По поводу рыжиков есть они. Загляни с ямы где заканчивается пол и установлен бак. Так же под экраном резонатора тоже лезет ржа. Под задним бампером, усилитель тоже ржавеет. Обработал 2 весты антикором и на обоих все идентично. У себя лично на св кросс выкинул задние лохмотья, поставил пластмассовую защиту полностью закрывающую арку, наклеев на неё вибропласт. Так же снял весь обвес, там всё стухнет в первую очередь. Обработал пушечным салом и залил мовиль в пороги. Обвес установил обратно. В целом машиной доволен, единственная красивая модель (автоваза)
Ну если так досконально смотреть рыжики …то инобренды и то обгоняют весту в плане коррозии …там за 3 года снаружи ржавчина ..а уж снизу вообще беда …это Тойота Королла 2014 года , митсубиши оутлендер , Ниссан кашкай 2020 года …там на первом году Крыша стала ржаветь
@@U_Vasi я после родных сразу поставил 13.0460-2709.2 ATE Они счас не дешовые, к сожалению... Ставил еще до спецоперации. Не скрипят нивкакую погоду, может ток после мойки с пеной первое торможение или после долгого простоя крякнет чутка, тормозное усилие равномерное, материал не жесткий и знакомые рекомендовали диск не точит практически, раза в 3 меньше чем родные... Ресурс больше родных минимум в два раза при одинаковой цене. Езжу радуюсь, уже 20к проехал на них и расход меньше 50% точно
Тачка норм, сиденья отдельный респект, недавно по случаю пришлось пять тысяч км отмотал, думал спина отвалится, а тут нате даже намека не было... единственное что не понравилось это подергивание при переключении с первой на вторую...весь ютюб просмотрел, несколько автосервисов ...говорят смирись..а так огонь.
На гбо у тех кто делает то каждые 10 000 км, ставит адекватное оборудование и топливные краткосрочные коррекции, согласно модели и мощности двигателя - ходит 400 000км
Для Весты тяжёлой 106 сил маловато товарищи скажу вам. Кузов конечно просторный и комфортный. После Гранты просто болдею и одно удовольствие по трассе получаю в время езды! Бензина хавает конечно хорошо и минус единственный для меня.
Бензин хороший надо ей 95й и то не на каждой заправке бывает, опытным путем проверяю разгоном на 5й в небольшую горку, на плохом его не будет. С хорошим будет получше.
Качество ее не плохо но и цена ровно в бюджет на ино.именно годов 2018х. Но качество то плавающее. Кто то 300 тыс проехал но кто то и 20. И косяков достаточно
«Жигули уже не те» (раздаётся скрип сиденья) По салону скажу, что хорош , да. Поло имеет самые больные для спин сиденья, тоже верно. Двигатель звучный, хороший. Но за текущие 1,5 ляма пока хз брать или нет, поезжу на октавии а7 фл ещё (она кстати столько же будет стоить на рынке)
Катализатор убрал на 285 000. Масло жрет как пулемет))) дымит как паравоз. Вчера сделал раскаксовку двигателя. Проехал 150км. Дыма нет. Буду набоюдать.
Еще работая на газоне в 1986г понял, что задняя передача включается влет, если вначале включить первую и с первой заднюю, на мерсе спринтере задняя также бывает включается неприятно с хрустом, а после включения первой, задняя мягенько входит в зацепление. Но на ларгусе 20г это почему то не проходит, иногда тупит не поймешь её.
А мне до работы 70км. И обратно до дома 70км. За неделю нормально получается намотать по км. Я в пригороде живу " Комарово". Скляр раньше пел - "на недельку до второго я уеду в Комарово"))))
Интересно откуда такая информация, что на гбо прослужит двигатель 200 - 250 тыщ, какое масло, как ездить какое гбо, всё это зависит, прежде чем людей в заблуждение вводить повнимательнее этот вопрос изучи. У меня как и у тебя аналогично 2018 года веста 1.6 пробег на данный момент 336 тыщ, гбо поставил на 27 тыщах, ест масло 50,60 грамм на тысячу пока всё хорошо ничего не дымит езжу, всё отлично.
