Да этот поплавок даже когда акомулятора уже не заводит все равно зелёный кружок всплывший . А если его побултыхать то он то всплывет то утонет . Аккумулятор не держит плотность и даже после всех таких зарядок в течении недели плотность падает и утро мы слышим толко треск реле
Самый главный показатель аккумулятора - это его ёмкость. Даже при нормальном напряжении ёмкость может составлять лишь 15-20 процентов от номинала. При таком значении ёмкости в холодное время от 20 процентов останется ещё меньше. Следовательно аккумулятор работать не будет. А вы произвели замер ёмкости? Это видео ни о чём.
@ИванЛопатин-й2ь ну, видео полно на ютубе. Ёмкость можно проверить только разрядом. При этом, аккумулятор должен быть полностью заряжен. А затем, производится разряд до 10,5 вольт с замером ампер часов при помощи специального разрядного устройства. Ну либо можно сделать примерный замер какой нибудь например лампочкой (нужно знать сколько ампер в час она потребляет) и секундомером. Например, мы имеем аккумулятор 50 ампер часов, лампочка потребляет 2 ампера. Это означает, что полностью исправный и заряженный аккумулятор будет зажигать эту лампочку без потери яркости света 25 часов до напряжения на аккумуляторе 10,5 вольт. Ну или без всяких лампочек - для этого нужен прибор, который даёт определенную нагрузку, считает ампер часы и выключается автоматически при 10,5 вольт. А вообще, ток разряда должен быть равен одной двацатой емкости аккумулятора.
Где восстановление емкости? Автор её даже не измерил разрядником или лампочкой. 580 CCA это пусковой ток. Там ёмкости может осталось 15А/ч из 70. По сути просто зарядил и говорит гордо «восстановил». Вернуть емкость - весьма непростая процедура десульфатации для кальциевого АКБ. И не всегда удачная.
Этот АКБ и досих пор сейчас на моём Авто . Прибор проверил на десятки АКБ если он говорит можно зарядить значит это так если кажет замена значит замена
@@romanroman4733 у меня есть тестер и я знаю что это такое. Емкость он не показывает. То что этот акб на машине - и что? У меня сейчас лежит 95А Solite. У него все параметры хороши пусковой и внутреннее сопротивление. Вот только оценочная емкость разрядом - 28А/ч. И да, на нем можно ездить, на 2-3 запуска хватит. Но вот восстановить до 70-80% емкости - тогда и можно эксплуатировать, не боясь полчаса музыку послушать заглушенном авто.
Я так тоже зарядил ,, бережком,, и у меня показывала все нормально и зимой заводил ландкрузер бензин пока у меня показания не стали резко хуже в 5 раз за 3 часа) Я про то что он не надежный но может тебе повезло с аккумом и правильно подобрал как зарядить его. Solit хороший сам на нем всю жизнь езжу. Сегодня изучал как тепло влияет на сопротивление и получилось было 7 а через 15 минут возле грелки было 5 так что эти показания фик знает
Какое же это восстановление?! Банальная подзарядка! Почему не проверил ёмкость? Тестер показывает не ёмкость, а пусковой ток. А ёмеости там , возможно, осталось на один-два запуска.
Согласен косяк , не чего страшного , акбпеиеодически не дозвряжался точнее всегда на прогретую 13.96 , доработал как на дорестайлинге теперь 14.20-14.34 акб новый ca-ca
Ну хз у меня рокет на крете через 3 года умирать начал . Заряжаю , не выше 14,4 вольт. И че , через пару недель опять не завёлся. Не держит заряд, видимо ёмкости нет.
@@romanroman4733 сегодня у меня на машине умер АКБ (родной), 7 лет пыхтел. Поменял на солит, надеюсь не прогадал. 7348руб, со скидкой 800р(за старый аккумулятор) спортейдж 3.
Потому что он разряжен обычно если акб ушатаннай в разряде показывает большое сопротивление а это для раздражённого не много , к стати этот акб на машине сейчас работает .
Очень хорошие акб просто если поездки короткие нужно уделять внимание акб раз в сезон , 4 раза в год минимум . В противном случае от коротких поездок его срок 2-3 года макс . Не слушать музыку на заглушенном авто , не оставлять включёнными потребители .
