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請原廠解說這類型片子拍得很好，讓我們使用者清楚保養維護的方法。太多似是而非的各類土炮言論觀念充斥車界！
感謝支持如果大家喜歡我們會多嘗試這類影片的
照車廠建議打，+-3，五年期限，一年多磨耗更好。
應該自己能盡量充份瞭解正在使用的輪胎特性最直接的辦法是詢問代理商以免發生意料之外的事再來怪輪胎或其他不相干的因素
個人經驗來説, road和adventure tire, 我比較喜歡比原廠指定標準胎壓低1psi, 這樣騎起來感覺最好, 彎道靈敏度和穩定性都比較好
是啊基本上公路騎乘。還是原廠建議值設定最適當！
談話性知識.很好很用心~辛苦各位~! 小弟小小建議~~談話性的議題 收音可以改善一下會更好
雷霆原廠半熱胎120/70/12 51L換成晴雨胎120/70/12 58M，胎壓值一樣可以照車廠建議值設定嗎？後面的51L/58M有差會影響很大嗎？
懸吊有多硬調多硬,胎壓能放低就放低,現在網路上各大社團論壇搭都是這樣的風氣
怕.jpg
胎紋 胎型沒變形 就是年紀較久了些有五年吧上下班旗 覺得較硬磨擦力稍弱像如此有需要換新胎嗎 有中意的胎 如天使胎 不喜歡硬調胎 圓頭胎較好的磨差面積是嗎? 請專業的您推薦幾款 解答疑惑 感謝您!
冬季有推荐什么的轮胎
輪胎廠商定義的冷胎壓是在溫度幾度的時候呢？
冷胎壓可以定義在一般的大氣溫度就是沒有加熱過的溫度喔
@@howunyt 若以未行使加熱的狀態：我發現若在晚上空氣溫15度C打好胎壓（車輛靜置超過6hr）至隔日輪胎車輛無日曬，中午空氣溫度28甚至30度C，會有明顯的差異(1-2psi)，這時候胎壓就明顯不同了
@@WuGaLy 對啊隔夜車的胎壓跟白天的胎壓一定會有所不同（如果冬天一定差更多）所以如果冬天，基本都會建議胎壓稍微打高一點
知識暴增w 我之後也要換倍耐力
這個讚正確的訊息
所以假如上面寫冷胎打25psi 可以承重145公斤 可是我騎起來打到28比較舒服這樣可以嗎？ 我以為不能超過上面的psi
我也覺得說到這麼專業的東西,不然就是配上字幕,不然就是收音還要再好一點,不然就整個浪費了.....=.=''
阿笨！出來解釋喔！
請問賽道用建議胎壓那張圖，哪邊能下載的到呢？
請問胎壓比原廠建議還低會對速度會有應像嗎
低一點的話不會影響，太多就有感了
@@RBEN 感謝回覆
很可惜沒有字幕，那個老闆講得聽不清楚。
請問13吋的胎近期會出新胎嗎？
目前還沒有聽到消息
之前問預計明年會有110/70 120/70 130/70的rosso scooter，實際還是要等他們的消息
R BEN 騎士日誌好的謝謝
Shower 好的謝謝你 好期待唷～紅惡魔的150/70太大了會磨土除就沒考慮用
Shower 剛剛看官網已經有Rosso scooter的你說的這些尺寸了是預計明年上市販售的意思嗎？
輪胎胎壓
如果有字幕就好了，聽不懂。
練習聽力囉
深有同感!!!
