@@Alex-hk2db Магнолия это на базе Камаза,а это ЛиАЗ-5930 «Лотос» - передвижная телевизионная станция на базе автобуса ЛиАЗ-677, предназначенная для записи телетрансляций с различных культурно-массовых мероприятий: концертов, спортивных соревнований, митингов, концертов и т.д., проходящих на улице. Это большой автомобиль с лестницами, лебедкой и платформой на крыше для операторов и телеоборудования. ЛиАЗ-5930 был оборудован аппаратурой для записи черно-белой картинки для телевидения
@@VovkaPu-72 это что ни на есть ПТС ЛиАЗ-5932 "Магнолия" - 80, которая с 2017 года находится в коллекции ГУП "Пассажиравтотранс". И не нужно путать с "Магнолия"-83, которая была уже на базе КамАЗа!
Очень даже знакомый аппарат!😊 И ты прав Иван, в управлении лёгок и приятен! Слабое место - задний мост, долго не ходил, но его меняли на мост от 677го ЛИАЗа и проблема исчезала! Ну и менять прокладку под головкой 2,3 цилиндра - это что-то!!!😅 А в общем автобус очень даже неплох! Очень! Спасибо за хороший ролик,Иван!👍🤝
Ну да ! Куда уж тем вольвам , сетрам и мерсам ! Они до такого уровня так и не смогли под***** - ой , - опуститься ! Унитаз на колёсах - так , схожесть ( как внешне , так и внутренне - настоящая газовая камера ) .
Здравствуйте, на ТЭЦ г. Минусинска, Красноярского края, такая Альтерна, а возможно их там даже две штуки, до сих пор на маршруте, каждый день утром, вечером возят рабочих на ТЭЦ!) и я скажу они там в прекрасном состоянии, так же у них ещё пару, Лазов также на маршруте в первозданном виде! Молодцы водители и механники данного предприятия, сохраняют автобусики нашего детства, вообще будучи ребёнком я помню такие Альтерны ходили на маршруте в г. Минусинске!)
У Ивана Зенкевича про любую технику смотреть здорово. Особенно то что связано с СССР. Сочно и интересно рассказывает, хотелось бы подлиннее конешно минут так на 45 фильмецы совсем кайф был бы. Но и так всё шикарно! С нетерпением ждём всё что нам ещё покажут! 👍💪🤝
Дя Ваня дефлекторы правильно стоят они направлены на колеса. Чтобы с колёс завихрений не было на кабину. По этой схеме работают дефлекторы на грузовиках и довольно успешно
Было у нас в городе два таких. Я тогда был мелким, было интересно, особенно когда в твоём городе были сплошные ЛиАЗ-677 бензиновые, а этот камаз в виде автобуса испускал любимые запахи дизеля. Да, было холодно, да воняло в нём жутко, ехал примерно как камаз, а не автобус, а ещё они гремели синхронизаторами камазовской коробки, что было за версту слыхать, что сейчас проедет Альтерна по улице. Но всё это детские воспоминания, чего не скажешь про другую сторону. С рассказов отца, эти автобусы у нас когда ставили на один маршрут, а там вечно товарищи садоводы-огородники набивались и там был подъёмчик. Так вот как туда этот бус поставят-так едет за ним техничка, ибо камазовская движка при перегрузе автобуса, в клочья отрывала крестовину кардана. Соответственно, фраза в ролике, что "едет" не всегда означала, что своим ходом))) Ну и из своих воспоминаний, что они действительно редко на маршрутах бегали, в отличие от лиазов, видимо и стояли в ремонте, да и даже тогда на них мало кто из водителей горел желанием ездить на механике, дёргая постоянно кочергу на каждой остановке. А зачем, когда есть ЛиАЗ-677 с ГМП в гараже свободный? Так они и исчезли с развалом АТП в 2000-х, причём ЛиАЗы то ещё кое-какие разошлись по частным рукам и несколько лет ещё бороздили просторы города, а вот они никому не нужны стали и были изрезаны в чермет с остальным хламом АТП.
«Альтерна» - высокопольные городские автобусы, созданные фирмой «Альтерна» и производившиеся с 1992 по 2002 годы различными предприятиями. Всего было выпущено около 300 шт. различных модификаций.
Камазовская коробка не ''гремит синхронизаторами'' правда не понятно что это за понятие. Как можно ими греметь. Ну да ладно, камазовская кпп имеет синхронизаторы на всех передачах кроме первой и не гремит а наоборот тихая переключения не слышны
Как по мне, то нормальный такой дизайн, в стиле "техно". Почему нынешние дизайнеры считают, что транспортные средства должны выглядеть, как опухоли, непонятно...
@@АртемПрохоров-Лукин колхозом тут не пахнет ,колхоз ,там творчество индивидуальное ,а это просто отсутствие какого-то дизайна напрочь,просто дизайн в топку .
