LADA VESTA 300 ткм - капиталим таксомотор!
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Лада Веста 2016 года выпуска.
Атвомобиль эксплуатируется одним владельцем в городе Тула, в качестве такси.
Установлено ГБО.
Разбираем двигатель с приличным пробегом 300 тысяч км и удивляемся его состоянию.
Стоило ли делать капиталку?
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
Артем большое спасибо за работу. Мотор радует. Расход сократился на 20% где то. Желаю Вам и вашей команде здоровья и успехов в работе.
расход сократится после обкатки
@Alex заметил даже по дороге домой
Сергей Грачев А какое масло вы лили?Генезис или люкс?
Приветствую. Подскажите, где газ в Казани настраивали?
Orlando 33 600 тр
Ребята, вы укрепили мою веру в отечественный автопром. Я многим людям говорил неоднократно, что они неубиваемые, но никто не верил! Спасибо за видео!
Дааа...
Ребята из KPOWER, вы молодцы! Подкинули говна в вентилятор😁 почитал комменты-вечер удался😆
Процветания вашей команде!
В восторге! 1,6, св кросс, механика, люкс. Такого комфорта за 800 руб.нет. Сидение удобное, салон-пассажирам удобно,климат, круиз,датчики дождь/свет. Отдельная песня-багажник) Одни мужчины пишут! Респект от женщины))
"Пока владелец корейца 2й или 3й раз капиталит мотор, владелец весты просит поменять всего лишь сцепление" (С) зачОт !!!)))
Да он решил отреставрировать свой мотор. Я считаю, что он героически поступил, что мотору всё-таки, как показало это видео и практика, потребовало внутреннее вмешательство и уход
Очень воодушевляющее видео, даже захотелось купить Весту. Сервис вообще волшебный! Побольше бы таких профессионалов и специалистов в авторемонте🔧😀👍
Сразу видно, что Артём очень образованный специалист. Очень нравиться как речь поставлена! И видео класс! Всей команде уважение!!! Так держать!
где он образованный? был бы образованный знал бы что чистота в моторе не от лукойла а от ГБО и от других температур горения.. очередной гаражный самоучка, который тупо ключи держит как надо, но физику знать нужно
@Серега Бронзовый и базарить за годы научился
@Серега Бронзовый иэто говорит задрот говноигровой? лол.
Респект и уважуха за профессионализм, как хорошо, что есть в стране такие специалисты!
Молодец, молодец, и хозяин авто тоже. Нет слов. То что надо нам,простым людям, надёжность и уверенность.
новая веста 1.6 взял расход масло на 10 тыс км на литр
хотелось бы что бы таких специалистов как вы было больше
Отличные видосы! Удачи вам! А машинка на отлично 👌 по ездила и ещё столько пройдет!
Прошу Автора канала показать капремонт Весты 1.8 в следующем выпуске.
Кому интересно, поддержите лайком.
Так вроде уже есть на канале
@Nikolay Gatalskiy где? 1.8 вроде как небыло ещё ни разу
Как будто у автора видео машины на заказ приезжают, какие есть про те и снимает. Терпения, и 1.8 подъедет)
@Dmitry Skurikhin Да действительно, вазовский 1.8 ремонтировался на X-RAY
@Тарас Горшин Коротенькое видео на 3-4 минуты, с особенностями гильзовки. Если бы был полноценный ролик с описанием ремонта и результатами - он был бы на порядки интереснее
Молодцы мужики!! Про аморты улыбнуло!!!! Веста - рулит , классный аппарат!!!
Когда мой друг брал Весту, всё его окружение слюнями брызгало, сейчас у этой Весты уже 220 000 км, и ничего с ней не происходит))) Но почему же окружающие продолжают бразгать слюнями??? Да потому что ничего не происходит, а они уже машины поменяли)))
Молодцы ребята, всё так четко и аккуратно сделали и цена за работу вместе с запчастями я считаю это нормально
Очень качественный обзор ремонта, да и сам ремонт!) Спасибо за познавательный контент!
Молодцы. Смотрю и васхищаюсь вашим талантом и профессионализмом. Все ваши ремонты это просто шедевры.
@Дмитрий Маяк Согласись что ты пустобрёх,после всего.
@Фома Неверящий влезу в ваш спор. Почитал, там не все однозначно. На данный момент автор пишет 0.2 литра на тысячу, что , по-моему терпимо вполне
@MrMovielikeme 0,2 на тысячу терпимо?????? За 10т это 2л, а если через 15 как я меняю то это 3л!ну и где нормально? НАХ такая капиталка? У меня 267т пробега и масло доливаю 700г на 15т.это ещё нормально, а вот 3л это запредельный расход. Явно что возможно и не они накосячили с запчастями проблема,но просто обязаны переделать. ОБЯНАНЫ! А они чела продинамили!
