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プリウスの指定オイルは新しくてもサラダ油みたいにさらさらですよね。あんまり汚れないし。 タイミングベルト交換必要無し、回生ブレーキでパッドは異常に減らない、懸念材料だった走行用バッテリーも今は再生品が10万以下で手に入るし、プリウス30型はあと20年位経っても普通に走ってる気がします。
汗だくで作業しているにっしゃんとても素敵よ😄
2009年購入時68000キロ 2018年廃車時235000キロ（オイル交換を怠ったため廃車）
ツナギがパンパンですね😃
ワイの軽ターボは3,000キロで真っ黒です😹
ハイブリッドなんで常にエンジン動いて無いっていうのもあるけど、トヨタ車汎用エンジンってそこまでオイルに依存して無いと思います。こまめすぎるのも環境に良くないのである意味エコですねｗ
日産e-powerは水分混入して乳化しやすいけどトヨタは大丈夫？
3千キロで交換してるのがやり過ぎな気がしてきましたよ🤣
オイル交換は早いに越したことは無い
一万キロでも早いくらいだと思う・・
フォルクスワーゲンのVW504規格のエンジンオイルは最長2年3万キロいけるらしいですよシビアコンディションだと大丈夫か分かりませんが...
いすゞの新型エルフは４万キロ交換って説明書に書いてありましたよ。4万キロはながすぎ。ひとつ前型のエルフエンジンは2万キロ交換だったんで、倍になってました。
30プリウスのアンダーカバーそこの折れ線で割れちゃうんで対策品出てますよ。ディーラー行けば無償で交換してくれます。良いこと聞いたでしょ？（笑）
自分のプリウスは25万Kはしってますけど 豆にOIL交換はしてます ワコーズの4CR入れてますけど 走りも燃費もいいですよ モチュールを入れてたけど そこまではせんでいいよって車屋さんに言われました
プリウスで4CRって……経済的な車乗りたいのか車に金かけたい車好きなんかどっちやねん
@@taiyo810TOYOTA HYBRIDは燃費良いからその分オイルやタイヤ良い物買えるからさ😎
30プリウス オイル で検索したら、なつかしのおっさん観察バラエティが一番上に出てきた…
ポクも昔からトラックから乗用車まで自分でしてますwOILもドロドロなってないからまだ大丈夫ですよ、多走行した時はフラッシングやら安いOILやら使うならディーゼルOIL入れたほうがいいですよ！
30前期の時は5千キロで交換してました。なんだか5千キロ過ぎたら燃費悪なぁとか思ってたんで必ずしてましたね。
これだけ真っ黒でもオイルの警告灯ってつかないんですねｗ
性質の変化では点灯しないですよ、量が減って油圧が下がると点きます
にっしゃんって方の作業姿、かっこいい。
俺のエアウェイブ、20000キロに一回のオイル交換で165000キロ走ってブレーキャリパーの故障を機に乗り換えするまで故障ひとつありませんでした
１５万キロ超えの３０プリウス乗りですが１万５千でオイル交換してますよ
COY
改めてプリウスって丈夫ですね〜😁カブ伝説に並ぶ日も近いかもw
季節の変わり目でかえてます。僕も安物のエンジンオイルをフラッシングで使用して最後に高いオイルをいれてますよ。
仕事するにっしゃんかっけ〜なーインスタライブの漢w
もう。。ここまで来たらぁ。。🥵🥵はぁはぁ。。内視鏡で、 エンジン ルーム I have cinnamon覗いて👀ーーー👀 I made chickenーー見たい hiもんですね← train station cancelってか oh really I watchedなんで？英語 yummy to that I 出てくる？？😭😭 king on the canine
2万キロ毎で良いと思う。エンジンオイルの色は黒いからってそんなには関係ない。色は交換しても数日で変色し始める。日本のオイルは高性能で最高品質だから極端な話、車検毎の交換でもさほど問題ない。
2万キロも交換していなかったら色云々の前にオイル自体が劣化して冷却、潤滑、清掃、粘度など確実に下がりいいことは一つも有るわけないw
プリウスでこんな黒いオイル初めて見た🤣 べーやんさんのプリウスはディーゼルじゃないですよね⁉️🤣🤣🤣
何年もオイル交換無しの補充のみのレンタカープリウスがこんな感じやったな❤
RECSした後オイル替えましたっか？それによって感想が異なるけど過走行の間違いに違いない
藤波恒一オイル補充はしなかった?だとしたらある意味優秀?
