampa da garrafa do extintor um conector de meia polegada da certinho a rosca . Fiz um furo a uns 5 cm abixo da tampa da garrafa coloquei outro conector uma mangueira apropriada e conectei no tbi do carro. Assim esse borra fo a dentro da garrafa e somente o ar gazes do motor sao levado a tbi que ja faz dois anos rsta limpo como novo. C alguém tiver interesse posso mandar um vídeo de como fazer esse separador reaproveitando garrafa de extintor. Ou procura no mercado livre tem pronto a venda com o kit completo de instalação.
Errado ar quente não é mais eficaz q o ar frio não! O ar quente do suspiro do motor retorna para a caixa de filtro para evitar poluição! Não tem nanda a ver c esse papo q existe eficiente para o motor na real prejudica no desempenho!
Excelente vídeo didático, rápido e direto, isso é inteligência, vc é incrível. Nosso país precisa de mais pessoas como o Sr
Fiquei dois anos pelejando com meu carro depois de 4 mecânicos, 6 regulagens de carburador e ficar na estrada 4 vzs eu descobri por mim o problema, fiz a limpeza e o carro nunca mais falhou ou afogou
Muito bem. Acabou com a minha preocupação.👍
Eu estava precisando muito dessa informação parabéns
Excelente explicação, tenho um gol g4 e tinha essa dúvida se isso era algum problema no motor.
Essa peça pode ser barata paralela de dependendo do ano , ex: gol 2019 motor MSI a original custa hj em média 750 reais, e tem que trocar a cada 30k para não ter dor de cabeça e só presta original mesmo , ah estoura a menbrana que tem no antichamas aí BO e esse problema não é só vw e tem no GM cruzer e Fiat Argo esses 2 afirmo e deve ter em mais motores etc .
Parabéns seu vídeo me ajudou muito porque meu carro estava com essa borra branca e eu estava preoculpado
Nesse motor tudo o que for de umidade na queima, o que no caso é sempre comi agua no etanol e etanol tem na gasolina tbm, então toda evaporação do combustível e condensada na parte mais alta do motor e fica ali no respiro da admissão na caixa de ar do motor, nela existe a mangueira que saí na caixa do antichamas que por acaso é interligada com a caixa de vareta medidora, então além desse motor fazer café com leite 😂 ele tbm acaba enferrujando a vareta do motor...essa borra branca para tbm na tampo...
Gente, para vocês resolverem este problema, façam um furinho na tampa de óleo, adapta um cotovelo daqueles de mangueira de combustível (o furo na tampa tem que ter o mesmo diâmetro do cotovelo) e liguem neste cotovelo uma mangueira e na outra ponta da mangueira coloquem daqueles filtrinhos de respiro de óleo. Vocês verão que este problema desta meleca vai reduzir uns 95% ou mais.
Eu tampei essa mangueira que vai para o tbi e para o filtro de ar e arrumei outra no anti-chama e deixei souta caindo esse vapor com umidade no chão. Já tem mais de ano o carro funciona normal sem problema com aumento de combustível e vou continuar usando assim sem problema com essas borra.
Como tu fez isso amigo ? faria um vídeo explicando? obrigada
@@GabrielaMenezes-k4z olha como fiz más si o anti-chama do seu carro já estiver com borra antes de fazer esse processo manda alguém que já tem conhecimento fazer uma limpeza no anti-chama em seguida vc faz esse processo igual eu fiz que nunca mais vai entupir nem criar borra ua-cam.com/video/9YCniWrlysc/v-deo.htmlsi=a6o5tcqiJLJYmyWy
ua-cam.com/video/9YCniWrlysc/v-deo.htmlsi=a6o5tcqiJLJYmyWy
@@GabrielaMenezes-k4z manda seu email que te mando o link aqui o dono do canal excluil o link. Que te mandei
Quando meu carro era assim era uma beleza, depois q coloquei conectado virou um caos
Eu deixo o anti chamas livre, isolei a mangueira que vai pra tbi. Não acumula mais essa borra e a tbi está sempre limpa .
