Может показаться сначала что немного нудновато, но после просмотра понимаешь что всё обдуманно, размеренно и не спеша, чтоб нечего не упустить что хотел сказать, отличное познавательное видео.
Пожалуй, Ваш ролик - это самый полезный и подробный отзыв реального владельца. Вы рассказали то, о чём не смогли загуглить информацию обзорщики всякого посола. Почерпнул много полезного из Вашего видео. Благодарю за проделанный труд!
Автору огромное уважение, вот такие бы честные подробные обзоры на каждый автомобиль были на ютубе - головной боли у автолюбителей было бы намного меньше.
Чтоб бензобак не гнил нужно просверлить в защите бака отверстия ближе к концу и все прекрасно будет долго и без проблемно ездить! Ремкомплекты на суппорта лучше ставить от тойоты прадо 120, они в 2 раза дешевле, за счет того что в пакетике идет комплект сразу на два суппорта! Горловину можно установить от дэу Некстя - она пластиковая!
ЛУЧШИЙ ОБЗОР НА ПАДЖЕРИК В РОССИИ!!! ОТЛИЧНО И ПО ФАКТАМ. ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОДОБНЫЙ ОБЗОР ВИДЕТЬ НА КАЖДЫЙ АВТО!!! ПРОТИВНО СМОТРЕТЬ НА МАЛОЛЕТОК, КОТОРЫЕ ВЫЧИТАЛИ В СЕТИ ИЛИ ПОЛУЧИЛИ УСТАНОВКУ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И НЕ СОДЕРЖАТ НУЖНОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ НАРОДА... СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Спасибо за хороший ролик , возьму на заметку некоторые нюансы , так как стал владельцем в этом году 3.2 DID. 2014 г. С пробегом 150 тыс. В очень хорошем состоянии , ну пока для меня всё новое .
На двойной скорости посмотрел. У меня такая же машина 2011 года, первый владелец. Жесткая эксплуатация, с катером по бездорожью с заездом в воду по ступицы. Расходники - это, в основном, части тормозной системы. 4-х поршневые суппорта регулярно закисают. Диски 2 раза менял. Ступицы задние менял. Еще 2 раза менял трубки кондиционера. Шумоизоляция ок, не знаю, чего он придрался. Другая машина была крайслер гранд вояджер - вот там реально из за шума музыку не слышно было.
Если сами датчики корректора фар исправны, то косточки за три копейки делаем из жигулевских тяг карбюратора.. Обрезаем с площадки шарики, сваршик приваривает болтики, вставляем шарики в пластиковые шарниры, соединяем тяжкой в комплекте и вся проблема. Я так сделал год назад, и до сих пор все ок))
Геннадий спасибо. Рассматриваю дискарь 4 и Паджеро 4. Изучил сначала ленда теперь взялся за Паджеро. В настоящее время 4/6 в пользу последнего. Ваше видео вбило предпоследний гвоздь в гроб Дискавери 😂😂😂
Спасибо тебе за обзор, приятно послушать а всё по тому что сам хозяин машины, не то что некоторые блогеры начитаются на форуме насмотрелся видео , одним словом вершков нахватались, и пытаются что-то рассказывать.
Спасибо за видео. Всё,что у Вас вылетало,с тем и познакомили. Ничего лишнего и,как говорят ХЕЙТЕРЫ,без воды)))) Тоже желаю машину приобрести,а как многим понятно,что выбор штука не из простых занятий. Я для себя давно понял,что для семьи нужна машина больше,чем просто сидан. Красовер конечно тоже хорошая в своём плане,но джип и именно этот,всё же лучше.Тем более,что надёжностью и стоимостью может,похвалиться далеко не каждый красовер. Удачи Вам и пусть машинка Вас радует! Спасибо за видео!
Геннадий просто аппаратный гений! Особенно понравился отрезок с автозапуском! Это шедеврально!!!))) ну а если серьезно. Медленно но все толково!👍🏻респект!
Очень мало вижу таких паджеро, хотя раньше частенько, видимо он ломучий и не комфортный,дорог в содержании.В основном прадо катают, у него и салон и шумка как надо, рама, и подвеска проще. И он легче.
Поставил скорость 1,5 и норм инфа заходит. Я свои авто обслуживаю сам. Не спорю, что есть случаи когда нужен "семейный доктор", вот как раз горловину разбить и нужно было ему доверить. А вообще огромное спасибо за обзор!
