Merci. Il serait intéressant, dans vos essais de VE, d’ajouter un chapitre sur les applications constructeur étant donné qu’elles n’ont pas toutes les mêmes fonctionnalités.
Il est faux que Dacia ne dispose pas d'une appli constructeur : My Dacia permet par exemple d'activer/désactiver le chauffage ou à la charge à distance ou d'accéder à un certain nombre d'informations (niveau de batterie, autonomie restante...)
@@antoinechardon3461 Ce n'est pas aussi avancé qu'une tesla, ça ne tourne pas les boutons ! Il faut laisser les boutons de la clim en position (particulièrement la ventilation ne doit pas être à 0). Il y a un bouton A/C dans l'appli pour mettre en route/arrêter. Le tuto Dacia France pour initialiser la synchronisation : ua-cam.com/video/iGx5pSvoffA/v-deo.html (ils parlent brièvement du chauffage/clim)
@@gillesg1369 C'est normal qu'il parle de l'appli qu'il utilise personnellement, de plus c'est un très bon exemple car encore plus complet que les constructeurs qui arrivent juste dans le monde de l'électrique. Mais grosse erreur pour ce site de citer ces deux marques à tord.
Salut, comme d'habitude j'attends avec impatience vos vidéo suite à notre passage en VE et notre premier long voyage prévus pour les fêtes de fin d'année en Belgique avec toute notre famille soit > 600 kms|< et pour cela on attends une vidéo sur comment préparer au plus fin un itinéraire et comment le mettre dans le GPS de la voiture ?? Merci d'avance.
Merci ! Vidéo au top comme toujours continuez comme ça. Je me permettrai seulement une remarque, il existe bel et bien une application Dacia qui permet de contrôler la charge ou la climatisation. 😉
Merci pour cette vidéo. Toujours très intéressant. Il aurait toutefois été utile de faire une petite section "attention à la confidentialité des données" pour les appli qui récupèrent des données depuis les comptes Tesla par exemple... Sinon très instructif.
Salut, Belle video . Est se qu'on aura des voitures electrique simple et pas chere ? Avec une batterie de 50 kw/h, un moteur de 100 cv, abs, esp . Et un voiture a moins de 20000€ sans les aides ?????!! Car des voiture a plus de 30000€ ki font 500cv je m'en fou .
Tu peux trouver des e208 d'occas a 20 000€ aussi ou 26000€ neuf. Quand t'en as pour 2000€ d'essence + entretien par an tu te poses moins la question du prix d'achat
J'utilise l'appli Bluelink pour ma IONIQ5 et j'en suis très content. J'ai l'appli chargemap et sa carte de rechargement, dommage qu'elle ne soit pas entièrement compatible avec Androïde auto et qu'il faille utiliser un autre système de navigation. Aussi j'ai téléchargé l'application ABRP qui elle est compatible avec androïde auto, mais pour utiliser toutes les fonctionnalités il faut payer.
J'ai un peu du mal avec les badges, je recois une twingo ev en janvier, je compte prendre un badge chargemap qui, a priori, me permet de recharger partout ou me dit l'appli qui va avec... C'est bon ?
Oui ça permet réellement de recharger partout où presque. Si c'est occasionnel, c'est suffisant mais si tu dois charger souvent alors, un petit coup de chargeprice et donc plusieurs badges s'imposent. C'est vraiment dépendant de ton usage et si tu recherches le meilleurs prix ou pas. Les différences peuvent être non negligeables. Par contre l'appli et le réseau social qui va avec sont topissimes, incontournables et inégalés. A utiliser sans modération.
Chargemap est bien, mais faut faire attention aux coûts supplémentaires. Il peut être plus intéressant financièrement d’utiliser un autre badge sur certaines bornes, bien se renseigner donc sur le prix avant la recharge. C’est embêtant d’avoir plusieurs badges mais en général, les badges eux même sont gratuits donc je fais avec….je choisis celui qui me permet de recharger à moindre coût, selon la borne.
ça à l'air bien galère de se poser toutes ces questions de carte et de recharge en fonction de notre usage... ça ne va pas s'imposer pour l'instant cette galère de VH électrique
Bonsoir, je viens crier au secours ici : depuis quelques jours, impossible de commenter l'actualité sur votre site : le message suivant apparait : "Nonce is invalid." j'ai pourtant vérifier si j'avais été bloqué ou même mal noté quelque part, impossible de trouver pourquoi. Si AP pouvais éclairer ma lanterne, merci d'avance.
