Сколько стоит содержать Ducati? Встречаю S4 из Японии. Первичная смета расходов.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 503

  • @zeprolet
    @zeprolet 3 роки тому +258

    Добрый день. Сам владею подомным мотоциклом уже более 5 лет (ST4s, на базе как раз S4R). Пару замечаний: Сухому сцеплению абсолютно пофиг на внешнюю среду, и спокойно с керхера моется, его нужно закрывать в случае, если Вам не нравится звук (будет тише), но за это будете платить повышеным износом изза перегрева в городе, да пружины ржавею, но если поставить хромированные, то они такие и будут. Оффициальный регламент замены ремней 20 тысяч или 5 лет, что наступит раньше, на 10 тысячах проверка натяжения. На эти моторы есть заменитель оригинальных ремней DAYCO, их стоймость в 3 раза ниже оригинала, по качеству чуть хуже, я их каждые 10-12 тысяч меняю. В обводном и натяжном ролике стоят обычные подшипники и легко меняются. Датчик масла стоит 500р примерно от опель астра идентичный (если надо, могу партномер написать). Вентиляторы срабатывают при пуске не из-за датчика, а из-за сопротевления в них, скорее всего он вентилятор сгорел. если оба винтелятора работают, то это проблема с мозгами (часто от прикиривания они горят, либо минус выгорает, либо выгорает пин управления вентиляторами, диагностика покажет что не так). Колодки на зад лучше ставить запеченые типа "Ferodo FDB2074ST" или их аналог карбонкерамика, органические колодки изнашиваются за 2 тысячи км. По ЭБУ - обязательно проверить какая прошивка стоит, ибо есть прошивка Ducati Performance, которая расчитана на прямотоки и нулевик с пиленым аэрбоксом, если стоит она, то на сток выхлоп надо сток прошивку. Из нюансов: замена подшипников в переднем колесе, так как справа на нем нет сальника и мойкой забивают туда воду, подшипник зодит еле сезон и ржавеет. Так же разобрать траверсу, помыть и смазать, если нет выработки, ибо таже вода поподает и выгнивает подшипник нижний у траверсы. Подшипник в выжимной плите сцепления однозначно замена и только с тепловым зазором С3, обычный клинит почти сразу, плюс в валу стоит игольчатый подшипник с сальником, его хорошо помыть и смазать высокотемпературной смазкой, так как фрикционная пыль его забивает и подшипник запиливает шток. Амортизатор стоит перебрать вместе с запчастями около 8-10 тысяч максимум и это надо сделать, так как за 15 лет в него никто не лазил и он правильно уже давно не работает. По сальникам в вилке, ARI.053 не рекомендую, так как на самом сальнике пыльник очень плохой (нету уплотняющей пружины) и быстро грязь забивается, я использую Vesrah, они очень хороши по качеству и ходят очень долго.
    Подитог, мотоцикл хорош, с нюансами, но это поправимо, мотор desmoquattro очень крепкий но есть нюанс с рокерами, если зажимает клапан - то сжирает рокер.
    P.S. если нужны партномера, всем поделюсь, за такой срок владения нашел почти все заменители оригинальных запчастей зачастую лучшего качества и за меньшую цену.

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому +42

      Отличный комментарий, спасибо

    • @zeprolet
      @zeprolet 3 роки тому +8

      @@ProJapan прошу прощения за граматические ошибки, устал после работы)

    • @АлексейМедведев-ф6г
      @АлексейМедведев-ф6г 3 роки тому +18

      Куплю дукати и буду с тобой дружить)))

    • @zeprolet
      @zeprolet 3 роки тому +7

      @@АлексейМедведев-ф6г без проблем)))

    • @АлексейМедведев-ф6г
      @АлексейМедведев-ф6г 3 роки тому

      @@Тттт-ж8ю о... тезка

  • @boy.mikhail.armwrestling
    @boy.mikhail.armwrestling 3 роки тому +20

    Грамотный подход к обслуживанию мотоцикла! Красавчики! Успеха вам!

    • @ВадимПрусс-ы6ж
      @ВадимПрусс-ы6ж Рік тому

      Создали " проблему на ровном месте",,, заправил, смазал цепь и езжай бля!

