Сколько стоит содержать Ducati? Встречаю S4 из Японии. Первичная смета расходов.
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2021
- Второй ролик из цикла, в котором я приобретаю, обслуживаю, интенсивно эксплуатирую и записываю все расходы на содержание старого Монстра.
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
VK - projapan
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru
8 499 705 15 89 - Авто та транспорт
Добрый день. Сам владею подомным мотоциклом уже более 5 лет (ST4s, на базе как раз S4R). Пару замечаний: Сухому сцеплению абсолютно пофиг на внешнюю среду, и спокойно с керхера моется, его нужно закрывать в случае, если Вам не нравится звук (будет тише), но за это будете платить повышеным износом изза перегрева в городе, да пружины ржавею, но если поставить хромированные, то они такие и будут. Оффициальный регламент замены ремней 20 тысяч или 5 лет, что наступит раньше, на 10 тысячах проверка натяжения. На эти моторы есть заменитель оригинальных ремней DAYCO, их стоймость в 3 раза ниже оригинала, по качеству чуть хуже, я их каждые 10-12 тысяч меняю. В обводном и натяжном ролике стоят обычные подшипники и легко меняются. Датчик масла стоит 500р примерно от опель астра идентичный (если надо, могу партномер написать). Вентиляторы срабатывают при пуске не из-за датчика, а из-за сопротевления в них, скорее всего он вентилятор сгорел. если оба винтелятора работают, то это проблема с мозгами (часто от прикиривания они горят, либо минус выгорает, либо выгорает пин управления вентиляторами, диагностика покажет что не так). Колодки на зад лучше ставить запеченые типа "Ferodo FDB2074ST" или их аналог карбонкерамика, органические колодки изнашиваются за 2 тысячи км. По ЭБУ - обязательно проверить какая прошивка стоит, ибо есть прошивка Ducati Performance, которая расчитана на прямотоки и нулевик с пиленым аэрбоксом, если стоит она, то на сток выхлоп надо сток прошивку. Из нюансов: замена подшипников в переднем колесе, так как справа на нем нет сальника и мойкой забивают туда воду, подшипник зодит еле сезон и ржавеет. Так же разобрать траверсу, помыть и смазать, если нет выработки, ибо таже вода поподает и выгнивает подшипник нижний у траверсы. Подшипник в выжимной плите сцепления однозначно замена и только с тепловым зазором С3, обычный клинит почти сразу, плюс в валу стоит игольчатый подшипник с сальником, его хорошо помыть и смазать высокотемпературной смазкой, так как фрикционная пыль его забивает и подшипник запиливает шток. Амортизатор стоит перебрать вместе с запчастями около 8-10 тысяч максимум и это надо сделать, так как за 15 лет в него никто не лазил и он правильно уже давно не работает. По сальникам в вилке, ARI.053 не рекомендую, так как на самом сальнике пыльник очень плохой (нету уплотняющей пружины) и быстро грязь забивается, я использую Vesrah, они очень хороши по качеству и ходят очень долго.
Подитог, мотоцикл хорош, с нюансами, но это поправимо, мотор desmoquattro очень крепкий но есть нюанс с рокерами, если зажимает клапан - то сжирает рокер.
P.S. если нужны партномера, всем поделюсь, за такой срок владения нашел почти все заменители оригинальных запчастей зачастую лучшего качества и за меньшую цену.
Отличный комментарий, спасибо
@@ProJapan прошу прощения за граматические ошибки, устал после работы)
Куплю дукати и буду с тобой дружить)))
@@user-zz2zj9br2h без проблем)))
@@user-uq7hc4fy5j о... тезка
Грамотный подход к обслуживанию мотоцикла! Красавчики! Успеха вам!
Создали " проблему на ровном месте",,, заправил, смазал цепь и езжай бля!
Ну наконец-то ,устал ждать интереснейший выпуск!
2:00 требуем десяти часовую версию смеха 😄 думаю будет круче, чем смех аршавина.
Аршавин ? Это кто ?
@@12EasyRider70 был такой персонаж, чипсы лейз ел.
Кайф ребята, контент пушка! Очень рад это увидеть!
УРААААААААААААААААА дождались, наступает момент когда нам покажут новую, свежую, интересную эпопею. Супер, спасибо!
