@@pharkasj pontosan, nagyon elfogult ezzel a típussal kapcsolatban. A Porschénál nem ezt mondta, mert egy benzines sportosabb változatban ült, ami egyébként ebben a típus van is megtalálható 50i motoros formában. Valamiért érezhető, hogy ezzel a konkrét darabbal kapcsolatban lehúzó kritikát alkotott, viszont a nálánál drágább luxusabb márkájú ám ugyanilyen SUV-val kapcsolatban már nem ilyen véleménnyel volt. Érdekes.
@@adamjuhasz7552 A SUV nem drágát jelent, hanem nagyot. Azért nincs értelme, mert az autózás semmilyen aspektusában sem kiemelkedő, csak kicseszett nagy, és amióta divat lett (most mindegy miért), mindenki ilyet vesz, mert nem akar alulmaradni az utakon a méretkülönbségek miatt. Tehát az egész egy paradox értelmetlenség, ami amellett, hogy értelmetlen, még pazarló is, és a környezetre sincs tekintettel. Nekem személy szerint azért nem tetszenek, mert elnagyoltak és aránytalanok, olyanok, mint az 5 éves gyerekek játékautói. Számomra az autó az a sedan, coupe, roadster stb., és esetleg a kombi. A nagy autó pedig a terepjáró és a pickup. Ezek mind jók valamire, valamilyen felhasználási célra találták őket ki, valamilyen felhasználási területen, vagy szimplán az autózás élvezete szempontjából kiemelkedőek. A SUV annyit tud, hogy nagy... és ütősen néz ki - bár mint mondtam, az arányaik miatt nem tetszenek. Egyetlen márkának tetszenek a SUV-jai, az pedig az Alfa. Persze nem vagyok SUV ellenes, már megbékéltem vele, hogy ez van, és egyre inkább ez lesz, de azért véleményem van róla. :D *Szerk.: az első mondathoz... Tudom, hogy az X6 és társai drágák, de van olcsó SUV is. Vagyis a mai gazdasági állapotokat figyelembe véve inkább már csak relatíve olcsó...
Skacok, kezeljük helyén a dolgokat... Ha egyedi kell, presztíz, kirívó, rongyrázó, vedd ezt, nincs ezzel semmi gond. Vannak akik a külsőségeknek élnek, vannak aki a belsőt preferálják. Ettől szép at élet. Andrist a szubjektív véleményéért ne ostorozzátok, ezt ő így gondolta, érezte. [ szerintem őszinte volt] és valljuk be, ez ma már unortodox, bár annál inkább tiszteletreméltó, inspiráló, felemelő tulajdonság. Andris, csak pártatlanúl, gerincességel... Csak így tovább !!!
Mikor volt ilyenünk annak idején imádtam a hátsó CD/DVD lejátszót beraktam a magyar Hands Up/ Dance végtelen mennyiségű CD-met azt mehetett a Disco utazás közben fullra úgy éreztem enyém a világ a hátsó sorban 😀
3:50 "Akkor sem értettem miért jó a lecsapott tetővonal" Azért mert valakik szeretik ha egy dolog szép. Értjük, hogy te ellennél egy halottaskocsira hajazó kombiba, mint mitsubishi lancer kombi, honda accord kombi.. amik valóban praktikumban biztos jók. Akinek a kinézet is szempont, az vesz pl egy csapott hátuljú Arteon shootingbrake-et mert szép és ki fogja fizetni a felárat mert másra is van igénye a csak szín tiszta praktikummal szemben.
Nekem ilyen autóm van és nagyon sok dologban nem értek egyet veled. Önhibámon kívül ütköztem vele frontálisan és sérülés nélkül száltam ki. Az X6 megmentette az életemet és a családom életét (akkor 2 éves kisfiam is velem volt). A vétkes sofőr nem élte túl az ütközést és két utasa nagyon súlyosan megsérült. Most már egy másik X6 40d tulajdonosa vagyok. Tény, hogy nem tökéletes, de nálam az első heyen van az X6. Elfogadom a véleményed, de nem értek egyet vele. Tudod, nem véletlenül drágább mint az X5.
Durva sztori. Kemény lehetett megélni ezt. Ezt nem veszik sokan figyelembe, a kis autókat részesítik előnyben mert praktikus meg könnyű vele parkolni.. aztán ha baleset van ki húzza a rövidebbet? Ez a nem mindegy. Hála istennek hogy épségben vagytok, na meg az X6nak.
Ezen az álláspontot vagyok. És sajnálom, hogy nem jár ez minden embernek alanyi jogon, mert az élet a legfontosabb! Sokan ezért utálják, mert tudat alatt ki ne vágyna erre, hogy biztonságban legyen?
Ezert jarok e38 al napi szinten... elso a biztinsag, es valszeg emiatt lesz az x6 is... gyerek az elso. Inkabb fizetek tobbet de legyunk a leheto legnagyobb biztinsagban.
Tehát ez a VAM a Keyless Go-ból csinál Key Go-t…. Valahogy nem értem. Belekérjük egy autóba kulcs nélküli indítást, majd szereltetünk kulcsos indítást bele… what?
Valahogy mindenki elfelejti az 1993-ban indult Jeep Grand Cherokee-t, nekem volt olyanom, igaz 1998-as, utolsó kiadás, limited full extrával, és közvetlenül utána ültem át az első generációs X5-be, de az volt az érzésem, hogy a bmw ennek mintájára csinálta az X5-öt.
Jó kis videó lett ez is! Az első szériából, egy szép megőrzött állapotú V8-as akár tényleg lehet klasszikus a jövőben. Van egy sajátos karaktere számomra a többi szériához képest. Egy szép E46 M3 mellett, mondjuk azonos színben, még jól is mutatna a garázsban.
Ennél értelmetlenebb autó kevés van. Az x5 ös-nek kisebb csomagtartója van, mint a kombi Meganomnak. Akkor milyen lehet ez? Praktikus kisautókat és kombi autókat kellene gyártani és nem ezeket az aránytalan, formátlan, gazdaságtalan SUV-kat. Nemrég ültem egy x3-as ban. Ennél kényelmetlenebb autóban még nem ültem. Szűk volt és a vesekővemet kirázta. Úgy menekültem ki belőle.
