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【超過酷】行くのが困難すぎる「休止駅」に行ってきた。
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- Опубліковано 21 лип 2020
- 奥羽本線には「廃止」ではなく「休止」になっている駅が存在します。
山の中の秘境駅を山形新幹線つばさ号が通過します。
特急はおろか、普通電車すら1本も停車しないため行くこと自体が困難を極めます。
※撮影に関してJRに確認をとっています。
※16:00 ここを通過する列車は必ず警笛を鳴らすわけではないそうです。お詫びして訂正いたします。
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16:00 ここを通過する列車は必ず警笛を鳴らすわけではないそうです。お詫びして訂正いたします。
がみさん達が居たから鳴らしたっぽいですね
正直、時期も次期ですから、今やることでないと思います
今は、一日も早くコロナの終息を願うばかり
今の感染数字は二週間前の検査の結果ですから
少しは命を大切にしてください
@@user-tm7di4mh6p さん
こいつの動画は、完全に呆れるわ
ua-cam.com/video/IkBjMgY2CMY/v-deo.html
こんな時に栃木や福島に越境行為
まさにコロナまき散らしもいいところ
@@user-st6kw5mg2k コロナ脳wwwww
@@user-st6kw5mg2k 自動車事故による死亡のほうが多いですし、コロナに関してはもう、各々が自衛して普段の生活するしかありませんよ
みんなコロナは怖いけど、もう共存するしかありませんからね
赤岩駅の廃止が正式に発表されました。
今後は駅構内立入禁止になるとのことで、この動画は貴重な映像になりそうですね。
2021/01/20 本日赤岩駅の廃止がプレスリリースされました。
このプレスリリースをもって、赤岩駅は立ち入り禁止になりました。
がみさん、本当にいい時に取材に行っていただきありがとうございました。
13:10「お待ちどうさまでした。お待ちどうさまでした。」
丁寧な踏切。
理由は廃止にすれば即座に関連施設の撤去をしなくてはなりません。
駅を廃止にするための撤去費用に数千万円かけるくらいなら全列車通過とする方が効果的なのです。
なるほど
それ以上に、周辺の道路状況から考えると「駅近辺にある鉄道関連設備及び電力・通信設備の保守作業員や資材を輸送するのに自動車を使うのが困難(というかほぼ不可能?)なので保線車両や配給列車で運んでここで乗降・積み降ろしする為に残す必要があり廃止できなかった」のではないかとも思います。
A01 北海道では廃駅になった信号場で保線作業員を乗降させることなどがあるようなので、駅のまま存続させる理由にはならないと思います。また配給列車はまだしも保線車両の多くは機械扱いなので、使用箇所が駅か否かに関係無く線路閉鎖が必要になり、これも駅の存続させる理由としては微妙なところです。
嘘つくなよ🤯
@@A_01x
10:45 等にいわゆる「緑のセンターライン」が見えますので、
この道には定期的に車両が通行しています。廃道のサイトで確認して
もらえば分かるのですが、定期的な車両通過の無くなった道路は
あっという間に廃道化して徒歩での通行も困難になりますが、
この道はまだそこまで至っていません。恐らく、変電所の定期点検のために