Obs, ando muito pouco e é normal nesses motor ea111 acumular água se andar pouco .
Mas o seu antichama vai continuar entupindo irmão.. mais pra frente vai tá tão entupido que vai dar pressão no motor e vazar pelos retentores
Bruninho e vitorbrnio quando o motor e novo não dá estas borras o meu Fox 2011 estava super bem e com 68 mil km bateu o pino do pistão eu desmontei e levei na retifica por eu não ter a ferramenta p calucar a roda fônica peguei p amontar parcial foi o meu erro ficou fazendo estas borras montagem errada dos anéis e tinha um do anis quando
Rapaz... do meu gol g2 1.0 8v AT tem que trocar de 6 em 6 meses... e não ta tão barato assim, na minha cidade o mais barato que comprei foi 110,00 reias.... 😅
Obg irmão seu vídeo me salvou.
Parabéns pelo vídeo ficou bom
Nao comprem um anti chama novo, os paralelos são BEM PIORES que o ORIGINAL. Apenas limpe o original.
sempre limpo o original, ele dura mais após a limpeza. a minha sorte e que eu troquei por um paralelo. mas guardei o original que estava, a cada duas semanas eu limpava o paralelo. já o original a cada mês...
Realmente é verdade comprei um paralelo é uma merda
Concordo plenamente principalmente pela razão mencionada. A peça é plástico que pode perfeitamente ser limpa.
Valeu pela explicação
Onde fica o anti chama da Palio adventure Locker 2009 motor GM 1.8 8 v??? Por favor alguém consegue me ajudar, to com essa borra em excesso saindo da mangueira mais grossa do respiro do motor
Uma pergunta 🙋. Essa mangueira tem 3 pontas. A parte mais fina tem alguma válvula dentro dela.
@@Emilioalves059 a ponta mais fina manda ar quente para a TBI, não tem válvula.
Alguém sabe se posso andar so por um dia sem as mangueiras do anti chama? 2:32
Risco de entrar sujeira dentro do motor e grande e ferrar com ele
O meu sujou na vareta do olio do motor pode ser ante chama
Sim
O meu aparece mancha branca na vareta do óleo e na tampa, olhei a mangueira do ant chamas e tava entupido, vou fazer a limpeza pra ver
@@VibrationRoots1deu certo? O meu está assim também
O antichama que estava no carro meu é modelo sem furo no meio ai comprei outro e veio com um furinho e fica saindo pouquinho de ar, será que faz mal?
Tenho um gol g4 2009. Ha 10 anos.
Sou obrigado a limpar a mangueira do respiro no mínimo uma vez cada duas semana.
E também tiro o excesso da boca do antichama enfiando um papel enrolado, tampo deixando frouxo, ligo o motor por 10 a 15 segundos até o antchama espirrar o papel com borra ou quando começar a querer vazar pela vareta e puxo o papel. A pressão faz o excesso de borra sair pra tudo lado.
O ideal é retirar o antichama e limpar pois fica um reservatório de agua que sai e vai formando essa borra.
Mesmo sendo fixado po 3 parafuso s, nao é tão simples de desmontar e montar, pois é muito estreito o espaço.
E se não limpar começa a dá problema de pressão no motor e começa a bater tuchos. Tec tec tec tec. Kkkkk tem que ter muita disposição
Meu Carro tá assim Amigão!! Valeu pela Ajudaaaa , me salvou..
Olá bom dia fiz a substituição do ante chama por uma original rodei 1.000 km olhei hj e tava cm um pouco de borra é normal?
O ante chama nem tava sujo assim mas o suspiro sim
Eu troquei nao faz nem 2 meses e ta assim ainda, o que fazer agora?
Não precisa trocar e nem remover a peça com o carro ligado vc só remove a mangueira e no anti chama coloca o dedo dentro e espera da pressão e tira a borra se expulsa pra fora e como assoar o nariz 🐽. Faça várias vezes até sair tudo .