真的，聽的很吃力
可能要掛耳鼻喉科了
收聲有點差
按出廠手冊打其實有bug因為車廠的建議胎壓是依照原廠胎而定的，所以除非原廠就是高級的corsa系列，不然我們換胎普遍都不會換回原廠胎這時原廠建議值就會變得沒意義(尤其是那些已經很老的車，那年代的原廠胎可能都已經停產了，國外的懸吊大師Dave Moss有提過這問題)所以按照負重、變形量來打才是正確觀念賽道熱血需要比較大的接觸面積所以胎壓較低街道通勤不需要就高一點然後根據理想氣體PV=nRT的公式胎溫跟裡面的氣溫T往往是一樣的，n R固定不變，而總體積V受限於胎型這時胎壓P就會跟T成正比，溫度越高胎壓就會跟著越高(這也是為什麼有些人賽道跑兩圈就必須下來放胎壓，而街道因為胎溫變化小胎壓跟著變化小)然後為什麼有人有提倡輪胎氣體打氦氣最好？因為He最接近理想氣體在胎溫與胎壓就會趨近於正比的情況下，溫壓變化感受就會比較線性但這只是理論，我沒有證據XD
以一樣的尺寸來說，輪胎設計差異，並不會大過車輛差異，忍者400就算換上大閃頂規胎，胎壓設定還是以車輛手冊為基礎調整
胎壓對應的是載重指數，這個指數在道路胎上，所有品牌都一樣
我不覺得，因為原廠胎會改款(同一台車，不同年式)，但手冊上的建議值幾乎都是不變的
長知識了
請問有改大小，要什麼辦呢～原場120/80/14我改140/70/14那胎壓什麼改
可以保持原本的，看看騎乘感受如何再去做調整
一樣原廠建議上下3psi調整就好
原廠胎壓建議值是針對原廠胎阿，如果換不同特性的胎，應該要有不同胎壓。
同樣的胎會裝在不同 車重、配重、性能，的車上，絕對是先以車輛原廠手冊值為主，再針對胎款，搭配自己適合的方式做調整
@@RBEN 感謝解惑
雨神~
皲(龜ㄐㄩㄣ) 不是 (龜ㄍㄨㄟ)
倍耐力都沒周邊可買～
😃👍👍👍👍👍👍
車子胎壓大概只有狗狗肉不能照原廠值打
這很吃車廠技師，設定的經驗
我特別去看了我的2 plus abs原廠建議的前33 後40 就是前後輪各自胎壁上的數值看過開車行的頻道在講他說休旅車這麼重都只打32 33Gogoro打到40是為了省電可能打32 35 就ok滿好奇這種說法正不正確
荷重指數，最大冷胎壓。以機車來說，只有2個輪胎，請問胎壓，應該如何計算。假設荷重是600公斤，車重+體重約200公斤。這樣是單顆輪胎，去跟車重做比例。還是說車重除以2，再算對應荷重的比例呢？？？
![轮胎越宽，反而可能越滑？ 用科学打破迷信！实测证明分析：接触面积与轮胎宽度、胎纹、品牌的关系！[澳洲Kendi]](http://i.ytimg.com/vi/D7NGSVpzDTU/mqdefault.jpg)
請原廠解說這類型片子拍得很好，讓我們使用者清楚保養維護的方法。太多似是而非的各類土炮言論觀念充斥車界！
感謝支持
如果大家喜歡
我們會多嘗試這類影片的
照車廠建議打，+-3，
五年期限，
一年多磨耗更好。
應該自己能盡量充份瞭解正在使用的輪胎特性
最直接的辦法是詢問代理商
以免發生意料之外的事再來怪輪胎或其他不相干的因素
個人經驗來説, road和adventure tire, 我比較喜歡比原廠指定標準胎壓低1psi, 這樣騎起來感覺最好, 彎道靈敏度和穩定性都比較好
是啊
基本上公路騎乘。還是原廠建議值設定最適當！
談話性知識.很好很用心~辛苦各位~! 小弟小小建議~~談話性的議題 收音可以改善一下會更好
雷霆原廠半熱胎120/70/12 51L換成晴雨胎120/70/12 58M，胎壓值一樣可以照車廠建議值設定嗎？後面的51L/58M有差會影響很大嗎？
懸吊有多硬調多硬,胎壓能放低就放低,現在網路上各大社團論壇搭都是這樣的風氣
怕.jpg
胎紋 胎型沒變形 就是年紀較久了些有五年吧上下班旗 覺得較硬磨擦力稍弱像如此有需要換新胎嗎 有中意的胎 如天使胎 不喜歡硬調胎 圓頭胎較好的磨差面積是嗎? 請專業的您推薦幾款 解答疑惑 感謝您!