1～2ヶ月に1回程度JRが職員を派遣していると思われます。
赤岩駅には待避線がありませんし、点検には数時間を要しますから、
点検要員は鉄路ではなく道路経由で派遣しているのではないでしょうか。
この動画、真面目に面白かったです。
駅があるのに列車が止まらないのが本当の秘境駅ですよね。
一日一本だけ停車してくれるJR北海道の優しさがよくわかりました。
絶対に乗務員詰所で話題になってると思う。「今日赤岩に人がいたぜ」「ウソ」「俺も見た」「ホントに？好きだねぇ」って。
現場猫「なんか人がいた気がするけど多分気のせいだからヨシ！」
最後を見て加トちゃん思い出す昭和脳
JR東日本アプリのとれすごなど、位置情報ゲームで赤岩駅にあしあとを付けたいので、通過する3分位前にアナウンスしてほしいです。
@@user-dm2dq8jy7r
あんたも好きねぇ❗
10年位前に奥羽本線に乗った時、
地元の人が赤岩駅で降りたのを見た事がある。
がみさんがいつの間にか酷道走行系UA-camrになった
険道かもしれぬ
死道かもしれぬ
地元民でも鉄道ファン以外は全く知られていない超秘境駅です。昔は4駅連続スイッチバックのかなり珍しい区間でした。
。ら
！ほ！
｡,ﾊ.?.ﾎﾗ.ﾊ,ﾎﾗ,?,?ﾊ??ﾘ??,ﾗ、は。？。ほら。は、ほら、？、？は？？利？？、ら,、・、。？、はら羽？？｡,ﾊ.?.ﾎﾗ.ﾊ,ﾎﾗ,?,?ﾊ??ﾘ??,ﾗハーフ・・❓ﾊ,。?ﾗ.?.?、、は。はら、ひふは？
へ
、は。
wikiを見た感じ、駅を廃止にすると設備を撤去しないといけないからあえて休止にしているそうです。
なるほど。
信号場でええやん
韓国では、休止になった駅が多くあり、貨物駅や信号所になっています。
駅のすぐ近くにトンネルもあるようなのでトンネル内での事故があった時に退避できるように休止にして設備を撤去をしないで駅を残しているという側面ももしかしたらあるかもしれませんね。
その休止さえやめた仙山線の廃駅達は…
休止駅になる前でも、この駅で降りる人がいると、乗務員さんから周りに何もない秘境であることを説明してました。
がみさん
8:45 そこは廃集落ですよ
廃駅は数あれど廃集落は珍しいです
右にある家は現役で畑作しているようだから、ポツンと一軒家なのかね
家にはだれも住んでいませんが通いで耕作だけはしているようです
廃集落などいくらでもあるよ、駅の数どころではない。昔、北陸本線が線路切り替えで新線になった時、旧線はしばらく杉津線として存在していたが、その旧線上にあった集落はそのうちほぼ全部廃集落になってしまい、利用客が無くなった鉄道線路、バス路線も廃止されてしまった、、、
北海道にはそのような場所は結構有りますよ。宗谷本線の雄信内駅のまわりとか、石北線の金華や、根室本線の上厚内とか。
三世帯４人が住んでいたはずですが、もう誰もいないのでしょうか？
２０１８年訪れた際には住民が畑仕事をしていました。
15:04 運転手さん「えっなんで赤岩駅に人居るの！？」ってビックリして鳴らしたんかな笑笑
鉄オタさんが稀に来るってのが予想できる駅なので、またいたって感覚だと思いますよ。
止まりたくても止まれない駅に人いて、嬉しくて感極まり思わず鳴らした(笑)？
のでは😅
もしくはサービス❗
てかこの駅見たのは初めてで、見れてよかったです。
隣の隣の板谷峠は見て行って大好きな駅です。
ここも行くのに困難で、更に電車で行っても色々な意味でも大変な所です(本数とか時刻的な)。
もひとつ!
