Πολυ καλα τα review σας γενικα , οπως και αυτο εδω . Η μονη ενσταση μου εχει να κανει σχετικα με τη μη αναφορα στην ποιοτητα κυλισης και την ηχομονωση της καμπινας σε ένα τετοιο οχημα αυτου του επιπεδου. Σιγουρα θα ενδιαφερει αρκετους που θελουν να πανε σε ενα αυτοκινητο τετοιας αξιας.
καλημερα , ειναι πολυ καλα τα βιντεο σου , ομως για να ειναι ολοκληρωμενη η δουλεια σου, αν μπορεις να δειχνης και το βραδυ τον φωτισμο (χειριστηρια ταμπλο κτλ) εσωτερικα , παιζει πολυ ρολο και αυτο σε πολλους .
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση! 2008 vs Puma... [ 2008 ] Όντως είναι εντυπωσιακό το design και οι χώροι του. Προσωπικά εξωτερικά το μόνο που μπορώ να του προσάψω είναι πως δεν μου αρέσουν καθόλου αυτές οι γωνίες που σχηματίζουν στο πλάι του αμαξιού τρίγωνα, αυτό που λένε πως το έκαναν σχεδιαστικά για να παραπέμπει σε βράχο. Εσωτερικά το 2008 ειναι εντυπωσιακό, πολυ φουτουριστικό, ίσως λίγο παραπάνω απο όσο θα ήθελα. Αν το εσωτερικό του ήταν λίγο πιο κοντά στην αίσθηση της ηρεμίας που προσφέρει το σαλόνι του 3008 θα το προτιμούσα. Το βρίσκω όμως λογικό γιατι το διαφοροποιεί απο το ύφος του 3008 καθώς νομίζω πως το 2008 στοχεύει σε πιο νεανικό κοινό. Στην έκδοση allure δεν μου άρεσαν οι χρωματιστές γραμμές στις πόρτες εκεί που τελειώνει το «κάρμπον». Στην έκδοση active που έχει αναλογικό ταμπλό με παραξένεψε που το στροφόμετρο είναι ουσιαστικά τοποθετημένο ανάποδα και η βελόνα πηγαίνει απο τα δεξιά στα αριστερά. Επίσης σε αυτή την έκδοση τα πλαστικά στην περιοχή του χειρόφρενου είναι σκληρά και αφαιρούν από την αίσθηση της ποιότητας που κατα τα άλλα προσφέρει το αυτοκίνητο. Στην θέση οδήγησης νομίζω πως όποιος είναι ψηλός (από 185 και πάνω) θα διαπιστώσει πως πρέπει να χαμηλώσει αισθητά το κάθισμα στο ύψος καθως στην πιο ψηλή του θέση η οροφή εμποδίζει κάπως το οπτικό πεδίο, με αποτέλεσμα να υποχρεώνεσαι σε μια χαμηλή θέση οδήγησης που αφαιρεί λίγο απο την ψηλή αίσθηση προς τον δρόμο που προσφέρει ενα SUV και άρα παραπέμπει πιο πολύ σε αίσθηση hatch back. Απο άποψη όγκου όμως η μακριά γραμμική μούρη και οι πλούσιοι χώροι πίσω ενισχύουν την αίσθηση πως οδηγείς ένα αυτοκίνητο που διαθέτει όγκο, ενα SUV. Οδηγικά δίνει μια ευχάριστη ουδέτερη αίσθηση χωρίς όμως να έχει οποιδήποτε περιθώριο να συγκινήσει. Είναι ενα αυτοκίνητο εύκολο και μαλακό (δεν αναφέρομαι στις αναρτήσεις) που θα είναι πλήρως ικανοποιητικό για την καθημερινή χρήση αλλά δεν θα σε κερδίσει η οδηγική του εμπειρία αλλά το design και οι χώροι του. Έχοντας πρόσφατα δοκιμάσει και τα δυο αυτοκίνητα με 100 και 130 άλογα, θα έλεγα πως η αίσθηση στα 100 άλογα ειναι αρχικά εντυπωσιακή γιατί δεν περίμενα να τραβάει καθόλου. Το άλμα όμως απο τα 100 στα 130 ήταν λιγάκι απογοητευτικό καθώς περίμενα πολλά παραπάνω αλλά τελικά δεν προσφέρει την πιο σπόρ αίσθηση που ευελπιστούσα. Σίγουρα το αυτοκίνητο είναι λίγο πιο ισχυρό αλλά η διαφορά στην αίσθηση της οδήγησης (με δύο άτομα) θα έλεγα πως ειναι σχεδόν αμελητέα. [ PUMA ] Σχετικά με το Puma στην έκδοση ST line την οποία και δοκίμασα, οι αναλογίες αντιστρέφονται. Δεν θα σε κερδίσει τόσο το design του και σε καμία περίπτωση το ταμπλό του αλλά η οδική του αίσθηση και η ποιότητα κατασκευής του. Αν η προτεραιότητα είναι στην αίσθηση οδήγησης, τον πιο σπορ χαρακτήρα τότε ξεχνάς και συγχωρείς την έλλειψη προσπάθειας στο ταμπλό, το οποίο δεν είναι κακό απλά δεν έχει καμία αίσθηση design ή φρεσκάδα και είναι τελείως ουδέτερο. Παρόλα αυτά η αίσθηση κατασκευής και σε γενικές γραμμές τα κουμπιά κλπ έχουν καλύτερη αίσθηση στο Puma. Σε σχέση με το 2008, στο Puma χάνεις αισθητά σε άνεση χώρων στα πίσω καθίσματα και στην αίσθηση του SUV εξωτερικά καθώς με όλες τις καμπύλες μοιάζει και είναι πιο «μαζεμένο» σαν όγκος καθώς επίσης είναι και περίπου ένα εκατοστό πιο χαμηλό απο το 2008. Επίσης στις πιο πολλές εκδόσεις χάνεις την δυνατότητα αυτόματου κιβωτίου. Οι κινητήρες στα δύο αυτά αυτοκίνητα έχουν λάβει βραβεία όμως με το mild hybrid η Ford προσφέρει πιο χαμηλή κατανάλωση πιο πολύ νεύρο, πιο χαμηλά τέλη και 8 χρόνια εγγύησης. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι πολύ αξιόλογα. Εσείς ξέρετε τις ανάγκες και τις προτεραιότητες σας.. οι απαντήσεις δικές σας..
@@tg-zq5jk Sorry για την καθυστερημένη απάντηση... Αν και έχεις ελαφρώς πιο έντονη αίσθηση του ήχου απο το μοτέρ δεν θα έλεγα πως είναι κάτι ενοχλητικό ουτε ιδιέτερα έντονο. Αντιθέτως αν το πατήσεις λίγο παραπάνω σου δίνει μια αίσθηση ζωντάνιας ο ήχος αυτός. Δεν έχω παρατηρησει θόρυβο απο το οδόστρωμα η την αεροδυναμική του βέβαια δεν το έχω πάει Εθνική ακόμα για να είμαι και 100% ειλικρινής.
οταν αλλαζεις τις ρυθμισεις του A/C δεν χρειάζεται να βγεις από την πλοήγηση (μονο το ραδιοφωνο χανεις), γιατι η πλοήγηση εμφανίζεται στο καντραν. Πολύ χρήσιμο βιντεο !
Μπήκα για πλάκα στη αντιπροσωπέια της Peugeot για να δω το αντιστοιχο SUV της και κατεληξα τελικα να περιμένω την παραγγελία του οχήματος 1.2cc 130hp allure. Τρομερό εσωτερικό και εξωτερικό design (κατα προσωπική μου άποψη), απο επίπεδα εξοπλισμού σχεδόν τα έχει όλα και εξαιρετική οδηγική συμπεριφορα στο test drive. Ο μόνος ενδιασμός που είχα ήταν εάν τα 100hp ήταν αρκετά αλλα μετά απο πολλές σκέψεις πήγα στα 130hp.
Γεια φίλε μου έχω παραγγείλει ακριβώς το ίδιο..Μια ερώτηση σε παρακαλώ,η οθόνη αφής είναι η στενή η μεγάλη η 10αρα..δηλ τις συντόμευσης τις έχει στην οθόνη η κάτω?
Τους ψηλούς οδηγούς άνω του 1.85 θα τους βολεύει να περνούν εύκολα σχετικά το βλέμμα τους πάνω από το τιμόνι; Το μήκος 4.30 που το τοποθετεί στο ανω άκρο της b suv είναι εικονικό. Δείτε από το πλάι το προφυλακτήρα πρόβολο που προσδίδει 8-9 εικονικούς πόντους. Δεν είναι το μόνο μοντέλο που το κάνει αλλά εδώ είναι πολύ έντονο. Δλδ το αμάξι θα μπορούσε να έχει τους ίδιους χώρους και να είχε μήκος 4.21μ ή να είχε κοντύτερο πρόβολο και να τον έκανε χώρο οφελειμο. Ο χώρος αποσκευών πάντως που τον είδα από κοντά δεν μου γεμίζει το μάτι για τα λτ που λέει. Το αμάξι μου εχει αυτά τα λίτρα αλλά είναι μεγαλύτερο νομίζω.
Καλησπέρα και καλή χρόνια , Είμαι μεταξύ Peugeot 2008 Allure plus και το καινούργιο Volkswagen Taigo .Πιο προτείνεις ; Έχουν σχεδόν ίδιο αποθηκευτικό χώρο στο πορτ μπαγκαζ .Επίσης ανακάλυψα και το ds4 που κυκλοφορησε πριν λίγους μήνες και ειναι πανέμορφο .Και τα τρια μοντέλα με τις εκδόσεις που Τς εχω τσεκάρει ειναι γύρω στα 33-35 χιλιάδες .Αρκετά λεφτα δεν διαφωνώ απλά τι θεωρείς ποιο value for money;
Θεωρώ ότι έχει το ιδανικό μήκος ( με τις αυξημένες διαστάσεις σε σχέση με το 208 ), παρόλο που είναι bsuv, για να μπορεί να κινείται και στην πόλη και να είναι και οικογενειακό με πλούσιους χώρους. Σε αντίθεση το Kia xceed είναι λίγο μεγαλύτερο και ίσως δυσκολέψει η χρήση του εντός πόλης. Θεωρώ ότι το KIA είναι και λίγο πιο ακριβό ώστε να ξεφεύγει από το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ προς τα πάνω και δε νομίζω να διατίθεται με προωθητική προσφορά τιμής, όπως το 2008. Επομένως παρόλο που θεωρώ το xceed φανταστικό τείνω προς το 2008. Το μόνο που φοβάμαι είναι ο πίνακας οργάνων του 2008 πάνω από το επίπεδο του τιμονιού.
ΜΗΝ ΦΟΒΑΣΑΙ ΤΙΠΟΤΑ....ΟΠΩΣ ΓΡΑΦΩ ΚΑΙ ΣΕ ΑΛΛΟ ΠΙΘΑΝΟ ΑΓΟΡΑΣΤΗ, ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΤΕΡΜΑ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ....ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΤΕΡΜΑ ΕΞΩ...ΚΑΙ ΟΔΗΓΕΙΣ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ 3D ΠΙΝΑΚΑ, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΘΕΣΗ ΜΕ ΥΨΟΣ 180-182 ΕΝΩ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ, ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΛΑ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΤΥΧΕΙΣ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. ΕΑΝ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙΣ....ΚΡΙΜΑ ΒΕΒΑΙΑ...ΠΑΝΕ ΣΕ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ
Πολύ ωραίο βίντεο,πολύ ωραίο αυτοκίνητο! Φαίνεται πως η Peugeot αλλάζει επίπεδο πλέον και βάζει γερές βάσεις για να ανέβει στη Premium κατηγορία. Ανεβαίνει η ποιότητα αλλά ανεβαίνει και η τιμή. Έτσι πάνε αυτά! Νομίζω ότι πλέον ο μεγαλύτερος ανταγωνισμός είναι σε αυτή τη κατηγορία. Πόσο μάλλον όταν του χρόνου θα έρθει και το yaris cross. Btw περιμένουμε βίντεο και για Captur 😉
Γιαννη καλησπερα,συγχαρητηρια για ολα τα βιντεο σου ειναι πολυ κατατοπιστικα. Εγω ενδιαφερομαι για ηλεκτρικο αυτοκινητο αλλα καμια αυτονομια δε με καλυπτει,οποτε οι ερωτησεις μου ειναι οι εξης, Ηλεκτρικο η υβριδικο; Εχεις καποια πληροφορια σχετικα με το αν αυξηθουν οι αυτονομιες των ηλεκτρικων αυτοκινητων στο αμεσο μελλον η αν μπορει να γινει μετατροπη σε υπαρχουσα μπαταρια ωστε να αυξηθει η αυτονομια της; Ευχαριστω
Εμφανησιακα ωραιο, ποιοτικο ναι, αλλα σε καμια περιπτωση δεν ειναι το πιο ανετο και πιο πρακτικο B-SUV. Icockpit δε με βολεψε ποτε και επισης ο χωρος για τα ποδια για ανθρωπο υψους 1.8 ειναι ανεπαρκης λογω φαρδιας κονσολας. Επισης καποια αυτοκινητα εχουν συρωμενα πισω καθισματα κατι παρα πολυ πρακτικο
Γιάννη Γιάννη μου αύριο θα παραλάβω το allure ... είχα λιώσει το βίντεο να το βλέπω ξανά και ξανά...να είσαι πάντα καλά εύχομαι... που μας κρατάς συντροφιά μας ενημερώνεις και επίσης ο κάθε φίλος που έχει την καψούρα του για το κάθε αμάξι που γουστάρει...! Η χαρά μου είναι τεράστια...! Όπως λες και στο βίντεο εμείς οι Έλληνες το λέμε αλουρε...😊😊😊. ( Το focus το τελευταίο βίντεο που ανέβασες είναι τούμπανο...)👌
Το παρήγγειλα τέλη καλοκαιριού του 21 - βενζίνη 130hp αυτόματο έκδοση Allure στην τιμή των 27100€ (με δώρο το χρώμα). Αυτή τη στιγμή, ακριβώς η ίδια έκδοση έχει 32400€. Ευτυχώς δεν πήρα την Plus έκδοση γιατί δεν αξίζει, ειδικά εφόσον δεν μπορείς να δεις καλά τον πίνακα οργάνων. Κατά τα άλλα υπέροχο αμάξι, απόλυτα ευχαριστημένος.