字幕あるのめっちゃ見やすいわ〜❗
高粘土でドロって出てくるよりはマシ！
べーやん実は車詳しいでしょ？、それとちゃんと「ピンマイク」使ってるんですね、それからテロップチョット頑張ったね、いいね！いいよ！
オイルの劣化は色だけじゃ判断できないし、プリウスはもともと、しゃぶしゃぶオイルだし、オイルはもちろん大事ですが、今はエンジンの加工技術が向上し昔ほどオイルに依存してないんでしょうね自分は5000キロで交換してますが自己満足だと思ってます
磁石付いてるドレンボルトにすればいいのに
最強コンビ君臨！白でオイル交換を分けてアップするとは！お二人の相性は抜群ですね！
頻回なオイル交換は安くても、工賃も手間も増えるし環境に良くないから、いろんな意味でエコですね。でも、さすがに27000km無交換は真似できないです笑
マジ？🥶水でも行けたりして😂
サラダ油なら行けるよ！
エンジンが止まっている事が多いプリウスだから２７０００ｋｍ無交換で行けるかもしれない。１５０００ｋｍ位なら全く問題ないんじゃないの？
自分はホムセンの4リッター千円ちょいのを5000キロ〜7000で交換エレメントは気が向いたらを何年もの間してますけど調子良いです^_^走行距離は15万こえたとこです^_^
それでも変えすぎな気がする俺は16万キロくるけど、交換頻度は1.5万キロから2万キロ特にへんな振動もないし、燃費も落ちてない、パワーも落ちてない
おっさん 見にきたよ 笑
やっぱ半年に一回がいいのかな。でその都度走行距離によって交換時期前後させるみたいな？
カブ90でぶん回して３００キロとか走ったらこれ以上の黒さですよ。カブなんかたった800ccですから。
どうしてもベスト3に入れたい男
オイル抜くだけで1本w
こんにちはー✨😃❗ そんな変えなかったらハイブリッド言うてエンジンパワー落ちるでしょうに(笑)
オイル交換時のカバー切ったんじゃなくて切れたんだと思いますよ。先月走行中に切れて外れましたから。
思ったほどひどくないね。ひどいのになるとドレンボルト外してオイル出てこないﾖ(*´з`)大丈夫だねこのプリウスまだ走る。
ディーゼルエンジンのオイルみたいな黒さ😱
にっしゃんさん、ちょっと引いてるやんw
決して真似はしないでね。Ｗ
２万７千キロメートルでエンジンオイルやオイルエレメントの汚れがえげつねー。メーカー指定の１万５千キロメートルごと、または１年ごとにエンジンオイルとオイルエレメント同時交換しても大丈夫だな（白目）
エンジン中ヘドロなんだろうな
粘度のコメント部分、、、無意識にローション？？
レス！❤️
戻しますか？ww
カートリッジ式の方じゃなくてね？
平成２１年12月23.7万キロから、平成30年11月30.4万キロまで一回も替え無かったらオイル800ー900ccしか出て来なかった。今32万キロだけど元気に走ってるｗ
プリウスにモリブデン入れましょう！
うちの車オイルが黒いを超えてオイル無くなったことが何回もあります😂
フラッシングレスで、、、ww
メーカー推奨で15000㎞?(笑)
プリウスはメーカー指定15000Kmです。取説にも書いてありますよ。ハイブリッドはガソリン車と比べてエンジン動いてる時間が短いから、そんなもんです。
30はオイル減りやすいからなぁ
黒光りしてる…
たまり醤油…
ダブルたまり醤油
有名なエンジンチューニングしてるショップに聞いたんですがすぐ汚れるオイルは性能悪いって言ってました
27千キロならギリかな。
1プリ
なんか？整備士の人バカにしてない？
オイルレスでもイケる説?