Cara tenho um AT 8val 1.0 2001 e nunca tinha visto coisa igual um motor fazer tanta espuma no anti chama e na tampa do motor parece mais uma máquina de lavar que um motor😂 já troquei anti chamas e não adianta da uns 15 dias tira a mangueira e tá cheia de borra novamente tenho ele a 8 anos nunca deu problema e sempre foi assim no começo quando peguei me assustei mas conversando com outros que tem o mesmo motor e disseram que é assim mesmo 😅😂
Cara ,tenho o mesmo gol que vc,e faz uma semana que tá dando borra na tampa,to desesperado aqui com medo de perder o motor,comprei antichama e mangueira nova nesse momento na Internet, certeza que não pode gerar problema maior?
A agua nao baixa,a vareta ta limpa
@@rafywskreis2697 bha e agora certeza não posso te dar pq não sou mecânico mas pelo pouco que entendo e pelo que já conversei com alguns mecânicos que entendem diz que é normal desses motores AT e o EA 111 que vem ser quase a mesma piroca fazerem isso principalmente no inverno na baixa temperatura diz que o certo é trocar o anti chamas de tempo em tempo pq ele fábrica tanta espuma e borra que entope o anti chamas e mano tenho o meu a 5 anos e sempre foi assim e nunca me deu problemas no início quando peguei até então nunca tive um carro com esses motores e me apavorei achei que tava com motor fudido,junta queimada e tal mas não o meu também não baixa água e tudo normal 😅😅
Pow valeu man,esperar a peça chegar ,espero que dê pra rodar. Ele assim até lá,pq preciso do carro
@@rafywskreis2697 dá sim o que pode ocorrer é ficar bem mais Gastão e dar uma falhadas mais no demais tá tranquilo e cara pra mim único erro desses carros a wolks pecou nisso agora de resto não tenho que reclamar podem me oferecer um g4 por ele que não quero 😅😂 👍✌️
Tenho um Gol G4 Trend 2008, já troquei o antichama, percebi que esta borra tambem aparece no cano da vareta que mede o nível do olho, sabe me dizer o que fazer neste caso?
meu carro igual tá igual o seu amigo , já troquei ant chamas mais no mesmo dia começou a fazer borra novamente, você encontrou alguma solução ?
Eu fiz uma adaptação no meu gol se quiser ver da uma olhada no canal
@@juliano2814 Qual link ou qual o título do vídeo?
@@Ascarval ua-cam.com/video/jLxUXRoNyMw/v-deo.htmlsi=dpPpzVDHqNfbNwbo esse link é do canal que peguei a ideia lá ele tem vários vídeos sobre isso, aí fiz no meu gol deu certo, tem uns shorts no meu canal mostrando no meu carro
ua-cam.com/users/shortsBChB_PzTgxI?si=tVT6MZZrOJsUAZfd esse é o que está no meu carro
Tenho um sandero 2016 1.0 16v e ta aparecendo borra branca na tampa do oleo, essa borra pode ser por causa do anti-chama entupido? Detalhe: o nivel dgua normal, oleo novo e sem mistura de agua ou borra. A borra aparece só na tampa.
No meu Parati Sunset 1000 16v 2002 acontece o mesmo e acabei de fazer o motor. O óleo da vareta tá limpinho sem borra ou bolhas de água e a borra só aparece na tampa. O mecânico do carro diz que é o antichamas, que eu limpo a cada 15 dias, a mangueirinha mais fina entope com a borra e as outras duas não.
O meu carro e um 98 special ele fica com borra na tampa aonde coloca óleo e normal? meu carro e álcool
Ja descobriu mano ??
Fui olhar o meu hoje e tava com borra nesse mesmo local , tenho um gol G2 8v
Conferi o antichama e estava totalmente consumido pela borra ...
