Как вспомнил обслуживание по электрике мостовых, козловых и кран - балок, которым лет по тридцать, сорок было, слеза пробила! Слава Богу, шесть лет уже на пенсии! Спасибо большое за ролик, мне выдали удостоверение на право обслуживания ГПМ и сказали, иди работай, там сам разберёшься. Правда я не стеснялся у ребят спрашивать, чего не знал, вот так и научился потихоньку, до этого работал на ТЭЦ электрослесарем. А сейчас, глянуть в интернете и все понятно.
Поддерживаю ! После развала Союза стало ещё хуже, краны , которым по 30 - 40 лет не ставились на ремонт, выжимали с них всё возможное и невозможное, часто ломались. Условия для обслуживания ужасные были. Тоже на пенсии. Краны стояли на улице, крыша прохудевшая, снег и дождь местами на мосту крана, холодный ветер зимой, пальцы дубеют от холода, отвёртку удержать невозможно было. И это хвалённая Украина , хотела "" у Европу "".
Мне так же сказали иди работай . Сказали ,, Тебя учить только портить. Механик за год два разряда давал. На экзамене много не спрашивали . Я после железной дороги где машинистом электровоза работал. Так и работал, пока не сократили. Теперь в столицу приглашают а мне теперь дома проще. Хозяйством живу. Автоматизировал кое что и живу. Хвала господу Богу!!!
В этой кабине развернутся было негде, а обслуживать по эл.части - это мучение, надо было быть человеком сделанным из резины.😄 Не говоря уже производственная пыль, грязь , которые проникают везде; и на троллеях и в кабине. Если краны не будут ремонтировать ремонтные бригады, тогда это будет кошмар для обслуживающего персонала- и для электриков, и для слесарей. А это ( капитальный ремонт, ППР ) в 21 веке для Украины "" очень затратно "", зато "олигархи" - кровопийцы все соки выжимали из оставшиеся оборудования со времён советов.
Большое спасибо авторам фильма.
Качественная подача материала. Спасибо.
классный ролик!! спасибо автору.превосходная подача материала!
Как вспомнил обслуживание по электрике мостовых, козловых и кран - балок, которым лет по тридцать, сорок было, слеза пробила! Слава Богу, шесть лет уже на пенсии! Спасибо большое за ролик, мне выдали удостоверение на право обслуживания ГПМ и сказали, иди работай, там сам разберёшься. Правда я не стеснялся у ребят спрашивать, чего не знал, вот так и научился потихоньку, до этого работал на ТЭЦ электрослесарем. А сейчас, глянуть в интернете и все понятно.
Поддерживаю !
После развала Союза стало ещё хуже, краны , которым по 30 - 40 лет не ставились на ремонт, выжимали с них всё возможное и невозможное, часто ломались.
Условия для обслуживания ужасные были.
Тоже на пенсии.
Краны стояли на улице, крыша прохудевшая, снег и дождь местами на мосту крана, холодный ветер зимой, пальцы дубеют от холода, отвёртку удержать невозможно было.
И это хвалённая Украина , хотела
"" у Европу "".
Мне так же сказали иди работай . Сказали ,, Тебя учить только портить. Механик за год два разряда давал. На экзамене много не спрашивали . Я после железной дороги где машинистом электровоза работал. Так и работал, пока не сократили. Теперь в столицу приглашают а мне теперь дома проще. Хозяйством живу. Автоматизировал кое что и живу. Хвала господу Богу!!!
Спасибо за обучающий мультик.
Отлично! Беру! Для курса ПТМ - самое то! Спасибо большое автору!
Спасибо, побольше бы таких роликов
Спасибо, очень пригодилась анимация.
Спасибо большое.
Спасибо автору за труд.
Спасибо большое за видео, я как женщина, не очень разбираюсь))
ОГРОМНОЕ СПАСИБО
Присоединяюсь! Спасибо!
Спасибо. Большое переделали видео,класс
Познавательное устройство крана
Дайте все про краны! Мы сдаем все, и двигатели и гидрототолеатели, все! 😢
Никто не подумал о том, что если сесть на этот табурет, какой обзор будет у крановщика????
Обычно на таких кранах работали стоя))
В этой кабине развернутся было негде, а обслуживать по эл.части - это мучение, надо было быть человеком сделанным из резины.😄
Не говоря уже производственная пыль, грязь , которые проникают везде; и на троллеях и в кабине.
Если краны не будут ремонтировать ремонтные бригады, тогда это будет кошмар для обслуживающего персонала- и для электриков, и для слесарей.
А это ( капитальный ремонт, ППР ) в 21 веке для Украины
"" очень затратно "",
зато "олигархи" - кровопийцы все соки выжимали из оставшиеся оборудования со времён советов.
+
Автор про самое главное не сказал, это про звонок
Троллеи для тележки на мосту прямо? Первый раз такое вижу. Не мейнстримное решение показали.
Тролеи бывают разные их очень много разновидностей
А