プリウスの指定オイルは新しくてもサラダ油みたいにさらさらですよね。あんまり汚れないし。
タイミングベルト交換必要無し、回生ブレーキでパッドは異常に減らない、懸念材料だった走行用バッテリーも今は再生品が10万以下で手に入るし、プリウス30型はあと20年位経っても普通に走ってる気がします。
汗だくで作業しているにっしゃんとても素敵よ😄
2009年購入時68000キロ
2018年廃車時235000キロ
（オイル交換を怠ったため廃車）
ツナギがパンパンですね😃
ワイの軽ターボは3,000キロで真っ黒です😹
ハイブリッドなんで常にエンジン動いて無いっていうのもあるけど、トヨタ車汎用エンジンってそこまでオイルに依存して無いと思います。
こまめすぎるのも環境に良くないのである意味エコですねｗ
日産e-powerは水分混入して乳化しやすいけどトヨタは大丈夫？
3千キロで交換してるのがやり過ぎな気がしてきましたよ🤣
オイル交換は早いに越したことは無い
一万キロでも早いくらいだと思う・・
フォルクスワーゲンのVW504規格のエンジンオイルは最長2年3万キロいけるらしいですよ
シビアコンディションだと大丈夫か分かりませんが...
いすゞの新型エルフは４万キロ交換って
説明書に書いてありましたよ。
4万キロはながすぎ。
ひとつ前型のエルフエンジンは2万キロ交換だったんで、倍になってました。
30プリウスのアンダーカバーそこの折れ線で割れちゃうんで対策品出てますよ。ディーラー行けば無償で交換してくれます。良いこと聞いたでしょ？（笑）
自分のプリウスは25万Kはしってますけど 豆にOIL交換はしてます ワコーズの4CR入れてますけど 走りも燃費もいいですよ モチュールを入れてたけど そこまではせんでいいよって車屋さんに言われました
プリウスで4CRって……経済的な車乗りたいのか車に金かけたい車好きなんかどっちやねん
@@taiyo810
TOYOTA HYBRIDは燃費良いからその分オイルやタイヤ良い物買えるからさ😎
30プリウス オイル で検索したら、なつかしのおっさん観察バラエティが一番上に出てきた…
ポクも昔からトラックから乗用車まで自分でしてますw
OILもドロドロなってないからまだ大丈夫ですよ、多走行した時はフラッシングやら安いOILやら使うならディーゼルOIL入れたほうがいいですよ！
30前期の時は5千キロで交換してました。
なんだか5千キロ過ぎたら燃費悪なぁとか思ってたんで必ずしてましたね。
これだけ真っ黒でもオイルの警告灯ってつかないんですねｗ
性質の変化では点灯しないですよ、量が減って油圧が下がると点きます
にっしゃんって方の作業姿、かっこいい。
俺のエアウェイブ、20000キロに一回のオイル交換で165000キロ走ってブレーキャリパーの故障を機に乗り換えするまで故障ひとつありませんでした
１５万キロ超えの３０プリウス乗りですが１万５千でオイル交換してますよ
COY
改めてプリウスって丈夫ですね〜😁カブ伝説に並ぶ日も近いかもw
季節の変わり目でかえてます。
僕も安物のエンジンオイルをフラッシングで使用して最後に高いオイルをいれてますよ。
仕事するにっしゃん
かっけ〜なー
インスタライブの漢w
もう。。ここまで来たらぁ。。🥵🥵はぁはぁ。。内視鏡で、 エンジン ルーム I have cinnamon覗いて👀ーーー👀 I made chickenーー見たい hiもんですね← train station cancelってか oh really I watchedなんで？英語 yummy to that I 出てくる？？😭😭 king on the canine
2万キロ毎で良いと思う。
エンジンオイルの色は黒いからってそんなには関係ない。色は交換しても数日で変色し始める。日本のオイルは高性能で最高品質だから極端な話、車検毎の交換でもさほど問題ない。
2万キロも交換していなかったら色云々の前にオイル自体が劣化して冷却、潤滑、清掃、粘度など確実に下がりいいことは一つも有るわけないw
プリウスでこんな黒いオイル初めて見た🤣 べーやんさんのプリウスはディーゼルじゃないですよね⁉️🤣🤣🤣
何年もオイル交換無しの補充のみのレンタカープリウスがこんな感じやったな❤
RECSした後オイル替えましたっか？
それによって感想が異なる
けど過走行の間違いに違いない
藤波恒一オイル補充はしなかった?だとしたらある意味優秀?