@@tasos608 Ευχαριστώ! Από κατανάλωση σε εθνική με 130 σταθερά 5.8lt/100km. Σε μικτό trip με τα περισσότερα χιλιόμετρα σε πόλη σε eco mode και επαρχιακή οδό σε normal mode με όριο 90-100, 7.0lt/100km
Καλησπέρα κ συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις σου!! Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν έχεις στο πρόγραμμα κάποια παρουσίαση Suzuki?? Vitara η sc ross hybrid! Ευχαριστώ
Καλημέρα και ευχαριστώ. Δυστυχώς με τη Suzuki υπάρχει αδυναμία ως προς τις δοκιμές, καθώς η ελληνική αντιπροσωπεία δε διαθέτει αυτοκίνητα προς δοκιμή στη Θεσσαλονίκη (όπου και βρίσκομαι).
Πανέμορφο και μέσα και έξω.. Η Peugeot τα τελευταία χρόνια είναι πολύ μπροστά από τις άλλες μάρκες ειδικά στην σχεδίαση και την θεωρώ και την πιο αξιόπιστη μάρκα!
Θα ήθελα μια δοκιμή του Tucson. Θεωρείτε ότι η έκδοση diesel χωρίς cruise control, ηλεκτρικό χειρόφρενο και συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος κλπ είναι κάτι που καλύτερα να αποφύγω Και στα ίδια λεφτά να πάω σε 2008 100ps; 4μελης οικογένεια. Συγχαρητήρια που κάνετε δοκιμές λέγοντας πάντα και οτιδήποτε αρνητικό είναι πολύ βασικό και απουσίαζε στη χώρα μας.
Συγχαρητήρια για όλες τις παρουσιάσεις που είναι τόσο αναλυτικές και βοηθάς αρκετά,σε παρακολουθώ καθημερινά! Σκέφτομαι να αγοράσω το diesel 1500cc 110 ίππους αλλά έχω αμφιβολίες διότι δεν έχω εμπειρία από πετρέλαιο και θα ήθελα την γνώμη σου αν είναι καλή επιλογή. Επίσης μας αρέσει το Volkswagen t-cross αλλά μας χαλάει στα λεφτά που θέλουμε ότι αναγκαστικά θα πάμε στην έκδοση με τα χίλια κυβικά 95 ίππους! Αν είναι να ανεβάσω το budget πρώτιμο να πάω στο Hyundai Tucson! Σκέφτομαι να να μην ξεπεράσω τα 23.000 ευρώ και να επιλέξω Peugeot 2008 diesel! Καλοδεχουμενα σχόλια που θα με βοηθήσουν... ευχαριστώ!
Φίλε μου πρόσφατα ήμουν σε παρόμοιο δίλημμα. Ήμουν ανάμεσα στο Peugeot 2008 1.5 diesel 110 ps (το έκανα test drive) και στο Hyundai tuscon 1.5 turbo βενζίνη (δεν έκανα test drive). Το μεγάλο πλεονέκτημα του tuscon είναι φυσικά οι χώροι του. Μειονέκτημα η κατανάλωση που από ότι έψαξα δύσκολα πέφτει κάτω από 8,5λιτρα/100Km. Πλεονέκτημα του Peugeot με το diesel είναι η κατανάλωση αλλά και ο πολύ καλός κινητήρας του. Λόγω κατανάλωσης επέλεξα το 2008. Οι χώροι ειναι μικρότεροι από Tuscon αλλά για 4μελη οικογένεια, μου αρκουν. Τα τελευταία 3 χρόνια οδηγώ με leasing το 208 (το αμέσως προηγούμενο μοντέλο) με τον ίδιο diesel κινητήρα απλά με 100ps. Πραγματικά εξαιρετικός και σε επιδόσεις και κατανάλωση (5.4 λίτρα χωρίς προσοχή στο Γκάζι, μεικτός κύκλος) . Η έκδοση που επέλεξα είναι η allure η οποία αγγίζει τα 24.700 αλλά αν πας active plus το κόστος είναι στα 22.500. Να τονίσω ότι ο χρόνος παράδοσης είναι 5-6 μήνες.
@@martian3174το Peugeot 2008 είναι πολύ καλή αγορά αλλά δεν μαρεσει αυτή η μόδα με τις οθόνες να εξέχουν, παρόλα αυτά και την κατανάλωση του tucson την γνωρίζω και η εναλλακτική μου είναι στα 2 με 3 χρόνια να του βάλω αέριο και ας χάσω την εγγύηση γιατί σε γενικές γραμμές στα 5 χρόνια δεν βγάζουν προβλήματα! Είμαι ακόμα σε δίλημμα τί θα διαλέξω και αυτό που με χαλάει είναι ότι θα έχω SUV και χωρίς 4 κίνηση θα το σκέφτομαι πολύ να κυκλοφορήσω σε δύσκολες διαδρομές π.χ χιόνι και αυτό με χαλάει πολύ γιατί αν έχεις τέτοιο αμάξι το θες και για τα δύσκολα και ας μην χρειαστεί αλλιώς αγοράζεις ένα κουρσακι και κάνεις την δουλειά σου! Μιλάμε για SUV όμως που θα ξοδέψουμε 25 με 30 χιλιάρικα και να πάλι αμάξι για την κατηγορία του δεν έχεις!θα μου πεις και το tucson για 4 κινητό θες πάνω από 30! Περιμένω να δω και το νέο Sportage σε τι τιμή θα αρχίζει αλλά ρε φίλε έχουμε μπορδέλο κράτος που όλα τα φορολογεί με 24% και τέλος ταξινόμησης σε αυτή την κατηγορία πολύ ακριβό! Μετά είναι ότι όλα θα γίνουν ηλεκτρικά και για hybrid μόνο Toyota εμπιστεύομαι. Η αλήθεια είναι όταν πας ψηλά στο budget χτυπάς και ένα cupra formentor και κάνεις το κομμάτι σού!Για οικονομία όμως με αυτά που δίνει το 2008 είναι πολύ καλή επιλογή...
Πολυ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά τσιμπημένο για b-suv. Mε λίγα παραπάνω παίρνεις το 3008. Επίσης (λεπτομέρεια βέβαια αλλά κολάω κάποιες φορές), στο gt-line αυτές οι πράσινες ραφές εσωτερικά που κολάνε? Δηλαδή αν το πάρεις σε κόκκινο χρώμα θα έχεις πράσινες ραφές εσωτερικά?? Λίγο άσχετο μου φαίνεται
Κατ αρχάς συγχαρητήρια για τα videos. Γενικά απ τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, ποιο θεωρείς καλύτερο. Προσωπικά με ενδιαφέρουν κυρίως η εμφάνιση και η αξιοπιστία. Σκοπεύω το αμάξι που θα πάρω να το κρατήσω πάνω από 10 χρόνια. Είμαι πιο κοντά σε Toyota Chr, αλλά και το peugeot μ αρέσει αρκετά. Απλά, χωρίς να μαι και σχετικός, τα φοβάμαι τα γαλλικά. Συνεχίζουν να βγάζουν πρόβληματα?
Το έκλεισα πριν λίγο καιρό γτ η οικογένεια μεγάλωσε. Πήρα την έκδοση allure 100αλογα γτ δυστυχώς τα 130 άλογα ήθελαν αλλά 2.500 χιλιάρικα π δεν ξέρω αν άξιζε να τα δώσω. Ελπίζω να μην το μετανιώσω. Ωραίο review πάντως!
@@spmaz672 peugeot 2008 hellas club ιδιοκτήτες ανεβάζουν τις εντυπώσεις τους μπες να πάρεις ιδέες. Συγγνώμη π άργησα να απαντήσω δεν είδα την ειδοποίηση.
@@roudyaero Εγώ είμαι πολύ ικανοποιημένος. Θα σου πρότεινα να το βρεις και να το νοικιάζεις για 2 μέρες γτ με το τεστ drive δεν προλαβαίνεις να δεις και πολλά. Από αξιοπιστία θα δείξει ο χρόνος δεν μπορώ να το γνωρίζω.
Για οσους ξερουν απο αυτοκινητα γνωριζουν οτι η peugeot εχει αλλαξει επιπεδο απο το 2015 κ με τη τεχνολογια εμφανιση ποιοτητα σκιζει σε πωλησεις αν κ σε τιμες πανω απο το μεσο ορο της κατηγοριας
Φίλε μου κάνεις τις πιο καλές και αναλυτικές παρουσιάσεις στην Ελλάδα . Θα ήθελα να σου θυμίσω να μην παραλείπεις να αναφέρεις την απόσταση από το έδαφος του αυτοκινήτου ειδικά όταν έχεις να κάνεις με suv . Έχει δεν έχει τετρακίνηση , θα πατήσει δεν θα πατήσει σε χώμα είναι κάτι το οποίο ενδιαφέρει το αγοραστικό κοινό και καλό θα είναι να το αναφέρεις !!!
Είχα το 2008 στην Active plus εκδοση diesel 100 ίππων για μικρο χρονικό διάστημα (4 μερες) ως αυτοκίνητο αντικατάστασης. Μπορώ να πω από τα 1600 χιλιόμετρα που πρόλαβα και έκανα με ικανοποίησε πολύ. Σαφώς δεν είναι τόσο γρήγορο στις προσπεράσεις και σίγουρα για ένα άτομο σαν εμένα που τρέχει με περίπου 140-150 στην εθνική ίσως χρειαστεί να πατησεις και τερμα το γκαζι για να μπορεσεις να παρεις την ταχύτητα που θες. Μην σε απασχολεί έχω αλλάξει πάρα πολλά αυτοκίνητα (περίπου 2 τον χρόνο) και μπορώ να πω πως τα περισσότερα αυτοκίνητα της Peugeot και της Citroen για τα λεφτά τους αξίζουν.... Έστω και τα 100 άλογα. Απλά θα ζορίζεται λίγο παραπάνω το αυτοκίνητο...
Εχω δει αυτο το βιντεο 1.000.000 φορες ακομα δεν μπορώ να το χωνέψω 2 πράγματα 1. Πως εχει ακρυβινει ετσι 2. Γιατι οι απλες εκδοσεις να μην εχουν επιλογη για νπανοραμικη οροφή και να ειναι διαθεσιμο μονο στις τερμα πλουσιες ΓΙΑΤΙ;;;;;
Το πήρα στα τέλη του "20 την έκδοση allure βενζίνη 100hp..αξία 22.500€.Σημερα διαβάζω πως η συγκεκριμένη έκδοση βαφτισμενη ως " allure plus" φτάνει τις 28.500€
Δεν ξέρω αν είναι το ομορφότερο αλλά σίγουρα είναι το εντυπωσιακότερο. Έχει πολύ τολμηρή σχεδίαση και όμορφη στα μάτια μου. Το μόνο αρνητικό θα έλεγα εγώ είναι η απουσία διακοπτών του κλιματισμού που όπως και να χει σου αποσπά την προσοχή απ' το δρόμο και δεν είναι ότι καλύτερο από θέμα ασφάλειας. Κατά τ' άλλα ένα ακόμα τρομερό βίντεο Γιάννη!!! Μπράβο!!!
Έχεις δίκιο φίλε για τους διακόπτες κλιματισμού. Έβλεπα το βίντεο με τη γυναίκα μου και μόλις είδε τη συγκεκριμένη ιδιαίτεροτητα μου το απέκλεισε απευθείας από τα υποψήφια για αφορά! 😂 (Γενικά έχω καταλάβει πως οι γυναίκες δεν τα πάνε τόσο καλά με τη τεχνολογία και θέλουν τα αυτοκίνητα όσο πιο απλά γίνεται!)
Πολύ ωραίο review άλλη μια φορά από το trcoff. Συμφωνώ για το τιμονάκι με το flat top /bottom (λογικά σκέφτηκαν, flat bottom όλοι? flat top and bottom εμείς...)είναι ένας από τους λόγους που δεν έχω καταλήξει στην αγορά του. Ο άλλος είναι η δύναμη του κινητήρα αν και είναι ικανοποιητική για "απλή χρήση". Βέβαια όπως είπες στα 22.400 ενώ στην αρχή φαίνεται ακριβό αν το ψάξεις βλέπεις ότι παίρνεις από τα πιο ευρύχωρα b suv με φουτουριστικό σχεδιασμό στο εσωτερικό (βλέπε συντηρητικό εσωτερικό ford puma). Υ.Γ. αυτό το 12sec 0-100 τι το έβαλες ρε Γιάννη? Μας κατέστρεψες! Μήπως φταίει και η κλιμάκωση του κιβωτίου?
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Ο κινητήρας είναι πολύ αποδοτικός γιατί έχει από τις πιο υψηλές ροπές με 205 Nm. Όσο για το 0-100, τα 12'' ήταν μια πολύ καλή επίδοση κατά την άποψη μου, καθώς πέτυχα σχεδόν 1'' χειρότερη επίδοση από την εργοστασιακή μέτρηση με γεμάτο ρεζερβουάρ και σε δημόσιο δρόμο. Οι εργοστασιακές μετρήσεις είναι παραπάνω από αισιόδοξες και γίνονται σε σχεδόν "εργαστηριακές" συνθήκες.
Γιάννη για άλλη μία φορά ένα πολύ καλό video review!Πρώην κάτοχος peugeot 306,207 και θαυμαστής της εταιρείας , σαν επίδοξος αγοραστής 2008 θα ήθελα σε παρακαλώ να μας διαφωτίσεις ως προς την μελλοντική αλλαγή της νομοθεσίας στα αμάξια που θα επηρεάσει την τιμολογιακή πολιτική.Συγκεκριμένα όταν ρώτησα για τιμή 2008 ,allure 100hp μου ειπώθηκε ότι θα αυξηθεί η τιμή του κατα 2000 ευρώ περίπου περισσότερο για παραγγελίες μετά τον ιούνιο.Μπορείς να μας διαφωτίσεις?
