トヨタ ヤリスクロス 【車両レビュー】 話題の新型SUVを隅々までチェック!! これはまさに小さなハリアー!? TOYOTA YARIS CROSS E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 21 лип 2020
- トヨタ ヤリスクロス 【車両レビュー】 話題の新型SUVを隅々までチェック!! これはまさに小さなハリアー!? TOYOTA YARIS CROSS
※プロトタイプ
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• トヨタ ヤリスクロス 【プロトタイプ 試乗】...
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• トヨタ ヤリスクロス 【試乗レポート完結編】...
●プロトタイプSPEC
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,180×1,765×1,560×2,560mm
駆動方式：FF/4WD
動力源：1.5ℓ直列3気筒エンジン/1.5ℓ直列3気筒ハイブリッド
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#ヤリスクロス #トヨタ #YARIS CROSS - Авто та транспорт
![【ヤリスクロス】ヤリスよりラゲッジすごーく大きく、後席も広くなったよ～[clicccar公式 第2チャンネルです]](/img/n.gif)
即座に謝罪案件が…1:28 トヨタ ライズをインサートしたつもりが…ダイハツ ロッキーでした💦大変失礼しました。
17:18 新型「河口まなぶ」についてもレビューをお願いします。内外装と乗り心地について知りたいです。
Nice car !!! I'll buy one in the future.
五味さんの評価はユーザー目線で伝わりやすく本音で良いとこは良い悪いとこは悪いって言ってくれるからわかりやすいです。
新型 河口まなぶは最高でした🤣
待ってました
フロントのライトの造形が通常のヤリスよりすっきりしてて個人的には好きですね。
こういった織り柄のシートって平成初期のクルマによくありましたよね！
編集お疲れ様です。
舞踏会に行った際は、バイザー裏のミラーとライトでお化粧直しをするのですが、ヤリスクロスにはミラーとライト着いていますか？
房総のプレハブ さん
左様ですか！？
ありがとうございます。
安心して舞踏会に行けますね！
ヤリスクロスの動画他にも出てましたけど最初に五味さんのを選びましたよっ😊😊
C-HRよりエクステリアかっこいいな。
後方視認性も多少良さそう。
新型ヴェゼルのレビューがとても参考になりましたのでヤリスクロスも見てみました！！
インフォメーションディスプレイから、パワーバッグドアの開閉音の音量調節できないんですかね？
ゴツゴツしつつ、滑らかなデザインで独特ですね。シートの柄に関しては同じこと思いました…もう少し若々しいデザインにして下さると統一感出そうですよね
私も同じです。このシ―トのファブリックはちょっと無いです。外装はフランス人のデザイナーのデザインだそうなので良い感じです。
17:15 最高です！w
ヤリスクロス。ヤリスクロス。ヤリスクロスってのは振りなんですね🤭
carwow 日本語
まなぶさんもだけど、あなたにもびびりましたよ笑
GIANTS FAN 偽物だけどね…
果汁100% やめたげてww
30系(2代目)ハリアーにあった、リアシートが4:2:4分割式なのは意外でした！
ヤリスは天井が黒色しかないですがクロスでは内装の天井が白いのでより広い空間と白内装でとても開放的でですね😊
4:2:4分割が国内仕様でも採用されて嬉しいです❗️正面の顔は苦手ですがサイドとリアの感じが良くてＵＸ風な感じで良いですね
ライズ(ロッキー)＜ヤリクロ＜C-HR≪RAV4＜ハリアー
って感じかな。