Fiz o teste com o reservatório de água aberta e não subiu água ( caso subisse poderia ser junta)
@lucasmartins-xr8dd o meu tá normal agora acho que é o combustível que tava colocando agora está de boa sem nada
Mano no gol cht tbm a alcool é so limpar isso?
Muito boa suas esplicaçoes!
correto e esquentar senpre o motor bem esquentado
Amigo me tira uma dúvida se o antichamas estiver assim faz dar essa borra branca na vareta de oleo também?
Estou com essa dúvida também, não só na vareta mas na tampa do óleo
@@fermarroni2550 mano ai ja e problema no cabeçote eu acho,pq o meu deu isso uma vez era junta queimada,agora e so na vareta q da um pouquinho de borra mais o carro funciona normal agua também ta normal
Vai sim, meu polo faz isso
@@fermarroni2550faz sim na parte de cima da vareta, onde fica no óleo o óleo está normal.
No meu Parati mil 16v, qdo aparecia bolha de água na vareta e borra na tampa tive que fazer o motor inteiro. Agora aparece a borra apenas na tampa, o óleo na vareta tá limpíssimo. O problema, segundo o mecânico, é no antichamas. Ah! eu ando muito pouco com o carro e isso ajuda a aparecer a borra na tampa, mesmo o motor estando ok.
O irmão sera que vc pode me ajudar?
Tirei a mangueira do antichama, e assim que eu tirei ela tava pingando água, vc sabe me informar o por que acontece isso ??😊
O meu também
É super normal isso, não precisa se assustar!
Isso pode fazer criar um pouco de borra branca na tampa de óleo do motor?
É normal nesse tipo de carro com esse antichama e só limpa ..😮
Se for assim , vai ter trocar de 3 em 3 , melhor limpar trocar somente de ano ano.
Se limpa resolve?
Agora me tira uma duvida eu troquei o meu vom dois meses ele entupio de novo e o carro esta falhando, o que eu faco?
Troca por original, paralelo não vale nada.
Um mecânico bom, que analisou isso aí, disse que era sinal de que o cabeçoute ou bloco, estava precisando de retifica, agora não sei mais o que é
Então ele não era bom não amigo
Detalhe:
Motor Zetec Rocam e F1 da GM NÃO dá esse problema de Anti Chamas, pois a Engenharia desses motores é diferente.
EA111 da Volkswagen é um motor problemático, que não passa de 209mil km sem ter que fazer retifica.
O anti chama faz o carro fuma azul?
Depende do cigarro 🚬
Pode sugar essa borra com o aspirador de pó??
Tbm penso em fazer isso kkk
@@maiarapaiva5510 temos q tentar de tudo, esses parafusos pra tira o anti chama é chato de mais
É difícil de tirar?
Eu troquei meu Anti-chamas a 6 meses, esses dias tive que arrumar o alternador e tiraram essa mangueira e estava desse jeito a mangueira, muito suja, é pra durar mais de 6 meses o anti-chamas correto? Lembrando que nesse prazo eu não andei 15.000 km. É normal mesmo assim? Obrigado!!!
Normal geralmente quando se anda percursos curtos esse anti chama entope mais rápido entre 6 meses e 1 ano ele tem que ser observado e trocado se preciso
O meu troco a cada ano no caso do AT o seu não sei se é flex ou oq mas é normal e é relativamente barato e fácil troca
@@KaMi_10. obrigado, o meu é só a gasolina, mas com 27 % de álcool, e futuramente 35%, ai complica hehehe!!! Mas to feliz com om eu carro, tá fazendo média de 16,5 km litro, essa semana andei mais de boa e ele fez 21, é carro velho que to amando hehehehe!!!