Плëночка придает радости от покупки 😄🔥🔥🔥
Спасибо! Не терпится посмотреть, какой он будет на ходу!
Видео зашло, мотик огонь! Механик тоже грамотный, приятно слушать.
Удачи Илюха)
И спасибо за годный контент! Интересно наблюдать развитие.
Наконец-то, ждало этот ролик. Теперь придётся ждать продолжение)
Я только сейчас заметил, что на таком хорошем канале, всего 50к подписчиком...(
Желаю большого роста , все видео смотрю с удовольствием, удачи Вам!
Побольше таких видео, офигенно, жду продолжение!
Очень долго ждал этот видос, с не терпением жду продолжение ))
Лайк до просмотра , и не ошибся 👍 ! Очень интересно и увлекательно, спасибо , Илья ! Итальянское ведро с итальянскими болтами и звучит и выглядит красиво !
А за подход покупать и продавать технику новой, даже если она очень старая ,отдельный респект ! Это уважение к тем кто её создал, к самой технике и , что важно, к себе. Очень хорошо!!! Благодарю !
Спасибо за проделанную работу!
С нетерпением жду следующих серий!
Видос заряжает на искреннюю радость )
Поставил лайк на этапе заставки. Сам хочу Мото Гуцци V7 - моя цель
Я тоже выбрал guzzi. Ducati это для спорта.
Классный ролик, классный монстр! С обновкой! Звук сухого сцепления просто пугает 0_о Спасибо за видео, Илья
Очень интересно слушать, как Александр (если не ошибаюсь) рассказывает про тех. состояние. Слежу давно за каналом, спасибо за контент. Продолжайте в том же духе!)
Очень нравится формат и мот и вообще всё,ждём продолжения 👍👍👍
Беллиссимо Илья)) долго же я ждал эту серию! Буду с интересом следить! Ведь я не равнодушен к итальянцам)
Оооо очень красивый мотоцикл! И очень громкое сцепление) Жду продолжения, очень интересно!
Отличный ролик! Жду продолжения!
Илья - супер! Очень полезно, ждём продолжения ...
Класс Илюха, жду следующую серию с нетерпением)
Нужна вторая петличка, хоть какая-то.
Профессиональный подход, молодцы✊
Молодцы ребята, интересные вещи делаете!
Реакция на вопрос про выхлоп просто супер!
Кайф! Следующий мотик хочу дукати монстр! Жду дальнейших серий!
Спасибо за видео, очень интересно :)
Илья, почаще делайте видео внешнего осмотра разных моделей мотоциклов! Очень полезно для новичков, а то увидят блестящий мотоцикл и покупают в итоге хлам
Дождался)Отдельное спасибо за возможность в будущем увидеть,что я могу сделать своими руками в гараже.Но это точно не ремни)Жду следующую серию.
Все кроме ремней))
@@ProJapan 100%,я ещё собираюсь на нем долго ездить.Хорошо что есть специалист в моем городе для этой работы.А вот например как антифриз менять правильно,хотелось бы знать наверняка)
@@ProJapan Добрый день, данный сервис находится в Москве? можете дать контакт плз
@@nonamesaytrue в описании контакты
Хорошее видео.Недавно сам купил мотоцикл с японии.Скоро буду заниматся.
Очень интересный формат!
Только сегодня заводил свой с4 после зимовки и тут такой подгон!)
круто. мне скоро предстоит такое же обслуживание м696, так что за точный актуальный прайс огромное спасибо)))
на 696 цены ниже. десмо 13 тысяч, комплект ремне 7тыс. (ориг) или 3,5 тыс. дайко, например
Вопрос из зала шикарен))
Понравилось, ставлю лайки!💪
Радуюсь как будто мой приехал наконец-то))))
вот и у меня те же эмоции, хотя жду другой Мот от других ребят)))
Надеюсь в следующей серии будет подробный обзор на данный мотоцикл. Особенно интересно узнать при каком росте и комплекции на нём удобно (Было бы неплохо дать разным людям посидеть/поездить на нём и узнать их впечатления).