字幕あるのめっちゃ見やすいわ〜❗
高粘土でドロって出てくるよりはマシ！
べーやん実は車詳しいでしょ？、それとちゃんと「ピンマイク」使ってるんですね、それからテロップチョット頑張ったね、いいね！いいよ！
オイルの劣化は色だけじゃ判断できないし、プリウスはもともと、しゃぶしゃぶオイルだし、オイルはもちろん大事ですが、今はエンジンの加工技術が向上し昔ほどオイルに依存してないんでしょうね
自分は5000キロで交換してますが
自己満足だと思ってます
磁石付いてるドレンボルトにすればいいのに
最強コンビ君臨！白でオイル交換を分けてアップするとは！お二人の相性は抜群ですね！
頻回なオイル交換は安くても、工賃も手間も増えるし環境に良くないから、いろんな意味でエコですね。でも、さすがに27000km無交換は真似できないです笑
マジ？🥶水でも行けたりして😂
サラダ油なら行けるよ！
エンジンが止まっている事が多いプリウスだから２７０００ｋｍ無交換で行けるかもしれない。
１５０００ｋｍ位なら全く問題ないんじゃないの？
自分はホムセンの4リッター千円ちょいのを5000キロ〜7000で交換エレメントは気が向いたらを何年もの間してますけど調子良いです^_^
走行距離は15万こえたとこです^_^
それでも変えすぎな気がする
俺は16万キロくるけど、交換頻度は1.5万キロから2万キロ
特にへんな振動もないし、燃費も落ちてない、パワーも落ちてない
おっさん 見にきたよ 笑
やっぱ半年に一回がいいのかな。でその都度走行距離によって交換時期前後させるみたいな？
カブ90でぶん回して３００キロとか走ったらこれ以上の黒さですよ。
カブなんかたった800ccですから。
どうしてもベスト3に入れたい男
オイル抜くだけで1本w
こんにちはー✨😃❗ そんな変えなかったらハイブリッド言うてエンジンパワー落ちるでしょうに(笑)
オイル交換時のカバー切ったんじゃなくて切れたんだと思いますよ。先月走行中に切れて外れましたから。
思ったほどひどくないね。ひどいのになるとドレンボルト外してオイル出てこないﾖ(*´з`)
大丈夫だねこのプリウスまだ走る。
ディーゼルエンジンのオイルみたいな黒さ😱
にっしゃんさん、ちょっと引いてるやんw
決して真似はしないでね。Ｗ
２万７千キロメートルでエンジンオイルやオイルエレメントの汚れがえげつねー。メーカー指定の１万５千キロメートルごと、または１年ごとにエンジンオイルとオイルエレメント同時交換しても大丈夫だな（白目）
エンジン中ヘドロなんだろうな
粘度のコメント部分、、、無意識にローション？？
レス！❤️
戻しますか？ww
カートリッジ式の方じゃなくてね？
平成２１年12月23.7万キロから、平成30年11月30.4万キロまで一回も替え無かったらオイル800ー900ccしか出て来なかった。今32万キロだけど元気に走ってるｗ
プリウスにモリブデン入れましょう！
うちの車オイルが黒いを超えてオイル無くなったことが何回もあります😂
フラッシングレスで、、、ww
メーカー推奨で15000㎞?(笑)
プリウスはメーカー指定15000Kmです。
取説にも書いてありますよ。
ハイブリッドはガソリン車と比べてエンジン動いてる時間が短いから、そんなもんです。
30はオイル減りやすいからなぁ
黒光りしてる…
たまり醤油…
ダブルたまり醤油
有名なエンジンチューニングしてるショップに聞いたんですがすぐ汚れるオイルは性能悪いって言ってました
27千キロならギリかな。
1プリ
なんか？整備士の人バカにしてない？
オイルレスでもイケる説?