Καλησπέρα και ευχαριστώ. Αυτή την περίοδο η Peugeot τρέχει την προωθητική "Summer Sales" και οι τιμές είναι σημαντικά καλύτερες από αυτές που αναφέρω στο βίντεο. Πιθανά να αναφέρθηκε σε αυτό ο πωλητής, μιας και η προωθητική θα σταματήσει κάποια στιγμή. Όσο για την αλλαγή στη νομοθεσία, αυτή ήταν να ψηφιστεί από το Μάρτιο. Ωστόσο λόγω πανδημίας δεν έγινε τίποτα. Όταν (και αν) αυτό αλλάξει, θα επηρεάσει τον τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης ενός αυτοκινήτου ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗ στις ακριβότερες εκδόσεις.
@@trcoff Επιτέλους μια σαφή απάντηση στην παραφιλολογία ως προς την τιμολογιακή πολιτική!Ευχαριστώ Γιάννη και συνέχισε την πολύ καλή δουλειά πού επιτελείς!
Καλησπερα φιλε νομιζω σε κάλυψαν! Πρωτον τρέχει το προγραμμα summer sales και στα τελη του Μαΐου θα αυξηθούν τιμές σε ολες τις μάρκες και σε ολα τα μοντέλα λόγω των ελλείψεων σε πρώτες ύλες... Την εκδοση αctive μπορεις να την παρεις στα 18300 αυτη ειναι η μικρότερη τιμή που το βρηκα σε αντιπροσωπειες της Αθήνας ετοιμοπαραδωτο
Ο χωρος αποσκευών είναι 405 ή 434 λίτρα;. Τα 434 λίτρα προκύπτουν με την χρήση του χώρου που είναι εγκατεστημένος ο εφεδρικος τροχος? Σας ευχαριστώ πολύ για την παρουσίαση.
Πράγματι Γιάννη πανέμορφο είναι. Έχει ξεφύγει η Peugeot σε σχεδίαση και μπράβο της. Έχω δει το GT Line σε άσπρο και σε πορτοκαλί και προσωπικά του ταιριάζου περισσότερο από το μαύρο.
Επιτέλους νέο video!, Πολύ εντυποσιακό, ήταν στα πλάνα μου για επόμενο αυτοκίνητο, απλά δε μπορούσα να περιμένω να έρθει Ελλάδα. Πάντως ειναι απο τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στη κατηγοριά εκει έξω που κυκλοφορούν
Οι ανάγκες του καθενός είναι διαφορετικές. Και τα δύο μοντέλα είναι εξαιρετικά, αλλά έχουν μεγάλες διαφορές ως προς το μέγεθος. Αν θα χρησιμοποιηθεί ως οικογενειακό λοιπόν, το 3008 είναι πολύ πιο ευρύχωρο.
Εντυπωσιασμένος απο την εξωτερική επιθετική ομορφιά του αυτοκινήτου ήταν η πρώτη μου επιλογή.Ωσπου εντυπωσιάστηκα και από τα τραγικά εργονομικά σφάλματα του εσωτερικού και την τιμή του αυτοκινήτου.Αν ψαξετε στους ανταγωνιστές θα βρειτε εως και 3000 ευρώ φθηνότερα αυτοκίνητα σε αντίστοιχο εξοπλισμό αλλά και πιο δυνατο κινητήρα και αναφέρομαι ειδικά στο Kamiq,στο οποίο κατέληξα.Δεν εντυπωσιάζει έξω,εντυπωσιάζει ομως μέσα..Ο καθενας κάνει την επιλογή του..
Γεια σου. Ναι ειναι εντυπωσιακο εξωτερικα. 3.000€ φτηνοτερα με αντιστοιχο εξοπλισμο δε βρηκα σε καινουρια μοντελα της κατηγοριας οσο κοιταξα. Για ποια λες; Επισης τι εργονομικά σφαλματα παρατήρησες. Το kamiq ειναι αρκετα ομορφο μεσα και εξω αλλα μου φανηκε λιγο βαρετο. ισως ειναι θεμα ηλικιας ή και οτι ηθελα να ξεφυγω λιγο απο style της vw που οδηγουσα χρονια. καλοτάξιδο να ειναι το αμαξι σου!
@@ZOUZOUL το skoda kamiq style(πλουσια εκδοση με ψηφιακο πινακα οργανων) 1.5 κυβικα με 150hp και αυτοματο!! κιβωτιο κοστιζει περιπου 22430.Τα εργονομικα σφαλματα αφορουν τη θεση τιμονιου και cockpit και ειδικα το χειρισμο της οθονης,αυτα δεν υπαρχουν στο kamiq,το οποιο ωστοσο σχεδιαστικα ειναι βαρετό σε αντιθεση με το peugeot.εγω ωστοσο σαν οδηγος προτιμω την ανεση μου οταν οδηγώ.
Πραγματικά ωραία παρουσίαση και πανέμορφο αμάξι! ακούω ότι έχει πολύ καλή ποιότητα υλικών εσωτερικά, πχ σε σύγκριση με το audi q2 τι διαφορές έχει στην ποιότητα?
Μπραβο για το βιντεο....... ενω το αμαξι μαρεσει, τελικα μετα απο ορισμενα που ειδα δεν νομιζω οτι θα το αγοραζα ......Αναφέρομαι κυριως στον πινακα οργανων πανω απο το τιμονι, και τι προβλημα θα υπαρχει αν το αμαξι οδηγειται απο 2 μελη της οικογενειας ,που συνηθως οδηγείται.... Εκτος απο την ρυθμιση του καθισματος που θα πρεπει να κανεις καθε φορα, θα πρεπει να ρυθμίζεις και το πανω κατω του τιμονιου, μια επι πλεον κινηση.....Καλά οι καθρεφτες ρυθμιζονται εν κινησει.... Τωρα γιατι η πεζο ηθελε να πρωτοτυπισει με μικρο τιμονι κλπ. δεν τοχω καταλαβει.... Επιπλεον κινησεις που στον χρονο θα αποβουν σπαστικες, περαν των ολων ηλεκτρονικων μαλακιουλων που συνοδευονται ολα τα τωρινα αυτοκινητα, που αν δεν βγαλεις την πασεντζα αρνουνται να ξεκινησουν.....
Αυτές είναι πληροφορίες που δεν δίνει ο κατασκευαστής. Ωστόσο, όλη η ροπή είναι διαθέσιμη από τις 1750 σ.α.λ. συνεπώς και κάπου εκεί (και λίγο πριν) λειτουργεί το turbo. Χωρίς να αποτελεί κανόνα αυτό, αφού οι σύγχρονοι κινητήρες δεν έχουν καμία σχέση με παλιότερα turbo μοτέρ που άνοιγαν και έκλειναν σε συγκεκριμένο εύρος λειτουργίας.
Παιδιά γνώμη μου κ πετάξτε τη... Πρώτα πρώτα πρώτα κινητήρας... Με Euro 6d εδώ και να έρχεται το Euro 7 κ ο κύκλος WLTP οι εταιρίες ξεστοκαρουν κάρβουνα... Ετοιμάστε 500αρια για τέλη κυκλοφορίας... Βάλτε κ ασφάλεια... Θα δείτε πόσο θα σας ζητάει ακίνητο... Ήδη βγάζει 105g για 100bhp =άλογα όταν το 1000 Renault βγάζει 100g κ δίνουν κ 1 λίτρο πιο χαμηλά κατανάλωση.. Κρίμα που το group Renault ψυχοραγει κ το σκέφτεσαι.. Κ μένει το Puma με 125bhp κ κάτω από 100g σε NEDC πάντα. Οπότε τα κάρβουνα θα ανέβουν κοντά στα 130-140g κ το Puma στα 120-125g. Ετοιμάστε περιβαντολλογικα τέλη. Θυμηθείτε στο Ελλαντα παίρνουμε αυτοκίνητο σαν τη γυναίκα.. Είναι γάμος... Δύσκολη εποχή για αποφάσεις όταν θα το κρατήσεις 10ετια κ βάλε. Εκτός αν έχετε μονοκατοικία οπότε περνάτε σε ηλεκτρικό με επιδοτήσεις κ πετάτε τα service στο κάλαθο... Οι Αθηναίοι κ όχι μόνο είμαστε καμμένοι...
@@spmaz672 πολύ όμορφο,καλούς χώρους, καλό εξοπλισμό αν σκεφτείς ότι πήρα το active, άριστη ποιότητα κύλισης, κατανάλωση καλή αλλά περισσότερο από ότι λέει η εταιρεία. αν ενδιαφέρεσαι να πας στο active plus που έχω εγώ.οταν το πήρα υπήρχαν 3 κατηγορίες active,allure κ gt ,μετά για να ρίξουν λίγο το κόστος αγορας δημιούργησαν αυτές τις 3 εκδόσεις με απλό κ plus.τα απλά τα φτωχηνανε σε εξοπλισμό.η γνώμη μου είναι για το active plus γιατί σε μια τιμή κάπου 20- 20500 παίρνεις για τα χρήματα του καλό εξοπλισμό,εκτός κ αν πας στο allure plus αλλά ξεφεύγει σε τιμή,κάπου στα 24; Πάντως σε ομορφιά το 2008 είναι ασυναγώνιστο κ δε το λέω επειδή το πήρα αλλά κοινής αποδοχης
Εξαιρετικό βίντεο για ακόμη μία φορά. Είμαι ανάμεσα σε αυτό και το μεγάλο του αδερφάκι το 3008, που είναι τριετίας και παίζει σε καλές τιμές μεταχειρισμένο. Θα πρότεινες κάποιο από τα δύο περισσότερο;
Δεν νομίζω έχω αλλάξει πάρα πολλά γαλλικά αυτοκίνητα της μάρκας (και γενικότερα από άλλες εταιρείες) τα Peugeot από την πιο απλή έκδοση έχουν πολύ καλά και ποιοτικά υλικά (μπροστά και πίσω στις πιο πλούσιες εκδόσεις)
@@trcoff όσο αντικείμενικα μπορείς να απαντήσεις, ποια είναι η γνώμη σου για το 2008 στην 130hp-eat8-allure plus-βενζίνη στα 28.000?Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@@apostolisnastos2366 Σε ευχαριστω φιλε για την αποψη σου, κ εγω μαλλον προς το vitara κλεινω, βεβαια ειδα κ το kona n line κ ειναι μεσα πολυ ωραιο κ εξω αλλα φοβαμε την πολυ τεχνολογια, οθονες κτλ...για το 2008 με χαλαει το μικρο τιμονι, κ διαθεσιμοτητα μετα απο 5 μηνες... ετσι ειμαι αναμεσα vitara κ kona...κ μαλλον προς vitara λεω.. τιμες ειναι πολυ κοντα κ στα 3 αμαξια αυτα!
Πολύ όμορφο αυτοκίνητο και φαίνεται και ποιοτικό τόσο ώστε να δικαιολογεί την τιμή του. Καλή επάνοδο στις παρουσιάσεις σου ευχαριστούμε για ένα ακόμη χορταστικό και αμερόληπτο βίντεο , μας έλειψες .
Γιατί βλέπω συνέχεια σε ελληνικά και ξένα κανάλια να λένε πως το T-Roc παίζει στην κατηγορία Β; Το Τ-Cross δεν είναι Β βασισμένο στο Polo και το Roc βασισμένο στο Golf;
Συγχαρητήρια. Μας έλειψαν πολύ οι δοκιμές σου. Είναι στο πλάνο να δοκιμάσεις το Renault capture 2020 για να κλείσει αυτή η κατηγορία για να έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα;
Συγχαρητήρια για το βίντεο! Είσαι υπέροχος φίλε μου! Όσο για το αμάξι ανυπομονώ να έρθει. Ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το audi q2 και τελικά κατέληξα στο 2008 επειδή είναι μια πιο φρέσκια πρόταση. Ελπίζω να έπραξα σωστά και να μη μου βγάζει προβλήματα! Συνέχισε έτσι!
@@ΝΙΚΟΣΧΡΙΣΤΟΦΙΔΗΣ-β3π Καλώς να σου έρθει φίλε μου! Ποια έκδοση πήρες αν επιτρέπεται και πότε θα σου έρεθι; Εγώ αρχικά είχα πάρει την allure αλλα μετά α΄λλαξα σε gt line και θα περιμένω μέχρι Ιανουάριο. Πορτοκαλί χρώμα εννοείται!
@@tasoszigmount Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου.Εγώ πήρα την allure με τα 130 λευκο περλα.Έβαλα εξτρά προβολακια και φιμε πίσω.Αρχές Ιανουαρίου με είπε αλλά δεν περνάνε οι μέρες, είμαι να σκάσω.
@@ΝΙΚΟΣΧΡΙΣΤΟΦΙΔΗΣ-β3π Τούμπανο η πέρλα και τα 130! Μπράβο! Εγώ θα παραλάμβανα κανονικά τώρα τέλος Οκτώβρη αλλά λόγω της αλλαγής πάω Ιανουάριο. Δηλαδή από τον Αύγουστο έχω μπει σε τριπάκι αναμονής! Αυτό με το σκάσιμο το περνάω 2 φορές!😂😂😂 Πάω να δω βίντεο με το αμάξι στο youtube και μου έρχεται πλέον εμετός από τις τόσες φορές που τα έχω δει
Συμφωνώ απόλυτα με ότι είπες για το αυτοκίνητο.Εγώ θα πω μόνο ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι η απάντηση σε όσους αμφισβητούν ακόμα και σήμερα την γαλλική σχολή..συγχαρητήρια τέλεια παρουσίαση!!!
@@user-oz2mj2ul5g και εγώ το έχω από το 2019 έχω κάνει ήδη 35000 περίπου!το έχω καταευχαριστηθει .ουτε λαμπάκι κάηκε. Δεν ξέρω τι να σου πω μάλλον σου έτυχε
Το αμάξι είναι πολύ όμορφο εμφανισιακά. Οδήγησα πρόσφατα σε tesdrive την έκδοση 1.5 bluehdi 100 active. Η αίσθηση μου είναι ότι ο κινητήρας με τα 100 άλογα είναι ίσως "λίγος" για το συγκεκριμένο σκάφος. Θα περίμενα περισσότερη σπιρτάδα. Έχει κανείς άποψη?