Имею такой же автомобиль с таким же двигателем и с таким же годом выпуска. На сейчас пробег 245т км пробега. Масло не ест вообще. Mobil 1. Есть Вебасто. Комплектация Rockford с DVD в потолке. В прошлом году переварил пороги, стали ржаветь. Два года назад поменял бак, проржавел и начал течь. Менял какие то датчики, точно не помню. Машина работала, но не набирала обороты. ЕГР заглушил давно. Заправляюсь только на Лукойле. Ну и конечно все расходники по регламенту и во время! В остальном машинка как конфетка. По расходу топлива в разных режимах все правильно, так и есть! 9л трасса, город зима 13-14л полный привод, климат.
Ну так то нормально рассказал про авто, спасибо мужик, доходчиво и полезно, но 100% перед тем, как, надо было накатить, хотя бы сотку, а так все растянуто
С суппортами у всех митсубиси проблемы ,у меня аутленлер 2011 тоже приходится переодически направляющие смазывать или менять ,был лансер 9 тоже самое ,а так митсубиси моя любимая модель Авто 👆
Суппорта просто сказываются шприцом под резинкой присадкой ultimate power oil additive, направляющие обычной смазкой шрус. Расход на 2 литра я снизил присадкой ultimate power. Заливал в двс, акпп, редуктора, гур, бак. Заливаю их масло RS, масло перестал жрать. Бензобаки делают пластиковые в РФ. Они легче орига.
Своя Машина должна быть Ухоженная и Сытая ! Хочешь проблем - экономь и гарантированно аппарат подведет в самый неподходящий момент ..Здесь Машинка в хороших руках ! ЛАЙКОТОС и Уважуха Настоящей Технике из Японии !
я покупал такую машину новую в 2008 году проехал 370ткм свечи заменил на 360т км менял сам все просто и доступно по двигателю ничего не менял форсунки только оригинал кстати один раз почистил (два раза покупал денсо (диагносты надиагностировали менял на новые проехали 100т км и сдохли /почистил родные все ок повторюсь родные форсунки проехали в итоге 270т км и проблем нет клапан менял два раза называется клапан контроля давления ТНВД его нужно адаптировать подшипники ступиц два раза все по кругу ремкомплекты суппортов -болезнь это факт бензобак менял на пробеге 250т км стабилизатор передний заменил на 320т км ну и рычаги передние все да и забыл не полинитесь открутите крепление люка там три болта их нужно поставить на резьбовой герметик это тоже болячка
На дальнем востоке митсу сгнивает насквозь. Больные места арки, особенно задние, пороги под пластиком. Ланжероны не гниют. Бывают без люка. Бывают со свободным диффом, с lsd и с принудительной блокировкой заднего.
Генадий молодец! Все по делу! Еще болячки это сгнивает трубки заднего контура кондиционера и еще развальные болты!(это вообще конечно геморрой еще тот) а так 👌
Гыккк... 1. Делаешь обесшумку и забываешь о шуме. 2. Расход масла 300 грамм на 10 000 км - это норма. Там же турбина да и тачка постоянно провоцирует нажать педаль в пол. А она реально прет. 3. Запчасти не стоит ставить б\у. Достаточно найти оптовые склады по запчастям. 4. Из-за хренового зимнего топлива, ставьте проточный нагреватель (автоматический) 5. То не игольчатый клапан))) то клапан ТНВД)))) выходит из строя из-за хренового топлива. 6. По машине Ого-го-гонь. На СТО у ребят приезжает с пробегом более миллиона и все ок. 7. По расходу - в на хорошем европейском топливе, мы получали расход при скорости 125 км - 7,4 литра. 8. По суппортам - это расходник. Основная проблема для них - это зимняя химия которую льют на дороги. Поле той химии у любой тачки будут проблемы.
В целом все хорошо. Медленно но верно. Но вот один вопрос,как Вы могли поставить машину на автозапуск с открытым капотом и после завести ? Датчик открытия капота не даст поставить машину на запуск или это не так. По крайней мере у меня так не получится сделать...
800 р, за работу по замене амортизатора) щяс таких цен только восне можно увидеть, У меня Мондео когда приехал в сервис хотел чтобы передние опорные подшипники поменяли заредили по 2500 р, одна сторона! Поменял сам благо есть сервисы самообслуживания!