Malheureusement comme d’habitude beaucoup d’inexactitudes dans ce qui est dit. Malheureusement comme d’habitude dès que ce n’est pas du Tesla c’est bâclé. Dommage
Ça l'air compliqué aussi^^ Moi j'utilise une carte Michelin et c'est tout 😁 Je rigole. Ça se simplifiera avec le temps. Aujourd'hui seul tesla a vraiment simplifier la recharge sur son réseau sinon oui c'est pas toujours simple. 😉
Merci. Il serait intéressant, dans vos essais de VE, d’ajouter un chapitre sur les applications constructeur étant donné qu’elles n’ont pas toutes les mêmes fonctionnalités.
Il est faux que Dacia ne dispose pas d'une appli constructeur : My Dacia permet par exemple d'activer/désactiver le chauffage ou à la charge à distance ou d'accéder à un certain nombre d'informations (niveau de batterie, autonomie restante...)
Normal, il préfère montrer l'appli tesla. 😀
J’utilise également l’appli pour ma dacia spring, par contre comment faites-vous pour activer le chauffage ?
Tout comme MG qui a aussi une appli maintenant
@@antoinechardon3461 Ce n'est pas aussi avancé qu'une tesla, ça ne tourne pas les boutons ! Il faut laisser les boutons de la clim en position (particulièrement la ventilation ne doit pas être à 0). Il y a un bouton A/C dans l'appli pour mettre en route/arrêter. Le tuto Dacia France pour initialiser la synchronisation : ua-cam.com/video/iGx5pSvoffA/v-deo.html (ils parlent brièvement du chauffage/clim)
@@gillesg1369 C'est normal qu'il parle de l'appli qu'il utilise personnellement, de plus c'est un très bon exemple car encore plus complet que les constructeurs qui arrivent juste dans le monde de l'électrique. Mais grosse erreur pour ce site de citer ces deux marques à tord.
Salut, comme d'habitude j'attends avec impatience vos vidéo suite à notre passage en VE et notre premier long voyage prévus pour les fêtes de fin d'année en Belgique avec toute notre famille soit > 600 kms|< et pour cela on attends une vidéo sur comment préparer au plus fin un itinéraire et comment le mettre dans le GPS de la voiture ?? Merci d'avance.
Cela arrive prochainement ;-)
Merci pour cette video.
Tu connais une Appli qui permet de connaitre les hotels avec borne de recharge non-Tesla?
Merci ! Vidéo au top comme toujours continuez comme ça. Je me permettrai seulement une remarque, il existe bel et bien une application Dacia qui permet de contrôler la charge ou la climatisation. 😉
Merci pour cette vidéo. Toujours très intéressant.
Il aurait toutefois été utile de faire une petite section "attention à la confidentialité des données" pour les appli qui récupèrent des données depuis les comptes Tesla par exemple...
Sinon très instructif.
Merci Max pour cette vidéo très intéressante 👍
Merci pour cette video. Il aurait ete plus transparent en revanche de preciser que chargemap et automobile propre ont le meme proprietaire
Salut,
Belle video .
Est se qu'on aura des voitures electrique simple et pas chere ? Avec une batterie de 50 kw/h, un moteur de 100 cv, abs, esp . Et un voiture a moins de 20000€ sans les aides ?????!! Car des voiture a plus de 30000€ ki font 500cv je m'en fou .
J'ai une nissan leaf de 44kwh, 110cv, abs, esp et je l'ai acheté 19 000 € avec 32 000 km au compteur :)
Tu peux trouver des e208 d'occas a 20 000€ aussi ou 26000€ neuf. Quand t'en as pour 2000€ d'essence + entretien par an tu te poses moins la question du prix d'achat
Bonjour, j'ai une Dacia Spring et j'ai bien une appli connectée à ma voiture 😉
En effet, ce n'était pas fonctionnelle lors du tournage de cette vidéo. Merci d'avoir rectifié ;)
J'utilise l'appli Bluelink pour ma IONIQ5 et j'en suis très content. J'ai l'appli chargemap et sa carte de rechargement, dommage qu'elle ne soit pas entièrement compatible avec Androïde auto et qu'il faille utiliser un autre système de navigation. Aussi j'ai téléchargé l'application ABRP qui elle est compatible avec androïde auto, mais pour utiliser toutes les fonctionnalités il faut payer.