C-HRとRAV4の間がちょっと差を感じるけど、ライズ～C-HRの間にヤリクロが入るとほとんど違いが分からなくなりますね。
何が驚いたって、パワーバックドアが付けられる事。
五味さん、エンジンルーム内、さわるとこ、マニアック過ぎ（笑）
トーションビームとマルチリンクの乗り味と経費の違い教えて下さい
3ナンバーとは前から知ってたけど1765mmもあるとは意外
Bセグメントという小さい規格での車作りって、いくらCやDクラスのサイズの大きい広い車に見劣る規格ではあっても、それに負けない室内の広さだったり、荷室の容量だったり、細かいところに手が届く機能性だったり、そういうのを味付けしていくことで、実は大きい車より取り回しもしやすくて最高なんだよと、アイデンティティがうまれるのですね
Bだからって、手は抜かない
トヨタのそういう意思が感じ取れるような気がします。とくにヤリスクロスは、実用的な所にそれを強く感じました
シートの柄に”80年代感”を感じます。
あと、川口さんは まだモデルチェンジしてないですよｗｗｗ
シートの表皮の質感はちょっとですね。ようやく電動パーキングブレーキが装着されたのでレーダークルーズコントロールも全車速追従対応でしょうか（ヤリスの欠点でしたから）。
買おうかなぁ。
0:48 70センチではなく70ミリですね。70センチも広がったらアメ車も真っ青の車幅です。
ファブリック素材の変更は難しいでしょう。ファブリックは内装部品で一番あしが長い（開発期間が長い）。素材開発から入るので開発工数ハンパないです。開発前のスタイリングコンセプト段階から始まってます。
シート本当に五味さんの言う通りです
ここはもう少し改善の余地がありそうですね！マイチェンに期待です笑笑
ヤリスクロスええなあ。カローラツーリング契約しちまったよ笑
内装の質感低いから意外と安いのかな？
SUVもいいけど他のジャンルも出して欲しいなー
170万円スタートだと良く売れそうですね。電動や安全装備ついていると無理ですが。
@@NaohikoOkunishi そしたらライズが売れなくなるのでは…
何を求めるかですが、車としてはとても使い易そうですね⤴️⤴️⤴️
ヤリスクロス横から見るとレクサスのUXに似てる気がします〜
トヨタでプレカタログをもらいましたが、シートは同じ柄ですね。シートのデザインはプジョーを見習って欲しいです。 肘置きとトノカバーは必須でしょう！
ヤリスクロス…カッコいいですね( *´艸｀)
お洒落なスニーカーですねー
ライズ＜ヤリスクロス＜C-HR＜RAV4＜プラドって認識でOK?
各セグメントでSUVをすべて揃えたのが凄すぎる。
RAV4のとこにハリアー、プラドのとこにハイラックス、プラドより大きいランドクルーザーも入りそうですね
@@subarulegacy8796 ハイラックスはピックアップでは？ハリアーやランクルは入りますね。う～んラインナップが凄い。
@@user-xo5gs6kz2f 更にカローラクロスがくるかもしれない
すごい開発力
新型の河口まなぶさんって、ヘアースタイルが進化したって認識で、OKですか？
ハゲだしたってことですよ。
@@user-hrdh4h2a9c 河口まなぶさんって、最近、毛量upしてるよね。
佐々木佐々木 そうなんっすねw よく見てらっしゃる笑
植毛なのか発毛なのか引っ張り試験して欲しいですね(*≧∀≦*)笑
外観とインテリアはCX-3にしてくれないかな
ワイドになったのは見た目にも良い
けどタイヤ周りのモールはボディ同色がいいな
モール塗装してローダウンしたりしてヤリスワイドみたいにしてみたい
カスタムのしがいもありそうだ😁
シートのジジ臭さ、共感。
外観はテスラ感ある顔してますよね。後ろはヤリス感出てるけど。
そして最後のまなぶさん笑
シートの話めっちゃ分かる
後部座席もうちょい広くして欲しい。あと後部座席のセンターコンソール？のハード感を無くすために何かしらソフトパッドを貼れるオプション品が出ることを願う。あとはリクライニング機能の可動域を広くして多少くつろげる空間があった方が実用的で消費者増やしそう。