@Дмитрий Маяк Подтверждайте то что сказали.
Отличное видео, даже не думал, что Веста 300 тысяч сможет протянуть до капиталки. Интересно, какую автохимию хозяин использовал? Я сам в своё время на немецкую химию перешёл, в основном на Ликви Моли. Больше всего их промывки двигателя нравятся - как будто под авто миллионники разрабатывали)) отмывает качественно, резину и пластик при этом оставляет целыми)
Езжу на SW крос 1.8 2018 года, лью 5в 40 Лукойл и не парюсь, прошел 130тыс. км. Доливаю от замены до замены ~ 2литра. Ни разу не пожалел о том что взял аппарат!)))
Очень хороший мастер,таких мало! Спасибо
Аж гордость взяла за свою весточку) тоже 16ый год, 105 тыщ пробег. Раз в 10 тыщ меняю масло, Полимериум 5в40. Ни разу не подливал, всегда на уровне
Теперь ты знаешь что она ещё много проездеет , ну зависит от тебя конечно)
Флаг тебе в руки
Тоже 16 год, и 105000)
Правильное масло!!! Советую рольф 5в40 фул синтетик, в ленте стоит 1100 рэ, за 4 литра.
Уважуха Вам Огромная!!! сразу видно Профессионалы!!!
Ну правильно, как и раньше было. Купил АвтоВАЗ разбери и собери по новой исправив все косяки производителя и машина по 300-500 т. км. бегать будет. Хорошо делаете ребята. Молодцы отличный канал.
Спасибо за обзор. Смотрю не первый раз ваши видосы, очень интересно и познавательно. Здоровья Вам и Вашим близким. И побольше Вам корейцев.👍
Спасибо. Речь грамотная, без мата и слов сорняков. Очень приятно.!
2020 год, АвтоВАЗ делает одни из самых долгоживущих двигателей.💪💪💪💪💪
Причем я ясно это ваз лучше стал (вроде долго играющие делали).Или это иномарочный авто пром на сколько деградировать что даже наш стал его превосходить по ресурсу
Не гони.жига классика ещё больше отхаживет. За любой техникой следить надо а не жопится на расхолники
Восьмиклопы на переднем приводе и до этого были самыми надежными российскими моторами. Им все пофигу.
@Александр_Рим я и хотел сказать, что раньше ВАГовские маторы были неубиваемые, и что сейчас...
при чём знаете почему? да потому что они не могут рассчитать так ресурс как корейцы и японцы, в силу соей тупости)))) а потребителям это на руку!
Друг прошёл на газу 420000 пока без капитал компании. Сцепление родное, стойки только сейчас течь начинают. Машина супер!
Молодцы мужики!!!!!!👍👍👍👍👍
Я как бывший работник АвтоВАЗа говорю со всей ответственностью говорю Спасибо!!! Объективно
вот поэтому ты и бывший сотрудник!
@Тимофей Игнатов да на пенсию вышел работник ..
@Тимофей Игнатов темнота! Лета не знаешь!
...спасибо... - что привалочные и плато довели до штата, в отличие от завода?
Был солярис с 2012 по 2018. Проехал на нем 220.000. Личное использование без такси. Он только обкатку прошел))Сцепление правда менял там на 180.000 но это расходник. Машина надёжная, для города и не быстрой езды по трассе до 115 отличная.
ХОЗяИН МАШИНЫ НЕ ВОДИЛА, А НАСТОЯЩИЙ ШОФЕР... ЖИГА В ЕГО РУКАХ ОТКАТАЛА ДО КАПИТАЛКИ 300000 км... ДОСТОЙНА УВАЖЕНИя)
У меня почти 200
Я продал на 137.000 новую купил, масло вообще не поджирала, продал знакомому, он ездит и бед не знает, сцепление кстати тоже родное как и помпа)))
@MTV Mtv28 и чё в итоге брать вес ту или скоду рапид чё посоветует?
@Захар Танкист тут дело вкуса, если есть лишние 200к,то можно и шкоду, но честно говоря она не стоит этих денег, веста хорошая машина, она не ломается, не скрипит на 1,8моторе норм едет, да и за сумму рапила можно жирную комплектацию взять, все будет необходимое
@Захар Танкист у меня Веста 2018г.ноябрь пробег 100к поломки: отказал ГЛОНАСС, начал сочиться левый сальник на коробке (замена 650р), загорается ошибка датчика фаз (при пуске двигателя, может с гбо что то намудрили) сейчас на газу начинает выскакивать ошибка Р0422 катализатора, гбо рукожопы мне ставили это точно, зато стойки стаба целые, втулки не скрипят, по кочкам не жалею, раскатал уже 9 колес, подвеска крепкая, пока как то так.
