Boa Noite Amigo. Moro muito linda. Embora não entenda de moto, também achei muito negativo esses pneus com câmera. Mas com calma você vai encontrar uma ideal. Paz e Bem Luciano.
Na hora que fura o pneu, quando é com câmara é uma chateação danada para arrumar... Já sem câmara, a gente consegue fazer um reparo de emergência para sair do sufuco. Valeu amigo, grande abraço!
Pra que faz trilha, sim. Mas 99% do tempo a gente anda em asfalto e, quando muito, estrada de terra. Eles não trazem por redução de custo. Simples assim. Pneu com câmara de ar em 2024/2025 não dá.
Manutenção cara! Minha primeira revisão dos mil km custou R$ 800,00. Peças não são nada baratas. Fiz um seguro furto/roubo SUHAI por R$ 80,00. Consumo de combustível na faixa dos 17 a 19 km/litro andando de boa (100 a 120 km/hora). Andando bem na maciota na cidade pode fazer uma média de uns 20 km/litro. Mas se puxar bem pode baixar para uns 13 km/litro ou até menos. Mas se você fizer as contas das 800 cilindradas, você vai ver que você está em cima de uma moto que vale por 4 motos de 160 cilindradas, então não é tão ruim assim. São quatro 160 em uma!
Obrigada por compartilhar o vídeo. Está moto é linda. Se vc falou q é alta para vc q mede + de 1.80 para mim então com 1.68 😂. Estou pensando em comprar uma VStrom 650 então, você confirmou com a Suzuki que a 650 não vai sair de linha ? Estou entre Versys e VStrom. Um abraço e bons ventos!
Olá amigo, realmente a moto é alta, viu. Para vc cogitar ela, tem que fazer um test ride para ver como vc se sente nela. A V-Strom 650 modelo 2025 está nas lojas, eu não tive posição oficial da suzuki sobre isso, mas eu mesmo cogitei de pegar outra 650, zero KM, mas acabei pegando a V-Stom 1050 XT. Abraços e boa sorte na nova máquina, seja qual vc escolher!
Parabéns pelo video! Fiz um teste ride nela em Jundiaí, num percurso fechado, e senti que estava jogando muito calor na minha perna direita. Você teve essa percepção? E em qual cidade voce fez seu teste ride? Valeu!
Bom dia e obrigado amigo! Fiz o teste ride em Limeira-sp, mas como não peguei trânsito urbano, não senti hora nenhuma esse calor na perna, deve ser por causa do tipo de percurso não fez ligar a ventoinha do radiador. Eu tinha uma 650 que acontecia isso, era uma calor que incomodava demais e na perna direita tbm. Na 1050 isso não acontece e olha que a ventoinha liga muitas vezes, mas o ar quente sai de forma difusa por cima do motor e jogando lá no link da suspensão traseira. zero incomodo!
@MAX.RIDER.299 valeu pela resposta! Uma dúvida, pq fiquei confuso haha. Então, na sua experiência a 800 é como a 1050 que não joga esse calor nas pernas, certo? Valeu!
Moto grande, vc quer ver calor pega uma triumph 800, melhoraram bem na 900 mais ainda esquenta mais q a v-strom 800, bmw 800 também esquenta mais, não sei as 850 ainda não rodei nelas
Parabéns pelo video! Não pude deixar de observar que está vendendo a sua né...Está vendendo pra subir de nível ou teve algum ponto negativo na moto que não te agradou e por isso vai se desfazer? Estou perguntando pois é uma moto que está na minha mira hehehe
Pode comprar sem medo a Vstrom 650, é uma moto sensacional. Eu mesmo cogitei fortemente de pegar outra 650 zero km, mas acabei por optar por subir o nível. A 650 tem poucos pontos negativos, um deles é que na terra ele não vai bem, tem pouco curso de suspensão e samba muito. Mas no asfalto é sensacional, faz curva bem demais, freia muito e acelera muito bem. Outro ponto negativo é que quando liga a ventoinha do radiador ela joga um ar muito quente na perna, isso me incomodava bastante, mas essa ventoinha liga muito raramente. Já na 1050 tá toda hora ligando a ventoinha, mas o vento não é direcionado para a perna. Pode ir ser feliz com a 650 sem medo, eu recomendo!