  • @Ahma888
    @Ahma888 3 роки тому +11

    Ну наконец-то ,устал ждать интереснейший выпуск!

  • @zeep77
    @zeep77 10 місяців тому +1

    А еще можно взять и поменять все это самому))

  • @bahys
    @bahys 3 роки тому +3

    УРААААААААААААААААА дождались, наступает момент когда нам покажут новую, свежую, интересную эпопею. Супер, спасибо!

  • @LightNiceBand
    @LightNiceBand 3 роки тому +6

    Я только сейчас заметил, что на таком хорошем канале, всего 50к подписчиком...(
    Желаю большого роста , все видео смотрю с удовольствием, удачи Вам!

  • @ВадимМась
    @ВадимМась 3 роки тому +3

    Кайф ребята, контент пушка! Очень рад это увидеть!

  • @АлексВ-ю1э
    @АлексВ-ю1э 3 роки тому +7

    Лайк до просмотра , и не ошибся 👍 ! Очень интересно и увлекательно, спасибо , Илья ! Итальянское ведро с итальянскими болтами и звучит и выглядит красиво !
    А за подход покупать и продавать технику новой, даже если она очень старая ,отдельный респект ! Это уважение к тем кто её создал, к самой технике и , что важно, к себе. Очень хорошо!!! Благодарю !

  • @Dragsterkazan
    @Dragsterkazan 3 роки тому +9

    Поставил лайк на этапе заставки. Сам хочу Мото Гуцци V7 - моя цель

    • @vadymsenko5764
      @vadymsenko5764 3 роки тому +1

      Я тоже выбрал guzzi. Ducati это для спорта.

  • @Darth_Sith
    @Darth_Sith 3 роки тому +8

    Плëночка придает радости от покупки 😄🔥🔥🔥

  • @somerideRR
    @somerideRR 3 роки тому +5

    Видео зашло, мотик огонь! Механик тоже грамотный, приятно слушать.

  • @nicksolomon3544
    @nicksolomon3544 3 роки тому +1

    Спасибо! Не терпится посмотреть, какой он будет на ходу!

  • @RomanKryzhanivskyi
    @RomanKryzhanivskyi 3 роки тому +13

    Нужна вторая петличка, хоть какая-то.

  • @Dranomant
    @Dranomant 3 роки тому +3

    Классный ролик, классный монстр! С обновкой! Звук сухого сцепления просто пугает 0_о Спасибо за видео, Илья

  • @ДмитрийРюмин-ь3и
    @ДмитрийРюмин-ь3и 3 роки тому +2

    Дождался)Отдельное спасибо за возможность в будущем увидеть,что я могу сделать своими руками в гараже.Но это точно не ремни)Жду следующую серию.

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому

      Все кроме ремней))

    • @ДмитрийРюмин-ь3и
      @ДмитрийРюмин-ь3и 3 роки тому

      @@ProJapan 100%,я ещё собираюсь на нем долго ездить.Хорошо что есть специалист в моем городе для этой работы.А вот например как антифриз менять правильно,хотелось бы знать наверняка)

    • @nonamesaytrue
      @nonamesaytrue 3 роки тому

      @@ProJapan ​ Добрый день, данный сервис находится в Москве? можете дать контакт плз

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому

      @@nonamesaytrue в описании контакты

  • @dondronmoto
    @dondronmoto 3 роки тому +30

    2:00 требуем десяти часовую версию смеха 😄 думаю будет круче, чем смех аршавина.

    • @12EasyRider70
      @12EasyRider70 3 роки тому

      Аршавин ? Это кто ?

    • @dondronmoto
      @dondronmoto 3 роки тому

      @@12EasyRider70 был такой персонаж, чипсы лейз ел.

  • @DucaVibe
    @DucaVibe 3 роки тому +3

    не плохо было бы посмотреть как регулируется ремени мб замена роликов ГРМ, а так же регулировка десмодрома) а мот просто топовый

    • @evgen3093
      @evgen3093 3 роки тому +1

      В Ютубе есть подробные видео и замены ремней и регулировки

  • @shikomoto
    @shikomoto 3 роки тому +3

    Илья, почаще делайте видео внешнего осмотра разных моделей мотоциклов! Очень полезно для новичков, а то увидят блестящий мотоцикл и покупают в итоге хлам

  • @space_3d_krd
    @space_3d_krd 3 роки тому

    Очень долго ждал этот видос, с не терпением жду продолжение ))

  • @СтаниславБикмеев
    @СтаниславБикмеев 3 роки тому +2

    Десмодром покажи. Что ж там такого в обслуживании? Ну прям очень интересно. Какой инструмент? Ньюансы. 👍

  • @ruzoo20
    @ruzoo20 3 роки тому +2

    Побольше таких видео, офигенно, жду продолжение!