@@ДмитрийФадеев-д1п Взял с пробегом 175К, сейчас 200 и 2 года владения и никаких проблем бенз. 3.8. Бери не прогадаешь, если устраивают все минусы, о которых уже везде написано и сказано. Главное чтобы не ушатаный достался, смотри хорошо состояние.
Тоже владею паджериком 3 год, 3,2 дизель 2008 года . Так же менял в том году бензобак (15 к сам бензобак и тысяч 6 работа), суппорта передние тоже закисали. По натяжтелю цепи нужно посмотреть будет
Пока ролик досмотрел чуть не посторел встречал таких автослесарей которого спрашиваешь устранишь ту или иную неисправность 5 минут пауза а потом говорит ну надо смотреть
Всегда хотел себе такую машину. Внимательно прослушав отзыв, сложилось неоднозначное впечатление об автомобиле. Я понимаю, что всё железное рано или поздно ломается, нет ничего вечного. Однако мне есть с чем сравнивать. Не сочтите за бахвальство или рекламу, но . . . Езжу на китайском Ховере уже 15 лет, пробег за 280 и. км. Авто гаража не знает, живёт под подъездом на улице все время, но таких проблем, как озвучил автор, не имел никогда. Расходники, конечно же меняю, но цены гуманные. Из датчиков за всю жизнь автомобиля не заменил ни одного. В кардане легко и просто меняется крестовина за гуманные деньги. Нет необходимости менять весь кардан при этом брать его б/ушным. Стоимость запчастей копеечная, качество - приемлемое. Обслуживание провожу самостоятельно. Вот теперь и задумался: "А нужен ли мне такой автомобиль?". Конечно же- это личный выбор каждого, но я в больших сомнениях. У Ховера один-единственный недостаток: он слаболквидный на вторичтом рынке по причине своего китайского происхождения. И все. Обзор, конечно же, хороший, честный. Спасибо автору за откровение. Благодаря этому обзору, я теперь на Паджеро смотрю под другим углом. Ещё автор забыл сказать за вечно закисшие развальные болты. Это болезнь этих машин.
Жаль, что перестали возить версии 3.8 и особенно дизель 3.2... причём и на бу рынке дизельный толком сейчас и не найти Рестайлы после 2012/2013.. одни 3литровые тошнотики
Здравствуйте! Ещё могут там быть большие проблемы с заменой закисших сход-развальных болтов задних. Ну и почему-то на моем летели постоянно ступичные подшипники. Шлейф рулевой тушит лампочки подсветки руля часто. И постоянно уходил антифриз.
конечно расход меньше, масло с тотальной вязкостью (синтетика) 🤣 а залей полу синтетику, вот примерно 600г на 10к🤗 а минералку, там весь литр😳либо разнос. Удачи Вам, и ни камня и жезла.
Вот такие должны быть обзоры на авто и никак по другому, спасибо тебе мужик.
Может показаться сначала что немного нудновато, но после просмотра понимаешь что всё обдуманно, размеренно и не спеша, чтоб нечего не упустить что хотел сказать, отличное познавательное видео.
Можно увеличить скорость просмотра видео до 1,5-1,75. И будет норм😉
Приятно послушать владельца, а не петухов обзорщиков, с общей информацией из сети
На скорости воспроизведения 2х отлично смотреть. Спасибо за видео
1,75 норм
Надо было перед съёмкой рассказчику кофейку с коньячком налить))))
Пожалуй, Ваш ролик - это самый полезный и подробный отзыв реального владельца.
Вы рассказали то, о чём не смогли загуглить информацию обзорщики всякого посола.
Почерпнул много полезного из Вашего видео.
Благодарю за проделанный труд!
Спасибо за подробный обзор.
Сейчас много смотрю роликов про паджерик 4 скоро куплю.
Автору огромное уважение, вот такие бы честные подробные обзоры на каждый автомобиль были на ютубе - головной боли у автолюбителей было бы намного меньше.
Чтоб бензобак не гнил нужно просверлить в защите бака отверстия ближе к концу и все прекрасно будет долго и без проблемно ездить!
Ремкомплекты на суппорта лучше ставить от тойоты прадо 120, они в 2 раза дешевле, за счет того что в пакетике идет комплект сразу на два суппорта!