Hűha van egy-két komoly komment! Briliáns helyesírás, és magasztos gondolatok! Nem kell túl gondolni, ez az autó Magyarországon egyfajta státuszjelzőként ragadt meg! Azért vették mert mutatni kell hogy megtehetem! Tudják már hogy az anyagi helyzetem, becsületes vállalkozóként nagyon jó! A többiek meg hadd irigykedjenek! Nem kétséges hogy vannak előnyei és hátrányai egy kombihoz, vagy egy sedanhoz képest! Azokban például undorítóan mélyre kell ülni, kényelmetlen ki-beszállás! Lepadkázod a rohadt alacsony első spoilert! Keverhetjük a ganét, de ez akkor is egy BMW marad! Nem kérdés ha jól működik megy elég jól, kényelmes elől! Hosszú utakat megtenni vele tuti jó, vezetőként és anyósutasként! Az ezekkel közlekedők többsége tett azokért sztereotípiákért melyek kialakultak róluk. Átlagos magyar jövedelem mellett fenntarthatatlan, főleg ahogy korosodik! Túl sok kényelmi elektronika, amelyek ha meghibásodnak nagyon bosszantó és költséges szenvedély tud lenni, és hidd el lesz is! De hát itt jön a majom és a banán története! Andris gratulálok, a videó elnyerte a tetszésemet!
15:26 Hányok. De komolyan. Nem jut más eszembe erről a néhány másodpercről, mint a német arrogancia és kivagyiság, az, hogy ők bármit megengedhetnek maguknak, mert vannak akik ezt szeretik. Kifizetni is. Erre nincs mentség, na.
Annó volt egy ilyen X5-öm. Rosszabbul volt pakolható mint egy 5-ös kombi. Akkor megfogadtam, hogy SUV soha többet nem kell. De akkor milyen lehet ez? Ez az értelmetlenség örök fémjele.
Én meg afelé hajlok h vinném ha lenne rá pénzem+karban tartani. Előbb mint egy alacsony kisautót. Én nem akarok aggódni a padkák miatt, mászni is lehet vele ha nem férek el. 18cm hasmagasság alatt nekem nincs élet. Ez pont olyan mint a 4*4. Az is alap lett mióta ott élek ahol.
Érdekes, ahogy egy BMW nem lett az egekig magasztalva, hanem tök logikusan, érvekkel kifejtette valaki a véleményét, egyből idekerültek a fikázó, személyeskedő madarak. Csak nem alá lett támasztva ezzel is a péjemvés sztereotípia? (Kinek nem inge...) :)
Belső kilincsekre miért nem jutott az M matricából? Így nem teljes a kép. Viccet félretéve, nem az a szomorú, hogy értelmetlen a kaszni mert egy 7es is az, egy 5öshöz képest ha racionálisak vagyunk, és mégis E38at vettem mert nem vagyunk azok, és szerintem az a világ legszebb autója, más szerint meg talán pont ez. A gond ott kezdődik, hogy a beltér úgy recseg mint a legolcsóbb mittudom én mi, ezt aligha lehet premium autónak nevezni, ültem ennél lényegesen jobb (érts új) E70ben, az még nem recsegett de már akkor is más világ volt mint a régebbi BMW-k.
Ez a beltér recsegés tényleg nagyon idegesítő, nekem e61em van és egy e39em, korábban volt e34em e30am szóval meg még sorolhatnám, de javítom is a kocsikat mivel autószerelő vagyok. Ami a lényeg, hogy az e39ig érzékelhető volt a fejlődés és ez egy baromi jó kocsi még ma 23 évesen is,nincs benne zörgés,recsegés, ellenben az e61ugyanaz mint ez az x6 vagy akár az f10 meg a többi, eleinte semmi nem zörgött benne,azt szépen lassan jöttek elő benn a zavaró hangok rosszabb úton. Ezért nem is cseréltem le még az e61et,mert semmi különbséget nem érzek mondjuk egy f11ben, csak a dizájnt.
Ez csak ízlés kérdése.Én annó vehettem volna X5-öt is, de az X6 jobban tetszett és ezért hajlandó voltam felárat fizetni. Abban is elég volt a hely két gyerekkel. Enyém faceliftes volt és az M50d csúcs változat, szerettem vele a tengerpartra indulni. Én kifejezetten nem szeretek lennt ülni, nem érzem magam biztonságban egy földhöz közeli autóban, amiből minden más autó nagynak tűnik. Biztonságérzet. Ennyi a SUV értelme. Ha valaki meg ajánl kombiba egy nagyobb autót, mint a mostani nagy Q7-em akkor külön respect jár neki! Magas labda, vigyázat!
Miért akarjuk megkeresni a választ arra, hogy miért választaná valaki ezt x meg y helyett? Ez a próbáljuk megmagyarázni a semmit mai epizódja kb. Azért választaná ezt valaki, mert ez tetszik neki. Wow :D Nagyon triggerel, amikor bármelyik autónál ez elhangzik.
Annó a volt szomszédunk elsők között vett ilyen X6-ost feketében, akkoriban ez egy igazi tank volt és mellette volt nekik egy Q7-es is ami szintén újdonság volt főleg a méreteiket tekintve. Nekem személyszerint nem tetszik az X6, ez még hagyján is, az újabb még rondább. Inkább ennek a testvérmodellje az X5 kéne inkább, de ültem benne és borzasztó szűk, annyi, hogy annak legalább nagy a csomagtartója. Nem cserélném az e91-emet erre...
Le van húzva a tetővonal, mert ez egy flancos autó, ami azt fejezi ki, hogy a tulaj megteheti, hogy ne törődjön a praktikummal. Viszont tény, hogy moslékszállításra nem ezt venném. :)
Szerintem eleve nincs értelme arról beszélni, mi racionális. Minden autóba bele lehet kötni mivel mindegyik más és más. Nekem pl. nagyon tetszik, hogy ennyi féle autóból lehet választani hiszen ahány ember annyi világkép. Nincs értelme elemezgetni, hasonlítgatni a lecsapott tetőt, az X5 1. generáció mitől volt jobb és ilyenek. Ez van. Ha valakinek megtetszik vegye meg. Ha nem, akkor vegyen olyat amilyet akar. Szerintem jobb ez így mintha csak 1 féle autó létezne vagy 1 darab nadrágot, pólót, inget és mindenből csak 1 félét tudnák vásárolni. X6-ot egy másik X6-al érdemes összehasonlítani, hogy pl. honnan hova jutott.