@@ВалентинАрхаров на 60к поменял ГРМ, причём все было в хорошем состоянии. ПОДУШКИ ДВС правая и нижния задания порвались и из-за них гофра выпуска порвалась. С грм заменил антифриз, недавно заменил тормазную жидкость набрала воды, ну там колодки, шаровые менял. Вроде все что вспомнил.
@@АВТОЛЮБИТЕЛЬ-э9о у меня 2 года более менее норм , было начала водит дверь немного, даже не скрепеть а подхрюкивать, нашол смазку силиконо-фторопластовую , передние двери подмазал , месяц наблюдаю , потом задние помажу
да о куда этот миф в милиионники и полумиллионники??? любое гавно проедет и 200 и 300 и 500 тысяч, но какими усилиями. у кого то акцент в такси проезжает 300 без капиталки , а у кого то на камри 40 при пробеге 150 вытягивает шпильки... Веста же это всратый жигуль лохматого года, ну что его оправдывать.. У меня у самого Веста Св кросс, в максималке на вариаторе и H4m, шумки на ней 100 кг, пробег 20 тыс - жрёт масло, хотя уход как за малым дитём, хотя щас все жрут, даже Тойоты.... ну нахер такие ролики????
@@ДункенМаклауд ты думаешь 129 не жрет масло? еще как жрёт, H4M хотя бы тихо работает, и ходит так же 300-400к, а этот ведёрный российский шеснарь шняга гремящая всем чем можно и воющая.
Доработок и там и там много ))) лучше в весте менять всякую фигнюшку дешёвую ..чем заниматься тем же солярисом с нова удалением каталика …или менять пружины на фобос ))) это тоже массовая доработка , шумка ..которой нет …так уж у всех свои доработки ))) и доработки весты это просто смех в сравнении с солярисом ..я к примеру ничего на весте не дорабатывал ..пробег вторая сотня тыс идёт
Мужику респект! А то есть тут некоторые , проедут 2-3 тысячи и давай рассказывать плюсы и минусы по 40 минут . Молодец
Хорошая машина для обычного не избалованного трудяги. Вот это обьективный обзор. А то привыкли сели и понеслось....
Отличная машина!!! Подтверждаю
По поводу рыжиков есть они. Загляни с ямы где заканчивается пол и установлен бак. Так же под экраном резонатора тоже лезет ржа. Под задним бампером, усилитель тоже ржавеет. Обработал 2 весты антикором и на обоих все идентично. У себя лично на св кросс выкинул задние лохмотья, поставил пластмассовую защиту полностью закрывающую арку, наклеев на неё вибропласт. Так же снял весь обвес, там всё стухнет в первую очередь. Обработал пушечным салом и залил мовиль в пороги. Обвес установил обратно. В целом машиной доволен, единственная красивая модель (автоваза)
2114 как по мне самая красивая получилась
Ну если так досконально смотреть рыжики …то инобренды и то обгоняют весту в плане коррозии …там за 3 года снаружи ржавчина ..а уж снизу вообще беда …это Тойота Королла 2014 года , митсубиши оутлендер , Ниссан кашкай 2020 года …там на первом году Крыша стала ржаветь
Мда...Действительно стоящая машина! Лайк!
Солярий уже, Веста попросторней. Машина хорошая но доработок дофига. У меня св.
Салон напоминает Солярис?!)))) В солярисе ноги в спинки упираются и в плечах теснее,но сидишь ниже(единственный плюс)
Вернее торпедо, и приборка под Киа
Лада веста с 13000 стоит гбо метан, пробег 306000 км, двигатель работает как порш, масло от макс. на щупе за 12000 опускается до середины щупа.
Какой движок?