Горловину можно установить от дэу Некстя - она пластиковая!
Misha dik Миша, привет! И тут я тебя нашёл, это Лёха из Казани✌️
По вопросу бака есть отличное решение, можно поставить пластиковый бак от ситроен берлинго
Всё о Паджеро 4 в курсе, недавно на Драйв2, был пост. Решение хорошее, но, есть один минус, вместимость не большая.
Я поставил горловину от Нексии,а пистолет не влазит, пришлось расстреливать!!!
Говорят что на скорости 1,5 нормально. А мне на 2х хорошо смотрелось. Иначе невозможно смотреть, прям уснуть можно.
ЛУЧШИЙ ОБЗОР НА ПАДЖЕРИК В РОССИИ!!! ОТЛИЧНО И ПО ФАКТАМ. ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОДОБНЫЙ ОБЗОР ВИДЕТЬ НА КАЖДЫЙ АВТО!!! ПРОТИВНО СМОТРЕТЬ НА МАЛОЛЕТОК, КОТОРЫЕ ВЫЧИТАЛИ В СЕТИ ИЛИ ПОЛУЧИЛИ УСТАНОВКУ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И НЕ СОДЕРЖАТ НУЖНОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ НАРОДА... СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД И ТВОРЧЕСТВО!!! НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ
Спасибо за хороший ролик , возьму на заметку некоторые нюансы , так как стал владельцем в этом году 3.2 DID. 2014 г. С пробегом 150 тыс. В очень хорошем состоянии , ну пока для меня всё новое .
За всю вашу полезную информацию ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ и уважуха.
Немного затянуто, но все по делу, честно и грамотно. Спасибо!
Молодец рассказал то с чем сталкивался. А то некоторые рассказывают одну дребедень и не чего по существу. Спасибо за советы.
Зачёт 👍👍👍 единственный толковый обзор и разбор всех нюансов
Ребята поддержите видос, чтоб этих обзоров обогнал.
На двойной скорости посмотрел. У меня такая же машина 2011 года, первый владелец. Жесткая эксплуатация, с катером по бездорожью с заездом в воду по ступицы. Расходники - это, в основном, части тормозной системы. 4-х поршневые суппорта регулярно закисают. Диски 2 раза менял. Ступицы задние менял. Еще 2 раза менял трубки кондиционера. Шумоизоляция ок, не знаю, чего он придрался. Другая машина была крайслер гранд вояджер - вот там реально из за шума музыку не слышно было.
Если сами датчики корректора фар исправны, то косточки за три копейки делаем из жигулевских тяг карбюратора.. Обрезаем с площадки шарики, сваршик приваривает болтики, вставляем шарики в пластиковые шарниры, соединяем тяжкой в комплекте и вся проблема. Я так сделал год назад, и до сих пор все ок))
Дядька молодец, все доходчиво объяснил. 👍👍👍
по всем остальным замечаниям полностью поддерживаю.👍 спасибо за хороший рассказ
Включаю на ночь...Отличный обзор!
Геннадий спасибо. Рассматриваю дискарь 4 и Паджеро 4. Изучил сначала ленда теперь взялся за Паджеро. В настоящее время 4/6 в пользу последнего. Ваше видео вбило предпоследний гвоздь в гроб Дискавери 😂😂😂
Благодарю за ценные советы. Как раз собираюсь купить такую же машину. Значит все-таки стоит купить))
Привет из Баку.
Алдын ай брат?
Все как я понял в ней делается элементарно и просто, кдас! Но только чужими руками! =)))
Наверно самый полезный обзор на дизельный паджеро! Благодарю!
Спасибо тебе за обзор, приятно послушать а всё по тому что сам хозяин машины, не то что некоторые блогеры начитаются на форуме насмотрелся видео , одним словом вершков нахватались, и пытаются что-то рассказывать.
Хоть у кого-то услышал реальные отзывы про расход.. Спасибо.
Спасибо за видео. Всё,что у Вас вылетало,с тем и познакомили. Ничего лишнего и,как говорят ХЕЙТЕРЫ,без воды)))) Тоже желаю машину приобрести,а как многим понятно,что выбор штука не из простых занятий. Я для себя давно понял,что для семьи нужна машина больше,чем просто сидан. Красовер конечно тоже хорошая в своём плане,но джип и именно этот,всё же лучше.Тем более,что надёжностью и стоимостью может,похвалиться далеко не каждый красовер. Удачи Вам и пусть машинка Вас радует! Спасибо за видео!