Здравствуйте. Я давний ехдок на рисе. Недавно плюнул на всех хэйтеров и купил м900. Мой рост 170 см, вес 77 кг. Имею недостаток-нет живота:) на м900 чувствую себя прекрасно, обоими ступнями плашся становлюсь на землю.
Илья !!! Когда будете настраивать десмодром можете сравнить с настройкой с помощью обычного приложения на телефоне, просто очень интересноваше мнение ?
хороший подход к технике. молодцы.
Интересно было бы покататься на таком байке!!!
Илья, крутой получился ролик, очень живо, а вместе с тем информативно. Понравилось, как механик подробно инспектировал мот! Единственное, что подкачало: звук. Но это второстепенное
И я про петлички, а не сцепление
Да, взял с собой только одну петлю(
Приятный момент встречать мотак с аукциона.
Илья, привет! Спасибо за видео !
А если через клуб покупателей, то какие цены на расходники и з.ч.?
Спасибо!
*с микрофоном правда непонятки)
Видео супер, очень интересное) все мотоциклы привозил из Японии, и сделал вывод, что брать как можно более свежие, с оценкой отлично, и японские) чтобы не писать а что такое у вас дорогое обслуживание
Отличный видосик!!!
Лучший ролик на канале и вообще на ютубе за год. Буду пересматривать не раз. Даже на звук пофиг, извините.
Отличный выпуск!!!
Диски колесные пародистые !!! 👍
Классный Монстр! Илья, успехов и ждём продолжения. Надо ещё запустить параллельно Moto Guzzi как с ним жить в России)))
В целом даже проще, чем с монстрами
Дополнение к моему комментарию - хорошие у ПроДжапан подписчики Jacob красава, отличный комментарий, всё по делу и доступно 😊👍
Да, видно что хозяину мот понравился. Спасибо за интересную серию. Вопрос. Будетете смотреть на компрессию, свечи и ыорсунки?
само собой
Про обслуживание это не только с мототехникой к сожалению...
Илья, по доброму завидую - мот в околоидеальном состоянии😊👍
Красивый аппарат! Надеюсь, ничего страшного по состоянию не вскроется )
Жду продовження, наконецто новая тема..,. Молодець красавчик
Удачи!!!!
Очень интересно!
Классный формат!)))) грамотно по делу. Если нужны будут итальянские масла по более разумной цене ( прямой импорт из Турина) то обращайтесь
Супер, отличный видос! Отдельный респект товарищу механику!) Возможно у него свой канал есть?)
Крутой видос, Илья, посоветуй где перебрать задний амортизатор, просто вы затронули эту тему и хотелось бы узнать, где по вашему это лучше сделать
Это мне у главмеха надо уточнить
У меня аккум был заряжен, только масло с фильтром поменял и в путь 😊
Смотрю с удовольствием, спасибо! Вот только указку пластиковую купите пожалуйста механику, каждый стук отвёрткой по указываемым элементам - серпом по яйцам! Я бы в сервисе сразу сделал замечание.
не плохо было бы посмотреть как регулируется ремени мб замена роликов ГРМ, а так же регулировка десмодрома) а мот просто топовый
В Ютубе есть подробные видео и замены ремней и регулировки
Красивый мотоцикл) кайф)
Саня Красавчик, Спец !
Комментарий для поддержки канала :)
Классный канал супер видос
Отличный проект👍Есть на что приятно посмотреть 😁 Хотя лично мне дизайн монстра не заходит, сама тема очень интересна.
ВИДОС ОГОНЬ!!!!
Сейчас был в магазине Грант на Новорязанке. Там автомобильное моторное масло Agip/Eni 10w-40 4л 1850р стоит. А мотоциклетное Motul и ShellHelix 4литра от 5000р начинается. Как Вам удалось за 2800 масло взять? Или Вы автомобильное заливали? Или просто у меня магазин такой попался?)
Подскажите, где заказывать расходники на такие монстры?
Спасибо за актуальное в настоящее время видео по старым дукати, Илья, ждём продолжение. Не даёт покоя вопрос о переднем крыле, на s4 оно вроде из карбона шло. На аварийный мотоцикл не похож, возможно владелец решил сделать внешний вид более классическим, на свой вкус?