スイッチバック、修学旅行で通りました。こんなんなっていたんですね。
10万人おめでとうございます👏
非現実感と新幹線やJRの施設の現実感とが融合してなんとも言えない雰囲気の駅ですね
車を出してくれた人に本当感謝
予想以上に過酷な道程だったんですね…！駅の周り山しか見えなくてそんじょそこらの秘境駅よりすごい(すごい)
けっこう過酷でしたw
㊗️10万人本当におめでとうございます！
がみさん〜登録者10万人おめでとう。
記念動画楽しみに〜
ここ長時間滞在すると遭難者と思われてJRの方が迎えに来るとかそういう話を聞いたことがありますw
やさしい
やさしいせかい
@@user-mz5ez9ux8i
草
@@user-mz5ez9ux8i それ狙ってたw
意図を読み取ってくれて助かったわ
それは本当にJRの職員なのだろうか…
恐らく普段からファンがいたり、トンネルがあるのも込みで警笛を鳴らしているのでしょうが、最初のつばさは鳴らしてないので、ひょっとすると最初のつばさの運転士さんから、指令を通じてがみさん達の存在が報告されて後続のつばさと719系が警笛を鳴らした可能性はありますね。（笑）
まさかいつも通ってる通過駅に人がいるとは思わないでしょうからねぇ・・・
10万人おめでとうございます！！！🎉
15:01 カーブで警笛もなってめちゃ近くを新幹線が通過してくのめちゃ映えw
登録者10万人突破おめでとうございます！
15:02 16:01 絶対運転手の人驚いたんじゃない？
秘境駅に人いるんだから
乗客も驚いた人、居るんじゃないですかねぇ…w
なんかあの人とにている気がする.....ua-cam.com/video/AJo-FA_1n7Y/v-deo.html
16:05こっち見てる客4人くらいいた
運転手・乗客「あれ？眼鏡かけた人が居たような？」
あともう少しで10万人ですね
ちなみに時刻表にも載ってますが、JR東日本アプリのトレすごにも赤岩駅の文字もあります。
今でもチェックポイントとして登録されてます。
あと廃止されない理由（推定）としては、駅の近くに集落があったのですが、その集落に人がいなくなったことで、休止駅になったのだと思います。ちなみに赤岩駅にある変電設備は、赤岩駅が休止してから出来たもので、赤岩駅が常設駅だったときはありませんでした
登録者10万人超 おめでとうございます🎉
密を避けて休止駅巡り…いいですね👍スリルもあって😁
あと少しで10万人！おめでとうございます！
10万人！！！おめでとうございます
地元民で山形線を通勤で（笹木野駅までだけど）使ってますが、年に何回か保線作業員さんらしき人たちが7,8人くらい乗り込んで赤岩駅に「運転停車」してます。
車掌も「本日は臨時に赤岩駅に停車しますが、ドアは開きませんのであらかじめご了承ください」とアナウンスすることが多いです。
やっぱ山道を行く訳じゃないんだ
@@plusk8613 僕も地元民です。あの駅がある場所は大笹生町の中の大平と呼ばれる地区なのですが、大笹生に住んでいる人間もめったにあの山道を使って大平地区まで行くことはないです。というかそもそも大平地区に行くことがないです。
チャンネル登録者10万人達成おめでとうございます！
電車での旅行は好きですが、さすがにこれは。物好きにも程がある。貴重な知識 映像です ありがとう。
福島駅が出てきた瞬間に赤岩駅とわかってしまった
10万人おめでとう！！！！
チャンネル登録者数10万人、おめでとうございます！
10万人おめでとうございます🎉🎊
運転士の運転日誌に「赤岩駅で撮影をしている人を確認」と書かれたでしょうね。
場所が場所だけに良からぬことの可能性もあり得ますしね
ヒヤヒヤしそうです
ホームへの入り口を閉鎖していないことが意外。
普段は人が来ないからだろうけど。
次に行ったら閉鎖されていたりして・・・・。
@@user-yh9vl6ch9u この前までロープでホームに入れない用になってたましたよ
@@ueno_panda やはり。ありがとうございます。
ここのストリートビューには、明らかに線路内に立ち入って（腕を伸ばして）撮ったと思われるものもありますね。
がみさん登録者10万人達成おめでとうございます！
駅に行くまでの道のりと、皆さんの反応が面白かったですw
10万人おめでとうございます！！！
途中の山道、水曜どうでしょうみたいな会話だった笑
途中、ガンってなったときにパンクしたかと思いましたw。
その内 後部座席で生あくびが増えたり、他人の菓子パンに手を出すんですね？
分かります。
藤村dと声質似てるんだよなぁ笑
四国八十八ヶ所の時みたいな？