Хороший ремонт, клиент будет довольный 😊
Молодцы мастера! 👍 Да и водитель молодец - проехать 300 тысяч! 👍 Хотя тут всё понятно - один хозяин у машины. 😉
ну да у продавцов сбой системы произошел наверное когда узнали что на весту фильтр от восьмерки не подошел как обычно((((
Спасибо за освещение цен на работы!
Спасибо большое Вам за объективность и точное описание всех видов деятельности. Очень хотелось посмотреть что там после использования газомоторного топлива ПРОПАН.
Ай да Артем! Молодец! Светлая голова, золотые руки!😃👏
Добрый день, на гранте 8 клапанной прошёл 255000 км и сцепление было родное, масло зик х9 5w40 расход 300 грамм на 10000 км. Вазовские двигателя ходят отлично.
Мотор, воспитанный профессионалом, никогда не будет стукачем.))
Согласен, тот случай когда автомобилю повезло с хозяином. Хоть и "такси", но 300к на одном сцеплении о многом говорит. Я уже молчу про то, что по кузовне он ровный 100%.
Если его пытать то застучит)
Молодцы, красивая работа!
Спасибо газу за чистоту двигателя. Тоже на газу езжу, масло только тысяче к восьмой темнеет, двигатель чист как слеза!
Респект и уважуха вам, спецы!
Хорошая работа твоя и в команде, а тебе спасибо что снимаешь свою работу
Автор видео ты красавчик,все понятно и просто объяснил и показал
приятно видеть что наша лада подтягивается по качеству,но как обычно до идеального еще далеко
Респект за видео. У самого были 5ка, 9ка, 14я, две Приоры и всегда относился с уважением и любовью и никогда не подводили. Насчет масла тоже согласен, сейчас в дизель XTrail M9R dci лью Лукойл Genesis.
По поводу пробега вообще ни какого удивления нет. Все только ругают тазы, но по факту они неплохо ходят.Была восьмерка 1998 года, которая до меня прошла пару раз во круг света, затем была откапиталена грамотно, и я на ней 200 с лишним проехал без проблем, потом она сгнила до конца и движок упал на землю.
Но крутится не перестал))))
😀😀😀😀😀😀👍👍👍
И то кузов можно купить новый или поварить
@Bobtale с нашими машинами можно делать всё что угодно и где угодно. И ехать в любую дыру не опасаясь поломок. Я на тазах проехал за все время больше ляма километров и всегда они меня привозили куда надо. Сейчас езжу на камри, и хотя это надёжный авто, в старый добрый таз веры было почему-то больше.
Да вазики достаточно надёжные, они больше мозги делают по всяким мелочам..
Однозначно лайк! И подписка! Автор супер мастер!
С удовольствием посмотрел от начала до конца ! Очень познавательно и интересно !
Что скажете о перестуке поршневой на 129-м моторе? Стучат юбки поршней на оборотах 2300-2700. Мотор безвтыковый, пробег 6000 км. Чем это чревато, сколько пробежит?
Посмотрев это видео,еще раз убеждаюсь,что весту купил не зря.) Спасибо вам ребята за обзор) Вот это я понимаю-авто разбор, а не это: тут пластик, тут хуястик) Настоящий мужской диалог
Хорошее видео,рад за Весту!Представляю как горит сейчас у владельцев рисовозок ...
в утиль черметопрули!)
Столько срак порвали одним видео. Моё почтение. 🤝
Ни одной ни порвали успех то кого пробега и чистого Лукойла без нагара это гбо
@Андрей Н т. е. Гбо делает не надёжный авто надёжным? Я правильно понял? 🤦♂️
От газа меньше сажевых отложений
Я этого не говорил на газу нет нагара детонации в двух словах не обьясниш
@Андрей Н как правило, если человек не может что то объяснить в двух словах, это значит лишь одно- он этого не понимает.
С таким качественным тазом, "по миру пойдешь", спасибо за юмор😂
Я на гранте проехал 230 тыс км и сцепление не менял. Работало нормально, не буксовало !
1.6 никогда не страдал повышенным расходом масла. Всегда в допуске. 0.5-0.6л на 1000км. Обычный Калина-Приора мотор. 1.8л имеет несколько другую конструкцию поршней, имеет регулятор фаз и вообще более нагружен. Именно благодаря большей нагрузке идёт более интенсивный износ ЦПГ. Да и допуски там выше 0.7-1.0л на 1000км. Для 1.8-2.0 мотора это очень много.