Sokmindenre jó. Mivel jobb egy X5? Tágasabb, nagyobb a csomagtartó. Képzeld el, vannak olyan emberek, akik nem Svájc-Debrecen köröket futnak Taxikènt. Annak pont jó ez, ha tetszik. Egy Porsche gt 2 rs se jó "semmire", mert kicsi a csomagtartó, szűk, kényelmetlen, drága a fenttartása, pattog az úton. De mégis sokak álma. Ezek a dolgok nem lennènek, sok minden nem lenne. Nézd meg a SPEEDZONE vidóját, ahol egy új Range Rovert tesztelnek. Csak az elejét nézd meg. Na, ezért jó ez az autó.
Igaz, nincs miért ezt venni, persze a biztonság meg, a presztis miatt igen, de ha már annyira megtehetném akkor legalább egy nagyobb csomagerű X5-vennék, vagy egy Audi Q7 4.2 v8 TDI vagy 6.0 V12 TDI amik már a motor miatt is különlegesebbek. . Dehát nehéz a gazdagok fejével látni a világot, biztos megvan az okuk amiért az X6-ot válasszák, de egy X5 ugyanúgy biztonságos és több raktérrel szóval passz.
Hogy mi értelme van a SUV-nak, vagy az egyterűnek? Ha majd idősebb leszel, vagy megromlik az egészséged és jó lesz beülni, nem pedig le ülni, akkor majd megtudod 😂 Én már nem tudok személyautóba ülni csak az ilyen, és ehhez hasonló magas építésű autóba. Sajnos ez van.
"Mikor megjelent akkor sem értettem mi értelme van" haver én általános 3adik, 4edik osztályba pont nem ilyeneken gondolkodtam hogy mi értelme egy x6osnak 🤣
Ha látok a forgalomban egy X6-os BMW-t, mindig figyelem, hogy vajon használja-e az indexet. A tapasztalatom az, hogy 10-ből 9 alkalommal az indexelés elmarad. Magyarországon jellemzően a legnagyobb puruttya bunkók járnak ezekkel az autókkal, akik általában nagy ívben szarnak a kresz szabályokra. Szomorú dolog ez... Nyilván tisztelet a kivételnek!
Én is ezt szoktam nézni, gyökér az összes tisztelet a kivételnek. Normális ember ezért nem is vesz BMW-t. Multkor pályán néztem egy új 4-es gran coupet, hogy milyen a hátsója, gondolkozta rajta. Aztán 10km üres szakaszon nem bírt jobbra besorolnia a faszfej, jobbról kellett kikerülnöm, úgy, hogy senki nem volt a pályán sehol. Akkor el is dőlt, hogy nem szeretném ha ilyen tajparaszt faxfejekkel azonosítanának, BMW kiesett, hála égnek lehet mást is venni.
Amerre én jártam sokszor láttam őket indexelni. Amúgy nem tetszik az autó hiába indexelnek. Ha végtelen pénzed van és van még 10 másik kocsid akkor nyilván néha ebbe is belülsz.
Gyártják, mert vették és veszik is . Nincs is ezzel semmi baj , a Dejo Matizt is vették anno pedig na az tényleg …Az meg hogy jó úton kellemes , szar úton meg nem, na az pont az autók 90%ra igaz🤷. Egyébként ez is “használt autó “ ha prémium ha nem. Így kell kezelni a hibáit
5:40 amit itt mondasz az egy értelmezhetetlen valami, fiú, te nem tudod milyen az amikor kényelmesen utazik 3 ember hátúl és milyen az amikor nem. A te gyufás dobozodban, ezek szerint te, klausztrofóbiás lehetsz. Néha egy picit visszább lehetne venni a mondandóból és a tényeket tényként kezelni, nem pedig elrugaszkodni a földtől és szuperlatívuszokban, vagy Jeremy Clarksonként osztani az észt.
szerintem teljesen tényszerű volt, jól bemutatta az anyaghasználatot is, a futómű gyengeségeit és erősségét, a hátsó térkínálatot stb. Ahogy látom, önnek nem tűnt fel, hogy pozitív dolgokat is említett, próbálta belelátni magát annak a helyzetébe is, aki szereti ezt a formát.
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen.
Ez az autó egy köpedelem. Öklendetesen ronda és ízléstelen, minden ízében elhibázott. A legnagyobb baja, hogy létrejött. És sajnos a gazdáik is olyanok, amilyenek.
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen.
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen.
@@peternagy1422 A Spektrum -on láttam egy dokumentumfilmet a szépség -ről az emberek 80%-ka nem szereti az asszimetriát ,lásd Alfa eleje . BORZASZTÓ számomra.
@@ferencgaborszor9198 :D :D asszimetriát ?....az alfa eleje teljesen szimetrikus kiveve a pajzs miatt a rendszámtábla oldalra kerül...ezen nem tudom mi zavaró van, de kinek mi
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen. Szerintem meg mindenkinek meg kell adni a kellő tiszteletet, nem egyből Andriskázni és az ő kisebb méretű autójával személyeskedésbe keveredni. Mindenkinek mások a preferenciái, ezt ő is elmondta. Nem mellesleg nem csak rossz tulajdonságokat mondott róla. Aki érti, érti.
"Az ember nehezen tud úgy hitelesen véleményt alkotni, hogy nem próbálja ki az adott autót." Na ez. Köszi Andris.
Imádom, hogy leszarod, hogy mit várnának el, te őszinte maradsz. :)
@@pharkasj pontosan, nagyon elfogult ezzel a típussal kapcsolatban. A Porschénál nem ezt mondta, mert egy benzines sportosabb változatban ült, ami egyébként ebben a típus van is megtalálható 50i motoros formában. Valamiért érezhető, hogy ezzel a konkrét darabbal kapcsolatban lehúzó kritikát alkotott, viszont a nálánál drágább luxusabb márkájú ám ugyanilyen SUV-val kapcsolatban már nem ilyen véleménnyel volt. Érdekes.