Медленно, но доступно. Это самое главное!!! Молодцом!!
Спасибо вам, за обзор , реального владельца .
Сразу видно рассказывает хозяин машины, а не какой то пацан тестировщик с понтами! Лайкос заслуженный!
Геннадий просто аппаратный гений! Особенно понравился отрезок с автозапуском! Это шедеврально!!!))) ну а если серьезно. Медленно но все толково!👍🏻респект!
Очень мало вижу таких паджеро, хотя раньше частенько, видимо он ломучий и не комфортный,дорог в содержании.В основном прадо катают, у него и салон и шумка как надо, рама, и подвеска проще. И он легче.
Поставил скорость 1,5 и норм инфа заходит.
Я свои авто обслуживаю сам. Не спорю, что есть случаи когда нужен "семейный доктор", вот как раз горловину разбить и нужно было ему доверить.
А вообще огромное спасибо за обзор!
Огромный респект за обзор и за ориентировочные цены за запчасти и ремонты! Очень ценно для незнающих)
Я вам скажу.пыжик 4.2007год.кроме расходников нет вложений.эмираты.доволен.3.8. привезён лично в 2011. Что не радует то расход топлива и масла.
Данный аппарат негуманный - брать передумал, спасибо за видео, на 1,5 скорости до середины одолел)
Спасибо за информацию. Собираюсь брать себе такую же дизель. Хотел брать jeep, но передумал.
Большое вам спасибо за видео! Очень ценной информацией поделились!
Отличное видео, только лучше смотреть со скоростью х2😊
Хороший спокойный рассказ. Спасибо
Имею такой же автомобиль с таким же двигателем и с таким же годом выпуска. На сейчас пробег 245т км пробега. Масло не ест вообще. Mobil 1. Есть Вебасто. Комплектация Rockford с DVD в потолке. В прошлом году переварил пороги, стали ржаветь. Два года назад поменял бак, проржавел и начал течь. Менял какие то датчики, точно не помню. Машина работала, но не набирала обороты. ЕГР заглушил давно. Заправляюсь только на Лукойле. Ну и конечно все расходники по регламенту и во время! В остальном машинка как конфетка. По расходу топлива в разных режимах все правильно, так и есть! 9л трасса, город зима 13-14л полный привод, климат.
Странный момент с расходом масла. На 3 Паджеро откатал 200т , что на 4 Пыже при 15000 км регламенте не добавлял совершенно ничего! :)
Ну так то нормально рассказал про авто, спасибо мужик, доходчиво и полезно, но 100% перед тем, как, надо было накатить, хотя бы сотку, а так все растянуто
С суппортами у всех митсубиси проблемы ,у меня аутленлер 2011 тоже приходится переодически направляющие смазывать или менять ,был лансер 9 тоже самое ,а так митсубиси моя любимая модель Авто 👆
Спасибо большое за обзор вот тоже думаю приобрести данный автомобиль
Генадий молодец. Обзор топ. Но смотрел на скорости 1.5
Спасибо тебе мужик!
Суппорта просто сказываются шприцом под резинкой присадкой ultimate power oil additive, направляющие обычной смазкой шрус. Расход на 2 литра я снизил присадкой ultimate power. Заливал в двс, акпп, редуктора, гур, бак. Заливаю их масло RS, масло перестал жрать. Бензобаки делают пластиковые в РФ. Они легче орига.
Своя Машина должна быть Ухоженная и Сытая ! Хочешь проблем - экономь и гарантированно аппарат подведет в самый неподходящий момент ..Здесь Машинка в хороших руках ! ЛАЙКОТОС и Уважуха Настоящей Технике из Японии !