  • @driedy1553
    @driedy1553 3 роки тому +1

    Надеюсь в следующей серии будет подробный обзор на данный мотоцикл. Особенно интересно узнать при каком росте и комплекции на нём удобно (Было бы неплохо дать разным людям посидеть/поездить на нём и узнать их впечатления).

    • @Н.Горинов
      @Н.Горинов 2 роки тому

      Здравствуйте. Я давний ехдок на рисе. Недавно плюнул на всех хэйтеров и купил м900. Мой рост 170 см, вес 77 кг. Имею недостаток-нет живота:) на м900 чувствую себя прекрасно, обоими ступнями плашся становлюсь на землю.

  • @pavelkraun1785
    @pavelkraun1785 3 роки тому +10

    Радуюсь как будто мой приехал наконец-то))))

    • @Ivan_NDM
      @Ivan_NDM 3 роки тому

      вот и у меня те же эмоции, хотя жду другой Мот от других ребят)))

  • @ВладимирКост-й4щ
    @ВладимирКост-й4щ 3 роки тому +1

    Наконец-то, ждало этот ролик. Теперь придётся ждать продолжение)

  • @Plast_master
    @Plast_master 3 роки тому +1

    Оооо очень красивый мотоцикл! И очень громкое сцепление) Жду продолжения, очень интересно!

  • @mejioman_32
    @mejioman_32 3 роки тому +2

    У меня аккум был заряжен, только масло с фильтром поменял и в путь 😊

  • @isdcat
    @isdcat 3 роки тому +2

    Добрый день, Илья!
    Несколько удивлен тем, что в список работ не попала разборка и профилактика суппортов, ведь мотоциклу 20 лет. На моем Монстре 2010 года как раз именно суппорта (и вся тормозная система) преподнесли самый большой и дорогой сюрприз.

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому +1

      По факту будем смотреть - лезть без ремкомплекта туда не хочется.
      Если что-то будет не так, сразу закажу и полезем.

    • @isdcat
      @isdcat 3 роки тому

      @@ProJapan Согласен. Я использовал комплекты от powerhouse-uk (ebay) и они оказались достойного качества.

  • @katemakarova9105
    @katemakarova9105 3 роки тому +1

    Илья, крутой получился ролик, очень живо, а вместе с тем информативно. Понравилось, как механик подробно инспектировал мот! Единственное, что подкачало: звук. Но это второстепенное

    • @katemakarova9105
      @katemakarova9105 3 роки тому

      И я про петлички, а не сцепление

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому

      Да, взял с собой только одну петлю(

  • @Sanek860
    @Sanek860 3 роки тому

    Беллиссимо Илья)) долго же я ждал эту серию! Буду с интересом следить! Ведь я не равнодушен к итальянцам)

  • @dondronmoto
    @dondronmoto 3 роки тому +4

    Приятный момент встречать мотак с аукциона.

  • @ПламинскийАнатолий

    А мне тоже приехал мот с японии, только я брал в другой компании потому что Илья мне отказал привести мотоцикл, но даже после отказа не отписался с канала а продолжаю смотреть его видосы, а в таком формате станет ещё интересней, пожелаю ему удачи и успеха.

  • @enemydo
    @enemydo 3 роки тому +1

    красивый мот, у меня М695 - немного меньше мороки
    себе тоже после покупки оригинальный выхлоп вернул
    кстати, у S4 вроде как бензобак стальной, не мешало бы в него заглянуть

  • @АлександрАлександров-б9в

    Очень интересно слушать, как Александр (если не ошибаюсь) рассказывает про тех. состояние. Слежу давно за каналом, спасибо за контент. Продолжайте в том же духе!)