うれしーと藤やんのパン2つとも食うんですね。わかります。
むしろ道とも言えない道をナビしてくれるのが凄いとも思う
10万人おめでとうございます❗
10万人おめでとう
雰囲気は十分伝わりました。新幹線と秘境駅、なんか不思議な光景です。
10万人突破おめでとうございます。
10万人おめでとうです
いやぁ、めちゃくちゃ面白かったです！
今度、山形新幹線に乗ってここを通過するときは、見方が全く変わると思いました。
このような地に鉄道を造ることが、いかに大変だったのかを再認識させてくれる動画でした。
ありがとうございました。🙇
02:12 福島駅新幹線ホーム発車メロディ栄冠は君に輝く ほんとすこすこ
在来線も古関裕而さんの高原列車は行くよですね。
古関裕而さんの出身と言うことで採用されたんですよね。
今期の朝ドラのモデルになってますけど。
朝ドラのコロナ禍で方は休止してますけど。
両曲合わせて駅前広場にフラッシュモブで演奏&合唱してましたね。
10万人おめでとうございます
ありがとう。
面白かったです。
5:06 赤井駅(福島県)、赤岩港(宮城県)と東北地方の地名が並ぶ中での阿波赤石駅(徳島県)の違和感半端ない
こんな山の奥深くを新幹線が走るというのも凄い。
そこの大平集落に学校に通うような子供が住み始めたら休止を解除するそうです。
過去にそこの大平集落には分校があったのですがそれもなくなってしまったので
いざとなったら庭坂まで通学できるようにあえて休止にして残しているということです。
もうすぐ登録者10万人ですね。
これからも役に立つ動画をよろしくお願いします！
ほんとにもう少しで十万人だ！
頑張れがみ
人工物が自然に還っていってる感じが好き
がみさま、チャンネル登録10万人おめでとうございます‼️
撮影お疲れ様でした！
行くにも困難な、秘境駅ですね汗
今現在、列車に乗っても降りられない駅に行けて、面白いですね✨
チャンネル登録者数10万人突破おめでとうございます。1万人突破の動画がなつかしく思いますね。今後もご活躍をお祈りします。また、もう少しコロナが落ち着いた暁には、18きっぷを使った大隅くんとの地獄旅の企画も楽しみにお待ちしております（笑）。
登録者１０万人おめでとう
かなり小さいホームに標準軌の新幹線が通過する光景
異次元
上杉謙信 カオス
@@user-ge9rz6wn7g 🐻もいるよ😊
上杉謙信 マジでいそうw
@@user-ge9rz6wn7g 山形線の峠駅、板谷駅は🐻出没スポットに県で設定されてる。
すごいワクワクしますね😊
4:53 どうせ乗らないんで、子供になりましょうw
もったいないですねw
山形新幹線に乗ってみたくなりました！
動画ありがとう😊
廃止正式決定と聞いて観に来ました
現役駅員の兄に聞いたら
赤岩駅はただ廃止にすると莫大なお金がかかるので休止にした方が楽だからだそうです
あと通過時に警笛を鳴らすのはカーブで見通しの悪い場所だから人が必ずいる前提で鳴らすそうです
2013年頃にJR駅員をやっていた頃、京都駅から赤岩駅までの切符を売った記憶がある。
その時すごい大変な駅だって聞いてたけどこんな駅だったとは・・・。
その人はどういう経路を通ったのやら。おしまい。
秘境駅に行きたいという情熱に満ちた方なんでしょうね・・・。(笑)
他の人が訪ねた動画では、駅はトラテープで封鎖されていたようですが
作業がある時の安全対策だったんですかねー
2トン車なんかも通ってました
僕的には、がみさんは、JRに許可？を取っていますから、わざとなくしたんじゃないですかね。
廃止にすると設備の撤去が必要なため、あえて廃止にせず休止扱いにしている（赤岩駅など）
かららしいです。
Wikipedia 「休止・休止駅の発生」より引用
がみさんお疲れ様です‼危険な取材でしたが、結構テンションあがってましたね⁉御無事で良かったです☺
なんだかんだがみさんの動画が好きです！
スーツさんをはじめ有名鉄道ユーチューバーはいますけど、そこまで深い鉄道マニアではなく、たまに四季島やカシオペアのような不定期列車とすれ違ったり、地方の車庫に首都圏の電車が止まっているとちょっと興奮するくらいの私には専門用語が強すぎたり、説明が多すぎるとついていけない時があるのでがみさんくらいのスタンスの動画が自分にはちょうどいいです。
この動画には関係ないのですが、あと少しでチャンネル登録者数10万人になりますね！
がみさん チャンネル登録者10万人おめでとうございます㊗️㊗️🎊🎊🎊
がみさんは東北方面ネタ多いから大好き！最後はまじでジムニーかモトクロスバイク限定ですな笑
10万人おめでとうございます!!!