@@ВасяПупкин-л8е2ю 1.6 вазовский
@@ИосивСталин-ш4ю Спасибо, понял. У меня Приора 126двиг, тоже на газу, пробег 200000 +км, тоже пока всё нормально. Удачи всем на дорогах.
На каком масле?
@@evgeniybelyaev4140 У меня Лукойл люкс, зимой синтетика, летом полусинтетика.
Катаю ВЕСТУ 2021г брал новую уже намотал 42т.двс h4m варик. Машинка лучше соляры, поло, Рио. С нынешними ценами конечно 2ляма перебор
Веста св 19г пробег 300т всё работает родное 🤗
Здравствуйте подскажите пожалуйста, какие ставите передние тормозные колодки???
@@U_Vasi я после родных сразу поставил 13.0460-2709.2 ATE
Они счас не дешовые, к сожалению... Ставил еще до спецоперации. Не скрипят нивкакую погоду, может ток после мойки с пеной первое торможение или после долгого простоя крякнет чутка, тормозное усилие равномерное, материал не жесткий и знакомые рекомендовали диск не точит практически, раза в 3 меньше чем родные... Ресурс больше родных минимум в два раза при одинаковой цене. Езжу радуюсь, уже 20к проехал на них и расход меньше 50% точно
@@U_Vasi корейские ставь Hi-Q PS1564 только оригинал и все 👍
👍
У меня Веста 2016 да стех пор ежью и пробег 488 тысеч только масло меняю и всё , двигатель можно сказать милионек 🔥😎👍
Вреш и не краснееш
В коробке меняли масло?
Респект за обзор!
Веста на много просторнее Соляриса
Тачка норм, сиденья отдельный респект, недавно по случаю пришлось пять тысяч км отмотал, думал спина отвалится, а тут нате даже намека не было... единственное что не понравилось это подергивание при переключении с первой на вторую...весь ютюб просмотрел, несколько автосервисов ...говорят смирись..а так огонь.
Веста Это уже не жигули, но и стоит, как не жигули. Гранта- это жигули
В связи с последними событиями скоро Жигули опять станут теми самыми жигулями👍😄
В солярисе салон гораздо меньше, особенно сзади ! А про гбо - ты это зря, ездят и по 500 тыс.км на ПРОПАНЕ
На гбо у тех кто делает то каждые 10 000 км, ставит адекватное оборудование и топливные краткосрочные коррекции, согласно модели и мощности двигателя - ходит 400 000км
Достойный пробег
👍
Молодец!
Почему так мало на ГБО прослужит? Вы на верно ТО ГБО не всегда делайте, либо на бензиновой прошивке эксплуатируйте ГБО?
Для Весты тяжёлой 106 сил маловато товарищи скажу вам. Кузов конечно просторный и комфортный. После Гранты просто болдею и одно удовольствие по трассе получаю в время езды! Бензина хавает конечно хорошо и минус единственный для меня.
Бензин хороший надо ей 95й и то не на каждой заправке бывает, опытным путем проверяю разгоном на 5й в небольшую горку, на плохом его не будет. С хорошим будет получше.
@@i-SG В Ирбисе 95 й норм бензин?
@@igoryn-tv-88 в последнее время хуже стал, вроде детонации нет, двигатель тихо работает но тяга хуже стала, вернулся на тебойл, который Шелл был.
Тоже есть Веста , пробег 290 тысяч на данный момент, интересен момент с раскоксовкой и результатом?
На следующей недели планирую это делать. Видео выложу.
я вчера иенял первый раз ремень грм на весте кросс св! пробег 158 тысяч км!
Подскажите пожалуйста, масло меняли в мкпп хоть раз? И какая у вас коробка рено или ваз?
Коробка вазовская. Масло ниразу не менял. Коробка работает как часы. Одним пальцем переключаю
Вы раньше на пилораме работали? Один палец остался!