Ez a legfontosabb, a külső hatások ellenére önmagunkak maradni!
Alapból az SUV-k számomra egy ilyen "értelmezhetetlen" kategória. Mondjuk megértem ha valakinek ez tetszik. (Ahány ember, annyi ízlés.)
Az irigység meg értelmetlen emberi tulajdonság.
@@adamjuhasz7552 "Hát igen ezt jól látod. Tök irigy vagyok."
@@adamjuhasz7552 A SUV nem drágát jelent, hanem nagyot.
Azért nincs értelme, mert az autózás semmilyen aspektusában sem kiemelkedő, csak kicseszett nagy, és amióta divat lett (most mindegy miért), mindenki ilyet vesz, mert nem akar alulmaradni az utakon a méretkülönbségek miatt. Tehát az egész egy paradox értelmetlenség, ami amellett, hogy értelmetlen, még pazarló is, és a környezetre sincs tekintettel.
Nekem személy szerint azért nem tetszenek, mert elnagyoltak és aránytalanok, olyanok, mint az 5 éves gyerekek játékautói. Számomra az autó az a sedan, coupe, roadster stb., és esetleg a kombi. A nagy autó pedig a terepjáró és a pickup. Ezek mind jók valamire, valamilyen felhasználási célra találták őket ki, valamilyen felhasználási területen, vagy szimplán az autózás élvezete szempontjából kiemelkedőek. A SUV annyit tud, hogy nagy... és ütősen néz ki - bár mint mondtam, az arányaik miatt nem tetszenek. Egyetlen márkának tetszenek a SUV-jai, az pedig az Alfa.
Persze nem vagyok SUV ellenes, már megbékéltem vele, hogy ez van, és egyre inkább ez lesz, de azért véleményem van róla. :D
*Szerk.: az első mondathoz... Tudom, hogy az X6 és társai drágák, de van olcsó SUV is. Vagyis a mai gazdasági állapotokat figyelembe véve inkább már csak relatíve olcsó...
Neked èrtelmermetlen .A kombi is èrrelmerlen
@@paghDaemon Lényegében ez az SUV trend a korábban még nagyon népszerű egyterüeket nyírta ki.
Skacok, kezeljük helyén a dolgokat...
Ha egyedi kell, presztíz, kirívó, rongyrázó, vedd ezt, nincs ezzel semmi gond. Vannak akik a külsőségeknek élnek, vannak aki a belsőt preferálják. Ettől szép at élet.
Andrist a szubjektív véleményéért ne ostorozzátok, ezt ő így gondolta, érezte. [ szerintem őszinte volt] és valljuk be, ez ma már unortodox, bár annál inkább tiszteletreméltó, inspiráló, felemelő tulajdonság.
Andris, csak pártatlanúl, gerincességel...
Csak így tovább !!!
Nagyon jól megfogalmaztad a végszót😁
Mikor volt ilyenünk annak idején imádtam a hátsó CD/DVD lejátszót beraktam a magyar Hands Up/ Dance végtelen mennyiségű CD-met azt mehetett a Disco utazás közben fullra úgy éreztem enyém a világ a hátsó sorban 😀
3:50 "Akkor sem értettem miért jó a lecsapott tetővonal"
Azért mert valakik szeretik ha egy dolog szép. Értjük, hogy te ellennél egy halottaskocsira hajazó kombiba, mint mitsubishi lancer kombi, honda accord kombi.. amik valóban praktikumban biztos jók.
Akinek a kinézet is szempont, az vesz pl egy csapott hátuljú Arteon shootingbrake-et mert szép és ki fogja fizetni a felárat mert másra is van igénye a csak szín tiszta praktikummal szemben.
Nézd meg a Top gear teszet ott meglátod ,hogy ez a legidiótább autó!🤫
Akkor annak aki SUVot vesz teljesen ideális 🤗 A megalománia begyűrűzött hozzánk is.
a gle még idiótább
@@istvanliberal9985 ráadásul van egy családtagom aki azt vett. Igen, ő pontosan olyan minden téren mint ahogy elképzeled😂
Nekem ilyen autóm van és nagyon sok dologban nem értek egyet veled. Önhibámon kívül ütköztem vele frontálisan és sérülés nélkül száltam ki. Az X6 megmentette az életemet és a családom életét (akkor 2 éves kisfiam is velem volt). A vétkes sofőr nem élte túl az ütközést és két utasa nagyon súlyosan megsérült. Most már egy másik X6 40d tulajdonosa vagyok. Tény, hogy nem tökéletes, de nálam az első heyen van az X6. Elfogadom a véleményed, de nem értek egyet vele. Tudod, nem véletlenül drágább mint az X5.
Durva sztori. Kemény lehetett megélni ezt. Ezt nem veszik sokan figyelembe, a kis autókat részesítik előnyben mert praktikus meg könnyű vele parkolni.. aztán ha baleset van ki húzza a rövidebbet? Ez a nem mindegy. Hála istennek hogy épségben vagytok, na meg az X6nak.
Ezen az álláspontot vagyok. És sajnálom, hogy nem jár ez minden embernek alanyi jogon, mert az élet a legfontosabb! Sokan ezért utálják, mert tudat alatt ki ne vágyna erre, hogy biztonságban legyen?
Persze, hogy meghaltak, mert a nagy böhöm dög szaroddal valszeg átmentél rajtuk a 180as utazótempóddal
Ezert jarok e38 al napi szinten... elso a biztinsag, es valszeg emiatt lesz az x6 is... gyerek az elso. Inkabb fizetek tobbet de legyunk a leheto legnagyobb biztinsagban.
No offense, szimplán fizika, de ha nem 2,5 tonnás autóban ültél volna egy 1 tonnással szemben, akkor lehet hogy a másik is túlélte volna.