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΚΑΡΥΩΤΗΣ-γ1η φιλε ποσο σου βγηκε με το κλειδι στο χερι;πριν μια βδομαδα πηρα κ εγω το active μαυρο 1200 100hp το ειχα κλεισει πριν 2 μηνες τιμή 19700,τωρα με black friday ποσο επεσε;
Το κάθισμα του οδηγού αν σηκωθεί λίγο παραπάνω υπάρχει περίπτωση να βελτιωθεί η ορατότητα στον πίνακα οργάνων ;; τόσο ωραίο αυτοκίνητο και σε κάνουν να το σκεφτείς πολύ για το θέμα του ταμπλό. Κρίμα
EIMAI ΓΥΡΩ ΣΤΟ 1.82 ΕΧΩ ΒΓΑΛΕΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΕΡΜΑ ΕΞΩ ΚΑΙ ΤΟ ΕΧΩ ΣΗΚΩΣΕΙ ΤΕΡΜΑ ΨΗΛΑ. ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ ΣΗΚΩΣΑ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΑΡΚΕΤΑ ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΑΩ ΠΟΛΥ ΒΟΛΙΚΑ ΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΑΠΟ ΨΗΛΑ ΟΠΩΣ ΑΡΜΟΖΕΙ ΣΕ ΕΝΑ SUV KAI ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΤΟΝ 3D ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ, ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ. ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΒΡΕΙΣ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ, ΣΟΥ ΕΔΩΣΑ ΜΙΑ ΙΔΕΑ. ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΧΕΙ ΤΡΟΜΕΡΟ ΠΑΤΗΜΑ, ΠΗΓΑΙΝΑ ΜΕ 130 ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΑ ΟΤΙ ΠΑΩ ΜΕ 80. ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ. MHN KΟΛΛΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΑΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΑ ΠΡΩΤΟ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ. ΚΑΛΗ ΑΓΟΡΑ!!
Ρε φίλε σκέφτομαι να πάρω το kamiq 1.5 150 αλλά λίγο που το έψαξα διάβασα ότι αυτοί οι κινητήρες της vw έχουν θέμα , αν πάω σε 1.0 tsi θα έχω το ίδιο θέμα λες;
Κατα την γνώμη μου ο χιλιαρης κινητήρας δεν επαρκεί για ένα αυτοκίνητο σαν το kamiq... Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι οπωσδήποτε θα βγάλει προβλήματα. Εγώ προσωπικά είχα σκοπό να το αγοράσω στην έκδοση με τα 1000 κυβικά αλλά το μετάνιωσα! Και όσο για τον πιο ισχυρό κινητήρα της ambition έκδοσης κοστίζει γύρω στα 22.000 ευρώ με όλα τα έξοδα πληρωμένα. Εγώ προσωπικά ανάμεσα σε αυτό και στο qashqai με τα 21000 περίπου ευρώ στην έκδοση acenta θα επέλεγα qashqai!
Ωραίο αυτοκίνητο και καλή τιμή. Δεν μου αρέσει καθόλου η νέα τάση με το ταμπλετ στην κορυφή και ενσωματώνει και τον κλιματισμό! Ο κλιματισμός πρέπει να είναι ξεχωριστός όπως και να υπάρχουν κάποια φυσικά κουμπιά ' volume και επιλογών.
@@trcoff ευχαριστώ πολύ!!! Αυτή η ανάρτηση επηρεάζει την άνεση και την ποιότητα πρόσφυσης στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο, απ' ότι αν είχε ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων;;
Επηρεάζει κυρίως την άνεση των πίσω επιβατών σε δρόμο με κακοτεχνίες και ανωμαλίες. Δεν τίθεται θέμα πρόσφυσης. Απλά αν πχ ο δεξιός τροχός πέσει σε λακκούβα θα το νιώσει και ο επιβάτης που κάθεται στα αριστερά το ίδιο έντονα με τον επιβάτη στα δεξιά. Ο ημιάκαμπτος είναι πιο απλή λύση ανάρτησης σε κόστος αλλά και σε αίσθηση.
συγνωμη μια ερωτηση παρακαλω ειπες οτι με 22400 περνεις την εκδοση αλουρ που εκανες τεστ drive αυτη με το καντραν το ηλεκτρονικο οταν ομως μπαινω στην εταιρια και τα βλεπω το ηλεκτρονικο καντραν το εχει μονο στην εκδοση αλουρ πλασ και οχι στην αλουρ οπως αναφερεις στο τελος του βιντεο σου, εχει γινει καποιο λαθος γιατι η αλουρ πλασ κανει 25400 και οχι 22400 στο αμαξι που τεσταρες που εχει αυτα τα εξτρα. αν μπορεις απαντησε μ επειδη με ενδιαφερει πολυ ευχαριστω πολυ. απλα στο τελος το αμαξι που εχεις λες οτι ειναι το αλουρ το απλο αλουρ ομωσ δεν εχει τα ψηφιακα οργανα μονο η αλουρ πλασ εχει αλλαξει κατι και εννοειται ειναι αρκετα πιω ακριβω προσπαθω να το βρω στα χρηματα που αναφερεις 22400 αλλα με αυτα που εχει μεσα αυτο δηλαδη που ειχες εσυ.
Ευχαριστούμε. Προς το παρον είναι άγνωστο το αν θα ξανά οδηγήσουμε το Grandland X. Υπάρχει παλιότερο βίντεο στο κανάλι αλλά με την προηγούμενη γενιά κινητήρων.
Πολυ καλα τα review σας γενικα , οπως και αυτο εδω . Η μονη ενσταση μου εχει να κανει σχετικα με τη μη αναφορα στην ποιοτητα κυλισης και την ηχομονωση της καμπινας σε ένα τετοιο οχημα αυτου του επιπεδου. Σιγουρα θα ενδιαφερει αρκετους που θελουν να πανε σε ενα αυτοκινητο τετοιας αξιας.
καλημερα , ειναι πολυ καλα τα βιντεο σου , ομως για να ειναι ολοκληρωμενη η δουλεια σου, αν μπορεις να δειχνης και το βραδυ τον φωτισμο (χειριστηρια ταμπλο κτλ) εσωτερικα , παιζει πολυ ρολο και αυτο σε πολλους .
Πολύ πολύ σωστή παρατήρηση συνονόματε συμφωνώ απόλυτα.!
Σωστος αυτός σκέφτομαι και εγώ όταν βλέπω τέτοια βίντεο
Ευχαριστούμε για την παρουσίαση! 2008 vs Puma...
[ 2008 ] Όντως είναι εντυπωσιακό το design και οι χώροι του. Προσωπικά εξωτερικά το μόνο που μπορώ να του προσάψω είναι πως δεν μου αρέσουν καθόλου αυτές οι γωνίες που σχηματίζουν στο πλάι του αμαξιού τρίγωνα, αυτό που λένε πως το έκαναν σχεδιαστικά για να παραπέμπει σε βράχο. Εσωτερικά το 2008 ειναι εντυπωσιακό, πολυ φουτουριστικό, ίσως λίγο παραπάνω απο όσο θα ήθελα. Αν το εσωτερικό του ήταν λίγο πιο κοντά στην αίσθηση της ηρεμίας που προσφέρει το σαλόνι του 3008 θα το προτιμούσα. Το βρίσκω όμως λογικό γιατι το διαφοροποιεί απο το ύφος του 3008 καθώς νομίζω πως το 2008 στοχεύει σε πιο νεανικό κοινό. Στην έκδοση allure δεν μου άρεσαν οι χρωματιστές γραμμές στις πόρτες εκεί που τελειώνει το «κάρμπον». Στην έκδοση active που έχει αναλογικό ταμπλό με παραξένεψε που το στροφόμετρο είναι ουσιαστικά τοποθετημένο ανάποδα και η βελόνα πηγαίνει απο τα δεξιά στα αριστερά. Επίσης σε αυτή την έκδοση τα πλαστικά στην περιοχή του χειρόφρενου είναι σκληρά και αφαιρούν από την αίσθηση της ποιότητας που κατα τα άλλα προσφέρει το αυτοκίνητο. Στην θέση οδήγησης νομίζω πως όποιος είναι ψηλός (από 185 και πάνω) θα διαπιστώσει πως πρέπει να χαμηλώσει αισθητά το κάθισμα στο ύψος καθως στην πιο ψηλή του θέση η οροφή εμποδίζει κάπως το οπτικό πεδίο, με αποτέλεσμα να υποχρεώνεσαι σε μια χαμηλή θέση οδήγησης που αφαιρεί λίγο απο την ψηλή αίσθηση προς τον δρόμο που προσφέρει ενα SUV και άρα παραπέμπει πιο πολύ σε αίσθηση hatch back. Απο άποψη όγκου όμως η μακριά γραμμική μούρη και οι πλούσιοι χώροι πίσω ενισχύουν την αίσθηση πως οδηγείς ένα αυτοκίνητο που διαθέτει όγκο, ενα SUV. Οδηγικά δίνει μια ευχάριστη ουδέτερη αίσθηση χωρίς όμως να έχει οποιδήποτε περιθώριο να συγκινήσει. Είναι ενα αυτοκίνητο εύκολο και μαλακό (δεν αναφέρομαι στις αναρτήσεις) που θα είναι πλήρως ικανοποιητικό για την καθημερινή χρήση αλλά δεν θα σε κερδίσει η οδηγική του εμπειρία αλλά το design και οι χώροι του. Έχοντας πρόσφατα δοκιμάσει και τα δυο αυτοκίνητα με 100 και 130 άλογα, θα έλεγα πως η αίσθηση στα 100 άλογα ειναι αρχικά εντυπωσιακή γιατί δεν περίμενα να τραβάει καθόλου. Το άλμα όμως απο τα 100 στα 130 ήταν λιγάκι απογοητευτικό καθώς περίμενα πολλά παραπάνω αλλά τελικά δεν προσφέρει την πιο σπόρ αίσθηση που ευελπιστούσα. Σίγουρα το αυτοκίνητο είναι λίγο πιο ισχυρό αλλά η διαφορά στην αίσθηση της οδήγησης (με δύο άτομα) θα έλεγα πως ειναι σχεδόν αμελητέα.
[ PUMA ] Σχετικά με το Puma στην έκδοση ST line την οποία και δοκίμασα, οι αναλογίες αντιστρέφονται. Δεν θα σε κερδίσει τόσο το design του και σε καμία περίπτωση το ταμπλό του αλλά η οδική του αίσθηση και η ποιότητα κατασκευής του. Αν η προτεραιότητα είναι στην αίσθηση οδήγησης, τον πιο σπορ χαρακτήρα τότε ξεχνάς και συγχωρείς την έλλειψη προσπάθειας στο ταμπλό, το οποίο δεν είναι κακό απλά δεν έχει καμία αίσθηση design ή φρεσκάδα και είναι τελείως ουδέτερο. Παρόλα αυτά η αίσθηση κατασκευής και σε γενικές γραμμές τα κουμπιά κλπ έχουν καλύτερη αίσθηση στο Puma. Σε σχέση με το 2008, στο Puma χάνεις αισθητά σε άνεση χώρων στα πίσω καθίσματα και στην αίσθηση του SUV εξωτερικά καθώς με όλες τις καμπύλες μοιάζει και είναι πιο «μαζεμένο» σαν όγκος καθώς επίσης είναι και περίπου ένα εκατοστό πιο χαμηλό απο το 2008. Επίσης στις πιο πολλές εκδόσεις χάνεις την δυνατότητα αυτόματου κιβωτίου. Οι κινητήρες στα δύο αυτά αυτοκίνητα έχουν λάβει βραβεία όμως με το mild hybrid η Ford προσφέρει πιο χαμηλή κατανάλωση πιο πολύ νεύρο, πιο χαμηλά τέλη και 8 χρόνια εγγύησης.
Και τα δύο αυτοκίνητα είναι πολύ αξιόλογα. Εσείς ξέρετε τις ανάγκες και τις προτεραιότητες σας.. οι απαντήσεις δικές σας..
λενε οτι το πουμα ειναι αρκετα θορυβωδες.....παρατηρησες κατι τετοιο? σε σχεση με το 2008?
@@tg-zq5jk Sorry για την καθυστερημένη απάντηση... Αν και έχεις ελαφρώς πιο έντονη αίσθηση του ήχου απο το μοτέρ δεν θα έλεγα πως είναι κάτι ενοχλητικό ουτε ιδιέτερα έντονο. Αντιθέτως αν το πατήσεις λίγο παραπάνω σου δίνει μια αίσθηση ζωντάνιας ο ήχος αυτός. Δεν έχω παρατηρησει θόρυβο απο το οδόστρωμα η την αεροδυναμική του βέβαια δεν το έχω πάει Εθνική ακόμα για να είμαι και 100% ειλικρινής.
@@eg9962 ευχαριστω για την τοσο λεπτομερή περιγραφή! Καλορίζικο κ καλοταξιδο να είναι το αμάξι σου!
οταν αλλαζεις τις ρυθμισεις του A/C δεν χρειάζεται να βγεις από την πλοήγηση (μονο το ραδιοφωνο χανεις), γιατι η πλοήγηση εμφανίζεται στο καντραν. Πολύ χρήσιμο βιντεο !
Μπήκα για πλάκα στη αντιπροσωπέια της Peugeot για να δω το αντιστοιχο SUV της και κατεληξα τελικα να περιμένω την παραγγελία του οχήματος 1.2cc 130hp allure. Τρομερό εσωτερικό και εξωτερικό design (κατα προσωπική μου άποψη), απο επίπεδα εξοπλισμού σχεδόν τα έχει όλα και εξαιρετική οδηγική συμπεριφορα στο test drive.
Ο μόνος ενδιασμός που είχα ήταν εάν τα 100hp ήταν αρκετά αλλα μετά απο πολλές σκέψεις πήγα στα 130hp.
Polli kalla ekanes ta 100 liga tha edixnan stin poria
Γεια φίλε μου έχω παραγγείλει ακριβώς το ίδιο..Μια ερώτηση σε παρακαλώ,η οθόνη αφής είναι η στενή η μεγάλη η 10αρα..δηλ τις συντόμευσης τις έχει στην οθόνη η κάτω?
@@ΝΙΚΟΣΧΡΙΣΤΟΦΙΔΗΣ-β3π καλησπέρα. Η οθόνη είναι η μεγάλη είναι πολύ άνετη και δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα..
Πολυ ωραιο βιντεο , ωραιο αυτοκινητο!!!!! Το Opel insignia θα το κανεις review??