外観はオシャレなのに、内装が一昔前の安い軽自動車みたいなのがなんとも・・・。
シフトノブとかダサすぎ
シフトノブ位なら社外品や他社種純正でも流用なりいくらでもやりようがあるでしょ
@@user-zs1wj7ni5e 替えたところで感満載
派生本のヤリスも140万弱からの車ですからねぇ
@m2compe run 最新型の軽は内装かなりよいですね。
運転席の腕置き場付けられるんですかねー
河口まなぶさんも新型に進化したんですか⁉︎😅
プロトタイプのまなぶさんwwwww
シフト周りとかシートとか欧州仕様と同じにして欲しかった。
シートがおばあちゃんのジャケットの生地みたい。
サイズやクラス以上の最新電子装備はとても良い。
助手席の足元が狭そうに見えた。
小さなハリアーというより小さなRAV4でしょう。AWDシステムなどのメカニズムは完全にRAV4譲りですし。ただエクステリアやメカニズムにコストを割いた結果、インテリアに手が回らなかったのが明確。
小さなハリアーではなく、イストでは？イスト良い車でしたよー。
コンセプトも同じ感じですねー。
クロスの方はmtアリ？
気になる
売れそうだから今日買いに行きます
「ヤリス」に内装求めてるコメ多いなぁ
ライズ/ロッキーとヤリスクロスで比べると良いと思う。
最近、トヨタ推しが多いな。
個人的にファミリーがいる消費者もターゲットにしてるのなら移動時間子供が睡眠取ることも考えられるので後部座席の可動域の広いリクライニング機能は必須だとおもうんだけどな。ヤリスもライズもヤリスクロスもそれで購入をあきらめる方も多いと思います。
6:07 ピーッ じゃなくて ポーン♪が出来るなら 全部その音にして欲しい
出来は良いと思いますが、
最上級グレードのみLED、アルミホイール装備
それ以下は鉄チンにハロゲンは流石に舐めてるとしか…
ハロゲン...だ...と...
まあその分開発にお金をかけた...
訳ではなさそうか。
ひとつ下のGグレードはアルミホイールですよ
インチは下がるしデザインも全然違いますが…
Ｇグレ―ドだとオプションでLEDに変更出来ますよ。
マツダのcx-3との比較をお願い致します。
まさに五味さんのコメント通りに、「アーバンクロスコンパクトSUV」って謳うとユーザーにはとってもイメージしやすいし売れそうな気がしますね。
ヤリスを買ってしまった人達から、これが出るならこっちが良かった、、、という声が出てきそう。
70mmサイズアップしても同じプラットフォームでいけるんですね。スポーツ性は求められないというのもあるし、そもそもTNGAコンセプトで賄えるのかな。
確かにあのシートデザインは、昔の歯医者とか病院で「ちょっとデザインに凝ってますよ」アピールをしてそうななのを思い出させますね。
キックスは動画にせず、ヤリスクロスは公開開始と同時にアップするあたりを見ても、今までの五味さん傾向でヤリスクロスは売れる車という認識なんだろうな
いやーｋｉｃｋｓはあかんもん
シートレールひどいもん
ハイブリッドで四駆あり、
そしてコンパクトサイズ。
これだけで雪国、北国の
プリウス、アクア乗りは
乗り換え検討していいのでは？
主に高齢者向けに最適だと思う。
若者は、コレのGRが出れば！
デイトナいいですね！⌚️
五味さんの声って某ハンバーグの人に似てるって思うの自分だけですかね？
価格を抑えるために仕方ない部分もあるでしょうね。
これだけクリーンなデザインでここまで仕上げたエクステリアはすごい。
トヨタライズの画像ロッキーじゃない？
すみません！ロッキーあげないように…と注意していたのに間違えました💦指摘ありがとうございます。
個人的にめちゃ気になってた一台です。ライズと違って電動パーキングついてたりして良いなと思ってます。でもなー内装があまりにもプラスチッキーですね。。。製品版に期待ですね。
0:48 70センチも大きくなったらもうそれトラックかバスやwww
リアフェンダーの膨らみがレクサスNXみたいだな。シートの柄が絨毯っぽい。
フロントかっこよすぎだろ！
後部座席のカップホルダーが残念すぎる。それ以外は個人的に好き!
