【引退】209系1000番台の25年を振り返る 【名列車で行こう】
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- Опубліковано 7 лют 2025
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シングルアームパンタへの交換は 3:03 よりも前の2014年に実施されています。
それにしても、まさか未更新209系の最後がこのような形になるとは全く予想していませんでした。
行先表示も、中央線快速系統では201系の幕からE233系でフルカラーLEDとなっていたので、同車は快速系統初の3色LED搭載車でしたね(E231系三鷹車や209系500番台にも、三鷹以西の中央線・青梅線系統表示が一部収録されていますが例外)。
行先単体表示は車掌ガチャ要素が強く、全区間快速表示も多かったのであまり記録出来ませんでしたが、ピンチヒッターの役目を見事に務めましたね。
小田急線を快走する姿も見てみたかったですね。
我孫子のときシンパだったんですか…
209系1000番台は常磐線時代の時によく見かけましたし、地元の松戸電車区の車両なので、面影が有ります。引退は寂しいですが時代の流れには逆らえませんね。長年
お疲れ様でした。
5:54 中川乱入にて企画総潰れ
6:26 伝説の多摩川戦艦
本当に楽しい電車だった😂
ついにJR東日本から三菱gtoが消えちゃいましたね､､､
日立gtoならまだE926形がいますけど、いずれにしろgtoほんとに少ないですよね､､､
209系1000番台を仙石線に転用すれば丁度いい
またどっかに転属してほしいなぁ...()
30年ぐらいも走れば良かったと思います
完全に機器更新するタイミングを失ってここまで来てしまったというか...
我孫子時代にやってれば八高とか行けた気もします。
しぶとく残って軸交換、帯張り直しなどやってるのはどういうこと…？
さあね
どうせなら片方リバイバルしてほしい
11月の撮影会で実現しますね
西日本だったら機器更新して未だに活躍してそう…
動態保存or他社譲渡or
部分保存とかされて欲しいな
GTO素子VVVFインバータ
JRで最後の編成だったらしいし
武蔵野線に来てほしい
231−800に改番すればバレない説
逆手パン定期
@series_1700 くさ
撮っておけばよかった…
短編成化してとりあえず仙石線に転属してみる？
ATACS搭載⑨か...
GTO買えないの？
そんじょそこらの一般人じゃ買えんよ
@@series_1700 ですよね)(
サステナ車両で、どこか転属になればいいが
E231系800番台仕様にして戻ってきたら良さそうなのに、