Can you please translate into english what you are saying at 3min in? The little ring, is it suppose to be the absolute first thing you put back, or is it a lining disc first, then that steel ring?
Ciao Francesco, la prima cosa da fare sarebbe smontarla e misurare il pacco dischi (guarniti +metallici). Minimo devono misurare 48mm, se non vedi dischi rovinati o bruciati puoi pulirli con olio motore nuovo e fare un cambio olio completo alla moto. pochi mesi fa ho risolto così sul mio 2' pacco frizione con circa 50000km. Altrimenti vanno sostituiti.
smontato la frizione, e mi sono accorto che i dischi non erano messi come hai fatto vedere tu, cioè l'ultimo disco che ho levato era piu piccolo degli altri, e l'ultimo che ho messo non era sfasato nella fessura rispetto agli altri.
Luca pelizzari scusa il ritardo. Il ricambio che ho utilazzato è originale KTM, per quanto riguarda le dimensioni del disco più interno è giusto che sia "più piccolo" ovvero ha il diametro interno maggiore. Anche per la posizione dell'ulltimo esterno ti confermo quanto hai visto sul filmato. Ti riporto un paio di righe del libretto d'officina: -Il primo disco frizione ha un maggior diamentro interno per l'alloggio dell'anello di sostegno e dell'anello elastico. -L'ultimo disco guarnito deve essere girato di un ulteriore presa. Ciao
Can you please translate into english what you are saying at 3min in? The little ring, is it suppose to be the absolute first thing you put back, or is it a lining disc first, then that steel ring?
Scusa un consiglio come mai tirando la leva sento un leggero tintinnio tipo frizione ducati?,al rilascio non si sente nulla mi devo preoccupare?
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Ciao Francesco, la prima cosa da fare sarebbe smontarla e misurare il pacco dischi (guarniti +metallici).
Minimo devono misurare 48mm, se non vedi dischi rovinati o bruciati puoi pulirli con olio motore nuovo e fare un cambio olio completo alla moto. pochi mesi fa ho risolto così sul mio 2' pacco frizione con circa 50000km. Altrimenti vanno sostituiti.
che marca di gruppo frizione hai montato?
duracion km embrague?
smontato la frizione, e mi sono accorto che i dischi non erano messi come hai fatto vedere tu, cioè l'ultimo disco che ho levato era piu piccolo degli altri, e l'ultimo che ho messo non era sfasato nella fessura rispetto agli altri.
Luca pelizzari scusa il ritardo.
Il ricambio che ho utilazzato è originale KTM,
per quanto riguarda le dimensioni del disco più interno è giusto che sia "più piccolo" ovvero ha il diametro interno maggiore. Anche per la posizione dell'ulltimo esterno ti confermo quanto hai visto sul filmato.
Ti riporto un paio di righe del libretto d'officina:
-Il primo disco frizione ha un maggior diamentro interno per l'alloggio dell'anello di sostegno e dell'anello elastico.
-L'ultimo disco guarnito deve essere girato di un ulteriore presa.
Ciao
Ciao grazie