Роман, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при зарядке этого аккумулятора надо откручивать крышки банок? У меня такой же аккум, но на 55 Аh. Вот хочу зарядить, а доступа к крышкам нет, если только крышку аккумулятора отломить будет доступ. Спасибо
Здравствуйте, по какому стандарту необходимо делать измерения тестером? На батарее Solite 90Ah указаны два стандарта, американский 720 ССА(SAE) и европейский 576А(ЕN) . При установке на тестере (konnwei 650) STD 720CCA рекомендовано заменить батарею, при установке 576А(EN)- батарея исправна, её параметры при измерении : SOH 89% R=5.64mOm EN=475A. Вопрос, где ошибаюсь или чему верить? Спасибо!
Да этот поплавок даже когда акомулятора уже не заводит все равно зелёный кружок всплывший . А если его побултыхать то он то всплывет то утонет . Аккумулятор не держит плотность и даже после всех таких зарядок в течении недели плотность падает и утро мы слышим толко треск реле
Самый главный показатель аккумулятора - это его ёмкость. Даже при нормальном напряжении ёмкость может составлять лишь 15-20 процентов от номинала. При таком значении ёмкости в холодное время от 20 процентов останется ещё меньше. Следовательно аккумулятор работать не будет. А вы произвели замер ёмкости? Это видео ни о чём.
Как произвести замер ёмкости?
@ИванЛопатин-й2ь ну, видео полно на ютубе. Ёмкость можно проверить только разрядом. При этом, аккумулятор должен быть полностью заряжен. А затем, производится разряд до 10,5 вольт с замером ампер часов при помощи специального разрядного устройства. Ну либо можно сделать примерный замер какой нибудь например лампочкой (нужно знать сколько ампер в час она потребляет) и секундомером. Например, мы имеем аккумулятор 50 ампер часов, лампочка потребляет 2 ампера. Это означает, что полностью исправный и заряженный аккумулятор будет зажигать эту лампочку без потери яркости света 25 часов до напряжения на аккумуляторе 10,5 вольт. Ну или без всяких лампочек - для этого нужен прибор, который даёт определенную нагрузку, считает ампер часы и выключается автоматически при 10,5 вольт. А вообще, ток разряда должен быть равен одной двацатой емкости аккумулятора.
@@alextralex127Спасибо за развернутый ответ,не каждый человек готов потратить свое время( а оно бесценно) за это вам огромное уважение!
Выключайте пожалуйста зумер на тестере, звук речи не громкий, но звук тестера просто..., а так то лайк!
На нём же есть дата выпуска вплоть до недели! Смотри тиснение на корпусе.
По сопротивлению сразу видно было что живой. Хозяина надо просто подружить с ЗУ.
В том магазине давали 500 со слов его , поэтому оставил так как 500 совсем нет не чего
Это не ёмкость , а ток холодной прокрутки (пусковой ток)
Где восстановление емкости? Автор её даже не измерил разрядником или лампочкой. 580 CCA это пусковой ток. Там ёмкости может осталось 15А/ч из 70. По сути просто зарядил и говорит гордо «восстановил». Вернуть емкость - весьма непростая процедура десульфатации для кальциевого АКБ. И не всегда удачная.
Этот АКБ и досих пор сейчас на моём Авто . Прибор проверил на десятки АКБ если он говорит можно зарядить значит это так если кажет замена значит замена
@@romanroman4733 у меня есть тестер и я знаю что это такое. Емкость он не показывает. То что этот акб на машине - и что? У меня сейчас лежит 95А Solite. У него все параметры хороши пусковой и внутреннее сопротивление. Вот только оценочная емкость разрядом - 28А/ч. И да, на нем можно ездить, на 2-3 запуска хватит. Но вот восстановить до 70-80% емкости - тогда и можно эксплуатировать, не боясь полчаса музыку послушать заглушенном авто.
Я так тоже зарядил ,, бережком,, и у меня показывала все нормально и зимой заводил ландкрузер бензин пока у меня показания не стали резко хуже в 5 раз за 3 часа)
Я про то что он не надежный но может тебе повезло с аккумом и правильно подобрал как зарядить его. Solit хороший сам на нем всю жизнь езжу.
Сегодня изучал как тепло влияет на сопротивление и получилось было 7 а через 15 минут возле грелки было 5 так что эти показания фик знает
Какое же это восстановление?! Банальная подзарядка! Почему не проверил ёмкость? Тестер показывает не ёмкость, а пусковой ток. А ёмеости там , возможно, осталось на один-два запуска.