Хороший материал! Смотрю с удовольствием! За ВАЗ прямо порадовался👍
Какое уже видео по-счету смотрю, и не припомню. Автору - респект и уважуха. А я точно знаю, куда на ремонт ДВС поеду:)))
чистая работа 👍 у нас в регионе 70штук не вышло бы никак
Охххх, я уже вижу как взлетают продажи Лады Вести и Лукойла 5в40 =)
скрытая реклама)
Реальность....
@Vutaliy Koryagin )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
чтоб каты вырезали ехали и прогу ставили у него
А что, упасть должны? Или про нормальные машины и хорошее масло молчать надо, потому что они отечественные?
Да водитель реально умеет ездить. Ну и машина норм у ваза получилась.... 🤔👍
Ждём, очень ждём видос по 1.8! Все хотят увидеть что же с ним не так.
Все это те у кого 1.8)))
@Алексей Шимко они, и те кто подумывает купить, и просто те, кому интересно в чем косяк.
Было бы интересно, но видимо автоваз чинит по гарантии, или еще какие то пути мимо автора. Впрочем в семье 1.8, сейчас 24 тысячи масло доливать не приходится. Но меняю через 7.5 тысяч, 15 как по мне многовато все таки. Пока машина радует, а далее поживем - увидим.
Кольца не лучшего качества и все. У канала denforce есть несколько видео где 1.8 вскрывают и показывают
С ним все не так. Начиная с самой идеи использовать для этого блок от 1.6
Реально надежный аппарат!!!
- так приятно слушать, что наш (а мб нет ?) ВАЗ стал вменяемым конкурентом на рынке
У самого в семье Веста. 2017год. 200к пробег. Всё шикарно. Сцепу, ремни, аморты менял уже 2 раза. Прога не родная, тоже откат. Впуск выпуск не завод. Двиг 1.8. В движок не лазил. Едет хорошо. Масло за 8к пробега стабильно 1.4л доливаю +-.
Я всегда говорил, что у Вазовских моторов есть потенциал! Конечно расходники и наездник решают многое....
Какая чистота работы, аккуратность, грамотность, компетентность! Вот это ДА!
МОЛОДЦЫ! Вот специалисты, таким платить не жалко, этого стоит! ПРОФЕССИОНАЛЫ-СПЕЦИАЛИСТЫ! Дай БОГ Вам удачи!
Салам из КАЗАХСТАНА г. Қарағанды.
Кстати чистый движек еще из-за газа. Ездил на газу, масло от замены к замене через 10 т. практически не темнело. Пробег тоже был 300+, правда на ТЛК80 :)
За такой видос ,лайк по любому,обычно все обсирают эту машинку,видел ролик про гранту ,500000 т.км отходила в такси ,конечно сцепление менялось,но движок жил
Газовое топливо дает о себе знать - чистые двигатели на газу - ни лака, ни отложений...
Тссс! Молчи, товарисч!))) Пусть все кинутся дружно лукой покупать, а через пару лет им моторист скажет: ну, проделка масла значит попалась)))
@stas zinovev, да я и сам его покупаю уже лет 8. 178 тыс.км - все хорошо. Да, я ещё и мотор не прогреваю - завел - секунд 10 жду, чтоб масло по каналам разошлось, и всё, потихоньку в путь, и зимой и летом.
@stas zinovev после 200 на го вно бензе мотор чистый угадай масло.
@иван иванов рад за вас)
Николай вас надо срочно забанить, люди готовы уже Лукойл бочками скупать, а вы про ГАЗ!!! Эх.... А так конечно вы один из не многих кто обратил внимание!!!
Дело не масле, а в ГБО установленном после 50т.
Давно смотрю Ваши видео и что мне нравится, так это гарантия с вашей стороны. Читал сторонние отзывы о Вас и нигде не увидел негатива. Успехов вам и процветания.
Ваза у меня нет, Я предпочитаю дизеля. Однако ролик очень интересный познавательный Походу ты Уважаемый умеешь не только двигатель ремонтировать но и хорошие документальные фильмы снимать благодарим.
Моя четырка прошла 470 000, по дорогам которые не очень то дорогой назвать можно. И прицепы таскаю и все такое.... Думаю ,без ремонта 700 тыщ легко пройдет.
смотря твои видео хочется себе движок откапиталить, красавчик
знакомый на гранте без кап ремонта уже 410 ткм, масло меняет раз в 6-7 ткм, но он конечно относится к ней с уважением,ухаживает, газ с 7 ткм, работает менеджером по передвижению людей )))
Отличная работа!!!
Очень интересно посмотреть ремонт с модернизацией двигателя весты 1,8
Много зависит от манере езды, вот и тебе и пробег и состояние, на моем солярисе пробег 235 и ничего, полёт нормальный, сцепления тоже родное.
Ребята у вас золотые руки