@@leofxhc tô com um at bebendo mais que opala acredito ser bico entupido estou esperando uma folga pra ver oq pode ser
@@KaMi_10. espero que resolva, esse carrinho se manter a manutenção em dia, ele serve muito bem para o dia a dia. E o meu não tá bonito não, mas faço de tudo pra manter pelo menos a parte mecânica em dia e ando bem tranquilo sem forçar o motor, é literalmente um meio de transporte. Eu odiava esse carro, mas com essa economia tá dando bom de mais. Detalhe to com o meu desde 2014, já quebrei o motor por vacilar com água., em 2019 Ai fui aprendendo a cuidar, dei sorte de não estragar de vez. e tá ai me fazendo feliz. Boa sorte com o seu, arruma direitinho não faça gambiarra.
@@leofxhc tô sabendo o meu tá bem cuidado manutenção sempre em dia
Mas vou arrumar isso e pegar um carro 2.0 motor 1.0 sofre de mais em subidas
Salvou amigo, bora limpar o catarrento!!!
Essa borra branca pode fazer o carro fumar? Por favor me respondam...
Eu troquei recentemente e notei que o carro parou de fumacar. Nao é coisa da minha cabeça. Parou mesmo. Sera por conta disso?
ME AJUDEM! POR FAVOR!
QUEM SOUBER ME RESPONDA!
Se ela cair no tbi em quantidade, vai fumar um pouco sim, mas só se tiver muito sujo pra isso acontecer. Outros fatores que fazem o veículo fumar são anéis dos pistões gastos, ranhuras no cilindro, junta do cabeçote queimada e retentores das válvulas do cabeçote gastas. Tem oficinas que fazem teste de compressão no cilindro para ver se está com algum problema desses, é bom dar um check
Por causa de borra eu não consigo verificar o nível de óleo do motor direito,fica misturado no óleo
A mangueira do antichamas do gol G3 vai no corpo de borboleta.tem um furinho,estava entupido.Foi só desentupir a nada de borra na vareta.Não tem mais aquela borra na vareta do óleo.verifica no seu carro👍🏻👍🏻👍🏻
C quiser acabar com esse problema e parar de gastar dinheiro atoa. Basta instalar um separador de ar e óleo tem a venda no mercado livre. Eu no meu caso fiz um com uma garrafa de extintor vencido. O ar liguei a mangueira que ven do suspiro do motor na tampa da garrafa do extintor um conector de meia polegada da certinho a rosca . Fiz um furo a uns 5 cm abixo da tampa da garrafa coloquei outro conector uma mangueira apropriada e conectei no tbi do carro. Assim esse borra fo a dentro da garrafa e somente o ar gazes do motor sao levado a tbi que ja faz dois anos rsta limpo como novo. C alguém tiver interesse posso mandar um vídeo de como fazer esse separador reaproveitando garrafa de extintor. Ou procura no mercado livre tem pronto a venda com o kit completo de instalação.
Oil catch can. 👍
Troquei a junta do cabeçote e continuou
Resolveu?
E quando tem água junto
Achei que meu carro estava batendo o motor kkkk
Comprei um antichama novo por 29 reais
3 parafusos você tira o ati chama meu amigo não é sempre que a gente vai ter 50 reais pra ta trocando fácil limpeza quem tem sabe
50 reais com bebida todo mundo tem né
😆😆👍
Show
Ufa😂
Que susto kkkk😅
E melhor limpar, seo anti chama do seu carro for original" as paralelas são bem pior!!!
Errado ar quente não é mais eficaz q o ar frio não! O ar quente do suspiro do motor retorna para a caixa de filtro para evitar poluição! Não tem nanda a ver c esse papo q existe eficiente para o motor na real prejudica no desempenho!
Se fosse mais eficiente não teria uma mangueira ou cano puxando ar de fora para a caixa de filtro de ar kkkk
Eu ia comentar mas você falou, fora que ar mais frio melhora a performance do carro ...
Verdade e tbm pra nao ficar aquele fedor de gases quando carro ta funcionando os que retiram quando vc anda nos carros deles fedem muito .
Exatamente, é apenas para "queimar" novamente e sair pelo escapamento, bom para o carro não é, tá jogando gases da queima ao invés de oxigênio.
Isso é creme de leite