  • @Константин-е5в6л
    @Константин-е5в6л 8 місяців тому +1

    9:54 по регламенту замена ремней не раз в 2 года, а раз в 5 лет, если за это время они километраж не намотали.

  • @AlphariusOne
    @AlphariusOne 3 роки тому

    Спасибо за проделанную работу!
    С нетерпением жду следующих серий!

  • @gravelciraptor9953
    @gravelciraptor9953 3 роки тому

    Смотрю с удовольствием, спасибо! Вот только указку пластиковую купите пожалуйста механику, каждый стук отвёрткой по указываемым элементам - серпом по яйцам! Я бы в сервисе сразу сделал замечание.

  • @Илья-г7п3ц
    @Илья-г7п3ц 3 роки тому

    Только сегодня заводил свой с4 после зимовки и тут такой подгон!)

  • @andreichukov6343
    @andreichukov6343 3 роки тому +2

    Классный Монстр! Илья, успехов и ждём продолжения. Надо ещё запустить параллельно Moto Guzzi как с ним жить в России)))

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому +1

      В целом даже проще, чем с монстрами

  • @sk_13gt17
    @sk_13gt17 3 роки тому

    Видео супер, очень интересное) все мотоциклы привозил из Японии, и сделал вывод, что брать как можно более свежие, с оценкой отлично, и японские) чтобы не писать а что такое у вас дорогое обслуживание

  • @sunshard4143
    @sunshard4143 3 роки тому

    Реакция на вопрос про выхлоп просто супер!

  • @Kostyantin_kedi
    @Kostyantin_kedi 3 роки тому +1

    какой однако экстравагантный звук издает сия ракета :) в нашей деревне задолбаешься каждому объяснять что ЭТО - звук исправного мотоцикла :) А в целом - мои поздравления! Слежу с интересом!

  • @РоманКоролёв-ж9м
    @РоманКоролёв-ж9м 3 роки тому

    Молодцы ребята, интересные вещи делаете!

  • @ДосяШ
    @ДосяШ 3 роки тому +8

    Я фанатик БМВ и Дукати, ездил на разных моделял Дукати несколько лет и до сих пор езжу....... Скажу следующее , если у вас в холодильнике повесилась мышь или ваши руки растут из заднего прохода ----- Дукати НЕ для вас! Он требует к себе повышенного внимания.
    Этот итальяшка , замечательный мотоцикл! Ни один Японец не даст вам столько удовольствия! Чуть большая , чем у японцев , стоимость запчастей , того стоит.
    Многие говорят о НЕнадежности дукати. Это говорят те , кто купил дукати на последние сбережения и забил болт на обслуживание .
    За последние семь лет сменил 4 дукати. Самые крупные вложения - это ремни грм и покрышки . Все мотоциклы покупал с японских аукционов с пробегом до 20 тыс км. Сам наматывал на них от 10 до 35 тыс км.
    Мотоцикл очень надёжный.
    Его минус - продаётся на нашем рынке очень плохо.
    ЛАЙК!

    • @moto_alex
      @moto_alex 3 роки тому

      Это касается почти всех европейских марок , КТМ , дукати , бмв ,априлия , просто ухаживай за ними и они будут дарить тебе эмоции

    • @ВладимирД-т8и
      @ВладимирД-т8и 3 роки тому

      @@moto_alex Тестовый суперспорт по возвращению в салон обоссался охлаждайкой, да и один горшок отключался то и дело. Пробег был 10к всего. Такая себе надежность. Конечно понятно, что тестовые моты крутят и не жалеют, но хонду бы так быстро не укатали...

    • @КонстантинЧёрный-я6р
      @КонстантинЧёрный-я6р 3 роки тому

      @@ВладимирД-т8и один мот крутая статистика

  • @Marakhovsky
    @Marakhovsky 3 роки тому

    Лучший ролик на канале и вообще на ютубе за год. Буду пересматривать не раз. Даже на звук пофиг, извините.

  • @АлексейМедведев-ф6г

    Кайф! Следующий мотик хочу дукати монстр! Жду дальнейших серий!

  • @AnatoliiSysoiev
    @AnatoliiSysoiev 3 роки тому

    Удачи Илюха)
    И спасибо за годный контент! Интересно наблюдать развитие.

