BINNEN- en BUITENBAND RACEFIETS VERVANGEN: zo doe je dat
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Heeft je racefiets en lekke band of moet de buitenband worden vervangen? In dit filmpje laat Roel je in detail zien hoe je de binnen- en buitenband kan wisselen. Met deze handige tips moet je het prima zelf kunnen!
Facebook: / peerenboomfi. .
Website: www.peerenboom...
Geweldige video. Ik zat echt te klunzen met het laatste stukje buitenband. Fiets rijdt weer als een zonnetje
Goed filmpje en met alle tips erin een fluitje van een cent! Vooral die van het indrukken van het ventiel...ik denk dat ik daar dus de vorige keer een lekke band door heb gereden :)
duidelijker kan gewoon niet, super video, dank!
Ongelofelijk dat ik dit moet opzoeken maar toch bedankt!
Haha, nooit te oud om te leren toch?
@@RoelPeerenboomTV na 2 uur klooien met dat ding. Binnenband kapot gemaakt en had verkeerde buitenband mee gekregen… man man man
Duidelijk een vakman aan het werk, dank voor de rustige en duidelijke uitleg.
Goeie video! Bedankt
Roel held!
Haha, is dat zo?
ROEL PEERENBOOM!
BabyisFood ?
Echt super
Kan een buitenband spontaan vervormen als de binnenband verkeerd is geplaats? Dus aanvankelijk lijkt de band goed geplaats, maar bijv na 100km fietsen ontstaat opeens een bolling/vervorming.
Of is het dan waarschijnlijker dat de buitenband gewoon niet deugt?
Haassan1 Dat klinkt vrij onwaarschijnlijk. De kans is groter dat er een canvas breuk in de buitenband is ontstaan. Je zou de plek van de vervorming kunnen markeren en de band er opnieuw opleggen. Mocht de band op dezelfde plaats wederom vervormen dan is er waarschijnlijk iets met de band mis.
Dank je, de vervorming verschuift inderdaad mee met de buitenband. Maar als ik het goed begrijp komt in dit geval een canvasbreuk niet door een mogelijk verkeerd geplaatste binnenband? Nogmaals, de band leek in eerste instantie correct vervangen, geen bollingen of scheefstand en dergelijke.
Haassan1 Nee, een canvasbreuk komt door een productie fout, ouderdom of impact van buitenaf zoals het oprijden van een stoeprand of een te zware belasting. Een foutief gemonteerde binnenband lijkt mij onwaarschijnlijk.
Na zelf half uur gestruggled, opleggen nieuwe buitenband naar Fietsenmaker. Na half uur geeft hij op, collega na 15 minuten en allerlei tangen wel. Holliemolie, nieuwe continental op mavic ksyrium. Zeg nooit meer fluitje van een cent.
Trots op mezelf, de binnen- en buitenband van mijn achterband van de koersfiets kunnen vervangen. Dit vooral van je duidelijke uitleg! Bedankt!
Tof! Graag gedaan.
Super duidelijk! First timer hier. Vandaag vr de eerste keer een buitenband vervangen. Kostte me bloed, zweet en tranen om die buitenband er terug op te krijgen. Mag duidelijk zijn dat mijn duimen dit niet gewend zijn ;-)
Wel tof dat het gelukt is!
Super uitgelegd, maar niet alleen om de optische redenen do ik de belettering van de band altijd op 12 uur of op 6 uur van de ventiel.
Als je een zachte of lekke band door een vreemde voorwerp in de band hebt, die niet direct zichtbaar is, dan kijk je gewoon naar de lekke stek in de binnenband. Als de stek b.v. op 3 uur van de ventiel is te zien, dan wet je ook waar 3 uur in de buitenband is en zo zal het makkelijk zijn de vreemde voorwerp te vinden ;-)
Ik ben fietsen maker . En doe dit dagelijks . Maar het is zo leuk . Om in de vrije tijd naar je reviews te kijken
Wat leuk om te lezen Gino! Mocht je ooit in de buurt zijn loop dan gerust eens binnen voor een kopje koffie.