コロナで撮影もぐちゃぐちゃになっているかと思いますが、これからも頑張って下さい!!!!
がみさん10万人おめでとうございます！
まだ、早いけど
赤岩駅まで行く道のりが「ポツンと一軒家」で一軒家へ向かう道みたいで恐ろしい…((( ；ﾟДﾟ)))
ちょう分かるwww
同じwwww
コメしようとしたらもうあったw
｢落ちたら 死ぬ!!!｣って看板出て来そう
@@lcc7276 それどこぞの酷道じゃないかい!?（笑）
10万人いってるな、おめでとう
2年ほど前に自転車で市内から上がっていったのはいい思い出です。
足はパンパンになりました。
下りは漕ぎ要らずで6:30 地点に戻れます
下りを想像すると、ブレーキの効き具合がかなり不安になる状況ですね...
基本的に車は来ないので見通しの良いとこはノーブレーキです笑
が、ママチャリでしたし非常に危険です笑
秘境休止駅から休死駅へ。絶対一人じゃ行きたくない駅。電車通過時の臨場感がすごい。
動画アップできてるから、がけからは落ちてませんね。お疲れ様です。
こんばんは
秘境駅撮影お疲れ様です
熊が出そうな想像以上の酷道ですねぇ...
雪が降る前の秋に行ってみたいです。
想像以上におもしろかったです(^^ゞ
It's interesting episode.
Thanks!!
がみさん！！！！！！！！
チャンネル登録者10万人ほんとにおめでとうございます！！！！！！！！！！！
これ途中から鉄道の動画じゃないですか!!!
無事でよかった。
警笛鳴らされるのは草
目的地まで18キロ…
歩けますね(鬼畜)
カオナシの格好して立ってみたいな
沼の底駅…？
こういう秘境駅のジオラマを一度つくってみたい
えっと、8:33発の列車は、米沢行きではなく、２つ先の庭坂行きですね。昔はゼオライト鉱石の引き込み線もあったみたいですね。
駅までの道は酷道ドライブの動画みたいw
後半ハイテンションで楽しそう
ポツンと一軒家のロケみたいw
こういう秘境駅ってなんか好き
その駅、列車撮影で降りたことがあります。そこから１時間超の道のりを徒歩で移動しました。新幹線になる前のスイッチバック末期でした。なんか懐かしい。あの駅が・・・って感じです。
その当時、みなみ東北ワイド周遊券がありましたので、Ｌ特急つばさや普通客車列車を自由に乗り降りして堪能しました。
なんか寂しいですね、駅がなくなるのは・・・。
12:10 この辺りに忘れ物して翌日行ったらそのまま残っててホッとしたのはいい思い出です。
10万人おめでとうございます!!!
これからも応援してます！
頑張ってくださーい！(｡•̀ᴗ-)✧
100,000人達成！🎉
スイッチバックの時代は待合室に集落の人用の下駄箱が用意されていました。
集落までは道が酷いので長靴に履き替えて集落まで戻りました。
列車に乗るときは普通の靴に履き替えて乗っていましたよ。
駅前が無い駅として、昔テレビで紹介されてました
え、めっちゃ楽しそう