я покупал такую машину новую в 2008 году проехал 370ткм свечи заменил на 360т км менял сам все просто и доступно
по двигателю ничего не менял
форсунки только оригинал кстати один раз почистил
(два раза покупал денсо (диагносты надиагностировали менял на новые проехали 100т км и сдохли /почистил родные все ок
повторюсь родные форсунки проехали в итоге 270т км и проблем нет
клапан менял два раза называется клапан контроля давления ТНВД его нужно адаптировать
подшипники ступиц два раза все по кругу
ремкомплекты суппортов -болезнь это факт
бензобак менял на пробеге 250т км
стабилизатор передний заменил на 320т км
ну и рычаги передние все
да и забыл не полинитесь открутите крепление люка там три болта их нужно поставить на резьбовой герметик это тоже болячка
Круто!😃он ещё и семиместный😀 со времён владения хонда цр-в рд-1 обожаю нисшу под шмурдяк. Дядя Гена, благодарю за кино🙂👍👏👏👏👋
На дальнем востоке митсу сгнивает насквозь. Больные места арки, особенно задние, пороги под пластиком. Ланжероны не гниют. Бывают без люка. Бывают со свободным диффом, с lsd и с принудительной блокировкой заднего.
Я взял обычное долото...... Но ремонтировать ваш автомобиль должен хороший "доктор"! )))
Это я "юморю" )) На самом деле автору респект!!
Отличный обзор,всё доходчиво и понятно
Автор молодец понравилось👍
Вот это настоящий обзор великолепно спасибо Вам
Генадий молодец! Все по делу! Еще болячки это сгнивает трубки заднего контура кондиционера и еще развальные болты!(это вообще конечно геморрой еще тот) а так 👌
Спасибо! Шикарно, ёмко, информативно
Пафик по салону удобнее и дверь задняя вверх открывается, для рыбалки лучше. Я тоже 300 проехал, есть свои болячки тоже!
Спасибо, хороший обзор.
Гыккк...
1. Делаешь обесшумку и забываешь о шуме.
2. Расход масла 300 грамм на 10 000 км - это норма. Там же турбина да и тачка постоянно провоцирует нажать педаль в пол. А она реально прет.
3. Запчасти не стоит ставить б\у. Достаточно найти оптовые склады по запчастям.
4. Из-за хренового зимнего топлива, ставьте проточный нагреватель (автоматический)
5. То не игольчатый клапан))) то клапан ТНВД)))) выходит из строя из-за хренового топлива.
6. По машине Ого-го-гонь. На СТО у ребят приезжает с пробегом более миллиона и все ок.
7. По расходу - в на хорошем европейском топливе, мы получали расход при скорости 125 км - 7,4 литра.
8. По суппортам - это расходник. Основная проблема для них - это зимняя химия которую льют на дороги. Поле той химии у любой тачки будут проблемы.
Это у вас дизель на 200 сил ?
Посмотрел твой видос ! Всё по существу и по делу! Все отлично !!!
В целом все хорошо. Медленно но верно. Но вот один вопрос,как Вы могли поставить машину на автозапуск с открытым капотом и после завести ? Датчик открытия капота не даст поставить машину на запуск или это не так. По крайней мере у меня так не получится сделать...
На1.5 скорости смотрите вообще норм
800 р, за работу по замене амортизатора) щяс таких цен только восне можно увидеть, У меня Мондео когда приехал в сервис хотел чтобы передние опорные подшипники поменяли заредили по 2500 р, одна сторона! Поменял сам благо есть сервисы самообслуживания!
7 лет владения 👍 круто. А я недавно только купил с пробегом 120000
Поздравляю! Возникнут проблемы, обращайся за советом.
@@GendoSSS Думаю тоже брать,но немного сыкотно.)
@@ДмитрийФадеев-д1п Взял с пробегом 175К, сейчас 200 и 2 года владения и никаких проблем бенз. 3.8. Бери не прогадаешь, если устраивают все минусы, о которых уже везде написано и сказано. Главное чтобы не ушатаный достался, смотри хорошо состояние.
Я брал пыжика с пробегом 260 тыс, сейчас 460тыс . Все отлично. Не жалею.
@@ДмитрийФадеев-д1п Не бойся, машина надежная.
Скорость просмотра 1.5 !! Отлично!
Тоже смотрел на 1,5 😁👍
Чтоб суппорта не делать, нужно тормозуху менять как положено
Маладца все оккей. Генадий! Удачи в дальнейшей эксплуатации машины...
Спасибо за информацию?
Тоже владею паджериком 3 год, 3,2 дизель 2008 года . Так же менял в том году бензобак (15 к сам бензобак и тысяч 6 работа), суппорта передние тоже закисали. По натяжтелю цепи нужно посмотреть будет
Мужик- Огонь!