@@MAX.RIDER.299 Obrigado pelo feedback irmão, valeu mesmo. Se Deus permitir, ainda vou trazer imagens no meu canal, a "bordo" de uma hehehe. boa sorte e bons ventos!
Fui na Suzuki conhecer essa moto e achei o farol muito feio; A bolha é amostra grátis, quem comprar ja tem que trocar; A ponteira do escape é grande e feia; Tantas cores bonitas e escolheram três que não agradam; A moto usa pneus com câmara, não tem cruise control e nem aquecimento de punho. Desse jeito a Vstrom 650 vai continuar sendo o melhor custo benefício e vendendo muito mais 🥹
Compraria só pelo farol - parece a sachs madass 125 e 500.-Farol é mais bonito que a 650 disparado. Bolha tem que tirar- só serve p proteger o painel em dia de chuva.
Levando em conta todos os testes que fizeram nesta moto; é sem dúvida uma das melhores motos do mundo nesta categoria. Pena que a Suzuki resolveu por câmaras nos pneus... mas pra quem não se importa com isso, é uma ótima opção
Estou com 18.500km rodados na Vstrom 800DE e falo com convicção que é uma baita moto. Fiz Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai. Que moto fantástica.
Boa Noite Amigo. Moro muito linda. Embora não entenda de moto, também achei muito negativo esses pneus com câmera. Mas com calma você vai encontrar uma ideal. Paz e Bem Luciano.
Na hora que fura o pneu, quando é com câmara é uma chateação danada para arrumar... Já sem câmara, a gente consegue fazer um reparo de emergência para sair do sufuco. Valeu amigo, grande abraço!
Tu é o cara, brother!
Olha quem está falando!😁😁😁
Pra que faz trilha, sim. Mas 99% do tempo a gente anda em asfalto e, quando muito, estrada de terra. Eles não trazem por redução de custo. Simples assim. Pneu com câmara de ar em 2024/2025 não dá.
concordo!
Eu testei amei, e comprei
Vc tá de parabéns, amigo, é uma máquina maravilhosa, só não era a proposta que eu procurava. Grande abraço!
Qual a sua altura parceiro ?
Manutenção cara!
Minha primeira revisão dos mil km custou R$ 800,00.
Peças não são nada baratas.
Fiz um seguro furto/roubo SUHAI por R$ 80,00.
Consumo de combustível na faixa dos 17 a 19 km/litro andando de boa (100 a 120 km/hora).
Andando bem na maciota na cidade pode fazer uma média de uns 20 km/litro. Mas se puxar bem pode baixar para uns 13 km/litro ou até menos.
Mas se você fizer as contas das 800 cilindradas, você vai ver que você está em cima de uma moto que vale por 4 motos de 160 cilindradas, então não é tão ruim assim. São quatro 160 em uma!
Obrigada por compartilhar o vídeo. Está moto é linda. Se vc falou q é alta para vc q mede + de 1.80 para mim então com 1.68 😂. Estou pensando em comprar uma VStrom 650 então, você confirmou com a Suzuki que a 650 não vai sair de linha ? Estou entre Versys e VStrom. Um abraço e bons ventos!
Olá amigo, realmente a moto é alta, viu. Para vc cogitar ela, tem que fazer um test ride para ver como vc se sente nela. A V-Strom 650 modelo 2025 está nas lojas, eu não tive posição oficial da suzuki sobre isso, mas eu mesmo cogitei de pegar outra 650, zero KM, mas acabei pegando a V-Stom 1050 XT. Abraços e boa sorte na nova máquina, seja qual vc escolher!
@@Cidadeseviagens valeu e obrigado por responder ! Bons ventos com a nova Super moto !!
Comprei uma V-stron XT 650 tem 6 meses excelente
@@faria165550 Parabens! excelente máquina, cogitei muito em pegar outra 650 zero km de tanto que eu gosto dessa moto!