Автобус всё-же классный! С детства запал в память. В Благовещенске в начале 2000-х, ездило несколько таких, потом да, как тут и сказано - неожиданно пропали. А так, имеют свой и надо сказать - не плохой, неповторимый дизайн, по мне даже сейчас, смотрятся весьма не тривиально и не примитивно. И уж точно, поярче в череде безликих и однотипных современных коробок на колёсах.
Привет Иван Зенкевич с города Черкассы. Лично я такой автобус не видео и даже ничего про него не слышал вот от тебя впервые узнаю про его существование. Видео хорошие как практически всегда.
Хорошо всё же, что эта альтернатива не пошла в массовое производство в таком виде, хотя сама задумка изначально была интересная. Спасибо за обзор на редкий автобус.
Народ до сих пор не осознает, что цели правительства и народа разошлись 30 лет назад и пути эти с каждым годом всё дальше. Больше нет идеи светлого будущего и идеи того, что страна это семья. Есть "боги" и "быдло". Это основа современного общества из которого произрастает всё остальное. Но на ветках этого дерева и не пахнет токарями, инженерами, учёными. Там тараканы поедающие остатки за цивилизованным миром, которые готовы ради полного пуза сожрать мир и свой.
Возил нас на работу верой и правдой именно этот автобус, по-моему даже чехлы на сиденьях всё те же называли его ласково "белый лебедь". И был он переоборудован на метан. Лет восемь назад его списали и продали.
Когда уже видел обзор на это чудо отечественного автобусостроения у SSVmedia, но при этом с превеликим удовольствием ещё раз посмотрел его у Ивана Сергеича!)
В далёком 1996 году ездили такие в нашем городе Барнауле. Серого мышинного цвета все в дорожной грязи и для меня тогда маленького такие страшные казались. Высокие угловатые, страхолюдные и подниматься по этим ступенькам высоко было.
Иван, привет от тезки из того самого Хабаровска! И да, я помню с малых лет эти автобусы, которые внезапно появились и так же внезапно исчезли. Мне очень нравились: по-своему необычные, высокие, эти эффектные вертикальные фонари и красивая окраска цветными геометрическими узорами. Прокатиться, увы, не удалось. Спрашивал у деда, царствие небесное, что за автобус - он ответил, мол, что-то околоЛиАЗовское. Спасибо за видео!
Класс. Дядя Ваня, Вам надо уже памятник ставить за такие классные обзоры. Эти дефлекторы для отвода потока воздуха, что бы ручки дверей были чистыми, а не для зеркал и стекол. Не подумайте, я не умничаю, просто решил написать, комментарий.
забавный автобус, простой в изготовлении и ремонте - что ещё надо? и да, адекватен своему времени - конструктор из готовых элементов! но ведь делали сами, а не покупали в Китае о_О
Выглядит конечно дико)) Сразу видно опытное производство из того что есть))) Интересно в какой области должен быть инвалид, который сумел забраться по такому трапу, но при этом ему тяжело стоять?)
У нас в Саратове было несколько таких машин. От бывшего СПАТП-4 ходил такой по 38 маршруту. Шустрый был автобус. А производство их было в соседнем Энгельсе на Тролзе.
Самое интересное что на этом самом автобусе я сидел на выставке олдтаймер галерея которая проходила 16 апреля )) приятно видеть что машина на ходу Спасибо за видео 👍
Эти же автобусы собирали у нас в Орске на Заводе Тракторных Прицепов. И назывался он САРМАТ. Следующая модель была более округлена , называлась НАДЕЖДА
Эт-точно! Так что дядя Ваня - не надо ляля! ЛАЗ - это вам не альтернативного буратину топором мастрячить. По сравнению с Альтерной даже ЛАЗ-4202 - НАСТОЯЩИЙ АВТОБУС, а не шайтан-арба!)
В 90x. Катались такие по Заринску Алтайского края. Там есть дачный маршрут где полный дачниками и урожаем ЛиАЗ кое как на первой передачи ползал в горку (почти всегда вползал). Альтерны для пассажира конечно смотрелись лучше , а дизельная татарская песня означала что в подъем мы заедем играюче и не надо готовиться прыгать с автобуса. Стиль крут! Тогда шел фильм Универсальный Солдат и там был похожий брутальный грузовик- лаборатория . Короче Альтерна выглядела Космически!
В г. Перми такие выпускали. Ходили по городским маршрутам. Салон тесный,скромная отделка, выхлоп от мотора и такое чувство, будто едешь в кузове Камаза.
Застал я эти автобусы в своей юности, в 2002-2006 годах. У нас в Ванино (Хабаровский край) ездили несколько таких. Тогда ещё удивлялся, что за чудо такое :))
Такие автобусы собирали в г. Энгельсе, Саратовской области. Ездил несколько раз в г. Балаково , когда они были на линии. Очень высокая посадка, явно не городского автобуса, при его габаритах, очень мало посадочных мест. Эргономика салона как у самосвала. Ржавели на глазах. По своему желанию, никто бы в такой автобус не садился бы. Сгнили, туда им и дорога. Несколько лет назад, МАЗ выпустил автобус для стран Африки ,вот это было тоже самое.