Tehát ez a VAM a Keyless Go-ból csinál Key Go-t…. Valahogy nem értem. Belekérjük egy autóba kulcs nélküli indítást, majd szereltetünk kulcsos indítást bele… what?
Lehetőség extra biztonságra, ha pl. ismeretlen helyen parkolod le. A 0 ellopott autó elég meggyőző, én pl rejtett helyre kértem az autómba.
Amolyan senemkombi senemsuv. Érdekes koncepció. Köszi a tesztet Andris.
miert lenne kombi 😂
@@gezavamos8753 miért lenne SUV?
Valahogy mindenki elfelejti az 1993-ban indult Jeep Grand Cherokee-t, nekem volt olyanom, igaz 1998-as, utolsó kiadás, limited full extrával, és közvetlenül utána ültem át az első generációs X5-be, de az volt az érzésem, hogy a bmw ennek mintájára csinálta az X5-öt.
Nem tudtam hogy arra kell az autó hogy jobb ember legyél tőle 😊
Nekem alapból a nem lecsapott hátú SUV-ok is értelmetlenek. Ugyan úgy 4 ember fér el bennük rendesen, ugyan úgy, mint egy kombiban vagy sedanban.
Az audi Q7 7 személyes, van 1 plusz ülés sor és a csomagtartó is baromi nagy
Én szívesen megnéznék egy tesztet egy infiniti FX-ről. Az is egy enyhén kupésított forma.
Jó kis videó lett ez is! Az első szériából, egy szép megőrzött állapotú V8-as akár tényleg lehet klasszikus a jövőben. Van egy sajátos karaktere számomra a többi szériához képest. Egy szép E46 M3 mellett, mondjuk azonos színben, még jól is mutatna a garázsban.
Csak olyat nem találsz. Mobilén lehet 20 millióért. Annyit meg kinek ér meg egy veterán autó.
Ennél értelmetlenebb autó kevés van. Az x5 ös-nek kisebb csomagtartója van, mint a kombi Meganomnak. Akkor milyen lehet ez? Praktikus kisautókat és kombi autókat kellene gyártani és nem ezeket az aránytalan, formátlan, gazdaságtalan SUV-kat. Nemrég ültem egy x3-as ban. Ennél kényelmetlenebb autóban még nem ültem. Szűk volt és a vesekővemet kirázta. Úgy menekültem ki belőle.
Az utolsó sorokon nagyon nevettem 🤣
Hűha van egy-két komoly komment! Briliáns helyesírás, és magasztos gondolatok! Nem kell túl gondolni, ez az autó Magyarországon egyfajta státuszjelzőként ragadt meg! Azért vették mert mutatni kell hogy megtehetem! Tudják már hogy az anyagi helyzetem, becsületes vállalkozóként nagyon jó! A többiek meg hadd irigykedjenek! Nem kétséges hogy vannak előnyei és hátrányai egy kombihoz, vagy egy sedanhoz képest! Azokban például undorítóan mélyre kell ülni, kényelmetlen ki-beszállás! Lepadkázod a rohadt alacsony első spoilert! Keverhetjük a ganét, de ez akkor is egy BMW marad! Nem kérdés ha jól működik megy elég jól, kényelmes elől! Hosszú utakat megtenni vele tuti jó, vezetőként és anyósutasként! Az ezekkel közlekedők többsége tett azokért sztereotípiákért melyek kialakultak róluk. Átlagos magyar jövedelem mellett fenntarthatatlan, főleg ahogy korosodik! Túl sok kényelmi elektronika, amelyek ha meghibásodnak nagyon bosszantó és költséges szenvedély tud lenni, és hidd el lesz is! De hát itt jön a majom és a banán története! Andris gratulálok, a videó elnyerte a tetszésemet!
a had=hadsereg,haderő.
Ha már helyesírás.
*hadd
@@timtom5359 Köszönöm szépen hogy jelezted! Természetesen javítom a hiányosságot! Örülök hogy ilyen figyelmes, és segítőkész vagy!
15:26 Hányok. De komolyan. Nem jut más eszembe erről a néhány másodpercről, mint a német arrogancia és kivagyiság, az, hogy ők bármit megengedhetnek maguknak, mert vannak akik ezt szeretik. Kifizetni is. Erre nincs mentség, na.
Elég idióta vagy takony gyerek.
Kár hogy nem hallottam hamarabb erről a Vam biztonságról, most lenne mibe beszerelni….. !!! Az újba biztos lesz!!
Annó volt egy ilyen X5-öm. Rosszabbul volt pakolható mint egy 5-ös kombi. Akkor megfogadtam, hogy SUV soha többet nem kell. De akkor milyen lehet ez? Ez az értelmetlenség örök fémjele.
5:16 kínzó kérdés: gyári a wc papír?
Én meg afelé hajlok h vinném ha lenne rá pénzem+karban tartani. Előbb mint egy alacsony kisautót. Én nem akarok aggódni a padkák miatt, mászni is lehet vele ha nem férek el. 18cm hasmagasság alatt nekem nincs élet. Ez pont olyan mint a 4*4. Az is alap lett mióta ott élek ahol.
A 8:30 körül felsorolt extrákat mind tudja az e60-as generáció is :D
Az enyém egyszerűbben van meg oldva!Csak akkor indul kulccsal ha a mágnest oda érintem a panelhez és ki old a retesz
Érdekes, ahogy egy BMW nem lett az egekig magasztalva, hanem tök logikusan, érvekkel kifejtette valaki a véleményét, egyből idekerültek a fikázó, személyeskedő madarak. Csak nem alá lett támasztva ezzel is a péjemvés sztereotípia? (Kinek nem inge...) :)
Belső kilincsekre miért nem jutott az M matricából? Így nem teljes a kép. Viccet félretéve, nem az a szomorú, hogy értelmetlen a kaszni mert egy 7es is az, egy 5öshöz képest ha racionálisak vagyunk, és mégis E38at vettem mert nem vagyunk azok, és szerintem az a világ legszebb autója, más szerint meg talán pont ez. A gond ott kezdődik, hogy a beltér úgy recseg mint a legolcsóbb mittudom én mi, ezt aligha lehet premium autónak nevezni, ültem ennél lényegesen jobb (érts új) E70ben, az még nem recsegett de már akkor is más világ volt mint a régebbi BMW-k.