Τους ψηλούς οδηγούς άνω του 1.85 θα τους βολεύει να περνούν εύκολα σχετικά το βλέμμα τους πάνω από το τιμόνι;
Το μήκος 4.30 που το τοποθετεί στο ανω άκρο της b suv είναι εικονικό. Δείτε από το πλάι το προφυλακτήρα πρόβολο που προσδίδει 8-9 εικονικούς πόντους. Δεν είναι το μόνο μοντέλο που το κάνει αλλά εδώ είναι πολύ έντονο. Δλδ το αμάξι θα μπορούσε να έχει τους ίδιους χώρους και να είχε μήκος 4.21μ ή να είχε κοντύτερο πρόβολο και να τον έκανε χώρο οφελειμο. Ο χώρος αποσκευών πάντως που τον είδα από κοντά δεν μου γεμίζει το μάτι για τα λτ που λέει. Το αμάξι μου εχει αυτά τα λίτρα αλλά είναι μεγαλύτερο νομίζω.
Καλησπέρα και καλή χρόνια ,
Είμαι μεταξύ Peugeot 2008 Allure plus και το καινούργιο Volkswagen Taigo .Πιο προτείνεις ; Έχουν σχεδόν ίδιο αποθηκευτικό χώρο στο πορτ μπαγκαζ .Επίσης ανακάλυψα και το ds4 που κυκλοφορησε πριν λίγους μήνες και ειναι πανέμορφο .Και τα τρια μοντέλα με τις εκδόσεις που Τς εχω τσεκάρει ειναι γύρω στα 33-35 χιλιάδες .Αρκετά λεφτα δεν διαφωνώ απλά τι θεωρείς ποιο value for money;
Θεωρώ ότι έχει το ιδανικό μήκος ( με τις αυξημένες διαστάσεις σε σχέση με το 208 ), παρόλο που είναι bsuv, για να μπορεί να κινείται και στην πόλη και να είναι και οικογενειακό με πλούσιους χώρους. Σε αντίθεση το Kia xceed είναι λίγο μεγαλύτερο και ίσως δυσκολέψει η χρήση του εντός πόλης. Θεωρώ ότι το KIA είναι και λίγο πιο ακριβό ώστε να ξεφεύγει από το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ προς τα πάνω και δε νομίζω να διατίθεται με προωθητική προσφορά τιμής, όπως το 2008. Επομένως παρόλο που θεωρώ το xceed φανταστικό τείνω προς το 2008. Το μόνο που φοβάμαι είναι ο πίνακας οργάνων του 2008 πάνω από το επίπεδο του τιμονιού.
ΜΗΝ ΦΟΒΑΣΑΙ ΤΙΠΟΤΑ....ΟΠΩΣ ΓΡΑΦΩ ΚΑΙ ΣΕ ΑΛΛΟ ΠΙΘΑΝΟ ΑΓΟΡΑΣΤΗ, ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΤΕΡΜΑ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ....ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΤΕΡΜΑ ΕΞΩ...ΚΑΙ ΟΔΗΓΕΙΣ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΣ ΤΟΝ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ 3D ΠΙΝΑΚΑ, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΘΕΣΗ ΜΕ ΥΨΟΣ 180-182 ΕΝΩ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ, ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΛΑ. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΤΥΧΕΙΣ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. ΕΑΝ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΤΑ ΚΑΤΑΦΕΡΕΙΣ....ΚΡΙΜΑ ΒΕΒΑΙΑ...ΠΑΝΕ ΣΕ ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ
Καλησπέρα, θα πρότεινες το Advanced Grip Control® σαν extra στο 1.2 130 Allure Plus για περισσότερη ασφάλεια?
Αν κινείσαι εκτός δρόμου ή έστω σε περιοχές με χιόνια, ναι το προτείνω γιατί συνοδεύεται και από κατάλληλα ελαστικά που σε χιόνι θα δεις διαφορά.
Πολύ ωραίο βίντεο,πολύ ωραίο αυτοκίνητο! Φαίνεται πως η Peugeot αλλάζει επίπεδο πλέον και βάζει γερές βάσεις για να ανέβει στη Premium κατηγορία. Ανεβαίνει η ποιότητα αλλά ανεβαίνει και η τιμή. Έτσι πάνε αυτά! Νομίζω ότι πλέον ο μεγαλύτερος ανταγωνισμός είναι σε αυτή τη κατηγορία. Πόσο μάλλον όταν του χρόνου θα έρθει και το yaris cross. Btw περιμένουμε βίντεο και για Captur 😉
Ο μόνος λόγος που σε παρακολουθώ είναι γιατί είσαι ειλικρινής και ας παίρνεις το αυτοκίνητο από τις αντιπροσωπείες συγχαρητήρια συνέχισε έτσι 👌
Γιαννη καλησπερα,συγχαρητηρια για ολα τα βιντεο σου ειναι πολυ κατατοπιστικα. Εγω ενδιαφερομαι για ηλεκτρικο αυτοκινητο αλλα καμια αυτονομια δε με καλυπτει,οποτε οι ερωτησεις μου ειναι οι εξης,
Ηλεκτρικο η υβριδικο;
Εχεις καποια πληροφορια σχετικα με το αν αυξηθουν οι αυτονομιες των ηλεκτρικων αυτοκινητων στο αμεσο μελλον η αν μπορει να γινει μετατροπη σε υπαρχουσα μπαταρια ωστε να αυξηθει η αυτονομια της;
Ευχαριστω
Εμφανησιακα ωραιο, ποιοτικο ναι, αλλα σε καμια περιπτωση δεν ειναι το πιο ανετο και πιο πρακτικο B-SUV. Icockpit δε με βολεψε ποτε και επισης ο χωρος για τα ποδια για ανθρωπο υψους 1.8 ειναι ανεπαρκης λογω φαρδιας κονσολας. Επισης καποια αυτοκινητα εχουν συρωμενα πισω καθισματα κατι παρα πολυ πρακτικο
Γιάννη Γιάννη μου αύριο θα παραλάβω το allure ... είχα λιώσει το βίντεο να το βλέπω ξανά και ξανά...να είσαι πάντα καλά εύχομαι... που μας κρατάς συντροφιά μας ενημερώνεις και επίσης ο κάθε φίλος που έχει την καψούρα του για το κάθε αμάξι που γουστάρει...! Η χαρά μου είναι τεράστια...! Όπως λες και στο βίντεο εμείς οι Έλληνες το λέμε αλουρε...😊😊😊. ( Το focus το τελευταίο βίντεο που ανέβασες είναι τούμπανο...)👌
Σε ευχαριστώ πολύ! Με το καλό να το παραλάβεις και να το χαρείς!
Μακράν ο καλύτερος σε αυτό που κάνεις. Σε ακολουθώ γιατί τα λες όπως είναι. Μπράβο. Περιμένω το C5 aircross.
Ρε αρχοντα σε παρακολουθω εδω και καιρο, καθε χρονο παρατηρω μεγαλειωδη βηματα βελτιωσης των βιντεο. Παμε γερα για νεα reviews.
Το παρήγγειλα τέλη καλοκαιριού του 21 - βενζίνη 130hp αυτόματο έκδοση Allure στην τιμή των 27100€ (με δώρο το χρώμα). Αυτή τη στιγμή, ακριβώς η ίδια έκδοση έχει 32400€.
Ευτυχώς δεν πήρα την Plus έκδοση γιατί δεν αξίζει, ειδικά εφόσον δεν μπορείς να δεις καλά τον πίνακα οργάνων.
Κατά τα άλλα υπέροχο αμάξι, απόλυτα ευχαριστημένος.
Κατ' αρχάς , καλοτάξιδο ! Από άποψης κατανάλωσης , πως τα πάει? Σκέφτομαι για το πετρέλαιο , αλλά δεν έχω απορρίψει τη βενζίνη ακόμη.
@@tasos608 Ευχαριστώ! Από κατανάλωση σε εθνική με 130 σταθερά 5.8lt/100km. Σε μικτό trip με τα περισσότερα χιλιόμετρα σε πόλη σε eco mode και επαρχιακή οδό σε normal mode με όριο 90-100, 7.0lt/100km
τι διαφορα στο περιπου εχει με το allure plus περα της οθονης>? σε ευχαριστω
@@ΜΙΧΑΛΗΣΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ-ο1θ 270km απόσταση πατημένος έκαψε 25 λίτρα 😂
Καλησπέρα κ συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις σου!! Θα ήθελα να σε ρωτήσω αν έχεις στο πρόγραμμα κάποια παρουσίαση Suzuki?? Vitara η sc ross hybrid! Ευχαριστώ
Καλημέρα και ευχαριστώ. Δυστυχώς με τη Suzuki υπάρχει αδυναμία ως προς τις δοκιμές, καθώς η ελληνική αντιπροσωπεία δε διαθέτει αυτοκίνητα προς δοκιμή στη Θεσσαλονίκη (όπου και βρίσκομαι).
Πολυ κριμα..
Πανέμορφο και μέσα και έξω.. Η Peugeot τα τελευταία χρόνια είναι πολύ μπροστά από τις άλλες μάρκες ειδικά στην σχεδίαση και την θεωρώ και την πιο αξιόπιστη μάρκα!
μεχρι τη λεξη "σχεδιαση" καλα το πηγαινες...
πλέον suv πρέπει να σκάσεις 25 και πάνω για να πάρεις κάτι της προκοπής απότι βλέπω ιδικά το συγκεκριμένο πρέπει να δώσεις 30 για να πάρεις αυτιματο
Με πορωσες!!! Πανέμορφο αυτοκίνητο!!! Και το τιμονακι το γουστάρω τρελά!!! Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά!!!
Θα ήθελα μια δοκιμή του Tucson. Θεωρείτε ότι η έκδοση diesel χωρίς cruise control, ηλεκτρικό χειρόφρενο και συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος κλπ είναι κάτι που καλύτερα να αποφύγω Και στα ίδια λεφτά να πάω σε 2008 100ps; 4μελης οικογένεια. Συγχαρητήρια που κάνετε δοκιμές λέγοντας πάντα και οτιδήποτε αρνητικό είναι πολύ βασικό και απουσίαζε στη χώρα μας.
Συγχαρητήρια για όλες τις παρουσιάσεις που είναι τόσο αναλυτικές και βοηθάς αρκετά,σε παρακολουθώ καθημερινά!
Σκέφτομαι να αγοράσω το diesel 1500cc 110 ίππους αλλά έχω αμφιβολίες διότι δεν έχω εμπειρία από πετρέλαιο και θα ήθελα την γνώμη σου αν είναι καλή επιλογή.
Επίσης μας αρέσει το Volkswagen t-cross αλλά μας χαλάει στα λεφτά που θέλουμε ότι αναγκαστικά θα πάμε στην έκδοση με τα χίλια κυβικά 95 ίππους! Αν είναι να ανεβάσω το budget πρώτιμο να πάω στο Hyundai Tucson!
Σκέφτομαι να να μην ξεπεράσω τα 23.000 ευρώ και να επιλέξω Peugeot 2008 diesel!
Καλοδεχουμενα σχόλια που θα με βοηθήσουν... ευχαριστώ!
Φίλε μου πρόσφατα ήμουν σε παρόμοιο δίλημμα. Ήμουν ανάμεσα στο Peugeot 2008 1.5 diesel 110 ps (το έκανα test drive) και στο Hyundai tuscon 1.5 turbo βενζίνη (δεν έκανα test drive). Το μεγάλο πλεονέκτημα του tuscon είναι φυσικά οι χώροι του. Μειονέκτημα η κατανάλωση που από ότι έψαξα δύσκολα πέφτει κάτω από 8,5λιτρα/100Km. Πλεονέκτημα του Peugeot με το diesel είναι η κατανάλωση αλλά και ο πολύ καλός κινητήρας του. Λόγω κατανάλωσης επέλεξα το 2008. Οι χώροι ειναι μικρότεροι από Tuscon αλλά για 4μελη οικογένεια, μου αρκουν. Τα τελευταία 3 χρόνια οδηγώ με leasing το 208 (το αμέσως προηγούμενο μοντέλο) με τον ίδιο diesel κινητήρα απλά με 100ps. Πραγματικά εξαιρετικός και σε επιδόσεις και κατανάλωση (5.4 λίτρα χωρίς προσοχή στο Γκάζι, μεικτός κύκλος) . Η έκδοση που επέλεξα είναι η allure η οποία αγγίζει τα 24.700 αλλά αν πας active plus το κόστος είναι στα 22.500. Να τονίσω ότι ο χρόνος παράδοσης είναι 5-6 μήνες.
@@martian3174το Peugeot 2008 είναι πολύ καλή αγορά αλλά δεν μαρεσει αυτή η μόδα με τις οθόνες να εξέχουν, παρόλα αυτά και την κατανάλωση του tucson την γνωρίζω και η εναλλακτική μου είναι στα 2 με 3 χρόνια να του βάλω αέριο και ας χάσω την εγγύηση γιατί σε γενικές γραμμές στα 5 χρόνια δεν βγάζουν προβλήματα! Είμαι ακόμα σε δίλημμα τί θα διαλέξω και αυτό που με χαλάει είναι ότι θα έχω SUV και χωρίς 4 κίνηση θα το σκέφτομαι πολύ να κυκλοφορήσω σε δύσκολες διαδρομές π.χ χιόνι και αυτό με χαλάει πολύ γιατί αν έχεις τέτοιο αμάξι το θες και για τα δύσκολα και ας μην χρειαστεί αλλιώς αγοράζεις ένα κουρσακι και κάνεις την δουλειά σου! Μιλάμε για SUV όμως που θα ξοδέψουμε 25 με 30 χιλιάρικα και να πάλι αμάξι για την κατηγορία του δεν έχεις!θα μου πεις και το tucson για 4 κινητό θες πάνω από 30!
Περιμένω να δω και το νέο Sportage σε τι τιμή θα αρχίζει αλλά ρε φίλε έχουμε μπορδέλο κράτος που όλα τα φορολογεί με 24% και τέλος ταξινόμησης σε αυτή την κατηγορία πολύ ακριβό!
Μετά είναι ότι όλα θα γίνουν ηλεκτρικά και για hybrid μόνο Toyota εμπιστεύομαι.
Η αλήθεια είναι όταν πας ψηλά στο budget χτυπάς και ένα cupra formentor και κάνεις το κομμάτι σού!Για οικονομία όμως με αυτά που δίνει το 2008 είναι πολύ καλή επιλογή...