Мы с папой называли такой Терминатор мне наверное лет 7-9 было ...я даже на таком ездил один раз в г.Саратов ...помню что снаружи он мне понравился больше чем изнутри ...а так очень симпатичный бусик )
Ого,новое видео от Вани!Удивлён,что в видео до сих пор снег,(понимаю,что видео могло сниматься ранее,просто выложено именно сейчас)так,вот сейчас у меня в Новгородской области уже по погоде практически лето.
Их собирали в Энгельсе (в т. ч.), поэтому мы - саратовцы, успели покататься. Помню, что хороших ощущений от автобуса не было. Икарусы, ЛиАЗы, тем более б/у европейцы, были комфортнее. К тому же - это средний класс, не совсем подходит для нагруженных маршрутов. Судя по всему, качество и проектирования, и сборки было плохое, потому как списали их раньше, чем 677-е.
В Барнауле в 90-е такие ходили, но не в самом городе, а в близлежайшие деревни. Соляркой в салоне воняло - мама не горюй. Дитя своего времени. Даже удивительно, что где-то сохранился ходовой экземпляр.
простой в изготовлении и ремонте. "можно наколотить 90" пассажиров. совершенно адекватен своему времени. да и нашему тоже, если теплый салон сделать. и стеклопакеты. и автомат. спасибо, Иван Сергеевич. п.с. "конец фильма"- зачот
У нас в Балаково ещё недавно, года два назад был такой, не помню с какого предприятия. Но весьма колоритно смотрелся. А в первый раз увидел в Оренбурге, в конце 90-х, несуразным каким-то показался.
Дааа, были таких несколько штук в Саратовском СПАТП 4 в 90-х годах эти чуда из Энгельса, завода спецавто. У нас один водитель ногу сломал, когда спрыгивал с кабины! 😄😂
Году эдак в 2012 на Комтрансе на стенде какой-то компании, занимавшейся инкассаторными доработками видел вариант преобразования Альтерны в "деньговоз". Был очень удивлен, что в те годы об этом автобусе кто-то помнил.
Помню были такие бусики с массивной мордой и появились они после фильма универсальный солдат. Где был кенворт 100 в броне, походу его и взяли за прототип :)
Мне понравилось, дядя Ваня, особенно, когда речь заходит о том , что он устойчив в поворотах, а следом за тобой едет грузовой эвакуатор, сюррр, епископа мать...
у нас в городе в 91-92? году один такой появился и ходил минусинск абакан и мне очень нравился он был и быстрым бежал под сотку и был приятным на ходу и даже не одного минуса не припомню...и кстати по сей день его вижу...бегает работяга...жаль что их очень мало выпустили..жаль
В Барнауле в 90-х такие ходили на маршрутах города. Я тогда так и не смог узнать где делают такие. Но звук мотора и запаска сзади напоминали почему то БТР,так он брутально выглядел и рычал. Жёлтого цвета были
Катался на таком , только с гармошкой и двигателем от Маза 238 ЯМЗ . Альтернатива «пешкодрапу» и скотовозу Лиазу 677 😅 как его называли у нас в 90е )))
Застал такие вживую, приходилось ездить пассажиром, в 1 й половине 90 х, такие ходили в Самаре по 2 и 24 му городским маршрутам, не думал, что снова увижу этот эконом вариант "Лиаза", пусть даже и в ролике Ивана Сергеевича
Название сей колесницы жутко напомнило АльтКам. Там тоже в грузовиках была камазовская начинка. Дядя Ваня, найди пожалуйста подобный экземпляр, ещё пару лет назад они даже в продаже были
Катался на таком в школьные годы чудесные. Было их у нас в городе примерно пара штук, уже не новые. Но быстро исчезли. Помню звук камазовского движка, и что в горку на мост хорошо пёр, в отличие от умирающих ЛиАЗов.
Красивые и.. толковые автобусы. Хоть и похожие на прототипы/предсерийники: особенно с "подкапотным/моторным отсеком".. если бы им уделили должное внимание.. доработали их..
Какой интересный и своеобразный шкаф с колёсиками!)
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
почему у нас всё откровенно уё6ищное, называют "интересный и своеобразный"?😂
Дядя вова
я бы сказал обновленный сарай
У меня отец работал на таком автобусе около 10 лет. И это был мой первый автобус на котором я начинал свою автобусную историю. Отличный был автобус.
и конечно же ни одной фото или видео не осталось ?)
@@artemwf5093 у меня остались
а я на таком пассажиром катался ...
Каждое видео , как отдельная история из жизни. С юмором с толком с расстановкой! Смотрю ещё с РТР❤
@@Kit.Dikarev это ПТС Магнолия
@@Alex-hk2db Магнолия это на базе Камаза,а это ЛиАЗ-5930 «Лотос» - передвижная телевизионная станция на базе автобуса ЛиАЗ-677, предназначенная для записи телетрансляций с различных культурно-массовых мероприятий: концертов, спортивных соревнований, митингов, концертов и т.д., проходящих на улице. Это большой автомобиль с лестницами, лебедкой и платформой на крыше для операторов и телеоборудования. ЛиАЗ-5930 был оборудован аппаратурой для записи черно-белой картинки для телевидения
@@VovkaPu-72 это что ни на есть ПТС ЛиАЗ-5932 "Магнолия" - 80, которая с 2017 года находится в коллекции ГУП "Пассажиравтотранс". И не нужно путать с "Магнолия"-83, которая была уже на базе КамАЗа!