A beltér minőségéről a Golf 4/Passat B5 jutott eszembe. Csak ez 10x annyiba kerül és fele annyi idős sincs.
@@somaeke5013 szerinted a konkurencia nem ilyen q7 ml?
@@cs5799 szerintem a konkurencia a Smart Fortwo, illetve a Nissan Cube...
@@somaeke5013 jaja látszik sok autóban ültél 😂
@@cs5799 azért elég szomorú, hogy nem esett le neked az irónia...
A pazarlás netovábbja. Sosem kéne.
Ha mondjuk olajsejk lennék Dubai-ban, akkor is csak a harmadik feleségemnek vennék ilyen autot de neki is csak második autoként… 🤔😃
azok nem ilyen szart vesznek, inkább Bentley és hasonlók... más kategória
Ez az autó egy vizuàlis környezetszennyezés! Nem tudom elképzelni, hogy jó érzésű ember ilyet venne!
Ez a legkirályabb BMW, te miről beszélsz?
“Jó érzésű ember” mint te, marad a kommersznél. És azzal türelmetlenkedik, anyázik, szabálytalankodik amikor felkúrja a főnök.
@@timtom5359 x6-ból kurvasok van, miért ne lenne az is kommersz? Amiből országszerte van pár darab, na az már nem kommersz...
@@timtom5359 el vagy varàzsolva! Összekeversz valakivel!
@@tiborsztancs4779 huha akkor van baj…
Ez a beltér recsegés tényleg nagyon idegesítő, nekem e61em van és egy e39em, korábban volt e34em e30am szóval meg még sorolhatnám, de javítom is a kocsikat mivel autószerelő vagyok. Ami a lényeg, hogy az e39ig érzékelhető volt a fejlődés és ez egy baromi jó kocsi még ma 23 évesen is,nincs benne zörgés,recsegés, ellenben az e61ugyanaz mint ez az x6 vagy akár az f10 meg a többi, eleinte semmi nem zörgött benne,azt szépen lassan jöttek elő benn a zavaró hangok rosszabb úton. Ezért nem is cseréltem le még az e61et,mert semmi különbséget nem érzek mondjuk egy f11ben, csak a dizájnt.
Ez csak ízlés kérdése.Én annó vehettem volna X5-öt is, de az X6 jobban tetszett és ezért hajlandó voltam felárat fizetni. Abban is elég volt a hely két gyerekkel. Enyém faceliftes volt és az M50d csúcs változat, szerettem vele a tengerpartra indulni. Én kifejezetten nem szeretek lennt ülni, nem érzem magam biztonságban egy földhöz közeli autóban, amiből minden más autó nagynak tűnik. Biztonságérzet. Ennyi a SUV értelme. Ha valaki meg ajánl kombiba egy nagyobb autót, mint a mostani nagy Q7-em akkor külön respect jár neki! Magas labda, vigyázat!
Toyota Land Cruiser a komolyaknak ezek meg jatszani gyerekeknek…
Szia. Nagyon szeretem a videóidat. Mas ... a szemmutetet is javasolnád ,bevált neked?
Miért akarjuk megkeresni a választ arra, hogy miért választaná valaki ezt x meg y helyett? Ez a próbáljuk megmagyarázni a semmit mai epizódja kb. Azért választaná ezt valaki, mert ez tetszik neki. Wow :D Nagyon triggerel, amikor bármelyik autónál ez elhangzik.
Annó a volt szomszédunk elsők között vett ilyen X6-ost feketében, akkoriban ez egy igazi tank volt és mellette volt nekik egy Q7-es is ami szintén újdonság volt főleg a méreteiket tekintve.
Nekem személyszerint nem tetszik az X6, ez még hagyján is, az újabb még rondább.
Inkább ennek a testvérmodellje az X5 kéne inkább, de ültem benne és borzasztó szűk, annyi, hogy annak legalább nagy a csomagtartója.
Nem cserélném az e91-emet erre...
Lci? Legalabb
@@dzsulianodzsuliano8328 nem, azokba már nem raktak M47-et.
Szia Andris✌️😀
Érdekes videók, üdvözlet Németországból.
Érdekel a videózás? SUV tartalmat szeretnél gyártani? Nulladik és egyben legfontosabb pont: úgy kezd a videót, hogy UTÁLOD A SUVOKAAAT 😅
Hát, nagyon vicces volt.
Le van húzva a tetővonal, mert ez egy flancos autó, ami azt fejezi ki, hogy a tulaj megteheti,
hogy ne törődjön a praktikummal.
Viszont tény, hogy moslékszállításra nem ezt venném. :)
Miért angol a cím?
E70 X5 Generációt is tesztelhetnél.
Èn a Merciket szeretem ,de ez szèp BMW..Èn soha nem vennèk kombi autot mert nekem nem tetszik egyik sem .Ès akkor mi van.?
Jó a recenzió, csak kár, hogy az első 12 perc a szubjektívről meg a reklámról szól
Lehetne erről az autoról , egy hiteles bemutatas is..nézem a videót és nem értem mi az értelme..
Nagyon hátrányos autó😅 ebben a hátrányos országban😅
Szerintem eleve nincs értelme arról beszélni, mi racionális. Minden autóba bele lehet kötni mivel mindegyik más és más. Nekem pl. nagyon tetszik, hogy ennyi féle autóból lehet választani hiszen ahány ember annyi világkép. Nincs értelme elemezgetni, hasonlítgatni a lecsapott tetőt, az X5 1. generáció mitől volt jobb és ilyenek. Ez van. Ha valakinek megtetszik vegye meg. Ha nem, akkor vegyen olyat amilyet akar. Szerintem jobb ez így mintha csak 1 féle autó létezne vagy 1 darab nadrágot, pólót, inget és mindenből csak 1 félét tudnák vásárolni.
X6-ot egy másik X6-al érdemes összehasonlítani, hogy pl. honnan hova jutott.
“Svédek” kedvenc szemelyi kölcsönös autója kb
Ezt akartam írni, de megelőztél:DD
Kell!