リアのデザイン60ハリアー後期を思い出します
GRヤリスしかり、ヤリスという名前なのに
後ろの造形とインパネ周りの造形が似てるくらいで、他はいろんな所が違ってますよね
そういうところ含め世界戦略車なのでしょう。市販モデルが気になります
実用性重視ならライズ買ったほうが良さそう
でもヤリスクロスの方がトランク収納量多いんだよね。
大学生だけどヤリスクロスの1番安いの買おうかな～
五味さん以外も今井さんとか学ぶさんとか島下さんとかあやみさんまでやってますね！ このヤリスクロスはまだ発売はしてないけど 先早くにもうヤリスクロスの撮影に行ってるんですね。
清水さんもやってる
あれですかね、東南アジア，新興国向けがメインで日本でも売っとくか的位置付けとみました。
まあそれが出来ちゃうあたりのトヨタは凄いけど。
キックスなんて3年前に海外で売り始めた車ですからね。
5:23 ピーピー音は電動ゲートで頭ぶつけたとか手をはさんだとかの苦情対策なんでしょうけれど歳とってくると身体をぶつけることはよくあるので仕方ないかなぁ。ウェルカムサウンドやETCカード未挿入警告音はやめてほしいけど。
テール周りは好きだけどフロントはあまり好きじゃない。
新型河口まなぶはいつ発売予定ですか🤣
C-HRちっさくしたようなエクステリアですね。
ハリアーあたりから、ガンダムチックが無くなったかな。
今までバンダイにデザインを依頼してたと思ったくらい。
でもオプションパーツはヤンキー車みたいなのが出るのかな。
ヤリスクロスきたー！！
シート生地ですが、昔のX70系などにあった1800GLとかに採用されていたもののように見えますね。
同じく思いました。懐かしいけどね😆
椅子だけ昭和ですね
クラスがクラスだけに仕方ないがトランク下が何もない(遮音材や遮熱材)のが気になる。
そして、自分の乗る86BRZにとって後方から眩しい車種がまた１台増えるのであった…
What is your height?
電パはうれしいかも😃🎶
セグメントはワンランク違うが、ついキックスと比較してガチンコするかなぁと思ったけど、じいちゃんの実家みたいな内装だな（プロトだから変更あるかな？）エクステリアが上品で良いなぁと感じただけに笑っちゃったよ。でも売れるんだろうな。
しかし、キックスも質感クソなので、ほんとにいい勝負しそうです。
@@user-rq2tq6rp7z となると価格で買うか見た目で買うかの選択かなぁ。e-POWERもあるか・・ライズより売れそうな気がしますけどねぇ。
河口さんとほぼ同時w
ユーチューバーの限界でしょう。本当は素材も自分で見つけないとね。
いやいや、トヨタ自動車からの
お達しだとおもいます。
「〜以降に配信しなさい」っていう。
UA-camr以外のメディアも
同様だと思います。
I want Yaris Cross in India ... Please
改めてレビューするときは
シート他のでお願いします(笑)
それだけで多少印象変わりそう
アクアのクロスオーバー（名前忘れた）とキャラかぶってるじゃん！w
ヤリスクロスの幅が1765mmなら、スーパーとコンビニの駐車場に普通車の幅を2000mmの車に対応できるサイズを業界に呼びかけないといけませんね。
RAV4はデカくなって、これがかつてのRAV4みたいだな
内装はコストカット分かりますね。マウントも金かかってませんね。でも売れるでしょう。
全高1,550mmに収まらないのでしょうか？
10年前位までのマンションの機械式駐車場の高さ制限は1,550mmのものが多いのです。
新型ハリアーの横幅1,855も、同じような機械式駐車場の制限を超えるものが多いのです。
もう少し、日本独自の制限をもう少し考えて欲しいです。
なんか、荷室がすごい広いように見えた・・・。うつしかたかな・・・。