Я тебя слепила, из того, что было (с)
🤣🤣🤣👍👍👍 из того, что осталось...
С языка снял
Из говна и палок
А потом и разлюбила)))
Аналоговнетное
Классно продуманно с подвеской и осями, ставь что хочешь.
Конструкторам уважение, и низкий поклон. Решение ничего себе.
Такие автобусы собирали небольшими партиями в городе Орске Оренбургской области на заводе тракторных прицепов.
Было дело...
Да и назывался он "Сармат", помню Лиаз в гору на "майку" не тянул аж пассажиры выходили ,а этот битком и на раз залетал!!!
@@ЕвгенийАлександрович-я9п , это где было?
У нас, в Оренбурге, ЛиАЗ-677 битком набитый не мог подняться на мост на Юркина по 17 маршруту)
@@Sakmara_Orenburg Это в Орске на окраине поселок Первомайский.
@@ЕвгенийАлександрович-я9п , понятно.
Очень даже знакомый аппарат!😊 И ты прав Иван, в управлении лёгок и приятен! Слабое место - задний мост, долго не ходил, но его меняли на мост от 677го ЛИАЗа и проблема исчезала! Ну и менять прокладку под головкой 2,3 цилиндра - это что-то!!!😅 А в общем автобус очень даже неплох! Очень! Спасибо за хороший ролик,Иван!👍🤝
Хоть кто-то сказал добрые слова. )
А мост "от ЛИАЗа" нёс имя - " RABA " :))))
@@ЮрийСалтыкарло Совершенно верно! А переднюю балку на "Икарус" поставлял СССР!
@@ВладНиков-ж3ш Да, я в курсе. СЭВ, однако.
Ну да ! Куда уж тем вольвам , сетрам и мерсам ! Они до такого уровня так и не смогли под***** - ой , - опуститься ! Унитаз на колёсах - так , схожесть ( как внешне , так и внутренне - настоящая газовая камера ) .
Здравствуйте, на ТЭЦ г. Минусинска, Красноярского края, такая Альтерна, а возможно их там даже две штуки, до сих пор на маршруте, каждый день утром, вечером возят рабочих на ТЭЦ!) и я скажу они там в прекрасном состоянии, так же у них ещё пару, Лазов также на маршруте в первозданном виде! Молодцы водители и механники данного предприятия, сохраняют автобусики нашего детства, вообще будучи ребёнком я помню такие Альтерны ходили на маршруте в г. Минусинске!)
Здорово, что такую технику сохранили до наших дней. Спасибо за видео, Иван.
Спасибо Фёдору Черноусову и компании)
@@mikhail29sys и невинномысскому газпрому что не сдали в лом
@@ПолиграфШариков-д7в ну да)
У Ивана Зенкевича про любую технику смотреть здорово. Особенно то что связано с СССР. Сочно и интересно рассказывает, хотелось бы подлиннее конешно минут так на 45 фильмецы совсем кайф был бы. Но и так всё шикарно!
С нетерпением ждём всё что нам ещё покажут!
👍💪🤝
Да, хорошо ссыт в уши👍🏻😊👌🏻
Это точно. Мне тематика автомобилей не близка, но дядя Ваня умеет расширять аудиторию
Дя Ваня дефлекторы правильно стоят они направлены на колеса. Чтобы с колёс завихрений не было на кабину. По этой схеме работают дефлекторы на грузовиках и довольно успешно
Огромное спасибо и музею автотранспорта, и Иван Сергеевичу !!!
Ну Зенкевич однозначно один из лучших автообзорщиков. Как всегда лайк👍
Было у нас в городе два таких. Я тогда был мелким, было интересно, особенно когда в твоём городе были сплошные ЛиАЗ-677 бензиновые, а этот камаз в виде автобуса испускал любимые запахи дизеля. Да, было холодно, да воняло в нём жутко, ехал примерно как камаз, а не автобус, а ещё они гремели синхронизаторами камазовской коробки, что было за версту слыхать, что сейчас проедет Альтерна по улице. Но всё это детские воспоминания, чего не скажешь про другую сторону. С рассказов отца, эти автобусы у нас когда ставили на один маршрут, а там вечно товарищи садоводы-огородники набивались и там был подъёмчик. Так вот как туда этот бус поставят-так едет за ним техничка, ибо камазовская движка при перегрузе автобуса, в клочья отрывала крестовину кардана. Соответственно, фраза в ролике, что "едет" не всегда означала, что своим ходом))) Ну и из своих воспоминаний, что они действительно редко на маршрутах бегали, в отличие от лиазов, видимо и стояли в ремонте, да и даже тогда на них мало кто из водителей горел желанием ездить на механике, дёргая постоянно кочергу на каждой остановке. А зачем, когда есть ЛиАЗ-677 с ГМП в гараже свободный? Так они и исчезли с развалом АТП в 2000-х, причём ЛиАЗы то ещё кое-какие разошлись по частным рукам и несколько лет ещё бороздили просторы города, а вот они никому не нужны стали и были изрезаны в чермет с остальным хламом АТП.