  • @kirsonklarc1054
    @kirsonklarc1054 3 роки тому +18

    Ни чего себе у вас цены на обслуживание, все кроме Desmo сервиса дороговато!

    • @RomanMuravski
      @RomanMuravski 3 роки тому +1

      Это еще дешево, у оф дилера дукати нормо час был 5000 рублей, щас может дороже уже

  • @VadimAnet
    @VadimAnet 3 роки тому

    Правильный подход к технике. Сам купил NC750S 2017 года, отправил на полный осмотр, ремонт, замену всех жидкостей, чистку от ржавчины и так далее. Не дёшево, но, считаю, что если ухаживаешь за техникой - она ответит тем же. Так, сказать Дух машины будет добрым)

  • @АхалайМахалай-с5т
    @АхалайМахалай-с5т 3 роки тому

    Отличный ролик! Жду продолжения!

  • @КсенияСорокатюк
    @КсенияСорокатюк 3 роки тому

    Профессиональный подход, молодцы✊

  • @alexhonda1119
    @alexhonda1119 3 роки тому +1

    Илья !!! Когда будете настраивать десмодром можете сравнить с настройкой с помощью обычного приложения на телефоне, просто очень интересноваше мнение ?

  • @kapitannemo8439
    @kapitannemo8439 3 роки тому +2

    Интересно было бы покататься на таком байке!!!

  • @invisman2230
    @invisman2230 3 роки тому +1

    Подскажите, где заказывать расходники на такие монстры?

  • @ЛёшаЛукьянов-ш9л
    @ЛёшаЛукьянов-ш9л 3 роки тому +1

    Сейчас был в магазине Грант на Новорязанке. Там автомобильное моторное масло Agip/Eni 10w-40 4л 1850р стоит. А мотоциклетное Motul и ShellHelix 4литра от 5000р начинается. Как Вам удалось за 2800 масло взять? Или Вы автомобильное заливали? Или просто у меня магазин такой попался?)

  • @vasiliymarchenko9784
    @vasiliymarchenko9784 3 роки тому +3

    Подшипники колёс и вилки почему не посмотрели?

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому +1

      Все впереди.

    • @venngester
      @venngester 3 роки тому +1

      могу предположить, что при снятии колеса на замену рези проинспектируют

  • @user-vx4hn8mm7b
    @user-vx4hn8mm7b 3 роки тому +1

    Да, видно что хозяину мот понравился. Спасибо за интересную серию. Вопрос. Будетете смотреть на компрессию, свечи и ыорсунки?

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому +1

      само собой

  • @ich_Tlen
    @ich_Tlen 3 роки тому

    Спасибо за видео, очень интересно :)

  • @happyman3261
    @happyman3261 3 роки тому

    500 р. на замену датчика давления масла! Замена датчика 3 минуты, за три минуты 500 р. не плохо!) 20000 руб. замена ремней десмодрома! Такое ощущение, что там целая лаборатория собирается для замены ремней, делают наноточные замеры, вычисления на суперкомпьютере!) Делов то, максимум на 2 часа, при этом даже руки не будут грязные! Я от ценообразования балдею, балдею вообще от ценообразования обслуживания мото!

  • @maxwell_ua
    @maxwell_ua 3 роки тому

    Класс Илюха, жду следующую серию с нетерпением)

  • @ГеоргийДавидян-н9р

    Вопрос из зала шикарен))

  • @ЕвгенийХузин-я4н
    @ЕвгенийХузин-я4н 3 роки тому

    круто. мне скоро предстоит такое же обслуживание м696, так что за точный актуальный прайс огромное спасибо)))

    • @venngester
      @venngester 3 роки тому +1

      на 696 цены ниже. десмо 13 тысяч, комплект ремне 7тыс. (ориг) или 3,5 тыс. дайко, например

  • @mihxser
    @mihxser 3 роки тому

    Хорошее видео.Недавно сам купил мотоцикл с японии.Скоро буду заниматся.

  • @ДмитрийПахомов-у8щ
    @ДмитрийПахомов-у8щ 3 роки тому +4

    Диски колесные пародистые !!! 👍

  • @MORGUN_SERGEY
    @MORGUN_SERGEY 3 роки тому

    Про обслуживание это не только с мототехникой к сожалению...
    Илья, по доброму завидую - мот в околоидеальном состоянии😊👍

  • @alshaman180
    @alshaman180 3 роки тому

    Очень нравится формат и мот и вообще всё,ждём продолжения 👍👍👍

  • @Максимюмин-ц8ч
    @Максимюмин-ц8ч 3 роки тому

    Илья - супер! Очень полезно, ждём продолжения ...