GINO! mijn band is lek wat moet ik doen????!?!?!?!?!?!
Na 2 verwoede pogingen op mezelf is het met deze methode gelukt om een band te vervangen!
Helaas is die ontploft bij het oppompen. Poging 4 dan maar.
Ontzettend blij met de duidelijke uitleg en al de extra 'basis'uitleg zoals de veertjes en de snelspanner! Zeeeeer bruikbaar voor deze dagelijks recreatief racefietsster!
A Groen thx voor je compliment
heel erg bedankt
Erg duidelijk! Dank
Excellent filmpje. Misschien ook eens ééntje maken met opgevouwde buitenband vers uit de verpakking, bijv. Michelin Pro 4 Endurance 25-622 (700-25C)
Voor dit filmpje dacht ik dat het een onmogelijke opgave was, nu zit er weer een hard bandje op en ben ik gelukkig. Dankjewel!!
Graag gedaan!
Mijn band gaat op een bepaalde plek op en neer en ik voel het ook als ik rijd. de binnenband zit nergens tussen de velg en de buitenband. Mijn velg is ook recht. Ik heb alle geprobeerd om mijn band te maseren en te duwen en nog veel meer en ik heb ook al geprobeerd om bijn band naar de max druk te pompen maar dit heeft ook geen nut. Is dit gevaarlijk om zo te blijven fietsen voorlopig? Wat zou het probleem zijn.
Hoi, gevaarlijk niet direct. Wel vervelend. Kun je een filmpje sturen van het draaiende wiel? Evt via Messenger?
Hebben er meer mensen last van de combinatie wiel giant slr 2 en band schwalbe one tle?? Ik krijg het werkelijk amper voor elkaar, zo strak dat alles zit
Super! Erg behulpzaam. Een oude racefiets van mn oom gekregen voor naar het werk en zojuist met behulp van je filmpje de bandjes vervangen. Thanks 🙏🏼
Je noemt de druk die op de buitenband staat als richtlijn voor hoe hard je de binnenband kan oppompen. Heeft de buitenband meer invloed op de druk die de binnenband aankan dan de binnenband zelf?
Ik pompte mijn banden op tot 6 bar, maar eentje is gister gesprongen in de hitte. Vriend van me lachte me vierkant uit, hij zei dat 3 bar genoeg is.
Net voor de eerste keer in mijn leven een binnenband vervangen en met dit filmpje ging het zo vlot! Dankje!
Max B graag gedaan!
Hele duidelijke video, het foefje als de buitenband niet makkelijk erop wil is fantastisch. Ik gebruikte altijd plastic bandenlichters. Een puntje van kritiek. Op 14:27 span je de snelspanner naar voren in plaats van naar achter. Als daar een gegronde reden voor is zou ik die ook willen weten.
Dank je wel en 'thumbs up'.
Ton Hamerslag hoi, bij het voorwiel sluiten we de spanner naar achteren. Bij het achterwiel is de kans dat er iets achter de hevel blijft hangen erg klein. Ik vind het netter om de spanner langs het frame staat.
Bedankt voor de hulp en tips! Maakt het een vrij simpel proces.
Graag gedaan!
Vind de uitleg en filmpjes super! Heb de tip om de band er gemakkelijker om te krijgen (door deze naar de binnenkant van de velg te drukken) bij mijn mtb uitgevoerd, ervan uitgaande dat dit bij een mtb-band ook geldt. Deze buitenbanden zijn vreselijk stug en zo kreeg ik de band er gemakkelijk om. Het enige is dat ik het streepje/lijntje langs de velg niet op de gehele band zie nu deze gemonteerd en tot de max opgepompt is. De buitenband zit op sommige plekken te ver naar het midden van de velg... Hoe zou ik dit kunnen oplossen? Groet, Petra
P Westerhof even de band leeg laten lopen en wat water met afwasmiddel tussen de band en de velg smeren.