Иммунитет ї тттт ми-ми-ми ивы чя СС я я я. ыыыы ыыыиыци мы ыы́ы ыы ыы ыы́ы ыы ыыы ыыы ыы ыы ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы ыы ыы ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы ы ыы ыы ы ыыы́ы ы ыыыы ыы ыы ыы ыыы ымыыиы ы ыыыыыыыыы ыыыыы ы́ыыыыыыы ыы ыыы ы ы ыы ыыыыыыыыы ы ыыыыыыыыы ыыыы ыыыыыы ыыыыыыыыы ыыыыыы ыыыыыыыыыиыыыыыыыыыыыы ыыыыы ыыыы мым ыы ыы. ыыыыыыыыыиыыыыыыыыыыыы. ым. ццц ц ВЦ св в чумц цццц ц ыцм ц ц сц м ц ц цы ыцм итцццііии. ии. и́и́ты и. и. пиво. и. іиуу. м. п. и́тут интуиция. и́.иви.и.и .цїііи. ццц и. ицицїц цитццїц ццццццицццццтццццццццццццц ццццццццццццццццццццццццццццццццццц цццццццццццццццццццццццццццццц цццццццццццццццццццццццццццццц цццццццццццццццццццццццццццццц цц цццц цццц цццццццццццццццццццццццццццццц цццццццццццццццццццццццццццццц цц цццццццццццццццццццццццццццццц цццц цц цц цццц ц цц цццццц цццццццццццццццццццицццц цццццццццццццццццццццццццццццц цццццццццццццццццццццццццццццц ц цц ц ы
«Альтерна» - высокопольные городские автобусы, созданные фирмой «Альтерна» и производившиеся с 1992 по 2002 годы различными предприятиями. Всего было выпущено около 300 шт. различных модификаций.
Камазовская коробка не ''гремит синхронизаторами'' правда не понятно что это за понятие. Как можно ими греметь. Ну да ладно, камазовская кпп имеет синхронизаторы на всех передачах кроме первой и не гремит а наоборот тихая переключения не слышны
Как по мне, то нормальный такой дизайн, в стиле "техно". Почему нынешние дизайнеры считают, что транспортные средства должны выглядеть, как опухоли, непонятно...
Это не дизайн..это колхоз из цикла *я его слепила,из того что было*))😆😆😆
@@АртемПрохоров-Лукин колхозом тут не пахнет ,колхоз ,там творчество индивидуальное ,а это просто отсутствие какого-то дизайна напрочь,просто дизайн в топку .
спасибо дяде Ване за обзор,и дяде Феде за то,что он спасает такие великолепные автобусы.плохо что они не ходят по городам нашей родины
у нас в городе (Соликамск) два таких ходило, один вроде даже гармошка
@@off4521 у вас?
Скоро будут ходить
Автобус всё-же классный! С детства запал в память. В Благовещенске в начале 2000-х, ездило несколько таких, потом да, как тут и сказано - неожиданно пропали. А так, имеют свой и надо сказать - не плохой, неповторимый дизайн, по мне даже сейчас, смотрятся весьма не тривиально и не примитивно. И уж точно, поярче в череде безликих и однотипных современных коробок на колёсах.
Привет Иван Зенкевич с города Черкассы.
Лично я такой автобус не видео и даже ничего про него не слышал вот от тебя впервые узнаю про его существование.
Видео хорошие как практически всегда.
Хорошо всё же, что эта альтернатива не пошла в массовое производство в таком виде, хотя сама задумка изначально была интересная.
Спасибо за обзор на редкий автобус.
У нас в г.Пермь в 90-е несколько штук собрали, как сейчас помню, что в аэропорт ездили.
Брутальный автобус! У нас в закрытом городе два таких было и один с гармошкой. Мне нравились, а водители в автобазе не слишком их любили.
то что нужно, для эвакуации из крыма, Белгорода, Курска, Брянска!!!! Душевненька, по домашнему!
Как и всему, что оставалось своего в 90-х, Альтерне помогли умереть братки... Собсно и сейчас помогают. Те братки, что успели галстуки надеть.
Народ до сих пор не осознает, что цели правительства и народа разошлись 30 лет назад и пути эти с каждым годом всё дальше. Больше нет идеи светлого будущего и идеи того, что страна это семья. Есть "боги" и "быдло". Это основа современного общества из которого произрастает всё остальное. Но на ветках этого дерева и не пахнет токарями, инженерами, учёными. Там тараканы поедающие остатки за цивилизованным миром, которые готовы ради полного пуза сожрать мир и свой.