@@ЗакатВосходов-х3л не, дорогу указывал куда идти))))))
@@АВТОЛЮБИТЕЛЬ-э9о 😁😁😁
Вазовская коробка слабая она не выдерживает веса весты,лишний раз не побуксуешь дифференциал и главная пара страдает пара там как я знаю 4.3
вот что за привычка снимать так что бы вертикальный экран был?
Сейчас 2 миллиона накопим и купим универсал.
Качество ее не плохо но и цена ровно в бюджет на ино.именно годов 2018х. Но качество то плавающее. Кто то 300 тыс проехал но кто то и 20. И косяков достаточно
«Жигули уже не те» (раздаётся скрип сиденья)
По салону скажу, что хорош , да. Поло имеет самые больные для спин сиденья, тоже верно. Двигатель звучный, хороший. Но за текущие 1,5 ляма пока хз брать или нет, поезжу на октавии а7 фл ещё (она кстати столько же будет стоить на рынке)
Ограничитель двери старого образца наверно скрипит
С бачком антифриза что? Почему черный? Вы меняли антифриз за этот пробег?
Конечно менял. Это мне посоветовали новый антифриз из Японии. Но чего-то он меня пугает своим цветом. Заменю на выходных.
Пробег 400 т полет норм
Какое масло?
@@evgeniybelyaev4140 Ростнефть
@@Vetal_1986 приветствую а какой именно Роснефть льëте?) я магнум ультра тек 5w40 лью а вы?
Друг осмотри стаканы передние и там как раз увидешь корозию причём с двух сторон прям из под шва.😁
Есть ещё деталька от БМВ, в этих жигулях.
Что за деталька?
@@Александр-ж4р8ч толкатель лючка бензобака.
А какое масло льёте
График замены ГРМ озвуч пожалуйста.
Менял каждые 80 000. Брал только хорошии ремни и ролики. Пррблем не было.
А сколько ходит главный и рабочий цилиндр сцепления в городском цикле?
Я беру Валео. Он примерно 70- 80т ходит. Брал другие, но их хватало максимум на 50т где-то.
Катализатор стоит?Масло ест?
Катализатор убрал на 285 000. Масло жрет как пулемет))) дымит как паравоз. Вчера сделал раскаксовку двигателя. Проехал 150км. Дыма нет. Буду набоюдать.
Весь кузов гуляет .
жду видос по коробке)
В коробке один минус, включение задней скорости
Еще работая на газоне в 1986г понял, что задняя передача включается влет, если вначале включить первую и с первой заднюю, на мерсе спринтере задняя также бывает включается неприятно с хрустом, а после включения первой, задняя мягенько входит в зацепление. Но на ларгусе 20г это почему то не проходит, иногда тупит не поймешь её.
Там синхронизаторов нету, надо выжать и секи 2 ждать и включается хорошо всегда
@@iliaka1478 Вы правы, там синхронизатора нет, как и в любой кпп.
По инструкции 3 сек выжимать сцепление .тогда без проблем включаешь заднюю
Живого места нет, жалко машину
Ну как там веста сними обзор снова
С таким пробегом надо жить в машине
А мне до работы 70км. И обратно до дома 70км. За неделю нормально получается намотать по км. Я в пригороде живу " Комарово". Скляр раньше пел - "на недельку до второго я уеду в Комарово"))))
А что с крыльями и капотом?
А это капот открылся))))) мой косяк
Интересно откуда такая информация, что на гбо прослужит двигатель 200 - 250 тыщ, какое масло, как ездить какое гбо, всё это зависит, прежде чем людей в заблуждение вводить повнимательнее этот вопрос изучи. У меня как и у тебя аналогично 2018 года веста 1.6 пробег на данный момент 336 тыщ, гбо поставил на 27 тыщах, ест масло 50,60 грамм на тысячу пока всё хорошо ничего не дымит езжу, всё отлично.
Помпа родная, или меняли?
Не, помпу менял постоянно вместе с ремнем ГРМ.
Грм менял 50 - 60т. Но!!! Недавно ролик натяжной разволился и загнул клапона!!!