Καλησπέρα, τι άποψη έχεις από πλευράς επιδόσεων και κατανάλωσης για το focus active με 125bhp ? σε ευχαριστώ
Πολυ ωραίο αυτοκίνητο, αλλά τσιμπημένο για b-suv. Mε λίγα παραπάνω παίρνεις το 3008. Επίσης (λεπτομέρεια βέβαια αλλά κολάω κάποιες φορές), στο gt-line αυτές οι πράσινες ραφές εσωτερικά που κολάνε? Δηλαδή αν το πάρεις σε κόκκινο χρώμα θα έχεις πράσινες ραφές εσωτερικά?? Λίγο άσχετο μου φαίνεται
Η συγκεκριμενη εκδοση κοστιζει τοσο.Η active εκδοση κοστιζει γυρω στα 20 με 22 χιλιαρικα
Κατ αρχάς συγχαρητήρια για τα videos. Γενικά απ τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, ποιο θεωρείς καλύτερο. Προσωπικά με ενδιαφέρουν κυρίως η εμφάνιση και η αξιοπιστία. Σκοπεύω το αμάξι που θα πάρω να το κρατήσω πάνω από 10 χρόνια. Είμαι πιο κοντά σε Toyota Chr, αλλά και το peugeot μ αρέσει αρκετά. Απλά, χωρίς να μαι και σχετικός, τα φοβάμαι τα γαλλικά. Συνεχίζουν να βγάζουν πρόβληματα?
Το έκλεισα πριν λίγο καιρό γτ η οικογένεια μεγάλωσε. Πήρα την έκδοση allure 100αλογα γτ δυστυχώς τα 130 άλογα ήθελαν αλλά 2.500 χιλιάρικα π δεν ξέρω αν άξιζε να τα δώσω. Ελπίζω να μην το μετανιώσω. Ωραίο review πάντως!
Εντυπώσεις από το αμάξι ;
ΤΕΛΙΚΑ ΦΙΛΕ ΠΟΙΕΣ ΟΙ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΣΟΥ ? ΑΠΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ?
@@spmaz672 peugeot 2008 hellas club ιδιοκτήτες ανεβάζουν τις εντυπώσεις τους μπες να πάρεις ιδέες. Συγγνώμη π άργησα να απαντήσω δεν είδα την ειδοποίηση.
@@roudyaero Εγώ είμαι πολύ ικανοποιημένος. Θα σου πρότεινα να το βρεις και να το νοικιάζεις για 2 μέρες γτ με το τεστ drive δεν προλαβαίνεις να δεις και πολλά. Από αξιοπιστία θα δείξει ο χρόνος δεν μπορώ να το γνωρίζω.
@@ZOUZOUL Σ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΝΤΗΣΗ. ΣΟΥ ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΤΟ ΧΑΡΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
Για οσους ξερουν απο αυτοκινητα γνωριζουν οτι η peugeot εχει αλλαξει επιπεδο απο το 2015 κ με τη τεχνολογια εμφανιση ποιοτητα σκιζει σε πωλησεις αν κ σε τιμες πανω απο το μεσο ορο της κατηγοριας
Πολύ ωραία παρουσίαση! Καθιέρωσε το 0-100 τεστ και εμπλούτισε το και με το χρήσιμο 80-120 που αφορά το 99% των οδηγών.
80-120;
@@BLGproductions 80 ως 120 ρεπριζ
Πανέμορφα τα νέα μοντέλα της Peugeot!!!
Φίλε μου κάνεις τις πιο καλές και αναλυτικές παρουσιάσεις στην Ελλάδα . Θα ήθελα να σου θυμίσω να μην παραλείπεις να αναφέρεις την απόσταση από το έδαφος του αυτοκινήτου ειδικά όταν έχεις να κάνεις με suv . Έχει δεν έχει τετρακίνηση , θα πατήσει δεν θα πατήσει σε χώμα είναι κάτι το οποίο ενδιαφέρει το αγοραστικό κοινό και καλό θα είναι να το αναφέρεις !!!
τα 100 αλογα δεν ειναι σιγουρα αρκετα για μια οικογενεια και με κλιματισμο ενεργο, σκεψου σε ανηφορα κιολας..δυστυχως στα 130 αλογα ξεφευγει σε τιμη
Είχα το 2008 στην Active plus εκδοση diesel 100 ίππων για μικρο χρονικό διάστημα (4 μερες) ως αυτοκίνητο αντικατάστασης. Μπορώ να πω από τα 1600 χιλιόμετρα που πρόλαβα και έκανα με ικανοποίησε πολύ. Σαφώς δεν είναι τόσο γρήγορο στις προσπεράσεις και σίγουρα για ένα άτομο σαν εμένα που τρέχει με περίπου 140-150 στην εθνική ίσως χρειαστεί να πατησεις και τερμα το γκαζι για να μπορεσεις να παρεις την ταχύτητα που θες. Μην σε απασχολεί έχω αλλάξει πάρα πολλά αυτοκίνητα (περίπου 2 τον χρόνο) και μπορώ να πω πως τα περισσότερα αυτοκίνητα της Peugeot και της Citroen για τα λεφτά τους αξίζουν.... Έστω και τα 100 άλογα. Απλά θα ζορίζεται λίγο παραπάνω το αυτοκίνητο...
Ωραία παρουσίαση Γιάννη. Δες λίγο τον ήχο γιατί κάτι δεν πήγε καλά αυτή την φορά. Σχετικά με το αμάξι προσωπικά θα προτιμούσα το Ford Puma
Εχω δει αυτο το βιντεο 1.000.000 φορες ακομα δεν μπορώ να το χωνέψω 2 πράγματα
1. Πως εχει ακρυβινει ετσι
2. Γιατι οι απλες εκδοσεις να μην εχουν επιλογη για νπανοραμικη οροφή και να ειναι διαθεσιμο μονο στις τερμα πλουσιες ΓΙΑΤΙ;;;;;
Το πήρα στα τέλη του "20 την έκδοση allure βενζίνη 100hp..αξία 22.500€.Σημερα διαβάζω πως η συγκεκριμένη έκδοση βαφτισμενη ως " allure plus" φτάνει τις 28.500€
@@johnherwind5276 Και που να δεις σε λίγο καιρό που θα πάει πάνω από 30 οποιος πρόλαβε να πάρει αμάξι καινούργιο σε νορμάλ τιμές πρόλαβε
@@Hawk-fg7sb Ναι έτσι ακριβώς,έχει εμφανιστεί ανοδική τάση τιμών σε πολλά είδη μεταξύ άλλων και των αυτοκινήτων δυστυχώς.
Γιατί είμαστε Έλληνες λιμούτσηδες.
Τα ξένα εχουν
Αλλά και να μην έχουν,πάλι λιμούτσηδες ειμαστε
Δεν ξέρω αν είναι το ομορφότερο αλλά σίγουρα είναι το εντυπωσιακότερο. Έχει πολύ τολμηρή σχεδίαση και όμορφη στα μάτια μου. Το μόνο αρνητικό θα έλεγα εγώ είναι η απουσία διακοπτών του κλιματισμού που όπως και να χει σου αποσπά την προσοχή απ' το δρόμο και δεν είναι ότι καλύτερο από θέμα ασφάλειας. Κατά τ' άλλα ένα ακόμα τρομερό βίντεο Γιάννη!!! Μπράβο!!!
Έχεις δίκιο φίλε για τους διακόπτες κλιματισμού. Έβλεπα το βίντεο με τη γυναίκα μου και μόλις είδε τη συγκεκριμένη ιδιαίτεροτητα μου το απέκλεισε απευθείας από τα υποψήφια για αφορά! 😂 (Γενικά έχω καταλάβει πως οι γυναίκες δεν τα πάνε τόσο καλά με τη τεχνολογία και θέλουν τα αυτοκίνητα όσο πιο απλά γίνεται!)
Θα ήταν ωραίο σε κάθε παρουσίαση που κάνετε να αναφέρετε την χώρα κατασκευής και εργοστάσιο που παράγεται το εκάστοτε αυτοκίνητο.
Made in Spain
@@sedefka8 made in France
Πολύ ωραίο review άλλη μια φορά από το trcoff. Συμφωνώ για το τιμονάκι με το flat top /bottom (λογικά σκέφτηκαν, flat bottom όλοι? flat top and bottom εμείς...)είναι ένας από τους λόγους που δεν έχω καταλήξει στην αγορά του. Ο άλλος είναι η δύναμη του κινητήρα αν και είναι ικανοποιητική για "απλή χρήση". Βέβαια όπως είπες στα 22.400 ενώ στην αρχή φαίνεται ακριβό αν το ψάξεις βλέπεις ότι παίρνεις από τα πιο ευρύχωρα b suv με φουτουριστικό σχεδιασμό στο εσωτερικό (βλέπε συντηρητικό εσωτερικό ford puma).
Υ.Γ. αυτό το 12sec 0-100 τι το έβαλες ρε Γιάννη? Μας κατέστρεψες! Μήπως φταίει και η κλιμάκωση του κιβωτίου?
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Ο κινητήρας είναι πολύ αποδοτικός γιατί έχει από τις πιο υψηλές ροπές με 205 Nm. Όσο για το 0-100, τα 12'' ήταν μια πολύ καλή επίδοση κατά την άποψη μου, καθώς πέτυχα σχεδόν 1'' χειρότερη επίδοση από την εργοστασιακή μέτρηση με γεμάτο ρεζερβουάρ και σε δημόσιο δρόμο. Οι εργοστασιακές μετρήσεις είναι παραπάνω από αισιόδοξες και γίνονται σε σχεδόν "εργαστηριακές" συνθήκες.
16:40 το καπώ το κλείνουμε, αφήνοντάς το να πέσει από 10-15 πόντους, δεν το πιέζουμε με τις γροθιές :/
μια ερωτηση, ο πινακας οργανων ειναι ιδιο σε μεγεθος με τον αντιστοιχο του 3008 και τις διαφορες υπαρχουν σε ποιοτητα και επιλογες?
Πανέμορφο αυτοκίνητο , και μια πανέμορφη παρουσίαση.
Καλώς τον.Καλό καλοκαίρι.Πολύ ωραίο βίντεο."Οφείλεις" τώρα και ένα τεστ στο νέο Captur.Νομίζω ότι είναι καλύτερο.
Θα έρθει και το Captur... αλλά όχι στα αμέσως επόμενα βιβτεο
Γιάννη για άλλη μία φορά ένα πολύ καλό video review!Πρώην κάτοχος peugeot 306,207 και θαυμαστής της εταιρείας , σαν επίδοξος αγοραστής 2008 θα ήθελα σε παρακαλώ να μας διαφωτίσεις ως προς την μελλοντική αλλαγή της νομοθεσίας στα αμάξια που θα επηρεάσει την τιμολογιακή πολιτική.Συγκεκριμένα όταν ρώτησα για τιμή 2008 ,allure 100hp μου ειπώθηκε ότι θα αυξηθεί η τιμή του κατα 2000 ευρώ περίπου περισσότερο για παραγγελίες μετά τον ιούνιο.Μπορείς να μας διαφωτίσεις?
Καλησπέρα και ευχαριστώ. Αυτή την περίοδο η Peugeot τρέχει την προωθητική "Summer Sales" και οι τιμές είναι σημαντικά καλύτερες από αυτές που αναφέρω στο βίντεο. Πιθανά να αναφέρθηκε σε αυτό ο πωλητής, μιας και η προωθητική θα σταματήσει κάποια στιγμή. Όσο για την αλλαγή στη νομοθεσία, αυτή ήταν να ψηφιστεί από το Μάρτιο. Ωστόσο λόγω πανδημίας δεν έγινε τίποτα. Όταν (και αν) αυτό αλλάξει, θα επηρεάσει τον τρόπο υπολογισμού των τελών ταξινόμησης ενός αυτοκινήτου ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗ στις ακριβότερες εκδόσεις.
@@trcoff Επιτέλους μια σαφή απάντηση στην παραφιλολογία ως προς την τιμολογιακή πολιτική!Ευχαριστώ Γιάννη και συνέχισε την πολύ καλή δουλειά πού επιτελείς!
Καλησπερα φιλε νομιζω σε κάλυψαν! Πρωτον τρέχει το προγραμμα summer sales και στα τελη του Μαΐου θα αυξηθούν τιμές σε ολες τις μάρκες και σε ολα τα μοντέλα λόγω των ελλείψεων σε πρώτες ύλες... Την εκδοση αctive μπορεις να την παρεις στα 18300 αυτη ειναι η μικρότερη τιμή που το βρηκα σε αντιπροσωπειες της Αθήνας ετοιμοπαραδωτο
Ποιες οι διαφορες σε active plus και allure?
Πω πω!!! Επιτέλους, αυτό περίμενα. Ωραίος.
Ο χωρος αποσκευών είναι 405 ή 434 λίτρα;. Τα 434 λίτρα προκύπτουν με την χρήση του χώρου που είναι εγκατεστημένος ο εφεδρικος τροχος? Σας ευχαριστώ πολύ για την παρουσίαση.
Πράγματι Γιάννη πανέμορφο είναι. Έχει ξεφύγει η Peugeot σε σχεδίαση και μπράβο της. Έχω δει το GT Line σε άσπρο και σε πορτοκαλί και προσωπικά του ταιριάζου περισσότερο από το μαύρο.
Ναι, υπάρχουν χρώματα πολύ πιο ωραία από το μαύρο στην παλέτα του...
Επιτέλους νέο video!, Πολύ εντυποσιακό, ήταν στα πλάνα μου για επόμενο αυτοκίνητο, απλά δε μπορούσα να περιμένω να έρθει Ελλάδα. Πάντως ειναι απο τα πιο όμορφα αυτοκίνητα στη κατηγοριά εκει έξω που κυκλοφορούν
Κύριε Γιάννη ήθελα να σας ρωτήσω το peugeot 2008gt η το peugeot 3008 active plus αξίζει περισσότερο για αγορά.
Οι ανάγκες του καθενός είναι διαφορετικές. Και τα δύο μοντέλα είναι εξαιρετικά, αλλά έχουν μεγάλες διαφορές ως προς το μέγεθος. Αν θα χρησιμοποιηθεί ως οικογενειακό λοιπόν, το 3008 είναι πολύ πιο ευρύχωρο.
Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση
Πολυ ωραιο βιντεο και πολυ καλη δουλεια! Για DS 7 θα κανεις καποιο βιντεο?
Σε ευχαριστω! Έρχεται σύντομα το DS3. Το DS7 δεν ξέρω ακόμη...