Ролик очень интересный. А какие прекрасные автобусы еще попадали в кадр! Просто пальчики оближешь. Надеюсь на обзоры и про них. :)
Они мне напоминали, что то среднее между инкассацией и колесницей пост-апокалипсиса😂но, ездил и нас возил😊
Чем проще и угловатее форма кузова - тем проще бронировать 🙂
да на пост апокалипсис похоже футуристично смотрится
Возил нас на работу верой и правдой именно этот автобус, по-моему даже чехлы на сиденьях всё те же называли его ласково "белый лебедь". И был он переоборудован на метан. Лет восемь назад его списали и продали.
Ставропольские номера, климат сухой вот видимо и дожил до наших дней)))
Такой автобус сложно угнать !Пока "глазик" не потухнет ,пока воздух не накачает ....сложно !😁
Это любой автобус, с пневмотормозами не только этот.
@@oljekwalter Я и написал: на всех, у кого пневмотормоза. А на микроавтобусах гидравлические так же как и на капотных Кавзиках.
Видео отличное! И автобус помню его журнал "зр" обозревал в начале 90-х
Когда уже видел обзор на это чудо отечественного автобусостроения у SSVmedia, но при этом с превеликим удовольствием ещё раз посмотрел его у Ивана Сергеича!)
Точно, SSW, а я смотрю и вспоминаю, где же я недавно обзор на Альтерну смотрел.
@@suvfan7500 не ssw, a ssv
Там ещё назвали его «автобус из ада»
В далёком 1996 году ездили такие в нашем городе Барнауле. Серого мышинного цвета все в дорожной грязи и для меня тогда маленького такие страшные казались. Высокие угловатые, страхолюдные и подниматься по этим ступенькам высоко было.
Иван, привет от тезки из того самого Хабаровска! И да, я помню с малых лет эти автобусы, которые внезапно появились и так же внезапно исчезли. Мне очень нравились: по-своему необычные, высокие, эти эффектные вертикальные фонари и красивая окраска цветными геометрическими узорами. Прокатиться, увы, не удалось. Спрашивал у деда, царствие небесное, что за автобус - он ответил, мол, что-то околоЛиАЗовское. Спасибо за видео!
Три таких было у Хабаровских муниципалов и один в одной из авиакомпаний.
Класс. Дядя Ваня, Вам надо уже памятник ставить за такие классные обзоры.
Эти дефлекторы для отвода потока воздуха, что бы ручки дверей были чистыми, а не для зеркал и стекол. Не подумайте, я не умничаю, просто решил написать, комментарий.
*Спасибо, очень интересная у вас охота получилась классный аппарат нашли*
На 4:21 стоит ЛиАЗ-677 ещё без бамперов и с квадратной оптикой. Редкость.
Приглашаем в Северск Томская область. Таджик-5 ждёт Вас, как и Нива 2131.😊
забавный автобус, простой в изготовлении и ремонте - что ещё надо?
и да, адекватен своему времени - конструктор из готовых элементов!
но ведь делали сами, а не покупали в Китае о_О
Классный дизайн! Даже по современным меркам вполне современный !
В 92 году, такие начали собирать на нашем заводе ОЗТП в городе Орск.
Выглядит конечно дико)) Сразу видно опытное производство из того что есть)))
Интересно в какой области должен быть инвалид, который сумел забраться по такому трапу, но при этом ему тяжело стоять?)
У нас в Саратове было несколько таких машин. От бывшего СПАТП-4 ходил такой по 38 маршруту. Шустрый был автобус. А производство их было в соседнем Энгельсе на Тролзе.
Самое интересное что на этом самом автобусе я сидел на выставке олдтаймер галерея которая проходила 16 апреля )) приятно видеть что машина на ходу Спасибо за видео 👍
А, я вот что самое интересное ездил именно на нем с работы и на работу, девять лет назад.)))
У нас в Орске на ОЗТП собирали подобные аппараты.
Ну, д. Ваня, ну хорош! Прямо к завтраку годноты подвез!
Эти же автобусы собирали у нас в Орске на Заводе Тракторных Прицепов. И назывался он САРМАТ. Следующая модель была более округлена , называлась НАДЕЖДА
4:40 надо обзор на этот Автодом 👍🤔 интересный ЛиАЗ
Это не автодом - это передвижная телестудия " Магнолия"
@@юрийспицын-г3ж ну так вот надо и снять обзор, не все же знают как вы что за аппарат
Очень был интересный аппарат доводилось кататься на таком в 2000е только тот был серый гремит жестковат и пахнет камазом в общем запомнился! 👍
Такое ощущение что его первобытные люди делали топором,рядом лаз стоит какой гармоничный и красивый )
Эт-точно! Так что дядя Ваня - не надо ляля! ЛАЗ - это вам не альтернативного буратину топором мастрячить. По сравнению с Альтерной даже ЛАЗ-4202 - НАСТОЯЩИЙ АВТОБУС, а не шайтан-арба!)
В 90x. Катались такие по Заринску Алтайского края.
Там есть дачный маршрут где полный дачниками и урожаем ЛиАЗ кое как на первой передачи ползал в горку (почти всегда вползал).