Да, в стоке из карбона. Попробую разобраться, но не факт, что пойму, почему так стало
какой однако экстравагантный звук издает сия ракета :) в нашей деревне задолбаешься каждому объяснять что ЭТО - звук исправного мотоцикла :) А в целом - мои поздравления! Слежу с интересом!
красивый мот, у меня М695 - немного меньше мороки
себе тоже после покупки оригинальный выхлоп вернул
кстати, у S4 вроде как бензобак стальной, не мешало бы в него заглянуть
Красивый мотоцикл🤗🤗🤗
Десмодром покажи. Что ж там такого в обслуживании? Ну прям очень интересно. Какой инструмент? Ньюансы. 👍
Покажем
Илья, ты четкий мужик 👌🏽
Очень занимательное видео 👀!!!!
Добрый день, подскажите пожалуйста, какое можно моторное масло взять на monster800i.e. 2003 г.в.?
Привет , не могу у вас найти обзор на шлем hjc i70 , выбор между ним и is17, как думаешь что лучше взять , пардоньте если не по теме ну совет ооооочень надонама 🙏
Он вроде как следующее поколение is17, если не ошибаюсь
Молодец, держи пять.😎👋
Объясните про конденсат в вилке, как туда может попасть влага, если сальник исправен?
21:23 Манюшке привет! :)
Хороший формат.
По обслуживанию уже писали про рулевую и подшипники колес.
А я добавлю.
Обязательно То суппортов.
И замена свечей.
А так же смазка тросов сцепы и газа .курка сцепы и курка, а так же ножки тормоза.
А так же для гурманов( в мануалах на япо технику- замена торм шлангов каждые 5 лет.
А также полная переборка суппортов и гл.торм цилиндра раз в 15-20000 км.
Мы все будем смотреть обязательно. Это все была предварительная оценка
Илья , всех интересует вопрос об аналогах оригинальных запчастей (расходников )
Браво!!!
Ни чего себе у вас цены на обслуживание, все кроме Desmo сервиса дороговато!
Это еще дешево, у оф дилера дукати нормо час был 5000 рублей, щас может дороже уже
А мне тоже приехал мот с японии, только я брал в другой компании потому что Илья мне отказал привести мотоцикл, но даже после отказа не отписался с канала а продолжаю смотреть его видосы, а в таком формате станет ещё интересней, пожелаю ему удачи и успеха.
А почему отказали если не секрет?
@@user-zz2zj9br2h потому-что я живу в ДНР
Эталон парижской палаты мер и весов - 1 ведро с болтами )) Я про это только слышал, а теперь услышал )))
Хороший выпуск
Собираюсь в следующем году заказать через вас Мультистраду в приличном состоянии и поставить такой же эксперимент: сделать из нее на вашем сервисе новую Мультистраду)))
На счёт ‘каноничности’ внешнего вида. Версии с радиаторами интересней выглядят. И более брутально. Особенно s4rs.
рассматриваем покупку для девушки монстра 400. стоит ли ориентироваться на объем работ по вашему мотоциклу, особенно в части обслуживания ГРМ? или есть принципиальные отличия по моторам (кроме объема и водяного охлаждения)
Обслуживать их стоит одинаково
дукати выпустила 400 только для входа на азиатский рынок. смысла в нем нет совсем: он едет сильно хуже японских 400, при этом стоит как монстры 620-695-800.
при равной цене на сам мот и обслуживание лучше глянуть кубатуру повыше, едет интереснее, также лоялен к новичкам и почти не отличается по весу.
ну и идеальный вариант, конечно, искать следующее поколение 696-796 с абс
Правильный подход к технике. Сам купил NC750S 2017 года, отправил на полный осмотр, ремонт, замену всех жидкостей, чистку от ржавчины и так далее. Не дёшево, но, считаю, что если ухаживаешь за техникой - она ответит тем же. Так, сказать Дух машины будет добрым)
Илья, спасибо за видео! Как всегда интересно, как всегда лайк. Но так, поржать. Ты не поверишь: середина марта не только в Москве, а везде!... :) 🤣 Спасибо! Супер! PS Ощутил приступ мототоксикоза!!! Привет из Питера! Надеюсь, скоро погоним!
😁
Илья, это цена переборки вилки без запчастей, я так понял?