@@RoelPeerenboomTV het is gelukt, dank je wel voor de tip!!
Super uitleg, dank zij deze video vrij eenvouding mijn binnen- en buitenband van de racefiets vervangen. Het helpt dat je het gewoon even kan zien. Overigens ging het niet zo soepel als bij Roel maar ieder zijn vak! tnx.
65k views,,, 660 likes... HOW?
bedankt voor de tip met het ventiel / binnenband tussen velg en buitenband - denk dat ik dat een paar keer precies verkeerd heb gedaan.
Andreas Rüdel graag gedaan! Al doende leert men..
buitenband demonteren begint altijd bij het ventiel monteren eindigt bij het ventiel dit ivm de ruimte om de band onder in de velg te drukken
Ieder zo zijn eigen methode. Ik deel graag de mijne.
hallo ,en hoe gaat het met een schijfrem ??
Goede uitleg , dacht alleen dat je bij het er opleggen van de buitenband juist tegenover het ventiel moest beginnen en eindigen bij het ventiel,dit omdat je zoals je zei als je de band er slecht op krijgt, je de band in het velgbed moet drukken zodat je meer ruimte krijgt op de plaats waar je de band nog over de velg heen moet krijgen.
Wat een enorme duidelijke uitleg op een fijne overzichtelijke en rustige manier uitgelegd! Dankjewel hiervoor!
Graag gedaan hoor. Hopelijk ga je je nog veel meer van mijn video’s bekijken.
@@RoelPeerenboomTV heel zeker! Ik ben voor het eerst een oude racefiets aan het opknappen! Dus de andere filmpjes gaan ook zeker van pas komen! 😁
Zeer heldere uitleg! Rustig en duidelijk gedemonstreerd, dankjewel.
Graag gedaan hoor.
Waarom begin je bij het ventiel met het opleggen van de band? Ik heb juist geleerd dat je bij het ventiel moet eindigen omdat het velgbed daar het laagste is. Is dit bij een racefiets anders?
Hoe noem je die tool op je compressor om de banden op te pompen? Dit ziet er een heel handige uit. Ik ben op zoek naar zo eentje. Bedankt voor de heerlijk duidelijke video.
Tom De Ridder dat is een compressor alligator. Kan ik wel opsturen als je wilt.
Wageningen
uit ervaring weet ik dat de ene vouwband veel gemakkelijker op velg gaat dan een ander, onlangs nog geweldig veel moeite gehad met een schwalbe durano plus,
rodger abc klopt. Heeft te maken met de velg/band combinatie. Sommige velgen vallen ruim terwijl de band krap valt. De combi geeft soms wel wat problemen.
hallo Roel, onlangs stond ik weer eens met een lekke band, van mijn racefiets.
het vervangen van mijn binnenbandje ging 'snel en goed'.
thuis gekomen ----- wil ik ook mijn buitenband vervangen, maar die blijkt 'muurvast' te zitten aan één van de twee velgwangen als hij er aan vastgelijmd is (wat uiteraard niet het geval is).
Heb je een tip hoe ik hem los kan krijgen ?
Behalve wat duw en trekwerk met sterke handen niet..
Dus als ik het wiel er uit haal, hoef ik eigenlijk alleen maar de klem los te maken en helemaal niet de 'schroef' aan de andere kant los te draaien?
Bij het achterwiel niet, maar bij het voorwiel wel enkele slagen. Dat komt door de uitval beveiliging.
Bedankt voor de uitleg!
Goede video! Maar bij het achterwiel maakt het niet uit hoe de klemas wordt dichtgedaan (de richting)?
Persoonlijk probeer ik hem vaak binnen de driehoek van de staande en liggende vork te plaatsen.
Wederom een top filmpje!