Альтерны для пассажира конечно смотрелись лучше , а дизельная татарская песня означала что в подъем мы заедем играюче и не надо готовиться прыгать с автобуса.
Стиль крут! Тогда шел фильм Универсальный Солдат и там был похожий брутальный грузовик- лаборатория .
Короче Альтерна выглядела Космически!
В г. Перми такие выпускали. Ходили по городским маршрутам. Салон тесный,скромная отделка, выхлоп от мотора и такое чувство, будто едешь в кузове Камаза.
Застал я эти автобусы в своей юности, в 2002-2006 годах. У нас в Ванино (Хабаровский край) ездили несколько таких. Тогда ещё удивлялся, что за чудо такое :))
Такие автобусы собирали в г. Энгельсе, Саратовской области. Ездил несколько раз в г. Балаково , когда они были на линии. Очень высокая посадка, явно не городского автобуса, при его габаритах, очень мало посадочных мест. Эргономика салона как у самосвала. Ржавели на глазах. По своему желанию, никто бы в такой автобус не садился бы. Сгнили, туда им и дорога. Несколько лет назад, МАЗ выпустил автобус для стран Африки ,вот это было тоже самое.
Мы с папой называли такой Терминатор мне наверное лет 7-9 было ...я даже на таком ездил один раз в г.Саратов ...помню что снаружи он мне понравился больше чем изнутри ...а так очень симпатичный бусик )
Да ,было два.,один в Балаково видел год назад ещё
Ты случаем не из Зауморья ?
Узморье , на 279 маршруте ездил)) местной сборки ЭСЦА
@@ЖенекМ-ы7ж не мимо кассы
Такой ходил г.Энгельс-Усть-Караман до 2004 где то
У нас в Орске такие были - Сарматы назывались.
В Оренбурге их тоже полно было. В ПАТП-5. Сейчас одни пазики. Вместо ПАТП-5 - "Деловые Линии" и куча мелких фирмочек.
У вас в Орске чего только не было.
У вас в Оркске и валенки сношают.
Но автобусы меня не интересовали. Больше всего любил газированную воду и старогородские пирожки.
Обожаю твои видео, это не обзоры, это что-то иное
У нас в поселок такой ездил с города. Детство, ностальгия...
Хорош, лайк за то что по пятам эвакуатор ездит )
Спасибо Ивану Сергеевичу и кО за душевное знакомство с забытыми, но классными..)))
Автобус хороший.
И фильм замечательный!!!
👍👍👍
У нас такой в городе Орске собирали на Орском Заводе Тракторных Прицепов, только нынче не завода, не автобусов не осталось😢... Только воспоминания
Это же 90-е, много было всевозможных быстро появлявшихся и быстро исчезающих аналоговнетов.
Это лущ,чем хавно навсегда 😂
Из г. Невинномысска данный автобус. Работал на Газпроме. Был напеределан на газ)
Спасибо Вам за видео. Отличный Автобус для 1990х. Дизайн соответствует функции. В цвете марки Феррари выглядит великолепно. )
Только Скромное мнение.
Ого,новое видео от Вани!Удивлён,что в видео до сих пор снег,(понимаю,что видео могло сниматься ранее,просто выложено именно сейчас)так,вот сейчас у меня в Новгородской области уже по погоде практически лето.
Автобус напоминающий конструктор Лего, особенно передняя и задняя части,по моему он очень даже симпатичный
Их собирали в Энгельсе (в т. ч.), поэтому мы - саратовцы, успели покататься. Помню, что хороших ощущений от автобуса не было. Икарусы, ЛиАЗы, тем более б/у европейцы, были комфортнее. К тому же - это средний класс, не совсем подходит для нагруженных маршрутов.
Судя по всему, качество и проектирования, и сборки было плохое, потому как списали их раньше, чем 677-е.
В Бийске ходили такие(судя по всему Новосибирской сборки) Но у нас их НефАЗами называли почему-то (наверно из-за КамАЗовского мотора) 🤷♂️
В Барнауле в 90-е такие ходили, но не в самом городе, а в близлежайшие деревни. Соляркой в салоне воняло - мама не горюй. Дитя своего времени. Даже удивительно, что где-то сохранился ходовой экземпляр.
И следом эвакуатор....так,на всякий случай)))
Да отличный дизайн❤ как в штатах- не дрежулебный, но практичный👌🔥
простой в изготовлении и ремонте. "можно наколотить 90" пассажиров. совершенно адекватен своему времени. да и нашему тоже, если теплый салон сделать. и стеклопакеты. и автомат.
спасибо, Иван Сергеевич.
п.с. "конец фильма"- зачот
У нас в Балаково ещё недавно, года два назад был такой, не помню с какого предприятия. Но весьма колоритно смотрелся. А в первый раз увидел в Оренбурге, в конце 90-х, несуразным каким-то показался.
Классный автобус! Внешне и в управлении. Спасибо за обзор.