По итогу какой пробег ? Обидно конечно …ни ремень так ролик , ни ролик так помпа ….наверное сразу и поршневую заменить проще …
Интересно что там дриньк шёлк, у меня ларгус 2018г.в двс 21129 с рено МКПП, пробег 100к ГБО полет нормальный
Коллега, привет! У меня ларгус такоже года, пробег 50. Как дела с грм и помпой? Что было из поломок?
@@ВалентинАрхаров на 60к поменял ГРМ, причём все было в хорошем состоянии. ПОДУШКИ ДВС правая и нижния задания порвались и из-за них гофра выпуска порвалась. С грм заменил антифриз, недавно заменил тормазную жидкость набрала воды, ну там колодки, шаровые менял. Вроде все что вспомнил.
На жигулях главное не наваливать, тогда они бегают не хуже иноиарок
Пообещал? Я подписался!
Грм через сколько поменял и менял ли вообще не сказал
Под дверными картами ржавчина не появилась?
На удивление нет.
У меня с гбо 208 тыс масло ест но не дымит пока))
Почему ошибка есп горит?
Руки не доходят убрать))
из жигулей там осталось всё. Дёрганье, не чёткие включения, и ВОЙ, как же он бесит🤣
У меня гранта 2016 таксовал пробег 206000мамло не есть как иномарка ехал
Дверь задняя левая скрип-скрип , смазать надо.
Это болезнь у них. Каждый месяц смазываю)))
@@АВТОЛЮБИТЕЛЬ-э9о у меня 2 года более менее норм , было начала водит дверь немного, даже не скрепеть а подхрюкивать, нашол смазку силиконо-фторопластовую , передние двери подмазал , месяц наблюдаю , потом задние помажу
@@АВТОЛЮБИТЕЛЬ-э9о Рекомендуют парафином или воском смазать - говорят хорошо помогает и надолго.
@@АВТОЛЮБИТЕЛЬ-э9о Я нового типа поставил, вроде не скрипят и фиксация есть
Колпаки сними
ГБО было криво установлено и настроено, ездят с ним такси далеко за 300тык
300 к и уже ведро ведëрное в хлам
Чет резина уставшая
да о куда этот миф в милиионники и полумиллионники??? любое гавно проедет и 200 и 300 и 500 тысяч, но какими усилиями. у кого то акцент в такси проезжает 300 без капиталки , а у кого то на камри 40 при пробеге 150 вытягивает шпильки... Веста же это всратый жигуль лохматого года, ну что его оправдывать.. У меня у самого Веста Св кросс, в максималке на вариаторе и H4m, шумки на ней 100 кг, пробег 20 тыс - жрёт масло, хотя уход как за малым дитём, хотя щас все жрут, даже Тойоты.... ну нахер такие ролики????
Сдесь ролик про 129 двс твой h4 m нахрен не упал вообще никому ..! Алюминиевые одноразовые как презерватив!.
@@ДункенМаклауд ты думаешь 129 не жрет масло? еще как жрёт, H4M хотя бы тихо работает, и ходит так же 300-400к, а этот ведёрный российский шеснарь шняга гремящая всем чем можно и воющая.
Хорошая машина но с доработками надо повозиться) может лучше тот-же солярес взять доработок меньше будет
Цены сейчас такие что может на гранте клпссик остановимся?
Доработок и там и там много ))) лучше в весте менять всякую фигнюшку дешёвую ..чем заниматься тем же солярисом с нова удалением каталика …или менять пружины на фобос ))) это тоже массовая доработка , шумка ..которой нет …так уж у всех свои доработки ))) и доработки весты это просто смех в сравнении с солярисом ..я к примеру ничего на весте не дорабатывал ..пробег вторая сотня тыс идёт
хлам хлам и хлам.10лет и свалка.
taxi
Катаю ВЕСТУ 2021г брал новую уже намотал 42т.двс h4m варик. Машинка лучше соляры, поло, Рио. С нынешними ценами конечно 2ляма перебор