Zal voor een MTB niet heel anders zijn bedenk ik mij zo? Vanmiddag komen mijn nieuwe banden binnen.
Klopt. Is voor elke band gelijk. Bij racefietsen kost het doorgaans de meeste moeite.
Ik loop alleen aardig vast om het laatste stukje band om de velg te krijgen 😅 Gaat om een Rocket Ron Addix.
@@Ciedric smeer de velgrand of binnenkant vd buitenband even iets in met afwasmiddel. Zo glijdt de band ook makkelijker over de velg.
weer wat geleerd,DankU👍👍👍
Premkoemar Jawalapersad graag gedaan
Super uitgelegd🎉
Misschien een 'domme' vraag, maar is deze manier van werken ook van toepassing op MTB-banden? Zo niet, heeft u daar ook een filmpje van? Alvast bedankt!
Hoi, voor mtb is het gelijk.
@@RoelPeerenboomTV Dankjewel! Binnenkort maar eens beginnen oefenen :)
Danku zeer voor deze goede uitleg
BlackBones89 graag gedaan!
zo simpel als het hier lijkt is het echt niet. ben nu al 2 uur bezig maar ik heb ze er nog steeds niet op.
Stephan Van Lunenburg oefening baart kunst. Kom even naar onze winkel dan doen wij het even voor je.
3:57 buitenband
Erg duidelijk deze instructies, ik blijf echter toch veel problemen hebben met het op de velg krijgen van het laatste stukje buitenband. Ik heb hier een zgn bandenknecht voor aangeschaft maar ook dan gaat het nog steeds erg lastig :(
Kom een keertje langs. Krijg je een privé instructie.
@@RoelPeerenboomTV Dat zou echt top zijn, waar zit jij met zaak? En hoe maak ik een afspraak?
@@AMiesen1 winkeL is in Wageningen. Je kunt me het beste even een bericht sturen via de website. www.PeerenboomFietsen.nl
@@RoelPeerenboomTV is een stukje rijden ( ook met de auto) als jij zeker weet dat het mij na de instructies lukt maak ik zeker een afspraak.
@@AMiesen1 😂, sommige mensen blijven onhandig... En heel soms heb je gewoon een slechte band/wiel combinatie waardoor het heel moeizaam blijft gaan..
Bij mij blijft er dikwijls een bobbel op de buitenband zitten. Hoe voorkom ik dat? Het is een wiel met hoge velgen!
Waar zit de hobbel precies?
Ik begin de band op te leggen bij het ventiel.Dan leg ik hem verder erop tot ie volledig rond de velg ligt. nog even controleren of de binnenband niet onder de buitenband zit. oppompen en dan verschijnt ergens de bobbel. enkele malen opnieuw proberen, toch is die bobbel er. Wat doe ik fout?
Jp Ketelslegers waarschijnlijk komt de band op sommige plekken niet helemaal goed uit de velg. In dat geval kun je het beste een beetje verdund afwasmiddel tussen de band en de velg smeren waardoor de band zich makkelijke voegt.
@@RoelPeerenboomTV dankjewel, ik probeer het.
geweldig informatieve en makkelijk te begrijpen videos op uw site
ik leer hier veel van.
maar ik heb nog een kleine aanmerking op uw tandwielen verhaal.
als u het heeft over tandwielen dan betekend dit eigenlijk dat er meerdere tandwielen zijn die elkaar aandrijven.
dus eigenlijk zou het correct zijn als u het heeft over kettingwielen aangezien de kettingwielen aangedreven worden door de ketting
Haha, bedankt voor de feedback! Ook ik leer nog elke dag.
Ik deed altijd talkpoeder tussen de binnen en de buitenband. Is dat niet meer nodig?
Gerard Doets dat mag je gerust doen. Nodig is het niet maar het verlaagt de wrijving tussen de buiten- en binnenband waardoor de band tijdens het fietsen niet iets soepeler kan aanvoelen.