Ennyi pénzért semmire nem jó😕
Sokmindenre jó. Mivel jobb egy X5? Tágasabb, nagyobb a csomagtartó. Képzeld el, vannak olyan emberek, akik nem Svájc-Debrecen köröket futnak Taxikènt. Annak pont jó ez, ha tetszik. Egy Porsche gt 2 rs se jó "semmire", mert kicsi a csomagtartó, szűk, kényelmetlen, drága a fenttartása, pattog az úton. De mégis sokak álma. Ezek a dolgok nem lennènek, sok minden nem lenne. Nézd meg a SPEEDZONE vidóját, ahol egy új Range Rovert tesztelnek. Csak az elejét nézd meg. Na, ezért jó ez az autó.
Pöcsméregetésre jó, de hát azt is csinálják vele itthon.
Ja tényleg erre osztán biztos
@@olivervokszia osztan? Az igen, suliból kimaradt pár év ugye? Tajparaszt f@sz
Még a legszarabb autonal is csak pénz kerdese a megbizhato müködés😁
Jol nezki amugy nagyon!
Anyám 2008ban ahogy meglátta az autót, ugy volt vele hogy instant get, x3rol váltott, x6ra, hát visszasirta az x3at.. 🤣🤣😂
anyukádnak akkor jol mehetett 2008 ban, ez akkor 4 lakás ára volt :)
Szegeny anyad.
ha tehetném,tartanék egy ilyen batár nagy autót. na de addig is jó a 3.0 A8 nekem:D
Igaz, nincs miért ezt venni, persze a biztonság meg, a presztis miatt igen, de ha már annyira megtehetném akkor legalább egy nagyobb csomagerű X5-vennék, vagy egy Audi Q7 4.2 v8 TDI vagy 6.0 V12 TDI amik már a motor miatt is különlegesebbek. . Dehát nehéz a gazdagok fejével látni a világot, biztos megvan az okuk amiért az X6-ot válasszák, de egy X5 ugyanúgy biztonságos és több raktérrel szóval passz.
Na ki a Károly öcsém?
VAM van az én autómban is. Azért az eddigi 0 ellopott autó elég meggyőző...
Hogy mi értelme van a SUV-nak, vagy az egyterűnek? Ha majd idősebb leszel, vagy megromlik az egészséged és jó lesz beülni, nem pedig le ülni, akkor majd megtudod 😂
Én már nem tudok személyautóba ülni csak az ilyen, és ehhez hasonló magas építésű autóba. Sajnos ez van.
Konstans???Mért nem tudtad kimondani hogy állandó???😁😁😁😆😆
figyej már andriskám én ingen is elfogadnék egy ijen kocsit deha neked nincs ere szükséged akor szivesen el fogadom
Ilyet veszek a napokban , koszontem a videot ☺️
Ha koszonod a videot miert veszel ilyet😂
@@Maaaameg mert telik ra
@@behindthemirror8062 Tibor megsemmisítve. 😂👍🥳
"Mikor megjelent akkor sem értettem mi értelme van" haver én általános 3adik, 4edik osztályba pont nem ilyeneken gondolkodtam hogy mi értelme egy x6osnak 🤣
hello lehetne bmw 320d f31 2014-ről videó!
Ezaz az autó ami INGYEN SE
Aha persze😂 😂
Savanyú a szőlő?😊
vigyázz mert jön a sok indiai hogy "iligy vagy " :) :) :)
@@tibormohacsi6464
Minthogyha egy 6 milliós autó egy elérhetetlen ''prémium exkluzív,, lenne 😆.. De sok sikert az életben tartásához.
Egy drága és értelmetlen különlegesség, megvan a saját csodája.
Mitől lenne ez különleges?😂
@@simosim5507 Attól, hogy nem olyan kommersz kinézete van, mint a tiednek amiből hányadék mennyiségű jön szembe az utakon mindennap.
@@timtom5359 viszont ebből nem kell, hogy több jöjjön szembe, ebből egy is hányadék XD
@@timtom5359 enyémből sajnos nem jön szembe sok pedig szívesebben nézném mint ezeket
@@Ankhiszesz Most kicsit tedd félre az irigységet.
és volt belőle ActiveHybrid is!
Ha látok a forgalomban egy X6-os BMW-t, mindig figyelem, hogy vajon használja-e az indexet. A tapasztalatom az, hogy 10-ből 9 alkalommal az indexelés elmarad. Magyarországon jellemzően a legnagyobb puruttya bunkók járnak ezekkel az autókkal, akik általában nagy ívben szarnak a kresz szabályokra. Szomorú dolog ez... Nyilván tisztelet a kivételnek!
Vezethetnéd kis füzetbe rendszám szerint hányszor nem indexelt
Pedig mindbe szereltek indexet, csak sok a tahó a tulajok között
Én is ezt szoktam nézni, gyökér az összes tisztelet a kivételnek. Normális ember ezért nem is vesz BMW-t. Multkor pályán néztem egy új 4-es gran coupet, hogy milyen a hátsója, gondolkozta rajta. Aztán 10km üres szakaszon nem bírt jobbra besorolnia a faszfej, jobbról kellett kikerülnöm, úgy, hogy senki nem volt a pályán sehol. Akkor el is dőlt, hogy nem szeretném ha ilyen tajparaszt faxfejekkel azonosítanának, BMW kiesett, hála égnek lehet mást is venni.
@@Rlaci001 cicamica mi bántsa a lelked?😂
Amerre én jártam sokszor láttam őket indexelni.
Amúgy nem tetszik az autó hiába indexelnek. Ha végtelen pénzed van és van még 10 másik kocsid akkor nyilván néha ebbe is belülsz.
Ilyen autókban legtöbbször 40 kilós nőket látok, pénzintézet részére fenntartott tulajdonjoggal. Bár az a jobbik eset :D
Like ha videó megnézése után teis a használtautón közöttél ki😂😂😂
Szép az X6 formája.