Дааа, были таких несколько штук в Саратовском СПАТП 4 в 90-х годах эти чуда из Энгельса, завода спецавто. У нас один водитель ногу сломал, когда спрыгивал с кабины! 😄😂
Такие ещё в Орске строили, на ОЗТП. Прикольный аппарат - по-грузовому жёсткий, кондовый, но прикольный!))))
Да. И в Оренбурге ходили "Сарматы" и "Надежды".
Году эдак в 2012 на Комтрансе на стенде какой-то компании, занимавшейся инкассаторными доработками видел вариант преобразования Альтерны в "деньговоз". Был очень удивлен, что в те годы об этом автобусе кто-то помнил.
Да, было время выживали как могли😂😂😂 Спасибо, дядя Ваня, за раритеты! Пы.Сы. пальто огонь!
А почему не жили хорошо? Что, не любите?
@@stanislavzaremba3445 а вы в 90е хорошо жили? Вам лет то сколько?
При развале государства никто не живёт в шоколаде, только кто у кормушки как и сейчас живут в шоколаде
Толи ещё будет 😂😂😂
@@STT7575 это да))) не жили нормально - нех начинать
Помню были такие бусики с массивной мордой и появились они после фильма универсальный солдат. Где был кенворт 100 в броне, походу его и взяли за прототип :)
Мне понравилось, дядя Ваня, особенно, когда речь заходит о том , что он устойчив в поворотах, а следом за тобой едет грузовой эвакуатор, сюррр, епископа мать...
у нас в городе в 91-92? году один такой появился и ходил минусинск абакан и мне очень нравился он был и быстрым бежал под сотку и был приятным на ходу и даже не одного минуса не припомню...и кстати по сей день его вижу...бегает работяга...жаль что их очень мало выпустили..жаль
Когда обзор на боинг 747?
Я этот автобус в журнале "за рулём" видел. В начале 90-х
Брутален как КамАЗ. Почему то сразу при его виде вспоминаются Американские автобусы. Движок потише бы, ему ценны небыло!🤗
В Барнауле в 90-х такие ходили на маршрутах города. Я тогда так и не смог узнать где делают такие. Но звук мотора и запаска сзади напоминали почему то БТР,так он брутально выглядел и рычал. Жёлтого цвета были
Вот там встречал альтерны, только бежевый. На фоне икарусов шел плавно как катер . И хз но салон был теплым, видимо ещё не стырили печки
В те годы такое ругательное слово ,,импортозамещение,, не применяли 🤗
Альтерна - альтернатива автобусу : D
Откуда там взялась " Магнолия"? Передвижная ТВ станция с 132 камерами 4шт. Ездили на такой на записи передач в 1984 году.
- альтернатива чему?
- автобусу
Катался на таком , только с гармошкой и двигателем от Маза 238 ЯМЗ . Альтернатива «пешкодрапу» и скотовозу Лиазу 677 😅 как его называли у нас в 90е )))
27.04.2023. 👍👍👍, помню катались на таких. Нормальный автобус, "сыроватый", но вполне пригодный!!!
Красным он на Феррари F40 похож
Круто, балуеш нас) а еще Автобусное снимали в этом автобусе. очень интересно
Всё продуманно у Дяди Вани...за ним следует эвакуатор...если Что😂
Я тоже обратил внимание на Грузовой эвакуатор....
С языка сняли. Первая мысль, за автобусом что ли.🤣👍
На Днепропетровской АП1 дежурный эвакуатор
А парк то легендарный
Наши НефАЗы лучшие, Нефтекамск Башкирия рулит
Да и вправду времена не лёгкие,
дядя Ваня начал сам лично продавая, отправлять навигаторы по почте...))
В детстве ездил на таком из Бузулука в Тольятти.. Это пипец я думал голова лопнет от шума и вибрации. Ощущение что в пустой фуре в будке
Да было дело в детстве, ещё плюс ко всему выхлоп похоже шел прямо в салон!!
@@uran_ Не похоже, а так и было. Чтобы уменьшить поголовье населения.
Застал такие вживую, приходилось ездить пассажиром, в 1 й половине 90 х, такие ходили в Самаре по 2 и 24 му городским маршрутам, не думал, что снова увижу этот эконом вариант "Лиаза", пусть даже и в ролике Ивана Сергеевича
Название сей колесницы жутко напомнило АльтКам. Там тоже в грузовиках была камазовская начинка. Дядя Ваня, найди пожалуйста подобный экземпляр, ещё пару лет назад они даже в продаже были
Катался на таком в школьные годы чудесные. Было их у нас в городе примерно пара штук, уже не новые. Но быстро исчезли. Помню звук камазовского движка, и что в горку на мост хорошо пёр, в отличие от умирающих ЛиАЗов.
Страсть какая-то😮
Помню, помню... неудобные высокие ступеньки, отваливающиеся двери, на линии жизнь у него была короткая...Внешность интересная но как машина вряд-ли.
Красивые и.. толковые автобусы. Хоть и похожие на прототипы/предсерийники: особенно с "подкапотным/моторным отсеком".. если бы им уделили должное внимание.. доработали их..