@@trcoff Οκ, ελπιζω συντομα γιατι με ενδιαφερει πολυ αυτο το αμαξι! Να σε καλα και συνεχισε την καλη δουλεια που κανεις!
2024!!! Το βλεπει ακομα κανενας!! το βίντεο 🤙🤙🤙😁😁😁😁
Εντυπωσιασμένος απο την εξωτερική επιθετική ομορφιά του αυτοκινήτου ήταν η πρώτη μου επιλογή.Ωσπου εντυπωσιάστηκα και από τα τραγικά εργονομικά σφάλματα του εσωτερικού και την τιμή του αυτοκινήτου.Αν ψαξετε στους ανταγωνιστές θα βρειτε εως και 3000 ευρώ φθηνότερα αυτοκίνητα σε αντίστοιχο εξοπλισμό αλλά και πιο δυνατο κινητήρα και αναφέρομαι ειδικά στο Kamiq,στο οποίο κατέληξα.Δεν εντυπωσιάζει έξω,εντυπωσιάζει ομως μέσα..Ο καθενας κάνει την επιλογή του..
Γεια σου. Ναι ειναι εντυπωσιακο εξωτερικα. 3.000€ φτηνοτερα με αντιστοιχο εξοπλισμο δε βρηκα σε καινουρια μοντελα της κατηγοριας οσο κοιταξα. Για ποια λες; Επισης τι εργονομικά σφαλματα παρατήρησες. Το kamiq ειναι αρκετα ομορφο μεσα και εξω αλλα μου φανηκε λιγο βαρετο. ισως ειναι θεμα ηλικιας ή και οτι ηθελα να ξεφυγω λιγο απο style της vw που οδηγουσα χρονια. καλοτάξιδο να ειναι το αμαξι σου!
@@ZOUZOUL το skoda kamiq style(πλουσια εκδοση με ψηφιακο πινακα οργανων) 1.5 κυβικα με 150hp και αυτοματο!! κιβωτιο κοστιζει περιπου 22430.Τα εργονομικα σφαλματα αφορουν τη θεση τιμονιου και cockpit και ειδικα το χειρισμο της οθονης,αυτα δεν υπαρχουν στο kamiq,το οποιο ωστοσο σχεδιαστικα ειναι βαρετό σε αντιθεση με το peugeot.εγω ωστοσο σαν οδηγος προτιμω την ανεση μου οταν οδηγώ.
Το εχω προγραμματίσει να το παρω ιουνιο του 21 στην αυτοματη εκδοση ειναι θεϊκό απο αλλο πλανητη αμαξι
@@NM-uh5ju σκασε!
Μπράβο φιλεε πολυ καλη επιλογή
Πραγματικά ωραία παρουσίαση και πανέμορφο αμάξι! ακούω ότι έχει πολύ καλή ποιότητα υλικών εσωτερικά, πχ σε σύγκριση με το audi q2 τι διαφορές έχει στην ποιότητα?
Σε άρθρο αν δεις τη σύγκριση το 2008 το βγάζει καλύτερο,πάντως σίγουρα είναι ομορφότερο
Πως και πως περίμενα βίντεο. Την περίοδο της καραντίνας ειδα ολα τα βίντεο σου. Συγχαρητήρια κανεις πολύ καλη δουλειά.
Σε ευχαριστω!
Κ γω μία από τα ίδια φίλε
Μπραβο για το βιντεο....... ενω το αμαξι μαρεσει, τελικα μετα απο ορισμενα που ειδα δεν νομιζω οτι θα το αγοραζα ......Αναφέρομαι κυριως στον πινακα οργανων πανω απο το τιμονι, και τι προβλημα θα υπαρχει αν το αμαξι οδηγειται απο 2 μελη της οικογενειας ,που συνηθως οδηγείται.... Εκτος απο την ρυθμιση του καθισματος που θα πρεπει να κανεις καθε φορα, θα πρεπει να ρυθμίζεις και το πανω κατω του τιμονιου, μια επι πλεον κινηση.....Καλά οι καθρεφτες ρυθμιζονται εν κινησει.... Τωρα γιατι η πεζο ηθελε να πρωτοτυπισει με μικρο τιμονι κλπ. δεν τοχω καταλαβει.... Επιπλεον κινησεις που στον χρονο θα αποβουν σπαστικες, περαν των ολων ηλεκτρονικων μαλακιουλων που συνοδευονται ολα τα τωρινα αυτοκινητα, που αν δεν βγαλεις την πασεντζα αρνουνται να ξεκινησουν.....
Καλώς τον...καλή επανεκκίνηση!
Seat Arona 150hp και value for money και άνετο και πολύ γρήγορο...το 2008 πολύ ακριβό και με κουσουρακια αρκετά.
Καλησπέρα Γιάννη, το turbo στις ποσες στροφές ανοίγει και κλείνει; σε ευχαριστώ για το χρόνο σου.
Αυτές είναι πληροφορίες που δεν δίνει ο κατασκευαστής. Ωστόσο, όλη η ροπή είναι διαθέσιμη από τις 1750 σ.α.λ. συνεπώς και κάπου εκεί (και λίγο πριν) λειτουργεί το turbo. Χωρίς να αποτελεί κανόνα αυτό, αφού οι σύγχρονοι κινητήρες δεν έχουν καμία σχέση με παλιότερα turbo μοτέρ που άνοιγαν και έκλειναν σε συγκεκριμένο εύρος λειτουργίας.
Ελλάς Γαλλία συμμαχία,2008 εξαιρετικο
Καλησπερα. Σε σχεση με αυτο η το ds3 crossback business eat8 ποιο θα προτεινες και γιατι?
2008 με διαφορά
Παιδιά γνώμη μου κ πετάξτε τη... Πρώτα πρώτα πρώτα κινητήρας... Με Euro 6d εδώ και να έρχεται το Euro 7 κ ο κύκλος WLTP οι εταιρίες ξεστοκαρουν κάρβουνα... Ετοιμάστε 500αρια για τέλη κυκλοφορίας... Βάλτε κ ασφάλεια... Θα δείτε πόσο θα σας ζητάει ακίνητο... Ήδη βγάζει 105g για 100bhp =άλογα όταν το 1000 Renault βγάζει 100g κ δίνουν κ 1 λίτρο πιο χαμηλά κατανάλωση.. Κρίμα που το group Renault ψυχοραγει κ το σκέφτεσαι.. Κ μένει το Puma με 125bhp κ κάτω από 100g σε NEDC πάντα. Οπότε τα κάρβουνα θα ανέβουν κοντά στα 130-140g κ το Puma στα 120-125g. Ετοιμάστε περιβαντολλογικα τέλη. Θυμηθείτε στο Ελλαντα παίρνουμε αυτοκίνητο σαν τη γυναίκα.. Είναι γάμος... Δύσκολη εποχή για αποφάσεις όταν θα το κρατήσεις 10ετια κ βάλε. Εκτός αν έχετε μονοκατοικία οπότε περνάτε σε ηλεκτρικό με επιδοτήσεις κ πετάτε τα service στο κάλαθο... Οι Αθηναίοι κ όχι μόνο είμαστε καμμένοι...
Είσαι υπέρβολικος!!!
Πολύ σωστή προσέγγιση του θέματος... Αλλά λίγοι θα την καταλάβουμε
θα κανετε δοκιμη στο αμεσο μελλον στο suzuki s cross hybrid? θ ηθελα ν ακουσω τα σχολια σας
Γιάννη καλησπέρα
Είναι απίστευτο το ότι αυτό το βίντεο έχει 400κ θεάσεις!
Μπράβο συνεχισε έτσι 👍
Απίστευτοι είστε όλοι εσείς που το κάνατε πραγματικότητα!!! 🙏💪
@@trcoff απίστευτο είναι το αυτοκίνητο που έχει κάνει πάταγο αν κ εσύ δε το δίνεις πρώτες επιλογες
*Μπράβο καταπληκτική δουλειά. Να συνεχίσετε έτσι... δυνατά και όμορφα ( Pendulum )*
Το παρήγγειλα σημερα μετα απο ερευνα αναμεσα στο puma και captur.το 2008 1 κλαση πανω σε ολα
Επειδή με ενδιαφέρει, οταν θα έχεις καταλήξει σε κάποια συμπεράσματα κανε μια ενημέρωση γιατί είμαι και εγω σε αυτη την φάση μεταξύ puma 2008 t roc.
Αν δεις το μήνυμα θα ήθελα εντυπώσεις για το αμάξι , εάν γίνεται
@@spmaz672 πολύ όμορφο,καλούς χώρους, καλό εξοπλισμό αν σκεφτείς ότι πήρα το active, άριστη ποιότητα κύλισης, κατανάλωση καλή αλλά περισσότερο από ότι λέει η εταιρεία. αν ενδιαφέρεσαι να πας στο active plus που έχω εγώ.οταν το πήρα υπήρχαν 3 κατηγορίες active,allure κ gt ,μετά για να ρίξουν λίγο το κόστος αγορας δημιούργησαν αυτές τις 3 εκδόσεις με απλό κ plus.τα απλά τα φτωχηνανε σε εξοπλισμό.η γνώμη μου είναι για το active plus γιατί σε μια τιμή κάπου 20- 20500 παίρνεις για τα χρήματα του καλό εξοπλισμό,εκτός κ αν πας στο allure plus αλλά ξεφεύγει σε τιμή,κάπου στα 24; Πάντως σε ομορφιά το 2008 είναι ασυναγώνιστο κ δε το λέω επειδή το πήρα αλλά κοινής αποδοχης
@@spmaz672 βέβαια λόγω κορονοιου δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα για να σου πω περισσότερα
ΠΑΝΤΑ ΠΟΛΥ ΖΩΝΤΑΝΗ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΗ Η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΣΟΥ. ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ.
Είσαι ωραίος που έβαλες και το 0-100 και ελπίζω να το κάνεις σε ολα τα αμαξια για εμάς τους γκαζιαρηδες:P
Εκεί που έχει νοημα θα κοιταξω να το καθιερώσω. Ευχαριστω 😁
@@trcoff Πιστεύω ότι ο χρόνος είναι τόσο αργός γιατί η κλιμάκωση του κιβωτίου είναι πολύ μακρυά
Εξαιρετικό βίντεο για ακόμη μία φορά. Είμαι ανάμεσα σε αυτό και το μεγάλο του αδερφάκι το 3008, που είναι τριετίας και παίζει σε καλές τιμές μεταχειρισμένο. Θα πρότεινες κάποιο από τα δύο περισσότερο;
3008 1.5 diesel
Καλημερα και ευχαριστούμε. Το καινούριο θα είναι πάντα καινούριο. Προτείνουμε 3008 μόνο αν χρειάζεσαι τους έξτρα χώρους/μεγεθος.
Πολύ ωραία παρουσίαση αναλυτικός όπως πάντα, περιμένουμε να δοκιμάσεις το νέο Citroen C4 c cross και να μας πεις τις εντυπώσεις σου.
Ευχαριστώ! Το περιμένω κι εγώ το C4, ίσως μέσα στον επόμενο μήνα!
Γιάννη καλησπέρα. 2008 ή c3aircross 1.2 110 shine? Ευχαριστώ εκ τον προτέρων συνέχισε την καλή δουλειά.
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Το 2008 είναι ανώτερο σχεδόν σε όλα ως αυτοκίνητο (και στην τιμή), παρότι μηχανικά τα δυο τους έχουν πάρα πολλά κοινά.
Εγω το εχω παρει ηδη στη gt line
Μπράβο...και γρ δεν πήρες το 3008, να έχεις καλύτερους χώρους?...η τιμή δεν είναι μακρυα
Ποιο μοντελο ειναι ;; το active ή το allure??
Καλησπέρα!!! Θα μας κάνεις και κάποια παρουσίαση το Suzuki Vitara να έχουμε να συγκρίνουμε?!?!
Θελω και εγω με vitara.Το θεωρω απολυτο vfm ...
Σηνχαριτηρια για τής εκπομπές σου.εαν μπορείτε να δείξετε τό καινούργιο νταστερ με σήμα το Ρενό. που είναι και αυτόματο. Ευχαριστώ...
Νομίζω πρέπει να περιγράψουμε το εσωτερικό των θυρών, μπρος πισω , σκληρά " φθηνά",
πλαστικά που ρίχνουν τη ποιότητα...
Δεν νομίζω έχω αλλάξει πάρα πολλά γαλλικά αυτοκίνητα της μάρκας (και γενικότερα από άλλες εταιρείες) τα Peugeot από την πιο απλή έκδοση έχουν πολύ καλά και ποιοτικά υλικά (μπροστά και πίσω στις πιο πλούσιες εκδόσεις)
Εξαιρετικός για άλλη μια φορά στα review σου. Υπάρχει περίπτωση να κάνεις ξανά td το 2008 αλλά με το eat8(ανεξάρτητου έκδοσης)?
Ευχαριστω! Για την ώρα άγνωστο αν θα δούμε κάποιο άλλο Peugeot γενικά…
@@trcoff γιατί τι έγινε;
Δεν έγινε κάτι, απλά δεν έχουμε κάποιο Peugeot στα σχέδια μας αυτή τη στιγμή.
@@trcoff όσο αντικείμενικα μπορείς να απαντήσεις, ποια είναι η γνώμη σου για το 2008 στην 130hp-eat8-allure plus-βενζίνη στα 28.000?Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@@christosprodromos2778Ποια είναι η διαφορά μεταξύ Allure και Αllure Plus?
αναμεσα στο 2008 active plus 100ps βενζινη , suzuki vitara GL+ 130ps , k kona explusize 120ps τι μου προτεινεται?
φιλε εγω θα επελεγα το suzuki αλλα εξαρταται και απο προσωπικη αποψη και ασφαλως budget
@@apostolisnastos2366 Σε ευχαριστω φιλε για την αποψη σου, κ εγω μαλλον προς το vitara κλεινω, βεβαια ειδα κ το kona n line κ ειναι μεσα πολυ ωραιο κ εξω αλλα φοβαμε την πολυ τεχνολογια, οθονες κτλ...για το 2008 με χαλαει το μικρο τιμονι, κ διαθεσιμοτητα μετα απο 5 μηνες... ετσι ειμαι αναμεσα vitara κ kona...κ μαλλον προς vitara λεω.. τιμες ειναι πολυ κοντα κ στα 3 αμαξια αυτα!