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin 3 роки тому

    Ценный фильм. Приобрёл Мультика 950. Модельный ряд '17г. Почти нет роликов по нему.

  • @РоманКашперский-у8ы

    Помпу в зсборе с сальником сразу поменяйте, сливного отверстия при прорыве нету, антифриз пойдет в масло, будет горе

  • @amvunit1079
    @amvunit1079 3 роки тому

    Классный формат!)))) грамотно по делу. Если нужны будут итальянские масла по более разумной цене ( прямой импорт из Турина) то обращайтесь

  • @ОлегБелинский-з5л
    @ОлегБелинский-з5л 3 роки тому

    Хороший формат.
    По обслуживанию уже писали про рулевую и подшипники колес.
    А я добавлю.
    Обязательно То суппортов.
    И замена свечей.
    А так же смазка тросов сцепы и газа .курка сцепы и курка, а так же ножки тормоза.
    А так же для гурманов( в мануалах на япо технику- замена торм шлангов каждые 5 лет.
    А также полная переборка суппортов и гл.торм цилиндра раз в 15-20000 км.

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому

      Мы все будем смотреть обязательно. Это все была предварительная оценка

  • @agadilov95
    @agadilov95 8 місяців тому

    когда продолжение этого ролика?

  • @overkilloverkillov
    @overkilloverkillov 3 роки тому +1

    Эталон парижской палаты мер и весов - 1 ведро с болтами )) Я про это только слышал, а теперь услышал )))

  • @CTuKC
    @CTuKC 3 роки тому +2

    Красивый мотоцикл🤗🤗🤗

  • @luber5049
    @luber5049 3 роки тому +1

    Насчёт того что хороший и обслуженный мотоцикл дорого продается в итоге - согласен, сам продал два своих предыдущих мотоцикла по самому верху рынка, покупатели находились в течении недели и вопросов про цену не задавали. За хорошую технику всегда заплатят и это оправдано.

  • @Pilot1000rr
    @Pilot1000rr 3 роки тому

    Отличный видосик!!!

  • @ilya2465
    @ilya2465 3 роки тому

    Очень интересный формат!

  • @MORGUN_SERGEY
    @MORGUN_SERGEY 3 роки тому

    Дополнение к моему комментарию - хорошие у ПроДжапан подписчики Jacob красава, отличный комментарий, всё по делу и доступно 😊👍

  • @МаксимЦарьков-э2т
    @МаксимЦарьков-э2т 11 місяців тому

    где выпуск про streetfighter 848?????

  • @GiGiMoNN
    @GiGiMoNN 3 роки тому

    хороший подход к технике. молодцы.

  • @Mr.Wowikkk
    @Mr.Wowikkk 10 місяців тому

    Сейчас бы такие цены на ремонт😢

  • @Рождество_1914г
    @Рождество_1914г 3 роки тому +3

    Красивый мотоцикл) кайф)

  • @Витяколодий-н3ф
    @Витяколодий-н3ф 3 роки тому

    Жду продовження, наконецто новая тема..,. Молодець красавчик

  • @stepant9579
    @stepant9579 3 роки тому +1

    рассматриваем покупку для девушки монстра 400. стоит ли ориентироваться на объем работ по вашему мотоциклу, особенно в части обслуживания ГРМ? или есть принципиальные отличия по моторам (кроме объема и водяного охлаждения)

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому +2

      Обслуживать их стоит одинаково

    • @venngester
      @venngester 3 роки тому

      дукати выпустила 400 только для входа на азиатский рынок. смысла в нем нет совсем: он едет сильно хуже японских 400, при этом стоит как монстры 620-695-800.
      при равной цене на сам мот и обслуживание лучше глянуть кубатуру повыше, едет интереснее, также лоялен к новичкам и почти не отличается по весу.
      ну и идеальный вариант, конечно, искать следующее поколение 696-796 с абс

  • @vidyk-shmidyk4986
    @vidyk-shmidyk4986 3 роки тому

    Собираюсь в следующем году заказать через вас Мультистраду в приличном состоянии и поставить такой же эксперимент: сделать из нее на вашем сервисе новую Мультистраду)))

  • @АлексейМальнев-я5к

    Показалось как будто возле сиденья на баке угол краски с дефектом.