冬季有推荐什么的轮胎
輪胎廠商定義的冷胎壓是在溫度幾度的時候呢？
冷胎壓可以定義在一般的大氣溫度
就是沒有加熱過的溫度喔
@@howunyt 若以未行使加熱的狀態：我發現若在晚上空氣溫15度C打好胎壓（車輛靜置超過6hr）至隔日輪胎車輛無日曬，中午空氣溫度28甚至30度C，會有明顯的差異(1-2psi)，這時候胎壓就明顯不同了
@@WuGaLy 對啊
隔夜車的胎壓跟白天的胎壓一定會有所不同（如果冬天一定差更多）
所以如果冬天，基本都會建議胎壓稍微打高一點
知識暴增w 我之後也要換倍耐力
這個讚
正確的訊息
所以假如上面寫冷胎打25psi 可以承重145公斤 可是我騎起來打到28比較舒服這樣可以嗎？ 我以為不能超過上面的psi
我也覺得說到這麼專業的東西,不然就是配上字幕,不然就是收音還要再好一點,不然就整個浪費了.....=.=''
阿笨！出來解釋喔！
請問賽道用建議胎壓那張圖，哪邊能下載的到呢？
請問胎壓比原廠建議還低會對速度會有應像嗎
低一點的話不會影響，太多就有感了
@@RBEN 感謝回覆
很可惜沒有字幕，那個老闆講得聽不清楚。
請問13吋的胎近期會出新胎嗎？
目前還沒有聽到消息
之前問預計明年會有110/70 120/70 130/70的rosso scooter，實際還是要等他們的消息
R BEN 騎士日誌好的謝謝
Shower 好的謝謝你 好期待唷～
紅惡魔的150/70太大了會磨土除就沒考慮用
Shower 剛剛看官網已經有Rosso scooter的你說的這些尺寸了
是預計明年上市販售的意思嗎？
輪胎胎壓
如果有字幕就好了，聽不懂。
練習聽力囉
深有同感!!!
真的，聽的很吃力
可能要掛耳鼻喉科了
收聲有點差
深有同感!!!
按出廠手冊打其實有bug
因為車廠的建議胎壓是依照原廠胎而定的，
所以除非原廠就是高級的corsa系列，不然我們換胎普遍都不會換回原廠胎
這時原廠建議值就會變得沒意義
(尤其是那些已經很老的車，那年代的原廠胎可能都已經停產了，國外的懸吊大師Dave Moss有提過這問題)
所以按照負重、變形量來打才是正確觀念
賽道熱血需要比較大的接觸面積所以胎壓較低
街道通勤不需要就高一點
然後根據理想氣體PV=nRT的公式
胎溫跟裡面的氣溫T往往是一樣的，n R固定不變，而總體積V受限於胎型
這時胎壓P就會跟T成正比，溫度越高胎壓就會跟著越高
(這也是為什麼有些人賽道跑兩圈就必須下來放胎壓，而街道因為胎溫變化小胎壓跟著變化小)
然後為什麼有人有提倡輪胎氣體打氦氣最好？
因為He最接近理想氣體
在胎溫與胎壓就會趨近於正比的情況下，溫壓變化感受就會比較線性
但這只是理論，我沒有證據XD
以一樣的尺寸來說，輪胎設計差異，並不會大過車輛差異，忍者400就算換上大閃頂規胎，胎壓設定還是以車輛手冊為基礎調整
胎壓對應的是載重指數，這個指數在道路胎上，所有品牌都一樣
我不覺得，因為原廠胎會改款(同一台車，不同年式)，但手冊上的建議值幾乎都是不變的
長知識了
請問有改大小，要什麼辦呢～原場120/80/14我改140/70/14那胎壓什麼改
可以保持原本的，看看騎乘感受如何再去做調整
一樣原廠建議
上下3psi調整就好
原廠胎壓建議值是針對原廠胎阿，如果換不同特性的胎，應該要有不同胎壓。
同樣的胎會裝在不同 車重、配重、性能，的車上，絕對是先以車輛原廠手冊值為主，再針對胎款，搭配自己適合的方式做調整
@@RBEN 感謝解惑
雨神~
皲(龜ㄐㄩㄣ) 不是 (龜ㄍㄨㄟ)
倍耐力都沒周邊可買～
😃👍👍👍👍👍👍
車子胎壓大概只有狗狗肉不能照原廠值打
這很吃車廠技師，設定的經驗
我特別去看了我的2 plus abs
原廠建議的前33 後40
就是前後輪各自胎壁上的數值
看過開車行的頻道在講
他說休旅車這麼重都只打32 33
Gogoro打到40是為了省電
可能打32 35 就ok
滿好奇這種說法正不正確
荷重指數，最大冷胎壓。以機車來說，只有2個輪胎，請問胎壓，應該如何計算。假設荷重是600公斤，車重+體重約200公斤。這樣是單顆輪胎，去跟車重做比例。還是說車重除以2，再算對應荷重的比例呢？？？