Ez olyan, mint amikor valaki egy láncos kutyát tart... 😁
m power kilincs matrica xddd
❤❤😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️
MYX-314
0-100 as sprint nem volt :)
kijött az új x6
Gyártják, mert vették és veszik is . Nincs is ezzel semmi baj , a Dejo Matizt is vették anno pedig na az tényleg …Az meg hogy jó úton kellemes , szar úton meg nem, na az pont az autók 90%ra igaz🤷. Egyébként ez is “használt autó “ ha prémium ha nem. Így kell kezelni a hibáit
Nem a 1999es az elso 5os legalabb utana neznel
x5-ről van szó.....
@@Ankhiszesz igen de az x5bol sem a 1999es az elso
Termeszetesen az x5osre ertettem
@@bandimo16 wiki szerint is 99 szeptemberben mutatták be.... + legtöbb guglivtalálat is erre utal
Azért választanám mert vagányul néz ki azaz ez tetszik. Ennyi.
5:40 amit itt mondasz az egy értelmezhetetlen valami, fiú, te nem tudod milyen az amikor kényelmesen utazik 3 ember hátúl és milyen az amikor nem. A te gyufás dobozodban, ezek szerint te, klausztrofóbiás lehetsz. Néha egy picit visszább lehetne venni a mondandóból és a tényeket tényként kezelni, nem pedig elrugaszkodni a földtől és szuperlatívuszokban, vagy Jeremy Clarksonként osztani az észt.
szerintem teljesen tényszerű volt, jól bemutatta az anyaghasználatot is, a futómű gyengeségeit és erősségét, a hátsó térkínálatot stb. Ahogy látom, önnek nem tűnt fel, hogy pozitív dolgokat is említett, próbálta belelátni magát annak a helyzetébe is, aki szereti ezt a formát.
Nekem 50 i van ebbol az e 71 bol az 408 lovas az repiti ezt a kasznit
Büszke nem lennék rá. A BMW helyében sem.
Sports mind matrica💀
Nehezen megy a folyékony beszéd látom
Adtál magadnak egy like-ot, hülyegyerek?
Ehhez az autóhoz komoly pali illik minimum 110 kiló.
Súly alapján megy ? Karácsony alatt komolyra eszem magam.
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen.
na igen ,az ilyenekben vagy 2 db 200 kg-s indiai ül vagy 1 db 50 kg-os kitarott milf aki járja a szépségszalonokat :)
110 kiló de trembolonból 😂
@@timtom5359 megjelent az újabb SUV-meister
Azert nézzünk ra a kocsira 😅 rohadt jól néz ki … és igen. Ezért veszik … nem másért
Micsoda problémái vannak a kisgyereknek! 😂
Gondolom Anyuci főztjét nem becsmérji ennyire!
fihgyu spongyabob mé törlöd a kommenteket?
😂😂😂😂😂😂
A legszebb autó legszebb BMW ,szarok bele ha fapados
Ez az autó egy köpedelem. Öklendetesen ronda és ízléstelen, minden ízében elhibázott. A legnagyobb baja, hogy létrejött. És sajnos a gazdáik is olyanok, amilyenek.
Stílus, hangnem mindent elárul rólad.
Még az új Renaultra, Hyundaira sem mondok ilyen jelzőket pedig azok aztán kilövik az ingerküszöböm.
Te magadról írtál.
A Range Rover határozottan jobb!
Na de egy kombi skoda abba belefèr a tik tàp.He.
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen.
Te fogytal ember
nem szep viszont csunya
Egy kombi auto sem valló semmire annak aki nem disznó tàpot akar vele hordani
ezt azért gondolja át...
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen.
Ennyit fikázni a világ egyik legjobb legszebb kupé suv- ját, hihetetlen.
😂
Ez szép ? Ne vicceljünk már...akkor egy stelvio mi?... nem fikázza hanem elmondja Andris tök reálisan
@@peternagy1422 A Spektrum -on láttam egy dokumentumfilmet a szépség -ről az emberek 80%-ka nem szereti az asszimetriát ,lásd Alfa eleje . BORZASZTÓ számomra.
@@ferencgaborszor9198 :D :D asszimetriát ?....az alfa eleje teljesen szimetrikus kiveve a pajzs miatt a rendszámtábla oldalra kerül...ezen nem tudom mi zavaró van, de kinek mi
@@peternagy1422 pont a rendszámtábla.asszimetrikus.
Személyem szerint az egyik legjobb SUV, kicsit degradáló lett a videó, lenéző az autóra nézve.
ő,ö,ő,ő,Ö,ő,ö,ö,Ő,ő
Nekünk jó így , te meg nézzél tordait.
@@balazspasztor8875 az ki
Andriska nem az autó teszi az embert! Persze megértem, hogy neked még ilyened sem lehet, mert drága mulatság. Szegények vérszeme ez az autó még ma is.
"nem az autó teszi az embert! Szegények vérszeme ez az autó még ma is."Nem paradoxon ez?
@@kilianschmidt1569 jobb a Bkv
@@belalevai4898 ennél az autónál biztos, hogy előnyösebb.
a kombi a legpraktikusabb családi autó (szerintem). Nagy, praktikus, jól pakolható, elfér benne egy 2-3 gyerekes család és nem értelmetlenül nagyok a méretei (ezáltal növelve a légellenállást, azzal pedig a fogyasztást), nem kellenek rá óriási, széles gumik (közegellenállás csökkentés). Ja, meg egy SUV-nak a nagyobb súlya miatt a menettulajdonságokat és a magasság leplezését segítendő, sokkal keményebb gátlók kellenek, hogy ne billegjen.
Szerintem meg mindenkinek meg kell adni a kellő tiszteletet, nem egyből Andriskázni és az ő kisebb méretű autójával személyeskedésbe keveredni. Mindenkinek mások a preferenciái, ezt ő is elmondta. Nem mellesleg nem csak rossz tulajdonságokat mondott róla. Aki érti, érti.
@@istip9085 Mondják ezt azok, akiknek nem telik suv-ra. De biztassátok csak ezzel magatokat, azt lehet.
Elso elso elso
nerd nerd nerd
Grat grat grat
@@zoltansimorka91 koszi koszi koszi
Gyökér
VAM egy nagyon ismert auto biztonsagi ceg ....
Ezzel már legalább nem kell indexelni sem. 🤣