Согласен косяк , не чего страшного , акбпеиеодически не дозвряжался точнее всегда на прогретую 13.96 , доработал как на дорестайлинге теперь 14.20-14.34 акб новый ca-ca
Эти гласки всегда залипают,поним не когда нельзя орентироватся,только по плотности электролита,самый надёжный вариант
Шаулинь там как бы ещё вода выкипела скорее всего
Мужики, смвсл есть заряжать или нет ?
Подскажите, карейский акум Атоман 55 А.у него крышка снимается для проверки уровня электролита и доливки воды? Или он не обслуживаемый.
Ну хз у меня рокет на крете через 3 года умирать начал . Заряжаю , не выше 14,4 вольт. И че , через пару недель опять не завёлся. Не держит заряд, видимо ёмкости нет.
Маленький город , короткие поездки , так любой акб потеряет емкость , нужно раскачивать заряд разряд .
@@romanroman4733 сегодня у меня на машине умер АКБ (родной), 7 лет пыхтел. Поменял на солит, надеюсь не прогадал. 7348руб, со скидкой 800р(за старый аккумулятор) спортейдж 3.
@@АнтонНовиков-х2д лучше бы сразу деньги на помойку выбросили. Солайт полное го....но!
@@ТатьянаМорозова-щ1га чем заменить азиата?
Solite вообще хорошие акумы и по морозоустойчивости.
Согласен, зимой хорошо себя показывает. 8-я зима прошла и не замерз ниразу. Отличный аккум
Солайт отстой полный! Проверено на раз уже. Корейцев на помойку! Вместе с их авто.
Всю жизнь на них
Как их правильно заряжать? Банки закрыты, пробку открутил с глазком, надеюсь правильно??
первый этап 14.8 вольт, 3 ампера до полного падения тока,переходим на второй этап 16.3 вольта 2 ампера 2-3 часа,всё готово!!!
А пробку с глазком для чего откручивать?
@@vladimirk5013 хотя бы в одной банке плотность проверить
@@vladimirk5013С помощью острого шила и взятой с каждой банки одной капли электролита (для рефрактометра ) легко узнать плотность .
Ёмкость АКБ измеряют его разрядом с нагрузкой, а все эти тестеры полная лапша по ушам
Данный прибор покажет со 100% вероятностью пригодность в дальнейшем использовании , сейчас есть чуть более продвинутые девайсы но принцип тот же .
@@romanroman4733 я свой 6 летний недавно разряжал проверял на ёмкость, остаток 50Ач от 72 заводских.
Вот это показатель, а остальное всё шляпа!
У меня на ай 40 чуть помощнее той же фирмы, 11 я зима, работает....
Не ну меньше 5 ето супер результат для 60-ки.
Это 70-ка.
Почему ты решил что 7,69 мОм это не много?
Потому что он разряжен обычно если акб ушатаннай в разряде показывает большое сопротивление а это для раздражённого не много , к стати этот акб на машине сейчас работает .
Плотность в нем можно посмотреть?
В одной банке можно. Где глазок. Он откручивается монетой. Видно прорезь.
Это брат Нахима Шифрина.
Добрый день! Так всё-таки, рекомендуете к покупке аккумулятор фирмы solite для тайоты с азиатскими клемами?
Очень хорошие акб просто если поездки короткие нужно уделять внимание акб раз в сезон , 4 раза в год минимум . В противном случае от коротких поездок его срок 2-3 года макс . Не слушать музыку на заглушенном авто , не оставлять включёнными потребители .
@@romanroman4733 херня аккум. Абсолютная херня!
Роман, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при зарядке этого аккумулятора надо откручивать крышки банок? У меня такой же аккум, но на 55 Аh. Вот хочу зарядить, а доступа к крышкам нет, если только крышку аккумулятора отломить будет доступ. Спасибо
Не нужно не чего открывать и вскрывать . Заряжается как есть без проблем
@@romanroman4733 понял, спасибо!
Здравствуйте, по какому стандарту необходимо делать измерения тестером? На батарее Solite 90Ah указаны два стандарта, американский 720 ССА(SAE) и европейский 576А(ЕN) . При установке на тестере (konnwei 650) STD 720CCA рекомендовано заменить батарею, при установке 576А(EN)- батарея исправна, её параметры при измерении : SOH 89% R=5.64mOm EN=475A. Вопрос, где ошибаюсь или чему верить? Спасибо!
Выкрутить индикатор и замерить!!
Ничего хорошего в этом видео нет