Менял ремкомплект на заднем левом с цилиндром. Запчасть 850 р, работа 500!!! На перед дороже, так как два цилиндра!!!
На этой машине 3.2 дизель спереди на каждом суппорте по 4 цилиндрика.
Пока ролик досмотрел чуть не посторел встречал таких автослесарей которого спрашиваешь устранишь ту или иную неисправность 5 минут пауза а потом говорит ну надо смотреть
Молодец мужик.
ЧЁТКИЙ АППАРАТ!
Вот это видео,бомба всё популярно
Благодарю за видео.
Обзор ТОП, вот так надо зреть машины, тоже преобретаю такой, ищу)) только думаю бенз или дт.....
Дизель
Всегда хотел себе такую машину. Внимательно прослушав отзыв, сложилось неоднозначное впечатление об автомобиле. Я понимаю, что всё железное рано или поздно ломается, нет ничего вечного. Однако мне есть с чем сравнивать. Не сочтите за бахвальство или рекламу, но . . .
Езжу на китайском Ховере уже 15 лет, пробег за 280 и. км. Авто гаража не знает, живёт под подъездом на улице все время, но таких проблем, как озвучил автор, не имел никогда. Расходники, конечно же меняю, но цены гуманные. Из датчиков за всю жизнь автомобиля не заменил ни одного. В кардане легко и просто меняется крестовина за гуманные деньги. Нет необходимости менять весь кардан при этом брать его б/ушным. Стоимость запчастей копеечная, качество - приемлемое. Обслуживание провожу самостоятельно. Вот теперь и задумался: "А нужен ли мне такой автомобиль?".
Конечно же- это личный выбор каждого, но я в больших сомнениях. У Ховера один-единственный недостаток: он слаболквидный на вторичтом рынке по причине своего китайского происхождения. И все.
Обзор, конечно же, хороший, честный. Спасибо автору за откровение. Благодаря этому обзору, я теперь на Паджеро смотрю под другим углом. Ещё автор забыл сказать за вечно закисшие развальные болты. Это болезнь этих машин.
Насколько я знаю, на Ховере нет автоматической кп, блокировок тоже нет. Там резные мосты?
Взял машину такую ,сразу снял защиту бака пропелил в ней доп отверстия обработал цинкарём и потом пушечным салом ,и забыл про него ,как то так
Респект мужик 👍
На 1,25 норм смотреть. Обзор хороший
Жаль, что перестали возить версии 3.8 и особенно дизель 3.2... причём и на бу рынке дизельный толком сейчас и не найти Рестайлы после 2012/2013.. одни 3литровые тошнотики
Спасибо за кресло)
Спасибо!
Интервал замены масла уменьшить и не будет жрать
Доходчиво.... но почему говоришь, что льёшь 5:52 моторное масло АЛЬФА-5W30, а нише для шмурдяка лежит 29:34 масло Шэл? Что то тут не чисто.)))
Перелил в свободную емкость от Шел. Банку 20 литров в нишу не засунешь!
Здравствуйте! Ещё могут там быть большие проблемы с заменой закисших сход-развальных болтов задних. Ну и почему-то на моем летели постоянно ступичные подшипники. Шлейф рулевой тушит лампочки подсветки руля часто. И постоянно уходил антифриз.
этот клапан не является игольчатым. Это suction control valve и стоит он 5-7 тыс. Работа 2 тыс.
За что он отвечает?
Это отсечка топлива или что?
'Делика' на мой взгляд более функциональнее.
конечно расход меньше, масло с тотальной вязкостью (синтетика) 🤣 а залей полу синтетику, вот примерно 600г на 10к🤗 а минералку, там весь литр😳либо разнос. Удачи Вам, и ни камня и жезла.
Молодец! А то б.у они обзор толщиномером смотрят. И не один по проблемам и болячкам
Спасибо за видео
Отличный видео ролик!!!!! Только микрофон бы не помешало.
езжу на лансер Х буду брать паджеро
Ничё себе капот сам открылся
Молодец, приятно слушать.
Все по делу.
Автозапуск, конечно, хорошо, но не лучше ли поставить Webasto? Говоря словами автора, это гуманнее
Согласен.Webasto на дизелях вещь нужная и не заменимая!!!