Το 2008 φυσικά !
@@apostolisnastos2366 2008 και ξερό ψωμί
2008
Πολύ όμορφο αυτοκίνητο και φαίνεται και ποιοτικό τόσο ώστε να δικαιολογεί την τιμή του. Καλή επάνοδο στις παρουσιάσεις σου ευχαριστούμε για ένα ακόμη χορταστικό και αμερόληπτο βίντεο , μας έλειψες .
Γιατί βλέπω συνέχεια σε ελληνικά και ξένα κανάλια να λένε πως το T-Roc παίζει στην κατηγορία Β; Το Τ-Cross δεν είναι Β βασισμένο στο Polo και το Roc βασισμένο στο Golf;
Το T-Roc είναι οριακά ανάμεσα σε B και C-CUV. Όπως και το Toyota C-HR. Καθαρό B-SUV είναι το T-Cross και C-SUV τo Tiguan.
Συγχαρητήρια. Μας έλειψαν πολύ οι δοκιμές σου. Είναι στο πλάνο να δοκιμάσεις το Renault capture 2020 για να κλείσει αυτή η κατηγορία για να έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα;
Θα έρθει και το Captur αλλά δεν είναι στα αμέσως επόμενα βιβτεο.
ωραία φινέτσα τα γαλλικά ... και πλεον σε πολλα μέρη είναι καλύτερα από πολλα αυτοκίνητα ;))
Σε λίγο θα μας πεις ότι είναι και πιο αξιόπιστα από τα ιαπωνικά
Πολυ καλη δουλεια και πολυ χρησιμο βίντεο! Thumbs-up!!!
Συγχαρητήρια για το βίντεο! Είσαι υπέροχος φίλε μου! Όσο για το αμάξι ανυπομονώ να έρθει. Ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το audi q2 και τελικά κατέληξα στο 2008 επειδή είναι μια πιο φρέσκια πρόταση. Ελπίζω να έπραξα σωστά και να μη μου βγάζει προβλήματα! Συνέχισε έτσι!
Φίλε και εγώ το παράγγειλα και το περιμένω πως και πως.Το βλέπεις στον δρόμο και βαράς προσοχή..
@@ΝΙΚΟΣΧΡΙΣΤΟΦΙΔΗΣ-β3π Καλώς να σου έρθει φίλε μου! Ποια έκδοση πήρες αν επιτρέπεται και πότε θα σου έρεθι; Εγώ αρχικά είχα πάρει την allure αλλα μετά α΄λλαξα σε gt line και θα περιμένω μέχρι Ιανουάριο. Πορτοκαλί χρώμα εννοείται!
@@tasoszigmount Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου.Εγώ πήρα την allure με τα 130 λευκο περλα.Έβαλα εξτρά προβολακια και φιμε πίσω.Αρχές Ιανουαρίου με είπε αλλά δεν περνάνε οι μέρες, είμαι να σκάσω.
@@ΝΙΚΟΣΧΡΙΣΤΟΦΙΔΗΣ-β3π Τούμπανο η πέρλα και τα 130! Μπράβο! Εγώ θα παραλάμβανα κανονικά τώρα τέλος Οκτώβρη αλλά λόγω της αλλαγής πάω Ιανουάριο. Δηλαδή από τον Αύγουστο έχω μπει σε τριπάκι αναμονής! Αυτό με το σκάσιμο το περνάω 2 φορές!😂😂😂 Πάω να δω βίντεο με το αμάξι στο youtube και μου έρχεται πλέον εμετός από τις τόσες φορές που τα έχω δει
Ακριβώς αδερφέ μου τόσες φορές που εχω δει τα βίντεο έχω μάθει το αμάξι πιο καλά και απο αυτούς που το έφτιαξαν😂😂😂
Συμφωνώ απόλυτα με ότι είπες για το αυτοκίνητο.Εγώ θα πω μόνο ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι η απάντηση σε όσους αμφισβητούν ακόμα και σήμερα την γαλλική σχολή..συγχαρητήρια τέλεια παρουσίαση!!!
GEORGE HELLAS 3008 2019 πρόβλημα σε ότι ηλεκτρονικό υπάρχει εχθές άλλαξα ηχεία γιατί εντελώς ξαφνικά σταμάτησαν να παίζουν και να παίζει μόνο ένα
@@user-oz2mj2ul5g και εγώ το έχω από το 2019 έχω κάνει ήδη 35000 περίπου!το έχω καταευχαριστηθει .ουτε λαμπάκι κάηκε. Δεν ξέρω τι να σου πω μάλλον σου έτυχε
@@user-oz2mj2ul5g ναι ρεε σίγουρα
Το αμάξι είναι πολύ όμορφο εμφανισιακά. Οδήγησα πρόσφατα σε tesdrive την έκδοση 1.5 bluehdi 100 active. Η αίσθηση μου είναι ότι ο κινητήρας με τα 100 άλογα είναι ίσως "λίγος" για το συγκεκριμένο σκάφος. Θα περίμενα περισσότερη σπιρτάδα. Έχει κανείς άποψη?
Εχεις δικιο για τον συγκεκριμενο κυνητηρα εγω πηρα τον 1.2 με 100 αλογα βενζινη που ειναι ποιο σβελτος και την εκδοση allure με πολυ καλο εξοπλισμο
@@ΓιώργοςΜαλαγκούρας Γιώργο πόση μέση κατανάλωση έχεις?
@@ΓιώργοςΜαλαγκούρας Το οδηγείς!! Και εγώ έχω παραγγείλει το ίδιο! Αλλά μέσα Οκτωβρίου μου είπαν!! Το περιμένω πως και πως!
Καλησπερα παιδια.ο 1.2 100hp καλος???
@@ΓιώργοςΜαλαγκούρας εχει προβολεις ομιχλης;γιατι δε ραινεραι κατι
Καλησπέρα, σε σχέση με το citroen c3 aircross μηχανικά και σε ταμπλώ και λοιπά;Εννοώ ποιότητα...Τι προτείνεις;
Καλησπέρα. Καμία σχέση με το Citroen. Ανώτερο σε όλους τους τομείς το 2008.
@@trcoff ευχαριστω πολυ
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΚΑΡΥΩΤΗΣ-γ1η καμια σχεση τα 2 αυτοκινητα,με υο που θα μπεις θα καταλαβεις υη διαφορα,το peugeot πολυτέλεια
Ευχαριστώ,μόλις σήμερα έκλεισα το active 1.200 😉
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΚΑΡΥΩΤΗΣ-γ1η φιλε ποσο σου βγηκε με το κλειδι στο χερι;πριν μια βδομαδα πηρα κ εγω το active μαυρο 1200 100hp το ειχα κλεισει πριν 2 μηνες τιμή 19700,τωρα με black friday ποσο επεσε;
Το κάθισμα του οδηγού αν σηκωθεί λίγο παραπάνω υπάρχει περίπτωση να βελτιωθεί η ορατότητα στον πίνακα οργάνων ;; τόσο ωραίο αυτοκίνητο και σε κάνουν να το σκεφτείς πολύ για το θέμα του ταμπλό. Κρίμα
EIMAI ΓΥΡΩ ΣΤΟ 1.82 ΕΧΩ ΒΓΑΛΕΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΕΡΜΑ ΕΞΩ ΚΑΙ ΤΟ ΕΧΩ ΣΗΚΩΣΕΙ ΤΕΡΜΑ ΨΗΛΑ. ΣΥΓΧΡΟΝΩΣ ΣΗΚΩΣΑ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΑΡΚΕΤΑ ΨΗΛΑ ΚΑΙ ΟΔΗΓΑΩ ΠΟΛΥ ΒΟΛΙΚΑ ΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΑΠΟ ΨΗΛΑ ΟΠΩΣ ΑΡΜΟΖΕΙ ΣΕ ΕΝΑ SUV KAI ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΤΟΝ 3D ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ, ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ. ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΒΡΕΙΣ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ, ΣΟΥ ΕΔΩΣΑ ΜΙΑ ΙΔΕΑ. ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΧΕΙ ΤΡΟΜΕΡΟ ΠΑΤΗΜΑ, ΠΗΓΑΙΝΑ ΜΕ 130 ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΑ ΟΤΙ ΠΑΩ ΜΕ 80. ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ. MHN KΟΛΛΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΑΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΑ ΠΡΩΤΟ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ. ΚΑΛΗ ΑΓΟΡΑ!!
Μπραβο Γιαννη, αλλο ενα ωραιο review. Πολύ όμορφο το 2008.
Ντάξει ποτέ φαν της Peugeot αλλά εδώ κάνω μόκο. Δεν υπάρχει το σχέδιο του! Αλλά μετά θυμάμαι την τιμή και γεια σας...
Ποσο το θες Δηλαδή?
@@pagotadodoni6573
1€
@@Mariosgk πολλα θες
Ισχυουν οι νεες τιμες απο χθες τις peugeot?
Ρε φίλε σκέφτομαι να πάρω το kamiq 1.5 150 αλλά λίγο που το έψαξα διάβασα ότι αυτοί οι κινητήρες της vw έχουν θέμα , αν πάω σε 1.0 tsi θα έχω το ίδιο θέμα λες;
Κατα την γνώμη μου ο χιλιαρης κινητήρας δεν επαρκεί για ένα αυτοκίνητο σαν το kamiq... Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι οπωσδήποτε θα βγάλει προβλήματα. Εγώ προσωπικά είχα σκοπό να το αγοράσω στην έκδοση με τα 1000 κυβικά αλλά το μετάνιωσα! Και όσο για τον πιο ισχυρό κινητήρα της ambition έκδοσης κοστίζει γύρω στα 22.000 ευρώ με όλα τα έξοδα πληρωμένα. Εγώ προσωπικά ανάμεσα σε αυτό και στο qashqai με τα 21000 περίπου ευρώ στην έκδοση acenta θα επέλεγα qashqai!
Επιτέλους νέο video!
Μήπως θα μπορέσεις να κάνεις την Χ2?
Ευχαριστώ
Καλησπέρα, επιτέλους επανήλθαμε! Υπάρχουν 2-3 μοντέλα στο πρόγραμμα για την ώρα αλλά θα προσπαθήσουμε να κάνουμε τη Χ2 μέσα στους επόμενους μήνες.
Ωραίο αυτοκίνητο και καλή τιμή. Δεν μου αρέσει καθόλου η νέα τάση με το ταμπλετ στην κορυφή και ενσωματώνει και τον κλιματισμό! Ο κλιματισμός πρέπει να είναι ξεχωριστός όπως και να υπάρχουν κάποια φυσικά κουμπιά ' volume και επιλογών.
Έχει "presence" το 2008💪🏻
Εξαιρετικός για ακόμα μια φορά Γιάννη!
Τρομερό αυτοκίνητο το Peugeot 2008
Καλησπέρα πολύ καλή δουλειά!!!
Θα ήθελα να σε ρωτήσω τι ανάρτηση έχει πίσω;; Έχει ημιάκαμπτου άξονα ή πολλαπλών συνδέσμων;;
Καλησπέρα και ευχαριστούμε! Έχει ημιάκαμπτο.
@@trcoff ευχαριστώ πολύ!!! Αυτή η ανάρτηση επηρεάζει την άνεση και την ποιότητα πρόσφυσης στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο, απ' ότι αν είχε ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων;;
Επηρεάζει κυρίως την άνεση των πίσω επιβατών σε δρόμο με κακοτεχνίες και ανωμαλίες. Δεν τίθεται θέμα πρόσφυσης. Απλά αν πχ ο δεξιός τροχός πέσει σε λακκούβα θα το νιώσει και ο επιβάτης που κάθεται στα αριστερά το ίδιο έντονα με τον επιβάτη στα δεξιά. Ο ημιάκαμπτος είναι πιο απλή λύση ανάρτησης σε κόστος αλλά και σε αίσθηση.
@@trcoff Ευχαριστώ πολύ και καλή συνέχεια στην πολύ καλή δουλειά που κάνετε!!!
συγνωμη μια ερωτηση παρακαλω ειπες οτι με 22400 περνεις την εκδοση αλουρ που εκανες τεστ drive αυτη με το καντραν το ηλεκτρονικο οταν ομως μπαινω στην εταιρια και τα βλεπω το ηλεκτρονικο καντραν το εχει μονο στην εκδοση αλουρ πλασ και οχι στην αλουρ οπως αναφερεις στο τελος του βιντεο σου, εχει γινει καποιο λαθος γιατι η αλουρ πλασ κανει 25400 και οχι 22400 στο αμαξι που τεσταρες που εχει αυτα τα εξτρα. αν μπορεις απαντησε μ επειδη με ενδιαφερει πολυ ευχαριστω πολυ. απλα στο τελος το αμαξι που εχεις λες οτι ειναι το αλουρ το απλο αλουρ ομωσ δεν εχει τα ψηφιακα οργανα μονο η αλουρ πλασ εχει αλλαξει κατι και εννοειται ειναι αρκετα πιω ακριβω προσπαθω να το βρω στα χρηματα που αναφερεις 22400 αλλα με αυτα που εχει μεσα αυτο δηλαδη που ειχες εσυ.
Καλησπέρα. Το βίντεο αυτό έχει γίνει πριν ενάμισι χρόνο. Από τότε έχουν αλλάξει και οι εκδόσεις ως προς τον εξοπλισμό τους και βεβαίως οι τιμές.
Πότε να περιμένουμε review του opel crossland x 2020??Συγχαρητήρια για την δουλειά που κάνετε και που δεν "μασάτε" τα λόγια σας!!!
Ευχαριστούμε. Προς το παρον είναι άγνωστο το αν θα ξανά οδηγήσουμε το Grandland X. Υπάρχει παλιότερο βίντεο στο κανάλι αλλά με την προηγούμενη γενιά κινητήρων.
@@trcoff όχι το Gradlland το CROSSLAND X 2020 ( www.o-sfakianakis.gr/opel-vehicles/opel-modeli-passengercars/crossland-x-my18/index/)
Εγω το εχω παρει στη gt line
Σε παρακαλώ θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο με το καινούργιο citroen c5 aircross shine?
Φυσικά, θα το δούμε στο επόμενο βίντεο. Έκδοση Shine 1.6 Turbo 180ps.
Τέλειααααα
Αμαξάρα! ❤️ 🇫🇷