Sans remettre en cause ses qualités, il aurait été plus honnête de préciser que ChargeMap et Automobile Propre appartiennent au même groupe... 🤔
EDIT : Précision apportée dans la vidéo suivante : Merci!
Tout le monde sait ce que l'application Tesla propose, j'aurais aimé avoir plus d'info sur la concurrence pour une fois.
Dacia propose une application pour la Spring.
J'ai un peu du mal avec les badges, je recois une twingo ev en janvier, je compte prendre un badge chargemap qui, a priori, me permet de recharger partout ou me dit l'appli qui va avec... C'est bon ?
Oui ça permet réellement de recharger partout où presque. Si c'est occasionnel, c'est suffisant mais si tu dois charger souvent alors, un petit coup de chargeprice et donc plusieurs badges s'imposent. C'est vraiment dépendant de ton usage et si tu recherches le meilleurs prix ou pas. Les différences peuvent être non negligeables.
Par contre l'appli et le réseau social qui va avec sont topissimes, incontournables et inégalés. A utiliser sans modération.
@@gillesg1369 une charge par semaine environ, pas de me prendre le choux avec 25 cartes lol !!
@@anticzmpfur Lol
Chargemap est bien, mais faut faire attention aux coûts supplémentaires. Il peut être plus intéressant financièrement d’utiliser un autre badge sur certaines bornes, bien se renseigner donc sur le prix avant la recharge. C’est embêtant d’avoir plusieurs badges mais en général, les badges eux même sont gratuits donc je fais avec….je choisis celui qui me permet de recharger à moindre coût, selon la borne.
ça à l'air bien galère de se poser toutes ces questions de carte et de recharge en fonction de notre usage... ça ne va pas s'imposer pour l'instant cette galère de VH électrique
Bonsoir, je viens crier au secours ici : depuis quelques jours, impossible de commenter l'actualité sur votre site : le message suivant apparait : "Nonce is invalid."
j'ai pourtant vérifier si j'avais été bloqué ou même mal noté quelque part, impossible de trouver pourquoi.
Si AP pouvais éclairer ma lanterne, merci d'avance.
Le problème a été résolu ;-)
Petite précision l application dacia existe pour la spring 👍
Attention à Jedix dont le siège est au Pays-Bas et que tout paiement doit être déclarer aux impôts
Désolé mais MG propose bien une appli de contrôle à distance (mg ismart) :)
Concernant MG et leur app, il en propose une pour le nouveau MG Marvel et le MG ZS EV 2eme gen
Bonjour, ce n'était malheureusement pas d'actualité au moment du tournage de la vidéo. Mais vous faites bien de le préciser aujourd'hui. :-)
C est top
Malheureusement comme d’habitude beaucoup d’inexactitudes dans ce qui est dit.
Malheureusement comme d’habitude dès que ce n’est pas du Tesla c’est bâclé. Dommage
C'est dommage, vous auriez pu en profiter pour corriger par la même occasion...
Je suis navrée mais ça à l'air bien compliqué tout ça
Avec un véhicule thermique j'utilise une application pour la navigation et c'est tout !
Ça l'air compliqué aussi^^ Moi j'utilise une carte Michelin et c'est tout 😁 Je rigole. Ça se simplifiera avec le temps. Aujourd'hui seul tesla a vraiment simplifier la recharge sur son réseau sinon oui c'est pas toujours simple. 😉
Et ABRP (A Better Route Planner)?? C’est pourtant un incontournable!
C’est pour ça qu’il en a parlé à 2:25, mais très rapidement car automobile propre est lié de part son PDG à Chargemap
Nous allons faire une vidéo prochainement ciblée sur les planificateurs d'itinéraire dont ABRP :-)
J ai installé Antilope et testé sur un trajet classique. L application donne des résultats délirants
bonjour, bien mais il est vrai que c'est surtout Tesla, les autres ont moins de fonctions. et c'est pas un gadget
23k de vue et seulement 1.3 de j'aime.
Ne diffuse pas ton adresse personnelle ...
moi je suis déçus tu affiche encore l'autonomie en km :p
C'est quoi l''électricité verte ? Moi, je n'ai jamais vu qu'une prise devenait verte.
chargmap beaucoup de fak borns en état