Alte Schule Folge 237: Prof. Johann Tomforde (der Podcast)
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- Опубліковано 16 кві 2024
- Der Vater des Smart über die Entwicklung des innovativen Kleinstwagens
Während andere Designer und Ingenieure während ihres Studiums von der Entwicklung von Sportwagen träumen, hatte mein heutiger Gast bereits in den 60er Jahren die Idee, etwas gegen die (noch in weiter Ferne liegenden) verstopften Innenstädte zu unternehmen. Ein innovatives Kleinstwagenkonzept mit Elektroantrieb sollte es sein! Viele Jahre später konnte Prof. Johann Tomforde diese Idee ausgerechnet bei seinem Arbeitgeber, dem auf eher große Autos abonnierten Daimler platzieren. Es sollte trotzdem noch etwas dauern, bis er seine Idee verwirklichen konnte und einfach war es auch nie wirklich. Über seine Karriere und den damit verbundenen Weg hin zum Smart und über weitere innovative Ideen zur Mobilität der Zukunft reden wir in diesem Podcast. Viel Spaß mit Prof. Johann Tomforde!
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Wenn ihr die Geschichte zur Entwicklung des Smart nachlesen wollt, gibt es eine tolle Seite mit zahlreichen Fotos im Netz: www.smartpit.de/
Wenn ihr mehr über Teamiobility, die heutige Firma von Prof. Johann Tomforde wissen wollt, dann findet ihr alle Infos hier: www.teamobility.de/
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#alteschule #autopodcast - Авто та транспорт
Ein sehr interessantes Gespräch, mit einem Visionär und Vordenker. Danke lieber Karsten Arndt.
herzlichen Glückwunsch, Karsten Arndt, zur Verleihung der Maybach-Büste 2024 für den Alte Schule-Podcast.
Habe ich gerade in der Oldtimer-Markt gelesen.
Danke!
Solche Inhalte interessieren mich am meisten 😊👍, bei den ganzen Rennfahrer usw schalte ich wieder ab...
Es ist schön gäste aus der industrie zu sehen. Meine lieblingsfolgen. Folgen mit rennfahrern oder dem tüv holen mich nicht sehr ab.
Tja, das müssen Sie aushalten.
Hall Karsten
Danke für die starken Podcasts. Mach bitte genau mit der Begeisterung weiter. Danke nochmals
Bei den Themen heutiges Design und heutiges Management muss ich ihm definitiv zustimmen. Ich selbst liebe den R129 schon immer und hoffentlich kann ich mir mal den Traum der eigenen R129 Final Edition erfüllen. Dafür muss ich erst noch den passenden finden.
Für mich definitiv einer der schönsten Mercedes!
Als Ex Smart Fahrer eine Super Sache!!!
Bis zum Zeitpunkt der Wortwahl "ikonisches Design des Smart(-Krankenfahrstuhls)" und "Toyota IQ" war mir der Herr sympathisch. Ab da wurde klar, dass zuviel Selbstverliebtheit ins Smart-Konzept die Gedanken und Sichtweisen trübt. Der IQ war ein zu Ende gedachter Smart mit Qualität. Der Twingo I war so, wie ein Smart ursprünglich sein sollte. Aber Launch bereits 1993 !
Und wer davon redet, dass man keine Autos für den Privatgebrauch braucht, zeigt genau hier das Mißverständnis der Automobilindustrie auf, Kundenwünsche und Bedarf zu verstehen. Der Herr ist typisch Daimler-"biased", wie der Engländer sagen würde. Frei nach dem Motto: Nur wir verstehen, was der Kunde zu kaufen hat.
Setzen, 5minus.
Oh man was ein Gespräch . Nur mal so, mein Patent eines dynamischen, variablem, modularem, Fahrradfahrwerks wurde 20 Jahre von der gesamten Fahrradszene ignoriert.
Ich kenn das. Ich hab in den 1970ern den Flachbildfernseher erfunden, wurde ignoriert
Damals haben wir mit der SBB in der Schweiz das Projekt "Auto am Bahnhof" für die letzte Meile aus der Taufe gehoben. An über 40 Bahnhöfe landesweit standen nur smarts!
Geilo. Habe auch einen R129, aber aus 1990, auch 500SL. Mein Kindheitstraum.
Meine Zeitrechnung…
Donnerstag…
Alte Schule..!!! Daily…!!!
Karsten Arndt du betreibst offensichtlich ganz wichtige Zeitgeschichte….
Der Mann scheint per Glaskugel in die Zukunft schauen zu können…
EN Göttingen
PS. Die Stimme vom Intro …ist aber nicht Rainer Braun…?!
Auch an dem Sauber-Mercedes C9 haben Sie 1989 gearbeitet. Vom AEG-Design zum ersten Silberpfeil...
…. der schönste Rennwagen der je gebaut wurde!!!
Bitte - bei all der Begeisterung, die Sie mitbringen - den Gast aussprechen und dessen Gedanken ausführen lassen.
Selten einen dermaßen deplatzierten Kommentar gelesen. Karsten Arndt ist ein Meister der zurückhaltenden Gesprächsführung. Letztlich sind die Charaktere der Gesprächspartner aber individuell unterschiedlich, und ein Gesprächsfaden, der für alle Zuhörer mit unterschiedlichem Hintergrundwissen nachvollziehbar ist, entwickelt sich nicht immer von selbst.
Viel schlimmer finde ich die Hintergrundgeräusche... macht es diesmal sehr schwer sich auf den Hauptdarsteller zu konzentrieren.
Wahnsinn.
Hey wo ist der alte Vorspann, mit dem Kommentar von Rainer braun
Erster! 😄
Donnerstags wach werden, Griff zum Handy und gucken, wer diesmal bei AS am Start ist... ein schönes Ritual am Vize-Freitag 🤗 MOIN!!
Hihihi...wenn man nicht hinguckt, könnte man sich wundern wann denn Kalle Schwensen im Automotive-Bereich gearbeitet hat😬😂😂😂
😂
Smart, das schwerste und teuerste Kei-Car.