@@faria165550 é sensacional, fiquei muito em dúvida se não pegava outra 650 zero km, mas optei por subir de nivel mesmo.
COncordo papo furado , porque eles não traz 2 versões com e sem camara para o cliente escolher
pois então né...
Moto bacana, deve durar muitos km.
Sim, é um verdadeiro trator!!
Parabéns pelo video! Fiz um teste ride nela em Jundiaí, num percurso fechado, e senti que estava jogando muito calor na minha perna direita. Você teve essa percepção? E em qual cidade voce fez seu teste ride? Valeu!
Bom dia e obrigado amigo! Fiz o teste ride em Limeira-sp, mas como não peguei trânsito urbano, não senti hora nenhuma esse calor na perna, deve ser por causa do tipo de percurso não fez ligar a ventoinha do radiador. Eu tinha uma 650 que acontecia isso, era uma calor que incomodava demais e na perna direita tbm. Na 1050 isso não acontece e olha que a ventoinha liga muitas vezes, mas o ar quente sai de forma difusa por cima do motor e jogando lá no link da suspensão traseira. zero incomodo!
@MAX.RIDER.299 valeu pela resposta! Uma dúvida, pq fiquei confuso haha. Então, na sua experiência a 800 é como a 1050 que não joga esse calor nas pernas, certo? Valeu!
Moto grande, vc quer ver calor pega uma triumph 800, melhoraram bem na 900 mais ainda esquenta mais q a v-strom 800, bmw 800 também esquenta mais, não sei as 850 ainda não rodei nelas
Parabéns pelo video!
Não pude deixar de observar que está vendendo a sua né...Está vendendo pra subir de nível ou teve algum ponto negativo na moto que não te agradou e por isso vai se desfazer? Estou perguntando pois é uma moto que está na minha mira hehehe
Pode comprar sem medo a Vstrom 650, é uma moto sensacional. Eu mesmo cogitei fortemente de pegar outra 650 zero km, mas acabei por optar por subir o nível. A 650 tem poucos pontos negativos, um deles é que na terra ele não vai bem, tem pouco curso de suspensão e samba muito. Mas no asfalto é sensacional, faz curva bem demais, freia muito e acelera muito bem. Outro ponto negativo é que quando liga a ventoinha do radiador ela joga um ar muito quente na perna, isso me incomodava bastante, mas essa ventoinha liga muito raramente. Já na 1050 tá toda hora ligando a ventoinha, mas o vento não é direcionado para a perna. Pode ir ser feliz com a 650 sem medo, eu recomendo!
@@MAX.RIDER.299 Obrigado pelo feedback irmão, valeu mesmo.
Se Deus permitir, ainda vou trazer imagens no meu canal, a "bordo" de uma hehehe.
boa sorte e bons ventos!
@@RodecomLeandro Valeu, abraços!!
Fui na Suzuki conhecer essa moto e achei o farol muito feio;
A bolha é amostra grátis, quem comprar ja tem que trocar;
A ponteira do escape é grande e feia;
Tantas cores bonitas e escolheram três que não agradam;
A moto usa pneus com câmara, não tem cruise control e nem aquecimento de punho.
Desse jeito a Vstrom 650 vai continuar sendo o melhor custo benefício e vendendo muito mais 🥹
Sem dúvidas, a relação custoxbenefício da 650 é imbatível!
Compraria só pelo farol - parece a sachs madass 125 e 500.-Farol é mais bonito que a 650 disparado. Bolha tem que tirar- só serve p proteger o painel em dia de chuva.
Acho melhor com camara, moto de off tem que ser com camara
Este tanque de plástico cinza é de um mal gosto, parece uma peça provisória sem acabamento, minha opinião!
Deixei de comprar esta moto por conta deste pneus com câmara
Levando em conta todos os testes que fizeram nesta moto; é sem dúvida uma das melhores motos do mundo nesta categoria. Pena que a Suzuki resolveu por câmaras nos pneus... mas pra quem não se importa com isso, é uma ótima opção
As rodas são de camara e a traseira é feia ,parece de scoter!