  • @AlexLiability
    @AlexLiability 3 роки тому

    подшипники переднего колеса забыли проверить, как и заднего. Пыльники суппортов и их работа, толщину пакета сцепления тоже можно измерить без демонтажа и прочее.
    Мотоцикл классный.

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому

      Подшипники при демонтаже колёс будут проверяться

  • @derzkoeradio
    @derzkoeradio 2 роки тому

    На счёт ‘каноничности’ внешнего вида. Версии с радиаторами интересней выглядят. И более брутально. Особенно s4rs.

  • @koprucha
    @koprucha 3 роки тому +1

    Дукати клёвые. Да, они дороже в обслуге, они наверное менее надёжны, но они притягивают.
    Но как же всё таки гремит сухое сцепление, громче прямотоков. ))))

    • @Евгений-ы3в5у
      @Евгений-ы3в5у 3 роки тому

      Они дешевле в обслуживании. Это все сказки) даже то что на видео можно удешевить раза в 3 . Не один такой сделал

    • @zeprolet
      @zeprolet 3 роки тому

      на самом деле они не дороже в обслуживании тех же японцев, простой пример: топливный фильтр на дукати стоит 1000р, на кавасаки какой нибудь зх6р 15 тысяч+ ибо не разборный и вся колба меняется, потому что японцы уверенны в своем бензине а у нас это швах. ремни раз в 20 тысяч? - хонда вфр800, каждые 25 тысяч два натяжителя менять по 7-10 тысячр, а дальше еще и две цепи... ну и так далее. просто итальянская техника любит уход и дарит эмоции за это, японцы просто утилитарные и скучные в большинстве...

  • @vanmorose
    @vanmorose 3 роки тому

    Не работают ваши ссылочки в описании, обратите внимание!!!

  • @ИванМитянов
    @ИванМитянов 3 роки тому

    в целом все так, но как уже сказал автор эти затраты только после первичного осмотра, я так прикидывал на STшку 80-100к надо вложить чтобы обслужить без истории мопед, так же зависит что самому можно сделать а что в сервисе придется

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому

      Посмотрим, что будет дальше

  • @restlessmind3138
    @restlessmind3138 3 роки тому

    Не такой уж и высокий ценник за монстра, если учесть, что еще 2 монстра на запчасти в комплекте))) "Ценник на работы такой же, как на японцев, при чем половина стоимости работ - обслуживание десмопривода" - Ну да, если хонде потребуется обслуживание десмопривода, то ценник будет такой же, не поспоришь)) К чему я это все?) Прикольный аппарат, автора искренне поздравляю с покупкой, зрителей - с контентом)

  • @mixanic
    @mixanic 3 роки тому

    Саня Красавчик, Спец !

  • @ПавлоНауменко-х8я
    @ПавлоНауменко-х8я 3 роки тому

    Очень интересно!

  • @soleilguru
    @soleilguru 3 роки тому

    А где раскачка подшипников, люфты?
    Колодки и диски на биение?
    Обслуга суппортов нужна?
    Вот и +100к приросло.
    Интересно дальше🙌🏾

    • @ProJapan
      @ProJapan  3 роки тому +1

      При демонтаже колёс проверим

  • @herodestroy
    @herodestroy 3 роки тому

    Сделай плз сводную итогов затрат в конце серии

  • @ЕвгенийВикторович-у5ц

    Ох уж этот звук дерущихся скелетов после запуска))

  • @demondrive147
    @demondrive147 3 роки тому

    Понравилось, ставлю лайки!💪

  • @pavelmihailov9901
    @pavelmihailov9901 3 роки тому

    Так, а где же всётаки обтикатель?

  • @vasiliyvasilenko4657
    @vasiliyvasilenko4657 2 роки тому

    Илья, ты четкий мужик 👌🏽

  • @lexus588
    @lexus588 Рік тому

    Звук консервной банки при запуске 😂 монстрик зачетный